Los principales agentes que intervienen en el transporte marítimo de mercancías
Los agentes que participan en el transporte marítimo de mercancías son esenciales para lograr una
cadena de suministro eficiente. La guía y asesoramiento de un operador logístico con experiencia,
simplificará la complejidad de los procesos dentro del transporte marítimo.
Es un hecho que el transporte marítimo de mercancías se posiciona como un pilar fundamental en
la economía global
Las claves de su éxito
Su gran capacidad para transportar todo tipo de volúmenes de contenedores o de
graneles. Un buque portacontenedores, por ejemplo, puede llegar a transportar hasta
165.000 toneladas de peso.
La versatilidad y flexibilidad de este medio es otra de sus claves de éxito. Pues existen
tantos tipos diferentes de buques como especies hay en el mar.
Puede adaptarse fácil y rápidamente al transporte combinado de la mercancía. Es muy
usual combinar el medio marítimo con el terrestre.
Además, suele mantenerse como uno de los medios más económicos. Pues, a pesar del
precio de los fletes, la capacidad de transportar enormes volúmenes y cantidades
internacionalmente hace rentable la operación.
Los principales agentes del transporte marítimo
Expedidor: Esta es la empresa que exporta. Puede considerarse el primer participante en
el proceso del transporte marítimo, pues es el que se pone en contacto con el transitario
para poder llevar a cabo su envío.
Transitario: Este hace de intermediario cuya labor es manejar el transporte de merecías
para distintas cuentas de clientes. Su tarea es similar a la que lleva una agencia de viajes,
pero moviendo mercancías y no pasajeros
Armador: Este es el que posee, explota y fleta el buque. Podemos decir que esta figura es
parecida a la del naviero.
Consignatario marítimo: Representa a la compañía naviera o al armador en los puertos.
Su misión consiste en ofrecer los diferentes servicios que requiera un buque
Estibador: Es el operario encargado de cargar y descargar las mercancías de los puertos.
Representante de aduanas: La tarea de estos agentes es llevar a cabo los trámites
aduaneros requeridos con el fin de hacer mas sencilla la importación y exportación de la
carga.
Remolcador: Esta figura se encarga de facilitar las maniobras y movimientos de los buques
dentro del puerto.
Práctico: El práctico marítimo se encarga de informar y asesorar al capitán del buque, con
el fin de que la navegación del barco sea lo más segura posible. Por ello, este advierte al
capitán de los flujos de viento, las rocas sumergidas y las corrientes marítimas que puedan
poner en peligro a la mercancía y su tripulación.
Servicio de tráfico marítimo: Este personal se encarga de gestionar el tráfico marítimo. Lo
hacen a través de informes meteorológicos, hidrológicos y tantos otros para lograr una
coordinación total.
RESUMEN.
Los principales agentes que intervienen en el transporte marítimo de
mercancías
Los agentes que participan en el transporte marítimo de mercancías son
esenciales para lograr una cadena de suministro eficiente. La guía y
asesoramiento de un operador logístico con experiencia, simplificará la
complejidad de los procesos dentro del transporte marítimo. Es un hecho que el
transporte marítimo de mercancías se posiciona como un pilar fundamental en la
economía global. Al año se transportan alrededor de 5.000 millones de toneladas
de mercancías en todo el mundo.
El predominio del transporte marítimo para mover las mercancías no es una
tendencia actual, sino que viene desde los inicios del intercambio comercial.
Las claves de su éxito
•Su gran capacidad para transportar todo tipo de volúmenes de contenedores o de
gráneles. Un buque portacontenedores, por ejemplo, puede llegar a transportar
hasta 165.000 toneladas de peso.
•La versatilidad y flexibilidad de este medio es otra de sus claves de éxito. Pues
existen tantos tipos diferentes de buques como especies hay en el mar.
Los principales agentes del transporte marítimo
Para que el transporte marítimo de mercancías se lleve a cabo a la perfección, es
necesaria la acción de una serie de agentes. Estas figuras claves son:
Expedidor: Esta es la empresa que exporta. Puede considerarse el primer
participante en el proceso del transporte marítimo, pues es el que se pone
en contacto con el transitorio para poder llevar a cabo su envío.
Transitorio: Este hace de intermediario cuya labor es manejar el transporte
de merecías para distintas cuentas de clientes.
Armador: Este es el que posee, explota y fleta el buque. Podemos decir
que esta figura es parecida a la del naviero.
Consignatario marítimo: Representa a la compañía naviera o al armador
en los puertos. Su misión consiste en ofrecer los diferentes servicios que
requiera un buque. Los más importantes son: gestionar la administración y
supervisar y realizar las operaciones comerciales, como pueden ser la
recepción, la carga y la entrega de mercancías.
Estibador: Es el operario encargado de cargar y descargar las mercancías
de los puertos.
Representante de aduanas: La tarea de estos agentes es llevar a cabo los
trámites aduaneros requeridos con el fin de hacer más sencilla la
importación y exportación de la carga.
Remolcador: Esta figura se encarga de facilitar las maniobras y
movimientos de los buques dentro del puerto.
Práctico: El práctico marítimo se encarga de informar y asesorar al capitán
del buque, con el fin de que la navegación del barco sea lo más segura
posible. Por ello, este advierte al capitán de los flujos de viento, las rocas
sumergidas y las corrientes marítimas que puedan poner en peligro a la
mercancía y su tripulación.
Servicio de tráfico marítimo: Este personal se encarga de gestionar el
tráfico marítimo. Lo hacen a través de informes meteorológicos,
hidrológicos y tantos otros para lograr una coordinación total. Gracias a
estos, se consigue un tráfico fluido y sin inconvenientes.
En definitiva, un operador logístico líder como Cotransa, puede encargarse de
gestionar y facilitar el transporte marítimo de mercancías.
