INTRODUCCIÓN
El hurto de vehiculos es considerado como un evento preocupante con
una dimension nacional, el cual promete uninvariable ascenso según las
estadisticas resultantes de los distintos órganos de segurida ciudadana, las
cuales dan cuenta de este aumento significativo del número de vehiculos que
han sido robados y hurtados. Desde esta perspectiva, el hurto de vehiculos
se ha convertido en un problema que viene atemorizando a los propietarios
de los mismos, puesto que, buena parte estos vehículos se utilizan con
razones laborales según los mencionados dueños.
En vista de lo anterior, la situación real que ha dado origen a esta
investigación es el aumento progresivo del robo y hurto de vehiculos en
jurisdicción del sector de Altamira parte alta, ubicada en el Municipio Chacao
del Estado Miranda, donde se viene consolidando de forma progresiva estos
delitos, independientemente del uso de dispositivos de prevención
yseguridad que utilicen los dueños de estos vehiculos.
En función de lo antes mencionado, inmediatamente podría surgir la
premisa que, en este sector el servicio de vigilancia policial es deficiente;
pero también, se ha de aclarar que los hurtos están dados no solo por la falta
de aplicación de cuidadosos métodos de vigilancia policial, sino también, a
la falta de criterios de control y corresponsabilidad de todos loshabitantes de
la urbanización, es por esa razón que esta investigación tiene como
propósito destacar, proponer estrategias de prevención para disminuir el
hurtos de vehiculos en el Sector de Altamira parte alta del Municipio Chacao,
puesto que en la actualidad la comisión de este delito viene afectando tanto a
los residentes, como a los visitantes de esta zona.
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Esta investigación apuntara a la segunda línea matriz convivencia
solidaria, cultura de paz y prevención del delito, y de línea temática potencial,
aspectos institucionales de la prevención del delito. En lo que respecta a la
prevención del delito, ya que esta línea apunta a la investigación que genere
propuestas o acciones para la reducción de los factores de riesgo e
inequidades que garanticen inclusión en una comunidad, en círculos de
participación y reconocimiento.
El trabajo se estructurara en cinco (5) Fases ; la fase I llamado El Problema
consta de los siguientes subtítulos: Planteamiento del Problema,
Interrogantes, Objetivos y justificación, la fase II denominado Marco Teórico
se encuentra integrado por los antecedentes de la investigación, las bases
teóricas y las bases Legales y la fase III o Marco metodológico donde se
describirá: el tipo de investigación, nivel, diseño, población, muestra, técnicas
e instrumentos de recolección de información , validación del instrumento y
técnicas de análisis; la fase IV, donde se realizara el análisis y la
presentación de resultados, los cuales serán obtenidos a través de los datos
que se colectaron de la muestra objeto de estudio, y se colocaran en
cuadros, con su propio análisis y luego su respectivo grafico; por último la
fase V, donde estarán las Conclusiones y recomendaciones, una Proposición
de Estrategias diseñadas por los investigadores.
Finalmente se agregan las Referencias Bibliográficas.
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FASE I
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema
Caracas está integrada por un territorio que comprende el Municipio
Libertador del distrito Capital y los Municipios Sucre, El Hatillo, Baruta y
Chacao del Estado Bolivariano de Miranda. Es por ello, que representa una
gran extensión territorial que integra dos entidades federales. En esta zona
metropolitana de Caracas habita además un número importante de personas,
quienes residen ya sea, en una urbanización determinada o en zonas
populares, es decir, que hacen vida diferentes estratos de la sociedad.
Paralelamente la zona metropolitana de Caracas, al igual que otras
regiones de Venezuela, enfrenta graves problemas, siendo uno de particular
preocupación el aumento de la inseguridad ciudadana, independientemente
de los esfuerzos llevados a cabo por las autoridades de seguridad
ciudadana, pareciera que la comisión de delitos se ha incrementado,
poniendo en riesgo la paz y la tranquilidad de los ciudadanos y ciudadanas,
quienes siente una alta sensación de inseguridad, que viene incidiendo en el
comportamiento habitual de los mismos, los cuales ahora, se refugian más
temprano en sus casas, utilizan más sistemas de protección para sus
hogares, limitan su visita a determinados sitios ante el temor que supone la
violencia y la criminalidad.Las cifras proporcionadas de manera oficial por las
autoridades del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y
Criminalísticas (CICPC, 2021), y por las autoridades del Ministerio del Poder
Popular para las Relaciones de Interior, aunque difieren de las extraoficiales
también causan alarma.
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En función de lo antes señalado, se debe combatir la delincuencia a partir
de la adopción de acciones y políticas planificadas, sostenibles e integrales,
que primero hagan énfasis en la resolución de estos hechos de fondo, para
luego acompañarlos por otras acciones o, propiamente, políticas que
aborden estos problemas en sus efectos de manera objetiva y estructural con
fines sociales y no políticos, en tal sentido la fórmula mágica estaría
representada por la prevención.
Es perentorio mencionar, que las formas de vidas de los ciudadanos y
ciudadanas venezolanos han variado sustancialmente, ya que en muchos
casos se reprimen de salir de sus hogares en horas nocturnas, invierten altas
sumas de dinero en seguridad de sus propiedades, mientras que otros
muestran altos niveles de angustias ante la sensación de que en algún
momento y en algún lugar serán objeto de un acto delictivo.Dicho esto, la
criminalidad en Venezuela presenta rasgos de crecimiento acelerado, en
vista de que los delincuentes han modificado sus modos operandis,
haciéndose másresistentes ante las autoridades de seguridad ciudadana.
Igualmente, ha aumentado exponencialmente el número de sujetos
dedicados a las actividades delictivas.
De la misma forma vienen integrándose bandas de delincuentes que
atacan y roban los vehículos y a sus propietarios, llegándose en muchas
ocasiones a la práctica de lesiones y quizás al homicidio. Estas actividades
delictivas se efectúan no solo dentro de las vías urbanas, sino que también
suelen suceder en las vías interurbanas, o troncales y en este caso
específico en un sector residencial de Altamira del Municipio Chacao.
Los delitos que se cometen a diario en la zona metropolitana de Caracas,
se pueden mencionar como graves: los homicidios, los robos y hurtos.
Particularmente estos últimos delitos, es decir los hurtos vienen siendo
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cometidos en contra de los propietarios de vehículos, que viene
constituyéndose como uno de los hechos delictivos que con mayor
frecuencia se cometen en el país, es así como los vehículos, de cualquier
año y marca son hurtados, en algunos casos para revenderlos y en otros
para repuestos, por la escases que se presenta en la actualidad en los
distribuidores y concesionarios.
En estricta conexión con lo planteado, en la actualidad la escasez de
repuestos para carros, su altos precios, así como la paralización de las
importaciones y las plantas ensambladoras, conduce a un impacto negativo
sobre la paz de los ciudadanos y ciudadanas dueños de vehículos, puesto
que, la precitada escasez, falta de repuestos y altos costos, evitan que se
satisfagan la demanda nacional, estimulando así las actividades delictivas, y
concretamente el hurto delos mismos, afectando por una parte a sus dueños,
los cuales en algunos casos después del despojo de los carros han sido
lesionados y en el peor de los casos, asesinados. En otros casos los
vehículos hurtados, se utilizan para exigir recompensas, mientras que otros
son utilizados para la comisión de nuevos delitos.De manera paralela, en el
Municipio Chacao del Estado Bolivariano de Miranda,realiza esfuerzos
significativos en todas las áreas que comprenden sus límites territoriales,
cascos centrales de los sectores de Altamira, La Castellana, Los Palos
Grandes, Chacao, entre otros, donde se aparcan diariamente este tipo de
vehículos con el fin de prevenir hurto.
Uno de los sectores del MunicipioChacao que durante el año 2020 mostró
altos niveles de hurtos de vehículos en Altamira parte alta .Así lo demuestran
los datos estadísticos proporcionados por la SubDelegación del Cuerpo de
Investigaciones Científicas Penales y Criminalísticas de Chacao, además de
las que maneja la Policía Municipal, donde se denunciaron solo en esa
jurisdicción 712 casos relacionados con el precitado delito en 2020.
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El Sector de Altamira parte alta constituye una zona de clase media-alta,
con viviendas para la permanencia de varios vehículos en su interior que de
una u otra manera llaman la atención de los antisociales, los cuales pueden
ser objeto de hurto.Aunado a ello, este sector esta ubicado en los pies del
Cerro El Avila, lugar que de por si es muy visitado por los caraqueños que
son asiduos visitantes a este Cerro para la dispercion y ejercitamiento fisico,
quienes en muchos casos tambien son victimas de este delito, siendo
despojados de sus vehiculos, amedrentados y en algunos casos han sido
lesionados al oponerse a la acción del hampa.
Desde esta visión, se puede aseverar que existe en la zona un grave
problema de inseguridad asociado a los hurtos de vehículos, lo cual debe ser
prontamente atendido por los funcionarios de la Policía Municipal de Chacao,
para así devolverle la paz y tranquilidad, a los residentes y visitantes de
Altamira parte alta.
En vista del aumento de la delincuencia y del hurto de vehiculos, otros
sectores del Municipio Chacao se han organizado, creando dispositivos que
permitan controlar el acceso de personas o individuos que no pertenecen a
ese entorno social. Sin embargo, en la zona Altamira parte alta, los niveles
de participación ciudadana y organización en el control del delito son
escasas, lo que aumenta el riesgo de que se cometan actos de esta
naturaleza en perjucio de los ciudadanos y ciudadanas que allí viven o visitan
la zona.En este orden de ideas, se ha decidido realizar un trabajo de grado
que permita por una parte, describir la problemática del hurto de vehículos en
la jurisdicción del Sector en mención, y por otra parte, describir las
circunstancias que motivan este delito, e identificar la incidencia que tiene el
hurto de vehículos en esta zona de la Gran Caracas; así como el papel que
desempeñan los funcionarios adscritos la Policía Municipal de Chacao para
la minimizar la comisión de este delito.
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Interrogantes de la Investigación
¿Cuál es el índice actual de comisión de delitos de hurto de vehículos en
el Sector de Altamira parte alta del Municipio Chacao del Estado Bolivariano
de Miranda?
¿Cuáles son los factores que impulsan la comisión del delito de hurto de
vehículos en el Sector de Altamira parte alta del Municipio Chacao del
Estado Bolivariano de Miranda?
¿Cuáles han sido las acciones adoptadas por los funcionarios adscritos
ala Policía Municipal de Chacao para minimizar el delito de hurto de
vehículos en el Sector de Altamira parte alta?
Objetivos de la Investigación
Objetivo General
Proponer estrategias de prevención para disminuir del hurto de vehículos
en el Sector deAltamira parte alta del Municipio Chacao del Estado
Bolivariano de Miranda.
Objetivos Específicos
Diagnosticar el índice actual de comisión de delitos de hurto de vehículos
en el Sector de Altamira parte alta del Municipio Chacao del Estado
Bolivariano de Miranda.
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Investigar los factores que impulsan la comisión del delito de hurto de
vehículos en el Sector de Altamira parte alta del Municipio Chacao del
Estado Bolivariano de Miranda.
Destacar las acciones adoptadas por los funcionarios de la Policía
Municipal de Chacao para minimizar el delito de hurto de vehículos en el
Sector de Altamira parte alta.
Justificación e Importancia de la Investigación
La realización de la presente investigación tiene relevancia social puesto
que la incidencia del delito de hurto de vehículos ha alcanzado mucha
notoriedad, afectando a numerosos ciudadanos que los poseen y los utilizan
como medio de trabajo, tanto para prestar servicios de encomienda,
transporte de mercancía a empresas públicas y privadas, como el servicio de
transporte a otros ciudadanos que lo requieran (taxi).
Además, el incremento de homicidios ocurrido por el hurto de vehículos
esta en ascenso, por lo que se hace necesario exponer el problema y sugerir
acciones que permitan reducir los hechos de esta naturaleza.
La sociedad tiene problemas de orden moral, social y económico que
según la prensa contribuye al fortalecimiento de la criminalidad, en tal
sentido, se hace necesaria la adopción de un modelo integral, a través del
cual los ciudadanos organizados y la Institución policial, adecuadamente
conectados diagnostiquen los problemas de seguridad que los afectan y
promuevan en conjunto soluciones a tal fin.
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En el control y percusión de la delincuencia, en muchos casos la
Institución policial posee información escasa, incompleta y parcial, lo que
genera que los planes y programas diseñados no parten de un diagnóstico
certero, en tal sentido la información que generen los ciudadanos es de vital
importancia para aplicar de manera eficaz las acciones y mecanismos
orientados a distribuir las tasas de criminalidad, en tal sentido este estudio
promueve esa participación comunitaria para activar en la lucha contra el
delito.
Desde el punto de vista legal la investigación está en concordancia directa
con la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela (1999); y La
Ley Orgánica del Servicio de Policía Nacional Bolivariana (2009). Aunado a
lo expresado anteriormente, se considera que la investigación puede generar
beneficios económicos, pues incide en la protección de las pertenencias de
los usuarios y dueños de vehículos
Finalmente, para los autores del presente trabajo consideran, que la
temática propuesta ha sido estudiada y lo que permite presumir que este
estudio, representa el primero en su género, de allí su importancia. Además
permite conocer a fondo el problema del hurto de vehículos en Altamira parte
alta de manera que, sirve como fuente de consulta e indagación para todos
los interesados en el tema, para que continúen investigando en esta línea y
puedan participar en el futuro en el diseño de estrategias anti delictivas para
reducir el delito en cuestión.
