Evaluación Practica.

Carrera:

Ingeniería Industrial.
Alumna:

Semestre y grupo:

Materia:

Topicos de Calidad.
 Nombre de la compañía: GRAN MALO
Localización principal: LAS CHOAPAS
Nombre del Cliente: GRAN MALO
GRAN MALO
Año Modelo / plataforma:
TAMARINDO 2024

Mejora continua Análisis de Estructura (Paso 2) Análisis Fun

Historial/Cambio 2- Paso del proceso, 1- Función del

1- Proceso, sistema, 3- Elemento del
autorizado (Si es Nº de estación y proceso, sistema,
parte o nombre del trabajo del proceso 6
aplicable) (Esta columna nombre del subsistema, parte o
es opcional) proceso M
elemento nombre del proceso

GRAN MALO PROCESO N°20

MAQUINARIA
TAMARINDO DESTILACION

PROCESO NOMBRE
N° 10 CORTE DE PIÑA (CORTE DE AGABE AZUL)
20 DESTILACION (SEPARACION DE LA FIBRA DEL JUGO)
30 FERMENTACION (REPOSO DE 72 HORAS)
40 PASO A LOS ALAMBIQUES POR 5 HORAS
50 ALMACENAR Y MEZCLAR EL TAMARINDO CON EL CHILE
60 ENVASADO
70 CONTROL DE CALIDAD
80 ETIQUETADO
90 TRANSLADO
 Planeación y preparación ( Paso 1)

Proyecto: GRAN MALO TAMARIDN

Fecha de inicio del AMEF 4/24/2024
Ultima fecha de revisión del PFMEA:
Equipo Multidisciplinario: ANEXO A

Análisis Funcional (Paso 3) Análisis de Falla (Paso 4)

Severidad (S) de FE
2- Función del paso del
proceso y caracteristica 3- Función del elemento 1- Efecto de la falla (FE) hacia el
del producto. (Un valor de trabajo y caracteristica elemento más alto y/o el usuario
cuantitativo es del proceso final
opcional)
GRAN MALO
 Planeación y preparación ( Paso 1)

GRAN MALO TAMARIDNO Número de ID del PFMEA:

4/24/2024 Responsabilidad de la actividad de AMEFP:
Nivel de Confidencialidad:
ANEXO A

Análisis de Falla (Paso 4) Analisis de Riesgo (Paso 5)

Detección (D) de FC/FM

Ocurrencia (O) de FC
Controles
3- Causa de la falla (FC) actuales de
2- Modo de falla (FM) Controles actuales de
del elemento mas bajo ó
del paso del proceso
caracteristicas prevención (PC) detección (DC) de FC o FM
de FC
D del PFMEA: GLT-AMEF 001
a actividad de AMEFP: J.H.V
fidencialidad:

go (Paso 5)
Carac. Esp. Prod.
PFMEA AP

Referencia

Acción Prevención Acción Detección

<
Optimización (Paso 6)

Nombre del Fecha meta Acciones tomadas con indicación de Fecha de

Estatus
Responsable terminación evidencia terminación
 Severidad (S)

Ocurrencia (O)

Detección (D)

Caract. Esp. Prod.

PFMEA AP

Comentarios
 Diseño de Producto
Planificación y Verificación de Diseño de Procesos
Avanzada de la Planificar y Definir Desarrollo y Verificación de
Calidad del Programa Desarrollo
Producto (APQP)
Fases
Análisis completo de
Inicie la Planificación de Iniciar DFMEA FMEA antes del
AMEF en la fase cuando el concepto lanzamiento de las
conceptual antes de de diseño se especificaciones de
que comience el entienda bien. diseño para análisis
DFMEA desarrollo del producto. cualitativo.
El flujo de información
de DFMEA a PFMEA
debe justificarse
durante el mismo
período de tiempo para Inicie PFMEA Análisis completo de
permitir la operación de cuando el concepto PFMEA antes de las
PFMEA otros diseños de de producción se decisiones finales
productos y procesos. entienda bien. del proceso.
 Validación de Evaluación de
Producto y retroalimentación y
Producción acción correctiva

Completar las
acciones de
DFMEA antes
del inicio del
ciclo de Comience de nuevo
producción. con la planificación
de DFMEA y PFMEA
si hay cambios en
un diseño o proceso
existente
Completar
acciones de
PFMEA antes de
PPAP
 ML0 ML1 ML2

Garantía de nivel
de madurez VDA Aprobación de la Gestión de requerimientos Definición de la
para piezas innovación para el cadena de
para Adquisiciones Extensivas
nuevas desarrollo en serie suministro

Inicie DFMEA
Iniciar la planificación de cuando el
DFMEA FMEA en fase conceptual concepto de
antes de que el desarrollo del diseño se
producto comience el flujo de entienda bien
información de DMEA a
FMEA El DFMEA y PFMEA
deben ejecutarse durante el
mismo período de tiempo
para permitir la optimización Inicie PFMEA
de los diseños de productos y cuando el
PFMEA procesos concepto de
producción se
entienda bien
 ML3 ML4 ML5 ML6 ML7
Piezas de repuesto y
Fin del proyecto
serie de
Aprobación de la Aprobación de Transferencia de
Planificación de herramientas
especificación técnica productos y responsabilidad a la
producción realizada disponibles para
procesos producción en serie
maquinas

Análisis COMPLETO de
DFMEA antes del Complete las
lanzamiento de las acciones de DFMEA
especificaciones de antes del inicio de la
diseño para clientes producción. Comience el diseño
con la planificación de
DFMEA y PFMEA si hay
cambios en un diseño o
proceso existente
Análisis completo de Completar
PFMEA antes de las acciones de
decisiones finales del PFMEA antes
proceso de PPAP
 Gravedad de los criterios de evaluación general del proceso (S)
Efectos de fallo potenciales clasificados según los criterios siguientes

Impacto en la planta de envío

S Efecto Impacto en su planta
(cuando se sabe)

El fallo puede dar lugar a un El fallo puede dar lugar a un riesgo

riesgo agudo de salud y/o agudo de salud y/o seguridad para
10
seguridad para el trabajador el trabajador de fabricación o
Alta de fabricación o montaje montaje

El fallo puede dar lugar a El fallo puede dar lugar a

9 incumplimientos normativos incumplimientos normativos en la
en la planta planta

El resumen de la línea es mayor

que el turno de producción
El 100% de la producción
completo; detener el envío
afectada puede tener que
posible; reparación o reemplazo
ser cortada. El fallo puede
de campo requerido (Ensamblaje
resultar en incumplimiento
al Usuario Final) que no sea por
8 de la normativa en la planta
incumplimiento normativo. El fallo
o puede tener un riesgo
puede dar lugar a incumplimientos
crónico para la salud y/o la
normativos en la planta o puede
seguridad del trabajador de
tener un riesgo crónico de salud
fabricación o montaje
Moderadamente y/o seguridad para el trabajador
alta de fabricación o montaje

El producto puede tener que

Línea de 1 hora hasta el turno de
ser ordenado y una porción
producción completo; detener el
(menos del 100%)
envío posible; reparación o
desechado; devitación del
7 reemplazo de campo requerido
proceso primario;
(Ensamblaje al Usuario Final) que
disminución de la velocidad
no sea por incumplimiento
de la línea o mano de obra
normativo
añadida

El 100% de la producción
puede tener que ser
6 Línea apagada hasta una hora
reelaborada fuera de línea y
aceptada

Una parte de la producción Menos del 100% del producto

puede tener que ser afectado; fuerte posibilidad de
5 Moderadamente reelaborada fuera de línea y producto defectuoso adicional;
baja aceptada orden requerido; sin línea apagada
 Moderadamente
baja

El producto defectuoso
El 100% de la producción
desencadena un plan de reacción
puede tener que ser
4 significativo; productos
reelaborada en la estación
defectuosos adicionales no es
antes de que se procese
probable; tipo no requerido

El producto defectuoso
Una parte de la producción
desencadena un plan de reacción
puede tener que ser
3 menor; productos defectuosos
reelaborada en la estación
adicionales no probables; tipo no
antes de que se procese
requerido
Baja
El producto defectuoso no
desencadena ningún plan de
ligeros inconvenientes para reacción; productos defectuosos
2
procesar, operar u operar adicionales no probables: ordenar
no es necesario; requiere
retroalimentación al proveedor

1 Muy baja Sin efecto discernible o sin efecto

Sin efecto discernible
uación general del proceso (S)
En blanco hasta que el
criterios siguientes
usuario lo presente
Impacto para el usuario final Ejemplos de líneas de
(cuando se conoce) productos corporativos

Afecta al funcionamiento seguro

del vehículo y/u otros vehículos,
la curación del conductor o
pasajero o de los usuarios de la
carretera o peatones

Incumplimiento de la normativa

Pérdida de la función del

vehículo primario necesaria para
la conducción normal durante la
vida útil esperada

Degradación de la función del

vehículo primario necesaria para
la conducción normal durante la
vida útil esperada

Pérdida de la función del

vehículo secundario

Degradación de la función del

vehículo secundario
 Apariencia muy objetable,
sonido, vibración, dureza o
háptica

Apariencia moderadamente
objetable, sonido, vibración,
dureza o háptica

Apariencia ligeramente
objecionable, sonido, vibración,
dureza o háptica

Sin efecto discernible

 Potencial de ocurrencia (O) para el proceso

Fallo potenciante Causas clasificadas de acuerdo con los criterios siguientes. Considere Controles de
prevención al determinar la mejor estimación de ocurrencia. La ocurrencia es una calificación
cualitativa predictiva hecha en el momento de la evaluación y puede no reflejar la ocurrencia real. El
número de calificación de ocurrencia es una calificación relativa dentro del ámbito de la FMEA
(proceso que se está evaluando). Para el control de prevención con varias clasificaciones de ocurrencia,
utilice la clasificación que mejor refleje la robustez del control.

Predicción de falla Tipo de

O
ocurrida control

10 Extremadamente alta ninguno

9
Muy alta conductual
8
7
Alta
6 Conductual
5 o Técnica
Moderada
4

3 Baja Mejores
prácticas:
Conductual
2 Muy baja o Técnica

1 Extremadamente baja Técnica

Potencial de ocurrencia (O) para el proceso

e acuerdo con los criterios siguientes. Considere Controles de

estimación de ocurrencia. La ocurrencia es una calificación
En blanco hasta que
ento de la evaluación y puede no reflejar la ocurrencia real. El
el usuario lo
a es una calificación relativa dentro del ámbito de la FMEA
presente
control de prevención con varias clasificaciones de ocurrencia,
n que mejor refleje la robustez del control.

Ejemplos
Prevención de Control corporativos o de
línea de productos

Sin prevenciones de control

Los controles de prevención tendrán poco efecto
en la prevención de la causa de fallas
Control de la prevención algo eficaz en la
prevención de la causa del fallo
Los controles de prevención son eficaces para
prevenir la causa de fallas

Los controles de prevención son muy eficaces para

prevenir la causa de fallas

Los controles de prevención son extremadamente

afectivos para evitar que se produzcan problemas
debido al diseño (por ejemplo, geometría de la
pieza) o al proceso (por ejemplo, diseño de
accesorios o herramientas). Intención de controles
de prevención: el modo de error no se puede
producir físicamente debido a la causa del error.
 Potencial de detección (D) para la validación del diseño del proceso

Potencial de detección (D) para la validación del diseño del proceso

Habilidad para
D
detectar Método de Detección

Ningún método de prueba o

10 inspección se ha estabilizado o se
conoce
Muy Baja
Es poco probable que el método
9 de prueba o inspección detecte el
modo de falla

8
No se ha demostrado que el
método de ensayo o inspección
sea eficaz y fiable (por ejemplo, la
planta tiene poca o ninguna
Baja
experiencia con el método, los
resultados de R&R de calibre
7 marginales en un proceso
comparable o esta aplicación, etc.)

6
Se ha demostrado que el método
de ensayo o inspección es eficaz y
fiable (por ejemplo, la planta tiene
Moderada experiencia con el método; los
resultados de R&R del medidor
son aceptables en un proceso
comparable o esta aplicación, etc.)

5
4

Sistema ha demostrado ser eficaz

y confiable (por ejemplo, la planta
tiene experiencia con el método
en el mismo proceso o esta
aplicación), los resultados de R&R
de calibre son aceptables, etc.
Alta
3

Se ha demostrado que el método

de detección es eficaz y fiable (por
ejemplo, la planta tiene
2
experiencia con el método,
verificaciones a prueba de errores,
etc.)

El modo de error no se puede producir físicamente como diseñado o procesado, o se h

1 Muy Alta demostrado que los métodos de detección siempre detectan el modo de error o la
causa de error.
tección (D) para la validación del diseño del proceso
En blanco hasta que
para la validación del diseño del proceso el usuario lo
presente
Ejemplos
Oportunidad de Detección corporativos o de
línea de productos

El modo de error no se detectará o no se detectará.

El modo de fallo no se detecta fácilmente a través

de auditorías aleatorias o esporádicas

Inspección humana (visual, táctil, audible) o uso de

medición manual (atributo o variable) que debe
detectar el modo de fallo o la causa de falla

Detección basada en máquinas (automatizada o

semiautomática con notificación por luz, zumbador,
etc.), o uso de equipos de inspección como una
máquina de medición de coordenadas que debería
detectar el modo de fallo o la causa de fallo

Inspección humana (visual, táctil, audible) o uso de

medición manual (atributo o variable) que detectará
el modo de fallo o la causa de fallo (incluidas las
comprobaciones de muestras de productos)

Detección basada en máquinas (automatizada o

semiautomática con notificación por luz, zumbador,
etc.) o uso de equipos de inspección, como una
máquina de medición de coordenadas que detectará
el modo de fallo o la causa de fallo (incluidas las
comprobaciones de muestras de productos)
 Método de detección automatizada basado en
máquina que detectará el modo de falla aguas
abajo, evitará el procesamiento posterior o el
sistema identificará el producto como discreto y le
permitirá avanzar automáticamente en el proceso
hasta que el área de descarga de rechazo designada.
El producto discreto será controlado por un sistema
robusto que evitará la salida del producto de la
instalación

Método de detección automatizada basado en

máquina que detectará el modo de falla en la
estación, evitará el procesamiento posterior o el
sistema identificará el producto como discreto y le
permitirá avanzar automáticamente en el proceso
hasta que el área de descarga de rechazo designada.
El producto discreto será controlado por un sistema
robusto que evitará la salida del producto de la
instalación

Método de detección basado en máquina que

detectará la causa y evitará que se produzca el
modo de fallo (parte desenfrenada)

puede producir físicamente como diseñado o procesado, o se ha

métodos de detección siempre detectan el modo de error o la
causa de error.
 Action Priority (AP)

Action Priority is bassed on cominations of Severity, Ocurrence and Detection rattings in order
to prioritize actions for risk reduction

Prediction
of failure Ability to Action
Effect S O D
Cause Detect priority (Ap)
Occurring
Low-Very Low 7 a 10 H
Moderate 5a6 H
Very High 8 a 10
High 2a4 H
Very High 1 H
Low-Very Low 7 a 10 H
Moderate 5a6 H
High 6a7
High 2a4 H
Very High 1 H
Product or Low-Very Low 7 a 10 H
plant Effect 9 a 10
Very high Moderate 5a6 H
Moderate 4a5
High 2a4 H
Very High 1 M
Low-Very Low 7 a 10 H
Moderate 5a6 M
Low 2a3
High 2a4 L
Very High 1 L
Very Low Very High-Very
1 low 1 a 10 L
 Action Priority (AP)

Blank Untill Action Priority is bassed on cominations of Severity, Ocurrence and Detection rattings in order
filled in by to prioritize actions for risk reduction
user
Prediction
of failure
Coments Effect S O Ability to Detect D
Cause
Occurring
Low-Very Low 7 a 10
Moderate 5a6
Very High 8 a 10
High 2a4
Very High 1
Low-Very Low 7 a 10
Moderate 5a6
High 6a7
High 2a4
Very High 1
Product or Low-Very Low 7 a 10
plant Effect 7a8
High Moderate 5a6
Moderate 4a5
High 2a4
Very High 1
Low-Very Low 7 a 10
Moderate 5a6
Low 2a3
High 2a4
Very High 1
Very Low Very High-Very
1 low 1 a 10
 Action Priority (AP)

tection rattings in order Blank Untill Action Priority is bassed on cominations of Severity, Ocurrence and Detection rattings in o
filled in by to prioritize actions for risk reduction
user
Prediction
Action of failure
Coments Effect S O Ability to Detect
priority (Ap) Cause
Occurring
H Low-Very Low
H Moderate
Very High 8 a 10
H High
H Very High
H Low-Very Low
H Moderate
High 6a7
H High
M Very High
H Product or Low-Very Low
plant Effect 4a6
M Moderate Moderate
Moderate 4a5
M High
M Very High
M Low-Very Low
M Moderate
Low 2a3
L High
L Very High
Very Low Very High-Very
L 1 low
y (AP) Action Priority (AP)

rence and Detection rattings in order Blank Untill Action Priority is bassed on cominations of Severity, Ocurrence and Detectio
eduction filled in by order to prioritize actions for risk reduction
user
Prediction
Action of failure Ability to
D Coments Effect S O
priority (Ap) Cause Detect
Occurring
7 a 10 H Low-Very Low
5a6 H Moderate
Very High 8 a 10
2a4 M High
1 M Very High
7 a 10 M Low-Very Low
5a6 M Moderate
High 6a7
2a4 M High
1 L Very High
7 a 10 M Product or Low-Very Low
plant Effect 2a3
5a6 L Low Moderate
Moderate 4a5
2a4 L High
1 L Very High
7 a 10 L Low-Very Low
5a6 L Moderate
Low 2a3
2a4 L High
1 L Very High
Very Low Very High-
1 a 10 L 1 Very low
No
Very low-
discernible 1 1 a 10
Very High
Effect
rity (AP)

Ocurrence and Detection rattings in Blank Untill

isk reduction filled in by
user

Action
D Coments
priority (Ap)

7 a 10 M
5a6 M
2a4 L
1 L
7 a 10 L
5a6 L
2a4 L
1 L
7 a 10 L
5a6 L
2a4 L
1 L
7 a 10 L
5a6 L
2a4 L
1 L

1 a 10 L
 Product General Evaluation Criteria Severity (S)

Efectos de fallo potenciales clasificados según los criterios siguientes.

S Efecto Criterios de gravedad.

Afecta al funcionamiento seguro del vehículo y/u otros

10 vehículos, a la curación del conductor o pasajero o de los
Muy alta usuarios de la carretera o peatones.

9 Incumplimiento de la normatividad.

Pérdida de la función del vehículo primario necesaria para la

8
conducción normal durante la vida útil esperada.
Alta
Degradación de la función del vehículo primario necesaria
7
para la conducción normal durante la vida útil esperada.

6 Pérdida de la función del vehículo secundario.

5 Degradación de la función secundaria del vhiclo.
Moderada
4 Apariencia muy objetable, sonido, vibración, dureza o háptica.

Apariencia moderadamente onjectionable, vibración sonora,

3
dureza o háptica.
Baja
Apariencia ligeramente objetable, sonido, vibración, dureza o
2
háptica.
1 Muy baja Sin efecto discemible.
neral Evaluation Criteria Severity (S)

En blanco hasta que el

cados según los criterios siguientes.
usuario lo encuentre.

Ejemplos corporativos
Criterios de gravedad. o de línea de
productos

uncionamiento seguro del vehículo y/u otros

la curación del conductor o pasajero o de los
suarios de la carretera o peatones.

ncumplimiento de la normatividad.

función del vehículo primario necesaria para la

ción normal durante la vida útil esperada.

n de la función del vehículo primario necesaria

ducción normal durante la vida útil esperada.

da de la función del vehículo secundario.

ación de la función secundaria del vhiclo.

y objetable, sonido, vibración, dureza o háptica.

oderadamente onjectionable, vibración sonora,

dureza o háptica.
eramente objetable, sonido, vibración, dureza o
háptica.
Sin efecto discemible.
 Ocurrence Potential (O) for the Product

Causas potenciales de falla clasificadas según los criterios a continuación. Considere la experiencia del produc
prevención al determinar la mejor estimación de ocurrencia (calificación cualitativa).

Predicción de causa de
O
falla

10 Extremadamente alta

Muy alta

Alta

Moderada
 Moderada

3 Baja

2 Muy baja

1 Extremadamente baja
 Ocurrence Potential (O) for the Product

s de falla clasificadas según los criterios a continuación. Considere la experiencia del producto y los controles de
prevención al determinar la mejor estimación de ocurrencia (calificación cualitativa).

Criterio de Ocurrencia - DFMEA

Primera aplicación de nueva tecnología en cualquier lugar sin experiencia operativa y / o en

condiciones operativas no controladas. No hay verificación del producto y / o experiencia de
validación.

Los estándares no existen y las mejores prácticas aún no se han determinado. Los controles de
prevención no funcionan para predecir el rendimiento de campo o no existen.

Primer uso de aplicaciones de diseño con innovaciones técnicas o materiales dentro de la compañia.
Nueva aplicación, o cambio en ciclo de trabajo / condiciones de operación.
No hay verificación del producto y / o experiencia de validación. Controles de prevención no dirigidos
para identificar el desempeño a los requisitos específicos.

Primer uso del diseño con innovaciones técnicas o materiales en una nueva aplicación. Nueva
aplicación, o cambio en las condiciones de funcionamiento/cicle de los derechos. No hay experiencia
de ceificación y/o validación de productos. Pocos standares y mejores prácticas existentes, no
directamente aplicables para este diseño. Los controles de prevención no son un indicador fiable del
rendimiento del campo.

Nuevo diseño basado en tecnología y materiales similares. Nueva aplicación, o cambio en las
condiciones de funcionamiento/cicle de los derechos. No hay experiencia de verificación y/o
validación de productos. Para las normas y prácticas recomendadas existentes, no es directamente
aplicable a este diseño. Los controles de prevención no son un indicador fiable del rendimiento en el
campo.

Similar a los diseños anteriores, utilizando la tecnología y los materiales existentes. Aplicaciones
similares, con cambios en el ciclo de servicio o condiciones de funcionamiento. No hay experiencia de
verificación y/o validación de productos. Existen reglas de normas, prácticas recomendadas y diseños,
pero son insuficientes para garantizar que la causa del error no se produzca. Prevención, los controles
proporcionan cierta capacidad para prevenir una causa de falla.

Cambios de detalle en el diseño anterior, utilizando tecnología y materiales probados. Aplicación

similar, ciclo de trabajo o condiciones de funcionamiento. Las pruebas anteriores o la experiencia de
campo, o el nuevo diseño con alguna experiencia de prueba relacionada con el error Diseño añade
lecciones aprendidas de diseños anteriores. Las mejores prácticas se han reevaluado para este diseño,
pero aún no se han demostrado. Controles de prevención capaces de encontrar deficiencias en el
producto relacionadas con la causa del fallo, y proporcionar alguna indicación de
 Diseño casi idéntico con exposición en campo corto. Aplicación similar, con cambios menores en el
ciclo de trabajo o condiciones de funcionamiento Pruebas anteriores o experiencia en campo. El
diseño predecesor y los cambios para el nuevo diseño se ajustan a las mejores prácticas, estándares y
especificaciones. Controles de prevención capaces de encontrar deficiencias en el producto
relacionadas con la causa de falla e indican probable conformidad del diseño.

Detalle los cambios en el diseño conocido (misma aplicación, con cambios menores en el ciclo de
trabajo o las condiciones de operación) y las pruebas o la experiencia de campo en condiciones de
operación comparables, o el nuevo diseño con un procedimiento de prueba completado con éxito Se
espera que el diseño cumpla con los estándares y las mejores prácticas, considerando las lecciones
aprendidas de diseños anteriores. Controles de prevención capaces de encontrar deficiencias en el
producto relacionadas con la causa del fallo y predecir la conformidad del diseño de producción.

Diseño maduro casi idéntico con exposición de campo a largo plazo. Misma aplicación, con ciclo de
trabajo y condiciones de operación comparables. Pruebas o experiencia de campo bajo condiciones
de operación comparables. Se espera que el diseño cumpla con los estándares y las mejores
prácticas, considerando las lecciones aprendidas de diseños anteriores, con un margen de confianza
significativo. Los controles de prevención son capaces de encontrar deficiencias en el producto
relacionadas con la causa de la falla e indican confianza en la conformidad del diseño.

La falla eliminada a través del control de prevención y la causa de la falla no es posible por diseño
 En blanco hasta
que se presente en
el usuario

Ejemplo de lineas
corporativas o de
productos
 Detection Potential (D) for the Validation of the Product Design

Control de desintoxicación según el método de desintoxicación madurez y oportunidad de detecci

Capacidad de
D Método de Detección Madurez
detectar

10 Procedimiento de prueba aun por desarrollar.

Muy baja Método de prueba no diseñado específicamente para
9
detectar el modo de falla o causa.

8 Nuevo Método de prueba; No probado.

Baja
7
Método de prueba probado para la verificaión de la
funcionalidad o la validación del rendimiento, la calidad, la
confiabilidad y la durabilidad: el tiempo planificado se
6 encuentra más adelante en el ciclo de desarrollo del
producto, de modo que las fallas de la prueba pueden
Moderada ocasionar demoras en la producción para el rediseño y/o el
delre-herramientas
5

4
Método de prueba probado para verificar la funcionalidad
o la validación del rendimiento, la calidad, la confiabilidad
3 Alta y la durabilidad, el tiempo planificado es suficiente para
modificar las herramientas de producción antes de su
lanzamiento a producción
2

Las pruebas previas confirmaron que el modo o la causa no pueden ocurrir , o

1 Muy alta
de detección siempre han detectado el modo de falla o la causa de
tion of the Product Design

En blanco hasta que

urez y oportunidad de detección.
el usuario lo complete

Ejemplos de líneas
Oportunidad de Detección corporativas o de
productos
Método de prueba no definida
Prueba de aprobación de prueba,
prueba de caída, degradación
Contraseña errónea. Prueba de
falla, prueba de degradación

Prueba de aprobación/reprobación

Prueba de falla

Prueba de degradación

Prueba de aprobación/reprobación

Prueba de falla

Prueba de degradación

la causa no pueden ocurrir , o que los métodos

o el modo de falla o la causa de falla.