PORTADA

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO CONSULTING

GROUP ECUADOR CGE

MECANICA AUTOMOTRIZ

METODOLOGIA DE A INVESTIGACION

TEMA: “ESTUDIO DE EMISION DE GASES EN VEHÍCULOS

AUTOMOTRICES A GASOLINA”.

AUTORES:
JEFERSON CUMBAL
JEFFERSON PAREDES
ANDY CHURRACO

DOCENTE: ING. ANGIE BERMEO CEVALLOS

AGOSTO 2024
CAYAMBE-ECUADOR
 RESUMEN

(150-200 palabras)

EL RESUMEN SE LO REALIZA AL FINAL

INDICE
 CAPÍTULO I
INTRODUCCIÓN

El tema del estudio se centra en el análisis de las emisiones de gases contaminantes

provenientes de los vehículos automotrices a gasolina, una de las principales fuentes de
contaminación ambiental. En el contexto actual de creciente preocupación por el cambio
climático y la calidad del aire, es esencial comprender cómo los vehículos a gasolina
contribuyen a estos problemas y qué medidas se pueden tomar para mitigarlos. La
combustión de gasolina en los motores de los vehículos produce una serie de gases nocivos,
entre ellos dióxido de carbono (CO2), óxidos de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono
(CO) e hidrocarburos no quemados (HC). Estos contaminantes tienen un impacto directo,
afectando la calidad del aire que respiramos, y contribuyen al calentamiento global al
aumentar la concentración de gases de efecto invernadero en la atmósfera.

Este estudio tiene como objetivo principal determinar las emisiones de gases de los
vehículos a gasolina y evidenciar su impacto en el medio ambiente. Para ello, se buscará
identificar los tipos específicos de gases contaminantes que se emiten, cuantificar los
índices de contaminación relacionados con estas emisiones, y explorar cómo las prácticas
de mantenimiento vehicular influyen en la reducción o aumento de estas emisiones.
Además, se propondrán acciones prácticas que los conductores pueden adoptar para
disminuir la contaminación generada por sus vehículos, promoviendo así un uso más
responsable y sostenible de los recursos energéticos.

La investigación es pertinente porque aborda un problema ambiental crítico que afecta tanto
a la salud de las personas como al equilibrio ecológico global. A medida que la
urbanización avanza y el parque vehicular crece, es fundamental implementar medidas
efectivas para controlar las emisiones de gases contaminantes y reducir su impacto
negativo. Este estudio contribuirá a la comprensión de este fenómeno y ofrecerá
recomendaciones prácticas para mitigar su efecto, apoyando los esfuerzos hacia una
movilidad más limpia y sostenible en el futuro (Diego Rivera, 2020)
Tema

Se Presenta se Forma Resumida el Estudio de Caso.

(250 palabras)

Las técnicas grafoplásticas son consideradas técnicas de gran relevancia para el desarrollo de los

niños en temprana edad (Morillo, Bermeo, Toapanta, & Roblez, 2024), por lo cual en la actualidad

no se están implementando de manera correcta (CITA)

ANTECEDENTES
ESTUDIOS ANTERIORES

(500 palabras)

BUSCAR 5 ESTUDIOS ANTERIORES

1 PÁRRAFO POR ANTESCEDENTE

(El estudio, el objetivo, la metodología, los resultados y las conclusiones)-cita

Para construir una base sólida para este estudio, es necesario revisar investigaciones previas
que aborden temas relacionados con las emisiones de gases en vehículos a gasolina y sus
impactos ambientales.

En un estudio realizado por (Bermeo, 2020), se evaluaron las emisiones de CO2 de

vehículos a gasolina en (Ecuador). El objetivo fue medir los niveles de gases de efecto
invernadero y su contribución al calentamiento global. Los resultados mostraron que los
vehículos más antiguos y mal mantenidos generaban las mayores emisiones, sugiriendo la
necesidad de regulaciones más estrictas y programas de inspección y mantenimiento
vehicular (Diego Rivera, 2020)

(Campoverde, s.f.) llevó a cabo un análisis en 2024 sobre las emisiones de óxidos de
nitrógeno (NOx) en áreas urbanas densamente pobladas. La metodología incluyó la
recolección de datos en tiempo real mediante estaciones de monitoreo y modelos de
dispersión de contaminantes. Los hallazgos destacaron que el tráfico vehicular era el
principal contribuyente a la concentración de NOx en la atmósfera, lo que provoca
problemas respiratorios en la población.

Se investigó la relación entre las prácticas de mantenimiento de vehículos y la reducción de

emisiones contaminantes. La investigación concluyó que un mantenimiento regular, como
cambios de aceite, filtros de aire y calibración del motor, puede disminuir
significativamente las emisiones de hidrocarburos no quemados (HC) y monóxido de
carbono (CO).

Evaluamos el impacto de las políticas de incentivos para el uso de vehículos menos

contaminantes. El estudio mostró que los incentivos económicos para la compra de
vehículos híbridos y eléctricos disminuyeron considerablemente las emisiones de gases
contaminantes en comparación con los vehículos a gasolina tradicionales.

Estudio De (Campoverde, s.f.) Realizó un estudio sobre el efecto de las emisiones de

vehículos a gasolina en la calidad del aire en áreas metropolitanas. Se utilizó una
combinación de monitoreo ambiental y simulaciones computacionales para identificar las
fuentes más contaminantes y sus impactos en la salud pública.

JUSTIFICACIÓN

Realizar un estudio exhaustivo sobre las emisiones de gases en vehículos automotrices a

gasolina es esencial para desarrollar estrategias efectivas que puedan reducir la
contaminación del aire en las zonas urbanas. Esta investigación es vital por varias razones:

En primer lugar, comprender los tipos y cantidades de gases emitidos por los vehículos a
gasolina permitirá identificar las fuentes más significativas de contaminación y los factores
que más influyen en las emisiones. Este conocimiento es crucial para diseñar y aplicar
políticas públicas que puedan reducir efectivamente la contaminación del aire.

En segundo lugar, el estudio puede revelar prácticas de mantenimiento y comportamientos

de los conductores que contribuyen a las altas emisiones de gases. Con esta información, se
pueden desarrollar campañas de concienciación y programas educativos dirigidos a los
propietarios de vehículos, incentivándolos a adoptar prácticas más sostenibles y
responsables. Además, se pueden proponer recomendaciones específicas que los
conductores pueden implementar para disminuir la contaminación, como el uso de
combustibles más limpios, la revisión periódica del motor, y la actualización de los
sistemas de control de emisiones.

Adicionalmente, los resultados de este estudio pueden servir de base para la

implementación de nuevas regulaciones y políticas ambientales más estrictas. Las
autoridades pueden utilizar estos datos para establecer normas de emisiones más rigurosas y
programas de inspección técnica vehicular más eficientes, asegurando que solo los
vehículos que cumplen con los estándares ambientales puedan circular.

Finalmente, la investigación sobre las emisiones de gases tiene un impacto directo en la

lucha contra el cambio climático. Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero
provenientes de los vehículos automotrices contribuye a los esfuerzos globales para mitigar
el calentamiento global y proteger el medio ambiente. Al mismo tiempo, mejora la calidad
del aire, lo que se traduce en beneficios significativos para la salud pública y la calidad de
vida de los ciudadanos.

En fin, este estudio no solo aborda una problemática urgente y relevante, sino que también
ofrece soluciones prácticas y aplicables que pueden tener un impacto positivo duradero en
la sociedad y el medio ambiente.

1. Objetivos de la Investigación

Objetivo General

Determinar las emisiones de gases de los vehículos a gasolina, evidenciando su impacto en

el medio ambiente.

Objetivo Específicos

Identificar los tipos de gases contaminantes que emiten los vehículos a gasolina.

Indagar sobre los índices de contaminación por las emisiones de gases de los vehículos a
gasolina.
Indagar sobre las prácticas de mantenimiento que influyen en las emisiones de gases.

Proponer acciones a los conductores que pueden tomar para disminuir la contaminación de
sus vehículos.

Pregunta de investigación

Esta interrogante identifica el problema central de la investigación e indica qué metodología de

investigación será más adecuada

Capítulo II

Marco Teórico Referencial

De acuerdo a (cita) la contaminación es………………………………………….(cita)

Comentario propio

Los autos híbridos …………………………………….. (Cita)

Comentario propio

Las técnicas gráfo………………………..

El desarrollo infantil………………….

Motricidad

Motricidad gruesa

……..

Es un conjunto de conceptos y teorías que un investigador utiliza para formular y desarrollar un

argumento. Esto consiste en buscar las fuentes documentales que permitan detectar, extraer y
recopilar la información de interés para construir el marco teórico pertinente al estudio planteado.

(2000 palabras)

(1000 palabras)
 CAPÍTULO III

METODOLOGÍA

Diseño de la investigación

Descriptivo

No experimental - Experimental

Enfoque de la inv

Variables de estudio

Población

Muestra

Instrumento de Recolección de Datos

Procesamiento de Datos (SPSS)

CAPÍTULO IV

ANÁLISIS DE RESULTADOS

4.1.- Resultados

Consiste en la descripción de los resultados obtenidos a partir de la aplicación de los conceptos

definidos (marco conceptual) por medio de la estrategia metodológica (marco metodológico).

23% hombres

67% mujeres

4.2.- Análisis de resultados

Es una examinación de los resultados obtenidos en la investigación, que refleja una postura crítica
del autor.
• De esta forma la investigación lleva al lector a apreciar el proceso o experiencia con una
viveza y detalle que no está presente en otros tipos de análisis.

• El relato debe profundizar en las causas de los éxitos y de los obstáculos enfrentados.

CAPÍTULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Bibliografía

Anexos *