CONTROL DE MOTORES ELECTRICOS
Realiza un circuito para el arranque de tres motores (M1, M2 y M3) mediante pulsadores (S1, S2, S3 ,S4),
cuyo
funcionamiento es el siguiente:
• M1 se activa con S1, M2 con S2 y M3 con S3.
• Todos los motores se paran con S4.
• Se debe cumplir que M3 no arranque si no está funcionando M2 y este no lo haga si previamente no lo
está M1. Es decir, la activación de los tres motores debe hacerse en «cascada» siguiendo el orden de
funcionamiento M1-M2-M3.
• Cada motor debe estar protegido por su propio relé térmico.
• La protección magnetotérmica en el circuito de fuerza es única para todos los motores.
• Si se dispara alguno de los relés térmicos, paran todos los motores y se enciende una lámpara.
Se pide:
a. Dibujar los esquemas de fuerza y mando.
b. Elaborar una lista de los materiales necesarios para realizar el montaje
El relé térmico
El relé térmico es un dispositivo de
protección utilizado en circuitos de
automatismos, destinados al arranque de
motores. Con él se protege el motor
contra sobrecargas y fallos debidos a la
falta de una fase. Por tanto, siempre que
se realice un circuito para el arranque de
un motor, es necesario utilizar un relé
térmico.
El relé térmico se conecta al circuito de
fuerza, mediante seis bornes destinados
atal fin, y al circuito de mando, mediante
Interruptor automático
o magnetotérmico
El interruptor magnetotérmico es un dispositivo de
protección contra corrientes de sobrecarga y
cortocircuitos. Provoca la apertura automática del
circuito en el que está instalado cuando dichas
corrientes tienen lugar.
Como indica su nombre, consta de dos métodos de
apertura:
• Disparador magnético: actúa frente a las corrientes
de cortocircuito, y debido a que este tipo de corrientes
son muy peligrosas, tiene que proporcionar un corte
muy rápido.
• Disparador térmico: actúa frente a las corrientes de
sobrecarga. El corte es más lento.
El disparador térmico está compuesto por dos láminas
de metales distintos unidas entre sí. Cuando circula por
ellas una intensidad de sobrecarga, poco a poco se van
calentando,
y como consecuencia, dilatando. Como ambas láminas
son de metales distintos,
una de ellas siempre se dilatará más que la otra, por lo
que el resultado será una
curvatura de ambas placas que provoca la apertura del
circuito después de un tiempo.
El disparador magnético en cambio está formado por
un electroimán. Cuando la intensidad que circula por él
es la suficiente, se genera una fuerza que tira de los
contactos asociados a él, abriendo de esta forma el
circuito en tiempos prácticamente
nulos (milisegundos).
El contactor
El contactor es un dispositivo electromagnético, que puede ser
controlado a
distancia para cerrar o abrir circuitos de potencia. Una de las
principales
aplicaciones del contactor se realiza en el control de los
circuitos de alimentación de todo tipo de motores eléctricos,
pero se utiliza para alimentar otros tipos de receptores, como
sistemas de resistencias, líneas de luminarias, etc.
En el mercado existen contactores con diferentes formas y
