FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Informe: Perfiles de velocidad: Para secciones circulares y flujo de
secciones no circulares.
Autores:
Clavo Rimarachin Ronald
Cumpa Campos Alexshys
Guerra Rojas Edues Milton
Puicón Reluz Ebert
Ruperto Sánchez Lorenzo
Docente
Dr. Ricardo De La Cruz Rioja
Curso
Mecánica de Fluidos
CHICLAYO – PERÚ
2024
Introducción:
El flujo de fluidos en conductos es un aspecto fundamental en la mecánica de
fluidos, con aplicaciones que van desde la ingeniería industrial hasta la
hidráulica ambiental. El Capítulo 9 de Mecánica de Fluidos, 7ª edición de
Robert L. Mott se centra en los perfiles de velocidad, es decir, cómo la
velocidad de un fluido varía dentro de un conducto en función de factores como
el tipo de flujo y la geometría del conducto.
En conductos circulares, como tuberías, el flujo laminar presenta un perfil
parabólico, donde la velocidad es máxima en el centro y disminuye hacia las
paredes debido a la fricción. Por otro lado, en flujo turbulento, la velocidad se
distribuye de manera más uniforme, aunque sigue disminuyendo cerca de las
paredes. Ambos casos están influenciados por parámetros clave como el
número de Reynolds y las características del fluido, como su viscosidad.
Cuando se consideran secciones no circulares, como canales rectangulares o
elípticos, el análisis se complica debido a la geometría irregular. Aquí, el
diámetro hidráulico se convierte en una herramienta crucial para aproximar
los cálculos del flujo. Este concepto permite adaptar las ecuaciones
desarrolladas para conductos circulares a geometrías más complejas.
Además de comprender los principios teóricos, este capítulo introduce el uso
de herramientas de simulación computacional en dinámica de fluidos (CFD).
Estas herramientas facilitan el análisis de perfiles de velocidad en escenarios
reales, permitiendo optimizar sistemas de transporte de fluidos y evaluar su
desempeño bajo diversas condiciones.
En resumen, el estudio de los perfiles de velocidad no solo profundiza en los
fundamentos teóricos del flujo en conductos, sino que también establece un
puente hacia aplicaciones prácticas en el diseño de sistemas de fluidos
eficientes, seguros y sostenibles.
El capítulo explora cómo varía la velocidad de los fluidos en conductos de
diferentes geometrías. Se centra en:
El análisis del flujo en secciones circulares (típico en tuberías).
El comportamiento del flujo en conductos no circulares.
Aplicaciones en diseño de sistemas de flujo.
1. Objetivos
Comprender la distribución de velocidades en flujo laminar y turbulento.
Analizar el impacto de la geometría del conducto en el perfil de
velocidad.
Diseñar conductos eficientes, considerando los efectos del flujo.
2. Perfiles de velocidad
La magnitud de la velocidad de flujo local es muy poco uniforme en toda la
sección transversal de una tubería, un tubo o una manguera circular. El
flujo laminar puede considerarse como una serie de capas concéntricas de
fluido que se deslizan una junto a la otra. Este flujo suave da como
resultado una forma parabólica del perfil de velocidad. El flujo turbulento se
le ha descrito como caótico y con un entremezclamiento significativo de las
partículas del fluido, lo que genera la consiguiente transferencia de
cantidad de movimiento entre las partículas. El resultado es una velocidad
más uniforme en gran parte de la sección transversal. Sin embargo, en la
pared del tubo la velocidad es de cero. La velocidad local aumenta
rápidamente hasta una corta distancia de la pared y luego más
gradualmente hasta alcanzar una velocidad máxima en el centro.
.
3. Perfil de velocidad para flujo laminar
Donde:
U: velocidad local en un radio r
r 0 : Radio máximo
v: Velocidad media
4. Perfil de velocidad para flujo turbulento
Cerca de la pared de la tubería, la velocidad del fluido cambia rápidamente
desde cero en la pared hasta una distribución de velocidad casi uniforme
para todo el volumen en la sección transversal. La forma real del perfil de
velocidad varía con el factor de fricción f, que a su vez varía con el número
Reynolds y la rugosidad relativa de la tubería. La ecuación que rige esta
situación.
Donde: y=r 0−r
5. Flujo en secciones no circulares
Se muestra cómo varían los cálculos del flujo de fluidos para el flujo en
secciones no circulares de los desarrollados en los capítulos anteriores. Se
explica la velocidad promedio, el radio hidráulico utilizado como el tamaño
característico de la sección, el número de Reynolds y la pérdida de energía
debida a la fricción. Todas las secciones de conductos de flujo
consideradas aquí están llenas de líquido.
Velocidad promedio: Las siguientes ecuaciones son aplicables a las
secciones no circulares, así como a las tuberías, los tubos y las mangueras
circulares.
Radio hidráulico: La dimensión característica de las secciones
transversales no circulares se llama radio hidráulico R; se le define como
la relación del área de la sección transversal neta de una corriente de flujo
sobre el perímetro mojado de la sección. Es decir:
Número de Reynolds: El número de Reynolds para el flujo en secciones no
circulares se calcula de una manera muy similar a la utilizada para tuberías y
tubos circulares.
Se sustituye del diámetro D por 4R, cuatro veces el radio hidráulico. El
resultado es:
Pérdida de energía debida a la fricción: La ecuación de Darcy para la
pérdida por fricción puede utilizarse para secciones transversales no circulares
si la geometría está representada por el radio hidráulico en lugar del diámetro
de la tubería, tal como se utiliza para secciones circulares. Después de calcular
el radio hidráulico, es posible determinar el número de Reynolds a partir de la
ecuación anterior En la ecuación de Darcy, al sustituir D por 4R se obtiene:
6. Aplicaciones prácticas
Diseño y análisis de sistemas de tuberías en la industria (agua, petróleo,
gases).
Optimización de la eficiencia hidráulica en conductos.
Implementación de sistemas más seguros y efectivos para transportar
fluidos
EJERCICIOS:
Un tubo de plástico fabricado especialmente tiene diámetro interior de
50.0 mm y conduce 110 L/min de benceno a 50 °C (sg = 0.86). Calcule la
velocidad de flujo promedio, la velocidad de flujo máxima esperada y
diversos puntos en el perfil de velocidad. Grafique la velocidad contra la
distancia medida desde la pared del tubo y muestre dónde se produce la
velocidad promedio.
2.En el espacio que hay entre una tubería de acero de 6 pulg, cedula 40, y
un ducto cuadrado con dimensiones interiores de 10.0 pulg, fluye agua a
90 °F. El ducto es similar al que se presenta en la figura. Calcule el
número de Reynolds si el flujo volumétrico es de 4.00 pies3/s.
3. El depósito calorífico de un circuito electrónico está constituido por
una oquedad practicada en un bloque de aluminio, que después se
recubrió con una placa plana para proveer un pasaje para el agua del
enfriamiento, como se ilustra en la figura. Calcule el número de Reynolds
si el agua está a 50 °F y fluye a78.0 gal/min.
4. . En la figura se ilustra la forma en que fluye etilenglicol (sg = 1.10) a 77
°F alrededor de los tubos y dentro del pasaje rectangular. Calcule el flujo
volumétrico del etilen glicol, en gal/min, que se requiere para que el flujo
tenga un número de Reynolds de 8000. Después determine la pérdida de
energía a lo largo de una longitud de 128 pulg. Todas las superficies son
de latón.
5. El álabe de una turbina de gas contiene pasajes de enfriamiento
internos, como se ilustra en la figura.
Obtenga el flujo volumétrico del aire que se requiere para producir una
velocidad promedio del flujo en cada pasaje de 25.0 m/s. El flujo de aire se
distribuye por igual en los seis pasajes. Después, calcule el número de
Reynolds si el aire tiene una densidad de 1.20 kg/m3 y una viscosidad
dinamica de 1.50 X 10~5 Pa-s.
