Experimento sobre la Segunda Ley de Newton
Experimento sobre la Segunda Ley de Newton
Facultad De Ingeniería
Universidad de Ibagué
Programa de Ingeniería
2320181009@[Link]
∑ F x =0
Esto se debe a que ninguna fuerza Reemplazando estas unidades en la ecuación
está actuando sobre la masa tomando 5 (cinco), tenemos:
con punto de referencia el eje X.
[ ][ ]
m m
kg ∙
kg ∙ 2
[ ]
2
Con respecto al eje Y: m s s
= =
s kg +kg kg
∑ F y =T m−W 2=m2 ∙ a
De lo que se infiere que las unidades de
medida de la aceleración:
Despejando T (tensión):
T m=m2 ∙ a+ W 2 [ ][ ]
m
s
2
m
= 2
s
Como el carro y la pesa colgante están
Ahora, teniendo ya despejada la ecuación que
conectados por la misma cuerda, entonces la
nos dará la magnitud de la aceleración, la
tensión que se ejerce en cada cuerpo va ser la
aplicaremos en la práctica de laboratorio
misma, por lo que podemos igualar las
realizada, de la cual con ayuda del software
ecuaciones … y … para así hallar una
utilizado tomamos diferentes datos en cada
ecuación con la que encontremos el valor de
uno de los intentos, con los cuales logramos
la aceleración en cada uno de los intentos
construir graficas de tiempo vs distancia en
realizados:
las que se ilustra la aceleración del carro a la
T c =T m hora de utilizar las distintas masas. Dichas
gráficas son de este tipo:
Igualando:
−m1 ∙ a=m2 ∙ a+W 2
Intento 1
−W 2 =a ( m2 +m1)
0.9
f(x) = 1.52284345399234 x² + 0.219550302172557 x − 0.00476637668355098
Despejando la aceleración: 0.8 R² = 0.999759348584339
0.7
−W 2
=a 0.6
m2+ m1 0.5
Ec 5. Aceleración. 0.4
Donde: 0.3
0.2
W 2 : Peso objeto 2. 0.1
m1: Masa objeto 1. 0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
m2: Masa del objeto 2.
Gráfico 1.
Contando con dicha formulase realiza un
análisis dimensional donde se tienen en Así mismo, para la realización de dicha
cuentas las unidades de medida: gráfica se tabularon
todos los datos
m
W 2 =m2 ∙ g=kg ∙ 2
obtenidos como se
s muestra en la
m1 +m2=kg+ kg siguiente tabla:
Utilizando la ecuación 5 (cinco) y
reemplazando los valores:
1 kg
m 2=100 g ∙ =0.1 kg
1000 g
1 kg
m1=188 g ∙ =0.188 kg
1000 g
m
g=−9.8 2
s
Del cual:
Tabla 1.
m 1=masa carro
Donde: m 2=masa colgante
El tiempo representa el eje X.
La posición representa el eje Y Vale destacar que esto se cumple
para todos los casos.
Tanto las tablas como los gráficos podrán ser
observados en los anexos. Reemplazando los valores nos queda
finalmente:
Resultados:
1. Intento 1:
a=
( ( m
− 0.1 kg ∙ −9.8
s2 ))
Para este intento Excel nos hizo un 0.1 kg+0.188 kg
ajuste de los datos y nos arrojó la
siguiente fórmula: m
a=3.40 2
s
2
y=1.5228 x +0.2196 x−0.0048
Ec 6. Ecuación gráfica 1. Ahora, contando con la aceleración
experimental y teórica, se encuentra
La cuál es de la forma: error relativo que tenemos a la hora
de realizar los cálculos:
1 2
y= a t +v o t + y o
2 v .teorico−v . experimental
Ec 7. Ecuación MUA. Erela =
valor teorico
De la cual podemos sacar la Ec 8. Error relativo.
aceleración experimental
multiplicando por 2 (dos) el valor que Y el valor que se haya se multiplica
acompaña al x 2: por 100% para saber el porcentaje.
Reemplazando los valores tenemos:
m m
a expe=1.5228 2
× 2=3.0456 2
s s
m m la ecuación 8 (ocho) para así
3.40 −3.0456 2
s
2
s encontrar su porcentaje:
Erela = × 100 %
m
3.40 2
s m m
4.34 2
−3.9618 2
Erela =10.42 % s s
Erela = ×100 %
m
4.34 2
s
2. Intento 2:
Erela =8.71 %
Según el ajuste realizado por Excel,
la función que mejor describe la 3. Intento 3:
aceleración es:
2 La función arrojada por Excel fue:
y=1.9809 x +0.1755 x−0.0048 Ec 9.
Ecuación gráfica 2. 2
y=2.3062 x +0.2522 x −0.0037 Ec 10.
De donde podemos sacar la Ecuación gráfica 3.
aceleración experimental como: Sacando la aceleración experimental
obtenemos:
m m
a expe=1.9809 2
× 2=3.9618 2
s s m m
a expe=2.3062 2
× 2=4.6124 2
s s
Utilizando la ecuación 5 (cinco) y
reemplazando los siguientes valores: Utilizando la ecuación 5 (cinco) y
reemplazando los valores:
1 kg 1 kg
m 2=150 g ∙ =0.15 kg m2=200 g ∙ =0.2 kg
1000 g 1000 g
m1=0.188 kg m1=0.188 kg
m m
g=−9.8 2 g=−9.8 2
s s
a=
( (
− 0.15 kg ∙ −9.8
m
s
2 ))
a=
( (
− 0.2 kg ∙ −9.8
m
s
2 ))
0.15 kg+ 0.188 kg 0.2 kg+0.188 kg
m m
a=4.34 2 a=5.05
s s
2
m m m
5.05 2
−4.6124 2 a=3.18
s s s
2
Erela = ×100 %
m Y en cuento al error relativo,
5.05 2
s ecuación 8 (ocho) :
Erela =8.69 %
m m
Finalizados estos tres intentos cambiando los 3.18 2
−2.8438 2
s s
valores de la masa constante, analizaremos Erela = × 100 %
m
los otros tres intentos en los que dicha masa 3.18 2
se mantuvo constante y lo que varió fue la s
masa del carro.
4. Intento 4: Erela =10.57 %
1 kg m2=0.1 kg
m2=100 g ∙ =0.1 kg
1000 g 1 kg
1 kg m1=0.188 kg +40 g ∙
m 1=0.188 kg +20 g ∙ 1000 g
1000 g m1=0.228 kg
m1=0.208 kg m
m g=−9.8 2
g=−9.8 2 s
s
Nos queda entonces:
Reemplazando:
a=
( m
− 0.1 kg ∙ −9.8
s2 ( ))
0.1 kg+0.228 kg
Así mismo reemplazamos todo esto
m en la fórmula del error relativo:
a=2.98 2
s
Tomando la ecuación 8 (ocho) del m m
error relativo nos da: 2.81 2
−2.4992 2
s s
Erela = ×100 %
m
m m 2.81 2
2.98 −2.6674 2 s
2
s s
Erela : ×100 %
m
2.98 2 Erela =11.06 %
s
Erela =10.48 %
Conclusiones.
m2=0.1 kg
1 kg
m1=0.188 kg +60 g∙
1000 g
m1=0.248 kg
m
g=−9.8 2
s
a=
( m
(
− 0.1 kg ∙ −9.8
s2 ))
0.1 kg+0.248 kg
m
a=2.81 2
s
Referencias
anonimo. (2009 ). [Link]. Obtenido de [Link]