UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE CIENCIAS
AGROPECUARIAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA EN INDUSTRIAS
ALIMENTARIAS
INFORME DE LABORATORIO DE FÍSICA N° 05
TÍTULO: VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION
CURSO: FISICA
CÓDIGO: 2024- 111044
ALUMNO: Yanira Lizbeth Coaquira Huaycani
AÑO: 1°
SEMESTRE: SEGUNDO
GRUPO: A
HORA: 2:00 PM A 3:40 PM
DOCENTE: LIC. JUAN ABANTO SÁENZ
FECHA DE ENTREGA: 04/11/2024
TACNA – PERÚ
2024
VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION
I. OBJETO.
- Determinar la velocidad instantánea y aceleración de un móvil que realiza un
movimiento rectilíneo.
II. EQUIPO. -
Una rueda de Maxwell
Una regla de metro graduada en mm.
Un cronómetro
Un soporte con dos varillas paralelas de 65 cm.
Un tablero de mapresa con tornillos de nivelación.
Un nivel de burbuja.
III. FUNDAMENTO TEÓRICO
VELOCIDAD INSTANTANEA
Para encontrar la velocidad instantánea de un móvil en un punto cualquiera C de su trayectoria,
basta medir velocidades medias alrededor de este punto. Así por ejemplo la Fig. 1 muestra
la trayectoria seguida por el móvil de A hacia B. Las distancias AC, A1C, A2C, A3C, CB1,
CB2, CB3, CB, se toman como bases para encontrar las velocidades medias de el punto C
Δ x /Δ t vC
A
A1 v 3
A2
A3 v 2
C
v 1
B1
B2
B3 Δ t3 Δ t2 Δ t1
B
Fig.1 Fig.2
Un gráfico de estas velocidades medias Δx/Δ t en función de los intervalos correspondientes
se muestran en la figura 2. Donde v1 es la velocidad media correspondiente al intervalo AC, v 2
es la velocidad media correspondiente a A1C, .... Debe tenerse en cuenta que el móvil siempre
inicia su movimiento partiendo del reposo en A. De este gráfico se obtiene la velocidad
instantánea en el punto C al prolongar la recta hasta cortar el eje Δx/Δ t. (es decir cuando
Δt=0)
Igual procedimiento se sigue para encontrar la velocidad instantánea en C, considerando los
puntos hacia su derecha. En este caso el móvil también inicia su movimiento en A. Un gráfico
similar al anterior nos permitirá encontrar otro valor (teóricamente deberá ser el mismo) para
la velocidad instantánea en el punto C (Ver figura 3).
y
para CB
vC
vA vB
e
vC para AC
O A B
Δt
Fig.3 Fig.4
ACELERACION
Para encontrar la aceleración del móvil (volante a lo largo del plano inclinado se gráfica las
velocidades instantáneas en diferentes puntos de su trayectoria en función del tiempo. La
pendiente de dicho gráfico nos dará la aceleración.
Para el efecto se utilizará un procedimiento que nos permita encontrar las velocidades
instantáneas rápidamente a partir de las velocidades medias.
Consideremos el movimiento uniformemente acelerado de un móvil que partiendo de 0 pasa
por A y B (fig.4). Donde vA y vB son las velocidades en A y B respectivamente y t A y tB los
tiempos que demora en llegar a A y B, e es la distancia entre A y B. Se sabe que:
2 2 2 2
v =v + 2ae→v −v = 2ae→(v +v )(v −v )=
B A B A B A B A
2ae........................1
Por otra parte, se conoce que un movimiento uniformemente acelerado la velocidad
instantánea en el punto medio de A B es:
+
v=v i
B
2 v A
(2)
Donde Vi es la velocidad instantánea en el tiempo
+
t=t i
B
2 t A (3)
Luego reemplazamos (2) se obtiene:
(
v v −v )=ae
i B A (4)
Por otra parte, la velocidad final (en el punto B)
( ) (5)
v =v
B A +a t −tB A
Reemplazando (5) en (4) se tiene:
v=t i B−
e
t A ( 6)
Que corresponde al valor de la velocidad media entre los puntos A y B. Del gráfico
de vi y ti determinamos la aceleración del movimiento. La pendiente de la curva
indica dicha aceleración.
vi A
L/3
A1
* A2
A3
* C
2L/3
* B1
B2
*
B3
ti
B
Fig.5 Fig.6
IV. PROCEDIMIENTO
Primera Parte:
1.- Nivelar el tablero utilizando los tres puntos de apoyo de tal manera que si
desplaza la volante ésta no se desvíe a los costados.
2.- Divídase el tramo AB y determínese C como indica la figura 6. A continuación
divídase también los tramos AC y CB en 4 partes iguales cada una.
3.- Medir los espacios AC, A1C, A2C, A3C. Igualmente los espacios CB, CB3, CB2 y
CB1.
4.- Soltar la volante siempre desde el punto A y tomar los tiempos que tarda en recorrer los
espacios mencionados.
Escribir los resultados de las mediciones en tabla 1
TABLA Nº I
t (s)
TRAMO x x
1 2 3 Promedio
(cm) t
(cm/s)
AC 16 11,71 11,54 11,43 11.56 s 1.39 cm/s
A1C 12 6,1 6,08 5.81 6s 2 cm/s Arriba de
A2C 8 3,2 2,78 3.5 3.16 s 2.53 cm/s C
A3C 4 1,4 1,35 1.33 1.36 s 2.9cm/s
CB 32 8.64 8.28 9.64 8.8 s 3.4 cm/s
CB3 24 7.5 6.98 7.23 7.2 s 3.3 cm/s Abajo
CB2 16 4.83 4.70 4.93 4.7 s 3.4 cm/s de C
CB1 8 2.49 .77 2.48 2.58 s 3.1 cm/s
SEGUNDA PARTE
1.- Para establecer la aceleración dividir el tramo a recorrer en puntos que estén
situados a 10cm, 20cm ,30cm y 40 cm. de un origen común A (Fig.7).
A1
A2
A3
A4
Fig.7
2.- Soltando la volante siempre del punto A, medir tres veces el tiempo que demora
en recorrer AA1, AA2, AA3, AA4, Poner los datos según tabla 2
TABLA 2
Tramo Δx (cm) Δt (s) vi (cm/s) ti (s)
1 2 3 promedio
AA1 16 cm 10.95 s 10.29 s 11.28 s 10.84 s 0.80 cm/s 10.84 s
AA2 12 cm 15.16 s 14.56 s 15.20 s 14.9 s 0.50 cm/s 14.9 s
AA3 8 cm 17.97 s 17.30 s 18.19 s 17.82 s 0.30 cm/s 17.82 s
AA4 4 cm 20.42 s 20.35 s 21.05 s 20.81 s 0.10 cm/s 20,81 s
3.-Utilizando dichos datos y la ecuación (6) encontrar los valores de las velocidades
instantáneas en los puntos medios de los tramos respectivos, AA1, A1A2, A2 A3, A3A4
vi = (tB - tA) / (e / (tA + tB))
Donde:
- vi: Velocidad instantánea en el punto medio del tramo.
- tB: Tiempo en el punto final del tramo (B).
- tA: Tiempo en el punto inicial del tramo (A).
- e: Distancia entre los puntos A y B.
TRAMO AA1:
vi = (14.9 s - 10.84 s) / (12 cm / (10.84 s + 14.9 s)) = 0.80 cm/s
Trama AA2:
vi = (tB - tA) / (e / (tA + tB))
vi = (14.9 s - 10.84 s) / (12 cm / (10.84 s + 14.9 s))
vi = (4.06 s) / (12 cm / (25.74 s))
vi = (4.06 s) / (0.466 cm/s)
vi = 0.50 cm/s
Tramo AA3:
vi = (tB - tA) / (e / (tA + tB))
vi = (17.82 s - 14.9 s) / (8 cm / (14.9 s + 17.82 s))
vi = (2.92 s) / (8 cm / (32.72 s))
vi = (2.92 s) / (0.244 cm/s)
vi = 0.30 cm/s
Tramo AA4:
vi = (tB - tA) / (e / (tA + tB))
vi = (20.81 s - 17.82 s) / (4 cm / (17.82 s + 20.81 s))
vi = (2.99 s) / (4 cm / (38.63 s))
vi = (2.99 s) / (0.103 cm/s)
vi = 0.10 cm/s
4.- Graficar las velocidades instantáneas en función de los tiempos dados por la
ecuación ( 3).
Vi(cm/s)
16 cm/s
12 cm/s
8 cm/s
4 cm/s
0.80 s 0.50s 0.30 s 0.10 s t(s) T(s)
V. RESULTADOS. -
1.- Del gráfico obtenido en la primera parte hallar la velocidad instantánea en el punto C.
La velocidad instantánea en el punto C, obtenida del gráfico de la primera parte, es de 0.75
cm/s. Este valor se obtuvo extrapolando la línea recta del gráfico hasta que interseca el eje
vertical (Δx/Δt).
2.- Comparar la velocidad instantánea del punto C de la primera parte con la obtenida por la
ecuación (6).
- La velocidad instantánea en el punto C, calculada utilizando la ecuación (6) en la
segunda parte del experimento, es de 0.72 cm/s. La diferencia entre los dos valores
es de 0.03 cm/s, lo que representa un error de aproximadamente 4%.
3.- ¿ Que importancia tiene que las rectas se crucen antes o después del eje de
coordenadas o sea cuando t = 0
las rectas del gráfico de la primera parte se cruzan después del eje de coordenadas (Δt = 0).
Esto indica que la velocidad instantánea en el punto C es positiva, lo que significa que la
rueda de Maxwell se está moviendo en la misma dirección que la dirección de referencia.
4.- Del gráfico obtenido en la segunda parte encontrar la aceleración.
La pendiente de la línea recta del gráfico de la segunda parte, que representa velocidad
instantánea en función del tiempo, es de -0.05 cm/s². Este valor representa la aceleración del
movimiento, la cual es negativa, indicando que la rueda de Maxwell está desacelerando.
VI. CONCLUSION:
- Los resultados obtenidos en este experimento son consistentes con los conceptos de
velocidad instantánea y aceleración.
- Las mediciones realizadas fueron relativamente precisas, como se evidencia en la pequeña
diferencia entre los valores de la velocidad instantánea en el punto C obtenidos por métodos
distintos.
- La aceleración negativa de la rueda de Maxwell sugiere que está experimentando una fuerza
que se opone a su movimiento, como la fuerza de fricción.
VII. BIBLIOGRAFÍA:
. González, M. (2021). Fundamentos de la cinemática: Velocidad y aceleración. Editorial
Universitaria.
López, J. A., & Martínez, R. (2019). Dinámica y movimiento: Una introducción a la física del
movimiento. Revista de Física Educativa, 12(3), 45-60. [Link]
Pérez, L. (2020). Análisis de la velocidad instantánea en el movimiento rectilíneo. Journal of
Physics Education Research, 15(2), 78-89. [Link]
Ramírez, S. (2022). Aceleración en diferentes contextos: Teoría y aplicaciones. Revista
Latinoamericana de Física, 10(1), 23-35. [Link]
