DISEÑO DE PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
INTEGRANTES
Naudith Suárez
Mayra Oñoro
Dayana Altamar (noche)
Luis González
Sharon Fonseca
Angie Corro
DOCENTE
JAVIER AGREDO
INSTITUCIÓN DE EDUCACIÓN SUPERIOR LITORAL
¿Cuál es el problema?
Baja disponibilidad del transporte público de los estudiantes de la corporación
educativa del litoral.
Descripción del problema
Los estudiantes de la C.E.L (Corporación Educativa del Litoral) tienen algunas
dificultades con el servicio de transporte publico muchos de ellos viven a las
afuera de la ciudad y deben de tomar más de un transporte diario, y muchas de
las líneas de ruta que hay no cubren la demanda de pasajeros, por ende los
estudiantes en ocasiones llegan tarde a clases o no llegan, adicional a esto la
limitación con el horario genera inseguridad para algunos de los estudiantes
porque hay que salir muy temprano de nuestras viviendas y la zona donde
viven no es la más segura.
Causas
Baja flexibilidad en la gestión de horarios.
Baja capacidad de los vehículos de las rutas de transporte.
Baja frecuencia en zonas de cobertura rurales.
Efectos o consecuencias
Inseguridad.
Alto costo del transporte.
Llegadas tardes.
Inasistencias.
Antecedentes
El transporte urbano es fundamental para el desarrollo social y económico de
una ciudad, dé su buen funcionamiento depende la realización de las
actividades que a diario se ponen en práctica, y que permiten la movilización de
las personas dentro y fuera de una ciudad. Como es el caso de los estudiantes
universitarios que día a día usan este servicio ´para poder llegar a las
instalaciones de las diferentes universidades, corporaciones e instituciones de
educación superior.
Tomando el ejemplo las 5 ciudades más importantes del mundo como lo son:
New york (USA), parís (Francia), Londres (Inglaterra), Tokio (Japón) y Sídney
(Australia) todas estas ciudades muestran patrones que indican, que antes de
la década de los 2000 era caótico el uso del servicio público, por ende, las
gobernaciones de estas Ciudades tomaron en cuenta la posibilidad de prestar
un mejor servicio acercando a los estudiantes a las universidades, creando
ciudadelas universitarias que les permitieran a los estudiantes estar cerca de
las universidades de su elección, a su vez también brindan apoyos económicos
y tarifas únicas para los estudiantes que usan el transporte público (metros y
buses). También con el avance de la tecnología los estudiantes que pertenecen
a las diferentes instituciones de estas ciudades tienen la posibilidad de usar
Scooter recargables como medios de transporte.
Mirando hacia Colombia vemos que estamos muy atrasados en materia de
brindar mejores condiciones de transporte para los estudiantes, en cuanto a
costos, tiempos y seguridad se refiere. Ciudades como Bogotá capital de
nuestro país vemos que, si existen subsidios para los estudiantes, pero con
limitaciones como, por ejemplo: estudiantes matriculados los fines de semanas
no tienen acceso a estos subsidios así mismo los que están en jornadas
nocturnas, tampoco brindan seguridad. Así mismo pasa en barranquilla nuestro
sistema integrado de transporte llamado transmetro si tiene una tarifa especial
para los estudiantes de nuestra ciudad, pero como pasa en Bogotá también
tiene limitaciones nocturnas ya no cuentan ni con la primera ni segunda opción
porque muchas veces estas rutas ya no pasan cerca de sus lugares de estudio.
Todavía nos queda mucho camino por recorrer para que el estrés que genera
el transportarnos a nuestras instituciones educativa cambie.
Objetivo general
Incrementar la disponibilidad del transporte publico de los estudiantes de la
corporación educativa del litoral, a través de la implementación de estrategias
de gestión.
Objetivos específicos
Implementar un software de gestión académica.
Incrementar la frecuencia de las rutas de transporte público, a través de
un sistema de gestión logístico.
Crear alianzas entre los sistemas de transporte urbanos y rurales para
unificar la cobertura.
Diagrama espina de pescado
Efectos
Alto costo del • Llegadas tardes.
transporte.
Inseguridad. • Inasistencias.
Baja disponibilidad del transporte público de los estudiantes de la corporación
educativa del litoral.
Baja flexibilidad en la Baja capacidad de los Baja frecuencia en zonas de
gestión de horarios vehículos de las rutas de cobertura rurales.
transporte
Causas
