Electrónica automotriz
Ortiz Daniel ,Antony Moposita, Bryan Real
Tema :Sensor lambda
1. Introducción
El sensor Lambda, también conocido como sensor de oxígeno, es un
componente esencial en sistemas de control de emisiones y en la
optimización del rendimiento de motores de combustión interna. Este
informe describe el análisis de las conexiones del sensor Lambda, los
códigos de color de sus cables, y la medición de voltajes.
2. Identificación de los zócalos y cables del sensor
Durante la inspección del sensor, se identificó los siguientes cables,
junto con sus respectivas funciones y códigos de color:---
3. Metodo
1. Cable Blanco (Calentador): Se midió el voltaje en condiciones
normales de operación y alcanzó valores de hasta 5 V.
2. Cable Violeta (Alimentación): Se verificó una alimentación constante
de 12 V, suministrada por el sistema eléctrico del vehículo.
3. Cable Plomo (Tierra): Se comprobó la continuidad con un multímetro,
asegurando su conexión a tierra sin resistencia significativa.
4. Cable Negro (Señal): Se conectó un osciloscopio para analizar la señal
generada, la cual varía dependiendo de la concentración de oxígeno en
los gases de escape.
4. Conclusión
El sensor Lambda está en condiciones operativas, con conexiones
eléctricas correctas según el código de colores. La alimentación, tierra y
calentador funcionan según las especificaciones, y la señal generada por
el cable negro es adecuada para su interpretación en la unidad de
control del motor (ECU).
5. Recomendaciones
1. Realizar un mantenimiento periódico del sensor Lambda para prevenir
acumulación de suciedad y asegurar su precisión.
2. Revisar las conexiones eléctricas y los cables para evitar corrosión o
daño que pueda interrumpir el funcionamiento.
3. Confirmar que la señal del sensor esté dentro del rango aceptable
para evitar problemas en la mezcla aire-combustible.
4. Sustituir el sensor si se detectan valores inconsistentes en la señal o
si se excede su vida útil recomendada por el fabricante.
