PLANOS TOPOGRAFICOS SECCIONES ESTUDIO GEOLOGICO
RATIOS Y CRITERIOS OPERATIVOS
CRITERIOS TÉCNICOS Y PARÁMETROS DE DISEÑO
DISEÑO OPERATIVO FINAL
El diseño operativo final del Tajo Abierto, se define en base al modelo de bloques
Geológico Optimizado, esto implica el desarrollo previo de las siguientes etapas:
o Modelamiento de cuerpos mineralizados en base a secciones geológicas.
o Generación de un modelo de bloques Geológico.
o Estimación de Reservas en base al modelo Geológico Optimizado
(Optimización Económica)
Para un mejor manejo operativo del Tajo, se han definido los siguientes planes
operativos:
o Plan Pilar
o Plan A ( 02 etapas: A1 y A2)
o Plan Rampa Sur
o Plan B
o Plan C
o Plan Diamante
o Plan Rampa Oeste
o Plan San Alberto
o Plan Emergencia
Los diseños operativos para los diferentes planes operativos se han definido
considerando:
o La posición actual de las Rampas existentes.
o La topografía actualizada del Tajo Abierto.
o Los ángulos de talud de bancos, talud inter-rampas y ángulos de talud final
para cada zona del tajo. Estudio Geomecánico- ARCADIS
o Modelo de bloques optimizado
o Límites de propiedad
ANGULOS DE TALUD FINAL
Los ángulos de talud final recomendados, según el Estudio Geomecánico de Tajo
Abierto, se muestran en la siguiente tabla:
H Talud Nor-Este Talud Este Talud Sur-Este Talud Sur-Este
(m) Dip 230° Dip 270° Dip 296° Dip 313°
10 85 85 83 77
20 81 82 78 75
30 78 79 73 68
40 70 77 71 65
50 63 73 67 63
60 59 70 64 61
70 58 66 63 60
80 56 65 60 60
90 55 63 57 57
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100 53 60 56 56
150 52 55 53 53
200 50 52 48 48
250 47 48 45 45
300 45 45 43 43
350 44 44 40 40
420 40 40 38 38
Los ángulos de talud final, considerados para la Optimización del Modelo
Geológico son:
ZONA Azimut Angulo
Tacna-Arica 0° 37°
90° 37°
180° 52°
270° 52°
Pared-Este 0° 44°
90° 44°
180° 40°
270° 38°
Cuerpo Nuevo 0° 44°
90° 44°
180° 40°
270° 28°
Zona de Deslizamiento 0° 44°
90° 44°
180° 30°
270° 38°
DISEÑO OPERATIVO DE BANCOS, RAMPAS, BERMAS Y TALUDES
ALTURA DE BANCO. La altura de banco esta establecida en 10 m., por las
dimensiones de los equipos de perforación, de carguio y de las características del
macizo rocoso.
ANGULO DE TALUD DE BANCO. El ángulo esta en función del tipo de material y al
altura de banco, para nuestro caso el ángulo de talud de banco es de 70°.
BERMAS. Las bermas se utilizan como áreas de protección, para detener y
almacenar los materiales que se desprenden de los bancos superiores, también
como plataformas de accesp y transporte en algunos casos. Las bermas están en
función de las características geomecánicas de la roca , que en conjunto con los
otros parámetros que intervienen en el diseño del Tajo conducen a la obtención
de un factor de seguridad que garantiza la estabilidad del Talud final y la
seguridad al realizar trabajos.
BANCO DE OPERACIÓN. Es el ancho mínimo de los bancos de trabajo, donde
pueden operar los equipos en forma simultánea, ese ancho es de 30 m.
RAMPAS Y ACCESOS. Son los caminos por donde se transportan los materiales
durante la explotación del Tajo. También existen rampas que se utilizan
exclusivamente para el acceso de las perforadoras. Las rampas de acarreo tienen
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22.0 m. de ancho para la circulación en doble sentido y a marcha rápida, con una
gradiente de 8%.
ANGULO DE TALUD FINAL. El ángulo de talud final, según las recomendaciones de
la Consultora ARCADIS es: Talud Nor-Este 44°, Talud Este 44° y Talud Sur-Este
40°
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PARÁMETROS DE DISEÑO POR PLANES DE MINADO
San Rampa
PLAN: Diamante Pilar “B”
Alberto Oeste
ANGULO DE BANCO () = 60 67 60 63 60
ANGULO DE TALUD FINAL () = 43 47 43 47 47
ANCHO DE BERMA (m) = 4 4 4 4 4
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