PUERTO DE

CHANCAY
(RAÚL ÁNGEL DE LA CRUZ PÉREZ)
 EL MEGAPUERTO CHANCAY
El megapuerto de Chancay-Perú, ubicado el la
provincia de Huari, al norte de Lima, se proyecto
en 2008 por el empresario pesquero y
exalmirante de la armada peruana Juan Ribaudo
de la Torre. Es el primer puerto Chino que se tiene
registrado en Latinoamérica, siendo APEC la que
propiciará la inauguración este 14 de noviembre.

El presidente de la República Popular China, Xi

Jinping, hará presencia en esta obra, ya que precisa
que será un punto estratégico que marcará lazos
comerciales estratégicos entre China, Indonesia,
SurCorea, Japón y Perú
 EL PROYECTO
El 60% del puerto de Chancay es operado
La obra se traduce en su
por la empresa naviera china COSCO
inversión total de 3,400
SHIPPING. Esta empresa estatal china
millones de dólares, de los integra, a su vez, la Ocean Alliance, una de
cuales 1,315 se han destinado las alianzas estratégicas comerciales más
solo para la construcción de grandes del mundo y que se inscribe dentro
su primera etapa. Esta de la llamada Nueva Ruta de la Seda. Este
consta de cuatro muelles, un ambicioso proyecto impulsado por China en
complejo administrativo, el 2013 –conocido como la Iniciativa de la
servicios logísticos y otros, Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en
además de un túnel de casi inglés)– busca revitalizar y expandir las
dos kilómetros de largo. antiguas rutas comerciales que conectaban
a China con Europa, Asia, África y otras
regiones del mundo.

ESTRUCTURA
PROYECTO

(El puerto Chancay, [Link] 2024)

 2024
2009 Se inaugura la
construcción
El proyecto se 2017 de la primera
declara como etapa el 14 de
interés nacional, La empresa noviembre,
por lo que se Volcan, busca habiendo
buscan un socio para empezado el
inversionistas el proyecto 2020

2008 2011 2019

Se concibe la idea La empresa La empresa China
un Puerto, en este Volcan, Cosco Shipping
año se lleva a cabo adquiere el 50% Ports, se incorpora
un estudio de las como socio
preliminar acciones (se estratégico,
geográfico evidencia un adquiriendo el
estratégico para el impacto crítico 60% de la
proyecto. ambiental en la participación
zona)

(Megapuerto de Chancay: oportunidades y desafíos. PuntoEdu PUCP 2024)

 VISIONES
Ministerio de Transportes y Comunicaciones Banco Central de Reserva del Perú

Se prevé que la construcción Asimismo, el puerto de El presidente del BCRP, Julio “Creo que será importante.
del nuevo Terminal Portuario Chancay beneficiará a miles de Velarde señala que la Hay que mejorar todas las
Multipropósito de Chancay familias en el corredor del inauguración del Puerto vías de comunicación y
convierta al Perú en una centro del país hacia la costa, Chancay, aporta (como la también tendría que haber
potencia comercial generando un impacto primera etapa de su habilitación urbana en la
Latinoamericana. económico y social que es construcción) un 0,3% al zona”, dijo en el Reporte de
“El puerto de Chancay tiene un equivalente a USD 4500 Producto Interno Bruto (PBI), y Inflación de la entidad
avance general del 98% y millones anuales, o el 1.8 % del que si se completan ciertos monetaria de marzo del 2024.
estará listo para inaugurarse el PBI. Esto se traducirá en miles aspectos llegará a contribuir Además se confirma que el
14 de noviembre. Para el de empleos en sectores como para el 2025 un 0,9%. puerto trae varias
Gobierno, esta nueva el comercio internacional, Considera el BCRP que, el oportunidades e
infraestructura es una pesca, alimentos, bebidas, puerto cumple un rol implementaciones laborales.
prioridad, pues consolidará al metalmecánica y más. importante en la inversión La construcción del puerto de
Perú como el principal hub nacional para con nuestra Chancay genera 1,300
portuario del Pacífico Sur con (Ministro Pérez Reyes: Puerto economía si es que se trabaja puestos de trabajo directos, y
salida directa al continente Chancay. Plataforma del Estado en mejorarla. alrededor de 8,000 empleos
asiático” sostuvo el Ministro Peruano 2024) indirectos por la dinámica
Pérez Reyes. (BCRP: El puerto Chancay económica que ya se observa
contribuiría con 0,9 puntos... en la zona.
Gestió[Link] 2024)
 VISIONES II
Ministerio de Producción Ministerio de Economía y Finanzas

El Ministro de Producción, Sergio Gonzales, declara que El Ministro de Economía y Respecto a propuesta
Sergio Gonzales Guerrero, ha con la apertura de nuevos Finanzas, José Arista, prevé que empresariales locales,
cuantificado en 4500 millones mercados, siendo la más con la inauguración del Puerto, propusieron implementar a una
de dólares en impacto anual esencial, China, se fomentará se podrá ampliar mucho más la tasa del 0% de Impuesto a la
generado por el puerto más la inversión en nuestro industria, pero también sugirió la Renta; empero, el ministro no
Chancay, representando el 1,8% país, mejorando la importación importancia de una adecuada accedió, “Estas empresas van a
regulación en la Zona Económica hacer uso de pistas, de
del PBI del país, además pesquera y priorizando
Especial (ZEE) para evitar hospitales, de servicios
también añadió que las acciones con normas
problemas con la recaudación judiciales y de seguridad, de
oportunidades del Megapuerto productivas.
fiscal. Asimismo, afirma que, con colegios. Si no contribuyen en
de Chancay harán que
los beneficios esperados del nada, significa que el resto de
podamos dirigirnos al mercado (El ministro de la Producción de
Megapuerto de Chancay, se la sociedad los está
del Asia-Pacifico, donde vive el Perú destaca el impacto...
proyectan crecimientos subsidiando, se ve muy feo que
55 % de la población mundial, IndustriasPesqueras 2024)
económicos anuales para el Perú el resto de la sociedad esté
tiene el 22 % de las de entre un 5% y un 7%. No subsidiando a empresarios”,
importaciones y el 38 % del PBI obstante, señaló que es crucial habló el ministro de Economía y
mundial, sugiriéndonos que con superar ciertas “rigideces”, como Finanzas, que optó por empezar
el aporte del foro nos los problemas de inseguridad y el impuesto con el 5% hasta
posicionaremos como líder violencia. llegar al 20%.
económico en la región
(Megapuerto Chancay: MEF.
Infobae 2024)
 NOTICIAS CIUDADANAS
Contraposición a la realidad El alcalde de Chancay, Juan Álvarez Andrade, pone de manifiesto
social de Chancay que la festividad realizada por el Poder Ejecutivo, no tuvo realce
alguno en la población, al contrario, se encontraron subyugados y
más aún con el futuro proyecto de cierre de la playa que Ley Nº 27293
implementará el Ministro de Transportes; además de afectar Ley de Sistema
negativamente el turismo y la integridad estructural de la zona (No Nacional de
todo es celebración en Chancay. Infobae 2024) (Gran Inversión Pública
inauguración del puerto multipropósito de Chancay. Plataforma
del estado peruano 2024).

El Ministro del Ambiente, Juan Carlos Castro, dice que, se llevó a cabo Lo ecológico pagano
un análisis ambiental respecto al puerto de Chancay, e indicó que la
zona ecológica ahí presente se conservará; Sin embargo señala que
este subterfugio acaba con un desarrollo pleno económico, socavando
la inversión. “La preocupación en las reuniones bilaterales que hemos
tenido, es que siempre están mencionando el tema del manejo
ambiental y el cambio climático, porque eso puede afectar el
desarrollo de las inversiones”, manifestó (APEC Perú 2024: Puerto de
Chancay conservará... RevistaProActivo 2024).
 NOTICIAS CIUDADANAS II
La preocupación del eje La vocera del Departamento de Estados de Estados Unidos, Natalia Molano,
asegura una falta de seguridad respecto a lo cibernético, aspecto
fundamental para la apertura del puerto; actualmente Estados Unidos
mostró sus inquietudes con lo que respecta a la inversión estructural en Ley Nº26887
varias zonas del país. “Los EE. UU. ya previó de tres súper escáneres que
Ley General
van a servir para escanear todo el cargo que entra y estamos capacitando a
los agentes de aduana sobre cómo utilizarlos. Ojalá el Perú pueda de
aprovechar esta inversión, pero de una forma más segura” explicó. (Alerta Sociedades
sobre Megapuerto de China en Perú. Infobae 2024)

La inauguración del puerto trae un nuevo conflicto legal entre Cosco El conflicto arcano
Shipping Ports y Ositran (Organismo Supervisor en Infraestructura de
Transporte de Uso Público). La empresa a cargo del terminal desconoce las
competencias de la entidad y, por eso, presentó una acción de amparo.
Cosco Shipping pide que se ordene al Ositran abstenerse de ejercer sus
funciones de regulación, supervisión, fiscalización y sanción en el puerto.
Alegando que el organismo vulnera los principios de seguridad jurídica, sobre
todo la interdicción de la arbitrariedad y la no confiscatoriedad. (Nuevo
Litigio opaca la inauguración del Puerto Chancay. Ojo público 2024)
 NOTICIAS CIUDADANAS III
La contaminación inminente La defensoría del pueblo ha dado a entender su postura favorable referente al
impacto ambiental/estructural de la zona poblacional; pero nos dio a
entender que estas propuestas son limitadas, por consiguiente se llevó a
cabo en chancay, la búsqueda de soluciones, proponiendo la creación de una Ley Nº28611
mesa multisectorial ciudadana para discutir los impactos ambientales y Ley General
sociales del proyecto. La abogada de la SPDA (Sociedad Peruana de Derecho
Ambiental), Diana Suárez, enfatiza que, para evitar la falta de diálogo en el del
marco de este tipo de conflictos, “los procesos de evaluación de impacto Ambiente
ambiental no deben ser solo un mero requisito legal a superar para ejecutar
un proyecto, sino que deben ser mecanismos efectivos”. (Megapuerto de
Chancay: estos son los impactos... Infobae (2024)
TESTIMONIOS
Dr. Alan Fairlie (Economista PUCP)
“La clave es fomentar una complementariedad
con China y Estados Unidos, y no verlo (el
control del puerto de Chancay) como una
rivalidad, sino como una oportunidad”.

Dra. Ana Sabogal (Directora de la Maestría en

Desarrollo Ambiental
“El puerto puede generar contaminación por hidrocarburos y metales pesados
debido al transporte intensivo. Es imprescindible un plan de compensación
ambiental que tome en cuenta las repercusiones no solo regionales, sino globales”.

(Megapuerto de Chancay: oportunidades y desafíos.

PuntoEdu PUCP 2024)
 MIL

GRACIAS
COMPAÑEROS DE LA ESCUELA PROFESIONAL DE DERECHO Y
CIENCIAS POLÍTICAS