SISTEMA ADAS Rodrigo Tapial Rodríguez
1.1 Realiza la calibración de una cámara frontal de parabrisas en un vehículo, identifica los
componentes del sistema y lleva a cabo comprobaciones de la operatividad del sistema. ( 1
Práctica clase)
1. Lo primero de todo debemos estacionar el vehículo en una superficie plana y
debemos conectar el equipo de diagnosis y poner el contacto en el vehículo.
2. Debemos buscar el centro del vehículo gracias a unos útiles que vienen incluidos
con el kit de calibración de las cámaras. Para poder conseguir el centro del coche lo
primero de todo sería colocar un “péndulo” en el centro del vehículo para saber
donde cae la línea central del vehículo y trazar en el suelo donde cae el péndulo y
repetir esto en la parte trasera del vehículo. El siguiente paso es colocar un láser
donde marcamos el suelo en la parte trasera del vehículo (el láser tiene que pasar
por la marca delantera) y debemos colocar el soporte a la distancia que nos indique
el equipo de diagnosis y haciendo que concuerde con el láser.
3. Ahora debemos colocar la imagen y la colocaremos en la posición y altura que nos
indique el equipo de diagnosis
4. Ahora debemos empezar a realizar la calibración con el equipo de diagnosis y
debemos esperar a que este proceso termine.
1.2 Reconoce el funcionamiento, composición y localización de los elementos, de los
sistemas de limpiaparabrisas con sensor de lluvia y del encendido automático de los faros
del vehículo presente en el taller.
Componentes del sistema:
1. Sensor de lluvia
2. Interruptor de control del limpiaparabrisas
3. Motor del limpiaparabrisas
4. Interruptor de luces automáticas
5. Sensor de luz ambiental
6. Módulo de control
Funcionamiento:
Cuando el sensor de lluvia o el sensor de luz ambiental detecta que existe oscuridad o agua
en el limpiaparabrisas este manda la información a una unidad de control que procesa toda
la información de los sensores y que en caso de ser necesario activar los limpiaparabrisas o
las luces lo haría, en caso de que el conductor deseada apagar o encender las luces o los
limpiaparabrisas también podría hacerlo ya que se mantienen los controles de las luces y
los limpiaparabrisas tradicionales.
1.3 Detalla el funcionamiento y los componentes de los sistemas de espejos eléctricos con
regulación interior, calefactados, espejo derecho autoajustable al insertar la marcha atrás,
abatibles.
Componentes:
1. Interruptor de regulación de los espejos
2. Motor de ajuste eléctricos de los espejos
3. Módulo de control
4. Elementos calefactores
5. Sensor de marcha atrás
6. Interruptor de calefacción de los espejos
7. Motor de abatimiento de los espejos
Funcionamiento:
El sistema funciona de tal manera que cuando queremos meter la marcha atrás el sensor de
marcha atrás manda la información a la unidad de control de los espejos la cual hace que el
espejo haga una función como inclinar ligeramente el espejo hacia abajo para ver si vamos
a dar con las ruedas a un bordillo, también tenemos la opción de plegar los espejos cuando
se cierra el coche o cuando el conductor desee ya que existe un botón físico que permite
mandar la petición a la unidad de control y así poder cerrar los espejos.
1.4 Identifica la composición y el funcionamiento de los sistemas de asientos con regulación
eléctrica que dispone en el taller.
Componentes:
1. Motores de ajuste del asiento
2. Botones de control del asiento
3. Interruptor de memoria de posición del asiento
4. Módulo de control
5. Sensores de posición del asiento
6. Cableado
Funcionamiento:
Cuando los botones de control del asiento son pulsados esta manda una señal a través del
cableado hasta llegar a la unidad de control, y desde allí manda la orden al motor
correspondiente del asiento para efectuar el movimiento.
Para guardar la memoria de posición del asiento debemos pulsar el botón de memoria y
gracias a los sensores de posición del asiento podremos guardar la posición, normalmente
tenemos más de una memoria para guardar la posición del asiento.
1.5 Realiza la sustitución de pastillas de freno traseras en un vehículo con freno
estacionamiento eléctrico, detalla los elementos que componen el sistema, su localización
en el vehículo y las operaciones de desmontaje y montaje de los mismos.
Para cambiar las pastillas traseras en un coche con freno de mano eléctrico necesitamos
hacer uso de un equipo de diagnosis.
1. Nos meteremos en el vehículo y conectaremos el equipo de diagnosis y pondremos
el contacto.
2. Buscaremos la opción de freno de módulo de control del freno de estacionamiento
3. Nos meteremos en pruebas activas y liberaremos el freno de estacionamiento
4. Nos aparecerá en el cuadro un símbolo de reparación del vehículo entonces ya
podremos realizar el cambio de pastillas como en un coche convencional.
Para poder cerrar las pastillas debemos seleccionar en el mismo menú la opción de
accionar.
1.6 Identifica el funcionamiento, composición y localización de los elementos, en los
sistemas limitadores y reguladores de velocidad en uno de los vehículos presentes en el
taller.
Componentes:
1. Botón de activación/ desactivación
2. Botones de regulación de velocidad
3. Indicadores en el panel de instrumentos
4. Sensores de pedal de freno y embrague
5. Actuador en la mariposa de gases
6. Unidad de control
7. Sensor de velocidad del vehículo
Funcionamiento:
Funciona de tal manera que nosotros seleccionamos una velocidad con los mandos que
disponemos en el interior del vehículo y el vehículo gracias al sensor de velocidad del
vehículo es capaz de calcular cuánto hay que abrir la mariposa de gases para mantener la
velocidad seleccionada, nosotros podemos variar la velocidad o cancelar el control de
crucero haciendo uso de los pedales de freno o embrague o con el botón que disponemos
en los mandos.
Todo este sistema está controlado por una unidad de control que se encarga de calcular
todos estos parámetros.
Cuando nosotros estamos haciendo uso del control de crucero se enciende un testigo en el
cuadro que nos indica que está el control de crucero activado.
1.7 Reflexiona sobre los riesgos y la importancia del uso de las medidas de protección e
higiene. Utiliza correctamente los útiles y herramientas necesarios en la realización de la
práctica.
Es de vital importancia hacer uso del material adecuado para realizar cualquiera de estas
operaciones. También no debemos olvidar hacer uso de los EPIS los cuales nos protegen
en caso de que tengamos cualquier accidente. Los EPIS se componen de:
1. Botas de seguridad
2. Mono
3. Guantes
