IMPACT 4.08.

02 10/3/2024

Chassis ID Path
M754 1133 20/Especificaciones//Especificaciones

Model Identity
AN 173860885

Publish date ID/Operation

8/15/2023

Mecanismo de la válvula

Válvulas

Cabezal de válvula, Admisión 42 mm

diámetro Escape 40 mm
Vástago de válvula, Admisión 8 mm
diámetro Escape 8 mm
Ángulo de asiento de Admisión 24,5°
válvula (A) Escape EM-EC01,1 EM-EC06,2 EM-EU5 y 39,5º
EM-USA07 hasta EM-USA13
EM-EC01,3 EM-EC06 (EGR), y EM- 34,5°
USA14 a EM-USA17
EM-EC014 , EM-EC064 , EM-EU54 ,
EM-USA14 y EM-USA17
Ángulo de asiento en la Admisión 25º
culata (B) 1 2
Escape EM-EC01 , EM-EC06 , EM-EU5 y 40º
EM-USA07 hasta EM-USA13
EM-EC013 , EM-EC06 (EGR), y EM- 35°
USA14 a EM-USA17
EM-EC014 , EM-EC064 , EM-EU54 ,

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EM-USA14 y EM-USA17

1
Solamente válido para vehículos fabricados hasta ESN 940927 (Suecia)/ESN 1289159 (Norteamérica) en
combinación con las variantes EAP-BAS y UEGR

2
Solamente válido para vehículos fabricados hasta ESN 1200535

3
Solamente válido para vehículos fabricados después de ESN 940928 (Suecia)/ESN 1289160 (Norteamérica) en
combinación con la variante EAP-BAS y UEGR

4
Desde la semana 23 de 2021, se interrumpe la producción de los vehículos de la categoría de producto 28 con
variante EAP-BAS, ENG-VE13, Euro 3, Euro 4 y Euro 5. Los vehículos fabricados con posterioridad a dicha fecha
solo incluyen la EAP-HD.

¡Nota! Vehículos de la categoría de producto 28: AN, ANA, CHU, CLX, CMH, CMM, CSM, CXU, CXX, GR, GU, PI y
TD.

¡Nota! EM-EC01: NIVEL DE COMUNIDAD EUROPEA 2001 Euro 3

EM-EC06: NIVEL DE COMUNIDAD EUROPEA 2006 EURO 4
EM-EU5: EMISIONES DEL MOTOR, NIVEL EURO 5

¡Nota! Solo para nuevos componentes:

A) Profundidad de válvula Admisión Escape

Mín. 1,00 mm 1,35 mm
Máx. 1,50 mm 1,85 mm

¡Nota! Solo para componentes refabricados:

A) Profundidad de válvula Admisión Escape

Mín. 1,00 mm 1,35 mm
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Máx. 1,80 mm 2,20 mm

Límites de profundidad para piezas usadas: (siempre sustituya la válvula y el asiento si el valor está por encima
del límite)
A) Profundidad máxima de válvula 2,10 mm 2,60 mm

¡Nota! Cuando se cambian los asientos de válvula, también deben cambiarse las válvulas.

Freno motor, balancín

Balancín de freno motor, ajuste:

Ajuste la holgura del balancín de freno manteniendo el calibre de hoja del balancín de escape en su lugar entre
el balancín de escape y el puente de la válvula de escape. Coloque un calibre del grosor de holgura de freno
especificado entre el árbol de levas y el rodillo del balancín de freno.

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Ajuste la holgura del balancín de freno manteniendo el calibre de hoja del balancín de escape en su lugar entre
el balancín de escape y el puente de la válvula de escape. Coloque un calibre del grosor de holgura de freno
especificado entre el árbol de levas y el rodillo del balancín de freno.

Especificación de variante de freno motor, holgura del motor de 13 L

Motor Tipo de Admisión Inyector Escape Freno
freno de
motor
EM-EC01 VEB (freno 0,2 (± 0,05) 0,85 (+ 0,05/- 0,1) 1,6 (± 0,07)
motor Volvo)
VEB+ 0,2 (± 0,05) 0,85 (+ 0,05/- 0,1) 0,80 (± 0,07) 2,85 (± 0,07) entre la leva y el
(Freno rodillo de freno con el calibre de
motor Volvo) hoja de escape en su posición
VEB7
(Freno
motor Volvo)
UEBRAKE 0,2 (± 0,05) 0,85 (+ 0,05/- 0,1) 0,80 (± 0,05)
/EPG
EM-EC06 y VEB 0,2 (± 0,05) 0,85 (+ 0,05/- 0,1) 1,6 (± 0,07)
EM-EU5 VEB+ 0,2 (± 0,05) 0,85 (+ 0,05/- 0,1) 0,80 (± 0,07) 2,85 (± 0,07) entre la leva y el
rodillo de freno con el calibre de
hoja de escape en su posición.
VEB7 0,2 (± 0,05) 0,85 (+ 0,05/- 0,1) 1,00 (± 0,07) 2,50 (± 0,07) entre la leva y el
rodillo de freno con el calibre de
hoja de escape en su posición.
UEBRAKE 0,2 (± 0,05) 0,85 (+ 0,05/- 0,1) 0,80 (± 0,05)
/EPG
EM-USA07 VEB
a EM- VEB+
USA17 VEB7 0,2 (± 0,05) 0,85 (+ 0,05/- 0,1) 1,00 (± 0,07) 2,50 (± 0,07) entre la leva y el
rodillo de freno con el calibre de
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hoja de escape en su posición.

UEBRAKE 0,2 (± 0,05) 0,85 (+ 0,05/- 0,1) 0,80 (± 0,05)
/EPG

VEB = Freno de motor [balancín de escape simple]

VEB+ = Freno de motor Plus, incluyendo EPG (regulador de presión de escape) [balancines de escape dobles]

VEB7 = Freno de motor 6 sin EPG y VGT (turbo de geometría variable) [balancines de escape dobles]

UEBRAKE = Sin un freno de motor o EPG

Guías de válvula
Longitud:
Admisión/Escape.....83,35 ± 0,15 mm (3,2815 ± 0,006 pulg.)
Diámetro interior:
Admisión/Escape.....8 +0,035 / –0,02 mm (0,315 +0,00145 / –0,0008 pulg.)
Altura por encima de la superficie del muelle de la culata:
Admisión/Escape.....24,5 ± 0,2 mm (0,965 ± 0,008 pulg.)

Juego de desgaste entre guía y vástago de válvula:1

Admisión.....0,5 mm (0,020 pulg.) máximo
Escape.....0,5 mm (0,020 pulg.) máximo

1
Las mediciones se calculan según el método de medición descrito en la documentación de servicio; consulte el
grupo de funciones 214.

Resortes de válvula
Muelle de válvula interior:
Longitud descargado.....73,8 mm (2,91 pulg.)
590 ± 42 N.....58,4 mm (2,3 pulg.)
1150 ± 49 N.....45,3 mm (1,78 pulg.)
Longitud rígida.....máximo 39,5 mm (1,55 pulg.)
Muelle de válvula exterior:
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Longitud descargado.....73,8 mm (2,91 pulg.)

590 ± 42 N.....58,4 mm (2,3 pulg.)
1150 ± 49 N.....45,3 mm (1,78 pulg.)
Longitud rígida.....máximo 39,5 mm (1,55 pulg.)
Muelle de válvula interior:
Longitud descargado.....70,5 mm (2,78 pulg.)
328 ± 18 N.....54,4 mm (2,14 pulg.)
630 ± 21 N.....41,3 mm (1,626 pulg.)
Longitud rígida.....máximo 36,5 mm (1,44 pulg.)

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