Estator
Es la parte fija y externa del motor que contiene las bobinas
de alambre enrolladas alrededor de un núcleo de hierro
laminado. Estas bobinas, llamadas devanados del estator,
generan un campo magnético cuando se les aplica corriente
eléctrica.
Rotor
Es la parte móvil y central del motor que se encuentra en el
interior del estator. El rotor, también compuesto por un núcleo
de hierro laminado, contiene sus propios devanados o barras
conductoras.
La interacción entre el campo magnético del estator y el rotor
genera el movimiento rotativo.
Bobinado
El bobinado de un motor eléctrico es un conjunto de
conductores aislados eléctricamente, por lo general fabricados
de cobre o aluminio, que están enrollados en forma de
bobinas alrededor del núcleo de hierro del estator o del rotor.
Estas bobinas, cuando se energizan, generan campos
magnéticos que interactúan entre sí y producen el movimiento
rotativo del motor.
Eje
Es un componente cilíndrico de metal que se conecta al rotor
y transmite la energía mecánica generada a la carga que se
desea mover.
El eje de un motor eléctrico está soportado por rodamientos
en ambos extremos para permitir una rotación suave y con
baja fricción.
Rodamientos
Los rodamientos más comunes en motores eléctricos
industriales son de bolas o de rodillos, y requieren
mantenimiento periódico, como la lubricación y la inspección
de desgaste.
Ventilación y carcasa
La carcasa protege las partes internas del motor de factores
externos, como el polvo, la humedad y los impactos
mecánicos.
Por otro lado, los sistemas de ventilación, como las aletas de
enfriamiento y los ventiladores, ayudan a disipar el calor
generado durante la operación del motor para evitar el
sobrecalentamiento.
Escobillas y colectores (en motores de corriente continua)
Las escobillas son piezas de carbón o grafito que hacen
contacto con el colector, que es una serie de segmentos
conductores en el rotor.
Las escobillas transmiten la corriente eléctrica al rotor y,
debido a su desgaste constante, deben ser revisadas y
reemplazadas periódicamente.
Terminales y conexiones eléctricas
Los terminales y conexiones eléctricas permiten la conexión
del motor a la fuente de alimentación y a los dispositivos de
control y protección, como contactores y relés térmicos.
Sensores y dispositivos de protección
En determinadas ocasiones, los motores eléctricos industriales
pueden incluir sensores para medir parámetros como la
temperatura, la vibración y la corriente.
Estos sensores, junto con dispositivos de protección como
relés térmicos y disyuntores, ayudan a prevenir fallas y daños
en el motor y en otros equipos conectados.
