** \ M inisterio SECTOR TRANSPORTES Y COM UNICACIONES
PERÚ de Transportes FICHA TÉCNICA SIMPLIFICADA - VERSIÓN 1.0
y Com unicaciones (La información registrada tiene carácter de Declaración Jurada - DS. N° 027-2017-EF)
I. DATOS GENERALES
1.A R T IC U L A C IO N CON EL PRO G R A M A M U L T IA N U A L DE IN V ER SIO N ES (PM I)
1.1 SER V IC IO S PÚ B LIC O S CO N BRECH A ID E N TIFIC A D A Y PR IO R IZ A D A : Servicio de Transitabilidad vial Interurbano
1.2 IN D ICA D O R DE PR O D U C TO A SO C IA D O A LA B R E C H A DE SE R V IC IO S: ) de la red vial vecinal pavimentada con inadecuado nivel de servicio
2. N O M BR E D EL PR O Y EC TO
M E JO R A M IE N T O DEL SE R V IC IO DE T R A N SIT A B IL ID A D V EH IC U LA R Y PEA TO N AL EN LAS A V EN ID A S JO S E C A R L O S M A R IA TEG U I Y M A R ISC A L D O M IN G O
N IE TO (C R U C E SAN A N TO N IO DE PADUA - A V EN ID A N° 01 DEL S E C T O R IB -PA M PA S SAN FR A N C ISC O ) D EL C E N T R O PO BLA D O DE SAN A N TO N IO - D IST R IT O
DE M O Q U EG U A - PR O V IN C IA DE M A R IS C A L N IE TO - R E G IÓ N M O Q U EG U A ________________________________________________________________________________________________
2.1 .¿El proyecto pertenece a un Programa de Inversión? NO
En caso afirmativo, poner nombre del Programa: Cod. Prog.
2.2.¿El proyecto pertenece a un Conglomerado? NO
En caso afirmativo, poner nombre del Conglomerado Cod. Congl.
3. RESPO N SA B ILID A D FU N CIO N A L (Según A nexo N° 0 7 - D irectiva N° 00I-2017-EF/63.01)
FUNCION TRANSPORTE
D IVISION FUNCIONAL TRANSPORTE URBANO
G RUPO FUNCIONAL VIAS URBANAS
SECTOR RESPONSABLE VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAM IENTO
4. UNIDAD FO RM U LA D O R A
Nombre SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INVERSION
Persona Responsable de la Unidad Formuladora 1NG. VALENTINA VIVIANA QU1SPE HU1LLCA
5. UNIDAD E JEC U T O R A DE IN V E R SIO N E S R EC O M EN D A D A
Persona Responsable de la Unidad Ejecutora de Inversiones MUNICIPALIDAD PROVINCIAL MARISCAL NIETO
Organo Técnico Responsable GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA PUBLICA
6. U BICA CIÓ N G EO G R Á FIC A
N° D epartam ento Provincia Distrito Localidad | Ubigeo*
1 M OQUEGUA MARISCAL NIETO MOQUEGUA C.P. SAN ANTONIO
2
n
* Especificar si el Ubigeo es a nivel de Departamento, Provincia, Distrito y/o Localidad (opcional)
II. IDENTIFICACION
7. PR O B LEM A CEN TRA L, CAUSAS Y E FE C T O S
Descripción del problem a central
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS AVENIDAS JOSÉ CARLOS M ARIATEGUI Y MARISCAL DOM INGO NIETO DEL
CENTRO POBLADO SAN ANTONIO
C ausas directas C ausas Indirectas
INADECUADO ACCESO VEHICULAR INADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR
INADECUADO ACCESO PEATONAL DEFICIENTE INFRAESTRUCTURA PEATONAL
8
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INADECUADA Y DEFICIENTE INFRAESTRUCTURA DE PROTECCIÓN D E TALUDES
TALUDES INESTABLES
Efectos directos Efectos Indirectos
INADECUADA CIRCULACION VEHICULAR Y PEATONAL DESCONTENTO POBLACIONAL
ELEVADO COSTO DEL TIEMPO
8. PO B L A C IÓ N A FECTA D A Y PO B L A C IÓ N O B JE T IV O
Población afectada
Cantidad ______________________ 1320
Fuente de información Secundaria
Población objetivo
Cantidad ____________________ 1320
Fuente de información Secundaria
9. D EFIN IC IO N DE LO S O B JE T IV O S DEL PR O Y E C T O
9.1. O bjetivo
D escripción del O bjetivo central
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS AVENIDAS EN LAS AVENIDAS JOSÉ
CARLOS M ARIÁTEGUI Y M ARISCAL DOM INGO NIETO DEL CENTRO POBLADO SAN ANTONIO
M eta
Principales Indicadores del O bjetivo (m áxim o 3)
Fuente de
M agnitud verificación
9716.66 Informes de
VIA EN BUEN ESTADO DE TRANSITABILIDAD M2 Supervisión
Informes de
VEREDA EN BUEN ESTADO D E TRANSITABILIDAD M2 162.53 Supervisión
9.2. M edios fundam entales
N° \1 ed ios fu n d a m enta les
1 SUFICIENTE INFRAESTRUCTURA VEHICULAR
2 ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL
3 ADECUADA Y SUFICIENTE INFRAESTRUCTURA DE PROTECCION DE TALUDES
10. D ESC R IP C IÓ N DE LAS A LT ER N A T IV A S DE SO LU C IÓ N A L PRO BLEM A
C om ponentes (R esultados necesarios para D escripción de los
A lternativas (*) Descripción lo g rar el O bjetivo) com ponentes
SE PLANTEA
EJECUTAR LA
INTERVENCIÓN DE
AVENIDAS DE UNA
SUPERFICIE DE
9,716.66 M2 EN UN
ÁREA DE
M EJORAM IENTO DE PISTAS CON IMPRIM ACIÓN
PAVIM ENTO FLEXIBLE ASFÁLTICA DE
4,252.32 M2. EL
PROYECTO PLANTEA
UNA PROPUESTA DE
PAVIM ENTACIÓN
FLEXIBLE PARA
M EJORAM IENTO DE PISTA EN UN ÁREA DE 9,716.66 M2 CON SUS RESPECTIVAS AVENIDAS CON
A lternativa 1 SEÑALIZACIONES (HORIZONTAL Y VERTICAL).- CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS CARPETA ASFÁLTICA
d p m M P R P T n F ’r = 14 0 vn,ir\/n p n ttm a qiiP F R F T riF n r ia? m ? .
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CONSTRUCCIÓN DE M UROS DE CONTENCIÓN DE CONCRETO ARMADO.- LAS VEREDAS SERÁN
HABILITACIÓN DE AÉREAS VERDES, OTRAS OBRAS DE ARTE Y MOBILIARIO DE CONCRETO F’C=
URBANO M EJORAM IENTO DE VEREDAS Y 140 KG/CM2 TENDRÁN
OBRAS COM PLEM ENTARIAS UNA SUPERFICIE
TOTAL EQUIVALENTE
A 162.53 M2
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SERAN DE CONCRETO
ARMADO FC=210
KG/CM2, TENDRÁN
CONSTRUCCIÓN D E MUROS DE UNA DISTANCIA DE
CONTENCIÓN 35.00 ML PARA EL
MURO DE
CONTENCIÓN DE
CONTRAFUERTE
Alternativa 2
(*): La alternativa deberá considerar un enfoque sostenible ante cam bios climáticos y gestión de desastres
11. R E Q U E R IM IEN T O S T É C N IC O S, R E G U L A T O R IO S Y/O N O R M A TIV O S
(Referido a los aspectos técnicos y regulatorios que el proyecto deberá cum plir durante su fase de ejecución y fase de funcionamiento (como el saneamiento técnico legal, sustento de factibilidad
de servicios de agua, desagüe y electricidad, certificado de parám etros urbanísticos, cumplimiento de permisos y autorizaciones, entre otros).
III. FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN
12. H O R IZ O N T E DE EV A LU A CIÓ N ni m sn su - i
N úm ero de años del horizonte de evaluación | 201
Sustento técnico del horizonte de evaluación elegido_______________________________________________________________________________________________________________________
SEGUN INSTRUCTIVO DE LA FICHA TECNCIA EL HORIZONTE DE EVALUACION PARA ESTE TIPO DE INFRAESTRUCTURA PARA AVENIDAS ES DE 20 AÑOS
13. E ST l D IO DE M ERC A D O DEL S E R V IC IO PÚ B L IC O
13.1 Definición del servicio público o de la c arte ra de servicios
LA DEM AND A DEL PRO YECTO ESTÁ R E P R E SE N T A D A PO R EL FLUJO VEH ICULAR Q U E EN LAS C O N D IC IO N ES A C T U A LES LO S T R AM O S DE VlA EN ESTUDIO
VIEN E G EN ERA N D O SO B R E C O ST O S EN LO C O N C ER N IEN T E A C O ST O S DE O PERACIÓN VEHICULAR Y R E T R A SO EN LO S TIEM PO S DE VIAJE O CASION AN DO
PERDID A DE H ORAS H O M BRE LOS SE R V IC IO S A INTERVEN IR SO N LAS SIGUIENTES: LO S SE R V IC IO S DE P A SA JE R O S Y LO S SER V IC IO S DE C ARGA
13.2 A nálisis de la dem anda (*)
Descripción l nidad de M edida Año 1 Año 2 Año 3
PAVIM ENTO M2 9716.66 0 0
VEREDAS M2 162.53 0 0
E n un ciar los principales parám etros y supuestos considerados para la proyección de la dem anda
PARA EL ANÁLISIS DE LA DEM ANDA SE HA CONSIDERADO TODA LA INFRAESTRUCTURA VIAL QUE REQUIERA LA ZONA HA INTERVENIR PARA UNA ADECUADA
CIRCULACIÓN VEHICULAR Y PEATONAL, LA M EDIDA ES M2 Y ES CONSTANTE PARA LOS 20 AÑOS DEL HORIZONTE DE EVALUACIÓN
S eñalar las fuentes de inform ación em pleadas
EN BASE A LOS ESTUDIOS BASE Y CON LAS DIM ENSIONES APROBADAS EN LAS HABILITACIONES URBANAS PARA ESTA VÍAS EN INTERVENCIÓN
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Descripción U nidad de M edida Año I Año 2 Año 3 ....
PAVIMENTO M2 0 0 0
VEREDAS M2 0 0 0
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D escribir los factores de producción que determ inan la oferta actu al del servicio. E nun ciar los principales parám etro s y
supuestos considerados para la proyección de la oferta.
PARA EL ANALISIS DE LA OFERTA, SE ESTA CONSIDERADO LO QUE OFRECE LA AVENIDA JOSE CARLOS M ARIATEGUI EN TERM INOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y
PEATONAL. Y SE CONSIDERA NULO PARA LOS 20 AÑOS DEL HORIZONTE DE EVALUACIÓN
S eñalar las fuentes de inform ación em pleadas
EN BASE AL DIAGNOSTICO EN CAM PO E INVENTARIO VIAL
(*) La Oferta y Demanda puede contabilizarse en com ponentes y por tramos de ser el caso.
13.4 B alance oferta dem anda
D escripción U nidad de M edida Año 1 Año 2 Año 3
PAVIM ENTO M2 9716.66 0 0
VEREDAS M2 162.53 0 0
13.5 Nivel de B recha Asociado 0.8 Unidad [ Porcentaje
(Referido al Item 1.2)
14. C O ST O S DEL PR O Y EC TO
14.1 Costos de inversión
P R O D U C T O / PR O Y EC TO U nidad de m edida Costo po r U nidad de
representativa C antidad m edida Inversión total
ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO GLOBAL 1.00 40,054.27
A C T IV ID A D ES/C O M PO N EN T ES U nidad de m edida C antidad Costo unitario (soles) Costo subtotal (soles)
CONSTRUCCION DE PAVIM ENTO FLEXIBLE GLOBAL 1.00 749,319.78 749,319.78
CONSTRUCCION DE BERMA GLOBAL 1.00 335,816.67 335,816.67
CONSTRUCCION DE VEREDAS, SARDINELES Y GRADAS GLOBAL 1 00 63,743.09 63,743.09
CONSTRUCCION DE MUROS DE CONTENCION GLOBAL 1.00 88,669.63 88,669.63
MITIGACION AMBIENTAL GLOBAL 1.00 97,593.15 97,593.15
C O ST O D IR EC T O
G A STO S G EN ER A LES 12 . 00 %
UTILID A D 0 .00%
SUB TO TA L
IM PU ESTO S (IGV) 0 .00%
SUB TO T A L C O ST O DE INV ERSIO N 1,495 , 359.40
G ESTIO N DEL PR O Y EC TO * 11.05% 147, 533.23
IN V ER SIO N T O T A L 1, 682 , 946.89
(*) Puede incluir costos de expediente técnico, supervisión, interferencias y afectaciones prediales.
14.2 Costo de inversión por beneficiario directo
14.3 C ronogram a de ejecución financiera
C ron ogram a (mes)
A ctividad Costo Subtotal 1 2 3 4
Proyecto/ T ram o (soles)**
Actividad 01.- Estudio Definitivo 40,054.27 40 ,054 .2 7 0 0 0
Actividad 02.- Pavim ento flexible 922,037.99 0.00 47 9 ,4 5 9 .7 5 29 5,05 2.16 14 7,52 6.08
Actividad 03.- Berma 413,222.41 0.00 1 5 2,89 2.29 219,007.88 4 1 ,3 2 2 .2 4
Tramo 01 y 02 78,435.87 0.00 2 3 ,530 .7 6 23,530.76 31 ,3 7 4 .3 5
Actividad 04.- Veredas y Gradas
Actividad 05 - M uro de Conteción 109,107.98 0.00 10 9,10 7.98 0.00 0.0 0
Actividad 06.- M itigación Ambiental 120,088.37 - - - 12 0,08 8.37
Costo Total 1,682,946.89 40 ,054 .2 7 7 6 4,99 0.79 537,590.80 3 4 0 ,31 1.04
(* *)L o s costos de las actividades deberán incluir los gastos generales, costo directo y demás costos asociados al mismo.
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14.4 C ronogram a de ejecución física
C ron ogram a (periodo)
P royecto/T ram o A ctividad U nidad de m edida M eta 1 2 3 4
Actividad 01 ESTUDIO 1.00 1.00 - -
Actividad 02 M2 9,716.66 5,052.66 3 ,1 09.33 1,554.67 -
Actividad 03 M2 7,5 67.95 2,8 00.14 4,011.01 75 6.80
Tramo 01 y 02
-
Actividad 04 M2 162.53 - 48 .76 48.76 65.01
Actividad 05 ML 35.00 35 .00 - -
Actividad 06 ESTUDIO 1.00
14.5 Costos de operación y m antenim iento con y sin proyecto
AN OS (Soles)
CO STO S
1 2 3 4 5
O PER A C IO N 0 0 0 0 0
SIN PR O Y EC TO 6,866.37 6,866.37 6,866.37 6,866.37
M A N T EN IM IEN T O 6,866.37
O PER A C IO N - - - - -
C O N PRO Y EC TO 111,328.51 11 1,328.51 111,328.51 11 1,328.51
M A N T EN IM IEN T O 111,328.51
O PER A C IO N - - - - -
IN C R EM E N T A !. 104,462.14 104,462.14 104,462.14
M A N T EN IM IEN T O 104,462.14 104,462.14
IS.C R IT E R IO S DE D EC ISIÓ N DE IN V ERSIÓ N
Tipo C riterio de elección** A lternativa 1 A lternativa 2
V alor A ctual de los
Costos (VA C)
Costo / Eficiencia*
Ratio C-E
V alor A ctual Neto (VAN) 3,378,491
Costo / Beneficio*
T asa Intern a de R etorno 32.15%
(TIR )
e evaluación será el Costo/ Eficiencia. Sin embargo, la Unidad Formuladora podrá optar por el criterio Costo/Beneficio de ser pertinente.
ENIBILIDAD
16.1 Responsable de la operación y mantenimiento del proyecto
La M unicipalidad Provincial Mariscal Nieto, en concordancia con sus funciones y competencia municipal, una vez concluida la obra, recepcionará la obra, haciéndose responsable del
mantenimiento durante la vida útil del mismo
16.2 ¿Es la Unidad Ejecutora de Inversiones la responsable de la Operación y M antenimiento del proyecto de inversión con cargo a su Presupuesto Institucional?
N o| |
S í| X 1
PARCIALMENTE I”
Documentos que sustentan los acuerdos Docum ento Entidad / O rganización C om prom iso
institucionales u otros que garantizan el
fínanciamiento de los gastos de operación y MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
mantenimiento INFORME OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
MARISCAL NIETO
16.3 ¿El área donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algún desastre?
, Ministerio SECTOR TRANSPORTES Y COM UNICACIONES
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y Com unicaciones (La información registrada tiene carácter de Declaración Jurada - DS. N° 027-2017-EF)
Sí X M edidas consideradas en el proyecto para mitigar el riesgo de desastre
Acción 1.- PROGRAM A DE CIERRE, ABANDONO Y RESTAURACION
Acción 2
Acción "n"
' , Ministerio SECTOR TRANSPORTES Y COM UNICACIONES
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17. M OD A LID A D DE E JE C U C IÓ N
Ni T IP O DE E JE C U C IO N E legir M odalidad de Ejecución (X)
1 ADM INISTRACION DIRECTA X
2 ADM INISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA
3 ADMINISTRACION INDIRECTA - NUCLEO EJECUTOR
4 ADMINISTRACION INDIRECTA - ley 29230 (OBRAS POR IMPUESTOS)
18. IMPACTO A M B IEN TA L
M ED ID A S DE R E PO R TE A
ETA PA S D EL IM PA C T O S PR E V EN C IÓ N , M ED IO S DE V E R IFIC A C IÓ N DEL FR E C U E N C IA DE A U TO RIDA D
C O N T R O L Y/O C U M PL IM IE N T O E JE C U C IÓ N A M B IEN TA L (*) C O ST O (Sí)
PR O Y EC TO N EG A TIV O S
M IT IG A C IÓ N C O M PE T E N T E
M edida 1:
Impacto 1: M ANTENIM IENTO
EMANACIÓN DE INFORME DE SUPERVISIÓN 1 NO 120,088.37
PERIÓDICO DE
E JE C U C IÓ N GASES VEHICULOS
Impacto 2: M edida 2:
Impacto n: M edida n:
Impacto 1: M edida 1:
FU N C IO N A M IEN TO Impacto 2: M edida 2:
Impacto n: M edida n:
(*): El Monto de Prevención, Control y/o Mitigación deberá estar incluido en el Costo de Inversión (14.1) en la etapa de ejecución y los costos durante el funcionamiento en los costos de
19. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
N OTA:
A d ju n ta r anexos indicados en el instructivo
