AGENCIA DE BUCEO “EL ARRECIFE” S.A. DE C.

INTRODUCCION

El presente trabajo de investigación académica está orientado a tratar un aspecto de gran importancia, para el desarrollo de
la zona conurbada y nuestra región, el Turismo.
El turismo es una actividad económica sumamente importante para: el sector turístico contribuye con el 8% de la producción
total y con más del 5% del empleo total. En términos de producción, esto significa que el turismo es tan importante como la
agricultura y la minería en su conjunto. En términos de empleo, el representa una tercera parte de todo el sector
manufacturero y dos terceras partes del sector de la construcción.
Por esta razón dedicamos esta investigación a un deporte que En los últimos 50 años ha crecido vertiginosamente el buceo.
La cantidad de personas que desean aprender a bucear aumenta día a día y en nuestra zona conurbada esta actividad no
ha sido muy aprovechada.
Esta empresa consiste en prestar un servicio en específico el servicio turístico de buceo y excursión.
Somos un equipo de personas que nos esmeramos en cubrir todas las necesidades que tienen los profesionales y los
estudiantes de este deporte.
Con el único fin de satisfacer las necesidades de aventura que cualquiera de nuestros visitantes tenga.
En esta empresa se cuenta también con el servicio de transportación para mayor comodidad de nuestros clientes que
gusten de realizar una excursión fuera del estado de Tamaulipas, ya que también se realizan prácticas de buceo en la zona
de las huastecas.

DELIMITACION DEL TEMA (TIEMPO Y ESPACIO)

La empresa cuenta con domicilio: Boulevard costero s/n colonia Miramar ciudad madero Tamaulipas, estará constituida
durante el periodo indefinido viéndonos beneficiados en ganancias para poder extender el periodo.
El inmueble es rentado pero con las ganancias que la misma genere podremos adquirirlo y así dejar de pagar renta.
Contará con transporte para alguna excursión fuera de la zona conurbada y mejor aprovechamiento de los recursos
acuáticos naturales.

ANTECEDENTES

A primera vista podría parecer que el buceo comienza con el desarrollo del llamado regulador automático de demanda
inventado por el comandante francés Cousteau y el ingeniero Gagnan, pero si nos basamos en las versiones de
historiadores tales como: Plinio, Tucídides, Tito Livio, Herodoto, Aristóteles, Plutarco, Vegecio, etc., que aportan referencias
de más de 4.500 años de antigüedad, se ve claramente que la realidad es otra muy distinta y que las motivaciones para que
el hombre se sumerja en aquellos albores de la humanidad son:

 La obtención de alimentos.
 La pesca de esponjas, corales, madreperlas, etc..
 El llevar a cabo hazañas bélicas.
 La recuperación de tesoros y objetos de gran valor.

En el Museo Británico, se conservan bajorrelieves que corresponden al siglo IX A.C., mostrando a buzos ayudándose con
odres llenos de aire, pudiendo considerarlos como los primeros recipientes de presión análogos a los utilizados en estos
días para suministrar gases a los buzos.
El filósofo griego Aristóteles (384-322 A.C.), en su obra -Problemata-, proporciona las primeras referencias históricas sobre
la campana de buceo, sin duda el elemento auxiliar que el hombre ha empleado más tiempo en su trabajo a pulmón bajo el
agua, a pesar de plantearse diversos problemas. Siendo mayor el hecho de que la presión del agua comprime el aire en el
interior de la campana, y reduce consecuentemente su espacio vital, a medida que aumenta la profundidad (a 10 metros de
profundidad el volumen de aire de la campana es la mitad del volumen inicial, subiendo el nivel de agua, otro tanto).
Durante los siglos XV y XVI se crea la Flota de corso y buceo para recuperar los galeones y cargamentos que habían
naufragado en las Bahamas y golfo de México.

HISTORIA DEL BUCEO

A primera vista podria parecer que el buceo comienza con el desarrollo del llamado regulador automatico de demanda
inventado por el comandante frances Cousteau y el ingeniero Gagnan, pero si nos basamos en las versiones de
historiadores tales como: Plinio, Tucídides, Tito Livio, Herodoto, Aristóteles, Plutarco, Vegecio, etc., que aportan referencias
de más de 4.500 años de antigüedad, se ve claramente que la realidad es otra muy distinta y que las motivaciones para que
el hombre se sumerja en aquellos albores de la humanidad son:

 La obtención de alimentos.
 La pesca de esponjas, corales, madreperlas, etc..
 El llevar a cabo hazañas bélicas.
 La recuperación de tesoros y objetos de gran valor.

En el Museo Británico, se conservan bajorrelieves que corresponden al siglo IX A.C., mostrando a buzos ayudándose con
odres llenos de aire, pudiendo considerarlos como los primeros recipientes de presión análogos a los utilizados en estos
días para suministrar gases a los buzos.

El filósofo griego Aristóteles (384-322 A.C.), en su obra -Problemata-, proporciona las primeras referencias históricas sobre
la campana de buceo, sin duda el elemento auxiliar que el hombre ha empleado más tiempo en su trabajo a pulmón bajo el
agua, a pesar de plantearse diversos problemas. Siendo mayor el hecho de que la presión del agua comprime el aire en el
interior de la campana, y reduce consecuentemente su espacio vital, a medida que aumenta la profundidad (a 10 metros de
profundidad el volumen de aire de la campana es la mitad del volumen inicial, subiendo el nivel de agua, otro tanto).

Nos relata Plutarco referente a Marco Antonio y Cleopatra lo siguiente:

En cierta ocasión, dice, Antonio quiso tomar parte en un concurso de pesca que era presenciado por Cleopatra y, como no
picara ningún pez en el anzuelo, mandó a sus buzos que fueran enganchando en el mismo los peces previamente
preparados. Cleopatra fingió maravillarse de tanta abundancia, pero el día siguiente hizo que uno de sus buzos,
anticipándose a los de Marco Antonio, enganchara el anzuelo de éste, un pez seco salado.

Existen proezas realizadas por buzos en épocas muy antiguas. La mayoría de las mismas se relacionan con la guerra
Naval. Tucídides, en su relato del sitio de Siracusa, 414 años A.C., destaca la existencia de buzos que aserraban debajo del
agua las estacas que defendían las entradas del puerto.

El historiador griego Herodoto, en escritos del año 460 A. de C., nos habla de un famoso buzo griego llamado Scyllis y de su
hija Cyana, empleados por el rey Xerxes para la recuperación de tesoros en un buque persa hundido. Habiendo terminado
su trabajo, Xerxes los retuvo, pero el griego y su hija, durante una tormenta, se lanzaron por la borda y buceando
sembraron el desconcierto en la flota fondeada al cortar sus amarras e irse los buques al garete. Mientras tanto, los dos
fugitivos escaparon nadando hasta Artemisus, a nueve millas de distancia, mientras la flota se estrellaba contra los
arrecifes.

Aristóteles, habla ya de los buzos pescadores de esponjas, hace referencia en su -Problemata- a una campana de buceo
utilizada por Alejandro el Grande, en el sitio de Tiro ocurrido en el año 332 A.C.. A esta campana se la llamo -Colinfa-.

Plinio, en el año 77, nos cuenta en su -Historia Naturalis- la existencia de buzos militares. Por primera vez se cita el uso de
tubos para respirar, uno de cuyos extremos permanecía en superficie por medio de un flotador y el otro se colocaba en la
boca.

Las primeras noticias que se tiene en España del empleo de buceadores de combate datan del 125 A.C., y según el escritor
Polibio, que asistió con Escipión a la caída de Cartago y Numancia, relata cómo se utilizaron en la toma de Cartagonova
combatientes especialmente entrenados en la natación y el buceo.

Si nos remontamos a los orígenes de la Armada en España, parece evidente que su primera organización data del siglo XIII
cuando la Fuerza Naval del Rey Fernando III, al mando del primer Almirante de Castilla D. Ramón Bonifaz, consiguió vencer
al Rey moro Axafat y la rendición de Sevilla el 23 de noviembre de 1.248.

Con esta gesta el Rey encargó al Almirante Bonifaz la formación, organización y la redacción de las primeras ordenanzas
realmente Castrenses de la Armada, toda vez que lo hasta entonces legislado se refería exclusivamente a las naves del
comercio.

A partir de este momento, se produce un significado incremento del potencial Naval. En el siglo XIV, y debido a la necesidad
de reparar las averías producidas por varadas, vías de agua, reparación de anclas, etc., se dota a los navíos españoles de
buceadores a pulmón.

La nave Victoria, de la expedición de Magallanes, fue la única que finalizó la primera vuelta al mundo, perdidas las demás
por diferentes causa, llegando a España el 3 de septiembre de 1522.
Durante la increíble hazaña, la nave se encontró con dificultades que impedían navegar debido a graves vías de agua,
haciéndole recalar en la isla de Tadore, en las Molucas. En su diario de a bordo se consignó lo siguiente, con relación al
método empleado para la localización de las citadas vías de agua:

El Rey de Tadore acudió donde estaba la nave y ante él cinco buceadores intentaron en vano encontrar la vía de agua.
Entonces envió a buscar al otro lado de la isla a tres hombres más expertos aún. El día siguiente se sumergieron, y
mientras buceaban dejaban que sus caballeras flotaran para, arrastradas por las filtraciones del casco, señalaran el orificio
de las vías de agua en los carcomidos cascos de madera. Así pudieron ser localizada y reparadas, y el buque se hizo a la
mar cuidadosamente carenado.

Durante los siglos XV y XVI se crea la Flota de corso y buceo para recuperar los galeones y cargamentos que habían
naufragado en las Bahamas y golfo de México.

Entre los siglos XVI y XVII comienzan a aparecer diversos ingenios, que permiten al hombre permanecer debajo del agua
durante cortos intervalos de tiempo. Cabe destacar como los más importantes:

Campana de Toledo, 1538

Con la que se hizo una demostración en aguas del Tajo en presencia del Emperador Carlos V y más de diez mil
espectadores. Fue más bien un número circense en que lo -más difícil todavía- era que los ocupantes de la campana se
sumergían con una vela encendida y después de cierto tiempo en inmersión salían con la vela encendida.

Campana de Bono, con la que en 1582

Se efectuaron inmersiones en aguas de Lisboa ante delegados de Felipe II, recuperándose el ancla perdida por un navío.

Trazas e Ingenios de Jerónimo de Ayanz 1597-1603

Verdadero precursor del buceo, que ya en 1603 ideó entre otros un tubo respirador y una barca submarina cerrada y bien
calafateada, propulsada por remos.

Equipo de Diego de Ufano 1613

Capitán de Artillería español, inventó una especie de equipo para recuperar los cañones y barcos hundidos del fondo del
mar.

Diseños de Pedro de Leresma 1623

Inventos para salvamento de buques y buceo reseñados en un manuscrito inédito existente en el Museo Naval.

Ingenio de Francisco Nuñez Melian 1626

Utilizado en la extracción del cargamento de oro y plata que llevaba el Galeón -Santa Margarita- hundido junto con el -
Nuestra Sra. de Atocha- en 1622 en la península de Florida.

Campana de Cadaqués 1677

Utilizada en la extracción de los tesoros hundidos de cabo Creus. Los ocupantes de la campana, a finalizar la jornada de
trabajo lo que recibían como salario, era las monedas que eran capaces de coger con la boca y las manos una sola vez.

Campana del inglés Edmund Halley 1656-1742

El primer éxito técnico importante en la campana, fue logrado por el físico y astrónomo Sir Edmund Halley, quién observó el
problema del agotamiento de oxígeno e ideó un sistema para enviar hacia abajo aire fresco en barriles.

La comunicación entre el barril y la campana se hacía a través de -una manguera de cuero bien empapada en cera y
aceite-. La campana estaba provista, además, de una pequeña válvula que permitía la salida del aire expirado cuando
penetraba el fresco.

En 1690, Halley y cuatro compañeros utilizaron el aparato para establecer el récord de profundidad, permaneciendo
sumergidos durante hora y media a 18 metros de profundidad. Complacido con su descubrimiento, Halley se deleitaba
refiriendo como había permanecido sentado, completamente vestido y seco en el fondo del mar y para demostrar lo perfecto
de su sistema de provisión de aire, desperdiciaba algunas veces el oxígeno encendiendo bujías en la campana.

En 1775, Spalding, de Edimburgo, perfeccionó el aparato de Halley añadiendo a la parte superior de la campana una
cámara provista de grifos que podía llenarse de agua para la inmersión, mientras que para emerger, el agua era expulsada.
Nos hallamos ante un principio del lastre de agua que utilizan los submarinos actuales.

En 1788 John Smeaton, construyó una campana a la cual se le suministraba mediante una manguera, aire de una bomba
instalada en superficie. Esto representó una auténtica revolución técnica, produciendo la invención de muchos equipos de
buceo.

El primer equipo de Buceadores de Combate Españoles, constituido como tal, actuó, en 1782 minando el estrecho de
Gibraltar a nado y al mando del general Grillón.

Las Reales Ordenanzas de Carlos III dan realce a la figura del buzo embarcado, citando textualmente:

Durante el zafarrancho de combate, el buzo permanecerá en la enfermería o se ocupará en el paso de cartuchos de

despensa a boca de escotilla, preservando así su persona, mientras no sea necesario emplearlo en función importante de
su ejercicio.-

Por Real Decreto de 20 de febrero de 1787 se crean las primeras Escuelas de Buceo en cada Departamento Naval. Estas
Escuelas de Buceo son las más antiguas del mundo.

En enero de 1791 Pedro Amable Burlet construye en Cartagena una maquina hidráulica para el buceo, útil para
profundidades pequeñas. Con posterioridad, el buzo mayor de la Armada Sánchez de la Campana construye en Cádiz la
campana de su nombre.

En 1816, emigró a Inglaterra Augusto Siebe, joven alemán especializado en armamentos y herramientas, inventando tres
años más tarde el primer casco abierto de buceo, basado en el mismo principio de la campana, teniendo el inconveniente
que si el buzo se inclinaba demasiado durante su trabajo, se llenaba de agua. En 1837, Siebe patentó su escafandra
estanca, versión mejorada de su anterior invento, siendo el casco y la bomba para suministro del aire los mismos del
modelo primitivo. Esta escafandra de Siebe sirvió de modelo para todas las escafandras de buzo, que todavía se utilizan en
la actualidad.

El día 1 de julio de 1847, llega a Ferrol a bordo de la fragata mercante Jorge Juan el que puede considerarse el primer
equipo de buzo para la Armada Española, modelo Siebe.

El primer regulador de aire fue inventado en 1865, por los franceses Benoit Rouquayrol, ingeniero de minas y Auguste
Denayrouze, teniente de navío. El depósito del aire estaba alimentado por una bomba desde la superficie, pues la industria
de la época no podía construir recipientes capaces de soportar una presión superior a 30 Kg/cm2. La Amada Española
adquirió el primer equipo Rouquayrol-Denayrouze en octubre del 1866, con destino a la Fragata Tetuán.

Tanto la campana la escafandra de Siebe como el equipo de Rouquayrol-Denayrouze, eran suministrados con aire, hasta
que en 1878 Henry Fleus patenta el primer equipo de buceo autónomo, que empleaba oxígeno puro como medio
respiratorio. Era a circuito cerrado con saco respiratorio, botella de oxígeno cargada a 30 Kg/cm2. de presión, un cartucho
que contenía el elemento purificador del anhídrido carbónico. Es el antecesor de los equipos que utilizan los buceadores de
combate actuales.

Con todos estos modernos equipos de buceo es necesaria una nueva legislación, aprobándose el 20 de julio de 1904 el
primer Reglamento de Buzos.

En la recién creada Escuela de Submarinos de Cartagena, y a propuesta de su director, capitán de corbeta don Mateo
García de los Reyes, se crea la Escuela de Buzos, aprobada por el rey don Alfonso XIII en la ley de 24 de julio de 1922.

La misión principal de la citada escuela, era la de formar buzos para el salvamento de buques y atender las necesidades
inherentes al crecimiento de las Arma submarina. En 1926, sale ya de esta escuela la primera promoción de buzos que
manejan el moderno equipo clásico de buzo -Siebe-Gorman-.

La primera cámara de descompresión que hubo en España, se adquirió en el año 1923 para la Armada y su Escuela de
Buzos. La suministró la Siebe-Gorman y se instaló en 1924 a bordo de la barcaza auxiliar de buzos de la citada escuela.
Esta cámara estuvo prestando servicio a la Armada el año 1979, estando actualmente expuesta en el Museo Naval de
Cartagena.
También en 1926 llega a España, las primeras tablas de descompresión inglesas, publicadas por el Dr. Haldane con la
introducción de las citadas tablas y la primera cámara de descompresión importada igualmente de Inglaterra, se ponía
punto y final a la aplicación de los procedimientos arcaicos utilizados para intentar mitigar los dolores y molestia producidas
por los -ataques de presión-.

En 1928 se construye en Bilbao y se instala en Cartagena, en la base de submarinos, con material procedente de los
sumergibles tipos , el primer tanque hidráulico para inmersiones de hasta 100 metros.

El primer equipo autónomo de oxígeno-nitrógeno y oxígeno puro se debe al Buzo Mayor de la Armada D. Pablo Rondón,
denominado -Chaleco España- declarándose reglamentario en la Armada al efectuarse pruebas a 60 metros de profundidad
y escapes desde submarinos posados en el fondo a 40 metros.

Durante la Guerra Civil, la participación de buceadores y de buzos se reduce al salvamento de buques hundidos por la
aviación en puertos y aguas poco profundas, destacándose el salvamento y puesta a flote del destructor Císcar en el puerto
de EL Musel (Gijón).

A la finalización de la contienda se crea la <<COMISI&OACUTE;N Buques de Salvamento para Armada la>>, que en una
gran campaña consiguió en pocos menos de una decena de años reflotar y salvar más de 120 barcos con un tonelaje global
de 180.000 Toneladas de registro bruto.

Por decreto de 12 de marzo de 1942 se reorganiza el Cuerpo de Buzos de la Armada y en 1946 se construye una nueva
Escuela, en la base de Submarinos de Cartagena. La segunda guerra mundial proveyó al incentivo necesario para que se
avanzase a grandes pasos en el desarrollo de los equipos autónomos de circuito cerrado.

En septiembre de 1941, buzos con equipos autónomos de la Marina Italiana, demostraron espetacularmente la importancia
y valor militar potencial de dichos equipos, cuando atacaron con éxito buques Británicos en Gibraltar y Alejandría. Este
ataque y otros que siguieron, contribuyeron considerablemente a despertar el interés de las Marinas de Estados Unidos y
Gran Bretaña con respecto al desarrollo de estos equipos y el adiestramiento de uso de los mismos.

En 1943, Jacques Yves Cousteau, en aquellos años teniente de navío de la Armada francesa y Emile Gagnan, ingeniero de
la compañía Air Liquide y experto en equipos industriales de gas, pusieron a punto, la primera válvula reductora de
demanda, completamente automática. El prototipo de esta reductora, consistía en un mecanismo de baquelita diseñado
para inyectar automáticamente gas natural a los motores de los automóviles.

En este equipo Cousteau, aprovecha los principios de varios elementos que habían sido utilizados ya con éxito: el regulador
de presión Rouquayrol, las aletas de Corlieu y la botella de aire comprimido del Comandante Le Prieur, quien en 1925 había
efectuado demostraciones de su sencillísimo equipo de inmersión que en esencia consistía en un botella cargada con aire
comprimido, el cual se liberaba mediante un grifo que daba un flujo continuo de aire.

En 1951, el español Santiago Ferrán trajo a España el primer equipo autónomo francés Aqualung (pulmón-acuático). En el
año 1953 se crea el prestigioso C.R.I.S., (Centro de Recuperaciones e Investigaciones Submarinas) de Barcelona, uno de
los primeros Centros Europeos de Actividades Subacuáticas y Deportivas, y a partir de 1967, se encuadran dentro de las
F.E.D.A.S., (Federación Española de Actividades Subacuática).

El 30 de septiembre de 1957, el español Eduardo Admetlla, con el apoyo de la Armada, consiguió en aquellos tiempos, el
récord mundial de inmersión con equipo autónomo de aire comprimido, al alcanzar en aguas de Cartagena la profundidad
de 100 metros.

En 1953, se crea en Illetas el primer Núcleo pionero del buceo de combate de forma organizada, Núcleo que se denominó -
Grupo de Illetas-, por tener su enclave en esta isla de Mallorca siendo su organizador el Tte. I.M. Gorordo

Al crearse en Cartagena, en 1958, el CIB (Centro de Instrucción de Buceo) dependiendo del CIAF (Centro de Instrucción y
Adiestramiento a Flote), el buceo en la Armada pierde su conexión con la Base de Submarinos.

A partir del 30 de Abril de 1959 en que finaliza el primer curso oficial con estos equipos, siendo el personal docente Oficiales
y Suboficiales de nuestra Armada, que habían realizado diferentes cursos de buceo, en los Estados Unidos de América.
Comienza así una gran labor impulsora del buceo profesional en nuestra Armada.

En 1964 es botado el Remolcador RA-6, transformándolo en Buque de Salvamento Poseidón (BS-1), dotándosele con una
cámara de descompresión, equipos para buzos clásicos y de buceo autónomo.

El Capitán Gorordo se traslada a Cartagena y funda, el día 1 de Febrero de 1967, la Unidad Experimental de Buceadores
de Combate (UEBC), que se convierte en Especial el 10 de Enero de 1970.
Con el auge del buceo al final de la década de los 60 las instalaciones del CIB se quedan insuficientes, trasladándose el 3
de marzo de 1970 a la Estación Naval de la Algameca (Cartagena) a un edificio nuevo, que con el transcurrir de los años se
irá convirtiendo en cuatro (Edificio de mando, con Complejo Hiperbárico, Escuela de buceo; Edificio de la UIS con complejo
hiperbárico hasta 300 metros; Edificio del Cuartel de Marinería y Edificio de UEBC).A este conjunto de edificios y
dependencias se le denomina Centro de Buceo de la Armada, creado por la O.M. 37/70 (D.O. núm. 11).

En la Escuela de Buceo del Centro de Buceo de la Armada, se imparten los cursos de Buceador Elemental, Buceador de
Combate, Tecnología del buceo, Aptitud de Buzo, Accidentes de Buceo y Medicina Subacuática, cuya duración oscila entre
dos meses y tres años. A estos cursos acuden Soldados y Marineros, Cabos, Suboficiales y Oficiales de las Fuerzas
Armadas, Guardia Civil, Policía Nacional y numerosos alumnos de Marinas extrajeras, que acuden por el prestigio y solera
de esta Escuela. Desde su inauguración, hasta el 31 de diciembre de 1999, la Escuela de Buceo a formado unos 8.300
alumnos.

También a partir de 1970, se comienza a potenciar la investigación subacuática que, consigue en Noviembre de 1979,
iniciar la carrera de empleo de He-O2 como medio respirable en una serie de inmersiones prácticas a 90 metros, con objeto
de recuperar el ancla y la cadena del Transporte de Ataque -GALICIA-, utilizando el sistema ligero para gran profundidad
con mezclas de He-O2 suministradas desde superficie y Campana Abierta.

Dentro de esta carrera de la investigación, en el bienio 1983-1984 se han alcanzado los 120 metros, con mezclas ternarias
en simulador hiperbárico, dependiendo de la profundidad, límite todavía rentable para la utilización del hombre como
buceador en la explotación de los múltiples recursos del mar, desarrollando la tecnología adecuada en beneficio de las
aplicaciones militares y de las socio-económicas del país.

En el aspecto militar y en el intento de mejorar la intervención operativa del buceador en el agua, se ha iniciado desde 1982,
la actual organización del Buceo en la Armada, creándose las Unidades de Buceo de las Zonas Marítimas: en las Bases
Navales de la Graña (Ferrol), Puntales (Cádiz), Arsenal Militar de Cartagena y Arsenal de Las Palmas, se crea también la
Unidad Especial de Desactivado de Explosivos (UEDE) y la Unidad de Buceadores de Medidas Contra Minas, publicándose
el nuevo reglamento del centro de Buceo de la Armada, y el de las especialidades y aptitudes de Buceo.

Por Resolución número 56/1999, del 12 de Febrero de 1999 (DOD. Núm. 33 de 18-02-99), causa baja en la Lista Oficial de
Buques de la Armada el buque de salvamento -Poseidón- (A-12) después de una dilatada y fructífera labor en salvamentos,
rescates e investigaciones científicas, tomando el relevo el Buque de Buceo -Mar Rojo-. (NEPTUNO)

El Buque de Salvamento -Mar Rojo- embarca, entre otros equipos, un moderno complejo de buceo a gran profundidad con
mezcla de gases para inmersiones a saturación hasta 200 metros de profundidad y un Vehículo a Control Remoto (ROV)
operativo hasta 600-1000 metros de profundidad. Con esta unidad nuestra Armada se coloca a la altura de los países más
avanzados en las técnicas del buceo.

1.2. Actualización del buceo

La actualización del buceo a nivel mundial, nace como consecuencia del crecimiento de la Tecnología Submarina, ante la
necesidad de explotar los recursos de la Plataforma Continental.

Por este motivo en la década de los 60, las grandes potencias lanzaron la mirada hacia el fondo del mar en busca de
prolongadas estancias humanas en ese medio hostil y anti-fisiológico.

El mejor exponente de esta inquietud, está representado por los múltiples proyectos llevados a cabo en distintos países,
tales como: -HOMBRE EN EL MAR-, -SEALAB-, -TEKTITE-, americanos, -PRECONTINENT- Francés; y los -SADKO-, -
OKTOPUS-, -SPRUT- e -IKHTIANDER- rusos, entre otros.

La Armada Española se sumó a estas experiencias con el proyecto -TONOFOND-, que consistió en realizar diez
experiencias sobre inmersiones a saturación, en el interior del complejo hiperbárico del C.B.A.; tratando de que estas
condiciones fuesen equivalentes a las que se darían en un hábitat submarino, este se empezó a construir en la Empresa
Nacional Bazán, en el año 1975, cosa que no se pudo concluir, por problemas presupuestarios y porque en aquel entonces
la investigación submarina empezaba a seguir otros derroteros, debido a lo costoso que era su mantenimiento y a que otras
técnicas de buceo, como la campana cerrada, podía sustituir a los habitats, en el buceo a saturación.

Todos los citados proyectos, y otros muchos con sistemas de inmersión a saturación, han modificado profundamente el
concepto de Buceo, para el que se abren grandes posibilidades y combinaciones, gracias a ese puñado de científicos
implicados en esta temática.

También se podría justificar el programa -JANNUS- e -HIDRAS- francés, en cuya operación -JANNUS-IV- realizada en
Toulón (1977) en mar abierto, se alcanzaron los 501 MCA., con trabajo efectivo a 460 MCA., y donde se investigaron: La
seguridad y eficiencia operativa de los procedimientos de inmersión y la máxima profundidad, límite de seguridad para el
buceo. En la operación -HIDRAS-VIII- realizada en el año 1988 se alcanzaron en mar abierto 520 metros, y en noviembre
de 1993 se consiguió alcanzar en simulador hiperbárico húmedo 701 metros en la operación -HIDRAS XX-.

La mayoría de estas operaciones de Buceo Experimental a gran profundidad, han sido llevadas a cabo por multinacionales
interesadas en la explotación del mar profundo y centros universitarios, tales como: Universidades de Duke y Pennsylvania
([Link].) y Universidad de Zurich (Suiza), alcanzando profundidades de hasta 686 MCA., en simulador hiperbárico, donde
bajo directrices científicas se han experimentado y desarrollado: -Elementos de apoyo; Equipos; Diferentes técnicas de
trabajo; Gran número de eficaces herramientas; Vehículos Submarinos y sistemas integrados polivalentes.

Estos son los proyectos científicos más representativos de las inmersiones a saturación realizadas hasta el presente, en
laboratorios submarinos sobre la plataforma continental, en operaciones directas en mar abierto y en simuladores a presión.

En este mismo plano de la investigación, también hay que tener en cuenta la labor realizada por los complejos hiperbáricos
o Centros de Experimentación, con sus simuladores de presión, laboratorios y buceadores científicos y técnicos. Entre estos
diferentes Centros, se podría destacar a:

 COMEX (Francia): Por su aportación al desarrollo tecnológico en el campo de las explotaciones petrolíferas y
diseño de equipos.
 GISMER (Francia): Unidad de Investigación Subacuática de la Marina Francesa por sus estudios sobre
hipotermia en mezclas respirables de He-O2, estudio de mezclas ternarias a utilizar en las operaciones de
medidas contra minas e inmersiones de experimentación con animales a 1.000 MCA.
 ALVERSTONE (R.U.): Por sus apreciables aplicaciones en la investigación subacuática aplicada al buceo militar
en la Gran Bretaña.
 NEDU (USA): Por su valiosa colaboración en la investigación subacuática en los [Link].
 GUSI (Alemania): Cuyos objetivos principales se centran en la reducción del consumo de Helio; La purificación de
las atmósferas; El ensayo de métodos y técnicas para soldadura submarina.
 GELENDIK (Rusia): Dedicado a desarrollar la capacidad de trabajo a profundidades mínimas de 450 MCA., a la
concepción de sistemas submarinos de observación y manipulación a control remoto, y al perfeccionamiento de
vehículos pilotados para investigación subacuática.
 DRASS (Italia): Por su contribución al diseño y construcción de simuladores, campanas, torretas de inmersión y
equipos articulados.

También España ha aportado su colaboración en este sentido a través de la Unidad de Investigación Subacuática
del Centro de Buceo de la Armada, estableciendo un programa general de investigación denominado -
Penetración del hombre en el mar-, dentro del cual, se han desarrollado desde 1972, los proyectos -
TONOFOND-, -NARCOFOND-, PRESOFON- y -BENTICO 600-. Este último ya es una realidad en el buque de
salvamento -NEPTUNO-.

¿Qué es un arrecife de coral?

Los corales pertenecen al Reino Animal, Filo Cnidario, Clase Anthozoa. Son animales sésiles y poseen simetría radial. Son
un grupo antiguo, con un registro fósil de más de 50 millones de años. Muchos han descrito los corales como jardines
sumergidos de bellos colores. Los arrecifes de corales se encuentran entre los ecosistemas más productivos y se destacan
por su amplia diversidad, comparable sólo a los bosques tropicales. Los corales tienen la habilidad de crecer en aguas
pobres en nutrientes, aun así proveen albergue para comunidades de algas, peces e invertebrados, en aguas que de otra
forma estarían desiertas.
Existen diferentes tipos de corales: los corales blandos o ahermatípicos y los corales duros, mejor conocidos como pétreos
o hermatípicos. En los arrecifes del Indo-Pacífico se han identificado hasta 700 especies, mientras que en el Atlántico hay
alrededor de 145 especies y en el Caribe se han descrito 60 especies de corales pétreos. En ellos han evolucionado
increíbles interacciones biológicas.

¿Dónde se encuentran los arrecifes de coral?

Los arrecifes florecen en aguas tropicales donde las condiciones ecológicas favorecen su crecimiento. La temperatura del
agua, la salinidad, la claridad del agua y los bajos niveles de nutrientes son los factores que regulan el desarrollo de los
arrecifes de corales.

Los arrecifes de coral, compuestos de carbonato de calcio (CaCO 3), están limitados a zonas tropicales en latitudes
inferiores a 30º, entre el Trópico de Cáncer y el Trópico de Capricornio, donde la temperatura nunca es menor de 18 ºC. A
estas temperaturas hay mayor deposición de CaCO 3 necesario para la construcción de los arrecifes. Es por esto que los
arrecifes son mas comunes en el lado este de los continentes donde las aguas cálidas y las corrientes ecuatoriales son
transportadas por los giros de corrientes oceánicas. En términos generales un arrecife puede crecer 1.0 mm por año en la
escala vertical y alrededor de 8.0 mm anuales horizontalmente.
¿Cómo se alimentan los corales?

En los tejidos de los corales formadores de arrecifes, viven algas simbiontes, mejor conocidas como las zooxantelas,
mayormente representadas por los géneros: Zooxantella o Symbiodinium. Las zooxantelas son algas fotosintéticas que
necesitan luz solar. Su concentración puede ser de hasta 1 millón de células por centímetro cuadrado. Por este motivo se
encuentran de 25-70m de profundidad en aguas claras. A mayor profundidad, menor es la capacidad fotosintética de la
zooxantela. En esta simbiosis mutualista tanto el coral como la zooxantela se benefician. El coral le provee a la zooxantela
un ambiente seguro y nutrientes tales como dióxido de carbono, fósforo y nitrógeno, componentes de desecho de la
respiración celular del coral. A cambio sus hospedadores reciben productos fotosintéticos como oxígeno y moléculas
orgánicas provenientes de la fijación de dióxido de carbono y aumentan su capacidad para depositar carbonato de calcio. A
su vez los corales utilizan sus tentáculos con nematocistos para atrapar el plancton que está asociado a los arrecifes. Aún
así la contribución energética total de la zooxantela es mucho mayor que la obtenida del plancton.

¿Qué tipos de arrecife de coral existen?

Se han descrito varios tipos de arrecifes de coral.

Los arrecifes de franja se encuentran próximos a la orilla y son los mas comunes.
En algunos casos se encuentra una laguna llana entre el arrecife y la costa.
El mas largo de este tipo tiene 400 Km. de extensión y se encuentra en el Mar Rojo.

Existe una variación de los arrecifes de franja descritos anteriormente.

Los arrecifes que se desarrollan en los márgenes continentales o insulares a mayor profundidad, y que se conocen como
arrecifes de plataforma. Algunos de estos pueden estar sumergidos al no llegar a la superficie. En ocasiones muestran
formas de media luna, ya que crece hacia el oleaje.
Los arrecifes de parches o manchas son aquellos que crecen en agregaciones pequeñas y aisladas de la costa. En Puerto
Rico se encuentran todos estos tipos de arrecifes.

En la topografía de los arrecifes se destaca el sistema de surcos y espolones que se encuentran en la pendiente expuesta
al oleaje donde predominan las colonias de corales de crecimiento masivo. La cresta de estos espolones esta colonizada
mayormente por colonias ramificadas En la zona norte están mas limitados debido al fuerte oleaje, plataforma insular mas
estrecha y poca claridad de las aguas.

¿Qué problemas que confrontan los arrecifes?

Los corales pueden ser amenazados por causas naturales como son las olas generadas por los huracanes que azotan a los
trópicos. Son también afectados por los cambios dramáticos en la temperatura y la salinidad del agua. La depredación por
otros organismos tales como peces, caracoles y estrellas de mar, tambien son perjudiciales.

El crecimiento rápido de las algas en el arrecife pueden matar a los corales ya que compiten entre si por luz y espacio. Pero
los corales han evolucionado por millones de años y se han adaptado para defenderse de las causas naturales. La alta
fecundidad, la producción de nematocistos, extender sus pólipos solo de noche son solo una muestra de estas
adaptaciones. Hasta el momento han sido muy exitosos.
Desafortunadamente hay otras amenazas para las cuales no se han adaptado. Los efectos antropogénicos tales como la
contaminación, deforestación, extracción indiscriminada y la sobrepesca son algunos de los factores que podrían
desestabilizar el ecosistema.
La contaminación puede afectar de varias formas a los corales.

Cualquier substancia que afecte la claridad del agua, como el exceso de sedimentación causada por los dragados de las
costas, la erosión ocasionada por la deforestación, afectará a las zooxantelas y su habilidad de fotosintetizar.
Las aguas usadas y fertilizantes aumentan la cantidad de materia orgánica y por tanto causan eutrificación en el agua. Esto
estimula el crecimiento de las algas que al crecer mas rápido que los corales asfixian los pólipos y compiten por espacio en
el suelo marino con los corales.
Los contaminantes por agentes químicos o biológicos pueden ser tóxicos y matan los corales.
La descarga de aguas calientes de plantas generatrices de energía es tan letal como cualquier veneno ya que los corales
están adaptados a las temperaturas estables del trópico.
Los pescadores, buzos y visitantes pueden afectar de varias maneras al arrecife, ejemplo de esto puede ser, daños
causados por las anclas de sus embarcaciones, tirando basura o alterando el equilibrio de las comunidades al pescar
demasiados peces y poner en peligro la capacidad reproductiva de las poblaciones.
Algunas evidencias que nos muestran que los arrecifes pueden estar en peligro están siendo reportadas en los últimos
años.
El blanqueamiento de corales se ha descritos en muchas áreas tropicales incluyendo el Caribe.
El blanqueamiento es provocado por la expulsión de las zooxantelas y se le ha atribuido a pequeños aumentos en la
temperatura. Se ha asociado esto a la mortalidad de muchas colonias de corales que en ocasiones parecen recuperarse
naturalmente.
La enfermedad de banda negra ha sido descrita como tejido necrótico que crece en los corales y parece ser causada por la
cianobacteria Phormidium corallyticum.

¿Cuál es la importancia de los arrecifes de coral?

Los arrecifes son un recurso valioso con beneficios inestimables. Muchos países depende de ellos para sostener su
industria pesquera y su alimentación, ya que sirven de habitat para muchas especies marinas de consumo humano con
gran importancia económica. Proveen protección a las costas de la erosión y los embates de las olas. Son fuente de
recreación y estimulan el turismo, atrayendo millones de buceadores y visitantes por su diversidad, belleza y colorido. En
ellos se encuentran muchos animales que son fuente de alimento de otros organismos superiores, formando unas redes
alimentarias importantes. Los fragmentos rotos y acumulaciones de sedimentos y arenas calcáreas que se origina de los
propios corales y de los otros organismos con esqueletos calcáreos suplen a las costas con las arenas blancas de la playas

OBJETIVO GENERAL

Lo que se busca con la creación de ésta empresa es la creación de empleos a nivel turístico para una mayor derrama
económica en la zona sur de Tamaulipas, también lo que buscamos es satisfacer las necesidades de los turistas de conocer
una experiencia diferente a la que están acostumbrados.
Se busca también desarrollar el buceo deportivo y recreativo con el propósito de tener más atractivos turísticos, además
seguir conservando y protegiendo el entorno marino.
Incorporar los deportes y actividades subacuáticas a las prácticas deportivas de la juventud, como herramienta válida para
su formación integral.
Promover la adquisición de hábitos y actitudes positivas en lo referente a la salud (deporte para la salud) y al medio que nos
rodea (educación medioambiental)

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Nuestro objetivo principal es proporcionar a la comunidad un entorno agradable, fácil y un seguro acceso a los diferentes
puntos del deporte. Así mismo educar y entrenar a los buzos en la valoración y cuidado de los lugares visitados para
experiencia en ambientes llenos de Historia, Cultura y técnicas propias del deporte Submarino.
Lo que se busca con la creación de ésta empresa es la creación de nuevos empleos, del crecimiento industrial y deportivo,
y sobre todo se busca la visita de mayor número de turistas que visiten nuestra zona, para que haya una mayor derrama
económica al estado.
HIPOTESIS

Con la realización de ésta empresa se generaran más empleos y se abrirá un nuevo campo al deporte acuático existirá una
mayor visita de turistas a nuestra zona, se promoverá la conservación al medio ambiente

POBLACIÓN

Actualmente, Altamira se encuentra en constante desarrollo poblacional debido a la gran gama de oportunidades de trabajo
que se logran gracias a las actividades portuarias y de tipo industrial, que constantemente se incrementan.

En el II Conteo de Población y Vivienda de INEGI, 2005, este Municipio contaba con 162,628 habitantes de los cuales el
49.9% es población masculina y el 50.1% de población femenina, la diferencia es de apenas 308 personas, en este caso
mujeres.

Altamira se encuentra ubicada en la Zona Metropolitana o Zona Conurbada del Sur de

Tamaulipas, esta Zona la comprenden los Municipios de Madero, Tampico y Altamira, siendo éste último el que cuenta con
menor número de habitantes, Altamira representa casi el 25% de la población total en la Zona Metropolitana, Tampico
cuenta con la mayor cantidad de habitantes, 303,924 habitantes.
En 1990 Altamira era un Municipio que contaba solamente con 82,585 habitantes pero para el año de 1995 presentó un
incrementó del 27% en cuanto a su población, para contar en ese entonces con 113,810 habitantes, de acuerdo a lo
registrado por el INEGI en el Censo Poblacional y Vivienda del 2000, sólo hubo un incremento poblacional del 10 % lo cual
indica que la población en ese año fue de 127,664 habitantes. La población oficial de Altamira al censo INEGI 2005 es de
162,628 habitantes. De acuerdo a los datos obtenidos por CONAPO, se estima que en el año 2010 el Municipio de Altamira
cuente con una población aproximada de 212,054 habitantes, teniendo un incremento del 2005 al 2010 del 15% de la
población. Sin

En el Municipio de Altamira 2,165 habitantes que representan el 1.33 % del total de la población en el Municipio, hablan
alguna lengua indígena, de éstos sólo 9 no hablan español y 2,029 hablan español junto con una lengua indígena, de
acuerdo al II Conteo de Población y Vivienda del INEGI en el 2005. Su lengua indígena es náhuatl y huasteco.

ESTUDIO DE MERCADO

Nicho de mercado

Es el siguiente: Hombres y mujeres entre 18 y 55 años de edad con una situación económica media alta de toda la
república mexicana y extranjero con afinidad a realizar deportes acuáticos y extremos

ENCUESTA

1- Conoce algún deporte acuático?

Si---------------- no -------------------

2- Ha practicado algún deporte acuático?

Si---------------- no -------------------

3- Sabe lo que es el buceo?

Si---------------- no -------------------

4- Practicaría este tipo de deporte?

Si---------------- no -------------------

5- Tiene conocimiento de alguna empresa que preste este servicio?

Si---------------- no -------------------

6- Cree que hace falta más difusión del buceo?

Si---------------- no -------------------

7- Conoce algún lugar donde se practique buceo en la zona?

Si---------------- no -------------------

8- Le parecería atractivo conocer especies marinas?

Si---------------- no -------------------

9- Este deporte dejaría una derrama económica en la zona?

Si---------------- no -------------------

10- Si existiera un lugar para practicar buceo lo haría?

Si---------------- no -------------------

GRAFICAS

¿conoce algun deporte acuatico?

17%

si
no

83%

¿Ha practicado algún deporte acuático?

26%

si
no

74%
 Sabe lo que es el buceo?
7%

si
no

93%

Practicaría este tipo de deporte?

33%

si
no

67%
Tiene conocimiento de alguna empresa que
preste este servicio?
6%

si
no

94%

Cree que hace falta más difusión del buceo?

3%

si
no

97%
Conoce algún lugar donde se practique
buceo en la zona?
4%

si
no

96%

Le parecería atractivo conocer especies

marinas?
2%

si
no

98%
 Este deporte dejaría una derrama
económica en la zona?

si
no

100%

Si existiera un lugar para practicar buceo lo

haría?
si no

33%

67%
 ANÁLISIS DE MERCADO

ANÁLISIS DE COMERCIALIZACION

ANALISIS FODA

FORTALESAS OPORTUNIDADES
Este proyecto es único ya que es el único que proporcionaría Existe mucho potencial para este tipo de deporte ya que la
La oportunidad de implementar este tipo de deporte en la zona está aumentando turísticamente y se aprovecharán los
zona e incrementara la derrama económica de la misma. recursos naturales marinos.

DEBILIDADES AMENAZAS
Una de las principales debilidades de este deporte es que no Lo único que podría impedir la implementación o en su caso
tiene la suficiente difusión y por consiguiente muchas de las la quiebra de la empresa una vez establecida seria que las
personas no están asociadas a este deporte. personas no realizaran este tipo de deporte ya sea por
miedo, ignorancia u otros aspectos que los mismos
conllevarán.
 ESTUDIODE PREINVERSION

1._Terreno: superficie 20x30m=600m

2._Adecuaciones infraestructurales: no aplica
3._Edificaciones: croquis
4.-Equipo: sistemas de bombeo, clima, tanques de oxígeno y accesorios, planta de luz
5._Mobiliario y decoración: bancas, escritorios, computadoras, exhibidor, sillón, teléfono. Murales y cuadros acuáticos,
6._Instalaciones especiales: piscina, regaderas, máquina de descompresión
7._Blancos y lencería: trajes de buceo, equipos de comunicación
8._Gastos preoperatorios: alquiler de sonido, alquiler de toldos
9._Capital de trabajo: para los tres primeros meses $200,000
10._Gastosfinancieros de pre operación: no aplica
11._Imprevistos: contamos con $50,000

Mascara De Buceo

$ 2,989.00 c/u

[Link] Equipos De Snorkeleo Para Adultos

$ 750.00 c/u

[Link] Equipos De Snorkeleo Para Ninos Y Jovenes

$ 650.00 c/u
 Chaleco Compensador Aqua Lung

$ 2,900.00 c/u

Traje Completo De Neopreno 3mm Buceo, Natacion, Snorkel

$ 1,200.00 c/u

Regulador De Buceo

$ 1,300.00 c/u

Equipo De Buceo Tanque Luxfer Regulador Aletas Chaleco Arnes

$ 19,000.00 c/u

Computadora De Buceo -Nueva - Muy Completa Manual Español

$ 3,700.00 c/u
 Linterna Sumergible 30 Metros Par7a Buceo 5 Leds1/4 Watt

$ 155.,00 c/u

CONCLUSIONES

Este trabajo de investigación tiene como objetivo llegar a la culminación y realización del mismo para poder así fomentar,
ampliar, difundir y sobre todo dar a conocer el deporte del buceo en la zona ya que es un atractivo turístico muy poco
conocido y así ayudar un poco a la economía del estado ya que con la implementación de este deporte los turistas que lo
realizan y los que están emocionados por conocerlo asistirán al estado y dejaran una derrama económica considerable.

BIBLIOGRAFIAS

[Link]
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[Link]
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