REGLAMENTO INFORMATIVO
BAJA COTOPAXI Off Road Rally Race
Salcedo / Pujilí. Ctpx. EC. 06-07 Dic.2024
COMUNICADO
1.0. INFORMACIÓN GENERAL
1.1. REUNIÒN DE PILOTOS OBLIGATORIA – Reunión de Pilotos obligatoria de Vehículos y Motos el viernes
06 de diciembre 2024 / Apertura del parque cerrado y protocolos Administrativos y Técnicos de inscripción
a partir de las 08:00am a 16:00 Sede oficial CACTUS BRUNCH Salcedo, anillo vial.
EL PILOTO Y COPILOTO DEBE ASISTIR A LA REUNIÓN INFORMATIVA
*BRIEFFING* (Intervención 30 Minutos)
FALTAR A LA REUNIÓN TIENE COMO PENALIZACIÓN (-5 MINUTOS) AL
TIEMPO GENERAL OBTENIDO EN COMPETENCIA.
Importante: registre su ingreso con el STAFF RBC.
1.2. PRECAUCION – Se les recuerda a todos los pilotos que las carreras BAJA, RALLY RAID, CROSS
COUNTRY, son una actividad de alto riesgo que puede tener resultados de gravedad e incluso la muerte.
EN USTED RECAE LA RESPONSABILIDAD DE SU SEGURIDAD PERSONAL.
1.3. ESTADO DEL CLIMA – RALLY BAJA COTOPAXI continua con sus actividades, sin importar el estado
climático que tengamos durante la competencia, como pilotos y organización debemos estar prevenidos
ante cualquier circunstancia que pueda ocurrir en el transcurso del día de carrera.
1.4. PRECAUCION – POR EL PÚBLICO – Es importante recordar que RALLY BAJA COTOPAXI no puede
regular o controlar la conducta del público. Se le aconseja estar alerta de conductas peligrosas por parte
de los espectadores ya que pueden cruzarse o colocar objetos en la ruta. Las marcas de la ruta pueden
ser modificadas o retiradas.
¡ESTÉ ALERTA!
SEA EXTREMADAMENTE CUIDADOSO CUANDO PASE POR ÁREAS
CONCURRIDAS O CUANDO LOS ESPECTADORES ESTÉN EN PELIGRO,
AL ESTAR POSICIONADOS MUY CERCA DE LA RUTA.
1.5. VIAS DE 2DO ORDEN Y CALLES – ¡SIEMPRE ESPERE LO INESPERADO! Muchas de las vías
utilizadas para la ruta son utilizadas por el público. Siempre debe esperar encontrarse con peatones en
la ruta, un vehículo irresponsable saliéndose a la vía por parte de los habitantes de los distintos sectores.
Importante. Rally Baja Cotopaxi cuenta con personal civil identificado como organización y el compromiso
de los dirigentes de cada uno de los sectores por donde atraviesa la ruta diseñada para esta edición,
quienes son parte de la seguridad y la comunicación a todos sus pobladores, el respaldo de efectivos de
la Policía Nacional en las zonas de cruce poblados.
1.6. ENTORNO (MEDIO AMBIENTE) – Todos los pilotos deben poner de su parte para proteger y conservar
el medio ambiente de todos los sectores asignados para la competencia. Por favor comparta con su
equipo que es obligatorio y de gran importancia, tirar todos los desechos sólidos y líquidos en sus debidos
contenedores. Es una actitud antideportiva y es una falta de respeto a sus alrededores y habitantes.
LLEVE CON USTED SUS DESECHOS.
1.7. QUE HACER EN CASO DE ACCIDENTE DURANTE LA COMPETENCIA – En caso de que usted o un
miembro de su equipo se vean involucrados en un accidente dentro de la competencia comunicar al
comisario en ruta más cercano o a su vez solicitar la ayuda de otro competidor para que este pueda
informar al personal dispuesto en ruta con radio comunicación y dar aviso al servicio de primeros auxilios
gestión Rally Baja Cotopaxi para envió de Ambulancia ya sea de la compañía privada CONTRATADA o
de los PARAMÉDICOS EN RUTA.
1.8. MUY IMPORTANTE – Es la responsabilidad de cada competidor leer y entender las instrucciones de la
competencia, Reglamento RALLY BAJA COTOPAXI ¡Dicho documento habla a detalle sobre la conducta
que se debe tener durante todo el evento! Al no cumplir con dichas reglas, se puede tener sanciones
como la descalificación de la competencia.
RALLY BAJA COTOPAXI NO SE REPONSABILIZA POR FALTAS PERSONALES
COMETIDAS DE LOS PARTICIPANTES O ABASTOS
ANTES / DURANTE / DESPUES DE LA COMPETENCIA.
2.0. INFORMACIÓN DE REGISTRO PARA LA CARRERA
2.1. REGISTRO EN LINEA – EL Registro en Línea estará abierto con los links: Uno específico para
Competidores Rally Baja Cotopaxi todas las categorías y Otro segmento específico para Competidores
Campeonato Nacional de Rally Raid y Bajas VEHÍCULOS / Súper Copa de Bajas Motos 6TA. Valida Gran
Final.
NO SE ADMITEN REGISTROS DESPUES DE LA FECHA INDICADA O AL
COMPLETAR LOS CUPOS ASIGNADOS A CADA UNA DE LAS CATEGORIAS
INFORMACIÓN EXPUESTA EN NUESTRA WEB Y REDES SOCIALES
RALLY BAJA COTOPAXI.
2.2. PILOTOS, COPILOTOS, NAVEGANTES Y PERSONAL DE ABASTO – Todos deben firmar los
documentos de liberación y aceptación de las condiciones de RALLY BAJA COTOPAXI personalmente.
2.3. DOCUMENTOS EN ORDEN – Asegúrese de traer su licencia de conducir o una identificación con
fotografía para su registro. Se le pedirá la identificación antes de firmar los documentos de liberación y
aceptación de las condiciones de RALLY BAJA COTOPAXI.
2.4. PAQUETE DE INFORMACIÒN – En el registro, se le entregará a cada competidor 2 pasaportes
de competencia, se registrará la firma con documento de identificación cedula o pasaporte que valide la
identidad más la aceptación del reglamento de Rally Baja Cotopaxi y FEDAK.
¡LAS CALCOMANÍAS DE LOS PATROCINADORES DE RALLY BAJA COTOPAXI
SERÁN INSTALADOS EN EL VEHÍCULO DENTRO DEL ÁREA DE REVISIÓN
MECÁNICA!
2.5. REVISIÓN MECÁNICA – Requerimientos mínimos en la revisión mecánica y autonomía para
aprobar la inscripción. Los vehículos que han realizado la revisión mecánica deberán contar con los sellos
que se colocaron en el momento.
2.6. EQUIPO DE SEGURIDAD – Es compromiso de todos los participantes contar con el equipo de
seguridad Correspondiente a la categoría en que participe, el mismo debe estar en óptimas condiciones.
¡LA SEGURIDAD NO ES NEGOCIABLE Y ES RESPONSABILIDAD DE TODOS!
3.0 CRONOMETRAJE / ORDEN / DISTANCIA / PARTIDA / DÍA DE LA CARRERA
3.1 CRONOMETRAJE – A cargo de la empresa CRONOMETRAJE INSTANTANEO
www.cronometrajeinstantaneo.com
3.2 ENTREGA DE NÚMEROS CATEGORÍA – Los números se entregan de acuerdo a la categoría en la
inscripción y se indica el área de colocación sugerida
3.3 TIEMPOS – Es importante destacar que las zonas en las cuales está dispuesto que sea la partida y llegada
del Rally Baja Cotopaxi, cuentan con la señal requerida para el óptimo funcionamiento del cronometraje, los
tiempos oficiales se darán a conocer una vez terminada la participación de todos los pilotos en competencia
en www.cronometrajeinstantaneo.com
3.4 ORDEN DE SALIDA – Todos los inscritos partirán de acuerdo al orden de inscripción de su categoría
generado en línea en la Etapa 1 y en la Etapa 2 el orden de acuerdo a los tiempos obtenidos en la primera
3.5 DISTANCIA DE LA CARRERA Y TIEMPO LIMITE – La distancia total es de 170 km de competencia dividido
en dos etapas de 85km cada una, el tiempo total de carrera por etapa es de 2 horas para completar todo el
recorrido, ojo no es la duración en movimiento dentro de la competencia, si no es el tiempo máximo que se
tiene para completar toda la ruta.
3.6 PARTIDA y LLEGADA – CAMPAMENTO VIVAC CACTUS BRUNCH Nuevo Anillo Vial Salcedo. Todos los
competidores deberán seguir el track generado por la organización para llegar al punto de partida de la Etapa
y sellar el pasaporte Check-in, se ubicará en la posición correspondiente a la asignación de categoría y hora
de partida. En la llegada, al ser un circuito, cuenta con una zona asignada de 1200m que permitirá a los
pilotos detener la marcha por completo y dirigirse hacia el parque cerrado en enlace individual al VIVAC
6.7KM y sellar el pasaporte Check-out.
4.0 RUTA BAJA COTOPAXI – SEÑALES Y USO GPS
ES OBLIGATORIO EL USO DE LA APLICACION WIKILOC
EN TODAS LAS CATEGORIAS y GRABAR LA RUTA
4.1 USO OBLIGATORIO GPS/App – No le podemos asegurar que las marcas seguirán en su lugar, Con
obligatoriedad todos los pilotos deberán utilizar la Aplicación celular WIKILOC para la ruta. Los peligros
que se pueden encontrar estarán marcados con cintas.
4.2 REVISION GPS – La organización revisara la ruta en la aplicación WIKILOC que se utilizara para grabar
la ruta de competencia, a los primeros 5 lugares de cada categoría, esto con la finalidad de tener un
respaldo para la obtención del puntaje dependiendo el lugar en el que llegaron, los jueces en ruta nos
enviaran un informe en caso de que algún piloto se haya visto en alguna practica antideportiva como es
evitar pasar por algún lugar para cortar camino, Rally Baja Cotopaxi cuenta con elpersonal necesario
sobre la ruta gracias a la colaboración de las comunidades asociadas y Staff RBC.
4.3 GPS ADICIONAL – Los pilotos que deseen llevar en sus vehículos otros dispositivos de navegación está
permitido, IMPORTANTE EL UNICO SUSTENTO PARA LA VERIFICACION DE SUS PUESTOS O LA
OPTENCION DE PREMIOS SERA LA APLICACIÓN WIKILOC.
4.4 POR QUÉ WIKILOC – En busca de tener un medio que nos permita navegar de manera ágil y sencilla la
aplicación WIKILOC por su sistema operativo funciona de manera correcta en cualquier dispositivo móvil
que tengamos. En este tipo de competencias es de gran ayuda pues nos permite seguir una ruta trazada
y a la vez grabarla lo que nos permite como organizadores verificar el cumplimiento correcto de la ruta
diseñada para el Rally Baja Cotopaxi.
4.5 MARCAS EN LA RUTA – La ruta de la carrera estará marcada con cintas de color amarillo y rojas según
el riesgo que estas tengan, al igual que señales en paletas informativas de piso
4.6 LAS VIAS PARA USO DE EQUIPOS DE APOYO (ABASTOS) – Los equipos autorizados a dar servicio
de apoyo a sus competidores asignados, utilizaran las vías públicas de libre tránsito que les permitan
llegar a su destino, el manejo de vehículos de apoyo en la vía debe hacerse de forma segura y respetuosa.
Todos los equipos de apoyo (ABASTOS) deben tener con ellos su licencia de manejo y no pueden
ingresar a la ruta durante la carrera.
4.7 PUNTOS DE CONTROL (PC) / RESTRICCION DE VELOCIDAD (STOP & GO) / WAYPOINTS
OCULTOS A DESCUBRIR EN RUTA – se tiene que parar por completo para recibir el sello de seguridad
colocado por un juez de la organización en el Pasaporte que deberá llevar el piloto (Moto/Quad) y el
copiloto (Vehículo), llevan consigo la responsabilidad de cuidar el pasaporte de competencia y agilitar el
pro ceso para la obtención de los sellos, estas zonas tienen restricción de velocidad de -10 km/h y 100
metros antes habrá paletas informativas muy visibles.
¡LA SANCIÓN POR EXCEDER EL LÍMITE DE VELOCIDAD EN LAS ZONAS
DE PC / WAYPOINTS / STOP & GO, ES 10 MINUTOS AL TIEMPO TOTAL!
4.8 IMPORTANTE – LUCES ENCENDIDAS + LUCES EXTRAS DE GRAN CAPACIDAD – Todos los
vehículos en todas las categorías deben tener constantemente encendidas sus luces.
4.9 CUMPLIMIENTO DE LA RUTA – El uso obligatorio de la aplicación WIKILOC, para identificar la ruta, nos
permite fortalecer las carreras de alta duración, motivándonos a tener un manejo profesional y no tener
inconvenientes, y a la vez respetar los parámetros generados por la organización dentro del recorrido,
4.10 RECONOCIMIENTO A LA MEJOR ACTITUD DEPORTIVA Y HUMANITARIA – Si se detiene
para ayudar a otro corredor que necesita asistencia médica inmediata o posiblemente una situación de
vida o muerte, puede ser elegible para un RECONOCIMIENTO por el tiempo que se detuvo. La solicitud
escrita de crédito de tiempo debe ser entregada por usted o un miembro de su equipo, a la organización
debe incluir el número de vehículo del competidor al que asistió, el kilómetro de carrera donde se detuvo,
el tiempo total que se detuvo y el reinicio de su carrea, así como la descripción de la asistencia brindada.
¡RALLY BAJA COTOPAXI RECONOCE A LA MEJOR ACTITUD
DEPORTIVA Y HUMANITARIA REALIZADA EN COMPETENCIA, AL
OTORGAR EL VALOR DE LA INSCRIPCIÓN Y GARANTIZA EL
RECONOCIMIENTO PÚBLICO!
5.0 DURANTE LA COMPETENCIA
5.1 REBASAR – Si Los vehículos de 4 llantas que estén en la posición de rebasar a una Moto o Quads,
deberán utilizar sistemas auditivos (claxon) para mandar una señal, NO deben intentar rebasar hasta que
el piloto se ha colocado en un sitio seguro a un lado de la ruta.
¡ESTE ALERTA EN TODO MOMENTO!
PILOTOS, SI VAN A UNA VELOCIDAD LENTA Y UN VEHÍCULO DE 4 LLANTAS
LO HA ALCANZADO, ESTÁ EN PELIGRO
DEBE SER RESPONSABLE DE SU PROPIA SEGURIDAD.
5.2 ALCANZADO POR OTRO VEHICULO – Enérgicamente se les recomienda a todos los pilotos que son
alcanzados por otro competidor, a estar extremadamente alerta y MOVERSE DE LA RUTA a un espacio
que facilite el paso fluido de los demás competidores. Los pilotos se deben posicionar a una distancia
que sea segura, esperar a que el polvo se quite y permitir a que otros vehículos pasen antes de regresar
a la ruta. Pilotos Rezagados, nunca corran en el polvo que puede generar el piloto que adelanto su
posición, se está poniendo en peligro.
5.3 WAYPOINTS OCULTOS – Es importante recordarles que tenemos WAYPOINTS OCULTOS y serán
descubiertos en el transcurso del recorrido, se identificarán por paletas informativas.
5.4 PROBLEMAS AL REBASAR – Pilotos si están teniendo problema para rebasar a una Moto, Quads o
Rezagados, asegúrese de tomar el número del corredor. Si eres alcanzado por un competidor, favor de
moverse… bloquear el tráfico es una práctica anti deportiva y puede ser penalizado.
5.5 EN LA RUTA ¡NO SE PUEDE IR EN REVERSA! – Ir de reversa en la ruta de la carrera en un vehículo
participante o un vehículo de apoyo en cualquier momento de la carrera, puede hacer que su equipo sea
descalificado.
ES RECOMENDABLE UTILIZAR CAMARAS DE VIDEO,
QUE NOS PERMITAN TENER PRUEBAS SOBRE ALGUN HECHO
OCURRIDO DURANTE LA COMPETENCIA.
6.0 PIT / VIVAC RBC.
RALLY BAJA COTOPAXI NO ENTREGA COMBUSTIBLE EN NINGUNA
DE SUS CATEGORIAS, LA PROFECIONALIZACIÒN EMPIEZA CON EL
TRABAJO EN EQUIPO
6.1 USO CORRECTO DE PIT (VIVAC RBC) – Pilotos y Abastos tenemos la responsabilidad de utilizar de
manera correcta el área de pits asignados, recuerde no bloquear o interferir en el trabajo de cada equipo,
respetar la salida de los pilotos de esta área, NO DEJAR DESPERDICIOS EN EL PISO.
6.2 USO CORRECTO DE PIT MECANICO / Motos y Vehículos (VIVAC RBC) – La disposición de un lugar
seguro esta asignado para el pit mecánico y campamento del equipo, para lo cual deben tener
obligatoriamente mantas de piso aislantes de contaminación, adicional a la recolección personal de
partes, desechos tóxicos y comunes.
¡USE EL SENTIDO COMÚN Y MANTENGA A SU EQUIPO SEGURO!
6.3 TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE DENTRO DEL VIVAC O EN COMPETENCIA ((PROHIBIDO)) –
Está a cargo de los equipos y pilotos participantes el reabastecimiento de combustible en GASOLINERAS
PÚBLICAS únicamente. El incumplimiento de esta cláusula aplica para descalificación y multa económica
de 500.00usd por los riesgos provocados.
6.4 EQUIPOS Y FAMILIAS EN AREAS DE PIT (VIVAC) –están diseñados para no comprometer la seguridad
de los participantes como la de sus acompañantes, pero pedimos siempre estar alerta a la hora de salida
y llegada de vehículos por la vía de entrada y salida autorizada del mismo.
6.5 PIT MOTOCICLETAS (VIVAC)– Tener muy en cuenta la cláusula 6.3 / + dentro del área de campamento
y pit personal se Prohíbe rodar con la motocicleta encendida y peor aún generar aceleraciones que
provoquen daños en el suelo del establecimiento. El incumplimiento de esta cláusula aplica para
descalificación y multa económica de 300.00usd por daños a la propiedad privada.
ACOTACION A CLAÚSULA 6.0: la distancia a recorrer dentro del pit para motos es muy corta y no
genera un desgaste físico al movilizar la motocicleta con el motor apagado.
6.6 VEHICULOS DENTRO DEL VIVAC RBC – Ningún vehículo (2-3-4 ruedas con motor eléctrico o de
combustión) está autorizado a transitar dentro del campamento, Para todos los vehículos de equipos
de asistencia / vehículos familiares acompañantes autorizados / sponsors / prensa / que requieran salir
a las etapas, deben tomar en cuenta ((1:30 Horas)) antes de la salida de los vehículos al registro de
competencia. Vehículos que incumplan esta cláusula generan una penalización de 5 minutos para su(s)
pilotos participantes en el tiempo total.
7.0 DURANTE LA CARRERA
7.1 COMUNICACIÓN – La comunicación en áreas remotas son un desafío para todos
los involucrados en las carreras de baja, esta operación tiene limitaciones
terrestres y existen áreas donde no habrá absolutamente ninguna comunicación
celular. Rally Baja Cotopaxi cuenta con dispositivos de comunicación que nos
permitan tener un registro de algún percance en la ruta, estos medios son para
manejo único y personal de la organización.
7.2 OBSTRUCCIÓN EN LA VIA – Es responsabilidad de cada piloto llevar accesorios
de rescate que les permitan salir de la ruta de carrera, debemos tomar en cuenta
que existen sectores en los cuales la vía se reduce a un solo vehículo, en caso
de existir un desperfecto en el mismo este debe ser retirado inmediatamente, la
acción será empujándolo hacia el espacio que permita el paso de los demás
pilotos , si es necesario con la ayuda de otro competidor, ningún participante
puede recortar camino y apelar a que la vía estuvo cerrada, las únicas personas
que pueden crear modificaciones durante la ruta son los organizadores.
7.3 REPORTE SU ESTADO SI NO PUEDE CONTINUAR LA CARRERA - Si su
vehículo se descompone o sufre alguna condición médica y no puede continuar
en la carrera; Es IMPORTANTE que reporte su situación y posición con el número
de kilómetro recorrido al STAFF Control de la Carrera. en el caso de no estar
cerca de un comisario en ruta, solicitar a un competidor que pueda brindarle su
ayuda informándole al personal de Rally Baja Cotopaxi su posición en la ruta.
7.4 VEHICULOS DESCOMPUESTOS – Es responsabilidad de cada corredor
(Vehículo 4 Ruedas) retirar su vehículo de la ruta al finalizar la competencia y
coordinar con la organización. ¡Ninguna grúa, carro de apoyo, quads o moto
(abasto) puede ingresar a la ruta durante la competencia! // Para las motocicletas
quedadas la organización al final de la etapa hace un recorrido con vehículos de
cierre que van equipados para rescatar a competidores con daños mecánicos y
regresarlos al VIVAC RBC.
7.5 CONTACTO AL ESPECTADOR O DAÑO A LA PROPIEDAD – Los
competidores que tengan contacto físico directo intencional con un espectador, o
miembro de la organización Rally Baja Cotopaxi, personal de apoyo de los
sectores, efectivos de la Policía Nacional, agentes de control o la propiedad de
estos, puede sufrir sanciones de acuerdo con la discreción del comité de la
Carrera. Si el comité determina que el contacto fue accidental, no se genera
ninguna sanción.
8.0 APELACIONES
8.1 En caso de existir algún reclamo o apelación, la misma deberá ser
presentada en un tiempo máximo de 30 minutos finalizada la
competencia, la caución tiene un valor de 300.00usd en efectivo,
misma que será reembolsada si el reclamo es admitido por la
organización, con esto lo que buscamos es evitar reclamos
improcedentes.
8.2 El reclamo pertinente deberá tener las pruebas fehacientes del hecho
ocurrido del cual nos vemos perjudicados, es importante recalcar que
cualquier tipo de reclamo se deberá hacer con el máximo respeto a
la organización Rally Baja Cotopaxi y a FEDAK - CNOR quienes
están comprometidos a ofrecer una experiencia de calidad bajo el
reglamento que nos ampara.
8.3 No se admiten reclamos verbales, así como tampoco reclamos fuera
de los plazos emitidos en el reglamento.
8.4 Los reclamos en contra de la inscripción de un participante o vehículo
deberán ser hechas 5 días antes del día de la competencia.
