CÓDIGO :

ANÁLISIS DE RIESGOS DEL TRABAJO REVISIÓN : 1

PLANIFICADO FECHA : 09-03-2023

TRABAJO O ACTIVIDAD A REALIZAR ÁREA DE TRABAJO DURACION

IZAJE DE MATERIALES CON CAMION PLUMA

PROCEDIMIENTO INSTRUCTIVO ESTÁNDAR PLAN EMERGENCIA N° ÍTEM MATRIZ IPER

EL TRABAJO O ACTIVIDAD ESTÁ DEFINIDA POR
X X X

INDICAR NOMBRE DEL PROCEDIMIENTO O INSTRUCTIVO /

MANIOBRAS DE IZAJE
NOMBRE DE ÍTEM DE MATRIZ IPER APLICABLE A LA TAREA

CHARLA DE SEGURIDAD:

¿LA TAREA REQUIERE DE UNA CHARLA ESPECÍFICA DEBIDO A ALGÚN RIESGO ASOCIADO?. SI LA RESPUESTA ES SI, SE CONSIDERARÁ ESTE MISMO REGISTRO COMO DIFUSIÓN.

INDICAR TEMA A TRATAR: ______________________________________________________________________________________________________________________________________________

ART PLANIFICADO
ESTA HERRAMIENTA PREVENTIVA SE DEBE UTILIZAR CUANDO LOS RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL NO ESTÁN IDENTIFICADOS EN LA MATRIZ IPER Y/O PROCEDIMIENTO O CUANDO LAS CONDICIONES DE
TRABAJO CAMBIEN.

ETAPAS DE DESARROLLO DEL TRABAJO

INCIDENTES POTENCIALES MEDIDAS DE CONTROL
(ANTES, DURANTE Y DESPUÉS DEL TRABAJO)

1.1. Caídas al mismo nivel, torceduras durante el traslado al frente de

1 Traslado al frente de trabajo [Link] por zonas autorizadas y señalizadas para peatones
trabajo

1.1.2. Atarse bien el calzado de seguridad

1.1.3. No usar celular mientras se desplaza entre puntos de trabajo

1.1.4. Retirar sobretamaños en las vias peatonales

1.1.5 Ante cualquier condición insegura detener la actividad y "Levantar la mano"

2.1.1. Debe usar los tres puntos de apoyo(Utilizando los asideros manuales y
2 Revisar estado del equipo antes de operar 2.1. Caídas al mismo y distinto nivel al subir y bajar del equipo
pisadera, los cuales deben estar libres de material que induzcan a una caída

2.1.2 Subir y bajar del equipo enfrentando la cabina utilizando los asideros

2.1.3 Subir y bajar del equipo con las manos libres de bolsos, ropa que impida
afirmarse de forma segura

2.1.4 Ante cualquier condición insegura detener la actividad y "Levantar la mano"

2.2.1. Operador debe probar funcionamiento del motor, frenos, dirección y revisar
el estado de neumaticos, pluma, alarma de retroceso,entre otros.
2.2. Perdida de control del equipo por desperfectos mecánicos Ante cualquier desperfecto de estos sistemas, el equipo quedara fuera de servicio
registrando las diciencias mecánica en check list de preuso para derivación a
personal de mantención maquinaria para su corrección

2.2.2 Ante cualquier condición insegura detener la actividad y "Levantar la mano"

2.3. Contacto con superficies cortopunzantes en el equipo 2.3.1.- Uso de guantes de seguridad para revisar equipo

2.3.2. No intervenir equipos, solo inspeccionar visualmente

[Link] y golpes de manos por cierre inesperado de las

2.4.1. Mantener puertas cerradas ante la presencia de viento (Seguro)
puertas del equipo

2.4.2. Realizar el cierre de puertas utilizando las manillas y no en el punto de cierre de

la puerta con respecto a la carrocería (siempre se debe dejar con el seguro)

2.4.3 Ante cualquier condición insegura detener la actividad y "Levantar la mano"

3 Maniobras de izaje 3.1. Perdida de control del equipo por micro sueño [Link] de conducir haber dormido a lo menos 8 horas

3.2.2. Realizar lista de verificación de fatiga y somnolencia declarando su estado

físico y mental, no operar si se siente fatigado o somnoliento dando aviso de forma
inmediata a su jefatura

3.3.3 Ante cualquier condición insegura detener la actividad y "Levantar la mano"

3.2. Choque colisión entre equipos y vehiculos livianos 3.2.1 Conocer y respetar el area de operación del equipo
 3.2.2 Detener de forma inmediata el equipo ante la presencia u otros equipos en la
linea de fuego de desplazamiento del equipo

3.2.3 No usar elementos distractivos mientras conduce tales como celular, audifonos
para escuchar música que impidan una operación segura

3.2.4. Aplicar Protocolo de comunicación EMIN entre supervisor, demás operadores

y personal de piso.(comunicación via radial de acuerdo a las frecuencias establecidas

3.2.5. Realizar prueba radial asegurando la comunicación efectiva(emisor, mensaje y

recepción)

3.2.6 Uso del cinturón de seguridad del equipo

[Link] distancia de seguridad de al menos 15 mts con equipos en

movimiento

3.2.8. No ubicarse en puntos ciegos de los equipos. Todo el personal debe estar en
conocimiento de los puntos ciegos.

3.2.9 Uso luces y pertiga de forma permanente

3.3 Accidente en ruta(Camión) 3.3.1 Realizar IS accidente en ruta cumpliendo con los controles criticos aplicables

3.3.2 Respetar plan de tránsito establecido

3.3.3 Respetar velocidad máxima y señalética establecida

3.3.4 Transitar con luces encendidas y pértiga de forrma permanente

3.3.5 Respetar derechos preferentes de paso

3.3.6 Uso de cinturón de seguridad de forma permanente

3.4.1 Realizar IS impacto equipo móvil vehiculo a persona y los controles criticos
3.4. Impacto equipo móvil vehículo a persona
aplicables

3.4.2 No exponerse a línea de fuego de los equipos en movimiento

3.4.3 Ante la presencia de personal de piso en la linea de fuego detener el equipo de

forma inmediata

3.5.1 Realizar IS impacto equipo móvil vehiculo a persona y los controles criticos
[Link] en maniobras de izaje
aplicables

3.6. Atrapamiento y golpes en las manos 3.6.1 No exponer las manos a la linea de fuego

3.6.2 Uso de distanciadores

3.7 Caida de distinto nivel (menor a 1.8 metros) al subir y bajar del area 3.7.1. Debe usar los tres puntos de apoyo(Utilizando los asideros manuales y
de carga del equipo pisadera, los cuales deben estar libres de material que induzcan a una caída

3.7.2 Subir y bajar del equipo enfrentando la escalera de acceso utilizando los
asideros y pisadera

3.7.3 Subir y bajar del equipo con las manos libres de bolsos, ropa que impida
afirmarse de forma segura

3.7.4 Esta estrictamente prohibido saltar del camión a nivel de piso

3.7.5 Ante cualquier condición insegura detener la actividad y "Levantar la mano"

3.7.6 Subir y bajar del equipo con las manos libres de bolsos, ropa que impida
afirmarse de forma segura

3.7.7 Esta estrictamente prohibido saltar del camión a nivel de piso

3.7.6 Ante cualquier condición insegura detener la actividad y "Levantar la mano"

3.8.1 Uso de bloqueador solar FPS 50+, uso de manga larga, uso de lentes oscuros
3.8. Quemaduras a la piel por exposición a radiación UV de origen solar
con protección UV, uso de gorro legionario

3.9 Cuerpo extraño en los ojos por condición climática adversa(Viento) 3.9.1 Uso de lentes hermeticos

4.1.1. Debe usar los tres puntos de apoyo(Utilizando los asideros manuales y apoya
4 Retiro del area de trabajo 4.1. Caídas al mismo y distinto nivel al subir y bajar del equipo
pies), los cuales deben estar libres de material que induzcan a una caída
 4.1.2 Subir y bajar del equipo enfrentando la cabina utilizando los asideros

4.1.3 Subir y bajar del equipo con las manos libres de bolsos, ropa que impida
afirmarse de forma segura

4.1.4 Dejar equipo parqueado en lugar establecido

4.2. Caídas al mismo nivel, torceduras durante el traslado desde el

[Link] por zonas autorizadas y señalizadas para peatones
frente de trabajo

4.2.2. Atarse bien el calzado de seguridad

4.2.3. No usar celular mientras se desplaza entre puntos de trabajo

4.2.4. Retirar sobretamaños en las vias peatonales

4.2.5 Ante cualquier condición insegura detener la actividad y "Levantar la mano"

VERIFICACIÓN DE LA CALIDAD EN LA ELABORACIÓN DEL ART

VERIFICACIÓN POR SUPERVISOR DE TERRENO OBSERVACIONES Y OPORTUNIDADES DE MEJORA:

NOMBRE Y FIRMA DE SUPERVISOR DE TERRENO:

 CÓDIGO :

ANÁLISIS DE RIESGOS DEL TRABAJO REVISIÓN : 1

FECHA : 09-03-2023

IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS MATERIALES ASOCIADOS A LA TAREA EN CASO DE DETECTAR UNA

ACCIÓN Ó CONDICIÓN
EN EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD QUE VA A REALIZAR ¿EXISTE ALGUNO DE ESTOS RIESGOS MATERIALES DEFINIDOS PARA EL INSEGURA, PRESENTE LA
PROYECTO? SI SU RESPUESTA ES SI, DEBE REALIZAR LA INSTRUCCIÓN DE SEGURIDAD (IS) CORRESPONDIENTE. TARJETA PARE
CHOQUE, COLISIÓN,
ATRAPAMIENTO / CAÍDA DE PERSONA
ACCIDENTE EN RUTA CAÍDA DE OBJETOS VOLCAMIENTO EN PILA,
APLASTAMIENTO DESDE ALTURA
BOTADERO Y STOCK

SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

X X X X

CONTACTO CON ENERGÍA ACCIDENTE A PERSONA POR IMPACTO PERSONA CON EQUIPO LIBERACIÓN DESCONTROLADA ACCIDENTE EN MANIOBRAS DE
ELÉCTRICA / ARCO ELÉCTRICO FALLA DE TERRENO MÓVIL / VEHÍCULO DE ENERGÍA IZAJE

SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

X X

REGISTRO DE PARTICIPACIÓN Y TOMA DE CONOCIMIENTO DE LAS MEDIDAS DE CONTROL IMPLEMENTADAS

NOMBRE RUT FIRMA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

NOMBRE FECHA FIRMA

REVISADO POR

ETAPA FINAL DEL TRABAJO SI, NO, N/A OBSERVACIONES CIERRE DE ART

DURANTE LA EJECUCIÓN DEL TRABAJO SE REGISTRARON INCIDENTES Ó TRABAJADORES CON ALGÚN

TIPO DE MALESTAR FÍSICO. INDIQUE NOMBRE DE TRABAJADOR AFECTADO Y DESCRIPCIÓN DEL NOMBRE:
SUCESO.

LOS INCIDENTES Ó MALESTARES FÍSICOS DE TRABAJADORES FUERON REPORTADOS A LÍNEA DE

CARGO:
MANDO Y DEPTO. HSE. INDIQUE NOMBRES A QUIÉNES SE LES REPORTÓ.

TRABAJADORES ACCIDENTADOS Ó CON MALESTARES FÍSICOS DE ORIGEN COMÚN FUERON RETIRADOS

FIRMA:
DEL ÁREA Y TRASLADADOS A POLICLÍNICO DE PROYECTO. INDIQUE HORA.

LOS PERMISOS DE TRABAJO FUERON DEBIDAMENTE CERRADOS. SI SU RESPUESTA ES NO, NOTIFIQUE

FECHA:
A JEFE DE CONSTRUCCIÓN Y DEPARTAMENTO HSE.

EL ÁREA DE TRABAJO PRESENTA ALGÚN PELIGRO QUE SEA NECESARIO REPORTAR. INDIQUE LAS
HORA:
MEDIDAS QUE SE TOMARON PARA CONTROLAR SU RIESGO.

NOTA: El ART debe ser cerrada por

¿EL ÁREA SE ENCUENTRA ORDENADA Y LIMPIA? SI SU RESPUESTA ES NO, INDIQUE RESPONSABLES DE
Supervisor a cargo de la actividad, al
SU CORRECCIÓN Y MEJORA.
momento de finalizar el turno
ANTE CUALQUIER CAMBIO EN LA CONDICION DE TRABAJO SE DEBE REALIZAR UN ART ESCRITA PASO A PASO