Electricidad Industrial Nivel 1 Ing.
Gilberto Rodríguez
Ingeniero Electricista
Sistemas de Control
Generalidades
Control: Definición: La palabra Control significa mando, gobierno o regulación de un circuito o
sistema eléctrico.
Cuando se habla del Control de un motor o una máquina, se refiere al mando, gobierno o
regulación de las principales funciones de dicha máquina o motor. Para un Motor Eléctrico los
controles que se realizan sobre este son: arranque, aceleración, avance gradual o intermitente,
inversión del sentido de giro, regulación de velocidad, parada, entre otros.
Existen una serie de dispositivos o componentes encargados de realizar las funciones de Control
llamados Elementos de Control.
Un Control eléctrico es un dispositivo o conjunto de dispositivos que controlan las funciones del
motor de forma lógica o predeterminada, también conocido como accionamiento eléctrico.
Accionamiento Eléctrico:
Se denomina accionamiento eléctrico al conjunto formado por el motor eléctrico y su sistema de
control.
Arrancador Electromagnético:
Está integrado principalmente por contactores y relés electromagnéticos, los cuales basan su
principio de funcionamiento en una bobina que al energizarse atrae una armadura accionándose
así los contactos de estos elementos, y por elementos de mando como pulsadores que al
presionarse permiten o no el paso de la corriente cerrando o abriendo unos contactos.
Electricidad Industrial Nivel 1 Ing. Gilberto Rodríguez
Ingeniero Electricista
Control manual:
El control manual es una forma de control en el cual cada una de las funciones de operación del
accionamiento, se realizan por un operador de forma manual y en el mismo sitio donde se
encuentra ubicado el dispositivo de control de la maquina accionada.
El control manual se basa en el hecho de que el operador debe accionar un interruptor o pulsar un
botón para que se efectúe cualquier cambio en las condiciones de funcionamiento de la máquina
o del equipo.
Red de Alimentación
Tablero Principal
Arrancador
Electromagnético
Motor
Figura 1. Control Manual
Electricidad Industrial Nivel 1 Ing. Gilberto Rodríguez
Ingeniero Electricista
Control Semiautomático:
El control semiautomático es una forma de control en el cual parte de las funciones de operación
del accionamiento se efectúan manualmente y parte en forma automática. Esto se logra mediante
el uso de elementos de control manuales y automáticos. Se habla de un 50% de ambos tipos; es
decir, es necesaria la intervención de un operador.
La clave de la clasificación como Sistema de Control Semiautomático radica en el hecho de que los
elementos de control manuales son accionados o no a distancia y de que el arrancador del motor
es de tipo electromagnético, además de existir elementos de control automáticos capaces de
controlar algunas de las funciones de operación del accionamiento.
Este tipo de control requiere un operador que inicie la operación del accionamiento lo cual puede
realizarse desde el mismo lugar o puesto de trabajo de manera cómoda, lo que no es posible con
el control manual que debe maniobrarse en el mismo lugar en que está situado el arrancador.
Posteriormente cualquier cambio en la posición o condición de funcionamiento de la máquina se
puede realizar de manera manual o automática.
Red de Alimentación
Tablero Principal
Arrancador
Electromagnético
Interruptor final de carrera
Estación de Pulsadores
Motor
Figura 2. Control Semiautomático
Electricidad Industrial Nivel 1 Ing. Gilberto Rodríguez
Ingeniero Electricista
Control automático:
Es el sistema de control en el cual todas las funciones de operación del accionamiento se efectúan
completamente automáticas, sin la intervención de un operador, para lo cual se utilizan elementos
de control automáticos, los cuales actúan solos directamente o a través de relés de control.
En un circuito de control puede existir una combinación de dispositivos manuales y automáticos, si
el circuito contiene uno o más dispositivos automáticos, debe ser clasificado como control
automático. Por ejemplo, consideremos un portón eléctrico accionado por un control remoto a
determinada frecuencia y un dispositivo automático conocido como interruptor de posición o final
de carrera el cual controla la parada del motor en ambos casos apertura o cierre.
Por lo general se cree que un sistema automático resultará más caro que cualquiera de los otros
dos, pero si se tiene en cuenta que se ahorra el trabajo de un operador este resultaría más
económico.
Red de Alimentación
Tablero Principal
Arrancador
Electromagnético
Interruptor final de carrera
Motor
Figura 3. Control Automático
Electricidad Industrial Nivel 1 Ing. Gilberto Rodríguez
Ingeniero Electricista
La automatización de un proceso frente al control manual del mismo proceso, brinda ciertas
ventajas y beneficios de orden económico, social, y tecnológico, pudiéndose resaltar las
siguientes:
Se asegura una mejora en la calidad del trabajo del operador y en el desarrollo del proceso,
esta dependerá de la eficiencia del sistema implementado.
Se obtiene una reducción de costos, puesto que se racionaliza el trabajo, se reduce el tiempo y
dinero dedicado al mantenimiento.
Existe una reducción en los tiempos de procesamiento de información.
Flexibilidad para adaptarse a nuevos productos (fabricación flexible y multifabricación).
Se obtiene un conocimiento más detallado del proceso, mediante la recopilación de
información y datos estadísticos del proceso.
Aumento en el rendimiento de los equipos y facilidad para incorporar nuevos equipos y
sistemas de información.
Disminución de la contaminación y daño ambiental.
Racionalización y uso eficiente de la energía y la materia prima.
