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OPERADORES DE BASE FIJA

En la aviación

Hamza Ali Magsi

[NOMBRE DE LA EMPRESA] [Dirección de la empresa]

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Introducción

Tabla de contenido
Introducción .................................................................................................................................................................1

Historia de FBO .................................................................................................................................................5

La evolución de los operadores de base fija............................................................................................6

Operador de base fija............................................................................................................................................7

Prestación de servicios por parte de FBO.............................................................................................................................8

Asistencia en tierra.................................................................................................................................................9

Servicios destacados que prestan los FBO.............................................................................................................11

Representación gráfica de los servicios.............................................................................................................16

Servicios de pasajeros............................................................................................................................................21

Servicio de Operaciones de Campo............................................................................................................................22

Operaciones aumentadas de FBO ....................................................................................................................22

Funciones comerciales especializadas..................................................................................................................24

Servicios de rampa ..................................................................................................................................25

Servicios de carga y correo ............................................................................................................................25

Servicios de control de carga, comunicaciones y operaciones de vuelo .................................................26

Servicios de operaciones de vuelo ..................................................................................................................27

Servicios de Representación y Supervisión .............................................................................................28

Servicio de Terminal de Aviación General ..................................................................................................29

Tamaño y alcance de los FBO.............................................................................................................................................29

Mayor..................................................................................................................................................................30

Medio.................................................................................................................................................................30

Tamaño pequeño ....................................................................................................................................................31

Tallas especiales.................................................................................................................................................33

Rentabilidad del FBO .................................................................................................................................................33

Industria de servicios de aviación .................................................................................................................................36

Prestación de servicios.............................................................................................................................................36

Los mejores FBO del mundo………………………………………………………………………………………………………………………………………….31

FBO en Pakistán…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………32
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Introducción

El término "operador de base fija" también se conoce como FBO, y está relacionado con las empresas comerciales que
brindan servicios en el predio del aeropuerto para satisfacer las necesidades básicas en áreas de excelencia. Además,
existen terminales para aviones privados que suelen estar disponibles en el predio del aeropuerto.
A continuación se muestra una lista de servicios proporcionados por FBO:

• Servicios de
abastecimiento de combustible
• Servicios de
amarre • Estacionamiento • Servicios de
hangar para aeronaves •
Instrucción de vuelo •
Servicios de taxi •
Alquiler de aeronaves •
Servicios chárter •
Venta de aeronaves • Servicios
mecánicos • Servicios e instalaciones de reparación y
mantenimiento • Base de operaciones de
fumigación de cultivos •
Servicios de remolque •
Manejo de equipaje •
Salas de pilotos • Instalaciones
para conferencias • Vuelos
turísticos • Y más…
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Los salones acogedores también son uno de los servicios que ofrecen los FBO.

Al operar con aviones charter, es responsabilidad del proveedor de servicios tener un procesamiento y transporte de equipaje
sin complicaciones y con seguridad garantizada desde el aeropuerto hasta el vehículo de transporte para la entrega del equipaje
al destino.

Como no todos los FBO brindan todos los servicios hasta aquí, también hay algunas instalaciones adicionales.
Se ofrecen servicios tales como baños, organización de transporte terrestre, áreas de información meteorológica,
duchas, suministros de aviación y servicios de conserjería para tripulaciones de vuelo, pilotos y pasajeros.

En algunos casos también existe una previsión de servicios de catering en el avión sólo para tratar que todas las
operaciones se realicen con sincronización.
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Muchos aeropuertos FBO están equipados con instalaciones para conferencias para realizar reuniones de negocios.

Historia de FBO
Si bien es posible que alguien tenga dudas sobre las novedades de FBO, conviene aclarar que tiene una larga historia,
que se remonta a la Primera Guerra Mundial, una época en la que la aviación estaba tan bien regulada como lo está hoy.
En ese momento, muchas pequeñas ciudades se vieron privadas de pistas de aterrizaje, por lo que los pilotos comenzaron
a aterrizar en los campos locales y ofrecer lecciones, espectáculos u otros lugares de observación para poder
administrar el dinero para los gastos.

Continuaron haciéndolo volando de un pequeño pueblo a otro hasta 1926, cuando el gobierno de los Estados
Unidos aprobó la Ley de Comercio Aéreo. Esta ley establecía normas para la concesión de licencias a los pilotos y el
mantenimiento de las aeronaves. Además, también contenía una recomendación sobre dónde debían formarse los
pilotos.

Esta ley realmente llevó a reducir la naturaleza transitoria de los pilotos. Incluso muchas empresas se establecieron en
aeropuertos pequeños para que surgieran. En ese momento, se atribuyó un papel crucial a esos pilotos transitorios, ya que
se había formado y entrenado completamente a pilotos permanentes para que pudiera haber una garantía de vuelos seguros
y efectivos.
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La evolución de los operadores de base fija

Hace mucho tiempo, los aviones que no estaban conectados a aeropuertos tenían que ponerse en contacto con FBO para
aterrizar en un aeropuerto en particular y utilizar sus servicios. En ese momento, esta transacción no era de ningún tipo.
transacción comercial.

Con el tiempo, fue esencial para una industria mantener y ampliar las operaciones. Hoy en día, aparecen
organizaciones de terceros que asignan las instalaciones y se encargan de cuestiones como seguridad, hangares,
salones, combustible, estacionamiento e incluso servicios y comodidades de conserjería.

Los FBO se han vuelto más prominentes al facilitar el acceso a los clientes en los aeropuertos, independientemente de
que haya un aeropuerto más grande o más pequeño en todo el país y en todo el mundo. Algunos pasajeros de aviones
privados también han desarrollado y diseñado sus preferencias por una organización FBO sobre otra y están dispuestos
a buscar y planificar sus itinerarios de viaje con el propósito de aterrizar en instalaciones específicas o escribir una
preferencia por un FBO al reservar aviones privados para entretenerlos.
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Operador de base fija

La función de un FBO es brindar servicios. No gana dinero vendiendo boletos para vuelos, sino vendiendo combustible a los propietarios de

aviones y ofreciéndoles un lugar para estacionar su avión y otros servicios o planificar el resto de su vuelo. Un centro de servicios en un aeropuerto

que puede ser una empresa privada o puede ser un departamento del municipio al que sirve el aeropuerto.

Como mínimo, la mayoría de los FBO ofrecen combustible, aceite y estacionamiento para aeronaves, además de acceso a baños y teléfonos.

Algunos FBO ofrecen servicios adicionales para aeronaves, como almacenamiento en hangares (interiores), mantenimiento,

alquiler o flete de aeronaves, entrenamiento de vuelo, deshielo y servicios terrestres como remolque y manejo de equipaje.

• Los principales servicios que prestan los FBO son:

1. Asistencia en tierra

Servicio de cabina

Catering

Servicio de rampa

Servicio de Pasajeros

2. Servicio de Operaciones de Campo

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Los FBO también pueden ofrecer servicios no directamente relacionados con la aeronave, como alquiler de automóviles, salas de espera y reservas de

hotel. Las operaciones de los FBO suelen realizarse en un aeropuerto o cerca de él, y a menudo comparten el aeropuerto con operadores aéreos y

operaciones militares.

Prestación de servicios por parte de FBO

(i) Abastecimiento de combustible y suministro de aceite a aeronaves.

(ii) Servicios a aeronaves en cuanto a amarre y hangar.

(iii) Servicios de fuselaje y grupo motopropulsor

(iv)Servicio de radio e instrumentos.

(v) Charter aéreo e instrucción de vuelo para usuarios del aeropuerto.

(vi)Servicios terrestres.

Servicios terrestres: Servicios prestados por el FBO, incluidos:

(i) Remolque de aeronaves.

(ii) Manipulación de equipaje.

(iii) Descongelación: glicol

(iv) Arranques de potencia: CA y CC

(v) Arranque aéreo.

(vi)Servicio de lavabo.

(vii) Agua potable.

(viii) Limpieza de aeronaves: interior y exterior.

(ix) Suministros de cabina.

Taxi de salida: el movimiento de un avión, por sus propios medios, desde su posición fija en una plataforma o posición de estacionamiento hasta la

pista.

Amarre: protección de una aeronave mediante amarre con cuerdas, anclas o medios similares.
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Asistencia en tierra

Muchas aerolíneas tienen un acuerdo con agencias de asistencia en tierra para entretenerlas cuando aterrizan en un aeropuerto
en particular para brindarles algunos servicios específicos y comienza desde la llegada de una aeronave a la terminal hasta su
despacho para el siguiente vuelo.

Estas agencias juegan con tres elementos principales: velocidad, precisión y eficiencia para preparar un avión para el siguiente
vuelo, manteniendo el tiempo de procesamiento del vuelo lo más bajo posible (el tiempo en el que se supone que el avión debe
estar estacionado en la puerta de embarque).
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Las aerolíneas que tienen menos frecuencia u operaciones en un aeropuerto en particular normalmente contratan a un GHA
para que se acomode o incluso a veces hacen una llamada de mantenimiento después del aterrizaje o la salida, lo que podría
ser una gran exención de costos para ellos en lugar de tener que afrontar una gran instalación.

La mayoría de los servicios que se prestan no están directamente relacionados con los vuelos. Existe una subdivisión de los
servicios que se explicará más adelante.
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Servicios destacados que prestan los FBO

Servicio de cabina

Estos servicios garantizan la comodidad de los pasajeros e incluyen tareas como la limpieza de la
cabina de pasajeros y la reposición de consumibles a bordo o artículos lavables como jabón,
almohadas, pañuelos, mantas, etc.
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Abastecimiento

El catering es también uno de los principales servicios que presta el servicio de asistencia en tierra, que incluye
la carga y descarga de alimentos mediante carritos. La eliminación de los alimentos no utilizados y viejos
sustituyéndolos por alimentos nuevos y frescos en la cabina del avión se realiza con mayor eficiencia. Los
alimentos en mal estado del vuelo anterior se sustituyen por nuevos carritos de comida. Todos los alimentos
se preparan en tierra para evitar perder tiempo cocinándolos en el aire.
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Esto incluye servicios en rampa o plataforma, tales como:

a. Guiar la aeronave dentro y fuera de la posición de estacionamiento (mediante maniobras de maniobras de aeronaves). b.
Transporte de agua (para rellenar los tanques de agua dulce).
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Señales de ordenamiento

Servicios de rampa

Esto incluye servicios en rampa o plataforma, tales como:

a. Desagüe de lavabos, Aire acondicionado (más común en aeronaves más pequeñas)

a. El reabastecimiento de combustible, que podrá realizarse con un camión cisterna o una bomba de reabastecimiento.

b. Escaleras para pasajeros (se utilizan en lugar de una pasarela o escaleras aéreas; algunas aerolíneas de bajo coste utilizan ambas para

mejorar la velocidad de giro), etc.

c. Unidades de arranque por aire (para arrancar motores)

d. Manipulación de equipaje, generalmente mediante cargadores de cinta y carros portaequipaje.

e. Manipulación de carga aérea, generalmente mediante plataformas de carga y cargadores de carga.

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f. Camiones de catering, elevadores para sillas de ruedas, si es necesario

g. Descongelación. Alimentación de tierra.

Recibir y preparar el avión,

Descarga y apilamiento del avión,

Suministro de engranajes,

Participa en la asignación de la unidad de energía terrestre, la unidad de aire acondicionado y la unidad de empuje de aeronaves.

Las administraciones de Back Tractor vuelven a hacer las cosas bien alineadas y eficazmente.

Limpieza interior,

Disposición de servicios sanitarios y de agua a la aeronave.

Descongelación de aeronaves en condiciones climáticas adversas y adopción de medidas para

contra la formación de hielo,

Transporte de viajeros y grupos entre terminales de aviones y viajeros,

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Capacidad de camas, soportes y otros dispositivos apilables.

Representación gráfica de las facilidades proporcionadas

La unidad de potencia auxiliar se utiliza con el propósito de proporcionar energía a los motores de una aeronave.
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Suministro de agua a la aeronave para fines útiles.

Reabastecimiento de combustible de una aeronave cerca de las alas.

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Embarque de pasajeros al avión a través del puente aéreo.

Impulsar la providencia hacia el avión

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Equipaje y carga (carga y descarga)

Descarga de equipaje
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Formación de hielo y deshielo en aeronaves

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Servicios de pasajeros

Esta sección brinda servicios dentro de la terminal del aeropuerto como:

Proporcionar servicios de mostrador de facturación para los pasajeros que parten en las aerolíneas clientes y tratarlos
proporcionándoles facilidades en las diferentes fases.

También proporciona servicios de llegada y salida de pasajeros. El agente tiene una parte de responsabilidad en la
prestación de servicios de llegada y salida y en la coordinación de las operaciones, incluido el embarque de
pasajeros, el cierre del vuelo, etc.

Verificación de mostradores de probables transferencias y otros funcionarios, a saber, Mostradores de Atención al

Cliente, Salas VIP de Aerolíneas, etc.
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Servicio de operaciones de campo

Este servicio se facilita en el despacho de una aeronave, mantiene una comunicación totalmente coordinada y alineada con el resto de la operación de la aerolínea en el aeropuerto y

con el Control de Tráfico Aéreo.

Operaciones aumentadas de FBO

Estas operaciones se resumen de la siguiente manera:

1. Servicios de línea

a. Abastecimiento de combustible

b. Venta de lubricantes

2. Almacenamiento de aeronaves

a. Antigüedad del hangar a granel

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3. Mantenimiento de aeronaves (relacionado con MRO)

a. Reparaciones y construcciones mayores

b. Reparaciones menores

c. Inspecciones anuales y renovación de licencias

4. Mantenimiento del motor

a. Mayor

c. Menor

d. Remanufactura

5.Instrucción de vuelo

Primaria
avanzada

(i)Instrumento

(ii)Multimotor

c. Recurrent

6. Venta de repuestos y servicio

a. Neumáticos, frenos y cojinetes

b. Baterías
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7.Aviónica

a. Ventas

b. Servicios

(i)Mantenimiento

(ii)Recertificación

2. Venta y alquiler de aeronaves

a. Nuevas aeronaves

b. Aeronaves usadas

Funciones comerciales especializadas

Los FBO también se dedican a proporcionar algunos servicios exclusivos que se enumeran a continuación:

Fotografía aérea
Publicidad aérea

Excrementos de folíolos
Vigilancia del área

Siembra de cultivos
Pulverización
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Servicios de rampa

A continuación se detallan los servicios que brinda la rampa con un personal bien capacitado y su experiencia.

Incluye la preparación y recepción de la aeronave, junto con la carga y descarga y el suministro de equipo.

Unidad de energía terrestre, unidad de aire acondicionado y servicios de Tractor para el retroceso de aeronaves,

Limpieza de interiores,

Provisión y suministro para el uso de servicios sanitarios y de agua a la aeronave,

Descongelación de aeronaves en condiciones climáticas catastróficas e inclementes, además de tomar medidas antihielo en
caso de sacudidas.

Una buena coordinación entre el cliente y el transporte de la tripulación a la aeronave y la terminal de

pasajero

Almacén de palets, unidades de contenedores y otras unidades similares para garantizar su existencia segura y
manejo.

Servicios de carga y correo

Aceptación de tarifas, carga útil y registros de correo,

Control de la planificación física y tarifaria del transporte de mercancías y correo,

Carga útil de monitoreo y correo de apilamiento apropiado a la máquina voladora,

Intercambios de carga útil de tarifas aduaneras,

La importación de la carga útil que se aproxima se transfiere directamente al almacén y la que se aproxima se envía a Turquía.
Servicios Postales

Se debe detectar la interrupción de la carga importada y asumir el correo y realizar actividades esenciales,

Libertad aduanera para completar la carga extranjera y prepararla para su transporte a los beneficiarios,

Notificación a los beneficiarios

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Administraciones de transferencia de mercancías.

Servicios de control de carga, comunicaciones y operaciones de vuelo

Coordinación de unidades de ajuste de máquinas voladoras,

Preparación de vuelo, informes de vuelo de transporte (presentación de tradiciones, dirección de apilamiento, hoja de
apilamiento, espectáculo, indicador climático, plan de vuelo, etc.),

Control de carga, control de peso y estimaciones de ajuste,

Transmisión, recopilación de cada mensaje individual, notificación a cada unidad relacionada,

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Comunicación y coordinación entre la máquina voladora y la administración de tierra.

Servicios de operaciones de vuelo

Aplicaciones para dar permiso de vuelo y espacio en la terminal del avión.

Preparación del plan de vuelo y traslado al equipo del lodge.

Coordinar con los servicios de combustible y organizaciones proveedoras de alimentos desde aeronaves.

Elaboración de estimaciones climáticas y datos de ruta y difusión al equipo del lodge.

Representación y Supervisión de servicios

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Servicios de Representación y Supervisión

realizar pagos y además garantizar en beneficio de los transportistas a organizaciones relacionadas, por
ejemplo, administradores de terminales, expertos en terminales de aviones, tradiciones, policía, etc. contra
todos los servicios proporcionados y registrados anteriormente de acuerdo con contratos separados,

Establecer y mantener contacto con expertos cercanos en beneficio de la organización aeronáutica,

Preparar, transmitir y registrar informes, mediciones, archivos, etc. identificados con las operaciones.
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Servicio de terminal de aviación general

Ahora está brindando una buena calidad de servicios a los clientes importantes en los últimos tiempos.
Terminal de Aviación donde se alojan las administraciones de los aviones comerciales privados y las
organizaciones de taxis aéreos. Tres vehículos de beneficio VIP para el transporte sencillo y agradable de
los viajeros y el grupo dentro del recorrido terminal – dirigible – terminal

Los vehículos de administración de rampa tienen en mente el objetivo de brindar una amplia
gama de servicios a las máquinas voladoras.

Personal de atención al pasajero preparado para facilitar el ingreso de los viajeros y el equipo a la
terminal de la forma más rápida y sencilla.

Personal de control de carga y de operaciones de vuelo preparado para garantizar que las aeronaves
obtengan servicios protegidos y seguros dentro de los cursos de eventos predefinidos, y que la
comunicación y coordinación importantes con la organización de vuelo y el personal de operaciones de
vuelo se desarrollen y estén disponibles en el

Terminal de Aviación General con el objetivo final específico de brindar beneficios las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

Tamaño y alcance de los FBO

Los Fbo normalmente se dividen en cuatro categorías que se detallan a continuación:

a. Mayor

b. De tamaño mediano

c. Pequeño

d. Tamaño especial
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Importante

Están ubicados en los principales aeropuertos y completamente equipados para facilitar el servicio y mantenimiento de todo tipo de aeronaves.

Desde los grandes portaaviones utilizados por grandes compañías o socios hasta los aviones monomotores. Todos están incluidos en la lista

de proveedores de servicios de una importante Fbo.

También tiene operaciones multiplex, pero la mayoría tiene una base de operaciones única o individual.

Medio

Tiene una distinción y diversificación sobre las principales en los siguientes términos:

1. El rango de inversión debe ser (50 millones con un rango de volumen de ventas de 5 a 25 millones).

2. Su ubicación debe ser en aeropuertos atendidos.

3. Al menos debe estar habilitado para retirar y reparar cualquier aeronave en caso de que ocurra algún percance o evento grave en la

rampa.
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Tamaño pequeño

1. Según las estadísticas, hasta el momento hay 3500 FBO registrados, de ellos 2000 son pequeños.

2. También conocidas como "tiendas familiares": hacer negocios con poco dinero utilizando el sistema de caja registradora.

a. Principios de año: Tanto dinero

b. A mitad de año: Algunos salen, otros entran.

c. Fin de año: Lo que queda es ganancia

3. Pero realmente tiene un resultado muy perjudicial en el entorno empresarial moderno.

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4.La mayoría de sus operadores carecen de formación.

5. Comúnmente iniciado por aquellos que aman la aviación.

a. Un experto en aeronáutica

b. Un piloto

c. Mecánico

d. Técnico­reparador de motores, experto en radio, fabricante de chapa metálica

6. Luego el negocio se orienta hacia el florecimiento de la importancia de alcanzar la excelencia.

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Tamaño especial

1. Se trate de operaciones extremadamente especiales o exclusivas realizadas en aeropuertos públicos.

2. No se le considera un verdadero FBO, pero realiza algunas exigencias y tareas consideradas esenciales en la industria de
la aviación.

3. Fabricado por fabricantes de motores y remanufacturadores, aviónica, especialistas en hélices y especialistas en

entrenamiento de vuelo.

Rentabilidad de FBO

Existe una integración proporcionada a las operaciones en las actividades de aviación general o comercial y sin ella, no hay
posibilidad de tener una buena ocurrencia de operaciones oportunas y también se consideran la columna vertebral del
transporte de aviación general.
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En la actualidad, la industria se encuentra realmente en un estado de crecimiento racional y rentabilidad, ya que la

oferta y la demanda aumentan constantemente.

Debido a que las ventas de combustible realmente crean un impulso para la rentabilidad de FBO, es crucial que mantengamos una vigilancia constante

sobre los puntos clave para fijar el precio de nuestro combustible:

• Una revisión constante de los precios compartidos en su mercado.

• Controlar el costo del combustible carga por carga y saber qué es lo próximo que debe hacer o qué hay en su

¿tanque?

• Calcular o computar el costo real de bombear ese combustible.

• Una revisión realista respecto a su contrato de combustible.

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Industria de servicios de aviación

Todas las aeronaves civiles se ven directamente afectadas por las normas de seguridad de la OACI en todo el mundo.
mundo.

El servicio de aviación requiere mantenimiento, reparaciones e instalación de piezas.

Las aeronaves deben pasar por una reinspección cíclica al menos una vez al año.

Los principales aviones de pasajeros suelen tener sus propias instalaciones de mantenimiento para su revisión periódica y progresiva.
mantenimiento.

Prestación de servicios

Los servicios de asistencia en tierra pueden ser prestados por empleados de la aerolínea o por contratistas externos. Es habitual que una

aerolínea grande, en uno de sus centros de operaciones principales, utilice a empleados de la empresa para prácticamente todas las

funciones de asistencia en tierra, con las posibles excepciones del reabastecimiento de combustible y el servicio de catering. En estas

estaciones, la cantidad y la frecuencia de los movimientos de aeronaves hacen que resulte rentable para la empresa prestar sus propios

servicios. En las estaciones exteriores donde hay menos vuelos de la empresa, se subcontratarán más servicios y se reducirá la

cantidad de personal de la empresa, posiblemente a solo personal de supervisión o incluso a un solo representante de la

empresa a tiempo parcial.

Es probable que las aerolíneas más pequeñas subcontraten la mayoría o la totalidad de los servicios de asistencia en tierra, incluso en

su base de operaciones, ya que la cantidad y la frecuencia de sus vuelos no hacen que resulte rentable contratar al personal necesario para

proporcionar sus propios servicios de asistencia en tierra. Los vuelos corporativos y privados, en general, utilizarán los servicios de un

operador de base fija (FBO) del aeropuerto para todas sus necesidades de asistencia en tierra.
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Los 40 principales FBO internacionales

1­ TAG Aviación Farnborough

2­ Asistencia de vuelo exclusiva en Hong Kong
3­ Centro de jets Grafair de Estocolmo
4­ MES Manipulación Múnich
5­ Royal Jet Abu Dabi
6­ Eccelsa Aviación Olbia
7­ Aviación Universal Londres
8­ Personal de servicio en Hamburgo
9­ TAG Aviation Ginebra
10­ Aviación a reacción Ginebra

11­ ExecuJet Suiza

12­ Aviación Jet en Londres
13­ Aviación Universal París
14­ Servicio Dassault Falcon París
15­ Manejo de aeronaves en Viena
16­ Harrods Aviation de Londres
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17­ Servicios del aeropuerto de Euralair en París

18­ Aviación Jet Dubái
19­ Asistencia de vuelo exclusiva en Londres
20­ Mallorcair Palma de Mallorca
21­ Aviación Jet Zurich
22­ Aviación Jet de Düsseldorf
23­ Centro de vuelos de KLM en Ámsterdam

24­ TAG Aviation Berlín Berlín

25­ Gozen Air Services Estambul
26­ Asistencia de vuelo exclusiva de Shannon
27­ Biggin Hill Executive Aircraft Handling en Londres
28­ Harrods Aviation de Londres
29­ Abelag Aviation Bruselas
30­ Servisair Santa María, Azores
31­ Servicios terrestres IGS Keflavik
32­ Aviación Universal Milán
33­ Aeropuerto de Innsbruck Innsbruck
34­ Fraport Executive Aviation en Fráncfort
35­ Manejo del aeropuerto de Cannes Cannes
36­ Aviación ejecutiva de Swissport en Niza
37­ Aviación Universal Roma
38­ Feras Moscú
39­ Asistencia de vuelo exclusiva en Atenas

Por qué estos son los mejores FBO del mundo. A continuación, se explicarán algunos de ellos y las
razones por las que brindan este tipo de servicios a sus clientes de manera eficiente y eficaz.
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1­ TAG Aviación Farnborough 8.61

Es el primer FBO del mundo porque:

• Hicieron un edificio terminal que fue nominado en 2006 • Ganaron el premio en

2007

• También se hicieron cargo de los proyectos del aeropuerto como una pista, una unidad de radar y un
hangar. • Después estuvieron en toda la revista.

2­ Soporte de vuelo Signature Hong Kong 8.32

Es el segundo mejor FBO del mundo porque:

• Se preocupan por sus clientes y empleados • Y pueden

hacer un esfuerzo adicional por su gente • Sus precios
también son muy confiables y reacios en comparación con otras aerolíneas • Han crecido
demasiado en todo el mundo y brindan servicios a más de 200
Ubicaciones.

3­ Grafair Jet Centre Estocolmo 8.30

Es el tercer mejor FBO del mundo porque:

• Primero operaron sus servicios en Suecia • Tienen muchas

cosas interesantes como que dejaron de brindar sus servicios después de 10
p.m.
• No abren bajo ninguna condición. • Brindan
sus servicios de lunes a viernes y después abren sus puertas.
Servicios el domingo al mediodía.
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4­ Manejo de MES Múnich 8.14

Es el cuarto mejor FBO del mundo porque:

• Tienen muchas facilidades como ninguna otra •

Puedes hacer compras, puedes hacer negocios • Hay
posibilidades de recrear el área que será el resultado de la conexión de dos
terminales.

5­ Royal jet Abu Dhabi 7,95

Es el quinto mejor FBO del mundo porque:

• Prestan servicios entre los Emiratos Árabes Unidos y

Europa • Eso da el beneficio porque está relacionado con la gente de lujo
• Ofrecen servicios de aviones charter

6­ Eccelsa Aviación Olbia 7,94

Es el sexto mejor FBO del mundo porque:

• Su propósito es brindar los servicios a sus pasajeros sin problemas. • Incluso los
pasajeros pueden planificar su propio horario de llegada. • Puede
disponer de los servicios que desee de ellos.
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7­ Universal Aviation Londres 7,91

Es el séptimo mejor FBO del mundo porque:

• Creen que dos clientes no pueden ser iguales • Y para eso

contrataron un equipo que pueda realizar su trabajo • Su personal para los servicios

de rampa está bien capacitado y altamente motivado.

8­ Personal de servicio Hamburgo 7,90

Es el octavo mejor FBO del mundo porque:

• Está ubicado en un puerto marítimo que se considera como "puerta de entrada al mundo".
• Su mejor cualidad es que da valor a las culturas, las personas y las ideas de la gente • Y recopila
información del mundo.

9­ Etiqueta Aviación Ginebra 7.82

Es el noveno mejor FBO del mundo porque:

• Está votado y considerado como uno de los mejores proveedores de instalaciones de jet
privado. • Han creado salones VIP para los clientes y hermosas salas de conferencias. • Lo mejor para
reuniones y debates de negocios. • Quieren que sus clientes pasen la
mayor parte de su tiempo felices y también con
entretenimiento.
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10­ Aviación Jet Ginebra 7,78

Es el décimo mejor FBO del mundo porque:

• Abrieron su FBO con un nuevo comienzo y con una nueva marca y una renovada.
• Hay instalaciones y salones para los clientes.
• Pero también hicimos uno para la tripulación para su relajación.

11­ ExecuJet Suiza/Servicios de aviación en tierra en Zúrich

7,72

Es el undécimo mejor FBO del mundo porque:

• Ofrecieron a sus pasajeros una rampa privada

• También ofrecen sala VIP para los pasajeros • Cuentan con
funciones múltiples
• Han diseñado un estado de arte tal que maneja la comodidad de los pasajeros.

12­ Aviación Jet Londres 7,63

Es el duodécimo mejor FBO del mundo porque:

• Manejaron los aviones privados.

• También se encargaron de los vuelos internacionales y nacionales.
• También es un FBO independiente
• Ofrecen un servicio que se adapta mejor a las necesidades de cada individuo.
• Los pilotos también pueden elegir el servicio que pueda satisfacer sus necesidades.
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13­ Aviación Universal París 7.63

Es el 13.º mejor FBO del mundo porque:

• Elaboran su propio pronóstico meteorológico • Los

pasajeros pueden planificar no solo de un lugar a otro sino a nivel mundial
• Están brindando más de 3 millones de viajes.
• Viajan por todo el mundo en casi 19 países y 47 ubicaciones.

14­ Servicio Dassault Falcon París 7.61

Es el 14º mejor FBO del mundo porque:

• Los pasajeros pueden ver el avión durante los preparativos.

• Los pasajeros podrán beber y compartir las charlas con el equipo
• Se proporcionará todo a los pilotos durante el descanso, como el pronóstico del tiempo, el horario de vuelo, etc.
plan etc
• El equipo estará contigo hasta el final para que puedas desear tu demanda hasta el final.

15­ Manejo de aeronaves en Viena Viena 7.60

Es el 15 mejor FBO del mundo porque:

• Brindan el servicio 24/7

• Suelen ampliar las capacidades en su equipo.
• Suman las cosas nuevas en la lista.
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16­ Harrods Aviation Londres 7,50

Es el 16.º mejor FBO del mundo porque:

• Dan el privilegio a sus clientes de disfrutar de su máquina mientras vuelan en

aviones charter
• Proporcionan a sus clientes una limusina de marca para llevarlos a su destino.
• Sus clientes pueden pasar directamente del avión a la carretera desde su puerta secreta.

17­ Servicios aeroportuarios de Euralair en París 7,47

Es el 17 mejor FBO del mundo porque:

• Son miembros de la red Exxonmobile Avitat

• La empresa se inicia como Air Horizon

18­ Aviación Jet Dubái 7,47

Es el 18 mejor FBO del mundo porque:

• Su equipo es uno de los equipos ganadores de premios en el aeropuerto internacional de Dubai.

• Hicieron que sus servicios se pudieran disfrutar al máximo.
• Son muy persistentes en la limpieza del avión por dentro y por fuera para que los pasajeros
puede volar felizmente
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19­ Asistencia en vuelo Signature en Londres 7,47

Es el 19º mejor FBO del mundo porque:

• Su estilo acogedor es muy cálido y amigable excepto por el servicio.

• Están prestando sus servicios en más de 200 ubicaciones.
• También prestan los servicios a empresas privadas.

20­ Aviación Jet Zurich 7,36

Es el 20 mejor FBO del mundo porque:

• Dan toda su prioridad a los clientes • Dan su mayor

atención a garantizar la seguridad y la regulación
• Controles de seguridad puntuales para evitar cualquier inconveniente.
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La FBO de Pakistán y sus funciones

Algunas de las siguientes FBO en Pakistán son:

El ADN de Gerry

• Es uno de los mejores FBO en Pakistán y su calidad es mucho mejor • Trabajan

de manera eficaz y eficiente.
• Brindan servicios en Karachi, Lahore, Islamabad, Peshawar, Multan, Quetta.
y Faisalabad

• Trabajan en todos los Aeropuertos internacionales.

• Dnata es la aerolínea del Grupo Emirates y trabaja en Pakistán bajo el mismo nombre.
El ADN de Gerry
• Dnata brinda servicios en el Aeropuerto Internacional de Dubái desde hace más de 4 décadas.
• Su trabajo es entender las necesidades de los clientes • Han
formado el equipo comercial y su trabajo es enfocar y entender el negocio del cliente

Aviación híbrida

• En la flota híbrida, el Cessna 421C se considera uno de los aviones de lujo y avanzados de la flota.
• Tiene estilo, velocidad y clase.
• Iniciaron la operación de esta flota desde el año 2013.
• Esta flota es eficiente y puede transportar mucho combustible
• A los clientes que entran por sus puertas les satisfacen todas las necesidades y les dan un buen servicio.
alojamiento
• Incluso las necesidades de la tripulación también se satisfacen.

• También cuentan con la facilidad de mantenimiento.

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Aerolíneas internacionales de Pakistán

• Es muy complejo operar el servicio de asistencia en tierra en un aeropuerto • La gestión

del tiempo es muy importante en la industria de la aviación

• Si una sola cosa se retrasa puede causar un gran problema.

• Aparte de eso, los servicios premium proporcionados a los pasajeros por PIA

• Si vemos la confiabilidad, entonces podemos decir que PIA es el mayor operador de tierra en
Pakistán

• Incluso si otros servicios caen dentro del dominio de PIA como IATA, PIA es confiable.
confianza

Servicios Aeroportuarios Reales

• Manejaron las operaciones aéreas bajo las regulaciones y tomaron todas las medidas de seguridad.

• Su medida principal es la seguridad y su funcionamiento sin problemas.

• Sus operaciones son realizadas por un equipo altamente capacitado y las operaciones pueden ser
Hecho con eficacia

• Para que los servicios de rampa se puedan realizar de forma adecuada

• Ofrecen uno de los servicios de carga líderes en Pakistán.

• Se realizan auditorías de cada carga.

• Se instalan equipos que cumplen totalmente con las normas

Servicios del aeropuerto Shaheen (SAPS)

• También es miembro de la IATA Ground Handling y está continuamente mejorando sus servicios.
servicios

• Hoy en día sus vuelos anuales son más de 11000

• Están manejando más de 10 aerolíneas en Pakistán.

• Están operando tanto aviones de pasajeros como aerolíneas no regulares.

• Su adaptabilidad y atención al cliente es sobresaliente • También compiten con los

competidores privados
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Referencias

1. Presidencial­Aviación.com

2. www.pacode.com

3. www.pabulletin.com

4. www.havas.net

5. www.ukessays.com

6. www.absoluteastronomy.com

7. Acukwikalert.squarespace.com

8. En.wikipedia.org

9. www.uktradeprice.com

10.www.mumbaieducation.in
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