El Método NAASRA (National Association of Australian State Road Authorities) es un
enfoque desarrollado en Australia para la evaluación y diseño de pavimentos. Este
método se enfoca en determinar el grosor adecuado de las capas de pavimento para
garantizar su durabilidad y funcionalidad bajo condiciones de tráfico y cargas
específicas.
Conceptos Clave del Método NAASRA
1. Subrasante: Es la capa natural del suelo sobre la cual se construye el pavimento.
Su resistencia se evalúa para determinar cómo soportará las cargas del tráfico. En
el método NAASRA, la subrasante se evalúa usando valores de California Bearing
Ratio (CBR), que indican la capacidad del suelo para soportar cargas.
2. Cargas de tráfico: Se consideran las cargas repetitivas generadas por los
vehículos, expresadas en términos de Ejes Equivalentes de 8.2 toneladas
(Equivalent Standard Axle Loads, ESALs). Esto ayuda a estimar el daño
acumulativo que sufrirá el pavimento durante su vida útil.
3. Diseño de Pavimentos: El método NAASRA proporciona guías para determinar el
grosor necesario de las capas del pavimento (base, subbase, y capa de rodadura)
en función del tipo de suelo, las cargas esperadas y el entorno ambiental.
4. Vida Útil del Pavimento: Se calcula la vida útil estimada en función de las
condiciones de carga proyectadas. El objetivo es diseñar un pavimento que
mantenga su funcionalidad y seguridad durante el periodo deseado sin necesidad
de reparaciones mayores.
5. Factores Ambientales: El método toma en cuenta las condiciones climáticas
locales, como la temperatura y la precipitación, ya que estos factores afectan la
durabilidad del pavimento y la resistencia del suelo.
Ejemplo de Ejercicio del Método NAASRA
Problema: Se desea diseñar un pavimento para una carretera rural que soportará un
tráfico promedio diario de 300 vehículos pesados por día durante un período de 20
años. La subrasante tiene un CBR de 10%.
Solución:
1. Determinar los ESALs:
o Número de vehículos pesados por día: 300
o Período de diseño: 20 años
o Factor de conversión a Ejes Equivalentes: 1.5 (según estándares locales)
Cálculo de ESALs:
ESALs=300 vehículos/día×365 días/año×20 años×1.5=3,285,000
2. Evaluar la subrasante:
El CBR de la subrasante es del 10%, lo que indica una subrasante de calidad
media-baja.
3. Dimensionamiento de capas:
Según las tablas de diseño del Método NAASRA, para un CBR del 10% y un
ESAL de aproximadamente 3.3 millones, se recomienda el siguiente diseño:
▪ Capa de rodadura: 5 cm de mezcla asfáltica
▪ Capa de base: 20 cm de agregado granular compactado
▪ Capa de subbase: 25 cm de material granular de calidad inferior
4. Verificación de la vida útil:
Este diseño debería ser suficiente para soportar las cargas proyectadas durante
los 20 años, considerando las condiciones climáticas de la zona.
