Aparatos de Intercambio Térmico

Capítulo 6
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Introducción
En el presente trabajo, se realiza un análisis de los equipos intercambiadores de calor que
presenta la tesis bajo estudio “Biodiesel a partir de microalgas”; donde se analizan las variables de
selección de cada equipo (si corresponde), su respectivo mantenimiento, normas de representación
gráfica según el diagrama de flujo de la tesis y el diseño de uno de los equipos.

Ailín Arancibia, Candela Araya, Agustina Bernal y Julieta Lembo

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Tabla 1. Relevamiento de los Intercambiadores de calor presentes en la tesis.

Equipo Tipo de Variables de selección

transferenci
a de calor Caudal Temperatura Presión [kPa] Otras
variables

Intercambiador - Aceite: Entrada Entrada -

de aceite 1174,08 kg/h Aceite: 25ºC Aceite: 111,1 kPa (1,096atm)
Vapor y Vapor: 180ºC Vapor saturado: 980,7 (9,67
condensado: Salida atm)
60,31 kg/h Aceite: 55ºC Salida
Condensado: Aceite:101,3 kPa (0,99 atm)
176,8ºC Condensado: 931,6 kPa (9,19
atm)

Intercambiador Conducción Metanol: Entrada Entrada Diámetro y

de metanol (tipo y Convección 15,47 kg/h Metanol: 25ºC Metanol: 111,1 (1,096 atm) altura de los
carcasa y tubo) Vapor Vapor saturado: Vapor saturado: 980,7 kPa tubos
saturado y 180ºC (9,67 atm)
Condensado: Salida Salida
56,84 kg/h De salida: Metanol: 101,3 (0,99 atm)
Metanol: 55ºC Condensado: 931,6 kPa (9,2
Condensado: 176,8 atm)

Reboiler Conducción Entrada Vapor: 259,82ºC De entrada y salida: 33,33 kPa Área total
(rehervidor de y convección 25,17 t/día Condensado: No (0,328 atm) requerida:
torre T-301) (líquido) especifica 59,15 𝑚 2
Salida Diámetro int:
21,53 t/día 3’’
(vapor) Área disp.:
60,33 m^2

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Equipo Tipo de Variables de selección

transferenc
ia de calor Caudal Temperatura Presión [kPa] Otras
variables

Intercambiad Conducción Biodiesel a Entrada Entrada Diámetro y

or de y lavado: 25,27 Biodiesel a Biodiesel a lavado: 147,1 kPa longitud de
biodiesel (de convección kg/h lavado: 259,8ºC (1,45 atm) los tubos
carcaza y Agua de Agua de enfriam: Agua de enf: 294,2 kPa (2,9
tubos) enfriamiento: 25ºC atm)
16.484,6 kg/h Salida Salida
Biodiesel a Biodiesel a lavado: 98,07 kPa
lavado: 65ºC (0,967atm)
Agua de Agua de enf: 245,2 kPa (2,4
enfriamiento: atm)
35,65ºC

Caldera Convección Entrada Hasta 204ºC Hasta 16 Bar Número de

y Agua: 300,8kg/h hogares (1)
Conducción Salida Número de
Vapor saturado: pasos (3)
156,37 kg/h
Vapor
Sobresaturado:
905,51 kg/h

Torre de Conducción - - - -
enfriamiento y
(Servicios Convección
auxiliares,
agua)1

1
Se muestra el equipo en la tabla, pero no las variables ya que no son de importancia para el análisis
realizado en este equipo, además no se muestran en la tesis.

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Análisis sobre cada intercambiador de calor

1. Intercambiador de aceite

No se especifica el tipo de intercambiador seleccionado en la tesis bajo estudio, por lo que se

procede a analizar las variables mencionadas sobre este anteriormente y recomendar opciones.

Teniendo en cuenta el flujo, temperatura, presiones de entrada y salida del aceite, vapor y
condensados, y que se busca calentar el aceite, las posibles opciones son:

● Intercambiador de carcasa y tubos, ya que es adecuado para aplicaciones con alta

presión y temperatura y es de fácil mantenimiento.
● Intercambiador de placas, ya que es ideal para fluidos con baja viscosidad,
temperatura moderada, de fácil limpieza y compacto.

Debido a la baja viscosidad del aceite de microalgas, un intercambiador de placas podría ser
una buena opción ya que la temperatura del aceite es moderada, y la presión de entrada y salida de
este es relativamente baja, lo que reduce la necesidad de un intercambiador de alta presión como el
de carcasa y tubos. Sin embargo, si se tiene en cuenta la temperatura y presión de vapor y
condensado se observa que son altas, lo que requiere un intercambiador resistente a estas
condiciones como lo sería es de carcasa y tubos.

Hilando más fino, si se tiene en cuenta el caudal de aceite y vapor, se observa una alta
relación entre ambos (que es de aproximadamente 19:1) por lo que, ambos intercambiadores siguen
siendo viables pero el de placas requerirá un diseño mayor que el de carcasa y tubos, ya que hay una
mayor complejidad en el diseño y fabricación de las placas, se requieren materiales de alta calidad y
una mayor cantidad de soldaduras y ensamblajes; lo que implica un costo mucho mayor. Por lo que,
si se tuviera que recomendar un tipo de intercambiador teniendo en cuenta sólo la información
disponible y priorizando el costo, se recomendaría un intercambiador de tipo carcasa y tubos,
aunque si se prioriza una mayor eficiencia de transferencia, menor peso y tamaño y fácil limpieza y
mantenimiento se recomienda un intercambiador de placas.

Habiendo realizado un análisis sobre la sugerencia del intercambiador a utilizar, se

recomienda un material de acero inoxidable (AISI 316 o 321), aleaciones de Níquel (Inconel 600) o
Titanio.

En cuanto a las variables que no se tuvieron en cuenta o no se mencionaron en la tesis bajo

estudio, se consideran las siguientes:

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● Área de intercambio, cantidad, longitud, y diámetro de los tubos.

● Viscosidad (puede afectar la transferencia de calor y flujo)
● Densidad (puede influir en la caída de presión y flujo)
● Conductividad térmica (puede afectar la eficiencia del intercambio)
● Vibraciones (pueden afectar la estabilidad y vida útil del intercambiador)
● Composición del aceite (puede afectar la transferencia de calor y por si es corrosivo o
no)
● Estabilidad térmica (para evitar la formación o degradación de compuestos
indeseados)

Mantenimiento y Ficha técnica

Como no se especifica en la tesis qué tipo de intercambiador se seleccionó y no se aclara

sobre el mantenimiento y ficha técnica de este ya que, si bien se dieron recomendaciones sobre la
elección, hay muchos factores de los que no se tiene información y podría tratarse de una mala
recomendación.

2. Intercambiador de metanol

Es un intercambiador de tipo carcasa y tubos. A continuación, se mencionan variables que se

debieron haber tenido en cuenta, o si se tuvieron no fueron mencionadas en la tesis bajo estudio.

● Corrosión y ensuciamiento: Debido a sus propiedades químicas, el metanol puede

formar depósitos (debido a su corrosión con los metales o por contener impurezas)
que pueden causar el ensuciamiento y reducción de eficiencia en el intercambiador,
por lo que debe ir por el lado de los tubos mientras que el agua por la carcasa.
● Caída de presión: Se considera que se debe tener en cuenta ya que puede afectar la
eficiencia del intercambio y tener cierto impacto en el diseño del intercambiador
(aumento o no de superficie de intercambio u optimización del flujo de fluidos, etc.).
● Material de los tubos: Se debe seleccionar un material que sea resistente a la
corrosión y al ataque químico por lo que podría ser de acero inoxidable (AISI 304 O
316), Titanio o aleaciones de Níquel. Teniendo en cuenta la relación calidad-precio,
se recomienda un AISI 316 ya que tiene un costo relativamente bajo a comparación
del Titanio o las aleaciones de Níquel y existe una amplia disponibilidad y facilidad de
fabricación.
● Velocidad de flujo: La velocidad recomendada para este tipo de fluidos es de 0,5m/s
a 5m/s para evitar estancamientos, minimizar la formación de depósitos, reducir la

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pérdida de presión (ya que velocidades altas pueden causar pérdidas de presión
significativas) y optimizar el intercambio de calor.

Mantenimiento

Para prolongar la vida útil y asegurar el funcionamiento óptimo del intercambiador, se deben
considerar los siguientes puntos para un correcto mantenimiento del tipo carcasa y tubos:

● Realizar una limpieza periódica donde se retiren los depósitos e incrustaciones

producidos en los tubos y carcasa.
● Chequear de manera visual los tubos, carcasa (sus sellos también) y conexiones para
detectar fugas, corrosión o daños.
● Aplicar protección catódica o recubrimientos para prevenir la corrosión.

● Realizar un registro de mantenimiento donde se documenten todas las actividades

relacionadas a ello.
● Realizar análisis de agua y metanol para detectar contaminación o algún cambio en la
composición de estos.

● Realizar pruebas de presión y resistencia para asegurar la integridad del equipo.

Figura 1. Ficha técnica del intercambiador de metanol de tipo carcasa y tubos. Fuente: Tesis
“Biodiesel a partir de microalgas”.

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3. Evaporador tipo termosifón de circulación natural (Reboiler)

Mantenimiento

● Limpieza: verificar el estado de los tubos para detectar corrosión, obstrucciones o

depósitos de suciedad. Esto es clave para evitar una disminución en la transferencia
de calor. Si la transferencia de calor se ve afectada, se puede realizar una
desincrustación química utilizando productos adecuados que eliminen depósitos sin
dañar los materiales del reboiler. Limpiar los tubos utilizando técnicas de limpieza
química o mecánica si es necesario.
● Accesorios: verificar las conexiones, bridas y juntas para asegurar que no haya fugas
de vapor, metanol u otros fluidos involucrados. Las fugas pueden reducir la eficiencia
y causar riesgos de seguridad, especialmente cuando se maneja metanol.
● Flujo: Revisar el flujo de circulación del fluido para asegurar que el termosifón
funcione correctamente sin bloqueos ni interrupciones en el proceso de circulación
natural. Un flujo insuficiente puede provocar sobrecalentamiento o ineficiencia
térmica.
● Aislamiento térmico: Inspeccionar el aislamiento térmico del reboiler para asegurar
que no haya pérdida de calor en la transferencia. El aislamiento dañado debe
repararse o reemplazarse para mantener la eficiencia del equipo.

Ficha técnica

No se hace mención sobre el reboiler en la tesis. Se considera como parte de la torre de

destilación, aun cuando se le ha especificado un tipo en específico, por lo que se recomendará un
modelo. Para seleccionar un reboiler adecuado para la torre de destilación basándonos en las
características mencionadas:

1. Tipo de reboiler: reboiler de circulación natural por termosifón es una opción adecuada.
Estos son comunes en aplicaciones a baja presión y temperatura moderada.
2. Tamaño y área de transferencia de calor: La carga térmica es de aproximadamente 678
MJ/h. Se puede seleccionar un reboiler con un área de transferencia térmica acorde, que
podría estar en un rango de 100 a 200 m 2, dependiendo de la eficiencia del intercambio
térmico.
3. Material de construcción: Acero inoxidable: para soportar las condiciones de operación y
evitar la corrosión debido a los componentes en el proceso.

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4. Velocidades de gas y líquido: Según los resultados hidráulicos de la columna, la velocidad del
gas en el reboiler es 4,12 m/s. Esto es clave para dimensionar el reboiler, asegurando que las
velocidades no sean tan altas como para causar arrastre de líquido.
5. Caída de presión: La caída de presión por longitud es de 0,10 kPa/m, por lo que el diseño del
reboiler debe minimizar la resistencia al flujo para evitar una caída de presión elevada que
afecte la operación.

4. Condensador de metanol (tubo en tubo)

Se selecciona un condensador tubo en tubo de la marca INOXOESTE según norma ASTM

A269.

Mantenimiento

No se hace mención sobre el mantenimiento del equipo, por lo que se hará una
recomendación sobre el tema, teniendo en cuenta las características del equipo elegido:

Para desarrollar un plan de mantenimiento para un condensador que trabaja con metanol y
tiene las características mostradas en la imagen, se deben considerar varios aspectos clave, como el
tipo de mantenimiento (preventivo, correctivo, predictivo), la frecuencia de las actividades, y los
procedimientos específicos. A continuación, se presenta un plan de mantenimiento detallado:

● Inspección de accesorios: revisión de las juntas, sellos y conexiones en busca de

fugas.
● Limpieza de filtros: en filtros o tamices, deben limpiarse para evitar obstrucciones.
● Inspección de la presión: verificar la caída de presión en ambos lados (agua y
metanol) para asegurar que no haya obstrucciones o ensuciamiento.
● Limpieza interna: limpieza de los tubos y del lado anular para eliminar posibles
incrustaciones o depósitos.
● Verificación de espesores: Comprobar que el espesor del anular y los tubos no haya
disminuido debido a la corrosión o erosión.

Ficha técnica

No se muestra ninguna ficha del equipo por parte de las autoras.

5. Intercambiador de Biodiésel (carcasa y tubos)

Mantenimiento

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Se selecciona el mismo equipo que el intercambiador de metanol, por lo que el

mantenimiento será el mismo para ambos casos.

Figura 2. Ficha técnica del intercambiador de biodiesel de tipo carcasa y tubos. Fuente: Tesis
“Biodiesel a partir de microalgas”.

6. Caldera
Se muestran en la tabla las variables que se tuvieron en cuenta en base al catálogo dado en
la tesis, ya que hay ciertos detalles que no son mencionados. Todo lo que se enseña en la tabla, son

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temperaturas, presiones y medidas de diseño (hasta donde soporta el equipo, no a las que se
trabajan en el proceso, salvo los caudales de vapores y agua a tratar).
Es una caldera de vapor universal tipo U-MB del fabricante Bosch, humotubular con
módulos: La parte de generación de calor (por donde circulan los gases de combustión en diseño de
tres pasos), la cámara de vapor y el economizador integrado. Provee de vapor a cinco equipos: al
reactor (RD-301), a dos intercambiadores(E-301/E-303), al reboiler (RB-301) y al secador spin (D-101).
Mantenimiento
Como se mencionó en los equipos anteriores, para un correcto funcionamiento y alargar la
vida útil de la caldera, se debe tener en cuenta:
● Limpieza de tubos de humo y agua para eliminar depósitos e incrustaciones.
● Revisión de la válvula que se menciona en la tesis (bypass) (limpieza y ajuste debido
al paso frecuente del flujo de vapor).
● Revisión de la caldera para detectar signos de desgaste o daño.
● Inspección interna para detectar signos de corrosión o desgaste.
● Limpiar el quemador y los componentes de este cada cierto tiempo (más prolongado
que los anteriores).
● Realizar inspecciones de seguridad anual para asegurar el cumplimiento de las
normativas y regulaciones y verificación del correcto funcionamiento.
Ficha técnica
Figura 3. Ficha técnica de la caldera humotubular. Fuente: Tesis “Biodiesel a partir de
microalgas”.

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7. Torre de enfriamiento

Se selecciona una torre modelo EWK 144/06 (seleccionado en función de la disipación de

calor) (Fabricante: EWK). Carcasa de PRFV (Fibra de Vidrio Reforzada con Plástico) con material de
relleno de plástico.

Variables de selección:

● Disipación de calor: 187,2 kW

● Caudal de agua: 24020,79 kg/h
● Temperaturas de entrada/salida. (especificaciones abajo)

Mantenimiento

● Observar si hay la formación de sarro, garantizar el tratamiento adecuado del agua,

● Limpiar separadores de gotas.

● Conservación del agua: Reduce significativamente la pérdida de agua por arrastre, lo
que mejora la eficiencia del uso del agua en la torre.

● Eficiencia energética: Al retener el agua dentro del sistema, se reduce la necesidad

de reposición, lo que ahorra energía en bombeo y tratamiento de agua.
● Inspeccionar el material de relleno.

La torre de enfriamiento está diseñada para enfriar el agua que se ha calentado en los
intercambiadores de calor de proceso (E-302 y E-401). El ΔT en estos intercambiadores de calor
determina la carga térmica que debe manejar la torre de enfriamiento. Se refiere a la diferencia de
temperatura entre el agua que entra a la torre (agua caliente del proceso) y el agua que sale de la
torre (agua enfriada).

Es el calor transferido durante un cambio de fase, en este caso, es la evaporación de una

pequeña parte del agua. El calor latente de vaporización del agua es muy alto, lo que hace que este
proceso sea muy eficiente para remover calor.

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Cómo el ΔT afecta la selección del equipo:

1. Dimensionamiento: Un mayor ΔT significa que se necesita remover más calor
por unidad de masa de agua, lo que puede requerir una torre más grande o
potente.
2. Eficiencia: Torres diseñadas para manejar mayores ΔT suelen ser más eficientes,
pero también más costosas.
3. Caudal de agua: Para una misma carga térmica, un mayor ΔT permite trabajar
con menor caudal de agua, lo que puede reducir costos de bombeo.
4. Selección del relleno: El tipo y cantidad de relleno en la torre se elige en parte
basado en el ΔT requerido, ya que afecta el tiempo de contacto agua-aire
necesario.
5. Potencia del ventilador: Un mayor ΔT puede requerir mayor flujo de aire, lo que
impacta en la selección del ventilador.
6. Condiciones ambientales: El ΔT máximo alcanzable está limitado por las
condiciones ambientales (temperatura y humedad), lo que influye en la
selección del tamaño y tipo de torre.
En el caso de la torre seleccionada:
a. Puede manejar un ΔT de 5°C (35/30°C) con una disipación de calor de 234 kW.
b. También puede manejar un ΔT de 10°C (40/30°C) con una disipación de 314 kW.
Esta flexibilidad permite que la torre se adapte a diferentes condiciones de operación. La
selección de este modelo sugiere que se ha considerado tanto la carga térmica total de los
intercambiadores E-302 y E-401 (aproximadamente 187.2 kW) como la necesidad de manejar
diferentes ΔT según las condiciones del proceso y ambientales.
Figura 4. Ficha técnica de la Torre de enfriamiento. Fuente: Tesis “Biodiesel a partir de
microalgas”.

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Tabla 2. Normas de Representación Gráfica.

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Equipo Ubicación Tipo Representación Justificación Normas Utilizadas

en la Tesis

Serie Básica Serie Detallada

E-302 Línea Tubo en Cumple con la Norma ISO Norma ISO 10628
Condensador productiva tubo serie básica pero 10628
de metanol no con la serie
detallada.

E-303 Línea Carcasa y Cumple con la Norma ISO Norma ISA S5 5

Intercambiad productiva tubos serie básica pero 10628
or de no con la serie
metanol detallada.
En las normas
ISA S5 5 este
equipo tiene sus
respectivas
Norma ISA S5 5
variantes tanto
en la serie básica
como en la serie
detallada.2

2
En las normas ISA S5 solo se muestran dos variantes de este tipo de intercambiador, dado que en
la tesis bajo estudio no se especifica el tipo de intercambiador de carcasa y tubos, se adjuntan las dos
posibilidades.

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Equipo Ubicació Tipo Representación Justificación Norma serie Norma serie

n en la tesis Básica detallada

E-401 Línea Carcasa y Cumple con la serie Norma ISO 10628 Norma ISA S5 5
Intercam productiv tubos básica pero no con
biador a la serie detallada.
de En las normas ISA
biodiésel S5 este equipo
tiene sus
respectivas
variantes tanto en
la serie básica Norma ISA S5 5
como en la serie
detallada.

E-301 Línea No No se especifica el Norma ISO 10628 -

Intercam productiv especifica tipo de
biador a do. intercambiador,
de aceite aunque cumple con
la serie básica.

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Equipo Ubicació Tipo Representación Justificación Norma serie Norma serie

n en la tesis Básica detallada

Torre de Servicios Tipo No se encuentra Se propone a Norma ISO 10628 -

enfriami Auxiliare el equipo en el continuación el
ento s diagrama de flujo símbolo a utilizar
correspondiente a respectivamente
la línea según normas ISO
productiva. 10628.
Tampoco se ha
realizado un
diagrama de flujo
en cuanto a los
servicios
auxiliares.

RB-301 Línea No especificado. Para justificar el Norma ISA S5 5 Norma ISA S5 5

Reboiler producti Por la uso de este símbolo
va simbología en el diagrama de
específica que flujo se citará otra
utilizaron las norma de diseño, la
autoras de la cual corresponde a
tesis, se puede la norma ISA S5 en
deducir que es específico los
un reboiler de incisos 1 y 5.3 La
tipo Kettle. norma de diseño
ISO 10628 no
contempla este
equipo.

3
La norma ISA a diferencia de la norma ISO emplea la serie básica para diagramas de flujo de
proceso y la serie detallada para diagramas PID, se recomienda ver las excepciones para usar la
simbología correcta.

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Equipo Ubicació Tipo Representación Justificación Norma serie Norma serie

n en la tesis Básica detallada

Caldera Servicios Humotubular No se encuentra el Se propone a Norma ISO 10628 Norma ISA S5 5
Auxiliares equipo en el continuación el
diagrama de flujo símbolo
correspondiente a respectivamente
la línea a utilizar según
productiva. normas.
Tampoco se ha
realizado un
Norma ISA S5 5
diagrama de flujo
en cuanto a los
servicios
auxiliares.

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Consideraciones importantes sobre la normalización de diseño y representación de

intercambiadores:

En el cuadro anterior se detalló la normalización de los intercambiadores de calor partícipes

en el proceso para su representación en diagramas de flujo o diagramas de PID, y sus respectivas
simbologías según sea el caso. Si bien a la hora de analizar y determinar su correcta representación
dentro de los diagramas debía basarse según la norma ISO 10628, nos encontramos con algunas
discrepancias a la hora de ver los intercambiadores representados en el diagrama de flujo del
proceso y las respectivas simbologías que enmarca la norma ISO 10628. Por ello, debimos recurrir a
diversas fuentes para determinar en qué norma se basaron los intercambiadores que no tenían sus
respectivas simbologías en la norma previamente citada, al igual que citamos e indicamos sus
variantes específicas en la serie detallada, además de indicar su implementación según el tipo y el
diseño del diagrama en el que se las implemente.
En nuestra investigación se determina que algunos intercambiadores se basaron en la norma
ISA S5 5 (Instrument Society of America), la cual se utiliza en varios softwares de diseño industrial, y
que en conjunto con las normas DIN (normas alemanas) tienen un enfoque similar en el diseño y
representación de equipos industriales. Por ello, se adjunta en el cuadro anterior, en algunos
intercambiadores, su posible o correspondiente representación normalizada según esta norma. Por
otro lado, es importante destacar que existe un ente que se encarga de determinar los parámetros
en el diseño y fabricación de intercambiadores tubulares que es el denominado TEMA (Tubular
Exchanger Manufacturers Association) esta asociación facilita la comunicación entre proveedores y
clientes dentro de la región americana, en Europa es más habitual el empleo estricto de la norma
DIN. Es importante mencionar que el TEMA determina la normalización de intercambiadores
tubulares en la norma ISA.

Pasos para la Selección y/o Diseño del Equipo de Intercambio de Calor

La elección del equipo de intercambio de calor elegido para el análisis siguiente se basa en la
disposición de datos obtenidos por un simulador, teniendo en cuenta el balance de masa realizado.
Se plantean los cálculos del diseño de un Intercambiador de Tubo en Tubo del tipo Condensador
Desobrecalentador. Este se emplea para la disminución de la temperatura de la corriente de metanol
proveniente de la torre T-301, que posteriormente es enviado al tanque V-302 de metanol
recuperado.
Se elige este tipo de intercambiador en la tesis ya que el área de intercambio requerida es
menor a 15𝑚 2.

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Tabla 3. Balance de materia del intercambiador. Fuente: Tesis “Biodiesel a partir de

microalgas”.

Tener en cuenta que los caudales indicados en la Tabla N° 1 corresponden a la mitad del
caudal total. Se trabajará con dos intercambiadores en paralelo para que las pérdidas de carga se
encuentren dentro de los valores admisibles.

Balance de Energía del Intercambiador

Tabla 4. Datos de los fluidos implicados en el intercambiador. Fuente: Tesis “Biodiesel a partir
de microalgas”.

Con el valor anterior se puede determinar el caudal de agua de enfriamiento necesario.

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Se debe elegir cuál fluido irá por los tubos y cuál por el ánulo. Se toma esta decisión
basándonos en el ensuciamiento posterior de la carcasa y buscando facilitar la extracción del
condensado, por ende, se envía agua de enfriamiento por tubos y metanol por el ánulo.

De acuerdo con esta conclusión se desarrollan los cálculos correspondientes.

Cálculo del Área de Flujo de Tubos, Diámetro Interior y Velocidad Real

Referencias

● vadop= 1,5 m/s. Valor recomendado para la velocidad del flujo de agua, de modo que,
se obtenga una buena transferencia de energía.
● aft= área de flujo de tubos.

A partir del valor anterior:

Donde:

● Øi: Diámetro interior:

De esta manera se selecciona un tubo del fabricante INOXOESTE, según normas ASTM A269,
que cumpla con estas dimensiones. Posteriormente, se calcula el área de flujo de tubos y velocidad
real, para las dimensiones del tubo seleccionado. Los resultados obtenidos se observan en la
siguiente tabla.

Tabla 5. Datos del tubo seleccionado. Fuente: Tesis “Biodiesel a partir de microalgas”.

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Donde:

Cálculo del Área Anular, Velocidad Anular y Diámetro Equivalente

Previamente, se selecciona el tubo anular a emplear. Se utiliza la tabla del fabricante
INOXOESTE según norma ASTM A554.
Tabla 6. Datos del caño seleccionado para el ánulo. Fuente: Tesis “Biodiesel a partir de
microalgas”.

Donde:
● Di= Diámetro interno del ánulo.
● De= Diámetro externo del ánulo.
A partir de lo interior se calcula:

Donde:
● AN (aplicarle subíndice) = Área anular
Para continuar con los cálculos, se ha considerado una densidad representativa del metanol,
(densidad MeOH), para las zonas de desobrecalentamiento y condensación, se calcula la velocidad en
el ánulo (vn, subíndice):

El diámetro equivalente se obtiene de la siguiente manera:

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Cálculo del Coeficiente Individual de Transferencia de Calor Lado Tubo

Se obtienen los valores del:
● Número de Reynolds para el agua.
● Número de Prant para el agua.

● Número de Nusselt para el agua.

Donde:
● Re= Número de Reynolds.
● Pr= Número de Prant.
● Nu= Número de Nusselt.
● (mu,agua)= Viscosidad del agua.
● (Kagua)= Conductividad térmica del agua.
● (hi)= Coeficiente de transferencia de calor individual para el agua.

Con la última ecuación, y haciendo referencia al coeficiente de transferencia del agua al área
externa:

Donde:
- (hio)= Coeficiente de transferencia de calor individual para el agua
referenciando al área externa.

Cálculo de los Coeficientes Individuales de Transferencia de Calor Lado Ánulo

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Se repiten los cálculos anteriores, pero diferenciando las zonas de desobrecalentamiento y

condensación. Tener en cuenta que los valores de las variables cambiarán de acuerdo con las
distintas zonas.

a) Desobrecalentamiento:

Donde:
● Re= Número de Reynolds para el metanol.
● Pr= Número de Prant para el metanol.
● Nu= Número de Nusselt para el metanol.
● (muMeOH)= Viscosidad del metanol.
● (kMeOH)= Conductividad térmica del metanol.

● (ho)= Coeficiente de transferencia de calor individual para el metanol.

A partir de la última ecuación:

b) Condensación:

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Donde:
● Re= Número de Reynolds para el metanol.

● Pr= Número de Prant para el metanol.

● Nu= Número de Nusselt para el metanol.
● (muMeOH)= Viscosidad del metanol.
● (KMeOH)= Conductividad térmica del metanol.
● (ho)= Coeficiente de transferencia de calor individual para el metanol.

A partir de la última ecuación:

Cálculos de los Coeficientes Globales de Transferencia de Calor

La ecuación utilizada por las autoras de las tesis para el cálculo del coeficiente global de
transferencia de calor es:

Se emplea esta fórmula para calcular un U para cada zona.

Cálculo de las Diferencias Medias Logarítmicas de Temperatura

Para obtener estas diferencias se debe conocer la temperatura intermedia del agua donde
comienza la condensación del metanol. Se emplea el siguiente gráfico para ilustrar esta situación.
Gráfico 1. Representación de las temperaturas de los fluidos en el intercambiador. Fuente:
Tesis “Biodiesel a partir de microalgas”.

Ailín Arancibia, Candela Araya, Agustina Bernal y Julieta Lembo

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Se encuentra el valor de t3:

Se realizan los cálculos hallando así los valores de las diferencias medias logarítmicas de
temperatura:

Cálculo de las Áreas Requeridas

La fórmula empleada para encontrar las áreas requeridas para la condensación del metanol
es la siguiente:

Donde:
● U= Coeficientes globales de transferencia de calor.
● DMTL= Diferencia media logarítmica de temperatura.
● Q= Calor resultante del balance de energía del intercambiador.

Se despeja la variable A. Posteriormente, se calcula cada área para cada zona:

Ailín Arancibia, Candela Araya, Agustina Bernal y Julieta Lembo

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El total de área requerida será:

Cálculo del Área Disponible

Donde:
● (LT)= Longitud de un tubo= 6 m.
● (nT)= Número de tubos.

Entonces:

El área disponible será:

Y el exceso de área:

Cálculo de la Pérdida de Carga

Para verificar que las pérdidas de carga se encuentren entre los límites máximos permisibles
recomendados para intercambiadores similares, se realiza el cálculo de la pérdida de carga tanto del
lado de los tubos como del lado ánulo. El intervalo permisible se encuentra entre 0,45-0,65 kg/cm².
a) Lado Tubo

Ailín Arancibia, Candela Araya, Agustina Bernal y Julieta Lembo

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Es necesario considerar la pérdida de carga asociada a la longitud equivalente de cada codo

de 180°:

b) Lado Ánulo
● Desobrecalentamiento

Luego:

● Condensación

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Luego:

a) Pérdida de Carga Total

Resumen de Características
A continuación, se muestra una tabla con las características del intercambiador diseñado a
partir de todos los cálculos realizados anteriormente.

Tabla 7. Resumen de las características del intercambiador E-302. Fuente: Tesis “Biodiesel a
partir de microalgas”.

Ailín Arancibia, Candela Araya, Agustina Bernal y Julieta Lembo

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Bibliografía
Normas ISA.
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Asociación TEMA.
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ERMICAS%20MECANICAS%20Y%20FRIGORIFICAS/material/apuntes/INTERCAMBIADOR%201%20201
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[Link]. Mantenimiento intercambiador tubo y carcasa.
Mantenimiento de INTERCAMBIADORES DE TUBO Y CARCASA ([Link])
Tecnología para la industria. (8 de julio de 2024). Mantenimiento preventivo y correctivo de
intercambiadores.
Mantenimiento preventivo y correctivo de intercambiadores de calor
([Link])
Bohn Blog de refrigeración. (7 de marzo de 2022). Mantenimiento preventivo de unidades
condensadoras.
Mantenimiento Preventivo Unidades Condensadoras - BOHN BLOG DE REFRIGERACION
Torraval cooling. Guía de funcionamiento y mantenimiento de torres de refrigeración.
manteinimiento torre de [Link]
Material proporcionado por la cátedra.

Ailín Arancibia, Candela Araya, Agustina Bernal y Julieta Lembo