MECÁNICA DE

LOS FLUIDOS
Guía de Trabajos Prácticos

Año Lectivo 2024

Profesor Adjunto: Ing. Aer. Juan I. Casais

Jefe de Trabajos Prácticos: Ing. Aer. Solange Feldman

Pedro Demelli
Ayudantes de Trabajos
Lucas Zabala
Prácticos:
Agustín Buffa
Ing. Aer. Federico Larco
Colaboradores de la Cátedra: Ing. Aer. Pablo Uboldi
Mariano A. Arévalo

Página 1 de 132
Índice
Nomenclatura: ..................................................................................................................................................................................4
Aplicaciones Básicas de las Ecuaciones Indefinidas y de los Principios de Conservación. ................................................................5
Flujo Viscoso Incompresible Interno – Pérdida de Carga. .................................................................................................................7
Introducción al Cálculo del “Flujo Compresible Isentrópico Unidimensional” y “Flujo Compresible Isentrópico de un Gas Ideal”.
Cálculo en Toberas. ...........................................................................................................................................................................8
Ondas de Choque Normal. Procedimiento de Cálculo. .....................................................................................................................9
Flujo Adiabático con Fricción o Flujo de Fanno. ..............................................................................................................................10
Flujo Diabático sin Fricción o Flujo de Rayleigh...............................................................................................................................11
Solución Unificada de los Flujos Compresibles. ..............................................................................................................................12
Flujo de Expansión de Prandtl – Meyer. ..........................................................................................................................................14
Ondas de Choque Oblicuas. Procedimiento de Cálculo. .................................................................................................................15
Perfiles Supersónicos. Ondas y Fuerzas sobre el Perfil. ..................................................................................................................16
Capa Límite sin Transferencia de Calor. ..........................................................................................................................................17
Capa Límite con Transferencia de Calor. .........................................................................................................................................18
Introducción al Flujo Hipersónico....................................................................................................................................................19
Trabajo Práctico U1 – “Características Básicas de los Fluidos”. ......................................................................................................20
Trabajo Práctico U2 – “Estática, cinemática y dinámica; Atmósfera estándar”. .............................................................................22
Trabajo Práctico U3 – “Aplicaciones Básicas de las Ecuaciones Indefinidas y de los Principios de Conservación”. .......................23
Trabajo Práctico U4 – “Flujo Viscoso Incompresible Interno - Pérdida de carga”. .........................................................................25
Trabajo Práctico U5a – “Introducción al Cálculo del Flujo Compresible Isentrópico Unidimensional. Ondas de Choque Normal.
Procedimiento de Cálculo”. .............................................................................................................................................................26
Trabajo Práctico U5b – “Flujo Compresible Isentrópico de un Gas Ideal. Cálculo en Toberas”. .....................................................28
Trabajo Práctico U6a – “Flujo Adiabático con Fricción o Flujo de Fanno”. .....................................................................................30
Trabajo Práctico U6b – “Flujo Diabático sin Fricción o Flujo de Rayleigh”. .....................................................................................31
Trabajo Práctico U6c – “Solución Unificada de los Flujos Compresibles”. ......................................................................................32
Trabajo Práctico U7a y U7b – “Pequeñas Perturbaciones – Flujo Supersónico”. ...........................................................................33
Trabajo Práctico U8a – “Ondas de Choque Oblicuas. Procedimiento de Cálculo”. .........................................................................34
Trabajo Práctico U8b – “Flujo de Expansión de Prandtl – Meyer”. .................................................................................................35
Trabajo Práctico U8c – “Interacción y Reflexión de Ondas”. ..........................................................................................................36
Trabajo Práctico U8d – “Perfiles Supersónicos. Análisis de Ondas y Fuerzas sobre el Perfil”.........................................................37
Trabajo Práctico U9a – “Capa Límite sin Transferencia de Calor”...................................................................................................39
Trabajo Práctico U9b – “Capa Límite con Transferencia de Calor”. ................................................................................................40
Trabajo Práctico U10b – “Entrada Atmosférica”. ............................................................................................................................43
Tablas de resultados para la resolución de ejercicios .....................................................................................................................44
Tabla I - Flujo isentrópico y ondas de choque normal.....................................................................................................................44
Tabla II - Flujo de Fanno y flujo de Rayleigh. ...................................................................................................................................45
Tabla III - Solución Unificada. ..........................................................................................................................................................46
Tabla IV - Ondas de expansión. .......................................................................................................................................................47
Tabla V - Onda de choque oblicua. ..................................................................................................................................................48
Tabla VI - Perfiles supersónicos. ......................................................................................................................................................49
Tabla VII – Atmósfera Estándar .......................................................................................................................................................50

Página 2 de 132
Tabla VII – Atmósfera Estándar (cont.)............................................................................................................................................51
Tabla VII – Atmósfera Estándar (cont.)............................................................................................................................................52
Tabla VIII – Propiedades Termodinámicas de Gases Comunes a TPE1 ............................................................................................53
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico .......................................................................................................................................54
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)............................................................................................................................55
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)............................................................................................................................56
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)............................................................................................................................57
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)............................................................................................................................58
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)............................................................................................................................59
Tabla X – Onda de Choque Normal .................................................................................................................................................60
Tabla X – Onda de Choque Normal (cont.) ......................................................................................................................................61
Tabla X – Onda de Choque Normal (cont.) ......................................................................................................................................62
Tabla X – Onda de Choque Normal (cont.) ......................................................................................................................................63
Tabla XI – Funciones de Flujo con Fricción o “Flujo de la línea de Fanno” ......................................................................................64
Tabla XI – Funciones de Flujo con Fricción o “Flujo de la línea de Fanno” (cont.) ..........................................................................65
Tabla XI – Funciones de Flujo con Fricción o “Flujo de la línea de Fanno” (cont.) ..........................................................................66
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de la línea de Rayleigh” .....................................................................................67
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de la línea de Rayleigh” (cont.) ..........................................................................68
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de la línea de Rayleigh” (cont.) ..........................................................................69
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de la línea de Rayleigh” (cont.) ..........................................................................70
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de la línea de Rayleigh” (cont.) ..........................................................................71
Tabla XIII – Onda de Expansión, ángulos μ y ν ................................................................................................................................72
Tabla XIII – Onda de Expansión, ángulos μ y ν (cont.) .....................................................................................................................73
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ ..............................................................................................................................74
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................75
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................76
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................77
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................78
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................79
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................80
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................81
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................82
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................83
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................84
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................85
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo θ (cont.) ..................................................................................................................86
Curva de variación de la Temperatura en función de la Altitud ......................................................................................................87
Polar de Choque – Familia de Astrofoides de Mach .......................................................................................................................88
Viscosidad Dinámica Absoluta en función de la Temperatura ........................................................................................................89
Factor de Fricción f en función del Nº de Reynolds y de la Rugosidad Relativa ..............................................................................90
Coeficiente de fricción Cf en función del número de Mach. Capa Límite Laminar, Flujo Compresible, N° de Prandtl 0,75. ..........91
Espesor de la Capa Límite δ en función del N° de Mach. Capa Límite Laminar, Flujo Compresible, N° de Prandtl 0,75. ...............92
Coeficiente de Fricción Cf en función del N° de Mach. Capa Limite Turbulenta, Flujo Compresible, N° de Prandtl 0,75. .............93
Parte V - Parciales............................................................................................................................................................................94
Parte VI - Anexo .............................................................................................................................................................................118

Página 3 de 132
Bibliografía: ...................................................................................................................................................................................132

Nomenclatura:

𝑃 Presión Superficial, fuerza Sup.

𝜌 Densidad Más. Másica, fuerza
𝑅 Constante del gas Apl. Aplicada, fuerza
𝑇 Temperatura Iner. Inercial, fuerza
𝑣 Volumen especifico 𝜏 Tangencial, fuerza
𝑔; 𝑔̅ Aceleración de la gravedad
𝑞 Calor
(módulo, vector – respectivamente)
𝑐𝑣 ̅̅̅̅̅̅̅̅̅̅
Calor especifico a volumen constante 𝑃𝑒𝑠𝑜𝑣.𝑐. Peso del volumen de control
𝑐𝑝 Calor especifico a presión constante 𝐶𝜌 , 𝑚̇ Caudal másico
Relación de calores específicos,
k ℎ Altura
constante de la politrópica
𝑠 Entropía z Altitud
𝑡 Tiempo 𝑚𝑚𝑛 Pendiente local del perfil térmico
𝑑𝑖𝑣() Divergencia 0 De estancamiento, parámetro.
1′2′…′𝑛
𝑑() Derivada Estático, parámetro
𝐷() Derivada total * Crítico, parámetro
𝜕() Derivada parcial 𝑀 Número de Mach
Velocidad (módulo, vector –
𝑉; 𝑉̅ 𝑀𝑛 Mach normal a la onda de choque
respectivamente)
Velocidad normal a la onda de Mach tangencial a la onda de
𝑉𝑛 𝑀𝑡
choque choque
Velocidad tangencial a la onda de
𝑉𝑡 𝐸 Empuje
choque
Velocidad paralela a la dirección del Ángulo de quiebre local
𝑢 𝛿
flujo (O.C.O. y O.E.)
Velocidad perpendicular a la
𝑣 𝜃 Ángulo de la onda de choque
dirección del flujo
𝑣𝑜𝑙 Volumen
𝑆𝑢𝑝 Superficie
ℂ Constante
𝑛̌ Versor normal
𝑛̅ Vector normal
𝐴 Área o sección
𝛥 Incremento
Energía geodésica por unidad de
𝑈𝑚
masa
Fuerza (módulo, vector –
𝐹; 𝐹̅
respectivamente)

Página 4 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Aplicaciones Básicas de las Ecuaciones Indefinidas y
de los Principios de Conservación.
Relaciones Fundamentales de la Termodinámica:
𝜕𝑞 𝜕𝑞
▪ Calores específicos: 𝑐𝑝 ≡ (𝜕𝑇 ) , 𝑐𝑣 ≡ (𝜕𝑇)
𝑝 𝑣
▪ Constante del gas: 𝑅 = 𝑐𝑝 − 𝑐𝑣
𝑅⋅𝑇
▪ Ecuación de estado: 𝑝 = 𝑣 = 𝜌 ⋅ 𝑅 ⋅ 𝑇
▪ Primer principio de la termodinámica: 𝑑𝑞 = 𝑐𝑣 ⋅ 𝑑𝑇 + 𝑝 ⋅ 𝑑𝑣
𝑐𝑝
▪ Relación de calores específicos, constante de la politrópica: 𝑘 = 𝑐
𝑣
𝑑𝑞
▪ Entalpía (para procesos reversibles): 𝑑𝑠 ≡ ( 𝑇 )
𝑟𝑒𝑣
▪ Segundo principio de la termodinámica (para procesos adiabáticos): 𝛥𝑠 ≥ 0
𝜕𝑝
▪ Velocidad del sonido: 𝑐 ≡ √(𝜕𝜌) = √𝑘 𝑅 𝑇
𝑠
1
▪ Presión dinámica, expresión diferencial: ⋅ 𝑑𝑝 + 𝑉𝑑𝑉
𝜌
1
▪ Presión dinámica, expresión integral: 𝛥𝑝 = 𝜌 ⋅ 𝑉 2
2

Principios Generales
▪ Conservación de la masa
𝜕𝜌
o Flujo no estacionario: + 𝑑𝑖𝑣(𝜌. 𝑉̅ ) = 0
𝜕𝑡
𝜕𝜌
o Flujo estacionario: = 0 → ∫𝑣𝑜𝑙 𝑑𝑖𝑣(𝜌. 𝑉̅ ) 𝑑𝑣𝑜𝑙 = ℂ
𝜕𝑡
o Flujo estacionario, con densidad, velocidad y normal a las superficies i-ésimas constantes en cada
una de las n superficies i-ésimas: ∑𝑛𝑖=1 𝜌𝑖 ⋅ 𝑉𝑖 ⋅ 𝐴𝑖 = 0
▪ Conservación de la energía
𝑝
o Expresión diferencial tradicional: 𝑑 ( ) − 𝑑𝑈𝑚 + 𝑉𝑑𝑉 = 0
𝜌
𝑑(𝑉 2 ) 𝑝
o Expresión diferencial de Euler: 𝑑𝑈𝑚 − 2
= 𝑑 (𝜌)
𝑝 𝑑(𝑉 2 )
o Integral generalizada de Bernoulli: ∫ (𝑑 (𝜌) − 𝑑𝑈𝑚 + 2 ) = ℂ
𝑝 𝑉2
o Expresión integral para flujo incompresible: 𝜌 − 𝑈𝑚 + 2 = ℂ
o Expresión integral para flujo compresible, transformación barotrópica, adiabática y reversible, para
𝑝 𝑘 𝑝 𝑉2
la cual 𝜌𝑘 = ℂ : 𝑘−1 𝜌 − 𝑈𝑚 + 2
=ℂ
𝑘 𝑝 𝑉2 𝑉2
o Expresión de Saint Venant: 𝑘−1 𝜌 + 2 = ℂ , ó, 𝑐𝑝 . 𝑇 + 2
=ℂ
▪ Conservación de la cantidad de movimiento
o Expresión conceptual: (𝐹 ̅̅̅̅̅̅ ̅̅̅̅̅̅ ̅̅̅̅̅̅ ̅̅̅̅̅ ̅̅̅̅̅̅̅
𝑆𝑢𝑝 )𝑛 + (𝐹𝑆𝑢𝑝 )𝜏 + (𝐹𝑀á𝑠 ) + (𝐹𝐴𝑝𝑙 ) = (𝐹𝐼𝑛𝑒𝑟 )
o Expresión integro-diferencial, flujo no estacionario:
𝑛 𝑛
𝜕(𝜌. 𝑉̅ )
̅̅̅̅̅̅ ̅̅̅̅̅
∑ ∫ 𝑝𝑖 . 𝑛𝑖 𝑑𝑆𝑢𝑝𝑖 + (𝐹𝑆𝑢𝑝 )𝜏 + 𝑔̅ ∫ 𝜌 𝑑𝑣𝑜𝑙 + 𝐹𝐴𝑝𝑙 = ∫ 𝑑𝑣𝑜𝑙 + ∑ ∫ 𝑉̅𝑖 . [(𝜌𝑖 . 𝑉̅𝑖 ). 𝑛𝑖 ] 𝑑𝑆𝑢𝑝𝑖
𝑆𝑢𝑝𝑖 𝑣𝑜𝑙 𝑣𝑜𝑙 𝜕𝑡 𝑆𝑢𝑝𝑖
𝑖=1 𝑖=1
o Expresión para flujo estacionario, con densidad, presión, velocidad y normal a las superficies i-ésimas
constantes en cada una de las n superficies i-ésimas, considerando además fuerzas superficiales
tangenciales nulas:
𝑛 𝑛

∑ 𝑝𝑖 . 𝐴𝑖 + ̅̅̅̅̅̅̅̅̅̅̅̅̅̅
𝑃𝑒𝑠𝑜𝑣.𝑐. + ̅̅̅̅̅
𝐹𝐴𝑝𝑙 = ∑ 𝑉̅𝑖 . 𝐶𝜌 𝑖
𝑖=1 𝑖=1

Página 5 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Atmósfera Standard
▪ Expresión fundamental de la hidrostática, forma diferencial: 𝑑𝑝 = −𝜌 ⋅ 𝑔 ⋅ 𝑑ℎ

𝑇 −𝑇
▪ Pendiente local del perfil térmico: 𝑚𝑚𝑛 = 𝑧𝑚−𝑧𝑛
𝑚 𝑛

▪ Variación de temperatura en la atmósfera:

o Tramo nm lineal variable: 𝑇 = 𝑚𝑚𝑛 (𝑧 − 𝑧𝑛 ) + 𝑇𝑛
o Tramo nm lineal constante: 𝑇 = 𝑇𝑛

▪ Variación de presión en la atmósfera:

𝑔
𝑇𝑛 𝑚 𝑅
o Tramo nm lineal variable: 𝑝 = 𝑝𝑛 [𝑚 (𝑧−𝑧 )+𝑇
] 𝑚𝑛
𝑚𝑛 𝑛 𝑛
𝑔
− (𝑧𝑚 −𝑧𝑛 )
o Tramo nm lineal constante: 𝑝 = 𝑝𝑛 . 𝑒 𝑇 𝑛 𝑅

▪ Variación de densidad en la atmosfera:

𝑔
𝑇𝑛 1+
𝑚𝑚𝑛 𝑅
o Tramo nm lineal variable: 𝜌 = 𝜌𝑛 [ ]
𝑚𝑚𝑛 (𝑧−𝑧𝑛 )+𝑇𝑛
𝑔
(𝑧 −𝑧𝑛 )
o Tramo nm lineal constante: 𝑇𝑛 .𝑅 𝑚
𝜌 = 𝜌𝑛 . 𝑒 ̅̅̅̅̅̅̅̅

Página 6 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Flujo Viscoso Incompresible Interno – Pérdida de
Carga.
𝜌𝑉𝐷 𝑉𝐷
▪ Número de Reynolds: 𝑅𝑒 = 𝜇
= 𝜈
𝑃𝑖 𝑉𝑖2 𝑃𝑗 𝑉𝑗2
▪ Ecuación de Bernoulli: + 𝑔 𝑍𝑖 + = + 𝑔 𝑍𝑗 + + 𝑔 𝛥ℎ𝑓
𝜌 2 𝜌 2
▪ PCCM aplicado: 𝐹𝑉.𝐶. = 𝐴 𝜌 𝑔 𝛥ℎ𝑓
Δℎ𝑓
▪ Pérdida de carga por unidad de longitud: 𝐽 =
Δ𝐿
𝐽 𝑃𝑒𝑠𝑜
▪ Resistencia específica: 𝑅𝐸 =
𝐴𝑏
4𝐴
▪ Diámetro hidráulico: 𝐷ℎ =
𝑃𝑤
𝑉2 𝑓𝐿
▪ Cálculo de pérdida de carga genérico: ℎ𝑡𝑜𝑡 = ℎ𝑓 + ∑ ℎ𝑚 = 2 𝑔 ( 𝐷 + ∑ 𝐾)
𝑄
▪ Velocidad: 𝑉 =
𝐴
2
𝑉𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 Δ𝐿
▪ Ecuación de Darcy – Weisbach: Δℎ𝑓 = 4𝑓 2𝑔 𝐷ℎ
𝑉2 𝑉2
▪ Ecuación de Darcy para flujo turbulento: 𝐽 = 8 𝛼 [(𝑅𝑒)−𝑥 (𝜀)𝑠 ] = 4𝑓
2 𝑔 𝐷ℎ 2 𝑔 𝐷ℎ
2
64 𝑉𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 Δ𝐿
▪ Ecuación de Darcy para flujo laminar: Δℎ𝑓 =
𝑅𝑒 2𝑔 𝐷ℎ

Página 7 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Introducción al Cálculo del “Flujo Compresible
Isentrópico Unidimensional” y “Flujo Compresible
Isentrópico de un Gas Ideal”. Cálculo en Toberas.
Relaciones del Flujo Compresible Isentrópico Unidimensional, relación entre
parámetro estático y parámetro de estancamiento:
𝑉 𝑉1
▪ Número de Mach: 𝑀1 = 𝑐1 =
1 √𝑘 𝑅 𝑇1
𝑘−1
▪ Temperatura: 𝑇0 = 𝑇1 (1 + 2 𝑀12 )
𝑘−1
▪ Velocidad del sonido: 𝑐0 = 𝑐1 (1 + 2 𝑀12 )
𝑘
𝑘−1 𝑘−1
▪ Presión: 𝑃0 = 𝑃1 (1 + 2
𝑀12 )
1
𝑘−1 𝑘−1
▪ Densidad: 𝜌0 = 𝜌1 (1 + 2
𝑀12 )

Relaciones del Flujo Compresible Isentrópico Unidimensional, relación entre

parámetro estático y parámetro de crítico:
▪ Número de Mach: 𝑀 = 1
𝑘+1
▪ Temperatura: 𝑇0 = 𝑇 ∗ 2
𝑘+1
▪ Velocidad del sonido: 𝑐0 = 𝑐 ∗ √ 2
𝑘
𝑘+1 𝑘−1
▪ Presión: 𝑃0 = 𝑃∗ ( 2
)
1
∗ 𝑘+1 𝑘−1
▪ Densidad: 𝜌0 = 𝜌 ( 2 )
𝑘+1
𝑘+1 2(𝑘−1)
▪ Área: 𝐴∗ = 𝐴1 ⋅ 𝑀1 ⋅ ( 2
𝑘−1 2 )
1+ ⋅𝑀1
2

Caudal másico:
▪ En condiciones de estancamiento: 𝐶𝜌 = 0
0
▪ En condiciones estáticas: 𝐶𝜌 = 𝜌1 ⋅ 𝐴1 ⋅ 𝑉1
1
▪ En condiciones críticas: 𝐶𝜌∗ = 𝜌∗ ⋅ 𝐴∗ ⋅ 𝑉 ∗ = 𝐶𝜌
𝑚á𝑥

Página 8 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Ondas de Choque Normal. Procedimiento de Cálculo.
Expresiones para los Principios generales:
▪ Conservación de la masa: 𝜌𝑖 . 𝑉𝑖 = ℂ
▪ Conservación de la cantidad de movimiento: 𝑝𝑖 + 𝜌𝑖 . 𝑉𝑖 2 = ℂ
1 𝑘 𝑝 1
▪ Conservación de la energía: 𝐶𝑝 . 𝑇𝑖 + 2 𝑉𝑖 2 = 𝑘−1 𝜌𝑖 + 2 𝑉𝑖 2 = ℂ
𝑖
▪ Proceso adiabático: 𝑇0𝑖 = ℂ

Relaciones entre parámetros a ambos lados de la onda:

▪ Expresión de Prandtl: 𝑐 ∗2 = 𝑉1 ⋅ 𝑉2
𝑃01 𝐴∗2
▪ Relación entre presiones de estancamiento y áreas críticas: =
𝑃02 𝐴∗1
2+(𝑘−1)𝑀12
▪ Relación entre los números de Mach: 𝑀22 =
2𝑘𝑀12 −(𝑘−1)

▪ Relación entre las presiones y los números de Mach: 𝑃1 (1 + 𝑘 𝑀12 ) = 𝑃2 (1 + 𝑘 𝑀22 )

𝑃02 𝑇 𝑃
▪ Variación de entropía a través de la onda: ∆𝑆 = −𝑅 ln ( ) = 𝑐𝑝 ln (𝑇2) − 𝑅 ln (𝑃2 ) > 0
𝑃01 1 1

Página 9 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Flujo Adiabático con Fricción o Flujo de Fanno.
Expresiones para los Principios generales:
▪ Conservación de la masa: 𝜌𝑖 . 𝑉𝑖 = ℂ
▪ Conservación de la cantidad de movimiento, expresión diferencial: 𝜏 ⋅ 𝑑𝐴𝑙𝑎𝑡 = 𝐴 ⋅ 𝑑𝑝 + 𝜌 ⋅ 𝐴 ⋅ 𝑉 ⋅ 𝑑𝑉
1 𝑘 𝑝 1
▪ Conservación de la energía: 𝐶𝑝 . 𝑇𝑖 + 𝑉𝑖 2 = 𝑘−1 𝜌𝑖 + 2 𝑉𝑖 2 = ℂ
2 𝑖
▪ Primer principio de la termodinámica: 𝑇0𝑖 = ℂ
∆𝑆 𝑘−1 𝑘−1
▪ Variación de entropía: 𝑐 = ln 𝑇 + 2 ln(𝑇0 − 𝑇) + ℂ , ℂ = ln 𝑇1 + 2 ln(𝑇0 − 𝑇)
𝑣

Parámetros de la tubería:
4⋅𝐴𝑐𝑢𝑏
▪ Área lateral o bañada: 𝑑𝐴𝑙𝑎𝑡 = 𝑃𝑤𝑒𝑡 ⋅ 𝑑𝑥 = 𝐷ℎ
𝑑𝑥
4⋅𝐴𝑐𝑢𝑏
▪ Diámetro hidráulico: 𝐷ℎ = 𝑃𝑤𝑒𝑡
▪ Tensión de corte: 𝜏 = (𝛥ℎ) ⋅ 𝐴 ⋅ 𝜌 ⋅ 𝑔
▪ Pérdida de carga: (𝛥ℎ) = 𝐽 ⋅ 𝑙
4𝑓⋅𝑉 2
▪ Factor de Moody: 𝐽 = 2⋅𝑔⋅𝑑
4𝑓 𝐿𝑚á𝑥 𝑘+1 (𝑘+1)𝑀2 1 1
▪ Longitud a recorrer hasta el bloque sónico: = ln [ 𝑘−1 2 ] + 𝑘 (𝑀2 − 1)
𝐷ℎ 2𝑘 2(1+ 𝑀 )
2

Parámetros críticos
𝑇 𝑘+1
▪ Temperatura: = 2+(𝑘−1)𝑀2
𝑇∗
𝑃 √𝑘+1
▪ Presión: =
𝑃∗ 𝑀 √2+(𝑘−1)𝑀2
𝑉 1 2+(𝑘−1)𝑀2
▪ Velocidad: =𝑀 √
𝑉∗ 𝑘+1

Parámetros del flujo

▪ Viscosidad:
𝑏𝑠𝑢𝑡ℎ √𝑇
o Expresión de Sutherland: 𝜇 = 𝑠
1+ 𝑠𝑢𝑡ℎ
𝑇
𝐾. 𝑔
o Parámetro 𝑏𝑠𝑢𝑡ℎ para el aire: 1,458 . 10−6
𝑚 . 𝑠𝑒𝑔 √°𝐾
o Parámetro 𝑠𝑠𝑢𝑡ℎ para el aire: 110,4°𝐾
𝜌⋅𝑉⋅𝐷
▪ Número de Reynolds: 𝑅𝑒 = 𝜇 ℎ
▪ Factor de fricción media de la tubería: 𝑓̄ ≅ 4𝑓 ≅ 𝜆𝐷

Puntos relevantes de la curva

▪ Entropía máxima: 𝑀|𝑑𝑆=0 = 1
𝑑𝑇

Página 10 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Flujo Diabático sin Fricción o Flujo de Rayleigh.
Expresiones para los Principios generales:
▪ Conservación de la masa: 𝜌𝑖 . 𝑉𝑖 = ℂ
▪ Conservación de la cantidad de movimiento: 𝑝𝑖 + 𝜌𝑖 . 𝑉𝑖 2 = ℂ
▪ Primer principio de la termodinámica:
o Calor por unidad de masa: 𝑄,𝑚 = 𝑐𝑝 ⋅ (𝛥𝑇0 )
o Calor por unidad de tiempo: 𝑄,𝑡 = 𝐶𝜌 ⋅ 𝑐𝑝 ⋅ (𝛥𝑇0 )
𝑐𝑝 ⋅(𝛥𝑇0 )
o Calor por unidad de longitud: 𝑄,𝑚,𝑙 = 𝑙
𝑇
𝑘+1±√(𝑘+1)2 −4𝑘 1
∆𝑆 𝑇2 𝑅 𝑇2
▪ Variación de entropía: = ln 𝑇 − 𝑐 log [ ]
𝑐𝑝 1 𝑝 2

𝑇 𝑃
Δ𝑆 = 𝑐𝑝 ln (𝑇2 ) − 𝑅 ln (𝑃2 )
1 1
𝑘+1
𝑠2 −𝑠1 𝑀 2 1+𝑘 𝑀12 𝑘
= 𝑙𝑛 [( 2 ) ( ) ]
𝐶𝑝 𝑀1 1+𝑘 𝑀22

Parámetros estáticos
2
(1+𝑘𝑀𝑖2 )
▪ Temperatura: 𝑇𝑖 [ ] =ℂ
𝑀𝑖
▪ Presión: 𝑃𝑖 . (1 + 𝑘𝑀𝑖2 ) = ℂ

Parámetros críticos
𝑇 (1+𝑘)𝑀 2
▪ Temperatura: = [1+𝑘 𝑀2 ]
𝑇∗
𝑃 1+𝑘
▪ Presión: =
𝑃∗ 1+𝑘 𝑀2
𝑇0 (1+𝑘)𝑀 2
▪ Temperatura de estancamiento: = [1+𝑘 𝑀2 ] [2 + (𝑘 − 1)𝑀2 ]
𝑇0∗

Puntos relevantes de la curva

▪ Entropía máxima: 𝑀|𝑑𝑆=0 = 1
𝑑𝑇
1
▪ Entalpía máxima: 𝑀|𝑑𝑇=0 = √𝑘
𝑑𝑆

Datos estándar para aire (k=1.4)

𝐽
▪ Constante del gas: 𝑅 = 287
𝑘𝑔 𝐾
𝑘𝑅 7 𝐽
▪ Calor específico a presión constante: 𝑐𝑝 = 𝑘−1 = 2 𝑅 = 1004.5 𝑘𝑔 𝐾
𝑅 5 𝐽
▪ Calor específico a volumen constante: 𝑐𝑣 = 𝑘−1 = 2 𝑅 = 717.5 𝑘𝑔 𝐾

Página 11 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Solución Unificada de los Flujos Compresibles.
Solución general:
𝑑𝑦𝑛
▪ Solución general para flujos combinados: 𝑦𝑛
= ∑4𝑚=1 𝑀𝑛𝑚 𝑑𝛼𝑚
𝑑𝑦𝑛 𝑀 𝑑𝑦0
▪ Solución general para un flujo en particular “r”: 𝑦𝑛
= 𝑀𝑛𝑟 𝑦0
𝑜𝑟

Parámetros
𝑘 𝑀2
▪ 𝑖
Parámetro adimensional 𝑦0 : 𝑦0 = 1+𝑘 𝑀 2
𝑖
𝑘
▪ Parámetro adimensional 𝑦0∗ : 𝑦0∗ = 1+𝑘 = 0.583̂
▪ Parámetros del flujo 𝑑𝛼𝑟 :
𝑑𝐶𝜌
o Flujo de combustión: 𝑑𝛼𝑟 =
𝐶𝜌
𝑑𝐴
o Flujo de sección variable: 𝑑𝛼𝑟 = 𝐴
𝑑𝑥 𝑑𝑥
o Flujo de Fanno: 𝑑𝛼𝑟 = 4𝑓 2 𝐷 = 𝜆𝐷 2 𝐷
ℎ ℎ
𝑑𝑄
o Flujo de Rayleigh: 𝑑𝛼𝑟 = ℎ
▪ Parámetros termodinámicos 𝑦𝑛 :
𝑘 𝑀2
o 𝑦𝑛 |𝑛=0 = 1+𝑘 𝑀2
o 𝑦𝑛 |𝑛=1 =𝑃
o 𝑦𝑛 |𝑛=2 =𝜌
o 𝑦𝑛 |𝑛=3 =𝑉
o 𝑦𝑛 |𝑛=4 =𝑇

Expresiones de la solución unificada para flujos particulares:

▪ Flujo de combustión:
2
𝑦02 𝑦 𝑦 𝐶𝜌2
o = 1 ± √1 − (2 − 01∗ ) 01∗ ( )
𝑦0∗ 𝑦0 𝑦0 𝐶𝜌1

𝑃2 1−𝑦02
o =
𝑃1 1−𝑦01
𝜌2 2 𝑦0∗ −𝑦02
o = 2 𝑦 ∗−𝑦
𝜌1 0 01
𝑉2 𝑦02 2 𝑦0∗ −𝑦01
o = √𝑦
𝑉1 2 𝑦0∗ −𝑦02
01
𝑇2 1−𝑦02 2 𝑦0∗ −𝑦01
o = 1−𝑦
𝑇1 01 2 𝑦0∗ −𝑦02

▪ Flujo de sección variable:

𝑎+𝑏
𝐴2 1−𝑦01 𝑎 2 𝑦0∗ −𝑦02 2 𝑦01
o = (1−𝑦 ) (2 𝑦 ∗−𝑦 ) √𝑦
𝐴1 02 0 01 02

𝑃2 1−𝑦 𝑏 2𝑦0∗ −𝑦01 𝑏

o = (1−𝑦02) ( )
𝑃1 01 2𝑦0∗ −𝑦02
𝜌2 1−𝑦 𝑎 2𝑦0∗ −𝑦01 𝑎
o = (1−𝑦02 ) ( )
𝜌1 01 2𝑦0∗ −𝑦02
𝑉2 𝑦 2 𝑦 ∗ −𝑦
o 𝑉1
= √𝑦02 2 𝑦0∗−𝑦01
01 0 02
𝑇2 1−𝑦 2 𝑦0∗ −𝑦01 1−𝑦 ∗ 1 𝑦0∗ 𝑘
o = 1−𝑦02 0
Donde 𝑎 = 2 𝑦∗ −1 y𝑏 = = 𝑘−1
𝑇1 ∗
01 2 𝑦0 −𝑦02 𝑘−1
0 2 𝑦0∗ −1

Página 12 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
▪ Flujo de Fanno:
4𝑓 1 1 𝑦 2𝑦0∗ −𝑦01
o 𝑦0∗ 𝐷 (𝑥2 − 𝑥1 ) = 𝑦0∗ (𝑦 − 𝑦 ) − 𝑙𝑛 √𝑦02
ℎ 01 02 01 2𝑦0∗ −𝑦02

𝑃2 1−𝑦 𝑦 2𝑦0∗ −𝑦01

o = 1−𝑦02 √𝑦01
𝑃1 01 02 2𝑦0∗ −𝑦02

𝜌2 𝑦 2𝑦0∗ −𝑦02
o = √𝑦01
𝜌1 02 2𝑦0∗ −𝑦01

𝑉2 𝑦 2 𝑦0∗ −𝑦01
o = √𝑦02
𝑉1 01 2 𝑦0∗ −𝑦02

𝑇2 1−𝑦 2 𝑦0∗ −𝑦01

o = 1−𝑦02
𝑇1 01 2 𝑦0∗ −𝑦02

▪ Flujo de Rayleigh:
𝑦02 𝑦01 𝑦01 1−𝑦01 𝑄2 −𝑄1
o = 1 ± √1 − (2 − ) [1 + 𝑦 ]
𝑦0∗ 𝑦0∗ 𝑦0∗ 1− 01∗ 𝐶𝑃 𝑇1
2𝑦0
𝑃2 1−𝑦02
o =
𝑃1 1−𝑦01
𝜌2 𝑦
o = 𝑦01
𝜌1 02

𝑇2 𝑦 1−𝑦
o = (𝑦02 ) (1−𝑦02)
𝑇1 01 01

𝑉2 𝑦02
o =𝑦
𝑉1 01

Página 13 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Flujo de Expansión de Prandtl – Meyer.
Relaciones geométricas:
▪ Ángulo de la onda de Mach: 𝜇 = 𝐴𝑟𝑐𝑆𝑒𝑛(𝑀−1 )
▪ Ángulo del abanico de Prandtl - Meyer: 𝛾 = 𝜇𝑖𝑛𝑖 − 𝜇𝑓𝑖𝑛 + 𝛿

Expresión para el cálculo de 𝝂 y 𝝂𝒎á𝒙 :

𝑘+1 𝑘−1
𝜈 = √𝑘−1 𝐴𝑟𝑐𝑇𝑎𝑛 √𝑘+1 (𝑀2 − 1) − 𝐴𝑟𝑐𝑇𝑎𝑛 √𝑀2 − 1

𝑘+1 𝜋 𝜋 𝜋 𝑘+1
𝜈𝑚á𝑥 = lim 𝜈 = √𝑘−1 −2= ( √𝑘−1 − 1)
𝑀→∞ 2 2

𝜈𝑚á𝑥 |𝑘=1,4 ≅ 130,45

Página 14 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Ondas de Choque Oblicuas. Procedimiento de
Cálculo.
Expresiones para los Principios generales:
▪ Conservación de la masa: 𝜌𝑖 . 𝑉𝑛𝑖 = ℂ
▪ Conservación de la cantidad de movimiento, dirección normal: 𝑝𝑖 + 𝜌𝑖 . 𝑉𝑛𝑖 2 = ℂ
▪ Conservación de la cantidad de movimiento, dirección tangencial: 𝜌𝑖 . 𝑉𝑛𝑖 . 𝑉𝑡𝑖 = ℂ → 𝑉𝑡𝑖 = ℂ
1 𝑘 𝑝 1
▪ Conservación de la energía: 𝐶𝑝 . 𝑇𝑖 + 2 𝑉𝑖 2 = 𝑘−1 𝜌𝑖 + 2 𝑉𝑖 2 = ℂ
𝑖
▪ Proceso adiabático: 𝑇0𝑖 = ℂ

Relaciones geométricas de la onda:

▪ Velocidad normal aguas arriba de la onda: 𝑉𝑛 = 𝑉 ⋅ 𝑆𝑒𝑛(𝜃)
▪ Velocidad no tangencial aguas arriba de la onda: 𝑉𝑡 = 𝑉 ⋅ 𝐶𝑜𝑠(𝜃)
▪ Velocidad normal aguas abajo de la onda: 𝑉𝑛 = 𝑉 ⋅ 𝑆𝑒𝑛(𝜃 − 𝛿)
▪ Velocidad tangencial aguas abajo de la onda: 𝑉𝑡 = 𝑉 ⋅ 𝐶𝑜𝑠(𝜃 − 𝛿)
▪ Mach normal aguas arriba de la onda: 𝑀𝑛 = 𝑀 ⋅ 𝑆𝑒𝑛(𝜃)
▪ Mach tangencial aguas arriba de la onda: 𝑀𝑡 = 𝑀 ⋅ 𝐶𝑜𝑠(𝜃)
▪ Mach normal aguas abajo de la onda: 𝑀𝑛 = 𝑀 ⋅ 𝑆𝑒𝑛(𝜃 − 𝛿)
▪ Mach tangencial aguas abajo de la onda: 𝑀𝑡 = 𝑀 ⋅ 𝐶𝑜𝑠(𝜃 − 𝛿)

Expresión para el cálculo de 𝜽:

𝑆𝑒𝑛6 (𝜃) + 𝑏 ⋅ 𝑆𝑒𝑛4 (𝜃) + 𝑐 ⋅ 𝑆𝑒𝑛2 (𝜃) + 𝑑 = 0

𝑀 2 +2 2𝑀 2 +1 (𝑘+1)2 𝑘−1 cos2(𝛿)

Donde: 𝑏 = − − 𝑘 𝑠𝑒𝑛2 (𝛿) 𝑐= + [ + ] 𝑠𝑒𝑛2 (𝛿) 𝑑=−
𝑀2 𝑀4 4 𝑀2 𝑀4

Relaciones entre parámetros a ambos lados de la onda:

𝑘−1
▪ Expresión de Prandtl: 𝑐 ∗ 2 = 𝑉𝑛1 𝑉𝑛2 + 𝑘+1 𝑉𝑡2

▪ Expresión de la polar de choque (2 indica aguas debajo de la onda de choque oblicua y 1 indica aguas arriba
2
𝑐∗
𝑢2 −
𝑉1
de la misma): 𝑣22 = (𝑉1 − 𝑢2 )2 2
2 𝑐∗
𝑉 + −𝑢2
𝑘+1 1 𝑉1
2
2+(𝑘−1)𝑀𝑛1
2
▪ Relación entre los números de Mach: 𝑀𝑛2 = 2 −(𝑘−1)
2𝑘 𝑀𝑛1
2 ) 2
▪ Relación entre las presiones y los números de Mach: 𝑃1 (1 + 𝑘 𝑀𝑛1 = 𝑃2 (1 + 𝑘𝑀𝑛2 )
▪ Relaciones entre los parámetros termodinámicos y Mach aguas arriba de la onda de choque:
𝑃2 2𝑘 𝑀𝑛2 −(𝑘−1)
o Presiones: =
𝑃1 𝑘+1
𝜌2 (𝑘+1) 𝑀𝑛2
o Temperaturas: = (𝑘−1)𝑀2
𝜌1 𝑛 +2
𝑇2 [2𝑘𝑀𝑛2 −(𝑘−1)][(𝑘−1)𝑀𝑛2 +2]
o Densidades: = (𝑘+1)2 𝑀𝑛2
𝑇1
𝑝 𝑇 𝑝
▪ Variación de entropía a través de la onda: 𝛥𝑠 = −𝑅 ⋅ 𝐿𝑛 (𝑝02 ) = 𝑐𝑝 ⋅ 𝐿𝑛 (𝑇2 ) − 𝑅 ⋅ 𝐿𝑛 (𝑝2 ) > 0
01 1 1

Página 15 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Perfiles Supersónicos. Ondas y Fuerzas sobre el Perfil.
General
▪ Para este Trabajo Práctico aplican las fórmulas vistas en los Trabajos Prácticos Nº 8 y Nº 9, para las ondas de
choque oblicuas y para las ondas de expansión respectivamente.

Sustentación y Resistencia
𝑢
▪ Sustentación: 𝐿 = (∑𝑛𝑖=1 𝑃𝑖 ⋅ 𝐴𝑖 ⋅ 𝑛̃𝑖 ) (𝑉 , 0)
𝑣
▪ Resistencia: 𝐷 = (∑𝑛𝑖=1 𝑃𝑖 ⋅ 𝐴𝑖 ⋅ 𝑛̃𝑖 ) (0, 𝑉)
𝛽
▪ Angulo de deflexión: {𝑝
𝑆𝐸 =𝑝𝑆𝐼 }

Página 16 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Capa Límite sin Transferencia de Calor.
Expresiones para fluido incompresible:
▪ Coeficiente de fricción:
1,328
o Flujo laminar sobre el cuerpo: 𝐶𝑓𝐿𝑎𝑚 =
√𝑅𝑒
0,074
o Flujo turbulento sobre el cuerpo, bajo Re: 𝐶𝑓𝑇𝑢𝑟 = 5 para 5 ⋅ 105 ≤ 𝑅𝑒 ≤ 107
√𝑅𝑒
o Flujo turbulento sobre el cuerpo, alto Re: 𝐶𝑓𝑇𝑢𝑟 = 0,455 ⋅ [𝐿𝑜𝑔(𝑅𝑒)]−2,58 para 107 ≤ 𝑅𝑒 ≤ 109
0,074
o Flujo laminar y turbulento sobre el cuerpo: 𝐶𝑓 = 5 𝑡𝑟 𝐴
√𝑅𝑒 𝑅𝑒
o Parámetro de transición: 𝐴𝑡𝑟 = 𝑅𝑒𝑡𝑟 ( 𝐶𝑓𝑇𝑢𝑟 − 𝐶𝑓𝐿𝑎𝑚 )

▪ Espesor de la capa límite:

5⋅𝑥
o Flujo laminar sobre el cuerpo: 𝛿𝐿𝑎𝑚 =
√𝑅𝑒𝑥
0,37⋅𝑥
o Flujo turbulento sobre el cuerpo: 𝛿𝑇𝑢𝑟 = 5
√𝑅𝑒𝑥

Expresiones para fluido compresible:

▪ Coeficiente de fricción:
o Flujo laminar sobre el cuerpo: 𝐶𝐹𝐿𝑎𝑚 = 𝑓(𝑃𝑟, 𝑅𝑒, 𝑀)
o Flujo turbulento sobre el cuerpo: 𝐶𝐹𝑇𝑢𝑟 = 𝑓(𝑃𝑟, 𝑅𝑒, 𝑀)

▪ Espesor de la capa límite:

o Flujo laminar sobre el cuerpo: 𝛿𝐿𝑎𝑚𝐶 = 𝑓(𝑃𝑟, 𝑅𝑒, 𝑀)

Página 17 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Capa Límite con Transferencia de Calor.
Expresiones:
𝜕𝑇 𝜕𝑇
▪ Transferencia de calor en la pared (por unidad de área):𝑞̇ 𝑤 = −𝜅 (𝜕𝑦) o 𝑞̇ |𝑦=0 = −𝜅 (𝜕𝑦)
𝑤 𝑦=0
𝜇⋅𝐶𝑃
▪ Coeficiente 𝜅: 𝜅 = 𝑃𝑟

Página 18 de 132
 Parte I Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Fórmulas y Expresiones
Introducción al Flujo Hipersónico.
Expresiones de la solución Newtoniana:
4 1
▪ Coeficiente de presiones, expresión general: 𝐶𝑝 = 𝑘+1 [𝑠𝑒𝑛2 (𝜀) − 𝑀2 ]

▪ Coeficiente de presiones, expresión simplificada: 𝐶𝑝 = 2 [𝑠𝑒𝑛2 (𝜀)]

▪ Coeficiente de sustentación: 𝐶𝐿 = 𝐶𝑝 cos (𝛼)

▪ Coeficiente de resistencia: 𝐶𝐷 = 𝐶𝑝 𝑠𝑒𝑛 (𝛼)

Página 19 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U1 – “Características Básicas de los
Fluidos”.
Ejercicios

1. Un bloque de aluminio se desplaza por un plano inclinado cubierto con una película de aceite de espesor
“e”. Siendo las dimensiones del bloque: a = 0,1 m; b = 0,2 m; c (profundidad) = 0,1 m y la densidad del
aluminio ρ = 2700 Kg/m³.

Determine el espesor de la película de aceite si el bloque cae a una velocidad 𝑉̅ = 3 m/s por un plano inclinado un
ángulo α = 30°. Asuma un perfil lineal de velocidad y una viscosidad absoluta μ = 0,2 N∙s/m².

2. Dos superficies planas de grandes dimensiones están separadas 0,025 m y el espacio entre ellas está lleno
con un fluido cuya viscosidad absoluta μ = 0,1 N∙s/m². Suponiendo que el gradiente de velocidades es
lineal.
Determine qué fuerza se requiere para arrastrar una placa de muy poco espesor y de 0,4 m² de área, a la
velocidad constante de 𝑉̅= 0,32 m/seg, que dista 0,008 m de una de las superficies.

Pregunta: ¿Hay tensiones de corte al frente de la placa?

Página 20 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios

3. Dado un viscosímetro rotacional se le aplica un par T = 1,8

N∙m que lo hace girar a 300 RPM constantes.
Siendo las dimensiones del viscosímetro L = 0,4 m ; Re =
0,1215 m y Ri = 0,12 m.

Determine la viscosidad absoluta del aceite que se

encuentra en el interior del viscosímetro.
Asuma un perfil lineal de velocidad y que no hay una
película de aceite en la base del cilindro que se
encuentra girando.

4. En el viscosímetro de la figura, la masa de 2 kg desciende con una 𝑉̅ = 0,28 m/s. Desprecie las tensiones de
corte en la base del cilindro para simplificar el problema.

Determine el valor de la viscosidad absoluta, en [Pa.s], que contiene el espacio entre los cilindros. Siendo los datos
de la figura M = 2 kg; altura = 0,35 m; diámetro externo = 0,252 m; diámetro interno = 0,24 m; diámetro del cuerpo
pequeño = 0,09 m.

Página 21 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U2 – “Estática, cinemática y
dinámica; Atmósfera estándar”.
Ejercicios

1. Se ha determinado para la atmósfera estándar terrestre la variación de la temperatura con la altitud,

denominándose a la misma “Perfil de Temperaturas” (Ver Parte II, Curvas y Diagramas). Además, puede
observarse a nivel del mar los siguientes parámetros: T1 = 288 K, P1 = 101325 Pa y ρ1 = 1,225 kg / m3.

Determine:
a) La ley de variación de la temperatura con la altitud para cada tramo.
b) Variación de la velocidad del sonido.
c) Perfil de presiones relativas.
d) Perfil de densidades relativas.
e) Construya tablas para todos los casos.
f) Superponga en un mismo diagrama las gráficas correspondientes a cada tabla.

Página 22 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U3 – “Aplicaciones Básicas de las
Ecuaciones Indefinidas y de los Principios de
Conservación”.
1. Considere un flujo estacionario de agua a través del dispositivo que se muestra en el diagrama. Las áreas son:
A1 = 2,15 m2; A2 = 5,38 m2 y A3 = A4 = 4,3 m2. El caudal másico que sale de la sección 3 es 56,64 kg/s. El caudal
volumétrico entrante en la sección 4 es 35,31 m3/s y V1 = 32,8 m/s. Si las propiedades se suponen uniformes
a través de todas las secciones de flujo de entrada y de salida, determine la velocidad del flujo en la sección
2.

2. Un tanque de 0,05 m3 de volumen contiene aire a 800 kPa (absolutos) y 15 °C. En t = 0, el aire empieza a
escapar del tanque a través de una válvula cuya sección es de 65 mm2. Allí mismo se registra una velocidad
del flujo de 311 m/s y una densidad de 6,13 kg / m3. Las propiedades del resto del tanque pueden suponerse
uniformes en cada instante. Determine, en t = 0, la relación de cambio instantánea de la densidad en el
tanque y el valor de la densidad de tanque.

3. El agua que sale de una tobera fija incide sobre una placa plana con una presión de entrada absoluta de 120
kPa. La velocidad del agua que sale de la tobera es de 15 m/s; el área de la tobera es 0,01 m2. Suponiendo
que el agua se dirige normal a la placa y que fluye a lo largo de la misma, determine la fuerza horizontal sobre
el soporte.

Caso 1 Caso 2 Caso 3

Página 23 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
4. A través de un codo reductor de 90° fluye agua estacionariamente. En la entrada del codo la presión absoluta
es de 221 kPa y el área de la sección transversal es de 0,01 m2. En la salida el área de la sección transversal
es
0,0025 m2 y la velocidad 16 m/s. La presión en la salida es la atmosférica. Determine la fuerza requerida para
dejar fijo el codo considerando además, que el mismo tiene un volumen total de 15 litros.

5. Utilizando los mismos datos de entrada y salida del ejercicio anterior, determine la fuerza requerida para
mantener fijo el conducto convergente de la figura, utilizando los dos Volúmenes de Control propuestos.

Caso 1 Caso 2

6. Por una tobera horizontal, fluye agua establemente

descargándose a la atmósfera. En la entrada de la tobera,
el diámetro es D1 = 0,0762 m y en la salida D2 = 0,0254 m.
Obtenga una expresión para la presión manométrica
mínima que se requiere en la entrada de la tobera para
producir un flujo de volumen determinado, Q. Evalúe la
presión manométrica de la entrada para un caudal
volumétrico de 0,01982 m3/s.

Página 24 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U4 – “Flujo Viscoso Incompresible
Interno - Pérdida de carga”.
Ejercicios

1. Determine la expresión de la velocidad a la salida del

conducto de longitud L y diámetro D.

Diámetro del conducto 1 cm.

2. Por un ducto circular recto de diámetro 0,3 m y longitud L = 400 m circula un caudal volumétrico Q = 0,278
m³/s de fuel oil de densidad ρ = 940 kg/m³, μ = 0,85 Pa.s . Determine:

a) Pérdida de carga por unidad de longitud

b) La caída de presión
c) La resistencia opuesta al escurrimiento en un tramo de 400 m

3. Dada una cañería por la cual se conduce un caudal volumétrico Q = 5 l/s de aceite, cuya ρ = 900 kg/m³, la
viscosidad cinemática ν = 1,5 . 10−4 m²/s y la longitud de la cañería L = 300 m. Determine el diámetro de la
cañería necesario para transportar ese caudal con 4 m de altura disponibles.

4. Por un ducto liso de diámetro 0,1 m circula un caudal volumétrico de agua Q = 10 l/s a 20 °C. Determine:

a) Perdida de carga para un recorrido de 250 m

b) Verificar el punto a) utilizando el diagrama de Moody

5. Por una tubería de sección circular de longitud L = 150 m circula aire caliente a una presión P = 1 atm, una
temperatura T = 308 K, un caudal volumétrico Q = 0,35 m³/s. La pérdida de carga dada con los parámetros
anteriores es Δℎ𝑓 = 20 m, la viscosidad absoluta es igual a μ = 1,895 . 10−5 Pa.s . Determine el diámetro de
la cañería.

6. Si se tienen dos depósitos de sección circular de

diferentes alturas, conectados por una tubería
con una rugosidad relativa ε/Φ = 0,0052, y por la
cual circula un caudal volumétrico Q = 0,06 m³/s.
Teniendo en cuenta la acción de las curvas de la
cañería y los accesorios de la misma. Determine:

a) El nivel necesario en el depósito Z1 para que sea

posible la circulación de agua con el caudal volumétrico
dado.
b) La pérdida de presión en la cañería.

Página 25 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U5a – “Introducción al Cálculo del
Flujo Compresible Isentrópico Unidimensional. Ondas
de Choque Normal. Procedimiento de Cálculo”.
Ejercicios

1) Se han obtenido ecuaciones para P0/P tanto para flujo compresible como para flujo incompresible. Mediante la
escritura de ambas ecuaciones en términos del Nº de Mach, compare su comportamiento (grafique P0/P en
función del Nº de Mach). Determine el Nº de Mach por debajo del cual las dos ecuaciones concuerdan dentro de
la precisión de ingeniería (tome 5%).

2) En un conducto de sección constante A = 0.01 m2, fluye aire isentrópicamente a T = 283 K y P = 6895 Pa. Calcule
todos los parámetros del flujo si la velocidad del flujo de aire es:
a) V = 61 m/s
b) V = 610 m/s

3) En el extremo de un conducto de descarga de un tanque fluye aire a cierta velocidad. Encuentre y grafique una
expresión para la velocidad de salida del flujo en función de la temperatura (Vs = f (Ts). ¿Existe un límite para esta
velocidad? ¿Y para la temperatura, la presión y el Nº de Mach?

4) A través del conducto mostrado, fluye aire establemente desde 350 kPa, 60 °C y 183 m/s en el estado inicial hasta
M = 1,3 a la salida, donde las condiciones locales de estancamiento isentrópico se sabe que serán 385 kPa y 350
K. Calcule la presión y temperatura locales de estancamiento isentrópicos en la entrada, y la presión y la
temperatura estática en la salida. Localice los puntos de estado estático de la entrada y de la salida en un
diagrama T-S e indique los procesos de estancamiento.

Página 26 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
5) Una onda de choque normal permanece en un conducto. El fluido es aire, el cual
puede considerarse un gas ideal. Inmediatamente antes de la onda se observa
que T1 = 5 C°, P1 = 65.0 KPa (abs) y V1 = 668 m/s.
a) Determine las propiedades restantes aguas arriba y aguas abajo y
compárelas entre sí.
b) Calcule la variación de entropía experimentada a través de la onda y realice
una gráfica del proceso en un diagrama T-S.
c) Realice el ejercicio utilizando las tablas de onda de choque recto.

6) En la cabeza de un misil infrarrojo se encuentra el sistema de guiado del

mismo. La característica punta en forma de cono ha sido reemplazada por
una cofia transparente roma por detrás de la cual se encuentran los
elementos del sistema. Se puede considerar, con bastante aproximación,
que por delante del aparato se ha ubicado una onda de choque recto ya
que el mismo viaja a una velocidad de 577 m/s a una altitud de 5000 m.
Determine las propiedades aguas arriba y aguas abajo y compárelas entre
sí. Calcule la variación de entropía experimentada a través de la onda y
realice una gráfica del proceso en un diagrama T-S.

7) Por una tobera convergente - divergente fluye aire. La misma es

alimentada desde un depósito en cuyo interior se registra P0 = 1
MPa y T0 = 350 °K. La presión en la sección de entrada es de 939.470
Pa. Las áreas de las secciones de garganta y salida del conducto son
respectivamente 0,006 m2 y 0,01 m2. La contrapresión de
operación se halla inequívocamente en el Régimen II (R II) y vale Pc
= 786.900 Pa. Defina el proceso realizando un gráfico de presiones
relativas a lo largo del canal y uno del tipo T-S. Calcule todos los
parámetros correspondientes a las secciones de interés, en la tabla
que se adjunta.

8) Se tiene un ducto adiabático de área constante sin fricción (figura 1) alimentado desde un tanque en el que la
presión es de 100 atm. Se observa que en el ducto se localiza una onda de choque normal. Se sabe que las
velocidades aguas abajo y aguas arriba de la onda son 550 m/s y 1000 m/s respectivamente. Se pide:
a) Calcular T0, T1 y T2.
b) Calcular P2 y Δs.
c) Realizar el diagrama T-S correspondiente.

Página 27 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U5b – “Flujo Compresible
Isentrópico de un Gas Ideal. Cálculo en Toberas”.
Ejercicios

1) En un canal fluye aire isentrópicamente. En la sección de entrada el número de Mach es 0,3; el área es 0,001 m²,
la presión absoluta es 650 kPa y la temperatura 62 °C. En la sección de salida, el número de Mach es 0,8. Dibuje
la forma del canal, elabore un diagrama “temperatura-entropía” para el proceso (equivalente a uno “entálpico -
entrópico”) y obtenga los restantes parámetros termodinámicos del flujo.

2) Realizar el ejercicio anterior utilizando las tablas de flujo isentrópico para gases ideales.

3) Una tobera convergente se opera con aire a una contrapresión de 591 kPa (abs), con una sección de garganta de
0,001 m². La tobera se alimenta desde un gran depósito donde la presión de estancamiento absoluta y la
temperatura son 1 MPa y 60 °C. Hallar el número de Mach de salida y el caudal másico, empleando:
a) Relaciones analíticas para flujo isentrópico
b) Tablas para flujo isentrópico.

Página 28 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
4) A través de una tobera convergente fluye aire isentrópicamente. En la sección donde el área de la tobera es de
0,0012 m², la presión, temperatura y número de Mach locales son 413685 Pa, 277 K y 0,52, respectivamente.
La contrapresión es 206842 Pa. Se van a determinar el número de Mach en la garganta, el caudal másico, el
área de la garganta y el resto de los parámetros termodinámicos, empleando:
a) Relaciones analíticas para flujo isentrópico
b) Tablas para flujo isentrópico.

5) A través de una tobera convergente-divergente cuya sección de salida es 0,001 m², fluye aire isentrópicamente.
La tobera se alimenta desde un gran depósito donde las condiciones de estancamiento son 350 K y 1 Mpa (abs).
La presión de salida es 954 kPa (abs) y el número de Mach en la garganta es 0,68. Se determinarán las
condiciones de flujo en la garganta y el número de Mach a la salida.

6) Supongamos que la tobera del ejercicio anterior se diseña para trabajar con una contrapresión de 87,5 kPa (abs)
pero se opera a 50 kPa (abs). Determine el número de Mach de salida y el caudal másico, empleando:
a) Relaciones analíticas para flujo isentrópico
b) Tablas para flujo isentrópico.

Página 29 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U6a – “Flujo Adiabático con Fricción
o Flujo de Fanno”.
Ejercicios

1) A través de un conducto de sección constante de 0,00716 m de diámetro fluye aire establemente. En la sección
de entrada (1), se registran los siguientes datos: P01 = 101 kPa, T0 = 296 K y P1 = 98,5 kPa. Aguas abajo, en la
sección (2) se observa una temperatura T2 = 287 K. Se pide:
a) Calcular los parámetros termodinámicos del sistema y el caudal másico.
b) Calcular la longitud del conducto.
c) Calcular la fuerza de fricción ejercida sobre las paredes del mismo entre (1) y (2).
d) Realizar el diagrama T-S del proceso.

2) A través de un conducto de sección constante de 0,05 m de diámetro y de longitud igual a 10 m fluye aire
establemente. En la sección de salida (2), se registran los siguientes datos: T2 = 300 K, P2 = 101325 Pa y M2 = 0,9.
Debe asumirse que el valor 4f = 0,01. Se pide:
a) Calcular los parámetros de estancamiento aguas arriba del ducto (en la sección 1).
b) Realizar el diagrama T-S del proceso.

3) Por un ducto de sección constante fluye aire con

M1 = 8, T0 = 1500 K y P01 = 1 MPa. El parámetro
4f L/D es 0,7681 y se alcanza el bloque sónico en
la salida. Calcular la posición de la OCN si se
alarga el ducto hasta obtener 4f L/D = 0,9.

Página 30 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U6b – “Flujo Diabático sin Fricción o
Flujo de Rayleigh”.
Ejercicios

1) En un conducto de sección constante (0,025 m2) y sin fricción fluye aire establemente. En la sección (1) se
registran las siguientes propiedades: T1 = 60 °C, P1 = 135 kPa y V1 = 732 m/s. En la sección (2) aguas abajo de la
(1) M2 = 1,2. Entre ambas secciones se añade calor al sistema. Se pide:
a) Calcular los parámetros termodinámicos del sistema y el caudal másico.
b) Calcular el intercambio de calor por unidad de masa y por unidad de tiempo en el conducto.
c) Si la longitud del ducto es 4,5 m, calcule intercambio de calor por unidad de longitud.
d) Realizar el diagrama T-S del proceso.

2) A través de un conducto de sección constante de 0,025 m2 fluye aire establemente. En la sección de entrada (1),
se registran los siguientes datos: T1 = 333 K, P1 = 138000 Pa y V1 = 110 m/s. En la sección de salida (2), se registra
una presión de 69000 Pa. Se pide:
a) Calcular los parámetros termodinámicos aguas abajo del ducto (en la sección 2).
b) Calcular el intercambio de calor por unidad de masa y por unidad de tiempo en el conducto.
c) Calcular la variación de entropía en el conducto entre las secciones de entrada y de salida.
d) Realizar el diagrama T-S del proceso.

Página 31 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U6c – “Solución Unificada de los
Flujos Compresibles”.
Ejercicios

1) En una cañería de sección constante igual a 0,15 m2 circula aire, el cual posee los siguientes parámetros
termodinámicos: V1 = 100 m/s, P1 = 196133 Pa y T1 = 400 K. Se pide:
a) Determinar qué cantidad de calor por segundo debe comunicarse al fluido para hacerlo llegar al “bloqueo
sónico”
b) Que velocidad y temperatura tendría en la sección en la que se alcanza el “bloque sónico”.

2) Se tiene un gasoducto de sección constante para el cual se quiere determinar la distancia que habrá que recorrer
a partir de una posición conocida, referida con el subíndice 1, para que la temperatura caiga un 10 %. Los datos
iniciales son: A1 = 0,20 m2; P1 = 490332,5 Pa ; T1 = 288 K; 𝐶𝜌 = 83,06 kg/seg y 𝜆𝐷 = 0,009. Además, para el gas se
tiene: K = 1,31 y 𝐶𝑃 = 2190 Nm/kg.K .

3) En una cañería de sección constante igual a 0,1 m2 circula aire, el cual posee los siguientes parámetros
termodinámicos: V1 = 50 m/s, P1 = 196133 Pa y T1 = 250 K. Al mismo tiempo se le suministra al fluido 100 Cal por
c/masa unitaria y por c/metro recorrido, lo cual se expresará como: 𝛿𝑄𝑚𝑙 = 100 Cal/kg.m (siendo X la distancia
recorrida). Se pide:
a) Determinar el recorrido necesario para alcanzar el “bloqueo sónico”, la velocidad V* y la temperatura T*
alcanzadas en esta sección crítica.
b) La posición, la temperatura y la cantidad total de calor 𝛿𝑄𝑇 necesario para que el fluido alcance una velocidad
de 200 m/s.

4) Se tiene un gasoducto de sección constante para el cual se quiere determinar la distancia que habrá que
recorrer a partir de una posición conocida, referida con el subíndice 1, para alcanzar el “bloqueo sónico”.
Los datos iniciales son: A1 = 0,10 m2 ; V1 = 5 m/s ; T1 = 288 K ; 𝜆𝐷 = 0,0103.
Además, para este gas se tiene: K = 1,30 ; 𝐶𝑃 = 0,26 kCal/kg.K.
Calcular el resto de los parámetros.

5) En un canal fluye aire isentrópicamente. En la sección de entrada el número de Mach es 0,3; el área es 0,001 m²,
la presión absoluta es 650 kPa y la temperatura 62 °C. En la sección de salida, el número de Mach es 0,8. Obtenga
los parámetros termodinámicos del flujo.

Página 32 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U7a y U7b – “Pequeñas
Perturbaciones – Flujo Supersónico”.
1) Considerando el patrón de ondas de la figura, se pide: 𝑏
Estudie el patrón de ondas.
𝛿𝑏
a. Calcule P3-P1 como funciones de 𝛿𝑎 y 𝛿𝑏 .
b. Calcule 𝛩3 − 𝛩1 como funciones de 𝛿𝑎 y 𝛿𝑏
c. Investigue los casos especiales
i. 𝛿𝑎 = 𝛿𝑏 𝑎
ii. 𝛿𝑎 = -𝛿𝑏

2) El pasaje bidimensional que se muestra en la figura presenta los valores de entrada mostrados como “1”.
Determine: el patrón de ondas, las líneas de corriente y las presiones a lo largo del canal.

3) Una tobera convergente-divergente bidimensional (sin fricción), es alimentada desde un tanque donde la
presión es 690 kPa. La sección divergente tiene una forma tal que el flujo sale de la tobera de manera
horizontal con un Mach igual a 2. La contra presión de operaciones es variable. Utilizando teoría
linealizada, realice un esquema a escala de las líneas de corriente a la salida de la tobera e indique las
presiones en las distintas regiones de velocidad constante, considerando

a. 𝑃𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 101 𝑘𝑃𝑎

b. 𝑃𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 72 𝑘𝑃𝑎

Página 33 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios

Trabajo Práctico U8a – “Ondas de Choque Oblicuas.

Procedimiento de Cálculo”.
Ejercicios

1) Una corriente de aire supersónica cuyo número de Mach es M1 = 2 embiste una cuña cuyo ángulo es 𝛿 = 11°,
formando una onda de choque oblicua. La presión y temperatura de la corriente libre aguas arriba de la onda
son P1 = 34323 Pa y T1 = 243 K, respectivamente. Se pide determinar:
a) El ángulo que la onda forma con la dirección original utilizando las tablas de choque oblicuo.
b) Calcular el resto de los parámetros y valores.
c) Completar la tabla e indicar las tendencias correspondientes.
d) Repetir los cálculos que correspondan utilizando la polar de choque.

2) Una corriente de aire supersónica cuyo número de Mach es M1 = 3,2 abandona un perfil delgado cuyo ángulo de
salida 𝛼 𝑇𝐸 = 10°, formando una onda de choque oblicua. La presión y temperatura de la corriente aguas arriba
de la onda son P1 = 20000 Pa y T1 = 250 K, respectivamente. Teniendo en cuenta que el ángulo de ataque del
perfil 𝛼𝑣 = 6°, se pide determinar:
a) El ángulo total de la cuña.
b) El ángulo que la onda forma con la dirección original utilizando las tablas de choque oblicuo
c) Calcular el resto de los parámetros y valores.
d) Completar la tabla e indicar las tendencias correspondientes.
e) Repetir los cálculos que correspondan utilizando la polar de choque.

Página 34 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U8b – “Flujo de Expansión de Prandtl
– Meyer”.
Ejercicios

1) Un flujo de aire ideal, con un Nº de Mach, 𝑀1 = 1 se expande al pasar

por una esquina convexa cuyo ángulo es 𝛿 = 20°, girando en sentido
antihorario. Calcule 𝑀2 , 𝜈2 , 𝜇1 , 𝜇2 y 𝛾

2) Un flujo de aire ideal, con un Nº de Mach, 𝑀1 = 1,4 se expande al pasar

por una esquina convexa cuyo ángulo es 𝛿 = 20°, girando en sentido
horario. Calcule 𝑀2 , 𝜈2 , 𝜇1 , 𝜇2 y 𝛾

3) Un flujo uniforme supersónico cuyos parámetros son M1 = 2 , P1 = 66685 Pa y T1 = 223 K, se expande alrededor
de una esquina convexa cuyo ángulo de desviación con respecto a la corriente original es 𝛿 = 10°. Determinar
todas las características geométricas y los parámetros termodinámicos del flujo antes y después del abanico.

4) Hallar el valor de 𝜈𝑙í𝑚 para una corriente de aire considerado como gas perfecto
(k = 1,4) que se supone viaja con un número de Mach igual a la unidad.

5) Suponiendo las condiciones del ejercicio 3 hallar el 𝛿𝑚á𝑥 que podría girar una corriente de aire a partir de la
segunda región (2). ¿Cuánto valdría la presión estática en esta región? Justifique su respuesta.

Página 35 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U8c – “Interacción y Reflexión de
Ondas”.
Ejercicios

1) Una corriente de aire circula por el conducto mostrado en la figura (difusor bidimensional supersónico) con
un número de Mach inicial igual a 2. Determinar:
a. El ángulo de quiebre máximo para el cual 3 reflexiones son posibles.
b. La relación de presiones luego de las ondas.

2) Un difusor no simétrico enfrenta una corriente de aire con los parámetros mostrados.
Determinar el ángulo de la corriente y la presión en las regiones 3 y 5.
a. ¿Qué pasa si el flujo retoma la dirección que traía en 1? ¿Cuánto valen los delta?
¿Qué pasa con la presión en 3 y 5?
b. ¿Qué pasa si el flujo continúa con la dirección de la línea media del difusor?

3) Una corriente de aire, inicialmente uniforme y paralela, enfrenta una primera esquina cóncava de 10°
generando la onda A. A continuación, sufre otro quiebre de otros 10° formando la onda B. Determinar el M, la
dirección de la corriente y la presión en las regiones 4 y 5.

Página 36 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U8d – “Perfiles Supersónicos.
Análisis de Ondas y Fuerzas sobre el Perfil”.
Ejercicios

1) Un perfil constituido por una placa plana delgada se encuentra inclinado bajo un ángulo de ataque de 10°
con respecto a una corriente libre y uniforme de aire que la embiste. Considere que la corriente posee un
número de Mach 𝑀1 = 3,2 y sus parámetros termodinámicos son P1 = 102970 Pa y T1 = 275 K y que el aire
es un gas perfecto con k = 1,4 y R = 287 J/kg.K . Se pide:
a. Marcar claramente las ondas de choque y de expansión que aparecen en el perfil.
b. Calcular todos los parámetros termodinámicos y geométricos del fluido.
c. Indicar brevemente a que se debe el ángulo 𝛽 (ángulo formado por la dirección de la corriente aguas abajo
del perfil con la dirección de la corriente aguas arriba del perfil )
d. Calcular la sustentación y la resistencia del perfil

2) Un perfil supersónico, cuya geometría corresponde a un triángulo isósceles de ángulo (𝛼𝑃 ) igual a 10°, vuela
con un ángulo de ataque (𝛼𝐴 ) de 10° con respecto a la corriente. Considere que la corriente posee los
siguientes parámetros: M1 = 2 , P1 = 0,35 Kgf/cm2 = 34323 Pa y T1 = -30 C° = 243 K; y que el aire es un gas
perfecto con k = 1,4 y R = 287 J/Kg.K . Se pide:
a. Marcar claramente las ondas de choque y de expansión que aparecen en el perfil.
b. Calcular todos los parámetros termodinámicos y geométricos del fluido.
c. Indicar brevemente a que se debe el ángulo 𝛽 (ángulo formado por la dirección de la corriente aguas abajo
del perfil con la dirección de la corriente aguas arriba del perfil )
d. Calcular la sustentación y la resistencia del perfil

Página 37 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
3) Un perfil supersónico, cuya geometría corresponde a un rombo de ángulo de borde de ataque (𝛼𝐿𝐸 ) igual a
10° y ángulo de borde de fuga (𝛼 𝑇𝐸 ) igual a 6°, vuela con un ángulo de ataque (𝛼𝐴 ) de 0° con respecto a la
corriente. Considere que la corriente posee los siguientes parámetros: M1 = 3 , P01 = 10 MPa y T0 = 1000 K; y
que el aire es un gas perfecto con k = 1,4 y R = 287 J/Kg.K . Se pide:
a. Marcar claramente las ondas de choque y de expansión que aparecen en el perfil.
b. Calcular todos los parámetros termodinámicos y geométricos del fluido.
c. Indicar brevemente a que se debe el ángulo 𝛽 (ángulo formado por la dirección de la corriente aguas abajo
del perfil con la dirección de la corriente aguas arriba del perfil )
d. Calcular la sustentación y la resistencia del perfil

Página 38 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U9a – “Capa Límite sin Transferencia
de Calor”.
Ejercicios

1) Se sabe que el ala de un avión es rectangular, con una envergadura de 9,75 m y una cuerda de 1,6 m. La velocidad
de vuelo de la aeronave 25 m/s, por lo que puede considerarse incompresible al flujo de aire que baña el ala.
𝐾𝑔
Tome 𝜌 = 𝜌𝑆.𝐿. y 𝜇 = 1,7894 ⋅ 10−5 𝑚⋅𝑠𝑒𝑔. Asumiendo que el ala puede tomarse como una placa plana, se pide:
a) Calcular aproximadamente la resistencia, D, suponiendo flujo laminar sobre todo el ala.
b) Calcular aproximadamente la resistencia, D, suponiendo flujo turbulento sobre todo el ala.
c) Calcular aproximadamente el espesor de la capa limite, 𝛿, suponiendo flujo laminar sobre todo el ala, a 1 m
del borde de ataque.
d) Calcular aproximadamente el espesor de la capa limite, 𝛿, suponiendo flujo turbulento sobre todo el ala, a 1
m del borde de ataque.
e) Calcular aproximadamente la resistencia sobre el ala teniendo en cuenta la transición laminar – turbulenta
de la capa límite. Asuma que el Nº de Reynolds de transición vale 5 . 105 .
f) Calcular la diferencia porcentual entre el resultado obtenido en b) y el obtenido en e).

2) Considere un flujo de aire con un número de Mach igual a 4, en condiciones de atmósfera estándar, bañando
𝐾𝑔
una placa de 0,1 m de largo. Tome 𝑃𝑟 = 0,75 y 𝜇 = 1,7894 ⋅ 10−5 . Asumiendo que se tienen condiciones
𝑚⋅𝑠𝑒𝑔
de pared adiabática, se pide:
a) Calcular el coeficiente de resistencia, CD, suponiendo flujo laminar sobre toda la placa.
b) Calcular el coeficiente de resistencia, CD, suponiendo flujo turbulento sobre toda la placa.
c) Calcular aproximadamente el espesor de la capa limite, 𝛿, suponiendo flujo laminar sobre toda la placa, a
0,05 m del borde de ataque.

3) Un barco de 178 m de largo y 7 m de calado viaja 3,3 m/s. La viscosidad absoluta del agua, 𝜇𝐴𝐺𝑈𝐴 =
1,787 . 10−3 𝑁. 𝑠/𝑚2 .
a) Calcular aproximadamente la resistencia al avance del barco teniendo en cuenta la transición
laminar-turbulenta de la capa límite a lo largo de su casco. Asuma que el Nº de Reynolds de transición vale
𝑅𝐸𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠 = 4 . 104 .
b) Calcular aproximadamente la resistencia, D, suponiendo flujo turbulento sobre todo el casco del barco.
c) Calcular la diferencia porcentual entre el resultado obtenido en a) y el obtenido en b).

Página 39 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U9b – “Capa Límite con
Transferencia de Calor”.
Ejercicios

1) Determinar el perfil de temperaturas que se manifiesta en un fluido bidimensional incompresible que circula
entre dos placas planas de forma estacionaria. Tener en cuenta que todos los coeficientes no cambian con la
temperatura y que el campo de velocidades es lineal respecto a la dirección perpendicular a dichas placas.
Las ecuaciones a utilizar empleando los principios de conservación:

𝜕𝑢 𝜕𝑣
+ = 0 Ecuación de Continuidad
𝜕𝑥 𝜕𝑦
𝜕𝑢 𝜕𝑢 𝜕𝑃 𝜕2𝑢 𝜕2𝑢
𝜌(𝑢 +𝑣 )=− + 𝜇( 2 + 2 )
𝜕𝑥 𝜕𝑦 𝜕𝑥 𝜕𝑥 𝜕𝑦
𝜕𝑣 𝜕𝑣 𝜕𝑃 𝜕2 𝑣 𝜕2 𝑣
𝜌(𝑢 +𝑣) = − + 𝜇( 2 + 2 ) Ecuaciones de Cantidad de Movimiento
𝜕𝑥 𝜕𝑦 𝜕𝑦 𝜕𝑥 𝜕𝑦
𝜕𝑇 𝜕𝑇 𝜕2 𝑇 𝜕2 𝑇
𝜌𝐶𝑣 (𝑢 𝜕𝑥 + 𝑣 𝜕𝑦) = 𝑘(𝜕𝑥 2 + 𝜕𝑦2 ) + 𝜇𝛷 Ecuación de la energía
𝜕𝑢 𝜕𝑣 𝜕𝑢 𝜕𝑣
Donde 𝛷 = 2((𝜕𝑥 )2 + (𝜕𝑦)2 ) + (𝜕𝑦 + 𝜕𝑥)2 Función disipativa viscosa

En el caso de tener gradiente de presión nulo en las 2 direcciones y variación lineal de la componente de velocidad:
𝑦
𝑢(𝑦) = 𝑈1 ℎ 𝑣(𝑦) = 0 𝑃 = 𝐶𝑡𝑒 (caso particular del flujo de Couette) y aplicando las siguientes condiciones de
borde:

𝑦 = 0 entonces 𝑇 = 𝑇0 e 𝑦 = ℎ por lo tanto 𝑇 = 𝑇1

Las ecuaciones se reducen a la siguiente expresión:

𝜕2 𝑇 𝜕𝑢
𝑘(𝜕𝑦 2 ) + 𝜇(𝜕𝑦)2 = 0
Reemplazando el campo de velocidades:

𝜕2 𝑇 𝑈1
𝑘(𝜕𝑦 2 ) = −𝜇( ℎ )2
Si se integra la expresión se obtiene:

𝑇(𝑦) − 𝑇0 𝑦 1 𝜇 𝑈12 𝑦 𝑦
= + (1 − )
𝑇1 − 𝑇0 ℎ 2 𝑘 (𝑇1 − 𝑇0) ℎ ℎ

Si se adimensionaliza la expresión teniendo en cuenta:

Página 40 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
𝑇(𝑦) − 𝑇0 𝑦 1 𝐶𝑝 𝑈12 𝑦 𝑦
= + 𝜇 (1 − )
𝑇1 − 𝑇0 ℎ 2 𝑘 𝐶𝑝(𝑇1 − 𝑇0) ℎ ℎ
𝐶𝑝
𝜇 = 𝑁º𝑃𝑟𝑎𝑛𝑑𝑡𝑙
𝑘
𝑈12
= 𝑁º𝐸𝑐𝑘𝑒𝑟𝑡
𝐶𝑝(𝑇1 − 𝑇0)

La expresión adimensional queda:

𝑇(𝑦) − 𝑇0 𝑦 1 𝑦 𝑦
= + . 𝑃𝑟. 𝐸𝑐. (1 − )
𝑇1 − 𝑇0 ℎ 2 ℎ ℎ

Con dicha expresión se deben analizar los distintos perfiles de temperatura en función de los números
adimensionales y determinar cómo será el gradiente de temperaturas que dará origen al flujo de calor entre el
fluido y las paredes en estudio.

Página 41 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U10a – “Introducción al Flujo
Hipersónico”.
Ejercicios

1) Considere una placa plana delgada de envergadura infinita con un ángulo de ataque 𝛼, sumergida en un flujo de
aire cuyo Nº de mach es M = 2,6. Para todos los casos considere k = 1,4 = cte. Se pide:
a) Calcular los coeficientes de sustentación y resistencia utilizando la solución exacta para 𝛼1 = 5°, 𝛼2 = 15° y
𝛼3 = 30°.
b) Calcular los coeficientes de sustentación y resistencia utilizando la teoría de Newtoniana 𝛼1 = 5°, 𝛼2 = 15° y
𝛼3 = 30°.
c) Comparar los resultados obtenidos.

2) Considere una placa plana con un ángulo de ataque 𝛼 = 10° en una corriente de aire con Nº de Mach igual a 20.
Para todos los casos considere k = 1,4. Se pide
a) Calcular los coeficientes de sustentación y resistencia utilizando la solución exacta.
b) Calcular los coeficientes de sustentación y resistencia utilizando la teoría de Newtoniana.
c) Comparar los resultados obtenidos.

Página 42 de 132
 Parte II Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Ejercicios
Trabajo Práctico U10b – “Entrada Atmosférica”.
1) Un vehículo de entrada con una masa de 520 Kg, de forma semi-esférica y diámetro 1,5 m entra en la
atmosfera terrestre desde una órbita baja levemente elíptica. Si se considera Vre= 8000 m/s, determinar:
a. La altitud a la cual se puede considerar que comienza la entrada atmosférica.
b. El coeficiente balístico.
c. El ángulo de trayectoria que debe adoptar si se pretende que la desaceleración no supere -30 g.
d. La altitud y la velocidad donde se produce la aceleración máxima.

2) Si el vehículo del ejercicio anterior adopta un ángulo de entrada de -18°, determinar:

a. La altitud a la cual se puede considerar que comienza la entrada atmosférica.
b. El coeficiente balístico.
c. La aceleración máxima.
d. La altitud y la velocidad donde se produce la aceleración máxima.
e. La altitud donde se cruza M=5 y velocidad que lleva el V/E en ese punto.

3) El vehículo del ejercicio 1 tiene la posibilidad de variar el ángulo de ataque y hacer una entrada sustentada.
En estas condiciones calcular:
a. El coeficiente balístico sustentado
b. La velocidad y la desaceleración a 60, 40 y 20 Km de altitud si L/D = 0,6
c. Ídem a. y b. si L/D = 0,9

Página 43 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tablas de resultados para la resolución de ejercicios
Tabla I - Flujo isentrópico y ondas de choque normal.
ESTADOS
1 T 2 T 3 T 4 T 5 U
P
𝑷𝒂 = 𝑵/𝒎𝟐
P0
T
𝑲
T0
ρ
𝒌𝒈/𝒎𝟑
ρ0
V
𝒎/𝒔
C
M 𝟏
A 𝒎𝟐
Cρ 𝒌𝒈/𝒔

ΔS 𝑱
𝒌𝒈 . 𝑲

ESTADOS
1 T 2 T 3 T 4 T 5 U
P
𝑷𝒂 = 𝑵/𝒎𝟐
P0
T
𝑲
T0
ρ
𝒌𝒈/𝒎𝟑
ρ0
V
𝒎/𝒔
C
M 𝟏
A 𝒎𝟐
Cρ 𝒌𝒈/𝒔

𝑱
ΔS
𝒌𝒈 . 𝑲

Página 44 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla II - Flujo de Fanno y flujo de Rayleigh.

ESTADOS
1 T 2 T * U
P
P0
𝑷𝒂 = 𝑵/𝒎𝟐
P*
P0*
T
T0
𝑲
T*
T0*
ρ
𝒌𝒈/𝒎𝟑
ρ0
V
V* 𝒎/𝒔
C
M 𝟏
Cρ 𝒌𝒈/𝒔
𝟒𝒇. 𝑳𝒎á𝒙 /𝑫𝒉 𝟏
Lmax 𝒎
Dh 𝒎
𝝀𝑫 𝟏
ΔL 𝒎

𝑱
ΔS
𝒌𝒈 . 𝑲

δQm 𝑱/𝒌𝒈
δQt 𝑱/𝒔
δQl 𝑱/𝒎

Página 45 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla III - Solución Unificada.
ESTADOS
1 T 2 U
P
𝑷𝒂 = 𝑵/𝒎𝟐
P0
T
𝑲
T0
ρ
𝒌𝒈/𝒎𝟑
ρ0
V
𝒎/𝒔
C
M 𝟏
Y0 𝟏
Y0* 𝟏
Cρ 𝒌𝒈/𝒔
α °
𝑱
ΔS
𝒌𝒈 . 𝑲

Página 46 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla IV - Ondas de expansión.
ESTADOS
1 T 2 U
P
𝑷𝒂 = 𝑵/𝒎𝟐
P0
T
𝑲
T0
ρ
𝒌𝒈/𝒎𝟑
ρ0
V
𝒎/𝒔
C
M 𝟏
𝑱
ΔS
𝒌𝒈 . 𝑲
δ
ν
°
μ
𝜸

Página 47 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla V - Onda de choque oblicua.
ESTADOS
1 T 2 U
P
𝑷𝒂 = 𝑵/𝒎𝟐
P0
T
𝑲
T0
ρ
𝒌𝒈/𝒎𝟑
ρ0
V
Vn
Vt 𝒎/𝒔
C
C*
M
Mn 𝟏
Mt
Cρ 𝒌𝒈/𝒔
𝑱
ΔS
𝒌𝒈 . 𝑲
θ
°
δ

Página 48 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla VI - Perfiles supersónicos.

EXTRADOS INTRADOS

ESTADOS
1 T 2 T 3 T 4 T 5 U
P
𝑷𝒂 = 𝑵/𝒎𝟐
P0
T
𝑲
T0
ρ
𝒌𝒈/𝒎𝟑
ρ0
V
C
𝒎/𝒔
C*
M
Mn 𝟏
Mt
A 𝒎𝟐
Cρ 𝒌𝒈/𝒔

ΔS 𝑱
𝒌𝒈 . 𝑲

°
δ

°
θ/γ

ν
°
μ

Página 49 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla VII – Atmósfera Estándar
( = 1,4) – (0 m ≤ z ≤ 33000 m)
Velocidad Presión Densidad
Altura Temperatura Presión Densidad
del sonido Relativa Relativa
𝒎 𝑵 𝒌𝒈
𝒛[𝒎] 𝑻[º𝑲] 𝒄[ ] 𝑷/𝑷𝟎 [𝟏] 𝝆/𝝆𝟎 [𝟏] 𝑷[ ] 𝝆[ ]
𝒔 𝒎𝟐 𝒎𝟑
0 288,00 340,17 1,000000 1,000000 101325 1,23E+00
500 284,75 338,25 0,942159 0,952912 95464,2 1,17E+00
1000 281,50 336,31 0,887056 0,907539 89880,9 1,11E+00
1500 278,25 334,37 0,834592 0,863836 84565,0 1,06E+00
2000 275,00 332,41 0,784668 0,821762 79506,5 1,01E+00
2500 271,75 330,44 0,737190 0,781272 74695,8 9,57E-01
3000 268,50 328,46 0,692065 0,742327 70123,5 9,09E-01
3500 265,25 326,46 0,649203 0,704884 65780,5 8,63E-01
4000 262,00 324,46 0,608515 0,668902 61657,8 8,19E-01
4500 258,75 322,44 0,569917 0,634342 57746,8 7,77E-01
5000 255,50 320,41 0,533325 0,601164 54039,1 7,36E-01
5500 252,25 318,36 0,498658 0,569330 50526,6 6,97E-01
6000 249,00 316,30 0,465839 0,538802 47201,2 6,60E-01
6500 245,75 314,23 0,434791 0,509541 44055,2 6,24E-01
7000 242,50 312,15 0,405440 0,481512 41081,2 5,90E-01
7500 239,25 310,05 0,377713 0,454677 38271,8 5,57E-01
8000 236,00 307,94 0,351542 0,429001 35620,0 5,26E-01
8500 232,75 305,81 0,326859 0,404448 33119,0 4,95E-01
9000 229,50 303,67 0,303598 0,380985 30762,0 4,67E-01
9500 226,25 301,51 0,281695 0,358578 28542,8 4,39E-01
10000 223,00 299,33 0,261090 0,337192 26454,9 4,13E-01
10500 219,75 297,15 0,241722 0,316796 24492,5 3,88E-01
11000 216,50 294,94 0,223534 0,297357 22649,6 3,64E-01
12000 216,50 294,94 0,191055 0,254151 19358,7 3,11E-01
13000 216,50 294,94 0,163295 0,217224 16545,9 2,66E-01
14000 216,50 294,94 0,139569 0,185662 14141,8 2,27E-01
15000 216,50 294,94 0,119290 0,158686 12087,1 1,94E-01
16000 216,50 294,94 0,101958 0,135629 10330,9 1,66E-01
17000 216,50 294,94 0,087144 0,115923 8829,82 1,42E-01
18000 216,50 294,94 0,074482 0,099080 7546,88 1,21E-01
19000 216,50 294,94 0,063660 0,084684 6450,34 1,04E-01
20100 216,50 294,94 0,053563 0,071252 5427,25 8,73E-02
21000 217,39 295,55 0,046485 0,061577 4710,12 7,54E-02
22000 218,38 296,22 0,039743 0,052407 4026,92 6,42E-02
23000 219,38 296,89 0,034002 0,044634 3445,27 5,47E-02
24000 220,37 297,56 0,029111 0,038042 2949,70 4,66E-02
25000 221,36 298,23 0,024941 0,032447 2527,18 3,97E-02
26000 222,35 298,90 0,021383 0,027694 2166,68 3,39E-02
27000 223,34 299,57 0,018346 0,023654 1858,87 2,90E-02
28000 224,33 300,23 0,015750 0,020218 1595,88 2,48E-02
29000 225,33 300,89 0,013531 0,017293 1371,02 2,12E-02
30000 226,32 301,55 0,011632 0,014801 1178,63 1,81E-02
31000 227,31 302,21 0,010006 0,012677 1013,90 1,55E-02
32200 228,50 303,00 0,008360 0,010536 847,060 1,29E-02
33000 230,73 304,48 0,007422 0,009263 752,018 1,13E-02

Página 50 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla VII – Atmósfera Estándar (cont.)
( = 1,4) – (34000 m ≤ z ≤ 77000 m)
Velocidad Presión Densidad
Altura Temperatura Presión Densidad
del sonido Relativa Relativa
𝒎 𝑵 𝒌𝒈
𝒛[𝒎] 𝑻[º𝑲] 𝒄[ ] 𝑷/𝑷𝟎 [𝟏] 𝝆/𝝆𝟎 [𝟏] 𝑷[ ] 𝝆 [ 𝟑]
𝒔 𝒎𝟐 𝒎
34000 233,51 306,31 0,006406 0,007901 649,113 9,68E-03
35000 236,29 308,12 0,005539 0,006751 561,266 8,27E-03
36000 239,07 309,93 0,004798 0,005779 486,135 7,08E-03
37000 241,85 311,73 0,004162 0,004956 421,761 6,07E-03
38000 244,63 313,52 0,003617 0,004258 366,506 5,22E-03
39000 247,41 315,29 0,003148 0,003664 318,997 4,49E-03
40000 250,20 317,06 0,002744 0,003159 278,077 3,87E-03
41000 252,98 318,82 0,002396 0,002727 242,774 3,34E-03
42000 255,76 320,57 0,002095 0,002359 212,269 2,89E-03
43000 258,54 322,31 0,001834 0,002043 185,866 2,50E-03
44000 261,32 324,04 0,001608 0,001773 162,978 2,17E-03
45000 264,10 325,76 0,001412 0,001540 143,108 1,89E-03
46000 266,88 327,47 0,001242 0,001340 125,832 1,64E-03
47300 270,50 329,68 0,001053 0,001121 106,665 1,37E-03
48000 270,50 329,68 0,000964 0,001026 97,6597 1,26E-03
49000 270,50 329,68 0,000850 0,000905 86,0982 1,11E-03
50000 270,50 329,68 0,000749 0,000798 75,9053 9,77E-04
51000 270,50 329,68 0,000660 0,000703 66,9192 8,61E-04
52400 270,50 329,68 0,000554 0,000589 56,0972 7,22E-04
53000 269,33 328,96 0,000513 0,000549 51,9975 6,72E-04
54000 267,37 327,76 0,000452 0,000487 45,7855 5,96E-04
55000 265,41 326,56 0,000398 0,000431 40,2779 5,28E-04
56000 263,46 325,36 0,000349 0,000382 35,3993 4,68E-04
57000 261,50 324,15 0,000307 0,000338 31,0817 4,14E-04
58000 259,54 322,93 0,000269 0,000299 27,2640 3,66E-04
59000 257,59 321,71 0,000236 0,000264 23,8916 3,23E-04
60000 255,63 320,49 0,000206 0,000233 20,9152 2,85E-04
61600 252,50 318,52 0,000166 0,000190 16,8688 2,33E-04
62000 250,93 317,53 0,000166 0,000190 16,8688 2,33E-04
63000 247,02 315,04 0,000157 0,000181 15,9438 2,21E-04
64000 243,11 312,54 0,000136 0,000159 13,8255 1,95E-04
65000 239,20 310,01 0,000118 0,000140 11,9615 1,71E-04
66000 235,28 307,47 0,000102 0,000123 10,3244 1,50E-04
67000 231,37 304,90 0,000088 0,000107 8,88983 1,32E-04
68000 227,46 302,31 0,000075 0,000094 7,63539 1,15E-04
69000 223,54 299,70 0,000065 0,000082 6,54097 1,00E-04
70000 219,63 297,06 0,000055 0,000071 5,58840 8,70E-05
71000 215,72 294,41 0,000047 0,000062 4,76129 7,55E-05
72000 211,80 291,72 0,000040 0,000053 4,04494 6,53E-05
73000 207,89 289,02 0,000034 0,000046 3,42612 5,63E-05
74000 203,98 286,28 0,000029 0,000040 2,89301 4,84E-05
75000 200,07 283,52 0,000024 0,000034 2,43500 4,16E-05
76000 196,15 280,74 0,000020 0,000029 2,04268 3,55E-05
77000 192,24 277,92 0,000017 0,000025 1,70763 3,03E-05

Página 51 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla VII – Atmósfera Estándar (cont.)
( = 1,4) – (78000 m ≤ z ≤ 90000 m)
Velocidad Presión Densidad
Altura Temperatura Presión Densidad
del sonido Relativa Relativa
𝒎 𝑵 𝒌𝒈
𝒛[𝒎] 𝑻[º𝑲] 𝒄[ ] 𝑷/𝑷𝟎 [𝟏] 𝝆/𝝆𝟎 [𝟏] 𝑷[ ] 𝝆 [ 𝟑]
𝒔 𝒎𝟐 𝒎
78000 188,33 275,08 0,000014 0,000021 1,42239 2,58E-05
79000 184,41 272,21 0,000012 0,000018 1,18035 2,18E-05
80000 180,50 269,30 0,000008 0,000013 0,80319 1,55E-05
81000 180,50 269,30 0,000007 0,000010 0,66487 1,28E-05
82000 180,50 269,30 0,000005 0,000009 0,55037 1,06E-05
83000 180,50 269,30 0,000004 0,000007 0,45559 8,79E-06
84000 180,50 269,30 0,000004 0,000006 0,37713 7,27E-06
85000 180,50 269,30 0,000003 0,000005 0,31218 6,02E-06
86000 180,50 269,30 0,000003 0,000004 0,25842 4,98E-06
87000 180,50 269,30 0,000002 0,000003 0,21392 4,13E-06
88000 180,50 269,30 0,000002 0,000003 0,17708 3,42E-06
89000 180,50 269,30 0,000001 0,000002 0,14658 2,83E-06
90000 180,50 269,30 0,000001 0,000002 0,12134 2,34E-06

Página 52 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla VIII – Propiedades Termodinámicas de Gases
Comunes a TPE1
Masa Calor Específico Calor Específico Coeficiente
Constante del Constante del
Molecular a Presión a Volumen de la
Símbolo Gas Gas
Gas Constante Constante politrópica
químico
𝒌𝒈 𝑱 𝑱 𝑱 𝑩𝑻𝑼
𝑴𝒎 [ ] 𝑹𝑮 [ ] 𝑪𝑷 [ ] 𝑪𝑽 [ ] 𝜿[𝟏] 𝑹𝑮 [ ]
𝒌𝒎𝒐𝒍 𝒌𝒈 ⋅ 𝑲 𝒌𝒈 ⋅ 𝑲 𝒌𝒈 ⋅ 𝑲 𝑳𝒃𝒎 ⋅ º𝑹
N2, O2,
Aire 28,98 286,9 1004 717,4 1,4 53,33
Ar
Dióxido de
CO2 44,01 188,9 840,4 651,4 1,29 35,11
Carbono
Monóxido de
CO 28,01 296,8 1039 742,1 1,4 55,17
Carbono
Helio He 4,003 2077 5225 3147 1,66 386,1
Hidrógeno H 2,016 4124 14180 10060 1,41 766,5
Metano CH4 16,04 518,3 2190 1672 1,31 96,32
Nitrógeno N2 28,01 296,8 1039 742 1,40 55,16
Oxígeno O2 32,00 259,8 909,4 649,6 1,40 48,29
Vapor de agua H2O 18,02 461,4 ~2000 ~1540 ~1,30 85,78

1
TPE: temperatura y presión estándar, T = 15 ºC = 59 ºF = 288 K, P = 101325 Pa = 14,696 PSI a = 1 atm,

NOTA: la constante de un gas puede obtenerse dividiendo la constante general de los gases (R) sobre la masa molecular del
gas, es decir:

𝑅
𝑅𝐺 =
𝑀𝑚
𝐽 𝑝𝑖𝑒⋅𝑙𝑏𝑓
Donde 𝑅 = 8314,3 = 1545,3
𝐾𝑚𝑜𝑙⋅º𝐾 𝑙𝑏𝑚𝑜𝑙⋅º𝑅

Nótese que el vapor de agua sólo se comporta como gas ideal cuando se lo sobrecalienta por 55 ºC o más.

Página 53 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico
( = 1,4) – (0,00 ≤ M ≤ 0,91)
Mach T/T0 P/P0 /0 A/A* Mach T/T0 P/P0 /0 A/A*
0,00 1,000000 1,000000 1,000000 Infinito 0,46 0,959398 0,864960 0,901566 1,42463
0,01 0,999980 0,999930 0,999950 57,8738 0,47 0,957689 0,859580 0,897556 1,40180
0,02 0,999920 0,999720 0,999800 28,9421 0,48 0,955950 0,854128 0,893486 1,38010
0,03 0,999820 0,999370 0,999550 19,3005 0,49 0,954180 0,848607 0,889357 1,35947
0,04 0,999680 0,998881 0,999200 14,4815 0,50 0,952381 0,843019 0,885170 1,33984
0,05 0,999500 0,998252 0,998751 11,5914 0,51 0,950552 0,837367 0,880927 1,32117
0,06 0,999281 0,997484 0,998202 9,66591 0,52 0,948695 0,831654 0,876629 1,30339
0,07 0,999021 0,996578 0,997554 8,29153 0,53 0,946808 0,825881 0,872278 1,28645
0,08 0,998722 0,995533 0,996807 7,26161 0,54 0,944894 0,820050 0,867876 1,27032
0,09 0,998383 0,994351 0,995961 6,46134 0,55 0,942951 0,814165 0,863422 1,25495
0,10 0,998004 0,993031 0,995017 5,82183 0,56 0,940982 0,808228 0,858920 1,24029
0,11 0,997586 0,991576 0,993976 5,29923 0,57 0,938985 0,802241 0,854371 1,22633
0,12 0,997128 0,989985 0,992836 4,86432 0,58 0,936961 0,796206 0,849775 1,21301
0,13 0,996631 0,988259 0,991600 4,49686 0,59 0,934911 0,790127 0,845135 1,20031
0,14 0,996095 0,986400 0,990267 4,18240 0,60 0,932836 0,784004 0,840452 1,18820
0,15 0,995520 0,984408 0,988838 3,91034 0,61 0,930735 0,777841 0,835728 1,17665
0,16 0,994906 0,982285 0,987314 3,67274 0,62 0,928609 0,771639 0,830963 1,16565
0,17 0,994253 0,980030 0,985695 3,46351 0,63 0,926458 0,765402 0,826160 1,15515
0,18 0,993562 0,977647 0,983982 3,27793 0,64 0,924283 0,759131 0,821319 1,14515
0,19 0,992832 0,975135 0,982176 3,11226 0,65 0,922084 0,752829 0,816443 1,13562
0,20 0,992063 0,972497 0,980277 2,96352 0,66 0,919862 0,746498 0,811533 1,12654
0,21 0,991257 0,969733 0,978286 2,82929 0,67 0,917616 0,740140 0,806590 1,11789
0,22 0,990413 0,966845 0,976204 2,70760 0,68 0,915349 0,733758 0,801616 1,10965
0,23 0,989531 0,963835 0,974032 2,59681 0,69 0,913059 0,727353 0,796612 1,10182
0,24 0,988611 0,960703 0,971771 2,49556 0,70 0,910747 0,720928 0,791579 1,09437
0,25 0,987654 0,957453 0,969421 2,40271 0,71 0,908414 0,714485 0,786519 1,08729
0,26 0,986660 0,954085 0,966984 2,31729 0,72 0,906060 0,708025 0,781434 1,08057
0,27 0,985630 0,950600 0,964460 2,23847 0,73 0,903685 0,701552 0,776324 1,07419
0,28 0,984562 0,947002 0,961851 2,16555 0,74 0,901291 0,695068 0,771191 1,06814
0,29 0,983458 0,943291 0,959157 2,09793 0,75 0,898876 0,688573 0,766037 1,06242
0,30 0,982318 0,939470 0,956380 2,03507 0,76 0,896443 0,682070 0,760863 1,05700
0,31 0,981142 0,935540 0,953521 1,97651 0,77 0,893991 0,675562 0,755670 1,05188
0,32 0,979931 0,931503 0,950580 1,92185 0,78 0,891520 0,669050 0,750460 1,04705
0,33 0,978684 0,927362 0,947560 1,87074 0,79 0,889031 0,662536 0,745234 1,04251
0,34 0,977402 0,923118 0,944460 1,82288 0,80 0,886525 0,656022 0,739992 1,03823
0,35 0,976086 0,918773 0,941283 1,77797 0,81 0,884001 0,649509 0,734738 1,03422
0,36 0,974735 0,914330 0,938029 1,73578 0,82 0,881461 0,643000 0,729471 1,03046
0,37 0,973350 0,909790 0,934700 1,69609 0,83 0,878905 0,636496 0,724193 1,02696
0,38 0,971931 0,905156 0,931297 1,65870 0,84 0,876332 0,630000 0,718905 1,02370
0,39 0,970478 0,900430 0,927821 1,62343 0,85 0,873744 0,623512 0,713609 1,02067
0,40 0,968992 0,895614 0,924274 1,59014 0,86 0,871141 0,617034 0,708306 1,01787
0,41 0,967474 0,890711 0,920657 1,55867 0,87 0,868523 0,610569 0,702997 1,01530
0,42 0,965922 0,885722 0,916971 1,52890 0,88 0,865891 0,604117 0,697683 1,01294
0,43 0,964339 0,880651 0,913217 1,50072 0,89 0,863245 0,597680 0,692365 1,01080
0,44 0,962723 0,875498 0,909398 1,47401 0,90 0,860585 0,591260 0,687044 1,00886
0,45 0,961076 0,870267 0,905513 1,44867 0,91 0,857913 0,584858 0,681722 1,00713

Página 54 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)
( = 1,4) – (0,92 ≤ M ≤ 1,79)
Mach T/T0 P/P0 /0 A/A* Mach T/T0 P/P0 /0 A/A*
0,92 0,855227 0,578476 0,676400 1,00560 1,36 0,729970 0,332328 0,455263 1,09396
0,93 0,852529 0,572114 0,671079 1,00426 1,37 0,727072 0,327733 0,450758 1,09902
0,94 0,849820 0,565775 0,665759 1,00311 1,38 0,724176 0,323187 0,446283 1,10419
0,95 0,847099 0,559460 0,660443 1,00215 1,39 0,721282 0,318690 0,441838 1,10950
0,96 0,844366 0,553170 0,655130 1,00136 1,40 0,718391 0,314241 0,437423 1,11493
0,97 0,841623 0,546905 0,649822 1,00076 1,41 0,715502 0,309840 0,433039 1,12048
0,98 0,838870 0,540669 0,644520 1,00034 1,42 0,712616 0,305488 0,428686 1,12616
0,99 0,836106 0,534460 0,639225 1,00008 1,43 0,709733 0,301185 0,424363 1,13197
1,00 0,833333 0,528282 0,633938 1,00000 1,44 0,706854 0,296929 0,420072 1,13790
1,01 0,830551 0,522134 0,628660 1,00008 1,45 0,703977 0,292722 0,415812 1,14396
1,02 0,827760 0,516018 0,623391 1,00033 1,46 0,701105 0,288563 0,411583 1,15015
1,03 0,824960 0,509935 0,618133 1,00074 1,47 0,698236 0,284452 0,407386 1,15646
1,04 0,822152 0,503886 0,612887 1,00131 1,48 0,695372 0,280388 0,403220 1,16290
1,05 0,819336 0,497872 0,607653 1,00203 1,49 0,692511 0,276372 0,399086 1,16947
1,06 0,816513 0,491894 0,602432 1,00291 1,50 0,689655 0,272403 0,394984 1,17617
1,07 0,813683 0,485952 0,597225 1,00394 1,51 0,686804 0,268481 0,390914 1,18299
1,08 0,810846 0,480047 0,592033 1,00512 1,52 0,683957 0,264607 0,386876 1,18994
1,09 0,808002 0,474181 0,586856 1,00645 1,53 0,681115 0,260779 0,382870 1,19702
1,10 0,805153 0,468354 0,581696 1,00793 1,54 0,678279 0,256997 0,378897 1,20423
1,11 0,802298 0,462567 0,576553 1,00955 1,55 0,675447 0,253262 0,374955 1,21157
1,12 0,799437 0,456820 0,571427 1,01131 1,56 0,672622 0,249573 0,371045 1,21904
1,13 0,796572 0,451114 0,566320 1,01322 1,57 0,669801 0,245930 0,367168 1,22664
1,14 0,793701 0,445451 0,561232 1,01527 1,58 0,666987 0,242332 0,363323 1,23438
1,15 0,790826 0,439829 0,556164 1,01745 1,59 0,664178 0,238779 0,359510 1,24224
1,16 0,787948 0,434251 0,551116 1,01978 1,60 0,661376 0,235271 0,355730 1,25024
1,17 0,785065 0,428716 0,546090 1,02224 1,61 0,658579 0,231808 0,351982 1,25836
1,18 0,782179 0,423225 0,541085 1,02484 1,62 0,655789 0,228389 0,348266 1,26663
1,19 0,779290 0,417778 0,536102 1,02757 1,63 0,653006 0,225014 0,344582 1,27502
1,20 0,776398 0,412377 0,531142 1,03044 1,64 0,650229 0,221683 0,340930 1,28355
1,21 0,773503 0,407021 0,526205 1,03344 1,65 0,647459 0,218395 0,337311 1,29222
1,22 0,770606 0,401711 0,521292 1,03657 1,66 0,644695 0,215150 0,333723 1,30102
1,23 0,767707 0,396446 0,516403 1,03983 1,67 0,641939 0,211948 0,330168 1,30996
1,24 0,764807 0,391229 0,511539 1,04323 1,68 0,639190 0,208788 0,326644 1,31904
1,25 0,761905 0,386058 0,506701 1,04675 1,69 0,636448 0,205670 0,323152 1,32825
1,26 0,759002 0,380934 0,501888 1,05041 1,70 0,633714 0,202593 0,319693 1,33761
1,27 0,756098 0,375857 0,497102 1,05419 1,71 0,630986 0,199558 0,316264 1,34710
1,28 0,753194 0,370828 0,492342 1,05810 1,72 0,628267 0,196564 0,312868 1,35674
1,29 0,750289 0,365847 0,487608 1,06214 1,73 0,625555 0,193611 0,309502 1,36651
1,30 0,747384 0,360914 0,482903 1,06630 1,74 0,622851 0,190697 0,306169 1,37643
1,31 0,744480 0,356029 0,478225 1,07060 1,75 0,620155 0,187824 0,302866 1,38649
1,32 0,741576 0,351192 0,473575 1,07502 1,76 0,617467 0,184990 0,299595 1,39670
1,33 0,738672 0,346403 0,468953 1,07957 1,77 0,614787 0,182195 0,296354 1,40705
1,34 0,735770 0,341663 0,464361 1,08424 1,78 0,612115 0,179438 0,293145 1,41755
1,35 0,732869 0,336971 0,459797 1,08904 1,79 0,609451 0,176720 0,289966 1,42819

Página 55 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)
( = 1,4) – (1,80 ≤ M ≤ 2,67)
Mach T/T0 P/P0 /0 A/A* Mach T/T0 P/P0 /0 A/A*
1,80 0,606796 0,174040 0,286818 1,43898 2,24 0,499122 0,087846 0,176001 2,07773
1,81 0,604149 0,171398 0,283701 1,44992 2,25 0,496894 0,086482 0,174044 2,09644
1,82 0,601511 0,168792 0,280614 1,46101 2,26 0,494677 0,085139 0,172110 2,11535
1,83 0,598881 0,166224 0,277557 1,47225 2,27 0,492470 0,083817 0,170196 2,13447
1,84 0,596260 0,163691 0,274530 1,48365 2,28 0,490273 0,082515 0,168304 2,15381
1,85 0,593648 0,161195 0,271533 1,49519 2,29 0,488086 0,081234 0,166433 2,17336
1,86 0,591044 0,158734 0,268566 1,50689 2,30 0,485909 0,079973 0,164584 2,19313
1,87 0,588450 0,156309 0,265628 1,51875 2,31 0,483741 0,078731 0,162755 2,21312
1,88 0,585864 0,153918 0,262720 1,53076 2,32 0,481584 0,077509 0,160946 2,23332
1,89 0,583288 0,151562 0,259841 1,54293 2,33 0,479437 0,076306 0,159158 2,25375
1,90 0,580720 0,149240 0,256991 1,55526 2,34 0,477300 0,075122 0,157390 2,27440
1,91 0,578162 0,146951 0,254169 1,56774 2,35 0,475172 0,073957 0,155642 2,29528
1,92 0,575612 0,144696 0,251377 1,58039 2,36 0,473055 0,072810 0,153914 2,31638
1,93 0,573072 0,142473 0,248613 1,59320 2,37 0,470947 0,071681 0,152206 2,33771
1,94 0,570542 0,140283 0,245877 1,60617 2,38 0,468850 0,070570 0,150516 2,35928
1,95 0,568020 0,138126 0,243170 1,61931 2,39 0,466762 0,069476 0,148846 2,38107
1,96 0,565509 0,135999 0,240490 1,63261 2,40 0,464684 0,068399 0,147195 2,40310
1,97 0,563006 0,133905 0,237839 1,64608 2,41 0,462616 0,067340 0,145563 2,42537
1,98 0,560513 0,131841 0,235215 1,65972 2,42 0,460558 0,066297 0,143950 2,44787
1,99 0,558029 0,129808 0,232618 1,67352 2,43 0,458509 0,065271 0,142354 2,47061
2,00 0,555556 0,127805 0,230048 1,68750 2,44 0,456471 0,064261 0,140777 2,49360
2,01 0,553091 0,125831 0,227506 1,70165 2,45 0,454442 0,063267 0,139218 2,51683
2,02 0,550637 0,123888 0,224990 1,71597 2,46 0,452423 0,062288 0,137677 2,54031
2,03 0,548192 0,121973 0,222500 1,73047 2,47 0,450414 0,061326 0,136154 2,56403
2,04 0,545756 0,120087 0,220037 1,74514 2,48 0,448414 0,060378 0,134648 2,58801
2,05 0,543331 0,118229 0,217601 1,75999 2,49 0,446425 0,059445 0,133159 2,61224
2,06 0,540915 0,116399 0,215190 1,77502 2,50 0,444444 0,058528 0,131687 2,63672
2,07 0,538509 0,114597 0,212805 1,79022 2,51 0,442474 0,057624 0,130232 2,66146
2,08 0,536113 0,112823 0,210446 1,80561 2,52 0,440513 0,056736 0,128794 2,68645
2,09 0,533726 0,111075 0,208112 1,82119 2,53 0,438562 0,055861 0,127373 2,71171
2,10 0,531350 0,109353 0,205803 1,83694 2,54 0,436620 0,055000 0,125968 2,73723
2,11 0,528983 0,107658 0,203519 1,85289 2,55 0,434688 0,054153 0,124579 2,76301
2,12 0,526626 0,105988 0,201259 1,86902 2,56 0,432766 0,053319 0,123206 2,78906
2,13 0,524279 0,104345 0,199025 1,88533 2,57 0,430852 0,052499 0,121849 2,81538
2,14 0,521942 0,102726 0,196814 1,90184 2,58 0,428949 0,051692 0,120507 2,84197
2,15 0,519615 0,101132 0,194628 1,91854 2,59 0,427055 0,050897 0,119182 2,86884
2,16 0,517298 0,099562 0,192466 1,93544 2,60 0,425170 0,050115 0,117871 2,89598
2,17 0,514991 0,098017 0,190327 1,95252 2,61 0,423295 0,049346 0,116575 2,92339
2,18 0,512694 0,096495 0,188212 1,96981 2,62 0,421429 0,048589 0,115295 2,95109
2,19 0,510407 0,094997 0,186120 1,98729 2,63 0,419572 0,047844 0,114029 2,97907
2,20 0,508130 0,093522 0,184051 2,00497 2,64 0,417725 0,047110 0,112778 3,00733
2,21 0,505863 0,092069 0,182005 2,02286 2,65 0,415887 0,046389 0,111542 3,03588
2,22 0,503606 0,090640 0,179981 2,04094 2,66 0,414058 0,045679 0,110320 3,06472
2,23 0,501359 0,089232 0,177980 2,05923 2,67 0,412239 0,044980 0,109112 3,09385

Página 56 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)
( = 1,4) – (2,67 ≤ M ≤ 3,55)
Mach T/T0 P/P0 /0 A/A* Mach T/T0 P/P0 /0 A/A*
2,68 0,410428 0,044292 0,107918 3,12327 3,12 0,339342 0,022763 0,067080 4,74667
2,69 0,408627 0,043616 0,106738 3,15299 3,13 0,337909 0,022428 0,066374 4,79197
2,70 0,406835 0,042950 0,105571 3,18301 3,14 0,336483 0,022099 0,065676 4,83769
2,71 0,405052 0,042295 0,104418 3,21333 3,15 0,335064 0,021775 0,064986 4,88383
2,72 0,403278 0,041650 0,103279 3,24395 3,16 0,333654 0,021455 0,064304 4,93039
2,73 0,401513 0,041016 0,102152 3,27488 3,17 0,332250 0,021141 0,063630 4,97739
2,74 0,399757 0,040391 0,101039 3,30611 3,18 0,330854 0,020832 0,062964 5,02481
2,75 0,398010 0,039777 0,099939 3,33766 3,19 0,329465 0,020527 0,062305 5,07266
2,76 0,396272 0,039172 0,098851 3,36952 3,20 0,328084 0,020228 0,061654 5,12096
2,77 0,394543 0,038577 0,097777 3,40169 3,21 0,326710 0,019933 0,061011 5,16969
2,78 0,392822 0,037992 0,096714 3,43418 3,22 0,325343 0,019642 0,060374 5,21887
2,79 0,391111 0,037415 0,095664 3,46699 3,23 0,323983 0,019357 0,059746 5,26849
2,80 0,389408 0,036848 0,094626 3,50012 3,24 0,322631 0,019075 0,059124 5,31857
2,81 0,387714 0,036290 0,093601 3,53358 3,25 0,321285 0,018798 0,058510 5,36909
2,82 0,386029 0,035741 0,092587 3,56737 3,26 0,319947 0,018526 0,057902 5,42008
2,83 0,384352 0,035201 0,091585 3,60148 3,27 0,318615 0,018257 0,057302 5,47152
2,84 0,382684 0,034669 0,090594 3,63593 3,28 0,317291 0,017993 0,056708 5,52343
2,85 0,381025 0,034146 0,089616 3,67072 3,29 0,315974 0,017733 0,056121 5,57580
2,86 0,379374 0,033631 0,088648 3,70584 3,30 0,314663 0,017477 0,055541 5,62865
2,87 0,377732 0,033124 0,087692 3,74131 3,31 0,313360 0,017225 0,054968 5,68196
2,88 0,376098 0,032625 0,086747 3,77711 3,32 0,312063 0,016977 0,054401 5,73576
2,89 0,374473 0,032134 0,085813 3,81327 3,33 0,310773 0,016732 0,053841 5,79003
2,90 0,372856 0,031651 0,084889 3,84977 3,34 0,309490 0,016492 0,053287 5,84479
2,91 0,371248 0,031176 0,083977 3,88662 3,35 0,308214 0,016255 0,052739 5,90004
2,92 0,369648 0,030708 0,083075 3,92383 3,36 0,306944 0,016022 0,052197 5,95577
2,93 0,368056 0,030248 0,082183 3,96139 3,37 0,305681 0,015792 0,051662 6,01201
2,94 0,366472 0,029795 0,081302 3,99932 3,38 0,304425 0,015566 0,051133 6,06873
2,95 0,364897 0,029349 0,080431 4,03760 3,39 0,303175 0,015344 0,050610 6,12596
2,96 0,363330 0,028910 0,079571 4,07625 3,40 0,301932 0,015125 0,050093 6,18370
2,97 0,361771 0,028479 0,078720 4,11527 3,41 0,300696 0,014909 0,049581 6,24194
2,98 0,360220 0,028054 0,077879 4,15466 3,42 0,299466 0,014697 0,049076 6,30070
2,99 0,358677 0,027635 0,077048 4,19443 3,43 0,298242 0,014487 0,048576 6,35997
3,00 0,357143 0,027224 0,076226 4,23457 3,44 0,297025 0,014282 0,048082 6,41976
3,01 0,355616 0,026819 0,075414 4,27509 3,45 0,295814 0,014079 0,047594 6,48007
3,02 0,354098 0,026420 0,074612 4,31599 3,46 0,294610 0,013879 0,047111 6,54092
3,03 0,352587 0,026027 0,073819 4,35728 3,47 0,293412 0,013683 0,046633 6,60229
3,04 0,351084 0,025641 0,073034 4,39895 3,48 0,292220 0,013489 0,046161 6,66419
3,05 0,349589 0,025261 0,072260 4,44102 3,49 0,291034 0,013299 0,045694 6,72664
3,06 0,348102 0,024887 0,071494 4,48347 3,50 0,289855 0,013111 0,045233 6,78962
3,07 0,346623 0,024519 0,070736 4,52633 3,51 0,288682 0,012926 0,044776 6,85315
3,08 0,345151 0,024156 0,069988 4,56959 3,52 0,287515 0,012744 0,044325 6,91723
3,09 0,343687 0,023800 0,069248 4,61325 3,53 0,286354 0,012565 0,043879 6,98186
3,10 0,342231 0,023449 0,068517 4,65731 3,54 0,285199 0,012389 0,043438 7,04705
3,11 0,340783 0,023103 0,067794 4,70178 3,55 0,284051 0,012215 0,043002 7,11281

Página 57 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)
( = 1,4) – (3,56 ≤ M ≤ 4,43)
Mach T/T0 P/P0 /0 A/A* Mach T/T0 P/P0 /0 A/A*
3,56 0,282908 0,012044 0,042571 7,17912 4,00 0,238095 0,006586 0,027662 10,7188
3,57 0,281771 0,011875 0,042145 7,24601 4,01 0,237191 0,006499 0,027400 10,8148
3,58 0,280640 0,011709 0,041723 7,31346 4,02 0,236290 0,006413 0,027140 10,9117
3,59 0,279515 0,011546 0,041306 7,38150 4,03 0,235395 0,006328 0,026884 11,0093
3,60 0,278396 0,011385 0,040894 7,45011 4,04 0,234504 0,006245 0,026630 11,1077
3,61 0,277283 0,011226 0,040486 7,51931 4,05 0,233618 0,006163 0,026379 11,2069
3,62 0,276176 0,011070 0,040083 7,58910 4,06 0,232736 0,006082 0,026131 11,3068
3,63 0,275074 0,010916 0,039685 7,65948 4,07 0,231858 0,006002 0,025885 11,4076
3,64 0,273979 0,010765 0,039291 7,73045 4,08 0,230985 0,005923 0,025643 11,5091
3,65 0,272889 0,010616 0,038901 7,80203 4,09 0,230117 0,005845 0,025402 11,6115
3,66 0,271804 0,010469 0,038516 7,87421 4,10 0,229253 0,005769 0,025164 11,7147
3,67 0,270725 0,010324 0,038135 7,94700 4,11 0,228393 0,005694 0,024929 11,8186
3,68 0,269652 0,010182 0,037758 8,02040 4,12 0,227537 0,005619 0,024696 11,9234
3,69 0,268585 0,010041 0,037386 8,09442 4,13 0,226686 0,005546 0,024466 12,0290
3,70 0,267523 0,009903 0,037017 8,16907 4,14 0,225840 0,005474 0,024238 12,1354
3,71 0,266466 0,009767 0,036653 8,24433 4,15 0,224997 0,005403 0,024013 12,2427
3,72 0,265415 0,009633 0,036292 8,32023 4,16 0,224159 0,005333 0,023790 12,3508
3,73 0,264370 0,009500 0,035936 8,39676 4,17 0,223325 0,005264 0,023569 12,4597
3,74 0,263330 0,009370 0,035584 8,47393 4,18 0,222495 0,005195 0,023351 12,5695
3,75 0,262295 0,009242 0,035235 8,55174 4,19 0,221670 0,005128 0,023135 12,6801
3,76 0,261266 0,009116 0,034890 8,63020 4,20 0,220848 0,005062 0,022921 12,7916
3,77 0,260242 0,008991 0,034550 8,70931 4,21 0,220031 0,004997 0,022710 12,9040
3,78 0,259223 0,008869 0,034212 8,78907 4,22 0,219217 0,004932 0,022500 13,0172
3,79 0,258210 0,008748 0,033879 8,86950 4,23 0,218408 0,004869 0,022293 13,1313
3,80 0,257202 0,008629 0,033549 8,95059 4,24 0,217603 0,004806 0,022088 13,2463
3,81 0,256199 0,008512 0,033223 9,03234 4,25 0,216802 0,004745 0,021886 13,3622
3,82 0,255201 0,008396 0,032901 9,11477 4,26 0,216005 0,004684 0,021685 13,4789
3,83 0,254208 0,008283 0,032582 9,19788 4,27 0,215212 0,004624 0,021487 13,5965
3,84 0,253221 0,008171 0,032266 9,28167 4,28 0,214423 0,004565 0,021290 13,7151
3,85 0,252239 0,008060 0,031954 9,36614 4,29 0,213638 0,004507 0,021096 13,8345
3,86 0,251261 0,007951 0,031646 9,45131 4,30 0,212857 0,004449 0,020903 13,9549
3,87 0,250289 0,007844 0,031340 9,53717 4,31 0,212079 0,004393 0,020713 14,0762
3,88 0,249322 0,007739 0,031039 9,62373 4,32 0,211306 0,004337 0,020525 14,1984
3,89 0,248360 0,007635 0,030740 9,71100 4,33 0,210536 0,004282 0,020338 14,3215
3,90 0,247402 0,007532 0,030445 9,79897 4,34 0,209770 0,004228 0,020154 14,4456
3,91 0,246450 0,007431 0,030152 9,88766 4,35 0,209008 0,004174 0,019971 14,5706
3,92 0,245502 0,007332 0,029863 9,97707 4,36 0,208250 0,004121 0,019791 14,6965
3,93 0,244560 0,007233 0,029578 10,0672 4,37 0,207496 0,004069 0,019612 14,8234
3,94 0,243622 0,007137 0,029295 10,1581 4,38 0,206745 0,004018 0,019435 14,9513
3,95 0,242689 0,007042 0,029015 10,2496 4,39 0,205998 0,003968 0,019260 15,0801
3,96 0,241761 0,006948 0,028739 10,3420 4,40 0,205255 0,003918 0,019087 15,2099
3,97 0,240837 0,006855 0,028465 10,4350 4,41 0,204515 0,003868 0,018915 15,3406
3,98 0,239919 0,006764 0,028194 10,5289 4,42 0,203779 0,003820 0,018746 15,4724
3,99 0,239005 0,006675 0,027926 10,6234 4,43 0,203047 0,003772 0,018578 15,6051

Página 58 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla IX – Funciones de Flujo Isentrópico (cont.)
( = 1,4) – (4,44 ≤ M ≤ 4,50)
Mach T/T0 P/P0 /0 A/A*
4,44 0,202318 0,003725 0,018411 15,7388
4,45 0,201593 0,003678 0,018247 15,8735
4,46 0,200871 0,003633 0,018084 16,0092
4,47 0,200153 0,003587 0,017923 16,1459
4,48 0,199438 0,003543 0,017763 16,2837
4,49 0,198727 0,003499 0,017605 16,4224
4,50 0,198020 0,003455 0,017449 16,5622

Página 59 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla X – Onda de Choque Normal
( = 1,4) – (1,00 ≤ M ≤ 1,87)
M1 M2 P2/P1 2/1 T2/T1 P02/P01 M1 M2 P2/P1 2/1 T2/T1 P02/P01
1,00 1,000000 1,000000 1,000000 1,000000 1,000000 1,44 0,723451 2,252533 1,758878 1,280665 0,947648
1,01 0,990132 1,023450 1,016694 1,006645 0,999999 1,45 0,719562 2,286250 1,776135 1,287205 0,944837
1,02 0,980519 1,047133 1,033441 1,013249 0,999990 1,46 0,715740 2,320200 1,793370 1,293765 0,941958
1,03 0,971154 1,071050 1,050240 1,019814 0,999967 1,47 0,711983 2,354383 1,810582 1,300346 0,939012
1,04 0,962025 1,095200 1,067088 1,026345 0,999923 1,48 0,708290 2,388800 1,827770 1,306948 0,936001
1,05 0,953125 1,119583 1,083982 1,032843 0,999853 1,49 0,704659 2,423450 1,844933 1,313571 0,932925
1,06 0,944445 1,144200 1,100921 1,039312 0,999751 1,50 0,701089 2,458333 1,862069 1,320216 0,929787
1,07 0,935977 1,169050 1,117903 1,045753 0,999611 1,51 0,697578 2,493450 1,879177 1,326884 0,926586
1,08 0,927713 1,194133 1,134925 1,052170 0,999431 1,52 0,694125 2,528800 1,896257 1,333574 0,923324
1,09 0,919647 1,219450 1,151985 1,058564 0,999204 1,53 0,690729 2,564383 1,913308 1,340288 0,920003
1,10 0,911770 1,245000 1,169082 1,064938 0,998928 1,54 0,687388 2,600200 1,930327 1,347026 0,916624
1,11 0,904078 1,270783 1,186213 1,071294 0,998599 1,55 0,684101 2,636250 1,947315 1,353787 0,913188
1,12 0,896563 1,296800 1,203377 1,077634 0,998213 1,56 0,680867 2,672533 1,964270 1,360573 0,909697
1,13 0,889219 1,323050 1,220571 1,083960 0,997768 1,57 0,677685 2,709050 1,981192 1,367384 0,906151
1,14 0,882042 1,349533 1,237793 1,090274 0,997261 1,58 0,674553 2,745800 1,998079 1,374220 0,902552
1,15 0,875024 1,376250 1,255042 1,096577 0,996690 1,59 0,671471 2,782783 2,014931 1,381081 0,898901
1,16 0,868162 1,403200 1,272315 1,102872 0,996052 1,60 0,668437 2,820000 2,031746 1,387969 0,895200
1,17 0,861451 1,430383 1,289610 1,109159 0,995345 1,61 0,665451 2,857450 2,048524 1,394882 0,891450
1,18 0,854884 1,457800 1,306927 1,115441 0,994569 1,62 0,662511 2,895133 2,065264 1,401822 0,887653
1,19 0,848459 1,485450 1,324262 1,121719 0,993720 1,63 0,659616 2,933050 2,081965 1,408789 0,883809
1,20 0,842170 1,513333 1,341615 1,127994 0,992798 1,64 0,656765 2,971200 2,098627 1,415783 0,879921
1,21 0,836014 1,541450 1,358983 1,134268 0,991802 1,65 0,653958 3,009583 2,115248 1,422804 0,875988
1,22 0,829986 1,569800 1,376364 1,140541 0,990731 1,66 0,651194 3,048200 2,131827 1,429853 0,872014
1,23 0,824083 1,598383 1,393757 1,146816 0,989583 1,67 0,648471 3,087050 2,148365 1,436930 0,867999
1,24 0,818301 1,627200 1,411160 1,153094 0,988359 1,68 0,645789 3,126133 2,164860 1,444035 0,863944
1,25 0,812636 1,656250 1,428571 1,159375 0,987057 1,69 0,643147 3,165450 2,181311 1,451168 0,859851
1,26 0,807085 1,685533 1,445989 1,165661 0,985677 1,70 0,640544 3,205000 2,197719 1,458330 0,855721
1,27 0,801645 1,715050 1,463412 1,171953 0,984219 1,71 0,637979 3,244783 2,214081 1,465521 0,851556
1,28 0,796312 1,744800 1,480839 1,178251 0,982682 1,72 0,635452 3,284800 2,230398 1,472742 0,847356
1,29 0,791084 1,774783 1,498267 1,184558 0,981067 1,73 0,632962 3,325050 2,246669 1,479991 0,843124
1,30 0,785957 1,805000 1,515695 1,190873 0,979374 1,74 0,630508 3,365533 2,262893 1,487270 0,838860
1,31 0,780929 1,835450 1,533122 1,197198 0,977602 1,75 0,628089 3,406250 2,279070 1,494579 0,834565
1,32 0,775997 1,866133 1,550546 1,203533 0,975752 1,76 0,625705 3,447200 2,295199 1,501918 0,830242
1,33 0,771159 1,897050 1,567965 1,209880 0,973824 1,77 0,623354 3,488383 2,311279 1,509287 0,825891
1,34 0,766412 1,928200 1,585379 1,216239 0,971819 1,78 0,621037 3,529800 2,327310 1,516687 0,821513
1,35 0,761753 1,959583 1,602785 1,222612 0,969737 1,79 0,618753 3,571450 2,343292 1,524117 0,817111
1,36 0,757181 1,991200 1,620182 1,228998 0,967579 1,80 0,616501 3,613333 2,359223 1,531578 0,812684
1,37 0,752692 2,023050 1,637569 1,235398 0,965344 1,81 0,614281 3,655450 2,375104 1,539069 0,808234
1,38 0,748286 2,055133 1,654945 1,241814 0,963035 1,82 0,612091 3,697800 2,390934 1,546592 0,803763
1,39 0,743959 2,087450 1,672307 1,248246 0,960652 1,83 0,609931 3,740383 2,406712 1,554146 0,799271
1,40 0,739709 2,120000 1,689655 1,254694 0,958194 1,84 0,607802 3,783200 2,422438 1,561732 0,794761
1,41 0,735536 2,152783 1,706988 1,261159 0,955665 1,85 0,605701 3,826250 2,438112 1,569349 0,790232
1,42 0,731436 2,185800 1,724303 1,267643 0,953063 1,86 0,603629 3,869533 2,453733 1,576999 0,785686
1,43 0,727408 2,219050 1,741600 1,274144 0,950390 1,87 0,601585 3,913050 2,469301 1,584680 0,781125

Página 60 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla X – Onda de Choque Normal (cont.)
( = 1,4) – (1,88 ≤ M ≤ 2,75)
M1 M2 P2/P1 2/1 T2/T1 P02/P01 M1 M2 P2/P1 2/1 T2/T1 P02/P01
1,88 0,599569 3,956800 2,484814 1,592393 0,776549 2,32 0,532051 6,112800 3,110495 1,965218 0,574517
1,89 0,597579 4,000783 2,500274 1,600138 0,771959 2,33 0,530890 6,167050 3,123378 1,974481 0,570154
1,90 0,595616 4,045000 2,515679 1,607916 0,767357 2,34 0,529743 6,221533 3,136202 1,983779 0,565810
1,91 0,593680 4,089450 2,531030 1,615726 0,762743 2,35 0,528608 6,276250 3,148967 1,993114 0,561484
1,92 0,591769 4,134133 2,546325 1,623568 0,758119 2,36 0,527486 6,331200 3,161671 2,002485 0,557177
1,93 0,589883 4,179050 2,561565 1,631444 0,753486 2,37 0,526376 6,386383 3,174316 2,011892 0,552889
1,94 0,588022 4,224200 2,576749 1,639352 0,748844 2,38 0,525278 6,441800 3,186902 2,021336 0,548621
1,95 0,586185 4,269583 2,591877 1,647294 0,744195 2,39 0,524192 6,497450 3,199429 2,030816 0,544372
1,96 0,584372 4,315200 2,606949 1,655268 0,739540 2,40 0,523118 6,553333 3,211896 2,040332 0,540144
1,97 0,582582 4,361050 2,621964 1,663276 0,734879 2,41 0,522055 6,609450 3,224304 2,049884 0,535936
1,98 0,580816 4,407133 2,636922 1,671317 0,730214 2,42 0,521004 6,665800 3,236653 2,059473 0,531748
1,99 0,579072 4,453450 2,651823 1,679392 0,725545 2,43 0,519964 6,722383 3,248943 2,069098 0,527581
2,00 0,577350 4,500000 2,666667 1,687500 0,720874 2,44 0,518936 6,779200 3,261174 2,078760 0,523435
2,01 0,575650 4,546783 2,681453 1,695642 0,716201 2,45 0,517918 6,836250 3,273347 2,088459 0,519311
2,02 0,573972 4,593800 2,696181 1,703817 0,711527 2,46 0,516911 6,893533 3,285461 2,098194 0,515208
2,03 0,572315 4,641050 2,710851 1,712027 0,706853 2,47 0,515915 6,951050 3,297516 2,107965 0,511126
2,04 0,570679 4,688533 2,725463 1,720271 0,702180 2,48 0,514929 7,008800 3,309514 2,117773 0,507067
2,05 0,569063 4,736250 2,740016 1,728548 0,697508 2,49 0,513954 7,066783 3,321452 2,127618 0,503030
2,06 0,567467 4,784200 2,754511 1,736860 0,692839 2,50 0,512989 7,125000 3,333333 2,137500 0,499015
2,07 0,565890 4,832383 2,768947 1,745206 0,688174 2,51 0,512034 7,183450 3,345156 2,147418 0,495022
2,08 0,564334 4,880800 2,783325 1,753586 0,683512 2,52 0,511089 7,242133 3,356921 2,157374 0,491052
2,09 0,562796 4,929450 2,797643 1,762001 0,678855 2,53 0,510154 7,301050 3,368629 2,167366 0,487105
2,10 0,561277 4,978333 2,811902 1,770450 0,674203 2,54 0,509228 7,360200 3,380279 2,177394 0,483181
2,11 0,559776 5,027450 2,826102 1,778934 0,669558 2,55 0,508312 7,419583 3,391871 2,187460 0,479280
2,12 0,558294 5,076800 2,840243 1,787453 0,664919 2,56 0,507406 7,479200 3,403407 2,197563 0,475402
2,13 0,556830 5,126383 2,854324 1,796006 0,660288 2,57 0,506509 7,539050 3,414885 2,207702 0,471547
2,14 0,555383 5,176200 2,868345 1,804594 0,655666 2,58 0,505620 7,599133 3,426307 2,217879 0,467715
2,15 0,553953 5,226250 2,882307 1,813218 0,651052 2,59 0,504741 7,659450 3,437671 2,228093 0,463907
2,16 0,552541 5,276533 2,896209 1,821876 0,646447 2,60 0,503871 7,720000 3,448980 2,238343 0,460123
2,17 0,551145 5,327050 2,910052 1,830569 0,641853 2,61 0,503010 7,780783 3,460231 2,248631 0,456362
2,18 0,549766 5,377800 2,923834 1,839297 0,637269 2,62 0,502157 7,841800 3,471427 2,258956 0,452625
2,19 0,548403 5,428783 2,937557 1,848061 0,632697 2,63 0,501313 7,903050 3,482567 2,269318 0,448912
2,20 0,547056 5,480000 2,951220 1,856860 0,628136 2,64 0,500477 7,964533 3,493651 2,279717 0,445223
2,21 0,545724 5,531450 2,964822 1,865694 0,623588 2,65 0,499649 8,026250 3,504679 2,290153 0,441557
2,22 0,544409 5,583133 2,978365 1,874563 0,619053 2,66 0,498830 8,088200 3,515651 2,300626 0,437916
2,23 0,543108 5,635050 2,991848 1,883468 0,614531 2,67 0,498019 8,150383 3,526569 2,311137 0,434298
2,24 0,541822 5,687200 3,005271 1,892409 0,610023 2,68 0,497216 8,212800 3,537431 2,321685 0,430705
2,25 0,540552 5,739583 3,018634 1,901385 0,605530 2,69 0,496421 8,275450 3,548238 2,332270 0,427136
2,26 0,539295 5,792200 3,031936 1,910396 0,601051 2,70 0,495634 8,338333 3,558991 2,342892 0,423590
2,27 0,538053 5,845050 3,045179 1,919444 0,596588 2,71 0,494854 8,401450 3,569689 2,353552 0,420069
2,28 0,536825 5,898133 3,058362 1,928527 0,592140 2,72 0,494082 8,464800 3,580333 2,364249 0,416572
2,29 0,535611 5,951450 3,071485 1,937646 0,587709 2,73 0,493317 8,528383 3,590923 2,374984 0,413099
2,30 0,534411 6,005000 3,084548 1,946801 0,583295 2,74 0,492560 8,592200 3,601458 2,385756 0,409650
2,31 0,533224 6,058783 3,097551 1,955991 0,578897 2,75 0,491810 8,656250 3,611940 2,396565 0,406226

Página 61 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla X – Onda de Choque Normal (cont.)
( = 1,4) – (2,75 ≤ M ≤ 3,63)
M1 M2 P2/P1 2/1 T2/T1 P02/P01 M1 M2 P2/P1 2/1 T2/T1 P02/P01
2,76 0,491068 8,720533 3,622369 2,407412 0,402825 3,20 0,464349 11,780000 4,031496 2,921992 0,276229
2,77 0,490332 8,785050 3,632744 2,418296 0,399449 3,21 0,463854 11,854783 4,039741 2,934540 0,273844
2,78 0,489604 8,849800 3,643066 2,429218 0,396096 3,22 0,463364 11,929800 4,047943 2,947127 0,271480
2,79 0,488882 8,914783 3,653335 2,440177 0,392768 3,23 0,462878 12,005050 4,056101 2,959751 0,269135
2,80 0,488167 8,980000 3,663551 2,451173 0,389464 3,24 0,462395 12,080533 4,064216 2,972414 0,266811
2,81 0,487459 9,045450 3,673715 2,462208 0,386184 3,25 0,461917 12,156250 4,072289 2,985115 0,264506
2,82 0,486758 9,111133 3,683827 2,473279 0,382927 3,26 0,461443 12,232200 4,080319 2,997854 0,262221
2,83 0,486064 9,177050 3,693886 2,484389 0,379695 3,27 0,460973 12,308383 4,088307 3,010631 0,259956
2,84 0,485376 9,243200 3,703894 2,495536 0,376486 3,28 0,460507 12,384800 4,096253 3,023446 0,257710
2,85 0,484694 9,309583 3,713850 2,506720 0,373302 3,29 0,460044 12,461450 4,104158 3,036299 0,255483
2,86 0,484019 9,376200 3,723755 2,517942 0,370141 3,30 0,459586 12,538333 4,112020 3,049191 0,253276
2,87 0,483350 9,443050 3,733608 2,529202 0,367003 3,31 0,459131 12,615450 4,119841 3,062120 0,251087
2,88 0,482687 9,510133 3,743411 2,540500 0,363890 3,32 0,458680 12,692800 4,127621 3,075088 0,248918
2,89 0,482030 9,577450 3,753162 2,551835 0,360800 3,33 0,458232 12,770383 4,135360 3,088094 0,246767
2,90 0,481380 9,645000 3,762864 2,563207 0,357733 3,34 0,457788 12,848200 4,143059 3,101139 0,244635
2,91 0,480735 9,712783 3,772514 2,574618 0,354690 3,35 0,457348 12,926250 4,150717 3,114221 0,242521
2,92 0,480096 9,780800 3,782115 2,586066 0,351670 3,36 0,456912 13,004533 4,158334 3,127342 0,240426
2,93 0,479463 9,849050 3,791666 2,597552 0,348674 3,37 0,456479 13,083050 4,165912 3,140501 0,238349
2,94 0,478836 9,917533 3,801167 2,609076 0,345701 3,38 0,456049 13,161800 4,173449 3,153698 0,236290
2,95 0,478215 9,986250 3,810619 2,620638 0,342750 3,39 0,455623 13,240783 4,180947 3,166934 0,234249
2,96 0,477599 10,055200 3,820021 2,632237 0,339823 3,40 0,455200 13,320000 4,188406 3,180208 0,232226
2,97 0,476989 10,124383 3,829374 2,643874 0,336919 3,41 0,454781 13,399450 4,195825 3,193520 0,230220
2,98 0,476384 10,193800 3,838679 2,655549 0,334038 3,42 0,454365 13,479133 4,203205 3,206870 0,228232
2,99 0,475785 10,263450 3,847935 2,667262 0,331180 3,43 0,453952 13,559050 4,210547 3,220259 0,226262
3,00 0,475191 10,333333 3,857143 2,679012 0,328344 3,44 0,453543 13,639200 4,217850 3,233685 0,224309
3,01 0,474602 10,403450 3,866303 2,690801 0,325531 3,45 0,453137 13,719583 4,225115 3,247151 0,222373
3,02 0,474019 10,473800 3,875414 2,702627 0,322740 3,46 0,452734 13,800200 4,232341 3,260654 0,220454
3,03 0,473441 10,544383 3,884478 2,714491 0,319972 3,47 0,452334 13,881050 4,239530 3,274196 0,218553
3,04 0,472868 10,615200 3,893495 2,726394 0,317226 3,48 0,451938 13,962133 4,246680 3,287776 0,216668
3,05 0,472300 10,686250 3,902465 2,738334 0,314502 3,49 0,451544 14,043450 4,253794 3,301394 0,214799
3,06 0,471737 10,757533 3,911387 2,750312 0,311800 3,50 0,451154 14,125000 4,260870 3,315051 0,212948
3,07 0,471179 10,829050 3,920263 2,762328 0,309120 3,51 0,450767 14,206783 4,267908 3,328746 0,211112
3,08 0,470625 10,900800 3,929092 2,774381 0,306462 3,52 0,450382 14,288800 4,274910 3,342479 0,209293
3,09 0,470077 10,972783 3,937875 2,786473 0,303826 3,53 0,450001 14,371050 4,281876 3,356251 0,207490
3,10 0,469534 11,045000 3,946612 2,798603 0,301211 3,54 0,449623 14,453533 4,288804 3,370061 0,205704
3,11 0,468995 11,117450 3,955303 2,810771 0,298618 3,55 0,449247 14,536250 4,295697 3,383910 0,203933
3,12 0,468460 11,190133 3,963948 2,822977 0,296046 3,56 0,448875 14,619200 4,302553 3,397797 0,202177
3,13 0,467931 11,263050 3,972548 2,835220 0,293496 3,57 0,448505 14,702383 4,309373 3,411722 0,200438
3,14 0,467406 11,336200 3,981103 2,847502 0,290967 3,58 0,448138 14,785800 4,316158 3,425685 0,198714
3,15 0,466885 11,409583 3,989613 2,859822 0,288458 3,59 0,447774 14,869450 4,322907 3,439687 0,197006
3,16 0,466369 11,483200 3,998078 2,872180 0,285971 3,60 0,447413 14,953333 4,329621 3,453728 0,195312
3,17 0,465858 11,557050 4,006499 2,884576 0,283505 3,61 0,447054 15,037450 4,336300 3,467806 0,193634
3,18 0,465350 11,631133 4,014875 2,897010 0,281059 3,62 0,446699 15,121800 4,342944 3,481924 0,191971
3,19 0,464847 11,705450 4,023208 2,909482 0,278633 3,63 0,446346 15,206383 4,349554 3,496079 0,190323

Página 62 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla X – Onda de Choque Normal (cont.)
( = 1,4) – (3,63 ≤ M ≤ 4,50)
M1 M2 P2/P1 2/1 T2/T1 P02/P01 M1 M2 P2/P1 2/1 T2/T1 P02/P01
3,64 0,445995 15,291200 4,356128 3,510273 0,188690 4,08 0,432868 19,254133 4,614088 4,172901 0,129715
3,65 0,445648 15,376250 4,362669 3,524505 0,187071 4,09 0,432614 19,349450 4,619299 4,188828 0,128631
3,66 0,445302 15,461533 4,369175 3,538776 0,185467 4,10 0,432363 19,445000 4,624484 4,204793 0,127556
3,67 0,444960 15,547050 4,375648 3,553085 0,183877 4,11 0,432113 19,540783 4,629643 4,220797 0,126491
3,68 0,444620 15,632800 4,382086 3,567433 0,182302 4,12 0,431865 19,636800 4,634775 4,236840 0,125436
3,69 0,444283 15,718783 4,388492 3,581819 0,180741 4,13 0,431618 19,733050 4,639881 4,252921 0,124391
3,70 0,443948 15,805000 4,394864 3,596244 0,179194 4,14 0,431373 19,829533 4,644962 4,269041 0,123355
3,71 0,443615 15,891450 4,401202 3,610707 0,177660 4,15 0,431130 19,926250 4,650017 4,285200 0,122328
3,72 0,443285 15,978133 4,407508 3,625208 0,176141 4,16 0,430888 20,023200 4,655046 4,301397 0,121311
3,73 0,442958 16,065050 4,413781 3,639748 0,174636 4,17 0,430648 20,120383 4,660050 4,317632 0,120303
3,74 0,442633 16,152200 4,420021 3,654326 0,173143 4,18 0,430410 20,217800 4,665029 4,333907 0,119304
3,75 0,442310 16,239583 4,426230 3,668943 0,171665 4,19 0,430173 20,315450 4,669983 4,350219 0,118314
3,76 0,441990 16,327200 4,432405 3,683598 0,170200 4,20 0,429938 20,413333 4,674912 4,366571 0,117334
3,77 0,441672 16,415050 4,438549 3,698292 0,168748 4,21 0,429704 20,511450 4,679816 4,382961 0,116362
3,78 0,441356 16,503133 4,444661 3,713024 0,167309 4,22 0,429472 20,609800 4,684695 4,399390 0,115399
3,79 0,441043 16,591450 4,450741 3,727795 0,165883 4,23 0,429241 20,708383 4,689550 4,415857 0,114444
3,80 0,440732 16,680000 4,456790 3,742604 0,164470 4,24 0,429012 20,807200 4,694381 4,432363 0,113498
3,81 0,440423 16,768783 4,462808 3,757452 0,163070 4,25 0,428785 20,906250 4,699187 4,448908 0,112561
3,82 0,440117 16,857800 4,468794 3,772338 0,161683 4,26 0,428559 21,005533 4,703969 4,465491 0,111633
3,83 0,439812 16,947050 4,474749 3,787262 0,160308 4,27 0,428334 21,105050 4,708728 4,482113 0,110712
3,84 0,439510 17,036533 4,480674 3,802225 0,158946 4,28 0,428111 21,204800 4,713462 4,498774 0,109801
3,85 0,439210 17,126250 4,486568 3,817227 0,157596 4,29 0,427890 21,304783 4,718173 4,515473 0,108897
3,86 0,438912 17,216200 4,492432 3,832267 0,156258 4,30 0,427669 21,405000 4,722861 4,532211 0,108002
3,87 0,438617 17,306383 4,498265 3,847346 0,154932 4,31 0,427451 21,505450 4,727525 4,548987 0,107114
3,88 0,438323 17,396800 4,504069 3,862463 0,153619 4,32 0,427233 21,606133 4,732166 4,565802 0,106235
3,89 0,438032 17,487450 4,509842 3,877619 0,152317 4,33 0,427018 21,707050 4,736784 4,582656 0,105364
3,90 0,437742 17,578333 4,515586 3,892813 0,151027 4,34 0,426803 21,808200 4,741378 4,599548 0,104500
3,91 0,437455 17,669450 4,521301 3,908046 0,149749 4,35 0,426590 21,909583 4,745950 4,616480 0,103644
3,92 0,437170 17,760800 4,526986 3,923317 0,148483 4,36 0,426378 22,011200 4,750500 4,633449 0,102796
3,93 0,436887 17,852383 4,532641 3,938627 0,147228 4,37 0,426168 22,113050 4,755027 4,650458 0,101956
3,94 0,436605 17,944200 4,538268 3,953975 0,145984 4,38 0,425959 22,215133 4,759531 4,667505 0,101124
3,95 0,436326 18,036250 4,543866 3,969362 0,144752 4,39 0,425751 22,317450 4,764013 4,684590 0,100298
3,96 0,436049 18,128533 4,549435 3,984788 0,143531 4,40 0,425545 22,420000 4,768473 4,701715 0,099481
3,97 0,435773 18,221050 4,554976 4,000252 0,142321 4,41 0,425340 22,522783 4,772911 4,718878 0,098670
3,98 0,435500 18,313800 4,560488 4,015754 0,141122 4,42 0,425136 22,625800 4,777327 4,736080 0,097867
3,99 0,435228 18,406783 4,565972 4,031295 0,139934 4,43 0,424934 22,729050 4,781721 4,753320 0,097071
4,00 0,434959 18,500000 4,571429 4,046875 0,138756 4,44 0,424732 22,832533 4,786093 4,770599 0,096283
4,01 0,434691 18,593450 4,576857 4,062493 0,137590 4,45 0,424532 22,936250 4,790445 4,787917 0,095501
4,02 0,434425 18,687133 4,582257 4,078150 0,136434 4,46 0,424334 23,040200 4,794774 4,805273 0,094727
4,03 0,434161 18,781050 4,587630 4,093845 0,135288 4,47 0,424136 23,144383 4,799082 4,822668 0,093959
4,04 0,433899 18,875200 4,592976 4,109579 0,134153 4,48 0,423940 23,248800 4,803370 4,840102 0,093199
4,05 0,433638 18,969583 4,598295 4,125352 0,133028 4,49 0,423745 23,353450 4,807636 4,857575 0,092445
4,06 0,433380 19,064200 4,603586 4,141163 0,131914 4,50 0,423552 23,458333 4,811881 4,875086 0,091698
4,07 0,433123 19,159050 4,608850 4,157013 0,130809

Página 63 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XI – Funciones de Flujo con Fricción o “Flujo de
la línea de Fanno”
( = 1,4) – (0,00 ≤ M ≤ 1,74)
Mach P0/P0* T/T* P/P* V/V* 4f·Lmax/Dh Mach P0/P0* T/T* P/P* V/V* 4f·Lmax/Dh
0,00 ∞ 1,2000 ∞ 0,0000 ∞ 0,88 1,0129 1,0391 1,1583 0,8970 0,0218
0,02 28,942 1,1999 54,770 0,0219 1778,4 0,90 1,0089 1,0327 1,1291 0,9146 0,0145
0,04 14,481 1,1996 27,382 0,0438 440,35 0,92 1,0056 1,0263 1,1011 0,9320 0,0089
0,06 9,6659 1,1991 18,251 0,0657 193,03 0,94 1,0031 1,0198 1,0743 0,9493 0,0048
0,08 7,2616 1,1985 13,684 0,0876 106,72 0,96 1,0014 1,0132 1,0485 0,9663 0,0021
0,10 5,8218 1,1976 10,944 0,1094 66,922 0,98 1,0003 1,0066 1,0238 0,9833 0,0005
0,12 4,8643 1,1966 9,1156 0,1313 45,408 1,00 1,0000 1,0000 1,0000 1,0000 0,0000
0,14 4,1824 1,1953 7,8093 0,1531 32,511 1,02 1,0003 0,9933 0,9771 1,0166 0,0005
0,16 3,6727 1,1939 6,8291 0,1748 24,198 1,04 1,0013 0,9866 0,9551 1,0330 0,0018
0,18 3,2779 1,1923 6,0662 0,1965 18,543 1,06 1,0029 0,9798 0,9338 1,0492 0,0038
0,20 2,9635 1,1905 5,4554 0,2182 14,533 1,08 1,0051 0,9730 0,9133 1,0653 0,0066
0,22 2,7076 1,1885 4,9554 0,2398 11,596 1,10 1,0079 0,9662 0,8936 1,0812 0,0099
0,24 2,4956 1,1863 4,5383 0,2614 9,3865 1,12 1,0113 0,9593 0,8745 1,0970 0,0138
0,26 2,3173 1,1840 4,1851 0,2829 7,6876 1,14 1,0153 0,9524 0,8561 1,1126 0,0182
0,28 2,1656 1,1815 3,8820 0,3043 6,3572 1,16 1,0198 0,9455 0,8383 1,1280 0,0230
0,30 2,0351 1,1788 3,6191 0,3257 5,2993 1,18 1,0248 0,9386 0,8210 1,1432 0,0281
0,32 1,9219 1,1759 3,3887 0,3470 4,4467 1,20 1,0304 0,9317 0,8044 1,1583 0,0336
0,34 1,8229 1,1729 3,1853 0,3682 3,7520 1,22 1,0366 0,9247 0,7882 1,1732 0,0394
0,36 1,7358 1,1697 3,0042 0,3893 3,1801 1,24 1,0432 0,9178 0,7726 1,1879 0,0455
0,38 1,6587 1,1663 2,8420 0,4104 2,7054 1,26 1,0504 0,9108 0,7574 1,2025 0,0517
0,40 1,5901 1,1628 2,6958 0,4313 2,3085 1,28 1,0581 0,9038 0,7427 1,2169 0,0582
0,42 1,5289 1,1591 2,5634 0,4522 1,9744 1,30 1,0663 0,8969 0,7285 1,2311 0,0648
0,44 1,4740 1,1553 2,4428 0,4729 1,6915 1,32 1,0750 0,8899 0,7147 1,2452 0,0716
0,46 1,4246 1,1513 2,3326 0,4936 1,4509 1,34 1,0842 0,8829 0,7012 1,2591 0,0785
0,48 1,3801 1,1471 2,2313 0,5141 1,2453 1,36 1,0940 0,8760 0,6882 1,2729 0,0855
0,50 1,3398 1,1429 2,1381 0,5345 1,0691 1,38 1,1042 0,8690 0,6755 1,2864 0,0926
0,52 1,3034 1,1384 2,0519 0,5548 0,9174 1,40 1,1149 0,8621 0,6632 1,2999 0,0997
0,54 1,2703 1,1339 1,9719 0,5750 0,7866 1,42 1,1262 0,8551 0,6512 1,3131 0,1069
0,56 1,2403 1,1292 1,8975 0,5951 0,6736 1,44 1,1379 0,8482 0,6396 1,3262 0,1142
0,58 1,2130 1,1244 1,8282 0,6150 0,5757 1,46 1,1501 0,8413 0,6282 1,3392 0,1215
0,60 1,1882 1,1194 1,7634 0,6348 0,4908 1,48 1,1629 0,8344 0,6172 1,3520 0,1288
0,62 1,1656 1,1143 1,7026 0,6545 0,4172 1,50 1,1762 0,8276 0,6065 1,3646 0,1361
0,64 1,1451 1,1091 1,6456 0,6740 0,3533 1,52 1,1899 0,8207 0,5960 1,3770 0,1433
0,66 1,1265 1,1038 1,5919 0,6934 0,2979 1,54 1,2042 0,8139 0,5858 1,3894 0,1506
0,68 1,1097 1,0984 1,5413 0,7127 0,2498 1,56 1,2190 0,8071 0,5759 1,4015 0,1579
0,70 1,0944 1,0929 1,4935 0,7318 0,2081 1,58 1,2344 0,8004 0,5662 1,4135 0,1651
0,72 1,0806 1,0873 1,4482 0,7508 0,1721 1,60 1,2502 0,7937 0,5568 1,4254 0,1724
0,74 1,0681 1,0815 1,4054 0,7696 0,1411 1,62 1,2666 0,7869 0,5476 1,4371 0,1795
0,76 1,0570 1,0757 1,3647 0,7883 0,1145 1,64 1,2836 0,7803 0,5386 1,4487 0,1867
0,78 1,0471 1,0698 1,3261 0,8068 0,0917 1,66 1,3010 0,7736 0,5299 1,4601 0,1938
0,80 1,0382 1,0638 1,2893 0,8251 0,0723 1,68 1,3190 0,7670 0,5213 1,4713 0,2008
0,82 1,0305 1,0578 1,2542 0,8433 0,0559 1,70 1,3376 0,7605 0,5130 1,4825 0,2078
0,84 1,0237 1,0516 1,2208 0,8614 0,0423 1,72 1,3567 0,7539 0,5048 1,4935 0,2147
0,86 1,0179 1,0454 1,1889 0,8793 0,0310 1,74 1,3764 0,7474 0,4969 1,5043 0,2216

Página 64 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XI – Funciones de Flujo con Fricción o “Flujo de
la línea de Fanno” (cont.)
( = 1,4) – (1,76 ≤ M ≤ 3,50)
Mach P0/P0* T/T* P/P* V/V* 4f·Lmax/Dh Mach P0/P0* T/T* P/P* V/V* 4f·Lmax/Dh
1,76 1,3967 0,7410 0,4891 1,5150 0,2284 2,64 3,0073 0,5013 0,2682 1,8691 0,4604
1,78 1,4175 0,7345 0,4815 1,5256 0,2352 2,66 3,0647 0,4969 0,2650 1,8750 0,4643
1,80 1,4390 0,7282 0,4741 1,5360 0,2419 2,68 3,1233 0,4925 0,2619 1,8808 0,4681
1,82 1,4610 0,7218 0,4668 1,5463 0,2485 2,70 3,1830 0,4882 0,2588 1,8865 0,4718
1,84 1,4836 0,7155 0,4597 1,5564 0,2551 2,72 3,2440 0,4839 0,2558 1,8922 0,4755
1,86 1,5069 0,7093 0,4528 1,5664 0,2616 2,74 3,3061 0,4797 0,2528 1,8978 0,4791
1,88 1,5308 0,7030 0,4460 1,5763 0,2680 2,76 3,3695 0,4755 0,2498 1,9033 0,4827
1,90 1,5553 0,6969 0,4394 1,5861 0,2743 2,78 3,4342 0,4714 0,2470 1,9087 0,4863
1,92 1,5804 0,6907 0,4329 1,5957 0,2806 2,80 3,5001 0,4673 0,2441 1,9140 0,4898
1,94 1,6062 0,6847 0,4265 1,6052 0,2868 2,82 3,5674 0,4632 0,2414 1,9193 0,4932
1,96 1,6326 0,6786 0,4203 1,6146 0,2929 2,84 3,6359 0,4592 0,2386 1,9246 0,4966
1,98 1,6597 0,6726 0,4142 1,6239 0,2990 2,86 3,7058 0,4552 0,2359 1,9297 0,5000
2,00 1,6875 0,6667 0,4082 1,6330 0,3050 2,88 3,7771 0,4513 0,2333 1,9348 0,5033
2,02 1,7160 0,6608 0,4024 1,6420 0,3109 2,90 3,8498 0,4474 0,2307 1,9398 0,5065
2,04 1,7451 0,6549 0,3967 1,6509 0,3168 2,92 3,9238 0,4436 0,2281 1,9448 0,5097
2,06 1,7750 0,6491 0,3911 1,6597 0,3225 2,94 3,9993 0,4398 0,2256 1,9497 0,5129
2,08 1,8056 0,6433 0,3856 1,6683 0,3282 2,96 4,0763 0,4360 0,2231 1,9545 0,5160
2,10 1,8369 0,6376 0,3802 1,6769 0,3339 2,98 4,1547 0,4323 0,2206 1,9593 0,5191
2,12 1,8690 0,6320 0,3750 1,6853 0,3394 3,00 4,2346 0,4286 0,2182 1,9640 0,5222
2,14 1,9018 0,6263 0,3698 1,6936 0,3449 3,02 4,3160 0,4249 0,2158 1,9686 0,5252
2,16 1,9354 0,6208 0,3648 1,7018 0,3503 3,04 4,3989 0,4213 0,2135 1,9732 0,5281
2,18 1,9698 0,6152 0,3598 1,7099 0,3556 3,06 4,4835 0,4177 0,2112 1,9777 0,5310
2,20 2,0050 0,6098 0,3549 1,7179 0,3609 3,08 4,5696 0,4142 0,2090 1,9822 0,5339
2,22 2,0409 0,6043 0,3502 1,7258 0,3661 3,10 4,6573 0,4107 0,2067 1,9866 0,5368
2,24 2,0777 0,5989 0,3455 1,7336 0,3712 3,12 4,7467 0,4072 0,2045 1,9910 0,5396
2,26 2,1153 0,5936 0,3409 1,7412 0,3763 3,14 4,8377 0,4038 0,2024 1,9953 0,5424
2,28 2,1538 0,5883 0,3364 1,7488 0,3813 3,16 4,9304 0,4004 0,2002 1,9995 0,5451
2,30 2,1931 0,5831 0,3320 1,7563 0,3862 3,18 5,0248 0,3970 0,1981 2,0037 0,5478
2,32 2,2333 0,5779 0,3277 1,7637 0,3911 3,20 5,1210 0,3937 0,1961 2,0079 0,5504
2,34 2,2744 0,5728 0,3234 1,7709 0,3959 3,22 5,2189 0,3904 0,1940 2,0119 0,5531
2,36 2,3164 0,5677 0,3193 1,7781 0,4006 3,24 5,3186 0,3872 0,1920 2,0160 0,5557
2,38 2,3593 0,5626 0,3152 1,7852 0,4053 3,26 5,4201 0,3839 0,1901 2,0200 0,5582
2,40 2,4031 0,5576 0,3111 1,7922 0,4099 3,28 5,5234 0,3807 0,1881 2,0239 0,5607
2,42 2,4479 0,5527 0,3072 1,7991 0,4144 3,30 5,6286 0,3776 0,1862 2,0278 0,5632
2,44 2,4936 0,5478 0,3033 1,8059 0,4189 3,32 5,7358 0,3745 0,1843 2,0317 0,5657
2,46 2,5403 0,5429 0,2995 1,8126 0,4233 3,34 5,8448 0,3714 0,1825 2,0355 0,5681
2,48 2,5880 0,5381 0,2958 1,8192 0,4277 3,36 5,9558 0,3683 0,1806 2,0392 0,5705
2,50 2,6367 0,5333 0,2921 1,8257 0,4320 3,38 6,0687 0,3653 0,1788 2,0429 0,5729
2,52 2,6865 0,5286 0,2885 1,8322 0,4362 3,40 6,1837 0,3623 0,1770 2,0466 0,5752
2,54 2,7372 0,5239 0,2850 1,8386 0,4404 3,42 6,3007 0,3594 0,1753 2,0502 0,5775
2,56 2,7891 0,5193 0,2815 1,8448 0,4445 3,44 6,4198 0,3564 0,1736 2,0537 0,5798
2,58 2,8420 0,5147 0,2781 1,8510 0,4486 3,46 6,5409 0,3535 0,1718 2,0573 0,5820
2,60 2,8960 0,5102 0,2747 1,8571 0,4526 3,48 6,6642 0,3507 0,1702 2,0607 0,5842
2,62 2,9511 0,5057 0,2714 1,8632 0,4565 3,50 6,7896 0,3478 0,1685 2,0642 0,5864

Página 65 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XI – Funciones de Flujo con Fricción o “Flujo de
la línea de Fanno” (cont.)
( = 1,4) – (3,52 ≤ M ≤ 4,50)
Mach P0/P0* T/T* P/P* V/V* 4f·Lmax/Dh Mach P0/P0* T/T* P/P* V/V* 4f·Lmax/Dh
3,52 6,9172 0,3450 0,1669 2,0676 0,5886 4,40 15,210 0,2463 0,1128 2,1837 0,6615
3,54 7,0471 0,3422 0,1653 2,0709 0,5907 4,42 15,472 0,2445 0,1119 2,1857 0,6627
3,56 7,1791 0,3395 0,1637 2,0743 0,5928 4,44 15,739 0,2428 0,1110 2,1877 0,6640
3,58 7,3135 0,3368 0,1621 2,0775 0,5949 4,46 16,009 0,2410 0,1101 2,1897 0,6652
3,60 7,4501 0,3341 0,1606 2,0808 0,5970 4,48 16,284 0,2393 0,1092 2,1917 0,6664
3,62 7,5891 0,3314 0,1590 2,0840 0,5990 4,50 16,562 0,2376 0,1083 2,1936 0,6676
3,64 7,7305 0,3288 0,1575 2,0871 0,6010
3,66 7,8742 0,3262 0,1560 2,0903 0,6030
3,68 8,0204 0,3236 0,1546 2,0933 0,6049
3,70 8,1691 0,3210 0,1531 2,0964 0,6068
3,72 8,3202 0,3185 0,1517 2,0994 0,6087
3,74 8,4739 0,3160 0,1503 2,1024 0,6106
3,76 8,6302 0,3135 0,1489 2,1053 0,6125
3,78 8,7891 0,3111 0,1475 2,1082 0,6143
3,80 8,9506 0,3086 0,1462 2,1111 0,6161
3,82 9,1148 0,3062 0,1449 2,1140 0,6179
3,84 9,2817 0,3039 0,1436 2,1168 0,6197
3,86 9,4513 0,3015 0,1423 2,1195 0,6214
3,88 9,6237 0,2992 0,1410 2,1223 0,6231
3,90 9,7990 0,2969 0,1397 2,1250 0,6248
3,92 9,9771 0,2946 0,1385 2,1277 0,6265
3,94 10,158 0,2923 0,1372 2,1303 0,6282
3,96 10,342 0,2901 0,1360 2,1329 0,6298
3,98 10,529 0,2879 0,1348 2,1355 0,6315
4,00 10,719 0,2857 0,1336 2,1381 0,6331
4,02 10,912 0,2835 0,1325 2,1406 0,6346
4,04 11,108 0,2814 0,1313 2,1431 0,6362
4,06 11,307 0,2793 0,1302 2,1456 0,6378
4,08 11,509 0,2772 0,1290 2,1480 0,6393
4,10 11,715 0,2751 0,1279 2,1505 0,6408
4,12 11,923 0,2730 0,1268 2,1529 0,6423
4,14 12,135 0,2710 0,1257 2,1552 0,6438
4,16 12,351 0,2690 0,1247 2,1576 0,6452
4,18 12,570 0,2670 0,1236 2,1599 0,6467
4,20 12,792 0,2650 0,1226 2,1622 0,6481
4,22 13,017 0,2631 0,1215 2,1644 0,6495
4,24 13,246 0,2611 0,1205 2,1667 0,6509
4,26 13,479 0,2592 0,1195 2,1689 0,6523
4,28 13,715 0,2573 0,1185 2,1711 0,6536
4,30 13,955 0,2554 0,1175 2,1732 0,6550
4,32 14,198 0,2536 0,1166 2,1754 0,6563
4,34 14,446 0,2517 0,1156 2,1775 0,6576
4,36 14,697 0,2499 0,1147 2,1796 0,6589
4,38 14,951 0,2481 0,1137 2,1816 0,6602

Página 66 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de
la línea de Rayleigh”
( = 1,4) – (0,00 ≤ M ≤ 0,93)
Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V* Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V*
0.00 0.0000 0.0000 2.4000 1.2679 0.0000 0.47 0.7423 0.6459 1.8331 1.1266 0.4049
0.01 0.0006 0.0005 2.3997 1.2678 0.0002 0.48 0.7587 0.6614 1.8147 1.1224 0.4181
0.02 0.0023 0.0019 2.3987 1.2675 0.0010 0.49 0.7747 0.6765 1.7962 1.1182 0.4313
0.03 0.0052 0.0043 2.3970 1.2671 0.0022 0.50 0.7901 0.6914 1.7778 1.1141 0.4444
0.04 0.0092 0.0076 2.3946 1.2665 0.0038 0.51 0.8051 0.7058 1.7594 1.1099 0.4576
0.05 0.0143 0.0119 2.3916 1.2657 0.0060 0.52 0.8196 0.7199 1.7409 1.1059 0.4708
0.06 0.0205 0.0171 2.3880 1.2647 0.0086 0.53 0.8335 0.7336 1.7226 1.1019 0.4839
0.07 0.0278 0.0232 2.3836 1.2636 0.0117 0.54 0.8469 0.7470 1.7043 1.0979 0.4970
0.08 0.0362 0.0302 2.3787 1.2623 0.0152 0.55 0.8599 0.7599 1.6860 1.0940 0.5100
0.09 0.0456 0.0381 2.3731 1.2608 0.0192 0.56 0.8723 0.7725 1.6678 1.0901 0.5230
0.10 0.0560 0.0468 2.3669 1.2591 0.0237 0.57 0.8842 0.7847 1.6496 1.0863 0.5360
0.11 0.0674 0.0563 2.3600 1.2573 0.0286 0.58 0.8955 0.7965 1.6316 1.0826 0.5489
0.12 0.0797 0.0666 2.3526 1.2554 0.0339 0.59 0.9064 0.8079 1.6136 1.0789 0.5617
0.13 0.0929 0.0777 2.3445 1.2533 0.0396 0.60 0.9167 0.8189 1.5957 1.0753 0.5745
0.14 0.1069 0.0895 2.3359 1.2510 0.0458 0.61 0.9265 0.8296 1.5780 1.0717 0.5872
0.15 0.1218 0.1020 2.3267 1.2486 0.0524 0.62 0.9358 0.8398 1.5603 1.0682 0.5998
0.16 0.1374 0.1151 2.3170 1.2461 0.0593 0.63 0.9447 0.8497 1.5428 1.0648 0.6123
0.17 0.1538 0.1289 2.3067 1.2434 0.0667 0.64 0.9530 0.8592 1.5253 1.0615 0.6248
0.18 0.1708 0.1432 2.2959 1.2406 0.0744 0.65 0.9608 0.8683 1.5080 1.0582 0.6371
0.19 0.1884 0.1581 2.2845 1.2377 0.0825 0.66 0.9682 0.8771 1.4908 1.0550 0.6494
0.20 0.2066 0.1736 2.2727 1.2346 0.0909 0.67 0.9750 0.8855 1.4738 1.0519 0.6616
0.21 0.2253 0.1894 2.2604 1.2314 0.0997 0.68 0.9814 0.8935 1.4569 1.0489 0.6737
0.22 0.2445 0.2057 2.2477 1.2281 0.1088 0.69 0.9874 0.9012 1.4401 1.0460 0.6856
0.23 0.2641 0.2224 2.2345 1.2247 0.1182 0.70 0.9929 0.9085 1.4235 1.0431 0.6975
0.24 0.2841 0.2395 2.2209 1.2213 0.1279 0.71 0.9980 0.9155 1.4070 1.0403 0.7093
0.25 0.3044 0.2568 2.2069 1.2177 0.1379 0.72 1.0026 0.9221 1.3907 1.0376 0.7209
0.26 0.3250 0.2745 2.1925 1.2140 0.1482 0.73 1.0068 0.9284 1.3745 1.0350 0.7325
0.27 0.3457 0.2923 2.1777 1.2102 0.1588 0.74 1.0106 0.9344 1.3585 1.0325 0.7439
0.28 0.3667 0.3104 2.1626 1.2064 0.1696 0.75 1.0140 0.9401 1.3427 1.0301 0.7552
0.29 0.3877 0.3285 2.1472 1.2025 0.1806 0.76 1.0171 0.9455 1.3270 1.0278 0.7665
0.30 0.4089 0.3469 2.1314 1.1985 0.1918 0.77 1.0197 0.9505 1.3114 1.0255 0.7775
0.31 0.4300 0.3653 2.1154 1.1945 0.2033 0.78 1.0220 0.9553 1.2961 1.0234 0.7885
0.32 0.4512 0.3837 2.0991 1.1904 0.2149 0.79 1.0239 0.9598 1.2809 1.0213 0.7994
0.33 0.4723 0.4021 2.0825 1.1863 0.2268 0.80 1.0255 0.9639 1.2658 1.0193 0.8101
0.34 0.4933 0.4206 2.0657 1.1822 0.2388 0.81 1.0267 0.9679 1.2510 1.0175 0.8207
0.35 0.5141 0.4389 2.0487 1.1779 0.2510 0.82 1.0276 0.9715 1.2362 1.0157 0.8313
0.36 0.5348 0.4572 2.0314 1.1737 0.2633 0.83 1.0282 0.9749 1.2217 1.0140 0.8416
0.37 0.5553 0.4754 2.0140 1.1695 0.2757 0.84 1.0285 0.9781 1.2073 1.0124 0.8519
0.38 0.5755 0.4935 1.9964 1.1652 0.2883 0.85 1.0285 0.9810 1.1931 1.0109 0.8620
0.39 0.5955 0.5113 1.9787 1.1609 0.3010 0.86 1.0283 0.9836 1.1791 1.0095 0.8721
0.40 0.6151 0.5290 1.9608 1.1566 0.3137 0.87 1.0277 0.9861 1.1652 1.0082 0.8820
0.41 0.6345 0.5465 1.9428 1.1523 0.3266 0.88 1.0269 0.9883 1.1515 1.0070 0.8918
0.42 0.6535 0.5638 1.9247 1.1480 0.3395 0.89 1.0258 0.9903 1.1380 1.0059 0.9014
0.43 0.6721 0.5808 1.9065 1.1437 0.3525 0.90 1.0245 0.9921 1.1246 1.0049 0.9110
0.44 0.6903 0.5975 1.8882 1.1394 0.3656 0.91 1.0230 0.9937 1.1115 1.0039 0.9204
0.45 0.7080 0.6139 1.8699 1.1351 0.3787 0.92 1.0212 0.9951 1.0984 1.0031 0.9297
0.46 0.7254 0.6301 1.8515 1.1308 0.3918 0.93 1.0192 0.9963 1.0856 1.0024 0.9389
Página 67 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de
la línea de Rayleigh” (cont.)
( = 1,4) – (0.94 ≤ M ≤ 1.87)
Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V* Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V*
0.94 1.0170 0.9973 1.0728 1.0017 0.9480 1.41 0.8000 0.9318 0.6344 1.0816 1.2612
0.95 1.0146 0.9981 1.0603 1.0012 0.9569 1.42 0.7947 0.9293 0.6278 1.0856 1.2659
0.96 1.0121 0.9988 1.0479 1.0008 0.9658 1.43 0.7894 0.9268 0.6213 1.0898 1.2705
0.97 1.0093 0.9993 1.0357 1.0004 0.9745 1.44 0.7840 0.9243 0.6149 1.0940 1.2751
0.98 1.0064 0.9997 1.0236 1.0002 0.9831 1.45 0.7787 0.9218 0.6086 1.0983 1.2796
0.99 1.0033 0.9999 1.0117 1.0000 0.9916 1.46 0.7735 0.9193 0.6024 1.1028 1.2840
1.00 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.47 0.7682 0.9168 0.5962 1.1073 1.2884
1.01 0.9966 0.9999 0.9884 1.0000 1.0083 1.48 0.7629 0.9143 0.5902 1.1120 1.2927
1.02 0.9930 0.9997 0.9770 1.0002 1.0164 1.49 0.7577 0.9118 0.5842 1.1167 1.2970
1.03 0.9894 0.9994 0.9657 1.0004 1.0245 1.50 0.7525 0.9093 0.5783 1.1215 1.3012
1.04 0.9855 0.9989 0.9546 1.0008 1.0325 1.51 0.7473 0.9068 0.5725 1.1265 1.3054
1.05 0.9816 0.9984 0.9436 1.0012 1.0403 1.52 0.7422 0.9042 0.5668 1.1315 1.3095
1.06 0.9776 0.9977 0.9327 1.0017 1.0480 1.53 0.7370 0.9017 0.5611 1.1367 1.3135
1.07 0.9734 0.9969 0.9221 1.0024 1.0557 1.54 0.7319 0.8992 0.5555 1.1419 1.3175
1.08 0.9691 0.9960 0.9115 1.0031 1.0632 1.55 0.7268 0.8967 0.5500 1.1473 1.3214
1.09 0.9648 0.9950 0.9011 1.0039 1.0706 1.56 0.7217 0.8942 0.5446 1.1527 1.3253
1.10 0.9603 0.9939 0.8909 1.0049 1.0780 1.57 0.7167 0.8917 0.5392 1.1583 1.3291
1.11 0.9558 0.9927 0.8808 1.0059 1.0852 1.58 0.7117 0.8892 0.5339 1.1640 1.3329
1.12 0.9512 0.9915 0.8708 1.0070 1.0923 1.59 0.7067 0.8867 0.5287 1.1697 1.3366
1.13 0.9465 0.9901 0.8609 1.0082 1.0993 1.60 0.7017 0.8842 0.5236 1.1756 1.3403
1.14 0.9417 0.9887 0.8512 1.0095 1.1063 1.61 0.6968 0.8817 0.5185 1.1816 1.3439
1.15 0.9369 0.9872 0.8417 1.0109 1.1131 1.62 0.6919 0.8792 0.5135 1.1877 1.3475
1.16 0.9320 0.9856 0.8322 1.0124 1.1198 1.63 0.6870 0.8768 0.5085 1.1939 1.3511
1.17 0.9270 0.9840 0.8229 1.0140 1.1265 1.64 0.6822 0.8743 0.5036 1.2002 1.3546
1.18 0.9220 0.9823 0.8137 1.0157 1.1330 1.65 0.6774 0.8718 0.4988 1.2066 1.3580
1.19 0.9169 0.9805 0.8047 1.0175 1.1395 1.66 0.6726 0.8694 0.4940 1.2131 1.3614
1.20 0.9118 0.9787 0.7958 1.0194 1.1459 1.67 0.6678 0.8670 0.4894 1.2197 1.3647
1.21 0.9067 0.9768 0.7870 1.0214 1.1522 1.68 0.6631 0.8645 0.4847 1.2264 1.3681
1.22 0.9015 0.9749 0.7783 1.0235 1.1584 1.69 0.6584 0.8621 0.4801 1.2333 1.3713
1.23 0.8963 0.9729 0.7697 1.0257 1.1645 1.70 0.6538 0.8597 0.4756 1.2402 1.3746
1.24 0.8911 0.9709 0.7613 1.0279 1.1705 1.71 0.6491 0.8573 0.4712 1.2473 1.3777
1.25 0.8858 0.9689 0.7529 1.0303 1.1765 1.72 0.6445 0.8549 0.4668 1.2545 1.3809
1.26 0.8805 0.9668 0.7447 1.0328 1.1823 1.73 0.6400 0.8526 0.4624 1.2618 1.3840
1.27 0.8752 0.9646 0.7366 1.0354 1.1881 1.74 0.6355 0.8502 0.4581 1.2692 1.3870
1.28 0.8699 0.9624 0.7287 1.0380 1.1938 1.75 0.6310 0.8478 0.4539 1.2767 1.3901
1.29 0.8645 0.9602 0.7208 1.0408 1.1994 1.76 0.6265 0.8455 0.4497 1.2843 1.3931
1.30 0.8592 0.9580 0.7130 1.0437 1.2050 1.77 0.6221 0.8432 0.4456 1.2920 1.3960
1.31 0.8538 0.9557 0.7054 1.0466 1.2105 1.78 0.6176 0.8409 0.4415 1.2999 1.3989
1.32 0.8484 0.9534 0.6978 1.0497 1.2159 1.79 0.6133 0.8386 0.4375 1.3078 1.4018
1.33 0.8430 0.9511 0.6904 1.0528 1.2212 1.80 0.6089 0.8363 0.4335 1.3159 1.4046
1.34 0.8377 0.9487 0.6830 1.0561 1.2264 1.81 0.6046 0.8340 0.4296 1.3241 1.4074
1.35 0.8323 0.9464 0.6758 1.0594 1.2316 1.82 0.6004 0.8317 0.4257 1.3324 1.4102
1.36 0.8269 0.9440 0.6686 1.0629 1.2367 1.83 0.5961 0.8295 0.4219 1.3409 1.4129
1.37 0.8215 0.9416 0.6616 1.0664 1.2417 1.84 0.5919 0.8273 0.4181 1.3494 1.4156
1.38 0.8161 0.9391 0.6546 1.0701 1.2467 1.85 0.5877 0.8250 0.4144 1.3581 1.4183
1.39 0.8108 0.9367 0.6478 1.0738 1.2516 1.86 0.5836 0.8228 0.4107 1.3669 1.4209
1.40 0.8054 0.9343 0.6410 1.0777 1.2564 1.87 0.5795 0.8206 0.4071 1.3758 1.4235
Página 68 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de
la línea de Rayleigh” (cont.)
( = 1,4) – (1.88≤ M ≤ 2.81)

Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V* Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V*
1.88 0.5754 0.8185 0.4035 1.3849 1.4261 2.35 0.4172 0.7317 0.2749 1.9634 1.5180
1.89 0.5714 0.8163 0.3999 1.3940 1.4286 2.36 0.4145 0.7302 0.2728 1.9794 1.5194
1.90 0.5673 0.8141 0.3964 1.4033 1.4311 2.37 0.4118 0.7287 0.2708 1.9955 1.5209
1.91 0.5634 0.8120 0.3930 1.4127 1.4336 2.38 0.4091 0.7272 0.2688 2.0119 1.5223
1.92 0.5594 0.8099 0.3895 1.4222 1.4360 2.39 0.4065 0.7257 0.2668 2.0284 1.5237
1.93 0.5555 0.8078 0.3862 1.4319 1.4384 2.40 0.4038 0.7242 0.2648 2.0451 1.5252
1.94 0.5516 0.8057 0.3828 1.4417 1.4408 2.41 0.4012 0.7227 0.2628 2.0619 1.5265
1.95 0.5477 0.8036 0.3795 1.4516 1.4432 2.42 0.3986 0.7213 0.2609 2.0789 1.5279
1.96 0.5439 0.8015 0.3763 1.4616 1.4455 2.43 0.3961 0.7198 0.2590 2.0962 1.5293
1.97 0.5401 0.7995 0.3731 1.4718 1.4478 2.44 0.3935 0.7184 0.2571 2.1136 1.5306
1.98 0.5364 0.7974 0.3699 1.4821 1.4501 2.45 0.3910 0.7170 0.2552 2.1311 1.5320
1.99 0.5326 0.7954 0.3667 1.4925 1.4523 2.46 0.3885 0.7156 0.2534 2.1489 1.5333
2.00 0.5289 0.7934 0.3636 1.5031 1.4545 2.47 0.3860 0.7142 0.2515 2.1669 1.5346
2.01 0.5253 0.7914 0.3606 1.5138 1.4567 2.48 0.3836 0.7128 0.2497 2.1850 1.5359
2.02 0.5216 0.7894 0.3575 1.5246 1.4589 2.49 0.3811 0.7114 0.2479 2.2033 1.5372
2.03 0.5180 0.7874 0.3545 1.5356 1.4610 2.50 0.3787 0.7101 0.2462 2.2218 1.5385
2.04 0.5144 0.7855 0.3516 1.5467 1.4632 2.51 0.3763 0.7087 0.2444 2.2405 1.5397
2.05 0.5109 0.7835 0.3487 1.5579 1.4652 2.52 0.3739 0.7074 0.2427 2.2594 1.5410
2.06 0.5074 0.7816 0.3458 1.5693 1.4673 2.53 0.3716 0.7060 0.2409 2.2785 1.5422
2.07 0.5039 0.7797 0.3429 1.5808 1.4693 2.54 0.3692 0.7047 0.2392 2.2978 1.5434
2.08 0.5004 0.7778 0.3401 1.5924 1.4714 2.55 0.3669 0.7034 0.2375 2.3173 1.5446
2.09 0.4970 0.7759 0.3373 1.6042 1.4734 2.56 0.3646 0.7021 0.2359 2.3370 1.5458
2.10 0.4936 0.7741 0.3345 1.6162 1.4753 2.57 0.3623 0.7008 0.2342 2.3569 1.5470
2.11 0.4902 0.7722 0.3318 1.6282 1.4773 2.58 0.3601 0.6995 0.2326 2.3770 1.5482
2.12 0.4868 0.7704 0.3291 1.6404 1.4792 2.59 0.3578 0.6983 0.2310 2.3972 1.5493
2.13 0.4835 0.7685 0.3265 1.6528 1.4811 2.60 0.3556 0.6970 0.2294 2.4177 1.5505
2.14 0.4802 0.7667 0.3238 1.6653 1.4830 2.61 0.3534 0.6957 0.2278 2.4384 1.5516
2.15 0.4770 0.7649 0.3212 1.6780 1.4848 2.62 0.3512 0.6945 0.2262 2.4593 1.5527
2.16 0.4737 0.7631 0.3186 1.6908 1.4867 2.63 0.3491 0.6933 0.2246 2.4805 1.5538
2.17 0.4705 0.7614 0.3161 1.7037 1.4885 2.64 0.3469 0.6921 0.2231 2.5018 1.5549
2.18 0.4673 0.7596 0.3136 1.7168 1.4903 2.65 0.3448 0.6908 0.2216 2.5233 1.5560
2.19 0.4642 0.7579 0.3111 1.7300 1.4921 2.66 0.3427 0.6896 0.2201 2.5451 1.5571
2.20 0.4611 0.7561 0.3086 1.7434 1.4938 2.67 0.3406 0.6885 0.2186 2.5671 1.5582
2.21 0.4580 0.7544 0.3062 1.7570 1.4956 2.68 0.3385 0.6873 0.2171 2.5892 1.5592
2.22 0.4549 0.7527 0.3038 1.7707 1.4973 2.69 0.3364 0.6861 0.2156 2.6117 1.5603
2.23 0.4518 0.7510 0.3014 1.7846 1.4990 2.70 0.3344 0.6849 0.2142 2.6343 1.5613
2.24 0.4488 0.7493 0.2991 1.7986 1.5007 2.71 0.3324 0.6838 0.2127 2.6571 1.5623
2.25 0.4458 0.7477 0.2968 1.8128 1.5023 2.72 0.3304 0.6826 0.2113 2.6802 1.5634
2.26 0.4428 0.7460 0.2945 1.8271 1.5040 2.73 0.3284 0.6815 0.2099 2.7035 1.5644
2.27 0.4399 0.7444 0.2922 1.8416 1.5056 2.74 0.3264 0.6804 0.2085 2.7270 1.5654
2.28 0.4370 0.7428 0.2899 1.8562 1.5072 2.75 0.3244 0.6793 0.2071 2.7508 1.5663
2.29 0.4341 0.7411 0.2877 1.8710 1.5088 2.76 0.3225 0.6781 0.2058 2.7748 1.5673
2.30 0.4312 0.7395 0.2855 1.8860 1.5103 2.77 0.3205 0.6770 0.2044 2.7990 1.5683
2.31 0.4284 0.7380 0.2833 1.9012 1.5119 2.78 0.3186 0.6760 0.2030 2.8235 1.5693
2.32 0.4256 0.7364 0.2812 1.9165 1.5134 2.79 0.3167 0.6749 0.2017 2.8482 1.5702
2.33 0.4228 0.7348 0.2791 1.9319 1.5150 2.80 0.3149 0.6738 0.2004 2.8731 1.5711
2.34 0.4200 0.7333 0.2769 1.9476 1.5165 2.81 0.3130 0.6727 0.1991 2.8982 1.5721

Página 69 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de
la línea de Rayleigh” (cont.)
( = 1,4) – (2.82≤ M ≤ 3.75)
Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V* Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V*
2.82 0.3111 0.6717 0.1978 2.9237 1.5730 3.29 0.2389 0.6301 0.1486 4.4261 1.6082
2.83 0.3093 0.6706 0.1965 2.9493 1.5739 3.30 0.2377 0.6294 0.1477 4.4655 1.6088
2.84 0.3075 0.6696 0.1953 2.9752 1.5748 3.31 0.2364 0.6287 0.1469 4.5052 1.6094
2.85 0.3057 0.6685 0.1940 3.0014 1.5757 3.32 0.2352 0.6280 0.1461 4.5452 1.6100
2.86 0.3039 0.6675 0.1927 3.0278 1.5766 3.33 0.2339 0.6272 0.1452 4.5856 1.6105
2.87 0.3021 0.6665 0.1915 3.0544 1.5775 3.34 0.2327 0.6265 0.1444 4.6263 1.6111
2.88 0.3004 0.6655 0.1903 3.0813 1.5784 3.35 0.2315 0.6258 0.1436 4.6674 1.6117
2.89 0.2986 0.6645 0.1891 3.1084 1.5792 3.36 0.2303 0.6251 0.1428 4.7089 1.6123
2.90 0.2969 0.6635 0.1879 3.1359 1.5801 3.37 0.2290 0.6244 0.1420 4.7507 1.6128
2.91 0.2951 0.6625 0.1867 3.1635 1.5809 3.38 0.2279 0.6237 0.1412 4.7929 1.6134
2.92 0.2934 0.6615 0.1855 3.1914 1.5818 3.39 0.2267 0.6230 0.1404 4.8354 1.6140
2.93 0.2918 0.6606 0.1843 3.2196 1.5826 3.40 0.2255 0.6224 0.1397 4.8783 1.6145
2.94 0.2901 0.6596 0.1832 3.2481 1.5834 3.41 0.2243 0.6217 0.1389 4.9216 1.6151
2.95 0.2884 0.6586 0.1820 3.2768 1.5843 3.42 0.2232 0.6210 0.1381 4.9652 1.6156
2.96 0.2868 0.6577 0.1809 3.3058 1.5851 3.43 0.2220 0.6203 0.1374 5.0092 1.6162
2.97 0.2851 0.6568 0.1798 3.3350 1.5859 3.44 0.2209 0.6197 0.1366 5.0536 1.6167
2.98 0.2835 0.6558 0.1787 3.3646 1.5867 3.45 0.2197 0.6190 0.1359 5.0984 1.6172
2.99 0.2819 0.6549 0.1776 3.3944 1.5875 3.46 0.2186 0.6184 0.1351 5.1435 1.6178
3.00 0.2803 0.6540 0.1765 3.4245 1.5882 3.47 0.2175 0.6177 0.1344 5.1891 1.6183
3.01 0.2787 0.6531 0.1754 3.4548 1.5890 3.48 0.2164 0.6171 0.1337 5.2350 1.6188
3.02 0.2771 0.6522 0.1743 3.4854 1.5898 3.49 0.2153 0.6164 0.1329 5.2813 1.6193
3.03 0.2756 0.6513 0.1732 3.5164 1.5905 3.50 0.2142 0.6158 0.1322 5.3280 1.6198
3.04 0.2740 0.6504 0.1722 3.5476 1.5913 3.51 0.2131 0.6152 0.1315 5.3751 1.6203
3.05 0.2725 0.6495 0.1711 3.5790 1.5920 3.52 0.2120 0.6145 0.1308 5.4226 1.6208
3.06 0.2709 0.6486 0.1701 3.6108 1.5928 3.53 0.2110 0.6139 0.1301 5.4705 1.6213
3.07 0.2694 0.6477 0.1691 3.6429 1.5935 3.54 0.2099 0.6133 0.1294 5.5188 1.6218
3.08 0.2679 0.6469 0.1681 3.6752 1.5942 3.55 0.2088 0.6127 0.1287 5.5676 1.6223
3.09 0.2664 0.6460 0.1670 3.7079 1.5950 3.56 0.2078 0.6121 0.1280 5.6167 1.6228
3.10 0.2650 0.6452 0.1660 3.7408 1.5957 3.57 0.2068 0.6115 0.1274 5.6662 1.6233
3.11 0.2635 0.6443 0.1651 3.7741 1.5964 3.58 0.2057 0.6109 0.1267 5.7162 1.6238
3.12 0.2620 0.6435 0.1641 3.8076 1.5971 3.59 0.2047 0.6103 0.1260 5.7665 1.6243
3.13 0.2606 0.6426 0.1631 3.8415 1.5978 3.60 0.2037 0.6097 0.1254 5.8173 1.6247
3.14 0.2592 0.6418 0.1621 3.8756 1.5985 3.61 0.2027 0.6091 0.1247 5.8685 1.6252
3.15 0.2577 0.6410 0.1612 3.9101 1.5992 3.62 0.2017 0.6085 0.1241 5.9201 1.6257
3.16 0.2563 0.6402 0.1602 3.9449 1.5998 3.63 0.2007 0.6080 0.1234 5.9722 1.6261
3.17 0.2549 0.6394 0.1593 3.9800 1.6005 3.64 0.1997 0.6074 0.1228 6.0247 1.6266
3.18 0.2535 0.6386 0.1583 4.0154 1.6012 3.65 0.1987 0.6068 0.1221 6.0776 1.6271
3.19 0.2522 0.6378 0.1574 4.0511 1.6018 3.66 0.1977 0.6062 0.1215 6.1310 1.6275
3.20 0.2508 0.6370 0.1565 4.0871 1.6025 3.67 0.1968 0.6057 0.1209 6.1848 1.6280
3.21 0.2494 0.6362 0.1556 4.1235 1.6032 3.68 0.1958 0.6051 0.1202 6.2390 1.6284
3.22 0.2481 0.6354 0.1547 4.1602 1.6038 3.69 0.1949 0.6046 0.1196 6.2937 1.6288
3.23 0.2467 0.6347 0.1538 4.1972 1.6044 3.70 0.1939 0.6040 0.1190 6.3488 1.6293
3.24 0.2454 0.6339 0.1529 4.2345 1.6051 3.71 0.1930 0.6035 0.1184 6.4044 1.6297
3.25 0.2441 0.6331 0.1520 4.2721 1.6057 3.72 0.1920 0.6029 0.1178 6.4605 1.6301
3.26 0.2428 0.6324 0.1511 4.3101 1.6063 3.73 0.1911 0.6024 0.1172 6.5170 1.6306
3.27 0.2415 0.6316 0.1503 4.3485 1.6069 3.74 0.1902 0.6018 0.1166 6.5739 1.6310
3.28 0.2402 0.6309 0.1494 4.3871 1.6076 3.75 0.1893 0.6013 0.1160 6.6314 1.6314
Página 70 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XII – Funciones de Flujo Diabático o “Flujo de
la línea de Rayleigh” (cont.)
( = 1,4) – (3.76≤ M ≤ 4.5)
Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V* Mach T/T* T0/T0* P/P* P0/P0* V/V*
3.76 0.1884 0.6008 0.1154 6.6893 1.6318 4.23 0.1519 0.5795 0.0921 9.9960 1.6485
3.77 0.1875 0.6003 0.1148 6.7476 1.6323 4.24 0.1512 0.5791 0.0917 10.0802 1.6488
3.78 0.1866 0.5997 0.1143 6.8065 1.6327 4.25 0.1506 0.5787 0.0913 10.1649 1.6491
3.79 0.1857 0.5992 0.1137 6.8658 1.6331 4.26 0.1499 0.5783 0.0909 10.2504 1.6494
3.80 0.1848 0.5987 0.1131 6.9256 1.6335 4.27 0.1493 0.5779 0.0905 10.3364 1.6497
3.81 0.1839 0.5982 0.1126 6.9858 1.6339 4.28 0.1486 0.5776 0.0901 10.4232 1.6499
3.82 0.1830 0.5977 0.1120 7.0466 1.6343 4.29 0.1480 0.5772 0.0897 10.5105 1.6502
3.83 0.1822 0.5972 0.1114 7.1078 1.6347 4.30 0.1473 0.5768 0.0893 10.5985 1.6505
3.84 0.1813 0.5967 0.1109 7.1696 1.6351 4.31 0.1467 0.5764 0.0889 10.6872 1.6508
3.85 0.1805 0.5962 0.1103 7.2318 1.6355 4.32 0.1461 0.5761 0.0885 10.7766 1.6511
3.86 0.1796 0.5957 0.1098 7.2945 1.6359 4.33 0.1455 0.5757 0.0881 10.8666 1.6514
3.87 0.1788 0.5952 0.1093 7.3578 1.6362 4.34 0.1448 0.5754 0.0877 10.9572 1.6517
3.88 0.1779 0.5947 0.1087 7.4215 1.6366 4.35 0.1442 0.5750 0.0873 11.0486 1.6519
3.89 0.1771 0.5942 0.1082 7.4858 1.6370 4.36 0.1436 0.5746 0.0869 11.1406 1.6522
3.90 0.1763 0.5937 0.1077 7.5505 1.6374 4.37 0.1430 0.5743 0.0865 11.2333 1.6525
3.91 0.1754 0.5933 0.1071 7.6158 1.6378 4.38 0.1424 0.5739 0.0862 11.3267 1.6527
3.92 0.1746 0.5928 0.1066 7.6816 1.6381 4.39 0.1418 0.5736 0.0858 11.4208 1.6530
3.93 0.1738 0.5923 0.1061 7.7479 1.6385 4.40 0.1412 0.5732 0.0854 11.5155 1.6533
3.94 0.1730 0.5918 0.1056 7.8147 1.6389 4.41 0.1406 0.5729 0.0850 11.6110 1.6536
3.95 0.1722 0.5914 0.1051 7.8820 1.6392 4.42 0.1400 0.5725 0.0847 11.7072 1.6538
3.96 0.1714 0.5909 0.1046 7.9499 1.6396 4.43 0.1394 0.5722 0.0843 11.8040 1.6541
3.97 0.1706 0.5904 0.1041 8.0184 1.6400 4.44 0.1388 0.5718 0.0839 11.9016 1.6543
3.98 0.1699 0.5900 0.1036 8.0873 1.6403 4.45 0.1383 0.5715 0.0836 11.9999 1.6546
3.99 0.1691 0.5895 0.1031 8.1568 1.6407 4.46 0.1377 0.5712 0.0832 12.0989 1.6549
4.00 0.1683 0.5891 0.1026 8.2268 1.6410 4.47 0.1371 0.5708 0.0828 12.1987 1.6551
4.01 0.1675 0.5886 0.1021 8.2974 1.6414 4.48 0.1365 0.5705 0.0825 12.2991 1.6554
4.02 0.1668 0.5882 0.1016 8.3686 1.6417 4.49 0.1360 0.5702 0.0821 12.4003 1.6556
4.03 0.1660 0.5878 0.1011 8.4403 1.6421 4.50 0.1354 0.5698 0.0818 12.5023 1.6559
4.04 0.1653 0.5873 0.1006 8.5125 1.6424
4.05 0.1645 0.5869 0.1002 8.5853 1.6427
4.06 0.1638 0.5864 0.0997 8.6587 1.6431
4.07 0.1630 0.5860 0.0992 8.7327 1.6434
4.08 0.1623 0.5856 0.0987 8.8072 1.6438
4.09 0.1616 0.5852 0.0983 8.8823 1.6441
4.10 0.1609 0.5847 0.0978 8.9579 1.6444
4.11 0.1601 0.5843 0.0974 9.0342 1.6447
4.12 0.1594 0.5839 0.0969 9.1110 1.6451
4.13 0.1587 0.5835 0.0965 9.1885 1.6454
4.14 0.1580 0.5831 0.0960 9.2665 1.6457
4.15 0.1573 0.5827 0.0956 9.3451 1.6460
4.16 0.1566 0.5823 0.0951 9.4243 1.6463
4.17 0.1559 0.5818 0.0947 9.5042 1.6466
4.18 0.1552 0.5814 0.0943 9.5846 1.6470
4.19 0.1546 0.5810 0.0938 9.6656 1.6473
4.20 0.1539 0.5807 0.0934 9.7473 1.6476
4.21 0.1532 0.5803 0.0930 9.8296 1.6479
4.22 0.1525 0.5799 0.0926 9.9125 1.6482
Página 71 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIII – Onda de Expansión, ángulos 𝜇 y 𝜈
(1,00 ≤ M ≤ 2,74)
𝑀𝑎𝑐ℎ 𝜈[] 𝑀𝑎𝑐ℎ 𝜈[]
𝜇[] 𝜇[]
[1] 𝜅 = 1,3 𝜅 = 1,4 𝜅 = 1, 6̑ [1] 𝜅 = 1,3 𝜅 = 1,4 𝜅 = 1, 6̑
1,00 90,0000 0,0000 0,0000 0,0000 1,88 32,1349 24,9159 23,0190 19,1738
1,02 78,6351 0,1313 0,1257 0,1129 1,90 31,7569 25,5491 23,5861 19,6177
1,04 74,0576 0,3669 0,3510 0,3146 1,92 31,3882 26,1801 24,1506 20,0582
1,06 70,6300 0,6661 0,6367 0,5696 1,94 31,0285 26,8089 24,7123 20,4955
1,08 67,8084 1,0137 0,9680 0,8643 1,96 30,6774 27,4353 25,2711 20,9293
1,10 65,3800 1,4004 1,3362 1,1907 1,98 30,3347 28,0593 25,8269 21,3598
1,12 63,2345 1,8200 1,7350 1,5431 2,00 30,0000 28,6809 26,3798 21,7868
1,14 61,3056 2,2677 2,1600 1,9173 2,02 29,6730 29,2998 26,9295 22,2104
1,16 59,5497 2,7397 2,6073 2,3099 2,04 29,3535 29,9161 27,4762 22,6305
1,18 57,9362 3,2332 3,0743 2,7183 2,06 29,0411 30,5296 28,0197 23,0472
1,20 56,4427 3,7454 3,5582 3,1402 2,08 28,7357 31,1404 28,5600 23,4603
1,22 55,0520 4,2743 4,0572 3,5737 2,10 28,4369 31,7483 29,0971 23,8700
1,24 53,7507 4,8181 4,5694 4,0172 2,12 28,1446 32,3533 29,6308 24,2763
1,26 52,5280 5,3750 5,0931 4,4692 2,14 27,8585 32,9554 30,1613 24,6790
1,28 51,3752 5,9437 5,6272 4,9286 2,16 27,5785 33,5544 30,6884 25,0782
1,30 50,2849 6,5230 6,1703 5,3941 2,18 27,3043 34,1504 31,2121 25,4740
1,32 49,2509 7,1116 6,7213 5,8650 2,20 27,0357 34,7433 31,7325 25,8663
1,34 48,2682 7,7087 7,2794 6,3402 2,22 26,7726 35,3331 32,2494 26,2552
1,36 47,3321 8,3132 7,8435 6,8191 2,24 26,5148 35,9198 32,7629 26,6405
1,38 46,4387 8,9243 8,4130 7,3009 2,26 26,2621 36,5032 33,2730 27,0225
1,40 45,5847 9,5414 8,9870 7,7850 2,28 26,0144 37,0835 33,7796 27,4011
1,42 44,7670 10,1636 9,5650 8,2708 2,30 25,7715 37,6605 34,2828 27,7762
1,44 43,9830 10,7905 10,1464 8,7579 2,32 25,5332 38,2342 34,7825 28,1479
1,46 43,2302 11,4213 10,7305 9,2458 2,34 25,2995 38,8047 35,2787 28,5163
1,48 42,5066 12,0556 11,3169 9,7340 2,36 25,0702 39,3719 35,7715 28,8813
1,50 41,8103 12,6928 11,9052 10,2222 2,38 24,8452 39,9357 36,2607 29,2430
1,52 41,1395 13,3326 12,4949 10,7100 2,40 24,6243 40,4962 36,7465 29,6014
1,54 40,4927 13,9745 13,0856 11,1971 2,42 24,4075 41,0534 37,2289 29,9566
1,56 39,8683 14,6181 13,6770 11,6833 2,44 24,1945 41,6072 37,7077 30,3084
1,58 39,2652 15,2630 14,2686 12,1683 2,46 23,9854 42,1577 38,1831 30,6570
1,60 38,6822 15,9089 14,8604 12,6517 2,48 23,7800 42,7048 38,6551 31,0024
1,62 38,1181 16,5556 15,4518 13,1335 2,50 23,5782 43,2486 39,1236 31,3446
1,64 37,5719 17,2026 16,0427 13,6134 2,52 23,3799 43,7890 39,5886 31,6837
1,66 37,0427 17,8498 16,6328 14,0912 2,54 23,1850 44,3260 40,0503 32,0196
1,68 36,5296 18,4969 17,2220 14,5668 2,56 22,9934 44,8596 40,5085 32,3524
1,70 36,0319 19,1436 17,8099 15,0401 2,58 22,8051 45,3899 40,9633 32,6821
1,72 35,5487 19,7897 18,3964 15,5108 2,60 22,6199 45,9168 41,4147 33,0087
1,74 35,0795 20,4350 18,9814 15,9789 2,62 22,4377 46,4403 41,8628 33,3323
1,76 34,6235 21,0794 19,5646 16,4442 2,64 22,2586 46,9604 42,3074 33,6530
1,78 34,1802 21,7226 20,1458 16,9067 2,66 22,0824 47,4773 42,7488 33,9706
1,80 33,7490 22,3645 20,7251 17,3663 2,68 21,9090 47,9907 43,1868 34,2853
1,82 33,3293 23,0050 21,3021 17,8229 2,70 21,7385 48,5008 43,6215 34,5971
1,84 32,9207 23,6438 21,8768 18,2764 2,72 21,5706 49,0076 44,0529 34,9060
1,86 32,5227 24,2808 22,4492 18,7267 2,74 21,4053 49,5110 44,4810 35,2120

Página 72 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIII – Onda de Expansión, ángulos 𝜇 y 𝜈 (cont.)
(2,75 ≤ M ≤ 4,50)
𝑀𝑎𝑐ℎ 𝜈[] 𝑀𝑎𝑐ℎ 𝜈[]
𝜇[] 𝜇[]
[1] 𝜅 = 1,3 𝜅 = 1,4 𝜅 = 1, 6̑ [1] 𝜅 = 1,3 𝜅 = 1,4 𝜅 = 1, 6̑
2,76 21,2427 50,0112 44,9059 35,5152 3,64 15,9456 68,9629 60,6998 46,4551
2,78 21,0825 50,5080 45,3275 35,8156 3,66 15,8562 69,3305 61,0005 46,6576
2,80 20,9248 51,0015 45,7459 36,1132 3,68 15,7678 69,6955 61,2990 46,8585
2,82 20,7695 51,4918 46,1611 36,4080 3,70 15,6804 70,0581 61,5953 47,0576
2,84 20,6166 51,9787 46,5731 36,7001 3,72 15,5939 70,4182 61,8893 47,2551
2,86 20,4659 52,4625 46,9820 36,9896 3,74 15,5084 70,7758 62,1812 47,4509
2,88 20,3175 52,9429 47,3877 37,2763 3,76 15,4239 71,1310 62,4709 47,6451
2,90 20,1713 53,4202 47,7903 37,5605 3,78 15,3402 71,4838 62,7584 47,8377
2,92 20,0272 53,8942 48,1898 37,8420 3,80 15,2575 71,8341 63,0438 48,0286
2,94 19,8852 54,3650 48,5863 38,1209 3,82 15,1757 72,1821 63,3271 48,2180
2,96 19,7452 54,8326 48,9796 38,3973 3,84 15,0948 72,5278 63,6083 48,4058
2,98 19,6072 55,2971 49,3700 38,6711 3,86 15,0147 72,8711 63,8874 48,5921
3,00 19,4712 55,7584 49,7573 38,9424 3,88 14,9355 73,2121 64,1645 48,7768
3,02 19,3371 56,2166 50,1417 39,2113 3,90 14,8572 73,5507 64,4395 48,9601
3,04 19,2049 56,6716 50,5231 39,4777 3,92 14,7796 73,8871 64,7125 49,1418
3,06 19,0745 57,1236 50,9016 39,7417 3,94 14,7029 74,2213 64,9836 49,3220
3,08 18,9459 57,5724 51,2771 40,0033 3,96 14,6270 74,5531 65,2526 49,5008
3,10 18,8191 58,0182 51,6497 40,2625 3,98 14,5519 74,8828 65,5197 49,6782
3,12 18,6939 58,4610 52,0195 40,5194 4,00 14,4775 75,2102 65,7848 49,8541
3,14 18,5705 58,9007 52,3864 40,7740 4,02 14,4039 75,5354 66,0480 50,0285
3,16 18,4487 59,3373 52,7505 41,0262 4,04 14,3311 75,8585 66,3093 50,2016
3,18 18,3285 59,7710 53,1118 41,2762 4,06 14,2590 76,1794 66,5688 50,3733
3,20 18,2100 60,2017 53,4703 41,5240 4,08 14,1876 76,4982 66,8263 50,5436
3,22 18,0929 60,6295 53,8261 41,7695 4,10 14,1170 76,8148 67,0820 50,7126
3,24 17,9774 61,0543 54,1791 42,0129 4,12 14,0470 77,1293 67,3359 50,8802
3,26 17,8634 61,4762 54,5294 42,2541 4,14 13,9778 77,4418 67,5879 51,0465
3,28 17,7508 61,8952 54,8770 42,4931 4,16 13,9092 77,7521 67,8381 51,2115
3,30 17,6397 62,3113 55,2220 42,7300 4,18 13,8414 78,0604 68,0866 51,3752
3,32 17,5300 62,7245 55,5643 42,9648 4,20 13,7741 78,3667 68,3332 51,5376
3,34 17,4216 63,1349 55,9040 43,1976 4,22 13,7076 78,6710 68,5782 51,6987
3,36 17,3147 63,5425 56,2411 43,4283 4,24 13,6417 78,9732 68,8213 51,8586
3,38 17,2090 63,9473 56,5756 43,6569 4,26 13,5764 79,2734 69,0628 52,0173
3,40 17,1046 64,3493 56,9075 43,8836 4,28 13,5118 79,5717 69,3026 52,1747
3,42 17,0016 64,7485 57,2369 44,1083 4,30 13,4477 79,8680 69,5406 52,3309
3,44 16,8997 65,1450 57,5639 44,3310 4,32 13,3843 80,1624 69,7770 52,4858
3,46 16,7991 65,5387 57,8883 44,5518 4,34 13,3215 80,4549 70,0118 52,6396
3,48 16,6997 65,9297 58,2102 44,7706 4,36 13,2593 80,7454 70,2449 52,7922
3,50 16,6015 66,3181 58,5298 44,9876 4,38 13,1976 81,0341 70,4763 52,9437
3,52 16,5045 66,7038 58,8469 45,2027 4,40 13,1366 81,3209 70,7062 53,0940
3,54 16,4086 67,0868 59,1616 45,4159 4,42 13,0761 81,6058 70,9344 53,2431
3,56 16,3139 67,4672 59,4739 45,6273 4,44 13,0161 81,8888 71,1611 53,3912
3,58 16,2202 67,8450 59,7838 45,8369 4,46 12,9567 82,1701 71,3862 53,5381
3,60 16,1276 68,2202 60,0915 46,0447 4,48 12,8979 82,4495 71,6097 53,6839
3,62 16,0361 68,5928 60,3968 46,2508 4,50 12,8396 82,7271 71,8317 53,8286

Página 73 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽
( = 1,4) – (1,00 ≤ M ≤ 1,90 – 0º ≤ 𝛿 ≤ 11º)
M\𝛿 0º 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º
1,00
1,02 78,6351
1,04 74,0576
1,06 70,6300
1,08 67,8084 74,4580
1,10 65,3800 69,8033
1,12 63,2345 66,7373
1,14 61,3056 64,2601 68,7090
1,16 59,5497 62,1325 65,5570
1,18 57,9362 60,2483 63,1147 67,4084
1,20 56,4427 58,5478 61,0501 64,3390
1,22 55,0520 56,9935 59,2355 61,9934 66,0290
1,24 53,7507 55,5593 57,6046 60,0199 63,1498 69,9009
1,26 52,5280 54,2266 56,1172 58,2889 60,9340 64,6889
1,28 51,3752 52,9810 54,7466 56,7344 59,0648 62,0369 67,3821
1,30 50,2849 51,8115 53,4736 55,3170 57,4228 59,9613 63,4584
1,32 49,2509 50,7092 52,2842 54,0107 55,9463 58,1991 61,0281 65,6524
1,34 48,2682 49,6667 51,1673 52,7971 54,5986 56,6455 59,0893 62,3683
1,36 47,3321 48,6780 50,1144 51,6627 53,3553 55,2452 57,4303 60,1368 64,2862
1,38 46,4387 47,7380 49,1183 50,5968 52,1991 53,9646 55,9611 58,3245 61,4269
1,40 45,5847 46,8424 48,1732 49,5914 51,1174 52,7815 54,6330 56,7615 59,3672 63,1866
1,42 44,7670 45,9873 47,2742 48,6397 50,1002 51,6800 53,4159 55,3709 57,6686 60,6330
1,44 43,9830 45,1696 46,4173 47,7361 49,1400 50,6482 52,2895 54,1100 56,1928 58,7190 62,3061
1,46 43,2302 44,3862 45,5986 46,8762 48,2303 49,6770 51,2392 52,9519 54,8743 57,1206 59,9811 65,4355
1,48 42,5066 43,6347 44,8153 46,0558 47,3661 48,7593 50,2542 51,8782 53,6752 55,7233 58,1897 61,6160
1,50 41,8103 42,9129 44,0646 45,2717 46,5429 47,8893 49,3262 50,8757 52,5715 54,4699 56,6787 59,4651
1,52 41,1395 42,2188 43,3440 44,5210 45,7572 47,0620 48,4483 49,9343 51,5465 53,3271 55,3508 57,7758
1,54 40,4927 41,5504 42,6515 43,8011 45,0057 46,2734 47,6153 49,0464 50,5880 52,2731 54,1559 56,3402
1,56 39,8683 40,9061 41,9850 43,1097 44,2856 45,5202 46,8227 48,2057 49,6871 51,2927 53,0639 55,0733
1,58 39,2652 40,2846 41,3431 42,4448 43,5947 44,7993 46,0665 47,4073 48,8364 50,3748 52,0550 53,9304
1,60 38,6822 39,6844 40,7240 41,8046 42,9308 44,1082 45,3438 46,6470 48,0302 49,5111 51,1153 52,8839
1,62 38,1181 39,1044 40,1264 41,1876 42,2920 43,4446 44,6516 45,9212 47,2640 48,6948 50,2347 51,9158
1,64 37,5719 38,5433 39,5491 40,5923 41,6766 42,8065 43,9876 45,2269 46,5337 47,9206 49,4051 51,0131
1,66 37,0427 38,0001 38,9908 40,0174 41,0832 42,1923 43,3496 44,5615 45,8361 47,1842 48,6204 50,1662
1,68 36,5296 37,4741 38,4506 39,4616 40,5103 41,6002 42,7359 43,9229 45,1684 46,4818 47,8757 49,3679
1,70 36,0319 36,9641 37,9274 38,9240 39,9568 41,0290 42,1447 43,3090 44,5282 45,8105 47,1668 48,6122
1,72 35,5487 36,4695 37,4204 38,4035 39,4214 40,4773 41,5746 42,7181 43,9134 45,1676 46,4904 47,8946
1,74 35,0795 35,9894 36,9287 37,8992 38,9033 39,9439 41,0243 42,1487 43,3220 44,5508 45,8435 47,2112
1,76 34,6235 35,5232 36,4515 37,4102 38,4014 39,4279 40,4925 41,5992 42,7525 43,9582 45,2236 46,5587
1,78 34,1802 35,0703 35,9883 36,9358 37,9150 38,9282 39,9783 41,0686 42,2034 43,3879 44,6287 45,9343
1,80 33,7490 34,6299 35,5382 36,4753 37,4431 38,4440 39,4804 40,5556 41,6734 42,8384 44,0567 45,3358
1,82 33,3293 34,2017 35,1007 36,0279 36,9852 37,9744 38,9982 40,0593 41,1613 42,3085 43,5061 44,7612
1,84 32,9207 33,7848 34,6752 35,5931 36,5404 37,5188 38,5307 39,5787 40,6661 41,7967 42,9754 44,2085
1,86 32,5227 33,3791 34,2612 35,1704 36,1082 37,0764 38,0772 39,1130 40,1867 41,3020 42,4634 43,6763
1,88 32,1349 32,9839 33,8582 34,7591 35,6880 36,6466 37,6369 38,6613 39,7224 40,8235 41,9687 43,1631
1,90 31,7569 32,5988 33,4657 34,3587 35,2792 36,2288 37,2093 38,2229 39,2722 40,3601 41,4904 42,6678

Página 74 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (1,92 ≤ M ≤ 2,82 – 0º ≤ 𝛿 ≤ 11º)
M\𝛿 0º 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º
1,92 31,3882 32,2234 33,0832 33,9688 34,8814 35,8224 36,7937 37,7973 38,8355 39,9111 41,0276 42,1892
1,94 31,0285 31,8574 32,7105 33,5889 34,4940 35,4270 36,3896 37,3837 38,4115 39,4756 40,5793 41,7263
1,96 30,6774 31,5002 32,3470 33,2187 34,1166 35,0420 35,9964 36,9816 37,9997 39,0530 40,1447 41,2782
1,98 30,3347 31,1517 31,9923 32,8577 33,7488 34,6670 35,6137 36,5905 37,5994 38,6427 39,7231 40,8440
2,00 30,0000 30,8114 31,6463 32,5055 33,3902 34,3016 35,2409 36,2098 37,2101 38,2440 39,3139 40,4231
2,02 29,6730 30,4791 31,3084 32,1619 33,0405 33,9453 34,8777 35,8392 36,8314 37,8563 38,9165 40,0146
2,04 29,3535 30,1544 30,9785 31,8264 32,6992 33,5979 34,5237 35,4781 36,4627 37,4793 38,5302 39,6181
2,06 29,0411 29,8372 30,6562 31,4988 32,3661 33,2589 34,1785 35,1262 36,1035 37,1123 38,1545 39,2328
2,08 28,7357 29,5271 30,3412 31,1788 32,0408 32,9280 33,8417 34,7831 35,7536 36,7549 37,7890 38,8582
2,10 28,4369 29,2238 30,0333 30,8661 31,7230 32,6050 33,5130 34,4484 35,4125 36,4068 37,4332 38,4939
2,12 28,1446 28,9272 29,7323 30,5604 31,4125 32,2894 33,1922 34,1218 35,0798 36,0674 37,0866 38,1394
2,14 27,8585 28,6370 29,4378 30,2616 31,1091 31,9811 32,8788 33,8031 34,7552 35,7366 36,7490 37,7942
2,16 27,5785 28,3530 29,1497 29,9692 30,8123 31,6798 32,5726 33,4917 34,4384 35,4139 36,4198 37,4579
2,18 27,3043 28,0749 28,8677 29,6832 30,5221 31,3852 32,2734 33,1876 34,1290 35,0989 36,0987 37,1302
2,20 27,0357 27,8027 28,5917 29,4033 30,2382 31,0971 31,9809 32,8905 33,8269 34,7915 35,7855 36,8107
2,22 26,7726 27,5361 28,3214 29,1293 29,9603 30,8152 31,6948 32,6000 33,5317 34,4912 35,4798 36,4990
2,24 26,5148 27,2748 28,0567 28,8610 29,6884 30,5394 31,4150 32,3160 33,2432 34,1979 35,1813 36,1948
2,26 26,2621 27,0189 27,7974 28,5982 29,4221 30,2695 31,1412 32,0381 32,9611 33,9113 34,8897 35,8979
2,28 26,0144 26,7679 27,5432 28,3408 29,1612 30,0051 30,8732 31,7663 32,6853 33,6310 34,6049 35,6080
2,30 25,7715 26,5220 27,2942 28,0886 28,9057 29,7463 30,6109 31,5003 32,4154 33,3571 34,3264 35,3248
2,32 25,5332 26,2808 27,0500 27,8413 28,6554 29,4927 30,3540 31,2399 32,1513 33,0890 34,0542 35,0480
2,34 25,2995 26,0442 26,8105 27,5989 28,4100 29,2442 30,1023 30,9849 31,8928 32,8268 33,7880 34,7774
2,36 25,0702 25,8122 26,5757 27,3613 28,1694 29,0007 29,8557 30,7351 31,6397 32,5701 33,5275 34,5129
2,38 24,8452 25,5844 26,3453 27,1281 27,9335 28,7620 29,6141 30,4904 31,3918 32,3189 33,2726 34,2541
2,40 24,6243 25,3610 26,1192 26,8995 27,7022 28,5279 29,3772 30,2507 31,1489 32,0728 33,0231 34,0009
2,42 24,4075 25,1416 25,8974 26,6751 27,4753 28,2984 29,1450 30,0156 30,9110 31,8318 32,7789 33,7531
2,44 24,1945 24,9263 25,6796 26,4549 27,2526 28,0732 28,9172 29,7852 30,6778 31,5957 32,5396 33,5106
2,46 23,9854 24,7148 25,4658 26,2387 27,0341 27,8523 28,6938 29,5593 30,4492 31,3643 32,3053 33,2730
2,48 23,7800 24,5071 25,2558 26,0265 26,8196 27,6355 28,4747 29,3377 30,2251 31,1375 32,0756 33,0404
2,50 23,5782 24,3031 25,0496 25,8181 26,6090 27,4227 28,2596 29,1203 30,0053 30,9151 31,8506 32,8124
2,52 23,3799 24,1026 24,8471 25,6134 26,4022 27,2137 28,0485 28,9070 29,7896 30,6971 31,6300 32,5891
2,54 23,1850 23,9057 24,6480 25,4124 26,1991 27,0086 27,8413 28,6976 29,5780 30,4832 31,4136 32,3701
2,56 22,9934 23,7121 24,4525 25,2149 25,9996 26,8071 27,6378 28,4921 29,3704 30,2734 31,2015 32,1555
2,58 22,8051 23,5218 24,2603 25,0208 25,8036 26,6092 27,4380 28,2903 29,1666 30,0675 30,9934 31,9450
2,60 22,6199 23,3348 24,0714 24,8300 25,6110 26,4148 27,2417 28,0922 28,9666 29,8654 30,7892 31,7386
2,62 22,4377 23,1508 23,8856 24,6425 25,4218 26,2238 27,0489 27,8976 28,7701 29,6670 30,5888 31,5361
2,64 22,2586 22,9699 23,7029 24,4581 25,2357 26,0360 26,8595 27,7064 28,5772 29,4723 30,3921 31,3374
2,66 22,0824 22,7920 23,5233 24,2768 25,0528 25,8515 26,6733 27,5186 28,3877 29,2810 30,1991 31,1424
2,68 21,9090 22,6169 23,3466 24,0985 24,8729 25,6701 26,4903 27,3340 28,2015 29,0932 30,0095 30,9509
2,70 21,7385 22,4447 23,1728 23,9232 24,6960 25,4917 26,3104 27,1526 28,0186 28,9086 29,8233 30,7630
2,72 21,5706 22,2752 23,0018 23,7507 24,5220 25,3162 26,1336 26,9743 27,8388 28,7273 29,6404 30,5785
2,74 21,4053 22,1084 22,8335 23,5809 24,3509 25,1437 25,9596 26,7990 27,6621 28,5492 29,4607 30,3972
2,76 21,2427 21,9443 22,6679 23,4139 24,1825 24,9740 25,7886 26,6266 27,4883 28,3741 29,2842 30,2192
2,78 21,0825 21,7826 22,5049 23,2495 24,0168 24,8070 25,6203 26,4571 27,3175 28,2020 29,1107 30,0443
2,80 20,9248 21,6235 22,3444 23,0877 23,8537 24,6427 25,4548 26,2903 27,1496 28,0327 28,9402 29,8724
2,82 20,7695 21,4669 22,1864 22,9284 23,6932 24,4810 25,2919 26,1263 26,9843 27,8664 28,7726 29,7035

Página 75 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (2,84 ≤ M ≤ 3,74 – 0º ≤ 𝛿 ≤ 11º)
M\𝛿 0º 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º
2,84 20,6166 21,3125 22,0308 22,7716 23,5352 24,3218 25,1316 25,9649 26,8218 27,7027 28,6078 29,5374
2,86 20,4659 21,1606 21,8776 22,6172 23,3796 24,1651 24,9739 25,8061 26,6620 27,5418 28,4457 29,3742
2,88 20,3175 21,0109 21,7267 22,4651 23,2265 24,0109 24,8186 25,6498 26,5047 27,3834 28,2864 29,2137
2,90 20,1713 20,8633 21,5780 22,3153 23,0756 23,8590 24,6657 25,4959 26,3498 27,2276 28,1296 29,0559
2,92 20,0272 20,7181 21,4315 22,1678 22,9270 23,7094 24,5152 25,3445 26,1975 27,0744 27,9754 28,9007
2,94 19,8852 20,5749 21,2872 22,0224 22,7807 23,5621 24,3670 25,1954 26,0475 26,9235 27,8236 28,7480
2,96 19,7452 20,4337 21,1450 21,8792 22,6365 23,4170 24,2210 25,0486 25,8999 26,7750 27,6743 28,5978
2,98 19,6072 20,2946 21,0049 21,7380 22,4944 23,2741 24,0772 24,9040 25,7545 26,6289 27,5273 28,4500
3,00 19,4712 20,1576 20,8667 21,5990 22,3544 23,1333 23,9356 24,7616 25,6114 26,4850 27,3827 28,3046
3,02 19,3371 20,0224 20,7306 21,4619 22,2165 22,9945 23,7961 24,6213 25,4704 26,3433 27,2403 28,1615
3,04 19,2049 19,8891 20,5963 21,3267 22,0805 22,8577 23,6586 24,4832 25,3315 26,2038 27,1001 28,0206
3,06 19,0745 19,7577 20,4640 21,1935 21,9464 22,7229 23,5231 24,3470 25,1947 26,0664 26,9621 27,8819
3,08 18,9459 19,6280 20,3334 21,0621 21,8143 22,5901 23,3896 24,2128 25,0600 25,9310 26,8261 27,7454
3,10 18,8191 19,5003 20,2047 20,9326 21,6840 22,4591 23,2580 24,0807 24,9272 25,7977 26,6923 27,6109
3,12 18,6939 19,3742 20,0778 20,8049 21,5556 22,3300 23,1282 23,9504 24,7964 25,6664 26,5604 27,4785
3,14 18,5705 19,2498 19,9526 20,6789 21,4289 22,2027 23,0003 23,8219 24,6674 25,5369 26,4305 27,3481
3,16 18,4487 19,1271 19,8291 20,5546 21,3040 22,0771 22,8743 23,6953 24,5404 25,4094 26,3025 27,2196
3,18 18,3285 19,0061 19,7072 20,4321 21,1807 21,9533 22,7499 23,5705 24,4151 25,2837 26,1764 27,0931
3,20 18,2100 18,8866 19,5870 20,3111 21,0592 21,8312 22,6273 23,4474 24,2916 25,1598 26,0521 26,9684
3,22 18,0929 18,7687 19,4683 20,1918 20,9392 21,7108 22,5064 23,3261 24,1698 25,0377 25,9296 26,8456
3,24 17,9774 18,6524 19,3513 20,0741 20,8209 21,5919 22,3871 23,2064 24,0498 24,9173 25,8089 26,7246
3,26 17,8634 18,5375 19,2357 19,9579 20,7042 21,4747 22,2694 23,0883 23,9314 24,7986 25,6899 26,6053
3,28 17,7508 18,4242 19,1217 19,8432 20,5890 21,3590 22,1533 22,9719 23,8147 24,6816 25,5726 26,4877
3,30 17,6397 18,3123 19,0091 19,7300 20,4753 21,2449 22,0388 22,8570 23,6995 24,5662 25,4569 26,3718
3,32 17,5300 18,2018 18,8979 19,6183 20,3631 21,1322 21,9258 22,7437 23,5859 24,4523 25,3429 26,2575
3,34 17,4216 18,0928 18,7882 19,5080 20,2523 21,0210 21,8143 22,6319 23,4739 24,3401 25,2304 26,1449
3,36 17,3146 17,9851 18,6799 19,3991 20,1429 20,9113 21,7042 22,5216 23,3633 24,2293 25,1195 26,0338
3,38 17,2090 17,8787 18,5729 19,2916 20,0350 20,8030 21,5956 22,4127 23,2542 24,1201 25,0101 25,9243
3,40 17,1046 17,7736 18,4672 19,1855 19,9284 20,6961 21,4884 22,3053 23,1466 24,0123 24,9022 25,8162
3,42 17,0016 17,6699 18,3629 19,0806 19,8232 20,5905 21,3825 22,1992 23,0404 23,9060 24,7958 25,7097
3,44 16,8997 17,5674 18,2598 18,9771 19,7192 20,4862 21,2780 22,0945 22,9356 23,8011 24,6908 25,6046
3,46 16,7991 17,4662 18,1580 18,8748 19,6166 20,3833 21,1749 21,9912 22,8321 23,6975 24,5872 25,5009
3,48 16,6997 17,3662 18,0575 18,7738 19,5152 20,2816 21,0730 21,8892 22,7300 23,5953 24,4849 25,3987
3,50 16,6015 17,2673 17,9581 18,6741 19,4151 20,1813 20,9724 21,7884 22,6292 23,4944 24,3840 25,2978
3,52 16,5045 17,1697 17,8600 18,5755 19,3162 20,0821 20,8731 21,6890 22,5297 23,3949 24,2845 25,1982
3,54 16,4086 17,0732 17,7630 18,4781 19,2185 19,9842 20,7750 21,5908 22,4314 23,2966 24,1862 25,1000
3,56 16,3139 16,9779 17,6672 18,3819 19,1220 19,8874 20,6781 21,4938 22,3344 23,1996 24,0892 25,0030
3,58 16,2202 16,8836 17,5725 18,2868 19,0266 19,7918 20,5823 21,3980 22,2385 23,1038 23,9934 24,9073
3,60 16,1276 16,7905 17,4789 18,1928 18,9324 19,6974 20,4878 21,3034 22,1439 23,0092 23,8989 24,8129
3,62 16,0361 16,6984 17,3863 18,0999 18,8392 19,6041 20,3944 21,2099 22,0505 22,9158 23,8056 24,7196
3,64 15,9456 16,6074 17,2949 18,0082 18,7472 19,5119 20,3021 21,1176 21,9581 22,8235 23,7134 24,6276
3,66 15,8562 16,5175 17,2045 17,9175 18,6562 19,4208 20,2109 21,0264 21,8670 22,7324 23,6225 24,5367
3,68 15,7678 16,4285 17,1151 17,8278 18,5663 19,3307 20,1207 20,9362 21,7769 22,6425 23,5326 24,4470
3,70 15,6803 16,3406 17,0268 17,7391 18,4775 19,2417 20,0317 20,8472 21,6879 22,5536 23,4439 24,3584
3,72 15,5939 16,2536 16,9395 17,6515 18,3896 19,1538 19,9437 20,7592 21,6000 22,4658 23,3562 24,2710
3,74 15,5084 16,1677 16,8531 17,5649 18,3028 19,0668 19,8567 20,6723 21,5132 22,3791 23,2697 24,1846

Página 76 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (3,76 ≤ M ≤ 4,50 – 0º ≤ 𝛿 ≤ 11º)
M\𝛿 0º 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º
3,76 15,4238 16,0826 16,7677 17,4792 18,2169 18,9809 19,7707 20,5863 21,4273 22,2934 23,1842 24,0993
3,78 15,3402 15,9986 16,6833 17,3945 18,1320 18,8959 19,6858 20,5014 21,3425 22,2087 23,0997 24,0150
3,80 15,2575 15,9154 16,5997 17,3107 18,0481 18,8119 19,6017 20,4175 21,2587 22,1251 23,0162 23,9318
3,82 15,1757 15,8331 16,5172 17,2278 17,9651 18,7288 19,5187 20,3345 21,1759 22,0424 22,9338 23,8496
3,84 15,0948 15,7518 16,4355 17,1459 17,8830 18,6467 19,4366 20,2525 21,0940 21,9607 22,8523 23,7684
3,86 15,0147 15,6712 16,3546 17,0648 17,8018 18,5654 19,3554 20,1714 21,0131 21,8800 22,7718 23,6881
3,88 14,9355 15,5916 16,2747 16,9847 17,7216 18,4851 19,2751 20,0912 20,9331 21,8002 22,6923 23,6088
3,90 14,8572 15,5129 16,1956 16,9054 17,6422 18,4057 19,1957 20,0120 20,8540 21,7214 22,6137 23,5305
3,92 14,7796 15,4349 16,1174 16,8270 17,5636 18,3271 19,1172 19,9336 20,7758 21,6434 22,5360 23,4531
3,94 14,7029 15,3578 16,0400 16,7494 17,4859 18,2494 19,0396 19,8561 20,6985 21,5664 22,4592 23,3766
3,96 14,6270 15,2815 15,9634 16,6726 17,4090 18,1725 18,9628 19,7794 20,6221 21,4902 22,3833 23,3010
3,98 14,5519 15,2060 15,8876 16,5966 17,3330 18,0965 18,8868 19,7036 20,5465 21,4149 22,3083 23,2263
4,00 14,4775 15,1313 15,8126 16,5215 17,2578 18,0213 18,8117 19,6287 20,4717 21,3404 22,2341 23,1525
4,02 14,4039 15,0573 15,7383 16,4471 17,1833 17,9469 18,7374 19,5545 20,3978 21,2668 22,1608 23,0795
4,04 14,3311 14,9841 15,6649 16,3735 17,1097 17,8732 18,6639 19,4812 20,3247 21,1940 22,0883 23,0074
4,06 14,2590 14,9116 15,5922 16,3006 17,0368 17,8004 18,5912 19,4087 20,2524 21,1220 22,0167 22,9361
4,08 14,1876 14,8399 15,5203 16,2285 16,9646 17,7283 18,5192 19,3369 20,1809 21,0508 21,9458 22,8656
4,10 14,1170 14,7690 15,4490 16,1572 16,8932 17,6570 18,4480 19,2659 20,1102 20,9803 21,8758 22,7959
4,12 14,0470 14,6986 15,3785 16,0865 16,8226 17,5864 18,3776 19,1957 20,0403 20,9107 21,8065 22,7269
4,14 13,9778 14,6291 15,3087 16,0166 16,7527 17,5165 18,3079 19,1262 19,9710 20,8418 21,7379 22,6588
4,16 13,9092 14,5602 15,2396 15,9474 16,6834 17,4474 18,2389 19,0574 19,9026 20,7737 21,6702 22,5914
4,18 13,8414 14,4920 15,1712 15,8789 16,6149 17,3789 18,1706 18,9894 19,8348 20,7063 21,6031 22,5248
4,20 13,7741 14,4245 15,1035 15,8111 16,5471 17,3112 18,1030 18,9221 19,7678 20,6396 21,5368 22,4589
4,22 13,7076 14,3576 15,0364 15,7439 16,4799 17,2442 18,0362 18,8555 19,7015 20,5736 21,4713 22,3938
4,24 13,6417 14,2914 14,9700 15,6774 16,4135 17,1778 17,9700 18,7895 19,6359 20,5084 21,4064 22,3293
4,26 13,5764 14,2258 14,9043 15,6116 16,3476 17,1121 17,9044 18,7243 19,5709 20,4438 21,3422 22,2656
4,28 13,5118 14,1609 14,8391 15,5464 16,2825 17,0470 17,8396 18,6597 19,5067 20,3799 21,2788 22,2025
4,30 13,4477 14,0966 14,7747 15,4818 16,2179 16,9826 17,7754 18,5958 19,4431 20,3167 21,2160 22,1401
4,32 13,3843 14,0329 14,7108 15,4179 16,1541 16,9188 17,7118 18,5325 19,3801 20,2542 21,1538 22,0784
4,34 13,3215 13,9698 14,6475 15,3546 16,0908 16,8557 17,6489 18,4698 19,3178 20,1922 21,0923 22,0174
4,36 13,2593 13,9073 14,5849 15,2919 16,0281 16,7932 17,5866 18,4078 19,2562 20,1310 21,0315 21,9570
4,38 13,1976 13,8454 14,5228 15,2298 15,9661 16,7313 17,5249 18,3464 19,1951 20,0703 20,9713 21,8973
4,40 13,1366 13,7841 14,4614 15,1683 15,9046 16,6700 17,4639 18,2857 19,1347 20,0103 20,9117 21,8382
4,42 13,0761 13,7233 14,4005 15,1073 15,8437 16,6092 17,4034 18,2255 19,0749 19,9509 20,8528 21,7797
4,44 13,0161 13,6632 14,3401 15,0470 15,7835 16,5491 17,3435 18,1659 19,0157 19,8921 20,7944 21,7218
4,46 12,9567 13,6035 14,2804 14,9872 15,7237 16,4896 17,2842 18,1069 18,9571 19,8339 20,7367 21,6645
4,48 12,8979 13,5444 14,2212 14,9280 15,6646 16,4306 17,2254 18,0485 18,8991 19,7763 20,6795 21,6079
4,50 12,8396 13,4859 14,1625 14,8693 15,6060 16,3721 17,1673 17,9906 18,8416 19,7193 20,6230 21,5518

Página 77 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (1,50 ≤ M ≤ 2,40 – 12º ≤ 𝛿 ≤ 23º)
M\𝛿 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º
1,50 64,3588
1,52 61,0979
1,54 59,0797 63,7177
1,56 57,4743 60,7402
1,58 56,1028 58,8207 63,3754
1,60 54,8890 57,2828 60,5370
1,62 53,7918 55,9648 58,6861 63,3112
1,64 52,7858 54,7963 57,1999 60,4885
1,66 51,8541 53,7388 55,9252 58,6760 63,5826
1,68 50,9847 52,7684 54,7944 57,2259 60,6022
1,70 50,1685 51,8691 53,7707 55,9840 58,7942 64,6319
1,72 49,3985 51,0294 52,8311 54,8834 57,3629 60,8983
1,74 48,6694 50,2407 51,9601 53,8876 56,1428 59,0493
1,76 47,9766 49,4964 51,1466 52,9739 55,0644 57,6160 61,4236
1,78 47,3165 48,7913 50,3824 52,1272 54,0903 56,4051 59,4579
1,80 46,6860 48,1211 49,6611 51,3365 53,1976 55,3400 57,9947 62,3071
1,82 46,0825 47,4823 48,9776 50,5937 52,3709 54,3809 56,7772 60,0533
1,84 45,5038 46,8720 48,3279 49,8927 51,5994 53,5038 55,7149 58,5157
1,86 44,9479 46,2877 47,7085 49,2285 50,8751 52,6928 54,7630 57,2697 60,9086
1,88 44,4132 45,7272 47,1166 48,5970 50,1917 51,9368 53,8954 56,1965 59,2100
1,90 43,8981 45,1887 46,5498 47,9951 49,5443 51,2276 53,0952 55,2424 57,9008 62,2527
1,92 43,4013 44,6706 46,0060 47,4198 48,9290 50,5590 52,3507 54,3772 56,7975 60,1416
1,94 42,9216 44,1713 45,4835 46,8689 48,3425 49,9259 51,6532 53,5822 55,8284 58,7033
1,96 42,4580 43,6897 44,9807 46,3404 47,7821 49,3245 50,9963 52,8444 54,9565 57,5384 61,4852
1,98 42,0095 43,2246 44,4961 45,8325 47,2454 48,7515 50,3750 52,1547 54,1595 56,5356 59,7437
2,00 41,5752 42,7750 44,0286 45,3436 46,7306 48,2041 49,7851 51,5063 53,4229 55,6443 58,4566
2,02 41,1543 42,3400 43,5770 44,8725 46,2359 47,6801 49,2235 50,8937 52,7365 54,8362 57,3888 61,2017
2,04 40,7462 41,9186 43,1404 44,4180 45,7598 47,1775 48,6872 50,3128 52,0925 54,0937 56,4586 59,6296
2,06 40,3501 41,5103 42,7179 43,9789 45,3010 46,6946 48,1741 49,7602 51,4854 53,4047 55,6261 58,4331
2,08 39,9655 41,1142 42,3086 43,5543 44,8583 46,2300 47,6821 49,2330 50,9107 52,7606 54,8678 57,4300
2,10 39,5917 40,7297 41,9119 43,1434 44,4307 45,7822 47,2095 48,7289 50,3645 52,1549 54,1686 56,5516
2,12 39,2283 40,3563 41,5271 42,7454 44,0172 45,3503 46,7550 48,2459 49,8441 51,5828 53,5182 55,7626
2,14 38,8747 39,9933 41,1535 42,3596 43,6171 44,9330 46,3170 47,7821 49,3470 51,0402 52,9090 55,0424
2,16 38,5306 39,6404 40,7906 41,9853 43,2294 44,5297 45,8947 47,3362 48,8710 50,5240 52,3353 54,3772
2,18 38,1955 39,2970 40,4379 41,6218 42,8536 44,1393 45,4868 46,9068 48,4143 50,0314 51,7926 53,7577
2,20 37,8690 38,9627 40,0948 41,2688 42,4890 43,7612 45,0925 46,4927 47,9755 49,5604 51,2773 53,1768
2,22 37,5507 38,6372 39,7610 40,9256 42,1351 43,3946 44,7109 46,0930 47,5532 49,1089 50,7866 52,6293
2,24 37,2404 38,3199 39,4360 40,5919 41,7912 43,0390 44,3414 45,7067 47,1462 48,6755 50,3180 52,1110
2,26 36,9376 38,0106 39,1195 40,2671 41,4570 42,6938 43,9832 45,3331 46,7534 48,2586 49,8695 51,6186
2,28 36,6421 37,7090 38,8110 39,9508 41,1318 42,3584 43,6358 44,9712 46,3740 47,8572 49,4394 51,1494
2,30 36,3536 37,4147 38,5102 39,6427 40,8155 42,0324 43,2986 44,6206 46,0071 47,4700 49,0263 50,7012
2,32 36,0719 37,1275 38,2169 39,3425 40,5074 41,7153 42,9710 44,2805 45,6519 47,0962 48,6287 50,2721
2,34 35,7966 36,8470 37,9306 39,0498 40,2073 41,4067 42,6525 43,9504 45,3079 46,7349 48,2456 49,8604
2,36 35,5276 36,5731 37,6512 38,7643 39,9148 41,1063 42,3429 43,6299 44,9742 46,3853 47,8760 49,4647
2,38 35,2646 36,3054 37,3784 38,4856 39,6297 40,8137 42,0415 43,3183 44,6505 46,0468 47,5190 49,0839
2,40 35,0073 36,0438 37,1119 38,2137 39,3515 40,5284 41,7482 43,0154 44,3362 45,7187 47,1738 48,7168

Página 78 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (2,42 ≤ M ≤ 3,32 – 12º ≤ 𝛿 ≤ 23º)
M\𝛿 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º
2,42 34,7557 35,7880 36,8515 37,9481 39,0801 40,2503 41,4624 42,7206 44,0308 45,4004 46,8397 48,3626
2,44 34,5095 35,5378 36,5969 37,6886 38,8151 39,9791 41,1839 42,4337 43,7339 45,0915 46,5160 48,0203
2,46 34,2686 35,2931 36,3480 37,4351 38,5564 39,7144 40,9124 42,1542 43,4451 44,7915 46,2022 47,6893
2,48 34,0326 35,0536 36,1046 37,1872 38,3036 39,4560 40,6475 41,8819 43,1639 44,4998 45,8977 47,3689
2,50 33,8016 34,8191 35,8664 36,9449 38,0566 39,2037 40,3891 41,6164 42,8902 44,2161 45,6021 47,0584
2,52 33,5753 34,5896 35,6333 36,7079 37,8151 38,9572 40,1369 41,3575 42,6235 43,9401 45,3148 46,7573
2,54 33,3535 34,3648 35,4051 36,4759 37,5790 38,7163 39,8906 41,1049 42,3635 43,6714 45,0356 46,4651
2,56 33,1362 34,1446 35,1817 36,2490 37,3480 38,4809 39,6499 40,8584 42,1099 43,4097 44,7639 46,1813
2,58 32,9232 33,9288 34,9629 36,0268 37,1221 38,2506 39,4148 40,6176 41,8626 43,1546 44,4995 45,9056
2,60 32,7144 33,7173 34,7485 35,8092 36,9009 38,0254 39,1850 40,3825 41,6213 42,9059 44,2421 45,6374
2,62 32,5095 33,5100 34,5385 35,5961 36,6844 37,8051 38,9603 40,1527 41,3856 42,6633 43,9912 45,3765
2,64 32,3086 33,3067 34,3326 35,3874 36,4724 37,5895 38,7405 39,9281 41,1555 42,4266 43,7467 45,1226
2,66 32,1116 33,1074 34,1308 35,1828 36,2648 37,3784 38,5255 39,7085 40,9306 42,1955 43,5083 44,8753
2,68 31,9182 32,9119 33,9329 34,9823 36,0614 37,1717 38,3150 39,4938 40,7108 41,9699 43,2757 44,6343
2,70 31,7283 32,7200 33,7388 34,7858 35,8621 36,9693 38,1090 39,2837 40,4960 41,7495 43,0487 44,3993
2,72 31,5420 32,5317 33,5485 34,5931 35,6668 36,7709 37,9073 39,0781 40,2859 41,5341 42,8271 44,1702
2,74 31,3591 32,3470 33,3617 34,4040 35,4752 36,5766 37,7098 38,8769 40,0804 41,3236 42,6106 43,9466
2,76 31,1794 32,1656 33,1784 34,2186 35,2875 36,3861 37,5163 38,6798 39,8793 41,1178 42,3991 43,7284
2,78 31,0030 31,9875 32,9985 34,0367 35,1033 36,1994 37,3267 38,4869 39,6825 40,9164 42,1924 43,5154
2,80 30,8297 31,8126 32,8218 33,8582 34,9226 36,0163 37,1408 38,2979 39,4898 40,7194 41,9904 43,3073
2,82 30,6594 31,6408 32,6484 33,6830 34,7454 35,8368 36,9587 38,1127 39,3011 40,5267 41,7928 43,1039
2,84 30,4920 31,4721 32,4781 33,5110 34,5714 35,6607 36,7800 37,9312 39,1163 40,3380 41,5995 42,9052
2,86 30,3276 31,3063 32,3109 33,3421 34,4007 35,4879 36,6049 37,7533 38,9353 40,1532 41,4104 42,7108
2,88 30,1659 31,1433 32,1466 33,1762 34,2331 35,3183 36,4331 37,5789 38,7578 39,9723 41,2253 42,5208
2,90 30,0070 30,9832 31,9851 33,0133 34,0686 35,1519 36,2645 37,4079 38,5839 39,7950 41,0440 42,3348
2,92 29,8507 30,8258 31,8265 32,8533 33,9070 34,9885 36,0991 7,2401 38,4134 39,6213 40,8666 42,1529
2,94 29,6971 30,6711 31,6705 32,6960 33,7482 34,8281 35,9367 37,0755 38,2462 39,4511 40,6927 41,9748
2,96 29,5459 30,5189 31,5173 32,5415 33,5923 34,6706 35,7774 36,9140 38,0823 39,2842 40,5224 41,8004
2,98 29,3973 30,3693 31,3666 32,3897 33,4392 34,5159 35,6209 36,7556 37,9214 39,1206 40,3556 41,6297
3,00 29,2510 30,2221 31,2184 32,2404 33,2886 34,3639 35,4673 36,6000 37,7636 38,9601 40,1920 41,4624
3,02 29,1071 30,0774 31,0728 32,0937 33,1407 34,2146 35,3164 36,4473 37,6088 38,8028 40,0316 41,2985
3,04 28,9655 29,9350 30,9295 31,9494 32,9953 34,0679 35,1682 36,2974 37,4568 38,6484 39,8744 41,1379
3,06 28,8261 29,7948 30,7885 31,8075 32,8523 33,9237 35,0226 36,1501 37,3076 38,4969 39,7202 40,9804
3,08 28,6889 29,6569 30,6498 31,6679 32,7118 33,7820 34,8796 36,0054 37,1611 38,3482 39,5689 40,8261
3,10 28,5538 29,5212 30,5134 31,5307 32,5736 33,6427 34,7390 35,8634 37,0172 38,2022 39,4205 40,6747
3,12 28,4209 29,3877 30,3791 31,3956 32,4376 33,5058 34,6008 35,7238 36,8759 38,0590 39,2749 40,5262
3,14 28,2899 29,2562 30,2470 31,2628 32,3039 33,3711 34,4650 35,5866 36,7371 37,9183 39,1319 40,3806
3,16 28,1610 29,1267 30,1169 31,1320 32,1724 33,2386 34,3314 35,4517 36,6008 37,7801 38,9916 40,2377
3,18 28,0340 28,9992 29,9889 31,0034 32,0430 33,1083 34,2001 35,3192 36,4668 37,6444 38,8538 40,0974
3,20 27,9089 28,8737 29,8628 30,8767 31,9156 32,9802 34,0710 35,1889 36,3351 37,5111 38,7185 39,9598
3,22 27,7857 28,7500 29,7387 30,7520 31,7903 32,8541 33,9440 35,0608 36,2057 37,3801 38,5856 39,8246
3,24 27,6643 28,6283 29,6165 30,6293 31,6670 32,7300 33,8190 34,9348 36,0785 37,2513 38,4551 39,6919
3,26 27,5447 28,5083 29,4961 30,5085 31,5456 32,6079 33,6961 34,8110 35,9534 37,1248 38,3269 39,5616
3,28 27,4268 28,3901 29,3776 30,3895 31,4261 32,4878 33,5752 34,6891 35,8304 37,0005 38,2009 39,4337
3,30 27,3107 28,2736 29,2608 30,2723 31,3084 32,3695 33,4562 34,5692 35,7095 36,8782 38,0771 39,3079
3,32 27,1962 28,1589 29,1457 30,1569 31,1925 32,2531 33,3391 34,4513 35,5905 36,7580 37,9554 39,1844

Página 79 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (3,34 ≤ M ≤ 4,24 – 12º ≤ 𝛿 ≤ 23º)
M\𝛿 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º
3,34 27,0833 28,0458 29,0324 30,0432 31,0784 32,1385 33,2239 34,3352 35,4735 36,6398 37,8357 39,0630
3,36 26,9721 27,9344 28,9207 29,9312 30,9661 32,0256 33,1104 34,2210 35,3584 36,5236 37,7181 38,9437
3,38 26,8624 27,8245 28,8106 29,8208 30,8554 31,9145 32,9987 34,1086 35,2451 36,4093 37,6025 38,8265
3,40 26,7542 27,7162 28,7021 29,7121 30,7463 31,8050 32,8887 33,9980 35,1337 36,2968 37,4887 38,7112
3,42 26,6476 27,6094 28,5952 29,6050 30,6389 31,6972 32,7805 33,8891 35,0240 36,1861 37,3769 38,5979
3,44 26,5424 27,5042 28,4898 29,4994 30,5330 31,5911 32,6738 33,7819 34,9160 36,0773 37,2669 38,4865
3,46 26,4387 27,4004 28,3859 29,3953 30,4288 31,4865 32,5688 33,6763 34,8098 35,9701 37,1586 38,3769
3,48 26,3364 27,2980 28,2835 29,2927 30,3260 31,3834 32,4653 33,5724 34,7052 35,8647 37,0521 38,2692
3,50 26,2355 27,1971 28,1824 29,1916 30,2247 31,2818 32,3634 33,4700 34,6022 35,7609 36,9474 38,1631
3,52 26,1359 27,0975 28,0828 29,0919 30,1248 31,1818 32,2630 33,3691 34,5007 35,6587 36,8442 38,0588
3,54 26,0377 26,9993 27,9846 28,9936 30,0264 31,0831 32,1641 33,2698 34,4009 35,5581 36,7427 37,9562
3,56 25,9408 26,9024 27,8877 28,8967 29,9294 30,9859 32,0667 33,1720 34,3025 35,4591 36,6428 37,8552
3,58 25,8452 26,8068 27,7922 28,8011 29,8337 30,8901 31,9706 33,0756 34,2056 35,3616 36,5445 37,7559
3,60 25,7508 26,7125 27,6979 28,7069 29,7394 30,7957 31,8759 32,9806 34,1102 35,2655 36,4477 37,6581
3,62 25,6577 26,6195 27,6049 28,6139 29,6464 30,7026 31,7826 32,8870 34,0161 35,1709 36,3524 37,5618
3,64 25,5657 26,5276 27,5132 28,5222 29,5547 30,6108 31,6907 32,7947 33,9235 35,0778 36,2585 37,4670
3,66 25,4750 26,4370 27,4226 28,4317 29,4642 30,5203 31,6000 32,7038 33,8322 34,9860 36,1660 37,3737
3,68 25,3854 26,3476 27,3333 28,3425 29,3750 30,4310 31,5106 32,6142 33,7423 34,8955 36,0750 37,2818
3,70 25,2970 26,2593 27,2452 28,2544 29,2870 30,3430 31,4225 32,5259 33,6536 34,8065 35,9853 37,1913
3,72 25,2097 26,1722 27,1582 28,1675 29,2002 30,2561 31,3356 32,4388 33,5663 34,7187 35,8969 37,1022
3,74 25,1235 26,0862 27,0723 28,0818 29,1145 30,1705 31,2499 32,3530 33,4802 34,6322 35,8099 37,0144
3,76 25,0384 26,0013 26,9876 27,9972 29,0300 30,0860 31,1654 32,2683 33,3953 34,5469 35,7241 36,9280
3,78 24,9544 25,9174 26,9039 27,9137 28,9466 30,0027 31,0820 32,1848 33,3116 34,4629 35,6396 36,8428
3,80 24,8714 25,8346 26,8214 27,8313 28,8644 29,9205 30,9998 32,1025 33,2291 34,3800 35,5563 36,7589
3,82 24,7894 25,7529 26,7398 27,7500 28,7832 29,8394 30,9187 32,0213 33,1477 34,2984 35,4742 36,6762
3,84 24,7084 25,6722 26,6594 27,6697 28,7030 29,7593 30,8387 31,9413 33,0675 34,2179 35,3933 36,5947
3,86 24,6284 25,5925 26,5799 27,5904 28,6239 29,6804 30,7597 31,8623 32,9884 34,1385 35,3135 36,5144
3,88 24,5494 25,5137 26,5014 27,5122 28,5459 29,6024 30,6819 31,7844 32,9103 34,0603 35,2349 36,4353
3,90 24,4714 25,4360 26,4239 27,4349 28,4688 29,5255 30,6050 31,7075 32,8334 33,9831 35,1574 36,3573
3,92 24,3943 25,3592 26,3474 27,3586 28,3927 29,4496 30,5292 31,6317 32,7575 33,9070 35,0810 36,2804
3,94 24,3181 25,2833 26,2718 27,2833 28,3176 29,3746 30,4543 31,5569 32,6826 33,8319 35,0056 36,2046
3,96 24,2429 25,2083 26,1971 27,2089 28,2434 29,3006 30,3805 31,4831 32,6087 33,7579 34,9313 36,1298
3,98 24,1685 25,1343 26,1234 27,1354 28,1702 29,2276 30,3076 31,4102 32,5358 33,6849 34,8580 36,0562
4,00 24,0950 25,0611 26,0505 27,0629 28,0979 29,1555 30,2356 31,3383 32,4639 33,6128 34,7857 35,9835
4,02 24,0223 24,9888 25,9786 26,9912 28,0265 29,0843 30,1645 31,2673 32,3929 33,5417 34,7144 35,9119
4,04 23,9506 24,9174 25,9075 26,9204 27,9560 29,0140 30,0944 31,1973 32,3229 33,4716 34,6441 35,8412
4,06 23,8796 24,8468 25,8372 26,8505 27,8863 28,9446 30,0252 31,1282 32,2538 33,4024 34,5747 35,7715
4,08 23,8095 24,7770 25,7678 26,7814 27,8176 28,8761 29,9568 31,0599 32,1856 33,3342 34,5063 35,7028
4,10 23,7401 24,7081 25,6992 26,7132 27,7496 28,8084 29,8893 30,9926 32,1183 33,2668 34,4387 35,6350
4,12 23,6716 24,6399 25,6314 26,6457 27,6825 28,7415 29,8227 30,9260 32,0518 33,2003 34,3721 35,5681
4,14 23,6039 24,5726 25,5645 26,5791 27,6162 28,6755 29,7569 30,8604 31,9862 33,1347 34,3064 35,5021
4,16 23,5369 24,5060 25,4983 26,5133 27,5507 28,6102 29,6919 30,7955 31,9214 33,0699 34,2415 35,4369
4,18 23,4707 24,4402 25,4329 26,4482 27,4860 28,5458 29,6277 30,7315 31,8575 33,0060 34,1774 35,3727
4,20 23,4052 24,3751 25,3682 26,3839 27,4220 28,4822 29,5643 30,6683 31,7944 32,9428 34,1142 35,3093
4,22 23,3405 24,3108 25,3043 26,3204 27,3588 28,4193 29,5016 30,6058 31,7320 32,8805 34,0519 35,2467
4,24 23,2764 24,2472 25,2411 26,2576 27,2964 28,3572 29,4398 30,5442 31,6705 32,8190 33,9903 35,1850

Página 80 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (4,26 ≤ M ≤ 4,50 – 12º ≤ 𝛿 ≤ 23º)
M\𝛿 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º
4,26 23,2131 24,1843 25,1786 26,1955 27,2347 28,2958 29,3786 30,4832 31,6097 32,7583 33,9295 35,1240
4,28 23,1505 24,1222 25,1169 26,1342 27,1737 28,2351 29,3183 30,4231 31,5497 32,6983 33,8695 35,0639
4,30 23,0886 24,0607 25,0558 26,0736 27,1134 28,1752 29,2586 30,3636 31,4904 32,6391 33,8103 35,0045
4,32 23,0273 23,9999 24,9955 26,0136 27,0539 28,1160 29,1997 30,3049 31,4318 32,5806 33,7518 34,9459
4,34 22,9668 23,9398 24,9358 25,9543 26,9950 28,0574 29,1414 30,2469 31,3740 32,5229 33,6940 34,8880
4,36 22,9068 23,8803 24,8768 25,8958 26,9368 27,9996 29,0839 30,1896 31,3169 32,4658 33,6370 34,8309
4,38 22,8476 23,8215 24,8184 25,8378 26,8793 27,9424 29,0270 30,1330 31,2604 32,4095 33,5806 34,7745
4,40 22,7889 23,7633 24,7607 25,7806 26,8224 27,8859 28,9708 30,0771 31,2047 32,3538 33,5250 34,7188
4,42 22,7309 23,7058 24,7036 25,7239 26,7662 27,8300 28,9153 30,0218 31,1496 32,2989 33,4701 34,6638
4,44 22,6735 23,6489 24,6472 25,6679 26,7106 27,7748 28,8604 29,9672 31,0951 32,2446 33,4158 34,6095
4,46 22,6167 23,5926 24,5914 25,6125 26,6556 27,7202 28,8061 29,9132 31,0414 32,1909 33,3622 34,5559
4,48 22,5605 23,5369 24,5361 25,5578 26,6013 27,6663 28,7525 29,8598 30,9882 32,1379 33,3093 34,5029
4,50 22,5050 23,4818 24,4815 25,5036 26,5475 27,6129 28,6995 29,8071 30,9357 32,0856 33,2570 34,4506

Página 81 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (2,08 ≤ M ≤ 2,98 – 24º ≤ 𝛿 ≤ 35º)
M\𝛿 24º 25º 26º 27º 28º 29º 30º 31º 32º 33º 34º 35º
2,08 61,2793
2,10 59,7678
2,12 58,6170
2,14 57,6522 61,7201
2,16 56,8073 60,1594
2,18 56,0485 59,0090
2,20 55,3557 58,0559 62,6951
2,22 54,7160 57,2263 60,8478
2,24 54,1201 56,4841 59,6311
2,26 53,5614 55,8083 58,6549
2,28 53,0347 55,1853 57,8185 61,9930
2,30 52,5361 54,6058 57,0770 60,5477
2,32 52,0625 54,0631 56,4060 59,4866
2,34 51,6111 53,5519 55,7901 58,6090
2,36 51,1799 53,0684 55,2191 57,8458 61,9727
2,38 50,7669 52,6092 54,6857 57,1635 60,6473
2,40 50,3708 52,1719 54,1842 56,5423 59,6559
2,42 49,9900 51,7542 53,7106 55,9699 58,8306
2,44 49,6235 51,3544 53,2615 55,4376 58,1105 62,5081
2,46 49,2702 50,9709 52,8342 54,9390 57,4654 61,1183
2,48 48,9292 50,6024 52,4265 54,4694 56,8773 60,1252
2,50 48,5997 50,2478 52,0365 54,0252 56,3349 59,3112
2,52 48,2811 49,9060 51,6627 53,6034 55,8299 58,6066 64,2671
2,54 47,9725 49,5762 51,3038 53,2016 55,3568 57,9784 62,0518
2,56 47,6736 49,2575 50,9585 52,8178 54,9109 57,4076 60,9372
2,58 47,3836 48,9494 50,6259 52,4504 54,4889 56,8822 60,0771
2,60 47,1022 48,6510 50,3051 52,0980 54,0881 56,3941 59,3524
2,62 46,8290 48,3620 49,9952 51,7593 53,7061 55,9372 58,7163 64,4382
2,64 46,5634 48,0816 49,6956 51,4333 53,3411 55,5072 58,1441 62,2881
2,66 46,3051 47,8096 49,4057 51,1191 52,9917 55,1005 57,6211 61,2286
2,68 46,0538 47,5454 49,1249 50,8158 52,6563 54,7145 57,1377 60,4121
2,70 45,8092 47,2886 48,8526 50,5228 52,3340 54,3468 56,6870 59,7249
2,72 45,5709 47,0390 48,5884 50,2394 52,0237 53,9957 56,2641 59,1218
2,74 45,3387 46,7961 48,3318 49,9649 51,7245 53,6596 55,8652 58,5794 63,2546
2,76 45,1123 46,5596 48,0826 49,6989 51,4356 53,3372 55,4874 58,0838 62,0037
2,78 44,8915 46,3293 47,8402 49,4410 51,1565 53,0274 55,1281 57,6257 61,1368
2,80 44,6761 46,1048 47,6045 49,1906 50,8864 52,7292 54,7855 57,1987 60,4328
2,82 44,4658 45,8860 47,3750 48,9474 50,6249 52,4417 54,4580 56,7980 59,8264
2,84 44,2604 45,6726 47,1515 48,7110 50,3714 52,1642 54,1441 56,4200 59,2871
2,86 44,0598 45,4644 46,9338 48,4811 50,1254 51,8961 53,8428 56,0619 58,7980 63,6782
2,88 43,8638 45,2611 46,7215 48,2574 49,8867 51,6367 53,5530 55,7215 58,3484 62,4106
2,90 43,6723 45,0626 46,5145 48,0396 49,6548 51,3856 53,2738 55,3968 57,9310 61,5687
2,92 43,4849 44,8688 46,3125 47,8274 49,4293 51,1422 53,0046 55,0863 57,5406 60,8928
2,94 43,3017 44,6793 46,1154 47,6206 49,2100 50,9060 52,7445 54,7888 57,1732 60,3136
2,96 43,1224 44,4941 45,9229 47,4189 48,9965 50,6768 52,4930 54,5031 56,8258 59,8002
2,98 42,9470 44,3130 45,7349 47,2222 48,7887 50,4541 52,2496 54,2284 56,4961 59,3355

Página 82 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (3,00 ≤ M ≤ 3,90 – 24º ≤ 𝛿 ≤ 35º)
M\𝛿 24º 25º 26º 27º 28º 29º 30º 31º 32º 33º 34º 35º
3,00 42,7753 44,1359 45,5512 47,0303 48,5862 50,2377 52,0138 53,9637 56,1821 58,9089 63,6732
3,02 42,6071 43,9627 45,3716 46,8429 48,3888 50,0271 51,7852 53,7083 55,8822 58,5132 62,5847
3,04 42,4425 43,7931 45,1960 46,6598 48,1963 49,8222 51,5633 53,4616 55,5952 58,1434 61,8263
3,06 42,2812 43,6271 45,0243 46,4810 48,0084 49,6226 51,3478 53,2231 55,3197 57,7956 61,2097
3,08 42,1231 43,4646 44,8563 46,3063 47,8251 49,4282 51,1384 52,9922 55,0550 57,4670 60,6782
3,10 41,9682 43,3054 44,6919 46,1354 47,6461 49,2387 50,9347 52,7684 54,8001 57,1551 60,2054
3,12 41,8163 43,1494 44,5310 45,9683 47,4713 49,0539 50,7365 52,5514 54,5544 56,8582 59,7764
3,14 41,6675 42,9967 44,3735 45,8049 47,3005 48,8735 50,5435 52,3408 54,3171 56,5746 59,3820
3,16 41,5215 42,8469 44,2192 45,6450 47,1335 48,6975 50,3556 52,1363 54,0878 56,3032 59,0157 63,6309
3,18 41,3782 42,7001 44,0680 45,4884 46,9702 48,5257 50,1724 51,9374 53,8659 56,0429 58,6729 62,7274
3,20 41,2377 42,5562 43,9199 45,3352 46,8106 48,3578 49,9937 51,7441 53,6509 55,7927 58,3503 62,0613
3,22 41,0999 42,4150 43,7747 45,1851 46,6543 48,1937 49,8195 51,5559 53,4425 55,5517 58,0452 61,5100
3,24 40,9646 42,2766 43,6324 45,0381 46,5015 48,0334 49,6494 51,3726 53,2403 55,3195 57,7555 61,0304
3,26 40,8318 42,1408 43,4929 44,8941 46,3518 47,8766 49,4833 51,1940 53,0439 55,0952 57,4795 60,6015
3,28 40,7014 42,0075 43,3561 44,7529 46,2053 47,7233 49,3212 51,0200 52,8530 54,8784 57,2158 60,2109
3,30 40,5734 41,8767 43,2219 44,6146 46,0618 47,5732 49,1627 50,8502 52,6674 54,6687 56,9632 59,8508
3,32 40,4477 41,7483 43,0903 44,4789 45,9212 47,4264 49,0078 50,6846 52,4868 54,4654 56,7209 59,5157
3,34 40,3242 41,6222 42,9611 44,3459 45,7834 47,2827 48,8564 50,5230 52,3110 54,2684 56,4878 59,2016
3,36 40,2029 41,4985 42,8343 44,2155 45,6484 47,1419 48,7082 50,3651 52,1397 54,0772 56,2634 58,9056
3,38 40,0837 41,3769 42,7099 44,0875 45,5160 47,0040 48,5633 50,2109 51,9727 53,8915 56,0469 58,6252
3,40 39,9666 41,2575 42,5877 43,9619 45,3863 46,8690 48,4215 50,0603 51,8099 53,7110 55,8378 58,3588
3,42 39,8515 41,1402 42,4678 43,8387 45,2590 46,7366 48,2827 49,9130 51,6511 53,5355 55,6356 58,1047
3,44 39,7383 41,0250 42,3500 43,7177 45,1341 46,6069 48,1468 49,7689 51,4961 53,3646 55,4398 57,8618
3,46 39,6271 40,9117 42,2343 43,5990 45,0116 46,4797 48,0136 49,6280 51,3447 53,1983 55,2501 57,6290
3,48 39,5177 40,8004 42,1206 43,4824 44,8914 46,3550 47,8832 49,4902 51,1968 53,0362 55,0661 57,4054
3,50 39,4102 40,6910 42,0089 43,3679 44,7735 46,2327 47,7554 49,3552 51,0523 52,8782 54,8875 57,1903
3,52 39,3044 40,5835 41,8992 43,2555 44,6577 46,1127 47,6301 49,2231 50,9110 52,7241 54,7140 56,9830
3,54 39,2004 40,4778 41,7913 43,1450 44,5440 45,9950 47,5073 49,0937 50,7729 52,5738 54,5453 56,7829
3,56 39,0981 40,3738 41,6853 43,0365 44,4323 45,8795 47,3869 48,9670 50,6378 52,4270 54,3812 56,5896
3,58 38,9974 40,2715 41,5810 42,9298 44,3227 45,7661 47,2688 48,8428 50,5056 52,2837 54,2215 56,4025
3,60 38,8984 40,1709 41,4786 42,8250 44,2150 45,6548 47,1530 48,7211 50,3762 52,1437 54,0659 56,2214
3,62 38,8009 40,0720 41,3778 42,7219 44,1091 45,5455 47,0393 48,6018 50,2495 52,0068 53,9142 56,0457
3,64 38,7050 39,9746 41,2787 42,6207 44,0052 45,4382 46,9277 48,4849 50,1254 51,8731 53,7664 55,8753
3,66 38,6106 39,8789 41,1812 42,5211 43,9030 45,3328 46,8182 48,3702 50,0039 51,7422 53,6221 55,7098
3,68 38,5176 39,7846 41,0853 42,4232 43,8026 45,2292 46,7107 48,2577 49,8848 51,6142 53,4813 55,5489
3,70 38,4261 39,6918 40,9910 42,3269 43,7038 45,1275 46,6052 48,1473 49,7680 51,4889 53,3438 55,3925
3,72 38,3361 39,6005 40,8981 42,2322 43,6068 45,0275 46,5016 48,0389 49,6536 51,3663 53,2095 55,2402
3,74 38,2474 39,5107 40,8068 42,1390 43,5113 44,9292 46,3997 47,9326 49,5414 51,2462 53,0783 55,0919
3,76 38,1600 39,4222 40,7169 42,0473 43,4175 44,8326 46,2997 47,8282 49,4314 51,1285 52,9500 54,9475
3,78 38,0740 39,3351 40,6284 41,9571 43,3252 44,7377 46,2015 47,7258 49,3234 51,0133 52,8245 54,8066
3,80 37,9892 39,2493 40,5413 41,8684 43,2344 44,6443 46,1049 47,6251 49,2175 50,9004 52,7018 54,6692
3,82 37,9058 39,1648 40,4556 41,7810 43,1451 44,5525 46,0100 47,5263 49,1136 50,7897 52,5817 54,5351
3,84 37,8235 39,0816 40,3711 41,6951 43,0572 44,4623 45,9167 47,4292 49,0116 50,6811 52,4641 54,4042
3,86 37,7425 38,9996 40,2880 41,6105 42,9707 44,3734 45,8250 47,3338 48,9114 50,5747 52,3490 54,2763
3,88 37,6627 38,9189 40,2061 41,5271 42,8856 44,2861 45,7348 47,2401 48,8131 50,4703 52,2362 54,1513
3,90 37,5840 38,8394 40,1255 41,4451 42,8018 44,2002 45,6462 47,1479 48,7165 50,3678 52,1257 54,0292

Página 83 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (3,92 ≤ M ≤ 4,50 – 24º ≤ 𝛿 ≤ 35º)
M\𝛿 24º 25º 26º 27º 28º 29º 30º 31º 32º 33º 34º 35º
3,92 37,5065 38,7610 40,0461 41,3644 42,7194 44,1156 45,5590 47,0574 48,6217 50,2673 52,0175 53,9097
3,94 37,4301 38,6838 39,9678 41,2848 42,6382 44,0324 45,4732 46,9683 48,5285 50,1686 51,9114 53,7928
3,96 37,3548 38,6077 39,8908 41,2065 42,5583 43,9505 45,3888 46,8808 48,4369 50,0718 51,8073 53,6785
3,98 37,2806 38,5328 39,8148 41,1293 42,4796 43,8699 45,3058 46,7947 48,3469 49,9767 51,7053 53,5665
4,00 37,2074 38,4589 39,7400 41,0533 42,4021 43,7905 45,2241 46,7101 48,2585 49,8833 51,6052 53,4569
4,02 37,1352 38,3860 39,6663 40,9784 42,3258 43,7124 45,1437 46,6268 48,1715 49,7915 51,5070 53,3496
4,04 37,0641 38,3142 39,5936 40,9047 42,2506 43,6355 45,0645 46,5449 48,0861 49,7014 51,4106 53,2444
4,06 36,9939 38,2434 39,5220 40,8320 42,1766 43,5597 44,9867 46,4643 48,0020 49,6129 51,3160 53,1413
4,08 36,9247 38,1736 39,4514 40,7603 42,1036 43,4851 44,9100 46,3850 47,9194 49,5258 51,2231 53,0402
4,10 36,8565 38,1048 39,3818 40,6898 42,0317 43,4116 44,8345 46,3070 47,8381 49,4403 51,1320 52,9412
4,12 36,7892 38,0370 39,3132 40,6202 41,9609 43,3393 44,7602 46,2302 47,7581 49,3562 51,0424 52,8440
4,14 36,7228 37,9701 39,2455 40,5516 41,8912 43,2680 44,6870 46,1546 47,6794 49,2736 50,9545 52,7486
4,16 36,6574 37,9041 39,1789 40,4840 41,8224 43,1977 44,6149 46,0801 47,6020 49,1923 50,8680 52,6551
4,18 36,5928 37,8390 39,1131 40,4173 41,7546 43,1285 44,5439 46,0068 47,5258 49,1124 50,7831 52,5633
4,20 36,5290 37,7748 39,0482 40,3516 41,6878 43,0603 44,4739 45,9347 47,4508 49,0337 50,6997 52,4732
4,22 36,4662 37,7114 38,9843 40,2869 41,6220 42,9931 44,4050 45,8636 47,3770 48,9564 50,6176 52,3847
4,24 36,4041 37,6490 38,9212 40,2230 41,5570 42,9269 44,3371 45,7936 47,3044 48,8803 50,5370 52,2979
4,26 36,3429 37,5873 38,8590 40,1600 41,4930 42,8616 44,2702 45,7247 47,2329 48,8054 50,4577 52,2125
4,28 36,2825 37,5265 38,7976 40,0978 41,4299 42,7973 44,2043 45,6568 47,1624 48,7318 50,3797 52,1287
4,30 36,2228 37,4665 38,7370 40,0365 41,3677 42,7338 44,1393 45,5899 47,0931 48,6592 50,3030 52,0464
4,32 36,1640 37,4073 38,6773 39,9761 41,3063 42,6713 44,0753 45,5240 47,0248 48,5879 50,2276 51,9654
4,34 36,1059 37,3488 38,6183 39,9165 41,2458 42,6096 44,0122 45,4591 46,9575 48,5176 50,1534 51,8859
4,36 36,0486 37,2911 38,5602 39,8576 41,1861 42,5488 43,9500 45,3951 46,8912 48,4484 50,0804 51,8077
4,38 35,9920 37,2342 38,5028 39,7996 41,1272 42,4889 43,8887 45,3320 46,8260 48,3803 50,0085 51,7308
4,40 35,9361 37,1780 38,4461 39,7423 41,0691 42,4297 43,8282 45,2698 46,7616 48,3132 49,9378 51,6552
4,42 35,8809 37,1225 38,3902 39,6858 41,0118 42,3714 43,7686 45,2085 46,6983 48,2471 49,8682 51,5808
4,44 35,8264 37,0678 38,3350 39,6301 40,9553 42,3139 43,7098 45,1481 46,6358 48,1820 49,7997 51,5077
4,46 35,7727 37,0137 38,2806 39,5750 40,8995 42,2571 43,6518 45,0886 46,5742 48,1179 49,7322 51,4358
4,48 35,7195 36,9604 38,2268 39,5207 40,8445 42,2012 43,5946 45,0299 46,5136 48,0547 49,6658 51,3650
4,50 35,6671 36,9077 38,1737 39,4671 40,7902 42,1459 43,5382 44,9720 46,4538 47,9925 49,6004 51,2953

Página 84 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (3,34 ≤ M ≤ 4,24 – 36º ≤ 𝛿 ≤ 40º)
M\𝛿 36º 37º 38º 39º 40º
3,34 63,8177
3,36 63,0171
3,38 62,4157
3,40 61,9147
3,42 61,4773
3,44 61,0853
3,46 60,7277
3,48 60,3977
3,50 60,0902
3,52 59,8018
3,54 59,5298 64,4953
3,56 59,2721 63,6312
3,58 59,0271 63,0322
3,60 58,7932 62,5461
3,62 58,5696 62,1273
3,64 58,3551 61,7550
3,66 58,1491 61,4172
3,68 57,9507 61,1065
3,70 57,7595 60,8179
3,72 57,5749 60,5478
3,74 57,3965 60,2934
3,76 57,2238 60,0527
3,78 57,0564 59,8240 65,1405
3,80 56,8941 59,6060 64,1923
3,82 56,7366 59,3976 63,6063
3,84 56,5835 59,1979 63,1432
3,86 56,4347 59,0061 62,7493
3,88 56,2899 58,8216 62,4016
3,90 56,1490 58,6437 62,0875
3,92 56,0117 58,4720 61,7996
3,94 55,8779 58,3061 61,5327
3,96 55,7473 58,1454 61,2834
3,98 55,6200 57,9899 61,0488
4,00 55,4957 57,8390 60,8271
4,02 55,3742 57,6925 60,6167
4,04 55,2556 57,5502 60,4162
4,06 55,1396 57,4118 60,2246
4,08 55,0262 57,2772 60,0410 65,2947
4,10 54,9153 57,1462 59,8648 64,5128
4,12 54,8067 57,0185 59,6953 64,0040
4,14 54,7005 56,8940 59,5319 63,5976
4,16 54,5964 56,7726 59,3742 63,2502
4,18 54,4945 56,6541 59,2218 62,9426
4,20 54,3947 56,5384 59,0743 62,6642
4,22 54,2968 56,4254 58,9313 62,4087
4,24 54,2009 56,3150 58,7927 62,1715

Página 85 de 132
 Parte III Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Tablas
Tabla XIV – Onda de Choque Oblicua, ángulo 𝛽 (cont.)
( = 1,4) – (3,26 ≤ M ≤ 4,50 – 36º ≤ 𝛿 ≤ 40º)
M\𝛿 36º 37º 38º 39º 40º
4,26 54,1068 56,2070 58,6582 61,9497
4,28 54,0146 56,1015 58,5274 61,7409
4,30 53,9241 55,9982 58,4003 61,5434
4,32 53,8353 55,8971 58,2766 61,3557
4,34 53,7481 55,7981 58,1561 61,1768
4,36 53,6625 55,7011 58,0387 61,0058
4,38 53,5785 55,6062 57,9243 60,8418
4,40 53,4960 55,5131 57,8126 60,6843
4,42 53,4149 55,4219 57,7036 60,5327
4,44 53,3353 55,3324 57,5972 60,3865
4,46 53,2571 55,2447 57,4932 60,2453 65,3101
4,48 53,1802 55,1586 57,3915 60,1088 64,7481
4,50 53,1046 55,0741 57,2921 59,9766 64,3401

Página 86 de 132
 Parte IV Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Curvas y Diagramas
Curva de variación de la Temperatura en función de la Altitud

Coordenadas de los
puntos: (T[ºK], h[m])

1_ (288.0 , 00000)
2_ (216.5 , 11000)
3_ (216.5 , 20100)
4_ (228.5 , 32200)
5_ (270.5 , 47300)
6_ (270.5 , 52400)
7_ (252.5 , 61600)
8_ (180.5 , 80000)
9_ (180.5 , 95000)

Página 87 de 132
 Parte IV Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Curvas y Diagramas
Polar de Choque – Familia de Astrofoides de Mach

Página 88 de 132
 Parte IV Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Curvas y Diagramas
Viscosidad Dinámica Absoluta en función de la Temperatura

Página 89 de 132
 Parte IV Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Curvas y Diagramas
Factor de Fricción f en función del Nº de Reynolds y de la Rugosidad Relativa

Página 90 de 132
 Parte IV Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Curvas y Diagramas
Coeficiente de fricción Cf en función del número de Mach. Capa Límite Laminar,
Flujo Compresible, N° de Prandtl 0,75.

Página 91 de 132
 Parte IV Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Curvas y Diagramas

Espesor de la Capa Límite δ en función del N° de Mach. Capa Límite Laminar,

Flujo Compresible, N° de Prandtl 0,75.

Página 92 de 132
 Parte IV Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Curvas y Diagramas
Coeficiente de Fricción Cf en función del N° de Mach. Capa Límite Turbulenta,
Flujo Compresible, N° de Prandtl 0,75.

Página 93 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
Parte V - Parciales
Ejemplo 1 Primer Parcial
Ejercicio 1:
En el ducto de la figura circula agua en forma estacionaria. El ducto está rodeado de aire con una presión de una atmosfera y
sostenido por la estructura que se muestra en la figura. Calcular:
a) Velocidad de salida del fluido
b) Presión a la entrada del ducto
c) Carga aplicada al ducto

𝑉𝐸 = (10,0) 𝑚/𝑠

𝑃𝑆 = 101325 𝑃𝑎

𝐴𝐸 = 0.01 𝑚2

𝐴𝑆 = 0.025 𝑚2

𝜌 𝐻2 0 = 1000 𝐾𝑔/𝑚3

𝑉𝑜𝑙 𝐷𝑢𝑐𝑡𝑜 = 0.1 𝑚3

𝑔 = (0, −9.81) 𝑚/𝑠 2

𝑀𝑎𝑠𝑎 𝐷𝑢𝑐𝑡𝑜 = 35 𝐾𝑔

𝐴1 = 0.05 𝑚2

𝐴2 = 0.12 𝑚2

𝐴3 = 0.1 𝑚2

𝐴4 = 0.0425 𝑚2

Ejercicio 2:
Se tiene un ducto convergente divergente como el de la figura, en el cual se registran los siguientes datos:

𝑀1 = 0.2

𝑃2 = 535281 𝑃𝑎

𝑃1 = 985382 𝑃𝑎

𝑃𝐷𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 = 101325 𝑃𝑎

Página 94 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
Calcular:
a) 𝑀2
b) Indicar si existe o no OCN dentro del ducto, si la contrapresión de operaciones es 600000 Pa
c) Indicar si existe o no OCN dentro del ducto, si la contrapresión de operaciones es 900000 Pa

Ejercicio 3:
Un flujo de aire que viaja con una velocidad 𝑉1 = 1000 𝑚/𝑠 y al que corresponde 𝑀1 = 3 se encuentra con una cuña de 10º
grados. Usando polar de Mach, se pide:
a) Calcular el ángulo de la onda de choque oblicua θ.
b) Determinar 𝑉1𝑛 ; 𝑉1𝑡 ; 𝑉2𝑛 ; 𝑉2𝑡 ; 𝑉2

Ejercicio 4:
Un flujo de aire que viaja con una velocidad a la que corresponde 𝑀1 = 3 dobla una esquina convexa de 10º grados. Se pide:
a) Calcular 𝜐1 y 𝜇1 .
b) Calcular 𝜐2 y 𝜇2 .
c) Determinar 𝑀2 y 𝛾
d) Calcular 𝛿𝑚𝑎𝑥 a partir del ángulo girado en la esquina convexa.

Ejemplo 2 Primer Parcial

Ejercicio 1:
En la tobera convergente de la figura circula aire con los siguientes parámetros:

𝑃0 = 10 𝑀𝑃𝑎

𝑇0 = 600 𝐾

𝑃𝐶0 = 4 𝑀𝑃𝑎

Se pide:
a) Velocidad de salida del fluido.
b) Temperatura de salida del fluido.
c) Variación de entropía y diagrama T-S.

Ejercicio 2:
En el ducto de la figura circula aire con los siguientes parámetros:

Página 95 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
𝑇0 = 800 𝐾

𝑇3 = 195 𝐾

Se pide utilizando expresión de Prandtl:

a) Velocidad y número de Mach en los puntos 3 y 4 del ducto.
b) Variación de entropía y diagrama T-S.

Ejercicio 3:
Un flujo de aire que viaja con una velocidad 𝑀1 = 3 se encuentra con una cuña de 20º grados. Usando polar de Mach, se pide:
a) Calcular el ángulo de la onda de choque oblicua θ.
b) Determinar 𝑉1𝑛 ; 𝑉1𝑡 ; 𝑉2𝑛 ; 𝑉2𝑡 ; 𝑉2

Ejercicio 4:
En la tobera convergente divergente de la figura circula aire con los siguientes parámetros:

𝑃𝑠 = 101325 𝑃𝑎 (Aire que rodea la tobera)

𝑇𝐸 = 1228 𝐾

𝐴𝐸 = 0.142 𝑚2

𝑃𝐸 = 1878940 𝑃𝑎

𝐺𝑎𝑠𝑡𝑜 𝑀𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜 = 160 𝐾𝑔/𝑠

𝐸𝑚𝑝𝑢𝑗𝑒 = 192300 𝑁

Se pide: Proponer un volumen de control y empleado principios de conservación obtener:

a) Velocidad de salida del fluido.
b) Temperatura de salida del fluido.
c) Área de salida de la tobera.

Página 96 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
Ejemplo 3 Primer Parcial
Ejercicio 1:
Se tiene un proyectil tomado del extremo de una barra y esta barra se encuentra sujeta en su otro extremo. La masa total del
proyectil es de 5,1 Kg. (desestime el peso de la barra). Sea la longitud de la barra 10 metros y el momento que soporta, donde
esta sujeta, cuando la tobera está funcionando igual a 10000 Nm. Se sabe que la temperatura de salida de los gases es de
300,5 ºK y que el Mach de salida es 2,59. La tobera trabaja en condiciones de diseño y la contra presión de operaciones es de 1
atmósfera. Considere al flujo, estacionario. Calcule el caudal másico de la tobera utilizando los principios de conservación,
seleccione el volumen de control que crea más conveniente.

M =10000 Nm

Longitud = 10 m

Ejercicio 2:
Una corriente supersónica cuyo número de Mach es M1 = 2, embiste una cuña cuyo ángulo es 𝛿 = 12º, formando una Onda
de Choque Oblicua débil.

M1 = 2

𝛿 = 12º

Se sabe que la presión y la temperatura aguas arriba de la onda son 35000 Pa y 240 ºK respectivamente.
Indique:
a) Las tendencias de los parámetros.
b) La velocidad en módulo, su componente normal y su componente tangencial aguas arriba y aguas abajo de la onda.
c) El Nº de Mach en módulo, su componente normal y su componente tangencial aguas arriba y aguas abajo de la onda.
d) El ángulo de la onda (𝜃, el cambio de entropía ΔS y la presión y temperatura aguas abajo de la onda.

Ejercicio 3:
A traves de una tobera convergente fluye aire isentrópicamente. En la sección donde el área de la tobera es de 0,001 m 2 la
presión, la temperatura y el Nº de Mach locales son 415000 Pa, 280 ºK y 0,5 respectivamente. La contra presión es de 210000
Pa. Determinar el Nº de Mach en la garganta, el caudal másico y el área de garganta.

Ejemplo 4 Primer Parcial

Ejercicio 1:
Calcule la reacción en el soporte de la tubería, utilizando el volumen de control y
sistema de referencia indicados El fluido que circula por la tubería lo hace de
manera estacionaria. Los datos son los siguientes:

A1 = 0,020 m2 g = 9,8 m/seg2 P1 = 8,27 atm V1 = 54 m/s

A2 = 0,005 m2 Vol = 0,125 m3 P2 = 9,00 atm V2 = 36 m/s

A3 = 0,015 m2 𝜌 = 1000 Kg/m3 P3 = 9,50 atm Mtub= 26 Kg

Página 97 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
Ejercicio 2:
Un misil tiene una tobera cuya presión de diseño es 5700 Pa absolutos (contra presión de operaciones). La presión y
temperatura de estancamiento son de 3,42 atm y 900ºK respectivamente. Se pide:
a) Calcule la velocidad y el número de Mach a la salida de la tobera en condiciones de diseño.
b) Determine la presión máxima a la que tobera del misil sostiene el caudal másico (𝐶𝜌 ) máximo.
c) Suponiendo que el empuje de la tobera es E = 𝐶𝜌 𝑉𝑆 (donde Vs es velocidad de salida), calcule la relación entre los empujes
de la tobera en las situaciones a) y b), es decir Ea) / Eb).

Ejercicio 3:
En un ducto de área constante por el que fluye aire, se tiene una onda de choque
normal como se muestra en la figura. Se sabe que la velocidad aguas arriba de la
onda (V1) es de 700 m/s y que el ducto es alimentado de un tanque donde la
temperatura (T0) es 500 ºK. Se pide:

a) Calcule la velocidad aguas debajo de la onda de choque (V2).

b) Calcule los números de Mach aguas arriba y aguas debajo de la onda (M 1 y M2).
c) Calcule la variación de entropía usando la tabla de onda de choque normal.

Ejercicio 4:
Se tiene un flujo supersónico cuyo número de Mach es M 1 = 4. El Flujo embiste una cuña que forma un ángulo
𝛿 = 20º con la dirección inicial del flujo. Se sabe que la velocidad aguas arriba de la onda (V 1) es de 830 m/s y que c* tiene un
valor de 387,9 m/s. Usando la polar de choque, determine:

a) Angulo de la onda de choque oblicua, 𝜃

b) Triangulo de velocidades aguas arriba y aguas debajo de la onda, es decir: V 1n, V1t, V2, V2n y V2t.

Ejemplo 5 Primer Parcial

Ejercicio 1:
Calcule las fuerzas que equilibran el V.C planteado, las presiones P2 y P3 y la velocidad
V3. El fluido que circula por la tubería lo hace de manera estacionaria. Los datos son
los siguientes:

A1 = 0,20 m2 g = 9,8 m/seg2 P1 = 80000 Pa A4 = 1,00 m2

A2 = 0,10 m2 Vol = 0,2 m3 V1 = 10 m/s A5 = 0,20 m2

A3 = 0,16 m2 𝜌 = 1000 Kg/m3 V2 = 12 m/s

Ejercicio 2:
En un canal convergente la presión de estancamiento es 350000 Pa y la contrapresión de operaciones es de 101325 Pa. Se sabe
que la relación entre el área de salida y el área de entrada es 2,5. Se pide:
a) Calcular el Mach a la salida.
b) Calcular el Mach a la entrada.

Ejercicio 3:
En un ducto de área constante por el que fluye aire, se tiene una onda de choque
normal como se muestra en la figura. Se sabe que la velocidad aguas arriba de la
onda (V1) es de 400 m/s y que la velocidad aguas abajo de la onda (V2) es de 160
m/s. Se pide:
a) Calcular la temperatura aguas abajo y aguas arriba de la onda.
b) Calcular la variación de entropía usando la tabla de onda de choque normal.

Ejercicio 4:
Se tiene un flujo supersónico cuyo número de Mach es M 1 = 2. El Flujo embiste una cuña que forma un ángulo
𝛿 = 15º con la dirección inicial del flujo. Usando la polar de choque, determine:
a) Ángulo de la onda de choque oblicua
Página 98 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
b) Triángulo de velocidades aguas arriba y aguas debajo de la onda, es decir: V 1n, V1t, V2, V2n y V2t.

Ejercicio 5:
Se tiene un flujo supersónico cuyo número de Mach es M 1 = 3. El Flujo dobla una esquina convexa que forma un ángulo 𝛿 = 10º
con la dirección inicial del flujo. Determine, usando la teoría de Prandtl-Meyer:
a) Mach 2
b) Angulo del abanico
c) Angulo límite que puede girar el flujo luego de este giro en cuestión, 𝜈𝑙í𝑚 .

Ejemplo 6 Primer Parcial

Ejercicio 1:
Por el ducto que se muestra en la figura 1, circula aire en forma estacionaria. Debe considerar al flujo como compresible. Usando
los principios de conservación y sabiendo que el caudal másico es de 2,5 Kg/seg, determine para todas las secciones de estudio
los siguientes parámetros: Presión, temperatura, densidad, área y velocidad. Datos adicionales:

T1 = 300 ºK
𝜌2 = 1,2677 Kg/m3 T3 = 298 ºK
P1 = 150000 Pa
T2 = 275 ºK A3 = 0,18 m2
A1 = 0.2 m2
Figura 1

Ejercicio 2:
Por la tubería que se muestra en la figura 2, circula agua de forma estacionaria. Se pide calcular la fuerza que pone en equilibrio
(en ambas direcciones) al volumen de control propuesto. Recuerde plantear las direcciones de las fuerzas de equilibrio en un
diagrama. Datos del problema:

Masa del fluido: 20Kg P1 = 106 Pa P2 = 105 Pa

Masa de la tubería:4Kg V1 = 10 m/seg V2 = 43,6 m/seg
𝜌 = 1000 Kg/m3 A1 = 0,1 m2 A2 = 0,023 m2
Figura 2

Ejercicio 3:
Se tiene una tobera convergente como la que se muestra en la figura 3, por la que
circula aire en forma estacionaria. Usando la teoría de flujo unidimensional
compresible y los datos suministrados, se pide calcular:
a) El caudal másico de la tobera P1 = 420000 Pa
M1 = 0,5
T1 = 280 ºK
PC = 200000 Pa
b) El área de salida de la misma A1 = 0,001 m2 Figura 3

Ejercicio 4:
Se tiene una tobera convergente divergente como la que se muestra en la figura 4,
por la que circula aire en forma estacionaria. Usando la teoría de flujo
unidimensional compresible y los datos suministrados, se pide calcular:
a) El rango de presiones para los cuales existe dentro de la tobera una onda de
choque recto, es decir, PSUP < P < PINF.
Figura 4
P0 = 100 atm
MD = 2,4 (donde MD es el Mach en la salida de la tobera en condiciones de diseño)

Ejercicio 5:
Una cuña enfrenta una corriente supersónica y en consecuencia se aloja sobre la
misma una onda de choque oblicua débil, como se muestra en la figura 5. Con los
datos suministrados se pide calcular:
Página 99 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
a) El ángulo de la onda de choque oblicua débil, 𝜃
b) El ángulo de la cuña que embiste al fluido, 𝛿
c) La temperatura de estancamiento, T0

Datos: V1 = 1000 m/s, V2 = 884,5 m/s, VT = 766 m/s

Figura 5

Ejemplo 7 Primer Parcial

Ejercicio 1:
Por el ducto de la figura circula agua líquida en forma estacionaria. El ducto esta sostenido por la estructura que se muestra en la
figura. Calcular: a) El área de entrada del ducto (AE), y b) la fuerza que pone en equilibrio al V.C. en la dirección y (Ry). Datos:

VE = (1 ; 0) m/s
Mducto = 10 Kg
PE = 5·105 Pa abs
A1 = 0,002 m2
PS = 1·105 Pa abs
A2 = 0,004 m2
𝜌𝑎𝑔𝑢𝑎 = 1000 Kg/m3
A3 = 0,001 m2
Volducto = 0,01 m3
A4 = 0,005 m2
g = (0 ; -9,8) m/s2

Ejercicio 2:
Se tiene un ducto convergente divergente (ver figura) cuyas áreas de garganta y
salida son 0.002 m2 y 0.008 m2 respectivamente. A) Conociendo que la ley de
variación de la presión con la altitud es P(h) = 1,22·10-8·(288-0.0065·h)5,25,
indique a qué altitud la tobera trabajará en condiciones de diseño sabiendo que
la presión de estancamiento en al cámara de combustión es de 600000 Pa, y b)
Si en condiciones de diseño, el empuje es de 1000 N, calcule el empuje
aproximado de la tobera a nivel del mar.

Ejercicio 3:
Un flujo de aire que viaja con un número de Mach, ME = 3 se encuentra con un
cuerpo cuya geometría se muestra en la figura.
Se pide:
a) Calcular el ángulo de la onda de choque oblicua
b) Calcular todos los ángulos del proceso de expansion
c) Calcular MS
d) Calcular la variación de entropía total.

Ejemplo 8 Primer Parcial

Ejercicio 1:
Se tiene una tubería como la que se muestra en la figura 1, por la que circula un fluido incompresible de forma estacionaria. Se
pide:

a) Calcular el valor de las fuerzas que ponen en equilibrio al volumen de control (Rx y Ry).

Página 100 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
P3 = 300000 Pa
P1 = 2000000 Pa
A3 = 0,5 m2 AH = 2 m2
V1 = 200 m/s
P4 = 2500000 AV = 1.5 m2
A1 = 0,5 m2
Pa Volfluido = 5,5 m3
P2 = 1500000 Pa
V4 = 100 m/s g = 9,8 m/seg2
V2 = 150 m/s
A4 = 0,5 m2
A2 = 0,3 m2
𝜌 = 100 Kg/m3 Figura 1

Ejercicio 2:
Se tiene una tobera convergente divergente como la que se muestra en la figura 2,
por la que circula aire en forma estacionaria. Se sabe que la tobera está funcionando
en la condición de adaptada. Usando la teoría de flujo unidimensional compresible
y los datos suministrados, se pide calcular:
a) El número de Mach en las
A1 = 0,010 m2
secciones 2, 3 y 4. P1 = 100000 Pa
A2 = 0,008 m2
T1 = 300 ºK
A3 = 0,008 m2
b) El empuje de la tobera, tomando M1 = 0,4 Figura 2
A4 = 0,051 m2
éste como, E = 𝐶𝜌 𝑉4 .

Ejercicio 3:
Se tiene un ducto de área constante como el que se muestra en la figura 3, por el
que circula aire en forma estacionaria. Se sabe que se ha localizado una onda de
choque recto o normal dentro del ducto. Se pide calcular:
a) Los parámetros de tanque P0 y T0 aguas arriba y aguas debajo de la onda.
b) El número de Mach aguas arriba y aguas debajo de la onda.
c) Los parámetros termodinámicos P2, T2 y V2.
d) La variación de entropía.
Figura 3

P1 = 50000 Pa T1 = 200 ºK V1 = 1000 m/s

Ejercicio 4:
Una cuña enfrenta una corriente supersónica y en consecuencia se aloja sobre la
misma una onda de choque oblicua débil, como se muestra en la figura 4. Con los
datos suministrados se pide calcular:

a) El ángulo de la onda de choque oblicua débil, 𝜃

b) Los parámetros termodinámicos P2, T2 y M2
c) La variación de entropía
Figura 4
P1 = 80000 Pa T1 = 200 ºK M1 = 3 𝛿 = 10º

Ejemplo 9 Primer Parcial

Ejercicio 1:
Por un canal convergente circula aire de forma adiabática y estacionaria. Se pide, utilizando los principios de conservación, calcular
velocidad y densidad a la salida del canal partiendo de los datos que se muestran a continuación:
Te = 300 K
Ve = 110 m/s
𝐶𝜌 = 2 Kg/s
As = 0.005 m2
Ps = 100000 Pa

Página 101 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales

Ejercicio 2:
Por un canal convergente divergente circula aire de forma adiabática y estacionaria. Se sabe que existe una OCN en el canal
divergente. Con los datos suministrados se pide calcular la presión de salida (Ps) y la variación de entropía (∆s). Confeccionar un
diagrama TS completo, desde la entrada hasta la salida del canal.

Ag = 0.01 m2
AOCN = 0.05 m2
As = 0.08 m2
P01 = 106 Pa

Ejercicio 3:
Un flujo supersónico embiste una cuña de 6o. Con los datos suministrados se pide calcular las velocidades del proceso, el ángulo
máximo de cuña y el Mach mínimo del flujo para evitar desprendimiento de onda. Realice el diagrama vectorial de velocidades
de la O.C.O.
V1 = 800 m/s
T1 = 255 K
𝛿 = 6º

Ejercicio 4:
Un flujo supersónico dobla dos esquinas convexas. Con los datos suministrados se pide calcular los números de Mach luego de
cada quiebre, el 𝜈𝑙𝑖𝑚 luego del segundo quiebre y todos los ángulos del proceso. Indique dichos ángulos en un esquema de las
expansiones.
𝜇1 = 10.25°
𝜇2 = 5.5°
M1 = 2.5

Ejemplo 10 Primer Parcial

Ejercicio 1:
Sobre el tubo de la figura fluye aire establemente. La relación de gastos másicos entre la tapa 1 y la 2 es
de 9 a 1. Determinar usando principios de conservación la temperatura de la tapa 2. El aire que circula
por la tubería se considera compresible. Los datos son los siguientes:

A1 = 3 A2 𝐶𝜌3 = 1Kg/seg P3 = 101325 Pa

T1 = 850 K 𝜌3 = 0.4Kg/m3 𝜌2 = 0.2 Kg/m3

A3 = 0,05 m2 𝐶𝜌1 = 9 C 2 𝜌1 = 0.35Kg/m3

Ejercicio 2a:
En un canal convergente fluye aire establemente, la presión de estancamiento es 500000 Pa, el área de salida
es 0.1 m2 y el área de entrada es de 0.4 m2. Determinar la contrapresión de operaciones para obtener tobera saturada y
la presión de entrada para esa condición de funcionamiento.
Página 102 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales

Ejercicio 2b:
En un canal convergente divergente fluye aire establemente, la presión de estancamiento es 500000 Pa, el área
de salida es 0.4 m2 y el área de garganta es de 0.1 m2. Determinar la contrapresión de operaciones para obtener tobera saturada
y la presión de diseño.

Ejercicio 3:
Se tiene un flujo supersónico cuyo número de Mach es M1 = 3 y T1=200K. El Flujo embiste una cuña que forma
un ángulo 𝛿 = 10º y luego dobla una esquina convexa hasta quedar paralelo con la dirección inicial del flujo.

Determinar:

a) Angulo de la onda de choque oblicua

b) Angulo del abanico
c) Mach 2 y Mach 3
d) Variación de entropía 1-2 y 2-3
e) Diagrama T-S del proceso

Ejemplo 11 Primer Parcial

Ejercicio 1:
Se tiene un ducto adiabático de área constante sin fricción (figura 1) alimentado desde un tanque en el que la presión
es de 100 atm. Se observa que en el ducto se localiza una onda de choque normal.
Se sabe que las velocidades aguas abajo y aguas arriba de la onda son 550 m/s y 1000 m/s respectivamente.
Se pide:

a) Calcular T0, T1 y T2.

b) Calcular P2 y ∆s.
c) Realizar el diagrama T-S correspondiente.

Figura 1

Ejercicio 2:
Un tanque de grandes dimensiones tiene una salida obturada por una válvula, la cual se
abre en un instante t = 0 (figura 2). Por experiencias previas se conoce que la ley de

Página 103 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
variación de la densidad en la salida del tanque es ρ = (3,6 – 0,3·t) Kg/m3 para el intervalo
0 ≤ t ≤ 10. Sea el área de salida igual a 0,001 m2 y el volumen 10 m3, se pide:

a) Calcular t para que velocidad de salida se reduzca a 1000m/s.

b) Calcular el empuje del tanque, tomando éste como, E = 𝐶𝜌 Vs. Figura 2

Ejercicio 3:
Por una reducción como la que se muestra en la figura 3 circula un fluido (aire) en régimen
compresible. Usando los datos suministrados y los principios de conservación se pide:
a) Calcular la velocidad a
la salida de la
reducción.
P1 = 2 atm
b) Calcular la presión a 𝜌1 = 0.2 Kg/m3
V1 = 100 m/seg
la salida de la 𝜌2 = 0.25 𝜌1
𝐶𝜌1 = 0.01 Kg/seg
reducción. A2 = 0,0002 m2
c) Calcular la fuerza que Figura 3
pone en equilibrio a la
reducción.

Ejercicio 4:
Se requiere diseñar una tobera que sirva de instrumento de control de actitud de un
pequeño satélite. Se adjuntan los requerimientos de diseño para tobera adaptada.
Calcular:

a) Ag, área de garganta.

b) AS, área de salida.
Figura 4
P1 = 6 atm T1 = 300 ºK V1 = 100 m/seg P3 = 0.1 atm 𝜙1 = 6 mm

Ejemplo 12 Primer Parcial

I - Principios de Conservación.
a) Un flujo de agua circula de forma estacionaria a través del canal mostrado. Se pide
calcular la presión P3 absoluta y manométrica.

A1 = 0,30 m2 A3 = 0,80 m2 P1 = 101325 Pa V1 = 8.1 m/s

A2 = 0,50 m2 𝜌 = 1000 Kg/m3 P2 = 87550 Pa

II – Canales Convergentes y Divergentes. Ondas de choque normales.

a) Se requiere diseñar la tobera de un misil, para la cual se seleccionó un canal convergente. La temperatura máxima que
soporta la cámara de combustión es de 1200 ºK, y se pretende un empuje de 1000 N a una altitud de vuelo de 3500 m (a la
cual la tobera deberá trabajar saturada). Se pide calcular el área de salida de la tobera y la presión que soporta la cámara de
combustión en esas condiciones.
b) Realice los diagramas 𝑃⁄𝑃 vs. Longitud y Entalpía vs. Entropía (DTS) para un canal convergente divergente operando en
0
régimen 2. Indique los 5 puntos de interés junto con sus temperaturas, presiones y entropías asociadas en el DTS y la relación
cualitativa entre PS, PC y PD para este caso.
Calcule el valor de ΔS en el canal si el número de Mach inmediatamente aguas arriba de la onda de choque es M = 3.

Página 104 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
II – Ondas de choque oblicuas, ondas de expansión y perfiles bidimensionales supersónicos.

a) Una placa plana con un ángulo de ataque de 5º viaja con número de Mach, M 1 = 1.5. Si la presión reinante es P1 = 70000
Pa, se pide calcular sustentación y resistencia. Indique la dirección del ángulo 𝜃 justificando la misma. Muestre la relación
cualitativa entre presiones a la salida del perfil (P4 vs. P5), así como entre velocidades a la salida del perfil (V4 vs. V5).

Ejemplo 13 Primer Parcial

I - Principios de Conservación.
Por el ducto de la figura circula agua en forma estacionaria. El ducto está
rodeado de aire con una presión de 1 atm (101325 Pa) y sostenido por la
estructura que se muestra en la figura. Calcular: a) Velocidad de salida del
fluido (VS), b) Presión a la entrada del ducto (PE) y c) Fuerza que pone en
equilibrio al volumen de control (R = (Rx ;Ry)). Datos:

VE = (2.5 ; 0) m/s Volducto = 0,02 m3 AE = 0,032 m2

PS = 101325 Pa g = (0 ; -9,8) m/s2 AS = 0,080 m2
Pext = 101325 Pa 𝜌agua = 1000 Kg/m3 Mducto = 35 Kg

II – Canales Convergentes y Divergentes.

Una tobera convergente divergente, como la mostrada, opera con una
contrapresión de operaciones de Pc = 50000 Pa. Los valores de la presión de
estancamiento y temperatura de estancamiento asociados al flujo en la
sección de entrada son 600000 Pa y 700 ºK respectivamente. La garganta tiene
una sección, Ag, de 0.1 m2 y el Mach de diseño es MD = 2. Se pide calcular la
velocidad de salida y el caudal másico consumido por la tobera.

III – Ondas de choque normales.

Si la velocidad y la temperatura a la entrada del ducto valen 600 m/s y 303 ºK
respectivamente, se pide:
a) Calcular M3 y ΔS
b) Realizar un diagrama T-S cualitativo del proceso considerando los
puntos 1, 2 ,3 y 4, así como los estados de estancamiento
correspondientes.

IV – Ondas de choque oblicuas.

Un flujo de aire que viaja con una velocidad V1 = 800 m/s y al que corresponde M1 =2.4 se encuentra con una cuña de 15º
grados. Usando la polar de Mach, se pide: a) Calcular el ángulo de la onda de choque oblicua (𝜃, b) Calcular V1n , V1t , V2n , V2t y
V2.

Página 105 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales

Ejemplo 14 Primer Parcial

I - Principios de Conservación.

Sobre el tubo de la figura fluye aire establemente. La relación de gastos másicos

entre la tapa 1 y la 2 es de 9 a 1. Determinar usando principios de conservación
la temperatura de la tapa 2. El aire que circula por la tubería se considera
compresible. Los datos son los siguientes:

A1 = 3 A2 𝐶𝜌3 = 1 Kg/seg P3 = 101325 Pa

T1 = 850 K 𝜌3 = 0.4 Kg/m3 𝜌2 = 0.2 Kg/m3

A3 = 0,05 m2 𝐶𝜌1 = 9 𝐶𝜌2 𝜌2 = 0.35 Kg/m3

II – Canales Convergentes y Divergentes.

Una tobera convergente divergente, como la mostrada, opera con una
contrapresión de operaciones de Pc = 10000 Pa. Los valores de la presión de
estancamiento y temperatura de estancamiento asociados al flujo en la
sección de entrada son 600000 Pa y 700 ºK respectivamente. La garganta tiene
una sección, Ag, de 0.08 m2 y el Mach de diseño es MD = 3. Se pide calcular la
velocidad de salida y el caudal másico consumido por la tobera.

III – Ondas de choque normales.

Si la velocidad y la temperatura a la entrada del ducto valen 700 m/s y 350 ºK
respectivamente, se pide:
a) Calcular M3 y Δ𝑆
b) Realizar un diagrama T-S cualitativo del proceso considerando los
puntos 1, 2 ,3 y 4, así como los estados de estancamiento
correspondientes.

IV – Ondas de choque oblicuas.

Un flujo de aire que viaja con una velocidad V1 = 600 m/s y al que corresponde M1 =2 se encuentra con una cuña de 15º grados.
Usando la polar de Mach, se pide: a) Calcular el ángulo de la onda de choque oblicua (𝜃, b) Calcular V1n , V1t , V2n , V2t y V2.

Ejemplo 15 Primer Parcial

I - Principios de Conservación.
Por una tobera horizontal, fluye agua establemente descargándose a la atmósfera. En la entrada de la tobera, el diámetro es
D1 = 0.06 m y en la salida D2 = 0.02 m. Obtenga una expresión para la presión manométrica mínima que se requiere en la
entrada de la tobera para producir un flujo de volumen determinado, Q. Evalúe la presión manométrica de la entrada para
un caudal volumétrico de 0.02 m3/s.

Página 106 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
II – Canales Convergentes y Divergentes.
𝑃
Realizar el diagrama de para una tobera convergente en función de la longitud del ducto con todos sus puntos
𝑃0
característicos y explicar cómo se alcanza el bloqueo sónico de la misma.

III – Ondas de choque normales.

Se tiene una tobera convergente-divergente funcionando en régimen II cuyo mach de salida es 0.3. Si el área de garganta es
de 0.1 y el área de salida es 0.4, determinar:
a) El número de mach antes y después de la onda de choque y el Δ𝑆 generado por dicha evolución.
b) Realizar un diagrama T-S cualitativo del proceso.

IV – Ondas de choque oblicuas.

Un flujo de aire que viaja con 𝑀 = 2.4 y 𝑃 = 101325 𝑃𝑎 se encuentra con una cuña simétrica de 15º grados (ver dibujo).
Determinar sustentación, resistencia y el ángulo 𝛾 de la onda de expansión.

15º

A=0.25 m2

Ejemplo 16 Primer Parcial

Ejercicio 1
Te = 280 ºK
Por un canal convergente circula aire de forma adiabática y Ve = 55 m/s
estacionaria. Se pide, utilizando los principios de conservación, 𝐶𝜌𝑒 = 0.1 Kg/s
calcular la velocidad y densidad a la salida del canal partiendo
de los datos que se muestran a continuación. Ps = 101325 Pa
𝜙𝑠 = 19 mm

Ejercicio 2
Por un canal convergente divergente circula aire de forma adiabática y estacionaria.
Con los datos suministrados y sabiendo que la presión de diseño es 101325 Pa, se pide
encontrar el rango de contrapresión de operaciones en el que la tobera opera en
régimen 2. Confeccionar un diagrama TS completo, desde la entrada hasta la salida del
canal para el segundo límite y calcular la variación de entropía en ese caso.
Ag = 0.01 m2 As = 0.08 m2

Ejercicio 3
Un flujo supersónico embiste una cuña de 10o. Con los datos suministrados se pide
calcular las velocidades del proceso, el ángulo máximo aproximado de cuña y el Mach
mínimo aproximado del flujo para evitar desprendimiento de onda usando la tabla de
onda de choque oblicua. Realice el diagrama vectorial de velocidades de la O.C.O.
V1 = 800 m/s T1 = 255 K

Ejercicio 4
Un flujo supersónico dobla dos esquinas convexas. Se sabe que en el segundo quiebre el flujo alcanza el ángulo límite teórico
(𝜈 lim). Con los datos suministrados se pide calcular los números de Mach luego de cada quiebre, el ángulo del segundo quiebre
(𝛿 max) y todos los ángulos del proceso (𝜇, 𝜈, 𝛾). Indique dichos ángulos en un esquema de las expansiones.
Página 107 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
𝛿 = 10 o
M1 = 3

Ejemplo 17 Primer Parcial

Ejercicio 1

V1 = 120 m/s
ρ1 = 2 Kg/m3
ρ2 = 2.4 Kg/m3
A1 = 0.01 m2
Se tiene el ducto de la figura dentro del cual fluye aire en forma
estacionaria. El ducto se encuentra inmerso en una atmosfera a A2 = 0.015 m2
200000Pa. Determinar la fuerza que equilibra el volumen de A3 = 0.008 m2
control si se desprecian las fuerzas másicas. 𝐶𝜌3 = 0.5 Kg/s
V3 = 50 m/s
ρ3 = 1.4 Kg/m3
P2 = 182385 Pa

Ejercicio 2A
Por un canal convergente circula aire de forma adiabática y estacionaria. Sabiendo que
la tobera opera saturada, obtener el empuje con los siguientes datos:

P0 = 600000 Pa As = 0.05 m2

Ejercicio 2B
Dentro de un ducto de sección uniforme circula aire en forma adiabática y estacionaria,
si se sabe que dentro del mismo existe una onda de choque normal y que las
velocidades antes y después de la misma son 700 m/s y 300 m/s respectivamente,
obtener las temperaturas y números de mach antes y después de la onda.

Ejercicio 4
Una placa plana enfrenta un flujo supersónico de aire a M = 2 y ángulo de ataque de 10º. Sabiendo que la presión del flujo no
perturbado es de 50000 Pa y que el área de la placa es 1.5m2, determinar la fuerza de sustentación y resistencia. Indicar hacia
donde se orienta el ángulo β.

Página 108 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales

Ejemplo 18 Primer Parcial

Ejercicio 1
El misil de la figura posee su tobera orientada
en 8º respecto de la horizontal y se encuentra
rodeado de presión atmosférica. Sabiendo que
la masa del misil es de 10Kg, se desea conocer:
a) La fuerza que equilibra al volumen de
control.
b) La fuerza que realiza el volumen de
control sobre el soporte.
c) La reacción de vínculo del piso.

Vs = 100m/s
𝐶𝜌 = 1 Kg/s

Ejercicio 2
Se desea conocer la Pc de primer límite y la Pc de tobera adaptada de una tobera
convergente-divergente, la cual posee un mach de diseño igual a 3. Determinar el
empuje para las condiciones anteriores sabiendo que:

P0 = 1000000 Pa As = 0.05 m2

Ejercicio 3
Para la tobera del ejercicio anterior determinar la presión del 2 límite, el empuje en
dicha condición y realizar un diagrama cualitativo T-S de la evolución.

Ejercicio 4
Sobre una esquina convexa de 10º circula un flujo a M1= 2.5, se desea saber: El ángulo del abanico y el número de mach luego
de la expansión. Determinar que ángulo debe girar el flujo luego de dicha evolución para alcanzar mach infinito.

Ejemplo 19 Primer Parcial

I - Teoría

1) Defina los límites “tobera saturada” y “tobera adaptada”. Explique porque reciben esos nombres.

2) ¿Qué regímenes separan dichos límites y cuánto vale la variación de entropía en cada uno?
Página 109 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
3) ¿Cuál es el empuje máximo que puede generar un canal convergente con una presión de tanque, P 0, y un área de
salida, As?

4) Un canal divergente con flujo supersónico a la entrada presenta una onda de choque normal en su interior. Realice un
diagrama T-S cualitativo, indicando presiones, temperaturas y entropía del proceso considerando cuatro puntos:
entrada del canal, inmediatamente aguas arriba de la onda, inmediatamente aguas abajo de la onda y salida del canal.

5) Realice un diagrama P/P0 vs. Longitud para una tobera convergente divergente en régimen 2. Explicite la relación entre
las presiones de diseño, de salida y de contrapresión de operaciones.

6) Explique porque se llama a la tobera sub-expandida y sobre-expandida en los regímenes 3 y 4 respectivamente.

II – Práctica

1) Se quiere diseñar una pequeña tobera para operar a 40km de altitud en la atmosfera terrestre. Sabiendo que la presión de
tanque disponible es de 400000 Pa y que el empuje requerido es de 10 N, se pide:
a. Calcule el área de salida y el área de garganta de la tobera.
b. Indique se existe una altitud límite de operación si se desea evitar el régimen 2.
c. Si la tobera de poder operar 100 horas, ¿qué cantidad de gas propulsante debe proveerse?

2) En una tobera convergente, se registran los siguientes datos: presión de entrada 85000Pa, número de Mach a la entrada
0.2, contrapresión de operaciones 37500 Pa. Se pide:
a. Calcular el número de Mach a la salida.
b. ¿A qué valor puede disminuirse P0 para aprovechar la baja presión de contrapresión de operaciones, de manera de
saturar la tobera justamente en dicha presión?
c. Sabiendo que el área de salida es 0.001m2¿Cuánto debe valer el área de entrada para esta nueva condición (punto b)
si se desea mantener un valor de numero de Mach de 0.2 en la misma?

Ejemplo 20 Primer Parcial

I - Teoría

1) Defina flujo isoentrópico y NO isoentrópico, indique que parámetros termodinámicos varían y cuales se alteran en cada
caso para canales con variación de área.

2) Indicar en una onda de choque normal las tendencias de todos los parámetros termodinámicos y realizar un diagrama
T-S cualitativo de la misma indicando temperaturas y presiones tanto estáticas como de estancamiento.

3) Graficar la variación del Nº de Mach antes y después de una OCN (𝑀2 = 𝑓[𝑀1]) y explicar si es posible dicha
transformación cuando M1=1.

4) Indicar cuál es la presión mínima de salida de una tobera convergente divergente y a que número de Mach de salida
está asociada.

5) Realice un diagrama P/P0 vs. Longitud para una tobera convergente divergente en régimen 4 y relacione las variaciones
de presión y velocidad dentro de la misma con la ecuación de Mayer.

6) Explique en una tobera convergente cual es el Nº de Mach más alto que la misma puede alcanzar a la salida y que valor
toma el caudal másico en dicha condición.

II – Práctica

Página 110 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
1) Se quiere diseñar una tobera convergente divergente con un empuje de 1000N a nivel del mar. Sabiendo que la presión
de la cámara de combustión es de 8MPa, determinar:
a. El diámetro del área de salida y del área de garganta de la tobera.
b. Determinar el límite de Contrapresión de Operaciones para que la tobera posea una OCN en la tapa de salida.
c. Determinar el salto entrópico para la condición del punto b.

2) Se quiere diseñar una tobera convergente que posea Mach 1 a la salida, si la presión de salida es 101325 Pa y la Temperatura
de estancamiento es 288K, determinar:
a. Caudal másico para un área de salida de 0.001m2.
b. Empuje de la tobera.
c. Si a dicha tobera una vez construida, se la opera con una presión de estancamiento de 150000 Pa, indicar cuando vale
el Nº de mach a la salida y el empuje en esta condición sabiendo que la presión de salida y la temperatura de
estancamiento son las originales.

Ejemplo 1 Segundo Parcial

Ejercicio 1:

a) Calcular L y D
b) Indicar dirección de β y explicar brevemente a que se debe.

Ejercicio 2:
Se tiene un flujo de aire en ducto adiabático, con fricción, de sección circular con A = 0,00073 m2, longitud de 0,5 m y
rugosidad relativa equivalente a tubería lisa. En la entrada del ducto se registra M = 2, P = 60000 Pa y T = 300 K. Considerar µ1
(entrada) ~ µ2 (salida).

a) Calcular la fuerza de fricción total en el ducto.

b) Cuánto se debería recorrer desde la actual salida para alcanzar el bloqueo sónico.

Fórmula de Sutherland:

Ejercicio 3:
Se tiene un flujo de aire en ducto diabático, sin fricción, de sección circular con A = 0,3 m2. En la entrada del ducto se registra T
= 360 K y en la salida T = 350 K. En el ducto se ha alcanzado el bloqueo sónico.

a) Indicar si hay que agregar o quitar calor del ducto para ir de la entrada a la salida.
b) Calcular cuánto calor debe intercambiarse con el medio.
Página 111 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
c) Realizar diagrama T-S.

Ejercicio 4:
Un barco de 50 m de largo y 2 m de calado viaja 2 m/s. La viscosidad absoluta del agua (µ AGUA) es
1,787·10-3 N s /m2. Asuma que el Nº de Reynolds de transición vale 4·104.
a) Calcular aproximadamente la resistencia al avance del barco teniendo en cuenta la capa límite a lo largo de su casco.
b) Indique con el criterio de diferencia del 5% si se la puede considerar laminar, mixta o turbulenta.

Ejemplo 2 Segundo Parcial

Ejercicio 1:
Se tiene un flujo de aire en ducto adiabático, con fricción, con una sección circular de diámetro 0.2 m y longitud 194 m que
opera en régimen subsónico y se encuentra bloqueado. Determinar la presión a la salida del ducto.
Datos:

𝑒/𝐷 = 0.000001

𝑅𝑒1 = 2.5 105

𝑃1 = 10 𝐴𝑡𝑚

Ejercicio 2:
Se tiene un flujo de aire dentro de un ducto diabático al que se le aportan 331300 Joule/Kg. En la entrada del ducto se registran
T01 = 500 K y M1 = 0.46. Determinar cuál es el número de Mach a la salida del mismo.

Ejercicio 3:
Por un canal de sección variable, con M1 = 0.4 y M2 = 0.9, circula un gas de combustión (k = 1.31). Usando solución unificada
calcular la caída de presión (∆P1-2) entre las dos secciones.

𝑃2 1 − 𝑌02 2𝑌0𝑐 − 𝑌01 𝑌0𝑐

=( )2𝑌0𝑐−1
𝑃1 1 − 𝑌01 2𝑌0𝑐 − 𝑌02

Ejercicio 4:
Una placa plana de longitud (cuerda) 0.2 m y ancho (envergadura) 1 m enfrenta una corriente de aire a una velocidad de
100m/s. La densidad y viscosidad del aire son ρ = 1.225 Kg/m3 y μ = 1.789 10-5 Kg/m seg. Si el Reynolds de transición es 7 105
calcular la resistencia al avance considerando la transición entre capa límite laminar y turbulenta.

Ejemplo 3 Segundo Parcial

Ejercicio 1:
Una placa plana de área igual a 1 m2 enfrenta una corriente de aire con un ángulo de ataque de 5º (en el sentido de las agujas
del reloj). Se sabe que aguas arriba de la placa el Nº de Mach es 4 y que la presión y la temperatura son 110 KPa y 300ºK
respectivamente. Calcular:
a. Sustentación y resistencia de la placa.
b. Indicar dirección del ángulo β y explicar brevemente a que se debe el mismo.

Página 112 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
Ejercicio 2:
Por un ducto de diámetro 20 mm, circula aire. Se sabe que en el ducto las paredes ejercen fricción contra el fluido. Se conoce
que en el extremo de entrada del ducto la presión de estancamiento es 100 KPa, la temperatura de estancamiento es 300 ºK y
la presión estática es 95 KPa. El ducto descarga a 50 KPa. Se pide:
a. Calcular la longitud del ducto.
b. Calcular la fricción total en el ducto.
c. Realizar el diagrama T-S.
Datos extra: viscosidad, µ = (1,458.10-6 √T) / (1+110,4/T); rugosidad relativa e/D = 0.000001

Ejercicio 3:
Por un ducto NO adiabático circula aire. Se sabe que en la entrada del ducto, la presión estática es 150 KPa, la temperatura
estática es 350 ºK y la velocidad es 675 m/seg. Se pide:
a. Calcular el calor necesario que debe aportarse/evacuarse para alcanzar Mach 1,4 a la salida del ducto.
b. Realizar el diagrama T-S.
Datos extra: CP = 1004 J / Kg ºK

Ejercicio 4:
Una placa plana de longitud (cuerda) 0,2 m y ancho (envergadura) 1 m enfrenta una corriente de aire a una velocidad de 100
m/seg. La densidad y viscosidad del aire son 𝜌 = 1,225 Kg/m3 y µ = 1.789 10-5 Kg / m seg, respectivamente. Si el Nº de Reynolds
de transición es ReTR = 7x10e+5, calcular la resistencia al avance considerando la transición entre capa límite laminar y
turbulenta.

Ejemplo 4 Segundo Parcial

Ejercicio 1:
Se tiene un ducto con fricción donde circula aire y se considera que 𝑓1 = 𝑓2 = 𝑓𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 0.011. Dicho canal posee una longitud
de 30 m. Determinar el diámetro hidráulico del mismo, el caudal másico y la fuerza de fricción. Realizar el diagrama T-S del
proceso completo.
M1 = 3
P1 = 20000 Pa
T1 = 200 K
P2 = 60000 Pa

Ejercicio 2:
𝜕𝑄 𝐽𝑜𝑢𝑙𝑒
Calcular cuál sería la variación de entropía en un proceso de Rayleigh donde al fluido se le suministran = ± 300000 . Se
𝜕𝑡 𝑠
piden analizar las distintas posibilidades de evolución y describirlas en un diagrama T-S.
M1 = 2
P1 = 30000 Pa
T1 = 400 K
A= 0.01 m2

Página 113 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
Ejercicio 3:
Una placa plana de longitud (cuerda) 3,2 m enfrenta una corriente de aire a una velocidad de 60 m/s. La densidad y viscosidad
del aire son 𝜌 = 1,225 Kg/m3 y µ = 1.789x10e-5 Kg / m seg, respectivamente. Si el Nº de Reynolds de transición es ReTR = 7
10e+5, calcular si el flujo es turbulento, mixto o laminar y determinar el espesor de capa límite a 0.1 m y 0.5 m del borde de
ataque de la placa.

Ejemplo 5 Segundo Parcial

Ejercicio 1
Una placa plana con un área de 2.5 m2 enfrenta una corriente de aire con un número de Mach de 2.2, una presión de 50000 Pa
y una temperatura de 250 °K. La placa forma un ángulo de ataque positivo de 7°. Se pide:
a) Calcular sustentación y resistencia.
b) Indicar dirección de β y explicar brevemente a que se debe.
Ejercicio 2
Se tiene un flujo de aire en ducto adiabático, con fricción, de sección circular con A = 0.0113 m 2, longitud de 30 m y rugosidad
relativa equivalente a tubería lisa. En la entrada del ducto se registra M = 0.3, P = 95000 Pa y T = 300 °K. Considerar µ 1 (entrada)
~ µ2 (salida).
a) Calcular la fuerza de fricción total en el ducto.
b) Cuánto se debería recorrer desde la actual salida para alcanzar el bloqueo sónico.
Fórmula de Sutherland:

Ejercicio 3
Se tiene un flujo de aire subsónico (M = 0.3) en un ducto diabático, sin fricción, de sección circular con A = 0.01 m 2 y longitud
de 45 m. En la entrada del ducto se registra T = 300 °K y P = 110000 Pa; y en la salida se ha alcanzado el bloqueo sónico.
a) Indicar si hay que agregar o quitar calor del ducto para ir de la entrada a la salida.
b) Calcular cuánto calor debe intercambiarse con el medio, por unidad de masa, por unidad de tiempo y por unidad de
longitud.
c) Realizar diagrama T-S.
Ejercicio 4
Un barco de 80 m de largo y 2 m de calado viaja 2 m/s. La viscosidad absoluta del agua, µ AGUA es 1.787 10-3 N·s/m2. Asuma que
el Nº de Reynolds de transición vale 4 104.
a) Calcular aproximadamente la resistencia al avance del barco teniendo en cuenta la capa límite a lo largo de su casco.
b) Indique con el criterio de diferencia del 5% si se la puede considerar laminar, mixta o turbulenta.

Ejemplo 6 Segundo Parcial

Ejercicio 1
El perfil supersónico de la figura enfrenta una corriente de aire con un número de Mach de 2, una presión de 70000 Pa y
una temperatura de 290 °K. Se pide:

Página 114 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales

a) Calcular sustentación y resistencia.

b) Indicar dirección de β y explicar brevemente a que se debe.
Ejercicio 2
Se tiene un flujo de aire en ducto adiabático, con fricción, de sección circular con A = 0.05 m2 y rugosidad relativa equivale ante
a tubería lisa. En la entrada del ducto se registra M = 1.8, P = 20000 Pa y T = 200 °K. Considerar µ1 (entrada) ~ µ2 (salida).

a) Cuánto se debería recorrer para alcanzar el bloqueo sónico?

b) Calcular la fuerza de fricción total en el ducto para este caso.
c) Realizar diagrama T-S
Fórmula de Sutherland:

Ejercicio 3
Se tiene un ducto diabático, sin fricción y de sección circular, de área A = 0.05 m2. Se sabe que a la salida del ducto el
número de Mach es, M = 0.95, y la temperatura y presión son T = 750 °K y P = 100000 Pa.
Si a la entrada, la temperatura es de 600 °K, se pide:
a) Calcular la máxima temperatura que alcanza el fluido en el ducto.
b) Calcular cuánto calor debe intercambiarse con el medio.
c) Realizar diagrama T-S.

Ejercicio 4
a +b
Por un canal divergente circula aire. Si el Mach en la entrada es 1.1 y la relación a
A2  1 − y01   2 y − y02 
* 2
y01
de presiones entre entrada y salida es Ps/Pe = 0.1; se pide, usando el método =  
0

de solución unificada, calcular la relación de áreas del canal. A1  1 − y02   2 y − y01 
*
0 y02
b b
1 − y0* 1 y0*  p2  1 − y02   2 y0* − y01 
Tome: a= = b= = =   
2 y0 − 1  − 1
*
2 y0 − 1  − 1
*
p1  1 − y01   2 y0* − y02 

Ejemplo 7 Segundo Parcial

I – Flujo de Fanno.
Por un ducto con fricción de diámetro 0.05 m y una rugosidad relativa e/D=0.001 circula aire de forma estacionaria. En una
sección identificada como 1, la temperatura y presión valen 500 K y 300000 Pa respectivamente. Si el número de Mach en dicha
sección es 0.5 determinar:
a) Distancia hasta alcanzar el bloqueo sónico.
b) Fuerza de fricción entre sección 1 y 2.
c) Variación de entropía
d) Diagrama TS de la evolución.
Página 115 de 132
 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
1.458 10−6 √𝑇
𝜇=
110.4
1+
𝑇

II – Flujo de Rayleigh.
Por un ducto sin fricción de diámetro 0.05 m circula aire de forma estacionaria. En una sección identificada como 1, el Mach ,
temperatura y presión valen 4, 300 K y 500000 Pa respectivamente. Si la temperatura en la sección 2 es 500K y el ducto posee
una longitud de 100 m determinar:
a) dQm dQL,m dQt
b) M2 y P2.
c) dQm desde 2 hasta el bloqueo.
d) Diagrama TS de la evolución.

III – Solución Unificada.

Por un ducto con sección variable circula aire de forma estacionaria. En una sección identificada como 1, el número de Mach, la
presión y la temperatura valen 0.4, 300000 Pa y 500K respectivamente. Se pide empleando solución unificada:

a) A2/A1 de manera que el M2 se igual a 1.

b) P2 y T2

IV – Capa Límite.
Una placa plana de largo (cuerda) 0.5 m se encuentra inmersa en un flujo de aire que tiene una velocidad de 16 m/s. Si el aire
tiene una densidad de 0.8 kg/m3 y una viscosidad de 1.19 10-5 Pa s, Se pide calcular:

a) Cd laminar, Cd turbulento y Cd mixto. Tome un Reynolds de transición Re tr = 320000.

b) Cualitativamente indicar con un error del 5% que tipo de flujo es (laminar, turbulento o mixto).
c) Calcule el espesor de la capa límite a 0.1 m del borde de ataque.

Ejemplo 8 Segundo Parcial

I – Flujo de Fanno.
Por un ducto con fricción de diámetro 0.04 m y una rugosidad relativa e/D=0.01 circula aire de forma estacionaria. En una sección
identificada como 1, la temperatura y presión valen 400 K y 200000 Pa respectivamente. Si el número de Mach en dicha sección
es 0.4 determinar:
a) Distancia hasta alcanzar el bloqueo sónico.
b) Fuerza de fricción entre sección 1 y 2.
c) Variación de entropía
d) Diagrama TS de la evolución.
1.458 10−6 √𝑇 1.458 10−6 √𝑇
𝜇= 𝜇=
110.4 110.4
1+ 1+
𝑇 𝑇

Página 116 de 132

 Parte V Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Parciales
Ejemplo 12 Segundo Parcial
I - Teoría

1) Ondas de choque oblicuas (OCO):

a. Indique los dos tipos de OCO que existen indicando la principal diferencia entre ellas respecto del número
de Mach aguas abajo de las mismas (para un mismo número de Mach aguas arriba).
b. ¿Qué es el Mach mínimo? ¿Y el 𝛿max?

2) Ondas de expansión de Prandtl-Meyer (OEPM):

a. ¿Existe un límite para el ángulo de quiebre acumulado?
b. ¿Cuánto vale el número de Mach máximo teórico que se puede alcanzar en una OEPM?
c. ¿Existen valores extremos para la presión y la temperatura en ese caso?

3) Perfiles supersónicos:
a. Explique brevemente el concepto del ángulo de un perfil supersónico.
b. Explique porque un perfil romboidal simétrico con ángulo de ataque nulo tiene resistencia.

II – Práctica

1) Un flujo con M1=3 embiste una cuña de 15°. Se sabe que T0 = 700 K. Se pide calcular, usando la polar de choque,
todas las velocidades de la onda de choque oblicua.

2) Calcular el ángulo 𝛾 del abanico de Prandtl-Meyer si un flujo a M1=2.5 dobla una esquina convexa de 18°. Calcule
adicionalmente los ángulos 𝜇, aguas arriba y aguas abajo del abanico.

3) Un perfil romboidal simétrico de 5 m2 de área embiste una corriente de aire cuyo número de Mach es 3 con un ángulo de
ataque de 0º. Si la cuña del perfil posee un ángulo interno de 40° y sabiendo que la presión estática de la corriente es
30000 Pa, calcule la sustentación y resistencia. Indique la dirección del ángulo 𝛽.

Página 117 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
Parte VI - Anexo

Página 118 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
y x
20

15

10

x
0.5 1.0 1.5 2.0
Figura 1: Solución de la ecuación diferencial del ejemplo.

Página 119 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo

Página 120 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
f V x1
f

3.0

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5
V
x2
1 2 3 4 5 x1
Figura 2: Función de corriente adimensional obtenida de la ecuación diferencial de Blasius.

df
V1 V
d

df
d
1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

V
x2
1 2 3 4 5 x1
Figura 3: Perfil de velocidad adimensional obtenido de la ecuación diferencial de Blasius.

Página 121 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
V d2 f
V
x1 d 2

d2 f
d 2

0.30

0.25

0.20

0.15

0.10

0.05
V
x2
1 2 3 4 5 x1
Figura 4: Tensión de corte adimensional obtenida de la ecuación diferencial de Blasius.

2.0

1.5

1.0

0.5

1 2 3 4 5
Figura 5: Superposición de las soluciones adimensionales de Blasius en función del parámetro 𝜂.

Página 122 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo

df
Perfil de velocidad : V1 V
d

df
d
1.0

0.8

0.6

0.4

0.2

V
x2
1 2 3 4 5 x1
Figura 7: Perfil de Velocidades adimensional.

Página 123 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
V d2 f
Perfil de Tensiones : V 2
x1 d

d2 f
d 2

0.30

0.25

0.20

0.15

0.10

0.05
V
x2
1 2 3 4 5 x1
Figura 8: Perfil de tensiones de corte adimensional.

Página 124 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
d m

0.04

0.03

0.02

0.01

Longitud x m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Figura 9: Perfil de la tobera en estudio.

Figura 10: Superficie 3D de la tobera en estudio.

Página 125 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo

Página 126 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
Distribucion del numero de Mach en funcion de la longitud del ducto
Mach
3.5

3.0

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

x m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Figura 11: Variación del número de Mach en función de la longitud de la tobera.

Página 127 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo

Temperatura K
300

250

200

150

100

50

Longitud m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Página 128 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
Presion Pa

1.5 106

1. 106

500000

Longitud m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Kg
Densidad
m3

20

15

10

Longitud m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

m
Velocidad
s

600

500

400

300

200

100

Longitud m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Página 129 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
Kg
Presion Estancamiento
m3
2. 106

1.5 106

1. 106

500000

Longitud m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Joule
Entropia
Kg K

120

100

80

60

40

20

Longitud m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Joule
Calor
Kg
10000

8000

6000

4000

2000

Longitud m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Página 130 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
Kg
Gasto
s
0.10

0.08

0.06

0.04

0.02

Longitud m
0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Nº de Mach
0.10

0.05

0.00

0.05

0.10
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10

Página 131 de 132

 Parte VI Ingeniería Aeronáutica Año 2023

Anexo
Bibliografía:
• Guía de Trabajos Prácticos de Mecánica de los Fluidos - Años 2000 a 2018 – UTN FRH.
• Apuntes de Clase Teórica de Mecánica de los Fluidos; UTN – FRH.
• Gas Dynamics; Zucrow M. J., Hoffman J. D.; Ed. Jhon Wiley and Son.
• Fundamentals of aerodynamics 2nd Edition; Anderson J.D.; Ed. McGraw-Hill, Inc.
• The Dynamics and Thermodynamics of Compressible fluid flow, VOL. 1 y VOL. 2; Shapiro A. H.; Ed. McGraw-Hill, Inc.
• Introducción a la Mecánica de los Fluidos 2da Edición; Fox R. W., McDonald A. T.; ed. Graw-Hill-Interamericana.
• Mecánica de los Fluidos Fundamentos y Aplicaciones, Yunus A. Cengel, Jhon M. Cimbala.
• NACA Report N° 1135.
• Uso de la Solución Unificada para Flujos Compresibles en Casos Combinados, Federico Larco, Horacio H. Ghigliazza.

Página 132 de 132