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QUITO – ECUADOR.
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OBJETIVOS:
GENERAL:
Conocer, comprender e interpretar los elementos
del territorio para interrelacionar el medio físico y
ambiental con el aspecto.
ESPECÍFICOS:
* Explicar la diversidad de lugares, regiones y
localizaciones y sus interacciones en el ámbito del
transporte.
* Examinar los fenómenos físicos y humanos con
los elementos del desplazamiento y la
comunicación humana.
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UNIDAD 1
GEOGRAFÍA.
¿QUÉ ES LA IDENTIDAD?
1.- INTRODUCCIÓN.
La geografía es una ciencia que abarca mucho más que simplemente mapas y
ubicaciones. En su esencia, la geografía es la disciplina que trata el estudio, la
descripción, y la representación gráfica de la Tierra. Se enfoca en la relación entre los
seres humanos y su entorno, explorando cómo interactuamos con nuestro mundo tanto
física como culturalmente.
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1.1 IMPORTANCIA DE LA GEOGRAFÍA.
La Geografía ha alcanzado gran importancia, debido a que está ligada a una serie de
factores que son determinantes en la vida de los pueblos. Contribuyendo al bienestar
de la humanidad, pues va encaminado hacia el mejor aprovechamiento de los recursos
naturales, al mejoramiento de las condiciones de vida de los pueblos y al desarrollo del
sentimiento nacional.
La Geografía, como ciencia del territorio, nunca ha tenido más importancia que en la
actualidad para entender procesos, cambios y problemáticas con las que nuestro
mundo, nuestro país, nuestras regiones, el sistema de transporte se enfrentan. Se trata,
pues, de una ciencia interdisciplinar que utiliza información propia de otras ciencias
como la economía, la historia, la biología, la geología o las matemáticas, entre otras.
1.2 DEFINICIÓN DE GEOGRAFÍA.
Geografía es un término acuñado en Grecia en el siglo III a.C. que proviene de las voces
Geo = Tierra y Grafo = describir; por lo tanto, geografía significa, descripción de la Tierra.
La geografía es una de las ciencias sociales más antiguas. Nació en la Grecia Antigua
gracias a la obra de Eratóstenes (276-194 a. C.) y del también historiador Heródoto
(484-420 a. C.), quienes se interesaron particularmente por el estudio de las distintas
regiones de la superficie terrestre conocida por su cultura, así como de las poblaciones
que las habitaban.
1.3 DIVISIÓN DE LA GEOGRAFÍA.
La geografía se divide en las siguientes ramas principales:
1.3.1 Geografía física.
La geografía física es aquella centrada en el estudio de la configuración de los espacios
terrestres y los mares. Las principales ramas que estudia la geografía física son:
▪ Geomorfología. - Estudia las formas de la superficie terrestre, como montañas,
valles y llanuras.
▪ Geomorfogénesis. - Estudia los procesos internos y externos que originan las
formas de la superficie terrestre.
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▪ Geología. - Estudia la composición, estructura y evolución de la Tierra.
▪ Geogenia. - Estudia el origen y formación del planeta Tierra.
▪ Hidrología. - Estudia las aguas superficiales y subterráneas, sus propiedades y
distribución.
▪ Crenología. - Estudia las aguas minerales y medicinales.
▪ Oceanografía. - Estudia los océanos y mares.
Estas ramas de la geografía física se enfocan en el estudio de los componentes y
procesos físicos de la Tierra.
1.3.2 Geografía humana.
Se ocupa del estudio de las personas, sus comunidades, culturas, economía e
interacciones con el medio ambiente.
Ramas de la geografía humana:
▪ Geografía poblacional. - Estudia la distribución humana sobre la superficie
terrestre y los procesos históricos que la determinan.
▪ Geografía económica. - Se centra en los patrones económicos y su historia, así
como la distribución de los factores económicos en la Tierra.
▪ Geografía cultural. - Estudia cómo la cultura humana se vincula con su
ubicación geográfica y cómo esta última determina sus patrones de intercambio.
▪ Geografía política. - Se enfoca en el estudio de los espacios políticos como
países y estados.
▪ Geografía médica. - Estudia la incidencia del emplazamiento geográfico en la
salud de las poblaciones y en su envejecimiento.
▪ Geografía rural. - Se centra en el estudio de las áreas rurales y las actividades
económicas que en ellas se desarrollan.
▪ Geografía urbana. - Estudia el desarrollo y las características de las áreas
urbanas.
▪ Geografía turística. - Se enfoca en el estudio del turismo y los desplazamientos
de personas con fines turísticos.
▪ Geografía del transporte. - Estudio de los sistemas de transporte en los
distintos espacios geográficos o territorios.
Estas ramas de la geografía humana permiten analizar la distribución, organización y
actividades de las poblaciones humanas en relación con su entorno geográfico.
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2.- PLANETA TIERRA.
2.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES.
La Tierra se formó hace aproximadamente 4.600 millones de años, junto con el sistema
solar, a partir de una gigantesca masa nebular.
El nombre "Tierra" proviene del latín "Terra", que se refiere a la diosa romana de la
fertilidad y la fecundidad
Tiene una superficie sólida y activa, con montañas, valles, cañones, llanuras y mucho
más. La Tierra es especial porque es un planeta océano, ya que el agua cubre el 70%
de su superficie.
La atmósfera terrestre tiene el grosor perfecto para mantener la temperatura templada
del planeta, para que seres vivos puedan vivir en él. Es el único planeta de nuestro
sistema solar que según estudios tiene las condiciones necesarias para que haya vida.
Está compuesto por nitrógeno, en su mayor parte, pero tiene una buena cantidad de
oxígeno, que es lo que nos permite respirar.
2.2 EL RELIEVE.
En geografía, el término relieve se refiere a los diferentes desniveles o irregularidades
que presenta la superficie terrestre. Este concepto es fundamental en los estudios del
clima y en la distribución de la flora y fauna.
2.2.1 Características del relieve.
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El relieve es el resultado de procesos geológicos (la erosión, el transporte y la
sedimentación, el desgaste de las rocas por acción del viento y el agua en sus distintas
formas (ríos, mares, glaciares), tanto internos como externos, que han modificado la
superficie terrestre a lo largo de miles de años.
El relieve también puede variar por la intervención del hombre, como en el caso de la
construcción de obras civiles o la explotación de recursos naturales.
2.2.2 Tipos de relieve.
o Relieve continental: Se refiere a la corteza continental que está por encima
del nivel del mar, donde se encuentran montañas, mesetas y depresiones.
o Relieve de costa: Se encuentra en el límite entre la corteza continental y el
océano, con características como cabos, golfos, penínsulas y desembocaduras
de ríos.
o Relieve oceánico: Se encuentra bajo el agua de los mares y océanos, con
características como montañas, valles y llanuras que se formaron en la superficie
y luego fueron cubiertas por el mar.
Ejemplos de relieves geográficos:
• Montañas: Elevaciones que se forman por procesos geológicos como la
orogenia.
• Llanuras: Zonas planas con poca altitud.
• Valles: Depresiones que se forman por la erosión.
• Mesetas: Zonas llanas y elevadas.
• Golfos: es una parte del mar de gran extensión, encerrado por puntas o cabos
de tierra.
• Penínsulas: Las penínsulas son terrenos rodeados de mar por todas partes.
• Cabos: Es una extensión de tierra que se prolonga hacia el interior del mar.
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2.3 EL CLIMA.
El clima es el conjunto de fenómenos atmosféricos (temperatura, presión, lluvia y viento)
que caracterizan un lugar por largos periodos de tiempo.
2.3.1 Factores que determinan el clima.
o Latitud: La distancia del ecuador determina la cantidad de radiación solar
recibida.
o Altitud: A mayor altitud, las temperaturas tienden a ser más bajas.
o Corrientes oceánicas: Las corrientes marinas influyen en la temperatura y
humedad de las regiones costeras.
o Relieve: Las montañas y otras formas del terreno afectan los patrones de viento
y precipitación.
o Actividad humana: Las emisiones de gases de efecto invernadero y otros
factores antropogénicos están modificando el clima global.
2.3.2 Elementos del Clima.
Temperatura:
Es el grado de calor o frío de un lugar. Se mide con termómetros y es un factor clave
para la evaporación, condensación y movimiento del aire.
Presión Atmosférica:
Es la fuerza que ejerce el peso de la atmósfera sobre la superficie terrestre. Determina
los movimientos del aire y la formación de vientos.
Humedad:
Es la cantidad de vapor de agua presente en el aire. Influye en la sensación térmica y
la formación de nubes y precipitaciones.
Precipitación:
Son las formas de agua líquida o sólida que caen a la superficie terrestre. Incluye lluvias,
nevadas, granizo.
Vientos:
Son los movimientos horizontales del aire. Se originan por diferencias de presión y
temperatura.
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3.- LA ORIENTACIÓN.
¿Qué es la orientación?
Cuando hablamos de orientación nos referimos a la
necesidad que tenemos de saber dónde nos
encontramos y determinar hacia dónde nos queremos
dirigir. Por ello, para orientarnos debemos tener en
cuenta tres elementos básicos que son: los puntos de
referencia, los puntos cardinales y los instrumentos de
orientación. Desde tiempos remotos, las personas
hemos necesitado desplazarnos y en ocasiones, viajar
grandes distancias. Esto llevó a que los seres humanos
exploraran su entorno y encontraran los caminos más
cortos, y para no perderse, utilizaran ciertas
referencias. Por ello, para que te puedas orientar en
cualquier lugar, cuentas con los puntos de referencia y
los puntos cardinales.
3.1 CARTOGRAFÍA.
La cartografía se refiere a la elaboración y estudio de mapas que representan la
superficie terrestre y sus características. Permitiendo visualizar y analizar información
geográfica de manera gráfica.
Tenemos dos tipos de cartografía: Cartografía tradicional y Cartografía moderna.
Cartografía tradicional:
• Elaboración manual de mapas usando técnicas como dibujo, trazado y rotulado.
• Uso limitado de datos y fuentes de información.
• Representación estática de la información geográfica.
• Procesos lentos y costosos para actualizar mapas.
• Mapas impresos en papel con distribución limitada.
Cartografía moderna:
• Uso de sistemas de información geográfica (SIG) y software especializado para
crear mapas.
• Acceso a una gran variedad de datos geoespaciales digitales de diversas
fuentes.
• Representación dinámica y actualizable de la información geográfica.
• Procesos más rápidos y eficientes para actualizar y modificar mapas.
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• Mapas digitales con posibilidad de ser distribuidos ampliamente en formatos
electrónicos.
• Integración de tecnologías como GPS, sensores remotos y bases de datos
espaciales.
• Análisis espacial avanzado y modelado geográfico.
• Visualización interactiva y en 3D de la información geográfica.
La cartografía moderna se caracteriza por el uso intensivo de tecnologías digitales que
permiten procesar grandes volúmenes de datos espaciales, crear mapas de manera
más eficiente, actualizarlos fácilmente y distribuirlos ampliamente, ofreciendo además
posibilidades avanzadas de análisis y visualización geográfica que no eran posibles con
las técnicas tradicionales.
Sistemas de Información Geográfica (SIG).
Es una herramienta para trabajar con información
georreferenciada. La información georreferenciada es
aquella que viene acompañada de una posición geográfica.
Permiten recopilar, almacenar, analizar y visualizar datos
geográficos.
El G.P.S (Sistema de posicionamiento global): El GPS o
Sistema Global de Posicionamiento es un moderno sistema
de localización que utiliza un gran número de satélites
ubicados en el espacio. Estos satélites giran alrededor de la
Tierra y proporcionan datos exactos sobre cualquier lugar del
planeta. En la actualidad, el sistema GPS es utilizado en
aviones, automóviles, barcos, telefonía celular y en la
investigación científica.
3.1.1 MAPAS.
Un mapa es la representación gráfica de un territorio
sobre una superficie bidimensional. Se define también
como un dibujo o trazado esquemático que representa las
características de un territorio determinado, tales como
sus dimensiones, coordenadas, accidentes geográficos u
otros aspectos relevantes.
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3.1.2 TIPOS DE MAPAS.
Los mapas se clasifican en:
• Básicos. - Contienen los principales
elementos físicos y humanos del área
cartografiada.
- Ejemplo: Mapas topográficos.
• Temáticos. - Reproducen algún fenómeno
geográfico concreto.
- Ejemplos: Figuras, flechas, diagramas.
• Gráficos. - Son representaciones que
trasladan valores numéricos del fenómeno
geográfico estudiado a formas geométricas.
- Ejemplos: líneas o barras.
4.- RECURSOS DIGITALES Y NUEVAS TECNOLOGÍAS APLICADAS EN
EL SECTOR DEL TRANSPORTE.
4.1 La Telemetría.
Es una tecnología capaz de medir de manera remota las magnitudes físicas y enviar
información hacia el operador del sistema. Por medio de los datos obtenidos, las
empresas de transporte pueden tener un monitoreo y control total de sus activos y flotas
vehiculares. La información obtenida con telemetría permite:
➢ Controlar el uso de combustible y prevenir robos.
➢ Detectar desperfectos mecánicos a tiempo.
➢ Monitorear los trayectos de vehículos en ruta.
➢ Supervisar malas prácticas de conducción y
prevenir accidentes.
4.2 Asistencia en la conducción.
Un asistente de conducción en el transporte es sinónimo tanto de seguridad en la
conducción como de eficiencia en el uso de recursos. El asistente de conducción
monitorea el estado y ubicación en tiempo real de un vehículo, y se conecta a una central
que supervisa la información.
El asistente de conducción instalado en los vehículos permite:
➢ Supervisar la velocidad y maniobras de
conducción.
➢ Detectar bajas de rendimiento en el uso de
combustible.
➢ Establecer un “ranking de conductores” entre los
choferes.
➢ Monitorear el trayecto y cumplimiento de rutas
establecidas.
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4.3 Optimizadores de ruta.
El optimizador de rutas es una herramienta que
analiza e identifica la ruta más adecuada para cada
tipo de vehículo, considerando el trayecto, la
información de los vehículos y la carga que debe
transportar. Esta información permite planificar de
forma más exacta las rutas, los tiempos de
traslados y los recursos necesarios. El optimizador
de ruta permite a una flota:
➢ Planificar las rutas con anticipación y
estimar tiempos de trayecto.
➢ Prevenir accidentes por cargas
sobredimensionadas para la ruta.
➢ Prevenir accidentes por rutas peligrosas o
inadecuadas.
➢ Planificar el uso de recursos necesarios
para la flota.
4.4 Sistemas MDVR (Mobile Digital Video Recording).
El sistema MDVR es un servicio de cámaras de video instaladas de forma estratégica
dentro del vehículo, las que entregan información en tiempo real a una central
conectada, guardando grabaciones en intervalos establecidos. Los videos pueden verse
tanto desde un computador como desde dispositivos móviles. Los beneficios de instalar
un sistema MDVR son:
➢ Detectar y prevenir malas prácticas de conducción.
➢ Prevención de robos de vehículos y cargamentos.
➢ Otorgar mayor sensación de seguridad a los conductores.
➢ Atender posibles emergencias con mayor rapidez.
➢ Monitoreo de pasillos en buses de pasajeros.
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UNIDAD 2
EL RECURSO
TURÍSTICO EN EL
ECUADOR.
Asumir la responsabilidad
es un compromiso de ser
dueño de tu vida, de auto
liderazgo, crecimiento y
libertad.
(Christopher Avery).
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2.1 RECURSOS TURÍSTICOS.
Según la Organización Mundial del Turismo (OMT) un recurso turístico es el conjunto
de todos los bienes que hacen parte de un ámbito geográfico específico y que son
capaces de atraer por sí mismos viajeros haciendo así posible la actividad turística.
En definitiva, los recursos turísticos son aquellos que motiva la llegada de los turistas a
los diferentes lugares y atracciones. La forma en la que son protegidos o adecuados
constituyen la principal fuente de interés.
2.1.1 CLASIFICACIÓN DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS.
Los recursos turísticos se clasifican en:
Recursos Naturales:
➢ Geomorfológicos (playas, montañas, ríos, lagos, volcanes, etc.).
➢ Biogeográficos (flora, fauna, ecosistemas).
➢ Mixtos (combinaciones de elementos naturales).
Recursos Culturales:
➢ Históricos (monumentos, sitios arqueológicos, museos).
➢ Artísticos (manifestaciones artísticas, artesanía, gastronomía).
➢ Etnográficos (fiestas, tradiciones, costumbres).
Recursos de Infraestructura y Servicios:
➢ Transporte (carreteras, aeropuertos, puertos).
➢ Alojamiento (hoteles, hostales, campings).
➢ Restauración (restaurantes, bares, cafeterías).
➢ Ocio y entretenimiento (parques temáticos, campos de golf).
Recursos de Eventos:
➢ Eventos programados (ferias, festivales, congresos).
➢ Eventos deportivos (competiciones, torneos).
Recursos de Actividades.
➢ Actividades de Aventura (Senderismo, escala, rafting)
➢ Actividades de Ecoturismo (Observación de flora y fauna)
2.2 ECUADOR POTENCIA TURÍSTICA.
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DATOS IMPORTANTES.
2.2.1 Características Generales.
▪ Nombre Oficial: República de Ecuador.
▪ Extensión: 256.370 Km2.
▪ Capital: Quito.
▪ Forma de Gobierno: Democrática.
▪ Ciudades Principales: Quito, Guayaquil, Cuenca.
▪ Idioma Oficial: Español.
▪ Fiesta de Independencia: 10 de agosto.
▪ Unidad Monetaria: Dólar.
▪ Población total: 18,01 millones habitantes (estimado oct 2022 - INEC).
▪ Religión: Libertad de culto, predominio de la religión católica.
2.2.2 Cultura vibrante:
Pueblos indígenas: Ecuador es un país multiétnico y pluricultural, con una gran
diversidad de pueblos indígenas que conservan sus tradiciones, lenguas y vestimentas.
Gastronomía: La cocina ecuatoriana está enriquecida por la pluriculturalidad, y
aportaciones de las diversas regiones y climas que componen el mismo. Los distintos
platos típicos y los ingredientes principales varían en función de estas condiciones
naturales. La cocina ecuatoriana está fuertemente influida a lo largo de su historia por
los habitantes originarios de la zona, además de muchas influencias extranjeras.
Música y danza: La música y la danza ecuatorianas son muy variadas, con ritmos
tradicionales como el pasillo, el sanjuanito y la bomba.
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2.2.3 REGIONES NATURALES DEL ECUADOR.
El Ecuador tiene 4 regiones naturales:
✓ Litoral o Costa.
✓ Interandina o Sierra.
✓ Amazonía u Oriente.
✓ Insular o Archipiélago de Galápagos.
2.2.4 División Política.
Ecuador se divide en 24 provincias y a su vez, estas se dividen en cantones (221).
Las provincias son:
- Región Litoral o Costa:
▪ Esmeraldas.
▪ Manabí.
▪ Santo Domingo de los Tsáchilas
▪ Santa Elena.
▪ Los Ríos.
▪ Guayas.
▪ El Oro.
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- Región Interandina o Sierra:
▪ Carchi.
▪ Imbabura.
▪ Pichincha.
▪ Cotopaxi.
▪ Bolívar.
▪ Tungurahua.
▪ Chimborazo.
▪ Cañar.
▪ Azuay
▪ Loja.
- Región Amazonía u Oriente:
▪ Sucumbíos.
▪ Napo.
▪ Orellana.
▪ Pastaza.
▪ Morona Santiago.
▪ Zamora Chinchipe.
- Región Insular o Archipiélago de Galápagos:
Las islas Galápagos están situadas en el océano Pacífico, a cientos de kilómetros de la
costa suramericana, pertenecientes a Ecuador.
Son un archipiélago de origen volcánico formado por 21 islas y numerosos islotes y
rocas que sobresalen del mar. Llamadas las islas encantadas por su extraordinaria
biodiversidad y contrastantes paisajes.
2.2.4 PROVINCIAS Y SUS CAPITALES.
LITORAL O COSTA.
PROVINCIA CAPITAL
ESMERALDAS ESMERALDAS
SANTO DOMINGO SANTO DOMINGO
DE LOS TSÁCHILAS
MANABÍ PORTOVIEJO
LOS RÍOS BABAHOYO
GUAYAS GUAYAQUIL
SANTA ELENA SANTA ELENA
EL ORO MACHALA
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INTERANDINA O SIERRA.
PROVINCIA CAPITAL
CARCHI TULCÁN
IMBABURA IBARRA
PICHINCHA QUITO
COTOPAXI LATACUNGA
BOLIVAR GUARANDA
TUNGURAHUA AMBATO
CHIMBORAZO RIOBAMBA
CAÑAR AZOGUES
AZUAY CUENCA
LOJA LOJA
AMAZONÍA U ORIENTE.
PROVINCIA CAPITAL
SUCUMBIOS NUEVA LOJA
NAPO TENA
ORELLANA FCO. DE
ORELLANA
PASTAZA PUYO
MORONA MACAS
SANTIAGO
ZAMORA ZAMORA
CHINCHIPE
2.3 ECUADOR COMO POTENCIA TURÍSTICA.
Ecuador es uno de los países con mayor privilegio turístico
en el mundo, no es exagerado decir que cada una de sus
regiones es un mundo distinto, diverso, multiétnico y
plurinacional, desde la cálida Costa bañada por el Pacífico,
los valles templados de la cordillera de los Andes en la Sierra,
la selva Amazónica repleta de diversidad y las maravillosas
Islas Galápagos.
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LITORAL O COSTA:
La Costa de Ecuador es reconocida por sus bellos paisajes y su variada gastronomía.
Sus bosques, manglares y playas forman parte del paisaje marcado por su cálido clima.
Su deliciosa gastronomía se encuentra marcada por platos como el tigrillo, ceviche,
encebollado y encocado, delicias que todos deben probar.
INTERANDINA O SIERRA:
No es casualidad que esta región cuente con la industria turística con mayor desarrollo
del Ecuador, la región andina del Ecuador ofrece toda clase de alojamiento, gastronomía
y zonas turísticas llenas de actividades, todas fácilmente accesibles desde la capital,
Quito. Algunas de las zonas turísticas más importantes son: Quito, Mindo, Baños,
Papallacta y Cuenca.
AMAZONÍA U ORIENTE:
La selva amazónica es el lugar con mayor biodiversidad del Ecuador, siendo catalogado
entre los 17 países megadiversos del planeta. La observación de flora y fauna es una
actividad turística privilegiada en conjunto con los exóticos paisajes de la selva.
Aviturismo, senderismo, observación de monos, mariposas y anfibios son algunas de
las actividades que se pueden desarrollar en la Amazonía ecuatoriana.
REGIÓN INSULAR O ARCHIPIÉLAGO DE GALÁPAGOS:
Las Islas Galápagos constituidas por 13 grandes islas que formaron hace 4 millones de
años son la cuna de una fauna y flora nativa endémica, convirtiendo a las islas en un
lugar único en el mundo. Dada la importancia de islas, estas fueron designadas
Patrimonio Natural de la Humanidad en 1976 por la UNESCO. Algunas de las especies
de Galápagos son: Tortugas gigantes, piqueros de patas azules, lobos marinos, fragatas
y pingüinos.
2.4 SÍMBOLOS PATRIOS
2.4.1 ESCUDO NACIONAL Y SIGNIFICADO DE SUS ELEMENTOS.
El Escudo de Armas del Ecuador fue adoptado oficialmente por el Congreso el 31 de
octubre de 1900, logrando la implementación presidencial del General Eloy Alfaro
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Delgado el 7 de noviembre de 1900. Días después, el 5 de diciembre, el decreto se
publicó en el Registro Oficial.
• Cóndor: Con las alas desplegadas y levantadas en actitud de vuelo, es símbolo
de energía y esfuerzo.
• Laurel: Representa la gloria de la nación.
• Sol Dorado: Significa el oro, importancia para nuestros primeros pobladores,
está en el centro, con los signos del zodíaco.
• Signos del zodíaco: A la izquierda Géminis y Cáncer, a la derecha Aries y
Tauro, los que representan los meses de marzo, abril, mayo y junio, en los que
ocurrieron importantes hechos que reafirmaron la nacionalidad ecuatoriana.
• Chimborazo: El volcán más alto, de cuyas nieves perpetuas nace el río Guayas.
• Palma: Representa la paz en la nación.
• Astas: Son cuatro y coronan cada uno de los pabellones, se presentan
inclinadas con puntas metálicas romboidales.
• Río Guayas: El cual se ensancha progresivamente hasta ocupar toda la parte
baja del Óvalo. Hacia los costados se incluyen orillas de exuberante vegetación,
expresión de la agricultura nacional.
• Buque a vapor Guayas: Fue el primero que se construyó en América del Sur,
en 1841 en los astilleros de Guayaquil. El buque tiene por mástil un caduceo.
Los colores del buque y su pabellón ubicado en la proa, son los de la bandera
nacional.
2.4.2 BANDERA NACIONAL.
DIA DE LA BANDERA 26 DE SEPTIEMBRE.
SIMBOLOGÍA:
• Amarillo: Representa la abundancia del suelo minero y fértil del país.
• Azul: Representa el cielo y el mar ecuatoriano.
• Rojo: Representa la sangre vertida por los héroes que llevaron a sus
conciudadanos patria y libertad.
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2.4.3 HIMNO NACIONAL.
• Compositor: Antonio Neumane.
• Letra: Juan León Mera, 26 de noviembre
de 1865 (159 años).
• Letrista: Juan León Mera.
• Música: Antonio Neumane, 10 de agosto
de 1866 (158 años).
Nuestro Himno representa sus paisajes,
geografía, su gente, sus costumbres, la lealtad de
las personas y recuerdan a sus héroes caídos en
batalla.
2.5 DATOS INTERESANTES DE ECUADOR.
1. Ecuador es uno de los países con mayor biodiversidad del mundo, a pesar de su
pequeño tamaño. Tiene la mayor densidad de especies por kilómetro cuadrado de
cualquier nación.
2. Las Islas Galápagos, pertenecientes a Ecuador, son donde Charles Darwin
desarrolló su teoría de la evolución de las especies. Son el hogar de especies
endémicas que no se encuentran en ningún otro lugar, como la tortuga gigante de
las Galápagos.
3. Ecuador reconoce 14 nacionalidades y 18 pueblos diferentes dentro de su territorio,
cada uno con sus propias costumbres e idiomas.
4. La ciudad capital, Quito, fue uno de los primeros lugares del Patrimonio Cultural de
la Humanidad declarados por la UNESCO en 1978, reconocidos por su bien
conservado centro histórico.
5. En Ecuador, la cobaya, conocida localmente como ‘cuy’, es considerada un manjar
tradicional y normalmente se sirve entera en ocasiones especiales.
6. El punto en la Tierra más cercano al sol debido a la protuberancia ecuatorial del
planeta no es el monte Everest sino el pico del volcán Chimborazo de Ecuador.
7. En 2000, Ecuador adoptó el dólar estadounidense como su moneda oficial para
estabilizar su economía.
8. El mercado de Otavalo en el norte de Ecuador es uno de los mercados indígenas
más grandes y famosos de América del Sur, conocido por sus textiles elaborados
por el pueblo local.
9. El Parque Nacional Yasuní en la selva amazónica se cree que es uno de los lugares
con mayor biodiversidad del planeta y ha sido un punto focal de los esfuerzos de
conservación global.
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10. Ecuador es uno de los 17 países megadiversos en el mundo. Incluye la selva
amazónica, las tierras altas andinas, la zona costera y las islas Galápagos.
11. A pesar de su nombre, los sombreros de Panamá provienen de Ecuador. Fueron
hechos famosos a nivel mundial durante la construcción del Canal de Panamá.
12. En 2008, Ecuador se convirtió en el primer país en reconocer formalmente los
derechos de la naturaleza en su constitución, reconociendo legalmente que la
naturaleza tiene derecho a existir y persistir.
13. Las ruinas de Ingapirca son las ruinas incas más grandes conocidas en Ecuador,
con una combinación de arquitectura inca y cañari.
14. Situado en las tierras altas cerca de Cuenca, El Cajas es conocido por sus cientos
de lagos y su única vegetación de tundra en una división continental.
15. Las Islas Galápagos fueron declaradas la primera Reserva de la Biosfera de la
UNESCO en 1984, reconociendo su importancia ecológica global.
16. A menudo activo, el volcán Tungurahua ofrece una exhibición espectacular y ha
dado forma al paisaje y la ecología locales.
17. Ecuador es uno de los mayores exportadores mundiales de rosas, conocido por su
alta calidad y largos tallos.
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UNIDAD 3
Principales CIUDADES DEL
ECUADOR Y SUS
ATRACTIVOS TURÍSTICOS.
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3. LAS CIUDADES.
3.1 DEFINICIÓN:
Una ciudad es un conjunto urbano, conformado por gran cantidad de edificaciones,
complejos sistemas viales, población muy numerosa y densa, cuyas actividades
económicas están asociadas a la industria y a los servicios.
Los criterios para considerar un asentamiento urbano como ciudad varían de país a
país. No obstante, los factores que suelen atenderse con la cantidad de habitantes
(numerosa), la densidad de población (elevada), el tipo de actividades económicas
predominantes (no agrícolas) y su importancia política y económica.
3.2 CARACTERÍSTICAS DE UNA CIUDAD.
Las principales características de las ciudades son:
Una alta densidad de población, es decir, que hay muchos habitantes en relación
con el tamaño de la ciudad.
La presencia de un centro histórico y una o varias zonas periféricas
residenciales.
El desarrollo de centros comerciales y atractivos turísticos.
La concentración de organismos estatales, financieros y de actividad política.
Un gran desarrollo de infraestructura residencial, comercial, educativa, de
esparcimiento e industrial.
El acceso a múltiples servicios, como la electricidad, el gas, el agua, la salud, la
educación y el transporte.
Un alto índice de contaminación ambiental.
3.3 ACTIVIDADES ECONÓMICAS EN LA CIUDAD.
Algunas de las actividades económicas en las que trabajan las personas que viven en
las ciudades son:
▪ La industria. Las fábricas de las marcas más importantes del mundo suelen
instalarse en las afueras de las ciudades. La disponibilidad de mano de obra, el
acceso a servicios y la cercanía con los mercados es lo que atrae a las fábricas
a instalarse en las zonas urbanas. Las industrias principales son la automotriz,
la petroquímica, la textil y la de alimentos y bebidas.
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▪ La construcción. La construcción de viviendas, edificios y obras públicas en las
ciudades emplea a miles de personas, como albañiles, arquitectos, electricistas
y plomeros.
▪ El comercio. Las zonas urbanas son un gran punto de concentración de centros
comerciales, shoppings, supermercados, restaurantes y negocios de venta de
todo tipo, que generan muchos puestos de trabajo.
▪ Los servicios. Muchas personas en las ciudades se dedican a la provisión de
servicios. Entre ellos se cuentan la provisión de electricidad, agua, gas,
educación, servicios financieros, culturales y de asesoramiento legal.
▪ El transporte. Los distintos modos de transporte (autobús, subterráneo, tren)
movilizan a millones de personas por día y, en consecuencia, el sector de
transporte emplea a muchos ciudadanos que trabajan como choferes, seguridad,
mecánicos y otras actividades relacionadas con este sector.
▪ El turismo. Las grandes ciudades suelen ser centros turísticos que reciben gran
cantidad de visitantes. La actividad turística se relaciona con el alojamiento, las
agencias de viajes, las actividades recreativas y la gastronomía, y es una fuente
de trabajo muy importante para las personas que viven en las ciudades.
▪ El sector público. Las zonas urbanas emplean a muchas personas en trabajos
relacionados con la gestión y la administración de gobierno, ya que suelen ser
sedes del poder político de los municipios, las provincias y los países.
3.4 PROBLEMÁTICAS DE UNA CIUDAD.
La elevada cantidad y densidad de población que tienen las ciudades genera una serie
de problemáticas urbanas. Las más significativas son:
▪ La contaminación. Una de las problemáticas más importantes de las ciudades
es la contaminación. La calidad del aire y del agua suele estar por debajo de los
niveles recomendados, producto de las actividades económicas y la generación
de residuos. Esto puede provocar severos problemas de salud en la población.
▪ La falta de espacios verdes. Los grandes centros urbanos, especialmente en
sus zonas céntricas, suelen tener muy pocos espacios verdes. En los últimos
años, las grandes ciudades han planificado su expansión para incorporar mayor
superficie de parques y plazas que puedan ayudar a mejorar la calidad
ambiental.
▪ La gestión de los residuos. Las grandes ciudades producen miles de toneladas
de residuos todos los días. La incorrecta gestión y el mal tratamiento de la basura
pueden ocasionar importantes impactos ambientales y ecológicos.
▪ La movilidad. La circulación de millones de personas repercute en problemas
relacionados con los tiempos y la calidad de los viajes. Los problemas de
tránsito, los accidentes, los servicios públicos de transporte saturados de gente
y las dificultades de estacionamiento son algunos de los problemas cotidianos
que viven las personas que habitan en las grandes ciudades.
▪ El acceso a la vivienda. Las zonas urbanas suelen tener precios elevados para
acceder a la compra o el alquiler de viviendas. Esto hace que sea frecuente la
conformación de asentamientos urbanos precarios.
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▪ La inseguridad. Las grandes ciudades a veces tienen altas tasas de
criminalidad y violencia. Las medidas de control y prevención del delito son muy
importantes para que los gobiernos de las ciudades puedan garantizar la
seguridad de sus habitantes.
3.5 PRINCIPALES CIUDADES DEL ECUADOR Y SUS MÁS
REPRESENTATIVOS ATRACTIVOS TURÍSTICOS.
Una ciudad principal es una aglomeración urbana de gran tamaño, por sus dimensiones
y demografía, cumpliendo un rol relevante y estratégico en el desarrollo de un sistema
económico a nivel nacional. En consecuencia, se trata de grandes ciudades que por su
tamaño de la población y poder económico, supera con creces a todas las del resto del
país.
QUITO:
Capital del Ecuador, con una población de
más de 2 millones de habitantes, situada a
2.850 metros sobre el nivel del mar, al pie del
volcán Pichincha. Está solo a 30 kilómetros del
monumento a la Mitad del Mundo, que ofrece
al turista diversas atracciones, como una
réplica del Quito Colonial en miniatura,
museos, artesanías, gallera y plaza de toros.
Construida sobre los 2.850 metros sobre el
nivel del mar y fundada en el siglo XVI, San
Francisco de Quito, fue declarada como
Patrimonio Nacional de Ecuador y Patrimonio
Cultural de la Humanidad por la UNESCO, por
poseer el Centro Histórico más extenso, mejor
conservado y menos alterado de toda América
Latina.
AMBATO:
El recorrido cultural de Ambato se extiende
por La Catedral, la Casa del Portal, la
Gobernación, el Colegio La Providencia, la
Iglesia Medalla Milagrosa, el Centro Cultural
Pachano Lalama, el Museo Juan Benigno
Vela y el Museo Pictórico Edmundo Martínez,
entre otros como: Quinta Ficoa Juan
Montalvo.
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CUENCA:
El Centro Histórico de Cuenca posee centenares
de edificaciones patrimoniales, obras de arte,
vestigios arqueológicos y manifestaciones
culturales que configuran la identidad de su
gente. Por esta razón tiene dos declaratorias
patrimoniales, como Patrimonio Cultural del
Ecuador, en 1982, y, también, como Patrimonio
Cultural de la Humanidad, por la UNESCO, en
1999.
GUARANDA:
San Pedro de Guaranda es la capital de la
provincia de Bolívar. Durante los inicios de la
República fue el puente para el abastecimiento
comercial entre la costa y la sierra. Además, es
portadora de manifestaciones que integran
nuestro patrimonio cultural, muestra de ello es
su casco histórico o fiestas como el Taita
Carnaval.
LOJA:
Inmaculada Concepción de Loja es una ciudad
llena de encantos naturales, culturales y
patrimoniales. Enclavada a una altitud 2.065
msnm, al sur de nuestro territorio, en el valle de
Cuxibamba donde los ríos Zamora y Malacatos
forman un delta. Es cuna de notables artistas e
intelectuales y considerada la ‘Capital Cultural
del Ecuador.
RIOBAMBA:
Posee un valor histórico y testimonial de la
emancipación española. Aquí se realizó la
primera Asamblea Constituyente de la naciente
República del Ecuador y por ello es conocida
como ‘Cuna de la Nacionalidad Ecuatoriana’.
Esta ciudad patrimonio cultural posee 435
edificaciones de categoría monumental
religiosa, civil y militar, relevante y tradicional.
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SAN GABRIEL:
La ciudad de San Gabriel, cantón Montúfar en
la provincia del Carchi fue la quinta en recibir
la certificación de “Pueblo Mágico”. San
Gabriel es una hermosa ciudad que evoca la
época colonial por su bien conservada
arquitectura, así lo ratifican sus cerca de 400
edificaciones, algunas de ellas con más de
100 años de antigüedad, lo que la llevó en
1992 a ser declarada, Patrimonio Nacional del
Ecuador. A esto se suman destinos como la
Gruta de La Paz, la cascada de Paluz, el
Bosque de Arrayanes, la laguna del Salado,
las colinas de varios colores, entre otros, que
le convierten a San Gabriel, en una joya
cultural y natural del norte del Ecuador.
GUAYAQUIL
La ‘Perla del Pacífico’, es la segunda ciudad
más importante y puerto principal del Ecuador.
Su rica historia y belleza atrae a turistas
nacionales y extranjeros; además, guarda una
gran riqueza patrimonial: iglesias, barrios,
museos, monumentos y bustos que reflejan la
identidad de un pueblo pujante y orgulloso de
sus orígenes.
ESMERALDAS:
Esmeraldas fue declarada como Patrimonio
Cultural de Ecuador en 1996, por su valor
histórico y cultural, por presentar
asentamientos de pueblos con más de cinco
mil años de antigüedad, quienes trasmitieron,
una importante tradición oral, gastronómica,
arquitectónica y musical.
ZARUMA:
Villa del Cerro de Oro de San Antonio de
Zaruma es una de las primeras ciudades
españolas de nuestro territorio, su nombre
significa: Sara=maíz y huma=cabeza.
Pluricultural por la presencia de diferentes
asentamientos humanos pre coloniales y
preincaicos hicieron de la región un centro de
producción e intercambio económico y cultural.
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MANTA:
Es la ciudad portuaria más importante de la
provincia de Manabí y una de las de mayor
crecimiento económico. En Manta están las
playas de Tarqui y el Murciélago que reciben
gran afluencia turística por la buena
infraestructura hotelera con que cuenta la
ciudad de Manta.
MACHALA:
Conocida como la Capital Mundial del
Banano. Como ciudad fronteriza mantiene
un intenso movimiento bancario y comercial.
En el mes de septiembre se celebra la Feria
Mundial del Banano y la ciudad se viste de
fiesta para recibir a las candidatas a Reina
del Banano, que llegan en representación de
los otros países productores de la fruta.
GALÁPAGOS:
Por su naturaleza única, miles de turistas
llegan cada año a Galápagos. En Santa
Cruz, San Cristóbal, Isabela y Floreana hay
muchos hoteles, restaurantes, bares,
tiendas y agencias de viajes, etc. Muchos
otros negocios viven directa o
indirectamente (por ejemplo, servicios para
hoteles, restaurantes, etc.) del turismo. Las
Islas Galápagos son consideradas como
una de las zonas volcánicas más activas del
mundo, todas las islas son de origen
volcánico y por lo menos en 8 de ellas sus
volcanes han manifestado una intensa
actividad durante el período histórico,
especialmente en los volcanes de las islas
Isabela y Fernandina.
3.6 RECURSOS INTANGIBLES DEL ECUADOR.
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El patrimonio inmaterial está compuesto por saberes, conocimientos, técnicas y
prácticas culturales; es decir, por todo aquello que a lo largo de la historia han
producidos sus habitantes.
El patrimonio cultural inmaterial es crucial para la identidad y la cohesión social de las
comunidades. Representa prácticas, conocimientos y expresiones transmitidas de
generación en generación, adaptándose y evolucionando con el tiempo. La preservación
de estos patrimonios es fundamental para mantener viva la diversidad cultural y el
patrimonio histórico de Ecuador.
El Ecuador tiene 19 manifestaciones culturales que son parte de la lista representativa
del Patrimonio Inmaterial Nacional, reconocidos por la UNESCO. A continuación,
citamos a los más destacados:
• Tejido Tradicional del Sombrero de Paja Toquilla.
El 5 de diciembre de 2012 la UNESCO incluyó al Tejido
tradicional del sombrero de paja toquilla ecuatoriano en la
Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la
Humanidad.
Representado principalmente por las Culturas Valdivia y
Chorrera; elaborado artesanalmente por hábiles manos de
mujeres y hombres de Montecristi, Jipijapa, en Manabí; y,
Cuenca en el Austro ecuatoriano.
• Fiesta de la Mama Negra.
La Mama Negra, es la principal ofrenda que se realiza a su
protectora y patrona, la Virgen de las Mercedes. Celebrada
en Latacunga, provincia de Cotopaxi, esta fiesta mezcla
tradiciones indígenas, africanas y españolas. Incluye
desfiles, danzas, disfraces y una serie de rituales religiosos
y festivos. La “Mama Negra”, que fue declarada en octubre
de 2005, como Patrimonio Cultural Intangible de la Nación.
• El Pasillo.
El pasillo ecuatoriano se encuentra incluido desde 2018 en la
Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial del
Ecuador.
Es un género musical tradicional ecuatoriana, que es una de
las expresiones artísticas más representativas del país. El
pasillo es conocido por sus letras poéticas y melancólicas, y
ha influido profundamente en la identidad cultural
ecuatoriana.
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• Fiesta de San Pedro y San Pablo.
Esta festividad se la celebra cada 29 de junio; se celebra en
varias comunidades indígenas de Ecuador, esta festividad
honra al sol y la cosecha, y coincide con el solsticio de
invierno. Incluye danzas, rituales y ofrendas a la tierra y al
sol.
• Carnaval de Guaranda.
Esta festividad tiene múltiples características que fomentan
la unión familiar y social. Guaranda es declarada Patrimonio
Cultural del Ecuador el 23 de octubre de 1999. El carnaval
es un periodo que señala el calendario cristiano en referencia
a los tres días anteriores a la Cuaresma.
• Danza de los Shamanes Tsáchilas.
Los Tsáchilas, también conocidos como "Colorados",
realizan danzas rituales que son parte de su cosmovisión y
prácticas chamánicas. Estas danzas son una forma de
mantener viva la tradición y la espiritualidad de esta
comunidad indígena.
• Diablada Pillareña.
Según cuenta la historia, en épocas coloniales los indígenas
se disfrazaban de diablos en repudio a las prédicas
sacerdotales y al maltrato físico, psicológico, económico y
moral que recibían de los españoles.
Esta manifestación cultural, que en 2009 fue declarada
Patrimonio Cultural Inmaterial del Ecuador, convoca en
enero a miles de personas quienes participan de las
llamadas "partidas" o comparsas tradicionales que recorren,
en medio de danzas y cánticos, las comunidades rurales
hasta el centro de Píllaro.
• Fiesta de las Flores y las Frutas.
Se lleva a cabo entre los meses de febrero y marzo; en
2009 fue declarada como Patrimonio Cultural Inmaterial del
Ecuador. La fiesta de la fruta y de las flores, es considerada
como la culturización del Carnaval del Ecuador, lo que le ha
permitido adquirir mayor trascendencia a nivel nacional y
mundial.
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UNIDAD 4
MEDIOS DE
TRASPORTE Y
COMUNICACIÓN.
VALORES CÍVICOS
• Son normas de conducta que contribuyen al
desarrollo de la sociedad; deben ser
transmitidos a través de las generaciones
para que el progreso de la sociedad sea
continuo y positivo.
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4. MEDIOS DE TRANSPORTE
4.1 DEFINICIÓN:
Los medios de transporte son vehículos o sistemas utilizados
para mover personas, animales o bienes de un lugar a otro.
Los medios de transporte son esenciales para la movilidad y el
comercio, facilitando el acceso a diferentes lugares y
contribuyendo al desarrollo económico y social.
4.2 Importancia de los Medios de Transporte.
Movilidad: Permiten a las personas desplazarse de un lugar a otro para trabajar,
estudiar, visitar a familiares y amigos, y realizar actividades recreativas.
Comercio: Facilitan el transporte de bienes y productos, lo que es esencial para
el comercio local e internacional.
Economía: Los sistemas de transporte eficientes son cruciales para el desarrollo
económico, ya que mejoran la accesibilidad y reducen los costos de logística.
Conectividad: Mejoran la conectividad entre diferentes regiones y países,
promoviendo el intercambio cultural y la cooperación internacional.
4.3 TIPOS DE MEDIOS DE TRANSPORTE.
Los medios de transporte se clasifican en:
o Aéreo.
o Marítimo o Fluvial.
o Terrestre.
4.3.1 Transporte Aéreo.
4.3.1.1 Definición:
El transporte aéreo es la actividad de
desplazamiento que permite el traslado de
personas, mercancías y correo en aeronaves. Por
tanto, hablamos del tipo de transporte que viaja por
el aire y que se encuentra presente en aeropuertos.
4.3.1.2 Características del transporte aéreo.
La infraestructura física necesaria para la organización de este medio de transporte son
los aeropuertos. Por tanto, estas instalaciones son las que permiten que las aeronaves
despeguen, aterricen y estacionen de forma segura. Además, como en los puertos,
poseen las delimitaciones para la carga y descarga de mercancías, y el embarque y
desembarque de pasajeros. También, tienen el espacio necesario para el
mantenimiento de las mismas y repostaje de combustible.
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Las principales características y ventajas del transporte aéreo de mercancías son la
rapidez, la fiabilidad en cuanto a la seguridad de la carga, la falta de limitaciones de
acceso a lugares remotos. Sin embargo, presenta inconvenientes o desventajas en lo
referente al mayor coste, a posibles limitaciones burocráticas o legales y a limitaciones
técnicas debido a las dimensiones y capacidad de las aeronaves.
4.3.1.3 El transporte aéreo en la actualidad.
Actualmente, todos los países cuentan con diferentes aeropuertos. Con el crecimiento
del turismo y la búsqueda de nuevas experiencias, este sector encontró un nicho en el
cuál poder desarrollarse. De hecho, se trata de uno de los medios de transporte más
utilizado por los pasajeros en sus períodos vacacionales y para acudir a citas de
negocio.
No obstante, como consecuencia de la agilidad y rapidez que genera, también se está
utilizando cada vez más como un medio de transporte de mercancías. Incluso, se ha
convertido en el medio de transporte predilecto para el envío de productos específicos,
de alto coste o de recepción urgente.
4.3.1.4 Medios de transporte aéreo.
A continuación, listamos los diferentes medios de transporte aéreo que existen:
➢ Helicóptero:
Suspendido en el aire por sus poderosas aspas giratorias, el
helicóptero es uno de los más sofisticados aparatos de vuelo
inventados por el hombre, dotado de despegue y aterrizaje
verticales y relativa capacidad de carga y maniobra.
➢ Avión:
Los aviones son uno de los máximos orgullos de la ingeniería
humana, pues permiten el transporte masivo de personas y
cargamento a través de distancias enormes y tiempos
prolongados de vuelo, a grandes alturas, empujados por uno o
más motores, a hélice o a reacción.
➢ Avioneta:
También conocido como avión ligero, es toda aeronave alada
cuyo peso de despegue no supere los 5670 kilogramos. Permiten
el traslado de personal y cargamento de menor envergadura que
un avión y a través de distancias más cortas.
➢ Teleférico:
Si bien no vuela libremente, el teleférico es un sistema de cabinas
que se desplazan por el aire, asidas a una serie de cables que se
encargan de moverlas a lo largo de diversas estaciones. De esta
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manera puede sobrevolarse montañas, cismas o ciudades enteras, pero nunca fuera
del recorrido establecido de antemano.
4.3.1.5 Clasificación del transporte aéreo.
Una clasificación genérica es la que divide el transporte aéreo en: regular o no regular,
nacional o internacional. Vemos cada uno de estos tipos de transporte aéreo.
• Vuelos nacionales:
En la mayoría de los casos, se considera nacional al transporte realizado entre dos
puntos que se encuentran dentro de las fronteras de un mismo estado.
Se excluyen de esta clasificación aquellos vuelos que, aunque se realizan entre dos
puntos del mismo estado, las aeronaves deben sobrevolar el territorio de otro estado.
Por lo tanto, dicho vuelo está sujeto a la legislación internacional.
• Vuelos internacionales:
Son aquellos que se realizan entre dos puntos que se encuentran en territorios de
estados diferentes.
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Principales aeropuertos Nacionales e Internacionales en el Ecuador.
4.3.2 Transporte Marítimo.
4.3.2.1 Definición:
Es aquel a través del cual se realiza el traslado de
personas o cosas utilizando una nave o embarcación
que viaja sobre el mar o el océano.
4.3.2.2 Características del transporte marítimo
El transporte marítimo se sitúa en un puesto muy relevante dentro de la logística
internacional. Esto no es un hecho aleatorio, responde, sobre todo a las atractivas
características que lo definen.
Las principales características del transporte marítimo son:
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▪ Gran capacidad. Los buques destacan por ofrecer una capacidad de grandes
tonelajes, muy difícil de igualar por otro tipo de transportes. Esta gran capacidad
es uno de los grandes valores de la logística marítima.
▪ Transporte internacional. El transporte marítimo es capaz de transportar grandes
cantidades a nivel internacional con un coste más reducido.
▪ Transporte versátil. La logística marítima goza de una gran versatilidad, existen
buques de muy diverso tipo, capaces de adaptarse a cualquier tipo de carga.
▪ Competencia. A pesar de algunos casos, el transporte marítimo se rige por el
principio de libre competencia, con lo que existe una amplia oferta.
▪ Estas características marcan el atractivo de este tipo de logística capaz de
adaptarse a todo negocio y necesidades.
4.3.2.3 Tipos de transporte marítimo:
Gracias a la gran versatilidad de la logística marítima es posible identificar diferentes
tipos de transporte marítimo. Son la carga y su volumen lo que suelen definir los tipos
de transporte marítimo que nos podemos encontrar.
A continuación, vamos a enumerar algunos de los tipos de transportes marítimos más
comunes dentro de esta logística:
➢ Barco:
Un barco o barca es una construcción, de madera, metal u otro
material capaz de flotar en el agua.
➢ Cruceros:
Un crucero es un tipo de barco de pasajeros para realizar viajes
de placer, los servicios del barco, y a veces los diferentes
destinos en el camino (es decir, puertos de escala), son parte de
la experiencia.
➢ Portacontenedores:
Son el tipo de buque más utilizado para el transporte de
mercancías. La organización mediante contenedores hace que
sea posible llevar un mejor control y un gran volumen de carga.
Son buques de gran tamaño, modernos y de última generación,
incluso diseñados para ofrecer emisiones cero.
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Buque de carga general:
Se trata de un tipo de buque más básico, no permite el uso de
contenedores. Su uso más generalizado es para el transporte
de carga seca. Este tipo de buques cuenta con sus propias
grúas para la carga y descarga de las mercancías.
PRINCIPALES PUERTOS EN EL ECUADOR
Ecuador tiene puertos situados en sus ciudades más grandes, incluido el puerto de
Guayaquil, que es el mayor del Pacífico.
Ecuador también tiene varios puertos más pequeños, como el de Manta y el de
Esmeraldas. La mayoría de estos puertos se utilizan para exportar e importar
mercancías y tienen conexiones regulares con otros países. Algunos puertos también
se utilizan para la exportación de petróleo, así como para los cruceros.
Puerto de Guayaquil:
El Puerto de Guayaquil es el mayor puerto de Ecuador,
situado en la costa del Pacífico del país.
El puerto de Guayaquil recibe el 92% de las
importaciones del Ecuador y el 55% de todas las
exportaciones del país por ello es acreedor del mayor
puerto del Ecuador.
En la actualidad, en el puerto de Guayaquil se tienen
planificaciones de renovación y ampliación. Una de
estos planes incluye permitir el arribo de buques tipo
Post Panamax, aproximadamente 300 mts de longitud.
El objetivo es que el puerto sea más competitivo y
atractivo para los cargadores y los inversores.
Puerto de Manta:
Se unica en la costa del Pacífico y es el
principal puerto de entrada de Ecuador en la
frontera occidental con Colombia.
Este puerto es un importante centro de
comercio con Colombia y la región andina. Es
uno de los puertos más importantes de
Ecuador.
Por este puerto anualmente se moviliza un
millón de toneladas de carga, 73.926 autos y
la más grande exportación de atún y pescado
congelado en buques pesqueros
internacionales.
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Puerto de Esmeraldas:
Está situado en la costa del Pacífico de
Ecuador, en Esmeraldas, y sirve de centro de
transporte marítimo para las regiones del norte
del país.
Funciona desde finales de la década de 1950,
y sus instalaciones se han modernizado y
ampliado varias veces desde entonces.
Aproximadamente el 15% de la carga petrolera
exportada desde Ecuador procede de este
puerto, lo que supone una cantidad superior a
las 850.000 toneladas al año.
Puerto de Bolívar:
Uno de los puertos que más exporta banano. Actualmente cuenta con planes de
expansión del muelle #6 con una inversión de 7.90 millones se busca convertirlo en un
puerto moderno y de alta tecnología.
Posee 2 grúas móviles de última generación a su disposición, su objetivo es que el
puerto pueda brindar facilidad y rapidez en la recepción de contenedores de gran escala.
Puerto de Posorja:
Catalogado uno de los 10 mejores puertos
marítimos de Latino América. Esto se debe a su
actualizada infraestructura portuaria, con
elevados conjuntos tecnológicos como los
escáneres y una privilegiada localización
geográfica en la costa oeste del Pacífico sur con
un profundo, adaptable y seguro canal marítimo
de aguas profundas de 21 millas náuticas
4.3.3 Transporte Terrestre.
4.3.3.1 DEFINICIÓN:
Se define como transporte terrestre a aquel que se desarrollan en la superficie terrestre.
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4.3.3.2 CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE.
Las principales características del transporte terrestre son:
▪ Siempre se realiza por carretera.
▪ Promueve el servicio de entrega puerta a puerta.
▪ Puede transportar bienes y/o personas.
▪ La respuesta es más rápida que en otros tipos de transporte.
▪ Los costos son menores que en el transporte aéreo y otros tipos.
4.3.3.3 TIPOS DE TRANSPORTE TERRESTRE.
Buses Urbanos:
El transporte urbano se refiere al sistema de
desplazamiento de personas y bienes dentro de una
ciudad o área metropolitana.
Este transporte es fundamental para facilitar el acceso
a empleos, educación, servicios de salud, recreación y
otras actividades importantes en áreas urbanas
densamente pobladas.
Trolebús:
El trolebús es un sistema de transporte público
de la ciudad de Quito (Ecuador). Forma parte
del sistema Metrobus-Q, que es constituyente a
su vez del Sistema Integrado de Transporte
Metropolitano de la ciudad (SITM-Q). Su
recorrido inicia en la Estación multimodal El
Labrador, ubicada en el parque Bicentenario al
norte de la ciudad, y avanza hasta la Terminal
Terrestre Quitumbe, ubicada al sur. Su
recorrido lineal norte-sur se integra hacia los
sectores de oriente y occidente mediante un
sistema de buses urbanos denominados
"alimentadores".
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Taxis:
Medio de transporte con tarifas reguladas que
consiste en un vehículo de transporte con
conductor que ofrece servicios de transporte
de una persona o un grupo pequeño de
pasajeros dirigidos a igual o diferentes
destinos
Bicicleta:
Medio de transporte que tiene dos ruedas, con
pedales que permiten transmitir el movimiento
a la rueda trasera. Se trata de un vehículo que
se desplaza por la propulsión del propio
usuario, quien debe pedalear.
Automóvil:
Puede ser descrito como un vehículo
motorizado que recibe su nombre a partir de la
capacidad de auto en movimiento, es decir que
no necesita de la fuerza humana o de algún
animal para trasladarse de un lugar a otro en la
actualidad tenemos automóviles híbridos,
eléctricos y a gasolina.
Metro:
Transporte masivo de pasajeros en las grandes
ciudades, uniendo diversas zonas y sus
alrededores, con alta capacidad.
El Metro de Quito es la red de ferrocarril
metropolitano subterráneo que sirve a la ciudad de
Quito, capital de Ecuador. Fue inaugurado el 21 de
diciembre de 2022.
4.3.4 RED VIAL NACIONAL
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Se define como red vial nacional al conjunto de caminos de propiedad pública sujetos a
la normatividad y marco institucional vigente. Es el conjunto total de carreteras,
existentes en el territorio ecuatoriano.
La Red Vial Nacional se clasifica según su jurisdicción en: Red Vial Estatal, Red Vial
Provincial y Red Vial Cantonal.
▪ La Red Estatal está constituida por todas las vías administradas por el Ministerio
de Obras Públicas y Comunicaciones, siendo la única entidad responsable del
manejo y control. Está integrada por vías primarias y vías secundarias que son
los caminos principales que registran el mayor tráfico vehicular.
▪ La Red Provincial es el conjunto de vías administradas por cada uno de los
Consejos Provinciales. Está compuesta por caminos terciarios, que conectan
cabeceras de parroquias y zonas de producción con los caminos de la red estatal
y caminos vecinales de un flujo reducido.
▪ La Red Cantonal es el conjunto de vías urbanas e Inter parroquiales
administradas por cada uno de los Concejos Municipales. Está compuesta por
caminos vecinales
4.3.4.1 RED ESTATAL
o VIAS PRIMARIAS
Las vías primarias, o corredores arteriales, comprenden rutas que conectan cruces de
frontera, puertos, y capitales de provincia formando una malla estratégica. Su tráfico
proviene de las vías secundarias (vías colectoras), debe poseer una alta movilidad,
accesibilidad controlada, y estándares geométricos adecuados. En total existen 12 vías
primarias en Ecuador con aproximadamente un 66% de la longitud total de la Red Vial
Estatal.
Las vías primarias reciben, además de un nombre propio, un código compuesto por la
letra E, un numeral de uno a tres dígitos, y en algunos casos una letra indicando rutas
alternas (A, B, C, etc.).
Una vía primaria es considerada una troncal si tiene dirección norte-sur. El numeral de
las troncales es de dos dígitos (excepto la Troncal Insular) e impar. Las troncales se
numeran incrementalmente desde el oeste hacia el este. Del mismo modo, una vía
primaria es catalogada como transversal si se extiende en sentido este-oeste. El
numeral de las transversales es de dos dígitos y par. Las transversales se numeran
incrementalmente desde el norte hacia el sur. Aparte de su denominación alfa-numérica,
las vías troncales y transversales (excepto la Troncal de la Costa Alterna y la Troncal
Amazónica Alterna) tienen asignaciones gráficas representadas por distintos animales
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de la fauna ecuatoriana. La asignación gráfica es determinada por el Ministerio de
Turismo.
o VIAS SECUNDARIAS
Las vías secundarias, o vías colectoras incluyen rutas que tienen como función
recolectar el tráfico de una zona rural o urbana para conducirlo a las vías primarias
(corredores arteriales). En total existen 43 vías secundarias en Ecuador con
aproximadamente un 33% de la longitud total de la Red Vial Estatal.
Las vías secundarias reciben un nombre propio compuesto por las ciudades o
localidades que conectan. Además del nombre propio, las vías secundarias reciben un
código compuesto por la letra E, un numeral de dos o tres dígitos, y en algunos casos
una letra indicando rutas alternas (A, B, C, etc.). El numeral de una vía secundaria puede
ser impar o par para orientaciones norte-sur y este-oeste, respectivamente. Al igual que
las vías primarias, las vías secundarias se enumeran incrementalmente de norte a sur
y de oeste a este.
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o VIAS DE TERCER ORDEN
Estado de transitabilidad de la Red Vial Estatal El Ministerio de Transporte y Obras
Públicas es el ente encargado de proporcionar a la ciudadanía el estado de circulación
de las vías primarias (troncales y transversales) y secundarias (colectoras) de la red vial
estatal. Para cumplir con tal responsabilidad, el Ministerio pública un boletín mensual
denominado "Reporte del Estado de Transitabilidad de las Vías de la Red Estatal" que
incluye información sobre mantenimiento, ampliación, y construcción de las vías como
también información sobre desastres naturales que dificulten o obstaculicen la
circulación por las vías. Dichos boletines pueden ser descargados en el portal oficial de
internet del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.
4.3.4.2 RED PROVINCIAL:
La Red Vial Provincial es el conjunto de vías administradas por cada uno de los
Consejos Provinciales. Esta red está integrada por las vías terciarias y caminos
vecinales. Las vías terciarias conectan cabeceras de parroquias y zonas de producción
con los caminos de la Red Vial Nacional y caminos vecinales, de un reducido tráfico,
entre las provincias del Ecuador.
4.3.4.3 RED CANTONAL:
La Red Vial Cantonal es el conjunto de vías urbanas e interparroquiales administradas
por cada uno de los Consejos Municipales. Esta red está integrada por las vías terciarias
y caminos vecinales. Las vías terciarias conectan cabeceras de parroquias y zonas de
producción con los caminos de la Red Vial Nacional y caminos vecinales, de un reducido
tráfico.
4.3.4.4 DISTANCIA ENTRE LAS DIFERENTES CIUDADES DEL ECUADOR (KM)
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BIBLIOGRAFIA
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definición y concepto.
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cuatro-regiones-del-ecuador-nota/
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