SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Yelsin Aldanir Marrufo Tarrillo ID: 001625079
Dirección Zonal/CFP: La Molina - Musa
Carrera: Mecatrónica Automotriz Semestre: 2
Curso/ Mód. Formativo Electrónica Automotriz
Tema del Trabajo: Identificar y clasificar los componentes electrónicos de un vehículo
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
1 Inicio de Trabajo 5 12 2024
2 Recopilación de datos 5 12 2024
3 Preguntas guia 5 12 2024
4 Trabajo final del curso 6 12 2024
5 Envío de trabajo 6 12 2024
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1 Se solicita redactar el proceso de diagnóstico de la ECM del vehículo.
2
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. Se solicita redactar el proceso de diagnóstico de la ECM del vehículo.
A continuación, se plantea el siguiente caso a desarrollar:
En un concesionario automotriz ingresa un automóvil con motor a gasolina. El
cliente se encuentra molesto porque la unidad tiene una aceleración deficiente
durante la conducción y enciende el testigo de revisión de motor en el panel de
instrumentos. Desea saber mediante un informe técnico cuáles son los
problemas en su vehículo. El profesional técnico del SENATI que realiza la
inspección detecta al escanear que la unidad presenta varios códigos de error.
Redactar un informe indicando las posibles fallas que puede tener el vehículo .
3
TRABAJO FINAL DEL CURSO
2.
Se solicita redactar el proceso de diagnóstico de la ECM del vehículo.
Entregable 02: Proceso de diagnóstico de la ECM del vehículo
Solución:
El proceso de diagnóstico de la ECM (Módulo de Control del Motor) de un vehículo
implica una serie de pasos para identificar y solucionar problemas en el sistema de
gestión del motor. A continuación, se describe un proceso general, teniendo en
cuenta que los pasos específicos pueden variar ligeramente dependiendo del
fabricante y modelo del vehículo. Como la imagen no proporciona detalles sobre el
tipo de vehículo, se asumirá un proceso general para vehículos con motor a gasolina.
1. Recopilación de información:
- Síntomas: Registrar todos los síntomas reportados por el cliente, como la
aceleración deficiente. En este caso, se indica una aceleración deficiente y la
activación del testigo de revisión del motor.
- Códigos de error: Utilizar un escáner OBD-II para leer los códigos de error
almacenados en la ECM. Estos códigos proporcionan información específica sobre
las fallas detectadas en el sistema. La imagen muestra un escáner siendo utilizado.
Los códigos obtenidos deben ser registrados cuidadosamente. Sin esta información,
no es posible dar un diagnóstico preciso.
- Inspección visual: Realizar una inspección visual del compartimento del motor
para detectar cualquier daño físico, conexiones sueltas o componentes dañados.
2. Análisis de los códigos de error:
- Consulta de la base de datos: Consultar la base de datos de códigos de error OBD-II
para obtener la descripción de cada código obtenido en el paso anterior. Esto ayuda
a comprender la naturaleza del problema.
- Priorización: Priorizar los códigos de error según su gravedad y su posible impacto
en el funcionamiento del vehículo.
3. Pruebas adicionales:
- Pruebas de sensores: Medir las señales de los sensores relevantes, como el sensor
de oxígeno, el sensor MAF (Medidor de flujo de aire masivo), el sensor TPS (Sensor
de posición del acelerador), etc., para verificar su correcto funcionamiento. Estos
sensores son vitales para el control del motor y sus fallas pueden causar problemas
de aceleración.
4
- Pruebas de actuadores: Verificar el funcionamiento de los actuadores, como las
válvulas de control de aire, la válvula IAC (válvula de control de aire de ralentí), el
sistema de inyección de combustible, etc.
- Pruebas de la ECM: En caso de que las pruebas anteriores no revelen la causa del
problema, se puede realizar una prueba de la ECM para verificar si está funcionando
correctamente.
4. Solución del problema:
- Reparación o reemplazo de componentes: Basándose en los resultados de las
pruebas, se reparan o reemplazan los componentes defectuosos.
- Borrado de códigos de error: Una vez que se ha solucionado el problema, se borran
los códigos de error de la ECM utilizando el escáner OBD-II.
- Prueba de funcionamiento: Realizar una prueba de funcionamiento del vehículo
para verificar que el problema se ha solucionado.
5. Documentación:
- Informe técnico: Elaborar un informe técnico que incluya todos los pasos
realizados, los códigos de error obtenidos, los resultados de las pruebas y las
acciones correctivas tomadas. Este informe debe ser entregado al cliente
3.
5
TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
6
TRABAJO FINAL DEL CURSO
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
[NOMBRE DEL TRABAJO]
[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]
7
TRABAJO FINAL DEL CURSO
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
5. MATERIALES E INSUMOS
