Carrera: Seguridad y prevención en riesgos
laborales
Asignatura: Riesgos mecánicos
Trabajo de: Renan Guaña
Docente: MSc. Eduardo Tamayo
Promoción o curso: 3SPRL1
Período Académico
Noviembre 2024 – marzo 2025
Alcance, contexto, criterios
Conducir vehículo en carretera
Análisis de riesgos:
Estado físico y mental:
Fatiga, sueño o estrés.
Consumo de alcohol o sustancias psicoactivas.
Problemas de salud como visión reducida o condiciones médicas no controladas.
Nivel de experiencia:
Conductores novatos son más propensos a errores.
Falta de conocimiento de normas de tránsito.
Distracciones:
Uso del teléfono móvil, comer, hablar con pasajeros o manipular dispositivos del
vehículo.
Identificación de riesgos
Factores del conductor:
Físicos: Fatiga, somnolencia, mala visión, lesiones o enfermedades.
Psicológicos: Estrés, ansiedad, enojo o distracciones.
Capacitación: Nivel de experiencia y conocimientos de conducción.
Factores del vehículo:
Estado mecánico: Frenos, neumáticos, dirección, motor y luces.
Carga: Peso excesivo o distribución inadecuada.
Tecnología: Ausencia o mal funcionamiento de sistemas de asistencia.
Factores del entorno:
Condiciones climáticas: Lluvia, nieve, niebla, viento fuerte o deslumbramiento
solar.
Condiciones de la carretera: Baches, curvas pronunciadas, intersecciones
peligrosas.
Tráfico: Alta densidad vehicular, conductores agresivos o imprudentes.
Factores imprevisibles: Animales, peatones, obstáculos en la vía.
Valoración de riesgo
Conductor: Estado físico, mental y experiencia.
Vehículo: Mantenimiento, condiciones mecánicas y equipamiento.
Entorno: Clima, tráfico, carreteras y factores imprevistos.
2. Asignar probabilidad e impacto
Evalúa cada riesgo en dos dimensiones clave:
Probabilidad (P): ¿Qué tan probable es que ocurra el evento?
Baja (1): Poco probable.
Media (2): Probable en ciertas condiciones.
Alta (3): Muy probable.
Impacto (I): ¿Qué tan grave sería si ocurriera?
Bajo (1): Consecuencias leves (daños menores).
Medio (2): Consecuencias moderadas (daños o lesiones manejables).
Alto (3): Consecuencias graves (lesiones severas o pérdidas humanas)
Tratamiento de riesgo
Conductor:
Descansar antes de viajes largos.
Evitar distracciones, como usar el móvil.
Seguir cursos de conducción defensiva.
Vehículo:
Mantener el vehículo en buen estado con revisiones periódicas.
Usar neumáticos adecuados para la temporada (por ejemplo, de invierno en zonas
frías).
Entorno:
Adaptar la velocidad y la distancia de seguridad a las condiciones del tráfico y la
vía.
Activar luces de emergencia en situaciones de baja visibilidad.
Registro e informe
Datos Generales
Fecha:
Hora:
Conductor:
Vehículo: (Marca, modelo, placa)
Ruta o Ubicación:
Fatiga o sueño detectado: (Sí/No, detalles)
Estrés o ansiedad reportados: (Sí/No, detalles)
Consumo de alcohol o sustancias psicoactivas: (Sí/No)
Problemas de salud observados: (Sí/No, especificar: visión, lesiones,
condiciones médicas)
Años de experiencia:
Conocimientos de normas de tránsito: (Adecuados/Inadecuados)
Uso del teléfono móvil: (Sí/No)
Otras distracciones: (Comer, hablar con pasajeros, etc.)
Comunicación y consulta
Conductores:
Informar sobre las políticas de seguridad vial, normativas, y
procedimientos de reporte.
Capacitación periódica sobre identificación de riesgos y manejo
preventivo.
Supervisores o gerentes:
Compartir reportes de riesgos identificados y propuestas de
tratamiento.
Coordinar revisiones de mantenimiento y auditorías de seguridad.
Autoridades de tránsito:
Reportar peligros específicos como baches o señalización deficiente
en carreteras.
Talleres mecánicos:
Notificar problemas mecánicos recurrentes para su rápida solución.
Clientes y usuarios:
Asegurar que comprendan las normativas de transporte y los
protocolos de seguridad.
Seguimiento y revisión
Evaluar si las medidas de mitigación de riesgos están siendo efectivas.
Identificar nuevas amenazas o cambios en el nivel de los riesgos existentes.
Garantizar el cumplimiento de las políticas de seguridad vial y normativas.
Promover la mejora continua en las prácticas de conducción y mantenimiento.
