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Ficha Técnica Lo814

Ficha tecnica do chassi lo814

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Roberto Kemmer
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1 Froconve Merceaes-Senz do Brasil (Sem data mendorada) 10-814 ~ Chassi para Micro-énibus sua linha de veeuos lave, 2 Mercedes-Benz oforce resposts S08 redifa para o transporte 6 pequenes grupos om curos pecurss. Esse 60 caso do chose pare Merosnious (0-214, Produce para ser complemantado por fabreantes espaclzados em earrocarias, © LO-814 mostra-se dail priteo no transporte empresarial,escsla execute edo tursme, entre cues. Enre-ebos de 4.250 mm, comprmento de 6 800 mm e PBT de 7,5 tonclaas. 10 mater turbocovler do LO-814, 0 OM-364 LA, de 4 clindos, tem potlncia de 136 ev @ 2.600 rom e torque de AS mgt @ 1.550 rpm, Potincla € oraue _tevades, eam baleo consume de combustiv Eeuipada com chmbio G-3/55, de 6 marchs «drag hdres ZF 8058, pri trdnatonanso das cidade, © conjunto de freospropconexcopcionalsegurans, Ele 6 f 1200 por frele de service hidrSulke de duple ras rodes antes tambor na Waser; Treo de estaconamento mecénico © freimotoracicoral, de acenam Corsnto como fea de Sores 2, aux por 2° comprmido, com asco tletropneu ye poe etuar em Incercomblabl ace rmanutangio,avorecende esas com outros velcuos ca marca Mercedes-Serz, Isso sgnfia malor raconalzacio na estocagem de pasas @ menorescusts de ravelmants a pacronza¢ao c3 at, (© chassiparaMiero-bnus LO-814 enconra-se em fase de dasenvolviment, para futura comerlazacéo Modelo: _Merceges.Senz OM-364 UA Tipo: 4 elingtos em la, Tubocadlr Potancia maxima Torque méxime: 136 ev (100 6) & 2600 rom 440 Nm (45 mea) © 1550 rom NBR 5884 (ev/95) Diesel Dimetra do elindro (mm): 97.5 ‘Curso do piste (om): 133 Relagho de compressor 16,531 ‘Ordem de ignigfo: 13-42 Bomba Injetora Sistema de tnjego: Dieta 5 6-5/55-6/8.5 Mecinice Br Modelo: _2Fs0se Tipo: wrdutes Relagio de redugSor i= 18,121 F period “Tensto nominal ‘Aiternador ‘Tensdo/eapacidade: 14 V/55A, ‘ateria “Tensdo/eapacidade: 12 V/ 135 An Motor de parte Potincia/tensio: 3 KW (4 ev) Modelo: MB V2 /13-C 29 Ebeo Traseiro Motz Modelo: MBHE2/ 17-558 RedueSor 163,696 (40:11) ‘Suspensto Dianteira “Amartacedorest Telescpleos de dota acfe ‘Suspensio Trasalra Tipo! Febte de melas semvaipticas “Amariecedorest Telescpicos de dupleagfe Barra establizadora: — Opcenal Cerner eae 9.5 Re 37.5L~ PRs (som ciman Duplo Frelo de Serv TTipor M*dulee de duplo create, aude por br eomprmide, com slice nex redex dlaneres © Pe! _amborna tasers Frelo de Estacionamento TipotMecknico Freie Motor ‘Tipo! _ Asonamanto elatropneumdies, qué pode star a conjunt com fee da saneo ‘Aros de frenager 178m’ | Aeon mr ob npn ow tm ater ated ca en jeso a varlo sem earrocerie/earrosaria 2500 7500 4 Volumes de Abastecimento (I) 2 100 (opcional 140 (oseionl) Sieg no ehrter, mix /mins 10/7 ‘Tanque de combusti (as de mudancasi 4,5 Careaga do diferencial (elxo traselro): 3.2 eee) l (A) Distincisentre-eixoe: 4250, 1B) Comprimento maximo da carroceriat 6800 ©, (0) Balango traseiro: 1700 (2) Bitola -elxo dianteiro: 1897 (F) Biot {(H) Largura no exo waseiro (ou total}: 2200 (10 Vio livre dianteiro: 255 xo traselro: 1642 (Vio fives asso: 199 (i) circuto de viragem do veleulo, mo! 15 LC~z | 0s: raates semis ptm chine secre ensalo 4 (Série) Velocidade maxima (km/h): 105 ‘apacidade nia do aubide = om movimento (94): 48 * oer n ey tro do Motor RPM corte: 7980 TRPH corte mx: 3030, TPH ML mans 650 {nice de fumaga em aceloragio livre (mF) fAlteudes até 350m: 1,65 ‘Nivel de ruidos ‘Ruldo dB (A) / Rotagio (i/min) Responsabildade do encarogado. No se aplea (Veco unto de atnaimento a nie de Valor medido conforma NOR 9718: _emissBe de uid conform resolurdo Conama n017/95, a. 3 2 DES et n= Mines

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