TECNOLOGÍA APLICADA A
LA LOGÍSTICA
Clase N° 05
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PRESENTACIÓN DE LA CLASE
Aprendizaje Esperado:
1.- identificar características técnicas y tendencias de los distintos tipos de herramientas tecnológicas en un
Centro de Distribución o Bodega.
2.- Utilizar herramientas de codificación, simbología y nomenclatura para conservar la trazabilidad y
continuidad de la Supply Chain.
3.- Clasifican componentes principales y adicionales de un Sistema de RFID y su importancia en la
administración de los inventarios.
Criterios de Evaluación:
1.1.-Identifica tecnología utilizada en la administración del Inventario de un Centro de Distribución o Bodega.
1.2.-Identifica características técnicas de tecnologías asociadas al proceso logístico considerando la eficiencia en
toda la Cadena Logística.
1.3.-Identifica beneficios operativos generados por la automatización de los procesos de administración del stock
y la optimización del lead time.
1.4.-Identifica procesos de inbound, gestión de inventario y outbound mediante un modelador de dato.
1.5.-Reconoce la importancia del aprendizaje de las características técnicas de los distintos tipos de herramientas
tecnológicas en su formación profesional.
PRESENTACIÓN DE LA CLASE
Criterios de Evaluación:
1.6.-Identifica tipos de codificación y tecnologías que permiten continuar con la trazabilidad en la cadena logística.
1.7.-Describe componentes y tipos de códigos de barra lineales y 2D, utilizados en la clasificación de los productos
o mercancías.
1.8.-Identifica los tamaños y formatos de las etiquetas de códigos de barra.
1.9.-Utiliza herramientas de codificación que permitan transmitir información entre los agentes de la Supply
Chain.
1.10.-Reconoce la importancia de los aprendizajes esperados en su formación como profesional logístico.
1.11.-Describe Sistema de Identificación por Radiofrecuencia o RFID utilizado en la gestión de inventario.
1.12.-Identifica aplicaciones o sectores en donde se puede implementar la tecnología RFID.
1.13.-Reconoce procesos logísticos en los cuales se puede aplicar un sistema RFID.
1.14.-Clasifica arquitectura o modo de funcionamiento de un sistema RFID.
1.15.- Clasifica los distintos tipos de RFID considerando su rango de frecuencia.
1.16.-Selecciona y utiliza materiales, herramientas y equipamientos para responder a una necesidad propia de su
actividad.
PRESENTACIÓN DE LA CLASE
Contenidos:
Tecnología en la SCM Supply Chain Management
Sistemas: OMS (Order Management System), WMS (Warehouse Management System), TMS (Transport Management
System).
Herramientas de Apoyo: RFID (Radio Frequency Identificatión) WI-FI & BARCODE SYSTEM, GPS (Global positióning
System).
Tipos y características Técnicas, de los sistemas logísticos e integrados.
Automatización de los procesos logísticos y sus beneficios.
Modelador de procesos y su aporte en la cadena logística.
Tipos y características de Codificación.
Códigos de Barra lineales y 2D.
Tipos de Etiquetas de Códigos de Barra.
Codificación GS1 128.
Aplicación del Sistema RFID.
Procesos logísticos apropiados para implementar un sistema de RFID.
Arquitectura del Sistema de RFIB.
Tipos de RFIB y rango de frecuencias.
MOMENTO PARA RECORDAR
ERP (Enterprise Resource Planning), “Planificación de recursos empresariales”, integra, en la misma
herramienta software, diferentes funcionalidades o aplicaciones modulares, cada una de ellas
relacionadas con un área de la empresa, de tal forma que permite obtener una visión global de la
situación de la empresa.
SCM (Supply Chain management) “Administración de Cadena de Suministro”, es el proceso de
planificación, puesta en ejecución y control de las operaciones de la red de suministro con el propósito
de satisfacer las necesidades del cliente con tanta eficacia como sea posible. La gerencia de la
cadena de suministro atraviesa todo el movimiento y almacenaje de materias primas, el
correspondiente inventario que resulta del proceso, y las mercancías acabadas desde el punto de
origen al punto de consumo.
MOMENTO PARA RECORDAR
WMS (Warehouse Management System) es un sistema de información que da soporte a la gestión
logística dentro de los almacenes. Utilizando herramientas tecnológicas, permite identificar las
mercancías y conocer su ubicación, gestionar los recursos para su movilización, organizar el trabajo,
eliminar movimientos vacíos, entre otras acciones dirigidas a optimizar los procesos operativos en los
centros de distribución.
MOMENTO PARA RECORDAR
OMS (Order Management System) “Sistema de Gestión de Pedido”, es una aplicación encargada del
seguimiento de los pedidos realizados por los clientes, los datos de los clientes, así como el inventario
disponible.
TMS (Transportation Management System) “Sistema de Gestión de Transporte”, Sistema de
Información, que recoge, almacena, procesa y distribuye información relacionada con las operaciones
de transporte de mercancías en una organización, tanto desde la perspectiva de un fabricante o
distribuidor en el que los productos son propios, como desde la de un proveedor de servicios
logísticos.
MOMENTO PARA CONOCER
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO
RFID (Radio Frequency Identification)
RFID es la abreviatura para definir emisión de ondas de radio que tienen múltiples usos,
uno de estos usos es la identificación, ¿pero para que sirve realmente?, las ondas de
radio, fuera de sus detalles técnicos, están generadas por transmisores de microondas y
son recibidas por receptores radio. En general las transmisiones inalámbricas como
Bluetooth, GPS, radio, TV, etc. Funcionan por este sistemas de ondas electromagnéticas a
distinta frecuencia por ejemplo, Bluetooth, es un tipo de radiofrecuencia en la banda ISM
de los 2.4 GHz. Las RF también denominado espectro de radiofrecuencia, es un término
que se aplica a la porción menos energética del espectro electromagnético, situada entre
los 3 hercios (Hz) y 300 gigahercios (GHz).
MOMENTO PARA CONOCER
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO
RFID (Radio Frequency Identification)
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO
Algunas aplicaciones útiles de la radio frecuencia en la logística, la podemos encontrar en:
a).- Códigos de barra Es un código basado en la representación de un conjunto de líneas
paralelas de distinto grosor y espaciado que en su conjunto contienen una determinada
información, es decir, las barras y espacios del código representan pequeñas cadenas de
caracteres. De este modo, el código de barras permite reconocer rápidamente un artículo
de forma única, global y no ambigua en un punto de la cadena logística y así poder realizar
inventario o consultar sus características asociadas. El lector de código de barras
decodifica la información a través de la digitalización proveniente de una fuente de luz
reflejada en el código y luego se envía la información a una computadora como si la
información hubiese sido ingresada por teclado.
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO
Algunas aplicaciones útiles de la radio frecuencia en la logística, la podemos
encontrar en:
b).- Impresora de Códigos de barra Una impresora es un dispositivo periférico de salida,
del ordenador que permite producir una gama permanente de textos o gráficos de
documentos almacenados en un formato electrónico, imprimiéndolos en medios físicos,
normalmente en papel, utilizando cartuchos de tinta o tecnología láser (con tóner). En el
caso de una impresora de códigos no imprime necesariamente en papel, por lo que
dependiendo del tipo de solución buscada, podrían existir distintas soluciones:
• Transferencia térmica
La tecnología de impresión por transferencia térmica usa calor para transferir la cinta al
material de la etiqueta.
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO
Impresora de Códigos de barra
Transferencia térmica
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO
a).- Códigos de barra
El lector de código de barras decodifica la información a través de la digitalización
proveniente de una fuente de luz reflejada en el código y luego se envía la información a
una computadora como si la información hubiese sido ingresada por teclado.
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO
Algunas aplicaciones útiles de la radio frecuencia en la logística, la podemos
encontrar en:
• Inyección de tinta : Utiliza tinta y es más prominente para
impresiones a color
• Laser : Laser es similar a la inyección de tinta pero usa
polvo a color y un láser para fusionarlo sobre el material de
etiqueta.
• RFID : La tecnología de impresión RFID escribe información
sobre el chip RFID incrustado en la etiqueta inteligente.
La impresora es usualmente capaz de transmitir la información
al chip y codificarlo.
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO
Algunas aplicaciones útiles de la radio frecuencia en la logística, la podemos encontrar en:
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS)
El Sistema de Posicionamiento Global (Global Positioning System, GPS) desarrollado por
Estados Unidos, se ha incorporado masivamente a todo tipo de trabajos que necesitan de una
precisión exhaustiva a la hora de determinar la posición en que se encuentra un barco, un
avión, un coche, un explorador o un iceberg sobre nuestro planeta.
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS)
Existen tecnologías similares de navegación por satélite, tal es el caso de la desarrollada en
Rusia “GLONAS” y el desarrollo chino llamado “Beidou”
SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS)
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
Los centros de distribución o bodegas, como parte de la cadena logística, mantienen una
conexión con los distintos eslabones mediante una entrada (Inbound), almacenaje y salida
(Outbound) de los productos requeridos.
PROCESO o FASE 1: Receiving & Put Away
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
b).- El Operador recibe por RF una lista de tareas a realizar. El operador organiza el material en
pallets, luego registra el stock actual en el sistema, etiquetando las unidades.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
a).- Se realiza un chequeo contable preliminar comparándolo con el documento de transporte y
son registrados en el sistema.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO o FASE 2: Put Away
PutAway, es un proceso de guardado
El sistema WMS, realizara
una búsqueda para
seleccionar los espacios
más adecuados
disponibles.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO o FASE 2: Put Away
PutAway, es un proceso de guardado
El sistema EDI o sistema de
comunicación de información, el
cual llega a los distintos operarios,
les informara de las
determinaciones o sugerencias
realizadas por el sistema.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO o FASE 3: Stock Allocation
El Supervisor selecciona de la lista de órdenes de embarque disponible en el sistema , este proceso es
llamado «Order Planning» o Planificación de ordenes
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO o FASE 3: Stock Allocation
Para cada orden de embarque el sistema busca el stock más adecuado
El sistema desarma las órdenes de
pedido y rearma lotes que sean más
compatibles con los sistemas de
guardados. Esta lista de carga o
mensaje que llega al sistema EDI a los
operadores, detalla las cargas y es
llamado ASN para un WMS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO o FASE 3: Stock Allocation
Advanced Shipment Notifications (ASN): Si los proveedores son capaces de enviar notificaciones de
envío avanzadas (preferiblemente electrónicamente) y adjuntar etiquetas de cumplimiento a los envíos, el
WMS se asegurará de que pueda usar esto para automatizar su proceso de recepción.
El sistema completa la distribución en lotes
del stock designado, al organizar la fase de
Picking list.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO O FASE 4: El Proceso Picking
El Operador recibe Por medio del sistema RF Información para realizar una lista de Tareas y comenzar
moviendo las unidades de carga. Se puede Comprobar el proceso escaneando el código de barras en el
estante del pasillo o de la unidad cargada, El proceso de traslado de las unidades de carga de forma
manual, se hace al mismo tiempo con el operador de grúa.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO O FASE 4: El Proceso Picking
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO O FASE 4: El Proceso Picking
El proceso Picking es completado cuando todas las unidades de Stock han sido retiradas de los estantes
Finalmente, antes del
embarque o “Shipping”
debería existir un proceso
“Packing” o de guardado
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO O FASE 5: El Proceso Shipping
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO O FASE 5: El Proceso Shipping
• El sistema registrará la carga de las actividades asociando la orden , el código de la caja y el transporte
• La actividad continuara con el resto de órdenes de embarque y el sistema registrara hasta el término de
la actividad verificando posibles discordancias • El supervisor confirma el término del embarque y validara
la partida del camión Finalmente, antes del embarque o “Shipping” debería existir un proceso “Packing” o
de guardado
• Las órdenes son cerradas en el sistema y la documentación de actividades de transporte archivadas.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E
INTEGRADOS
c).- Para cada unidad, el sistema busca el espacio más adecuado en la bodega. Esto inicia la
fase de «Put Away»
• PROCESO O FASE 5: El Proceso Shipping
AUTOMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS BENEFICIOS.
Hasta ahora hemos revisado rápidamente el funcionamiento de la cadena logística y los sistemas de
apoyo a esta como son las aplicaciones ERP, WMS, OMS, TMS o tecnologías como RF, Códigos de barra,
Impresoras de código y GPS, Pero cuál es la verdadera finalidad de todas estas técnicas y tecnologías
cuando hablamos de logística, no hay que olvidar el verdadero objetivo de la logística en la SCM, por una
parte es importante que los procesos funciones, que se lleve a cabo la cadena entre producto y proveedor,
pero también es importante realizarlo en el tiempo, el lugar y el costo deseado, de tal modo que sea
eficiente y rentable, entonces para logarlo necesitaremos de procedimientos que disminuyan los errores y
desfases entre lo planificado y la realidad (cosa que no es posible en un 100%), en otras palabras,
necesitamos automatizar los procesos planificados o lograr un sistema donde se trasfieren tareas de
producción, realizadas habitualmente por operadores humanos (con alta capacidad de equivocación) a un
conjunto de elementos tecnológicos (técnica de mayor precisión).
AUTOMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS BENEFICIOS.
Antes de lograr una correcta de automatización de los procesos pertenecientes a la logística, es
importante conocer un concepto que debería ser previo, pero en la realidad ocurre luego de muchas
iteraciones en búsqueda de la mejora de procedimientos, es concepto es el de estandarización. Por
estandarización entenderemos los procedimientos dentro de un conjunto o sistema, que se comunican en
un mismo idioma, en este caso idioma tecnológico. Algunos ejemplos de estándares los podemos
encontrar en: El uso de un USB para compartir datos entre computadores (antes Disquetes, CDs, DVDs,
discos ZIP, Casett etc.), otro ejemplo es el uso del “Contenedor” como sistema de cubicar carga (antes
toda carga era a granel), otro ejemplo es el Pallet o el Semáforo.
AUTOMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS BENEFICIOS.
En logística existen, como se puede ver, muchas formas de estandarización y también es importante
recalcar que en SCM, son muchos los actores involucrados: proveedores, operadores logísticos,
distribuidores, por esta razón es muy importante que hablen un mismo idioma y mientras sea la carga o
producto el interés común, existan procedimientos que permitan conocer su estado en todo momento, en
este caso el procedimiento de estandarización que permitirá la ubicación y seguimiento de productos es
llamada trazabilidad:
En términos simples la trazabilidad es un término que apareció en 1996, respondiendo a las
exigencias de los consumidores, quienes se implicaron fuertemente a raíz de las crisis sanitarias
que ocurrieron en Europa y del descubrimiento e impacto de las Vacas Locas en los distintos
países.
AUTOMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS BENEFICIOS.
En logística existen, como se puede ver, muchas formas de estandarización y también es importante
recalcar que en SCM, son muchos los actores involucrados: proveedores, operadores logísticos,
distribuidores, por esta razón es muy importante que hablen un mismo idioma y mientras sea la carga o
producto el interés común, existan procedimientos que permitan conocer su estado en todo momento, en
este caso el procedimiento de estandarización que permitirá la ubicación y seguimiento de productos es
llamada trazabilidad:
En términos simples la trazabilidad es un término que apareció en 1996, respondiendo a las
exigencias de los consumidores, quienes se implicaron fuertemente a raíz de las crisis sanitarias
que ocurrieron en Europa y del descubrimiento e impacto de las Vacas Locas en los distintos
países.
AUTOMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS BENEFICIOS.
La trazabilidad en la cadena logística, puede dividirse en trazabilidad Tracking (hacia adelante) y
Trazabilidad Tracing (hacia atrás)
AUTOMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS BENEFICIOS.
La Organización Internacional para la Estandarización (ISO) la define en su International Vocabulary of
Basic and General Terms in Metrology Como: "La propiedad del resultado de una medida o del valor
de un estándar donde este pueda estar relacionado con referencias especificadas, usualmente
estándares nacionales o internacionales, a través de una cadena continúa de comparaciones todas
con incertidumbres especificadas."
AUTOMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS BENEFICIOS.
Según el Comité de Seguridad Alimentaria de AECOC: Se entiende como trazabilidad aquellos
procedimientos preestablecidos y autosuficientes que permiten conocer el histórico, la ubicación y la
trayectoria de un producto o lote de productos a lo largo de la cadena de suministros en un momento dado,
a través de unas herramientas determinadas."
AUTOMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS BENEFICIOS.
a).- Trazabilidad hacia atrás (Tracing) Saber cuáles son los productos que son recibidos en la empresa,
acotados con alguna información de trazabilidad (lote, fecha de caducidad, que se recibió, cuando, etc.), y
quienes son los proveedores de esos productos.
b).- Trazabilidad hacia adelante (Tracking) Saber cuáles son los productos expedidos por la empresa,
acotados con alguna información de trazabilidad (lote, fecha de caducidad, a quien se entrega, medio de
transporte, etc.), y saber sus destinos y clientes
MODELADOR DE PROCESOS Y SU APORTE EN LA CADENA LOGÍSTICA
El proceso de automatización, como se debe haber entendido hasta este momento, es convertir un
procedimiento en una secuencia de pasos lógicos para conseguir un objetivo. Antes de llegar a estos
pasos lógicos, es importante definir los parámetros más relevantes que pueden resumir una actividad
minimizando el error. Si por ejemplo, quisiéramos reproducir en un laboratorio el efecto que un sismo
puede ocasionar en una ciudad, podríamos crear una maqueta que represente a la ciudad y someterla a
distintos grados de movimiento, con el objeto de reproducir el efecto de un terremoto en la infraestructura,
en este caso la maqueta.
MODELADOR DE PROCESOS Y SU APORTE EN LA CADENA LOGÍSTICA
La maqueta de la cuidad, es un modelo arquitectónico, que si bien no es la ciudad en si por limitaciones de
tamaño, representa algo cercano, lo mismo con los movimientos generados por máquinas para simular un
terremoto. Toda la diferencia que existe de esta reproducción con un terremoto real, le llamaremos “error”.
Los modelos de procesos, son una abstracción de la realidad, en la cual se buscan las variables más
significativas que describen una situación, para lograr predecir mediante un proceso estandarizado.
Modelar un problema de procesos, es el paso previo para desarrollar la aplicación o software que nos
permita solucionar un problema de manera sistematizada y secuencial, pero para logar esta modelación,
se necesita de algunos pasos:
MODELADOR DE PROCESOS Y SU APORTE EN LA CADENA LOGÍSTICA
• Formulación del problema
• Establecer los objetivos
• Definición y conceptualización del sistema a modelar
• Recolección de datos
• Formulación y análisis del modelo
• Validación del modelo
• Evaluación de soluciones
• Implementación
MODELADOR DE PROCESOS Y SU APORTE EN LA CADENA LOGÍSTICA
Un Mapa conceptual de la planificación del modelo es:
Con el modelo finalmente desarrollado y validado, podemos
llevar la propuesta a codificación para el desarrollo de software
que entreguen soluciones en base a las problemáticas
planteadas, tal como los visto anteriormente:
MOMENTO PARA RETROALIMENTAR
SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN Y POSICIONAMIENTO
RFID (Radio Frequency Identification) Es la abreviatura para definir emisión de ondas de radio que tienen
múltiples usos, uno de estos usos es la identificación.
Código de Barras, Representación de un conjunto de líneas paralelas de distinto grosor y espaciado que en
su conjunto contienen una determinada información, es decir, las barras y espacios del código representan
pequeñas cadenas de caracteres.
GPS (Global Positioning System), El Sistema de Posicionamiento Global
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E INTEGRADOS
PROCESO o FASE 1: Receiving & Put Away
PROCESO o FASE 2: Put Away, es un proceso de guardado
PROCESO o FASE 3: Stock Allocation
PROCESO o FASE 4: El Proceso Picking
PROCESO o FASE 5: El Proceso Shipping
AUTOMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS BENEFICIOS
MODELADOR DE PROCESOS Y SU APORTE EN LA CADENA LOGÍSTICA
VIDEOS DE APOYO:
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MUCHAS GRACIAS
