DEPARTAMENTO METAL MECANICA
Reporte:
Motor v6.
Nombre de la Materia:
SIS. Y MAQ. DE FLUIDOS
Presenta:
David Leonardo Arreola Segura
Jonathan de Jesús Del Ángel Martínez
Javier Castañón Cortez
Enrique Herrera López
Josué Misael Hernández Sánchez
Docente:
Ing. ENRIQUE HERNÁNDEZ REYES
Semestre:
5to.
Introducción.
Un motor de 6 cilindros en V, comúnmente conocido como motor V6, es un tipo de motor de
combustión interna que organiza sus cilindros en dos bancos de tres cilindros cada uno,
formando una disposición en forma de "V" cuando se observa desde el frente. Esta configuración
permite que el motor sea más compacto en comparación con un motor en línea, lo que facilita su
colocación en el compartimento del motor de vehículos medianos y grandes, además de mejorar
el equilibrio de peso y reducir la longitud total del bloque motor.
Desarrollo.
Lo que necesitamos en este proyecto fueron cosas sencillas para poder armar un motor de 6
cilindros en V, para ver el funcionamiento de este motor, usamos Jeringas, Madera, un Motor
eléctrico, todas las medidas para conformar el bloque del motor donde van los pistones fueron
hechas a mano por todos los integrantes del equipo, calculando bien las medidas de cada uno
de los bloques para que no haya ningún mal funcionamiento al momento de accionarlo
El Principio de Funcionamiento de un Motor V6
Aspiración y compresión: Al igual que otros motores de combustión interna, el motor V6
funciona mediante un ciclo de cuatro tiempos: admisión, compresión, combustión y
escape. Durante la fase de admisión, la mezcla de aire y combustible entra en el cilindro
cuando la válvula de admisión se abre. En la fase de compresión, el pistón se eleva,
comprimiendo la mezcla y preparándola para la combustión.
Explosión o combustión: Cuando el pistón alcanza el punto máximo de compresión,
una chispa generada por la bujía enciende la mezcla de aire y combustible. Esta
explosión empuja el pistón hacia abajo, generando fuerza mecánica que se transmite al
cigüeñal.
Escape: Finalmente, el pistón vuelve a subir, expulsando los gases quemados a través
de la válvula de escape. Este ciclo se repite continuamente en cada cilindro, generando
una rotación uniforme en el cigüeñal, que se convierte en el movimiento que impulsa el
vehículo.
Ventajas del Motor V6
Compacto y equilibrado: La disposición en "V" de los cilindros permite que el motor
sea más compacto en comparación con un motor en línea, lo que facilita su instalación
en vehículos con menos espacio en el compartimento del motor.
Potencia y suavidad: Con seis cilindros, el motor V6 ofrece un buen equilibrio entre
potencia y suavidad en la entrega de energía, lo que lo hace ideal para una amplia
gama de vehículos, desde sedanes hasta SUVs y camionetas.
Mejor distribución de peso: Esta disposición contribuye a un mejor equilibrio de peso
en el vehículo, mejorando la estabilidad y maniobrabilidad.
Desventajas
Consumo de combustible: Aunque los motores V6 son más eficientes que otros
motores más grandes, suelen consumir más combustible que un motor de cuatro
cilindros, especialmente en condiciones de ciudad o conducción urbana.
Complejidad y costo: La disposición en V y el número de cilindros aumentan la
complejidad de diseño y fabricación, lo que puede incrementar el costo de producción y el
mantenimiento en comparación con motores más simples.
En resumen, el motor V6 es una opción popular que ofrece una combinación equilibrada de
potencia y compacidad, siendo especialmente útil en vehículos que requieren un rendimiento
superior sin sacrificar mucho espacio en el compartimento del motor.
Conclusión.
David Leonardo Arreola Segura: En mi opinión los motores v6 son unos motores muy buenos a
comparación de los demás ya que tienen mejor equilibrio que los 4 cilindros y gastan menos que
los 8 cilindros es claro que cada uno tiene sus ventajas y sus desventajas, en este caso el Motor
v6 es mas practico y mas aplicado hoy en día en las Industrias Automóviles, ya que tienden a
ser motores más económicos y estables
Jonathan de Jesús del Ángel Martínez: Los motores v6 trabajan de maneras muy eficientes y
son muy estables a comparación de los 4 cilindros es normal que sea menos potente que un 8
cilindro ya que no tienden a tener tantas revoluciones que los 8
Enrique Herrera López: me gusta el funcionamiento de los motores de 6 cilindros en línea ya que
estos tienden a ser económicos y preservando una buena estabilidad aun que dejan que desear
por el torque ya que los 8 cilindros tienen mas torque y los 6 no tanto pero son más ligeros y
rápidos
Javier Castañón Cortez: En mi opinión estos motores son muy buenos ya que tienen potencia y
eficiencia, logrando un equilibrio entre rendimiento y economía del combustible
Josué Misael Hernández Sánchez: son buenos motores ya que tienden a ser muy estables y
sencillos de manejar en su conducción suave y un nivel adecuado de aceleración sin sacrificar
demasiado el consumo de combustible.
