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Procedimiento Seguro Movimiento de Tierras

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VERANO EPC SPA.

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
FECHA DE PRÓXIMA
IDENTIFICACIÓN VERSIÓN RESPONSABLES PAGINA
ELABORACION REVISIÓN
Generado: Diego Sanhueza
Cuando
PTS-CVPNW-79 23-11-2023 0 Revisado: Gonzalo Espíndola 1 de 26
corresponda
Aprobado: Pedro Blanco

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

PFV NORTHWEST

“MOVIMIENTO DE TIERRAS”

RESPONSABLE CARGO FIRMA

Electrical
ELABORA Diego Sanhueza
Supervisor

H&S Site
REVISA Gonzalo Espíndola
Technician

APRUEBA Pedro Blanco Site Manager

CONTROL DE CAMBIOS
Motivo de la edición y/o
Edición Fecha
resumen de cambios.

A 23-11-2023 Para revisión.

0 21-12-2023 Para construcción.


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IDENTIFICACIÓN VERSIÓN RESPONSABLES PAGINA
ELABORACION REVISIÓN
Generado: Diego Sanhueza
Cuando
PTS-CVPNW-79 23-11-2023 0 Revisado: Gonzalo Espíndola 2 de 26
corresponda
Aprobado: Pedro Blanco

1. OBJETIVO

Definir y establecer las exigencias y directrices al personal de terreno y supervisión, para la


planificación, ejecución y control que regirán en las actividades “Movimiento de tierras”. Además de
establecer y definir todos los riesgos existentes en la actividad, así como las medidas de control para
minimizar dichos riesgos.

2. ALCANCE

Este procedimiento es aplicable a todas las labores relacionadas con movimientos de tierras que
emprenda la empresa Constructora Anvar Limitada y debe ser conocido por todos los trabajadores, ya
sean internos de la empresa, contratistas y/o subcontratistas que se encuentren involucrados en la
actividad.

3. RESPONSABILIDADES

Administrador de contrato

- Liderar la Gestión de Calidad en Obra.

- Revisar y aprobar el presente procedimiento de trabajo.

- Velar por la mejora continua del presente procedimiento y de la difusión.

- Entregar los recursos necesarios para el fiel cumplimiento de todas las normas, reglas y estándares
aplicables.

Asesor en Prevención de Riesgos

- Asesorar en la confección y mejoras del Procedimiento.

- Participar activamente de la difusión, conocimiento e implementación.

- Realizar inspecciones y observaciones para velar por el cumplimiento de las actividades descritas.

- Indicar las medidas tendientes a evitar los incidentes que afecten la integridad y salud de los
trabajadores, los daños a las instalaciones y medio ambiente.
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corresponda
Aprobado: Pedro Blanco

Encargado de calidad

- Difunde el presente procedimiento a la línea de mando involucrado en el proceso.

- Velar por el cumplimiento de lo estipulado en la Plan de la Gestión de la Calidad de la Obra y del


presente procedimiento.

- Exige el cumplimiento en los controles de las distintas actividades materializados mediante los
protocolos de la obra.

- Controla y exige que todos los equipos, instrumentos y materiales críticos de la obra cuenten con sus
respectivas calibraciones y/o certificados de calidad.

- Realizar un tratamiento adecuado a las desviaciones.

Supervisor y/o Jefe de terreno

- Es responsabilidad del Supervisor, difundir y controlar la aplicación de este procedimiento.

- Revisar continuamente dicho procedimiento dando indicaciones de mejora si aplicase.

- Difundir estándares, alertas de seguridad, alertas de accidentes y procedimientos emitidos por el


cliente.

- Programar las distintas actividades relacionadas con el presente procedimiento.

- Velar por los controles y deja registro escrito de ellos según se indica en el presente procedimiento.

- Conocer, aplicar y supervisar este procedimiento.

- Será responsabilidad de la línea de mando supervisar los trabajos y el correcto control del personal a su
cargo.

- Informar a superiores sobre problemas o desviaciones presentes en este procedimiento.

De los trabajadores.
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corresponda
Aprobado: Pedro Blanco

- Es responsabilidad de todos los trabajadores participantes, conocer y aplicar correctamente este


procedimiento de trabajo y dar aviso de cualquier desviación que se produzca durante la operación.

- Todo trabajador debe tener siempre presente sus responsabilidades de acuerdo a la labor que
desempeña.

- Cumplir en todo momento con el presente procedimiento, normas de trabajo e instrucciones


especiales emitidas por sus superiores.

- Utilizar los implementos de seguridad necesarios para ejecutar la actividad.

- Es obligación del trabajador o usuario del equipo, revisar diariamente y al inicio de la faena, el
estado de conservación de los equipos e instrumentos, dando aviso para su posterior retiro de la faena los
equipos, instrumentos, maquinaria, y/o herramientas que presenten condiciones sub- estándares.

- Realizar los respectivos chequeos a los equipos de trabajo y herramientas.

3.Referencias

- Normas, reglamentos y especificaciones técnicas.


- Procedimientos de calidad Constructora Anvar Limitada.
- MC.Vol.7
- Política Integral SSO&MA ANVAR.
- Ley 16.744 sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales y sus decretos
complementarios.
- D.S Nº 40 Art. 21 Sobre la Obligación de Informar los Riesgos Laborales.
- Protocolos Minsal
- Decreto supremo N°594: Aprueba las condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares
de trabajo.
- Protocolo UV: Aprueba la guía técnica de radiación ultravioleta de origen solar.
- Ley N°20.949 “Regula peso máximo de carga humana”.
- Ley Nº 18.290: Ley de transito
- NCh 2111/Of99: Protección Contra Incendios - Señales de Seguridad.
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- Ley Nº 19.300 Bases generales de medio ambiente


- Circular Nº3705 modifica instrucciones sobre accidentes del trabajo graves y fatales.
- DS 109/2017 Aprueba reglamento de seguridad de las instalaciones eléctricas destinadas a la
producción, transporte, prestación de servicios complementarios, sistemas de almacenamiento y
distribución de energía eléctrica.

4. Terminología

- Procedimiento: Forma especificada para llevar a cabo una actividad o proceso.

- Incidente: Suceso o sucesos relacionados con el trabajo en el cual ocurre o podría haber
ocurrido un daño o deterioro de la salud (sin tener en cuenta la gravedad), o una fatalidad.

- Cuasi Accidente: Accidente Incidente donde no se ha producido un daño, deterioro de la


saludo una fatalidad.

- Accidente: Toda lesión que una persona sufra a causa o con ocasión del trabajo, y que le
produzca incapacidad o muerte.

- Peligro: Fuente, situación o acto potencial, para causar daño en término de lesiones o efectos
negativos para la salud de las personas, daños a la propiedad, daños al entorno del lugar de
trabajo o una combinación de éstos.

- Riesgo: Combinación de la probabilidad de que ocurra un suceso o exposición peligrosa y


la consecuencia del daño o deterioro de la salud que puede causar el suceso o exposición.

- Condición Sub Estándar: Condición o situación que está bajo el estándar esperado para
una operación normal.

- Acción Subestándar: Se definen como cualquier acción (cosas que se hacen) o falta de
acción(cosas que no se hacen) que pueden llevar a un accidente. Es la actuación personal
indebida, que se desvía de los procedimientos o metodología de trabajo aceptados como
correctos.

- Área de Trabajo: Zona donde se realiza las labores, así como aquel sector donde se ubicará
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la instalación de faena (oficinas, contenedores, bodegas, etc.).

- PTS: Permiso de Trabajo Seguro, Herramienta preventiva utilizada para solicitar


autorización para realizar un trabajo no rutinario.

- Acciones Oportunas u OMS: Oportunidad de Mejora en Seguridad, herramienta que


permite reportar acciones y condiciones subestándar, cuasi accidentes y sugerencias de
mejora en seguridad.

- Riesgo Eléctrico: Es la posibilidad de contacto del cuerpo humano con la corriente eléctrica.
Se da en las siguientes circunstancias:
- Cuando el cuerpo humano es conductor (capaz de transmitir la energía eléctrica).
- Cuando el cuerpo humano forma parte de un circuito.
- Cuando exista una diferencia de tensiones entre dos puntos de contacto.
En el desarrollo de nuestras actividades puede existir un contacto indirecto aquellos que se
producen al tocar partes metálicas, conductores, elementos o máquinas, carcasas, etc. que
NO deberían estar sometidos a tensión directa, pero que circunstancialmente han quedado
bajo tensión accidental.
-
5. Equipos y maquinarias utilizadas

- Retroexcavadora
- Motoniveladora
- Rodillo
- Camión aljibes

Todas las herramientas, equipos y vehículos deben ser revisados diariamente con checklist.

Todas las herramientas deben ser revisadas detenidamente antes de su salida de bodega. No podrá utilizarse
ninguna herramienta de ningún tipo la cual no figure en el checklist y no esté demarcada con el color
correspondiente a esa fecha. Mensualmente se hará una revisión y se retiraran aquellas que se encuentren
fuera de estándar. Sin embargo, cada vez que deban utilizarse, el personal que la use debe revisar su estado.
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Además, se debe elaborar y rellenar un checklist de herramientas tanto eléctricas como manuales. Todo el
personal que ejecute la actividad debe participar en el desarrollo de la ART, antes de la ejecución del trabajo,
este deberá ser de frecuencia diaria, dependiendo el estado de la herramienta y en base a las actividades a
realizar.

Estas herramientas serán codificadas los 5 primeros días hábiles del mes.

6. Elementos de protección personal (EPP)

- Casco de seguridad
- Barbiquejo (Para trabajos sobre 1,8 m)
- Lentes de Seguridad grises o claros dependiendo del horario y visibilidad del área.
- Protector auditivo tipo fono / tapones (En caso de presencia de agente ruido)
- Protector Respiratorio para polvo P-100 (En caso de presencia de agente polvo)
- Calzado de seguridad
- Protector solar factor mayor a 50
- Uso manga larga y paño legionario.
- Chaleco reflectante tipo geólogo.
- Guantes de hyflex
- Guantes de cabritilla y nitrilo (En caso de mantención menor)
- Buzo Tyvek (En caso de intervención mecánica menor).

7. DESCRIPCION DEL PROCESO


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7.1. Antes de iniciar

- Toda maquinaria debe contar con su respectivo aterramiento.


- Los operadores, antes de iniciar los trabajos deberán realizar el respectivo check-list (lista de
chequeo del equipo).
- Para subir o bajar del equipo, utilice los peldaños y pasamanos dispuestos para tal, función
aplicando el principio de tres puntos de apoyo simultáneos, así evitará accidentes por caídas.
- Nunca saltar directamente al suelo.
- Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay personas en el área de
operación.
- Se debe verificar periódicamente el estado de mantención del vehículo que evite que el operador
reciba en la cabina gases procedentes de la combustión.
- Se debe bloquear y señalizar el área donde se realizará excavaciones o carguío de material.
- Utilizar siempre el cinturón de seguridad de los equipos.

7.2. Movimiento de tierras

- Señalización y/o delimitación de las zonas afectadas por el movimiento de tierras frente a la
circulación de trabajadores.
- La máquina a emplear mantendrá la distancia de seguridad a las líneas de conducción eléctrica.
- El chofer u operador deberá mantener en todo momento la visión completa de su entorno
tomando en cuenta su ubicación y movimientos y de todos los equipos empleados en la obra.
- El personal de obra bajo ninguna circunstancia de trabajo estará dentro del radio de giro de la
máquina y fuera de ésta a una distancia mínima de 5 metros.
- Está prohibido hablar por celular mientras se encuentra operando la maquinaria.
- Colocar letreros con leyenda “Peligro Excavación Profunda”, “Peligro” “Peligro
Desprendimiento
de Material” en el acceso a las áreas de excavaciones.
- No se permitirá el tránsito de peatones por las áreas definidas para tránsito de camiones y trabajo
de máquinas pesadas.
- Dado la calidad del suelo, se establece que no se harán entibaciones en las excavaciones.
- No se permitirá la permanencia de trabajadores en las excavaciones que estén a menos de 10
metros de equipos trabajando, previniendo posibles desprendimientos de los taludes.

7.3. Desplazamiento de trabajadores hasta vehículos y/o maquinaria


- En los desplazamientos por obra, los trabajadores deberán llevar casco, calzado de seguridad y
chaleco reflectante en todo momento. En caso de arenas silíceas se dispondrá de mascarillas
para polvo tipo 3M.
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- En presencia de lluvia o nivel freático alto, se vigilará el comportamiento de los taludes en


prevención de derrumbamientos sobre los operarios o maquinaria. Se realizarán lo antes posible
los achiques necesarios. Se planteará la colocación de desmontes adicionales en taludes o
corrimiento de vallas. Se colocarán mallas de contención o refuerzos en taludes.
- En presencia de riesgo de vuelco o deslizamiento de un talud, se dará orden de desalojo
inmediato y se acordonará la zona en prevención de accidentes.
- Deberán estar señalizados los accesos y recorridos de los vehículos y maquinaria.

7.4 Sistema de carguío de camiones


- Durante el tiempo que la máquina está cargando el camión el conductor del camión no puede
bajarse bajo ningún concepto. Si fuera necesario bajar por alguna urgencia, tanto el maquinista
como el conductor del camión lo avisarían acústicamente hasta que parara tanto la máquina como
el camión para proceder a bajarse. Cuando el conductor baje del camión, en todo momento usará
el casco y el camión no deberá nunca acercarse a menos de 1,5m de un borde o talud.
- El piso sobre el cual se sitúa el camión debe estar perfectamente limpio, no existiendo piedras
que puedan cortar o golpear los neumáticos.
- El operador de la excavadora indicará el punto de carguío y posicionamiento del camión,
mediante el balde lleno levantado.
- El operador de la excavadora indicará mediante bocinazos la detención del camión (1 vez) y la
salida (2 veces) una vez completado el carguío.
- El carguío sobre la plataforma por la excavadora no deberá llegar a los bordes del Stock, esta
zona deberá ser retirado por el cargador, la excavadora si deberá dejar un pretil de seguridad en
el borde.
- Si estuviese cargando en área de corte, talud, material no consolidado , cerca de equipos o
maquinarias el operador debe bajarse del equipo y realizar una inspección visual constatando
posible desplazamiento de terrenos, cortes de talud, viseras, cornisas de material, proyección de
partículas, pisos falsos , condiciones fuera de estándar , espacio confinados , o plataformas en
malas condiciones en cualquiera de estos casos si hubiese alguna anormalidad o duda no se debe
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comenzar el trabajo hasta ser evaluado por la supervisión a cargo el cual evaluará para poder
realizar mejoras respectivas para evitar accidentes o incidentes de alto potencial.

8. Medidas de seguridad.

8.1 Antes de iniciar los trabajos, se deberá:


- Considerar en todo momento que la planta se encuentra energizada, por lo tanto, se prohíbe tocar
cualquier componente que se encuentre dentro de esta. Se prohíbe el uso de elementos
conductores, tales como pulseras, collares, etc.
- Toda maquinaria que ingrese a trabajar a la planta fotovoltaica deberá contar con su puesta a tierra;
barra cooper con su cable de cobre desnudo de puesta a tierra. Y para su traslado considerar el
uso de cadena.
- Todos los trabajadores involucrados en la tarea deben estar equipados correctamente con
los elementosde protección personal proporcionados por la empresa.
- Recibir la instrucción antes de comenzar la jornada de trabajo por parte del supervisor a
cargo ojefe de terreno.
- Los operadores de maquinaria deberán asegurarse de que el equipo se encuentre en
perfectascondiciones de funcionamiento.
- Todo operador o chofer deberá contar con la respectiva licencia municipal vigente.
- Realizar Check list del equipo a cargo e inspección visual.
- Instalar señalización, segregación del área de trabajo y evaluar si se debe detener el
tránsito ousar paleteros por periodos determinados.

8.2 Durante la operación de la maquinaria

- Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la retroexcavadora
responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, faros, intermitentes, etc.
- Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
- Girar el asiento en función del sentido de la marcha cuando el compactador lo permita.
- Está prohibido el uso del teléfono móvil cuando esté operando las maquinarias.
- Asegurar la máxima velocidad del rodillo limpiando retrovisores, parabrisas y espejos.
- El rodillo debe tener señal acústica en marcha atrás (alarma de retroceso).
- No se debe permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
- No se permite el transporte de personas dentro de la cabina.
- No subir ni bajar de la cabina mientras el rodillo se encuentra en movimiento.
- Durante la conducción, utilizar siempre cinturón de seguridad.
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- Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista debe


contar con el apoyo de un señalero que lo guíe.
- Mantener contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento
y conlos trabajadores involucrados en la actividad.
- En pendientes, utilizar la marcha más corta.
- Estacionar la maquinaria en zonas adecuadas, en terreno nivelado y firme. Colocar frenos
de estacionamiento, retirar llaves del contacto y cerrar la cabina.
En operaciones de transporte comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo y
sujeciónson los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso
pueden soportar el peso de la maquinaria y, una vez situado, hay que retirar la llave del
contacto.

8.3 Carga de combustible de maquinaria en terreno.


La carga de combustible se realizará en terreno con todas las medidas de seguridad
pertinentes en cuanto a medio ambiente.
Se debe evitar en todo momento derrames del combustible, en caso de derrames, dar aviso
a personal de Verano y/o Fontus Prime para considerar las medidas que se tomarán.
El estanque se ubicará fuera de la instalación de faena.
El estanque se encontrará con sus respectivas hojas de seguridad y señaléticas.
No fumar en sector donde se encuentre ubicado el estanque.
Evitar fuentes de ignición cercanas.
El estanque debe estar certificado.

9. PLAN DE SEÑALIZACIÓN Y MEDIDAS DE SEGURIDAD

El siguiente plan de señalización y medidas de seguridad tiene el compromiso de velar por la


seguridad ybienestar integral de su población trabajadora y su responsabilidad con la comunidad, ha
realizado el presente plan de Señalización, el cual tiene como fin dar a conocer las bases y
especificaciones técnicaspara el desarrollo y establecimiento de medidas básicas de prevención de
riesgos, dando cumplimiento alas normas existentes al respecto, para facilitar la identificación de
áreas o zonas de riesgo, contribuyendo de esta manera a la prevención de accidentes en las diferentes
áreas o zonas de trabajo.

9.1 MARCO TEORICO.

La señalización se entiende como el conjunto de estímulos que condicionan la actuación de quien


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los recibe frente a las circunstancias que se desea resaltar. La señalización de seguridad suministra
indicaciones relativas a la seguridad de personas y bienes.

Para que la señalización preventiva atienda a los objetivos propuestos y sea realmente efectiva, debe
cumplir con unas características elementales, entre las que se destacan:
- Atraer la atención de quien la observa
- Dar a conocer el mensaje previsto con suficiente anterioridad
- Informar sobre la conducta a seguir
- Ser clara y de interpretación única
- Permitir a quien la observe crear la necesidad de cumplir con lo indicado

La señalización nunca elimina un riesgo, solamente lo resalta. Por lo tanto, nunca da seguridad
efectivao real. Debe emplearse como técnica complementaria de las medidas de control, con buen
criterio y sentido común para que no pierda su efecto preventivo; la utilización incorrecta puede
eliminar su eficacia. Por lo anterior, es conveniente utilizarla sólo en los siguientes casos:
- Cuando no es posible eliminar el riesgo.
- Cuando no es posible advertir el peligro a simple vista (altas temperaturas, alta tensión,
pinturafresca, cemento fresco, etc.).
- Cuando no es posible instalar sistemas adecuados de protección.
- Como complemento a la protección ofrecida para resguardos, dispositivos de seguridad y
protección personal.

Todas las señales serán instaladas en la Ruta, las que estarán dispuestas en todo el periodo que se
ejecuten las obras del proyecto. Sin embargo, cabe indicar que cuando no existan trabajos en la
calzada y se ejecuten obras en la berma, las señales de angostamiento serán cubiertas de manera de
no generar confusión a los usuarios. El área de trabajo estará delimitada con elementos de
canalización.

9.2 SEÑALETICAS A UTILIZAR.

Fin de los
Trabajos en la Vía Banderero Tránsito de Maquinas
Trabajos en la vía
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Trabajos en la vía No adelantar Peligro Angostamiento

Velocidad máxima

Elementos de Canalización

Conos Cilindros Barreras New Jersey

9.3 Distanciamientos mínimos de las señaléticas

Tipo de
Descripción Distancia mínima
señalización
Esta señal se utiliza
para indicar que la
circulación a través Se debe instalar a no menos de 120 m del punto donde
de la zona de trabajos finaliza el área de seguridad, en vías rurales, y a no
ha concluido y menos de 25 m cuando se trata de vías urbanas.
se
reestablecen las
condiciones
qu
eexistían antes de ella
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Esta señal se utiliza


para advertir que más La señal debe ubicarse a lo menos 350 m antes del
adelante el tránsito punto de control en vías rurales y 120 m en urbanas,
por la zona de recomendándose que sea reiterada antes del punto donde
trabajos es el Banderero se ubique.
controlado por un
Banderero.
Esta señal informa
sobre el fin de la pista
derecha en una Se debe instalar al menos 150 m antes del inicio de la
calzada transición de dos pistas a una.
unidireccional de dos
pistas, sin mediana
Su ubicación con respecto a los sectores donde entran o
salen dichos vehículos pesados depende de la velocidad
máxima permitida en la zona de trabajo y se recomiendan
Esta señal se utiliza las distancias detalladas en la siguiente tabla:
para advertir sobre la
presencia de
maquinaria en la
zona de trabajo

Se debe ubicar antes del área de transición o canalización,


Esta señal se utiliza a una distancia que depende de la velocidad máxima
para advertir a los permitida antes de la zona de trabajo.
conductores que las
condiciones de
circulación se
modifican más
adelante por la
realización de
trabajos en la vía.
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La separación mínima
entre el área detránsito
y el área de trabajos se
denomina Ancho de
Ancho de Seguridad y varía con
seguridad (AS) la velocidad máxima
permitida en laZona de
Trabajos, según se
detalla en la
siguiente tabla:
La longitud mínima del
área de seguridad,
entendida como la
distancia entre el fin del
área de transición y el
Longitud de inicio del área de
seguridad (Ls) trabajos, está
determinada por la
velocidad máxima
permitida en la zona de
trabajos.

Tipo de
Descripción Distancia mínima
señalización
Esta señal se utiliza
para indicar que la
circulación a través Se debe instalar a no menos de 120 m del punto donde
de la zona de trabajos finaliza el área de seguridad, en vías rurales, y a no
ha concluido y menos de 25 m cuando se trata de vías urbanas.
se
reestablecen las
condiciones
qu
eexistían antes de ella
Esta señal se utiliza
para advertir que más La señal debe ubicarse a lo menos 350 m antes del
adelante el tránsito punto de control en vías rurales y 120 m en urbanas,
por la zona de recomendándose que sea reiterada antes del punto donde
trabajos es el Banderero se ubique.
controlado por un
Banderero.
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Esta señal informa


sobre el fin de la pista
derecha en una Se debe instalar al menos 150 m antes del inicio de la
calzada transición de dos pistas a una.
unidireccional de dos
pistas, sin mediana
Su ubicación con respecto a los sectores donde entran o
salen dichos vehículos pesados depende de la velocidad
máxima permitida en la zona de trabajo y se recomiendan
Esta señal se utiliza las distancias detalladas en la siguiente tabla:
para advertir sobre la
presencia de
maquinaria en la
zona de trabajo

Se debe ubicar antes del área de transición o canalización,


Esta señal se utiliza a una distancia que depende de la velocidad máxima
para advertir a los permitida antes de la zona de trabajo.
conductores que las
condiciones de
circulación se
modifican más
adelante por la
realización de
trabajos en la vía.

La separación mínima
entre el área detránsito
y el área de trabajos se
denomina Ancho de
Ancho de Seguridad y varía con
seguridad (AS) la velocidad máxima
permitida en laZona de
Trabajos, según se
detalla en la
siguiente tabla:
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La longitud mínima del


área de seguridad,
entendida como la
distancia entre el fin del
área de transición y el
Longitud de inicio del área de
seguridad (Ls) trabajos, está
determinada por la
velocidad máxima
permitida en la zona de
trabajos.

10. Análisis de Riesgos

Actividad Tarea Riesgo Medida de Control


•Equipo en malas •Aplicar ítems de
condiciones. detención inmediata.
• Falta de • Re instruir al
documentación operador, verificación
aplicable al inicio de del supervisor.
los trabajos • Mantener área
Revisión del equipo y • Caída Mismo nivel despejada, uso de los
MOVIMIENTO documentación • Caídas a desnivel tres puntos de apoyo
DE • Uso de guantes,
• Contacto con
TIERRAS mantener distancia con
elementos altas
temperaturas turbo.
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• Exposición a • Uso de protector


radiación ultravioleta solar FPS 50, uso de
legionario, manga
larga.
Coordinación y preparación del •Mala coordinación •Visita a terreno en
área de trabajo con Jefatura. conjunto, para
•Área de trabajo evaluación
estrecha, con interfases • Realizar inspección
o terreno en malas del lugar y coordinar,
condiciones realización de mejoras
en conjunto con la
supervisión
•Considerar el uso de
puesta a tierra, ya sea
para la postura de la
maquinaria en terreno
barra cooper con su
respectivo cable
desnudo de cobre y
Comienzo de actividades en •Electrocución para su traslado su
•Descargas eléctricas respectiva cadena de
Parque fotovoltaico energizado
aterramiento
•No tocar ningún
equipo que se
encuentre dentro de la
planta.
•No utilizar elementos
conductores.
• Volcamiento. •Verificación previa
• Choque y/ colisión. del equipo, y del lugar
• Atropello de traslado.
•Traslado del equipo
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• Exposición a polvo, • Respetar


ruido y gases reglamentación
• Exposición a vigente.
radiación ultravioleta • Conducción del
equipo
defensivamente.
• Respetar cruces
peatonales; Bloquear
áreas de trabajo.
• Uso de elementos de
protección personal
proporcionados por la
empresa.
• Uso de protector
solar FPS 50, uso de
legionario, manga
larga
• Atropellos •Al momento de
•Conducción y Operación • Choques con objetos conducir no usar
o con otro vehículo celular no fumar,
• Caída mismo nivel y comer o ingerir
a desnivel. bebidas.

• Contacto con líneas o • No conducir

redes eléctricas vehículos que

• Volcamiento del muestren algún tipo de

equipo fallas en frenos,

• Exposición a ruido, dirección, neumáticos

polvo y gases u orugas.


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• Exposición a • Precaución al subir y


radiación UV bajar de la cabina
• Contacto con cables usando los tres puntos
tendido eléctrico de apoyo, Mantener la
cabina cerrada.
• Maquinaria con
aterramiento para
traslado y barra copper
para posicionamiento.
• Cierre del área de
trabajo uso de conos y
letreros.
• Mantener camellones
o barreras duras en
todo momento • • •
•Hidratación y
descansos cada dos
horas para volver a
ponerse protector solar
Utilizar los elementos
de protección personal.
• Utilizar Protector
solar FPS 50, uso de
legionario, manga
larga.
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Atrapamiento. • Planificación y
Movimiento del camión con Colisión. coordinación de la
tolva suspendida para vaciar Atropello. tarea realizar.
material en camino principal y Choque. • Mantener distancia de
secundario PFV NORTHWST Volcamiento. 5 metros del camión
Electrocución cuando se encuentre
realizando la tarea.
MOVIMIENTOS • Coordinación con los
DE TIERRAS paleteros, estar atentos
a la tarea que se realiza.
• Respetar señaléticas
dentro del área de
trabajo.
• Respetar limite de
velocidad 20 km.
• Chequeo del camión
antes de comenzar la
tarea realizar

11. REQUISITOS PREVIOS


Todo el personal, equipos y maquinarias que ingresen a proyecto deben encontrarse acreditados. Realizar
charla de planificación e indicar cuales son las criticidades de la actividad del día. Este análisis quedará
plasmado en el documento de análisis de riesgos pertinentes a la actividad y adicionalmente se difundirá en
la charla de SSO. Todo el personal que ejecutará la actividad debe participar en el desarrollo del ART.

Solo podrá iniciar los trabajos sólo cuando cumpla con los estándares en materia de seguridad y salud
ocupacional (SSO) exigidos.

Tanto el procedimiento plasmado en este documento como las ODI deben estar aprobados por Fontus
Prime.

12. GENERALIDADES
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Los trabajos serán controlados rigurosamente con el fin de mantener un óptimo desempeño por parte de
todo el personal, iniciando con partida de supervisor y controlando periódicamente la actividad. Ninguna
persona podrá ejecutar un trabajo para el cual no esté capacitado y entrenado.

La supervisión exigirá y controlará a los trabajadores sobre el uso permanente de elementos de protección
personal mientras perduren las actividades.

Todo el personal asignado a la obra debe usar permanente el equipo de protección personal adecuado a la
tarea a realizar.

Todo el personal asignado a la obra debe estar en conocimiento de Reglamento Interno de Orden Higiene
y Seguridad de su empresa.

Se tomarán medidas disciplinarias para las personas que no cumplan con las normativas vigentes, con las
delimitaciones, señalizaciones, y consideraciones en el lugar de los trabajos.

Se debe mantener una óptima concentración y coordinación en el trabajo, entre las personas que lo realizan.

Todo el personal asignado para desarrollar esta actividad deberá observar y cumplir todas las disposiciones
del presente documento.

Cabe señalar que este PTS, será permanentemente revisado y actualizado en función de cualquier
modificación de las áreas a intervenir no previstas anteriormente.

Se realizará una charla explicativa, a todo el personal, sobre el trabajo a realizar y de los riesgos asociados
a él. Los trabajadores participantes en la faena ratificarán con su firma en el documento, “REGISTRO DE
FIRMAS DEL PERSONAL SOBRE PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO”, en señal de toma de
conocimiento, declarando que no tienen dudas en lo relacionado con la faena y sus riesgos.

13.NORMALIZACIÓN

Se debe mantener la limpieza de las áreas de trabajo. Si es necesario se crearán áreas de acopio de material
transitorio, el cual quedará segregado y señalizado.
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14.MEDIDAS GENERALES DE PREVENCIÓN


La empresa está obligada a realizar una reunión con el personal para dar cumplimiento en el Titulo VI, D.S.
N°40, sobre “la obligación de informar los riesgos laborales” de los trabajos que se van a ejecutar de manera
de dar a conocer no solamente los riesgos, sino que también aclarar cualquier duda que se tenga de los
trabajos.

Los trabajadores que participan en la reunión deben ratificar mediante firma, que no tienen dudas en lo
relacionado a los trabajos y que entendieron perfectamente lo que se les explico, si así no fuera, el supervisor
o quien de la charla tiene la obligación de repetir tantas veces sea necesario, las instrucciones hasta lograr
el entendimiento total de lo que se va a ejecutar y solo en este caso, el trabajador firma. Si alguien no logra
entender no participa de los trabajos.

La empresa está obligada a mantener en los lugares de trabajo las condiciones sanitarias y ambientales
necesarias para proteger la vida y la salud de los trabajadores que en ella se desempeñan, sean estos
dependientes directos suyos o lo sean de terceros contratistas que realizan actividades para ella. Artículo 3°
del D.S. N°594, aprueba el reglamento sobre las condiciones sanitarias y ambientales básicas en el lugar de
trabajo.

Antes del inicio y durante la ejecución de los trabajos, el encargado de los trabajos debe dar una completa
instrucción sobre las actividades que se realizaran, indicando las normas de seguridad a respetar, que, para
el caso particular de inspección pedestre, se debe presentar al mandante y mantener en el lugar de trabajo
los siguientes documentos:

● Charla de 5 minutos.
● ART
● Difusión de procedimiento de trabajo firmado por todos los involucrados.
● Permiso de trabajo.
● Check list de herramientas, equipos y vehículos y/o maquinaria.
Cada día en terreno el trabajador revisará el estado de su equipo de protección personal, el cual debe
encontrarse en óptimas condiciones de uso, procediendo a su cambio si se detecta alguna falla.
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Antes de realizar cualquier trabajo se debe chequear las condiciones climáticas e inspeccionar y examinar
la zona de desarrollo de actividades, realizando un análisis seguro de riesgo que se generen debido a las
condiciones climáticas, nevada, lluvias, neblina, bajas temperaturas, tempestades de viento, tormentas
eléctricas, etc. Se debe transitar en la medida que sea posible solo por las áreas involucradas al desarrollo
de los trabajos a realizarse, evitando acotar distancia por senderos no autorizados o áreas energizadas que
pongan en riesgo al trabajador.

No dejar basura y desperdicios en terreno, retirando diariamente el total producido a lugares expresamente
habilitados.

Los trabajos serán controlados rigurosamente con el fin de mantener un óptimo desempeño por parte de
todo el personal. Para ello la supervisión estará dando las instrucciones y supervisando las actividades que
se realizan.

Ninguna persona podrá ejecutar un trabajo para el cual no esté capacitado y entrenado. La supervisión
exigirá y controlará a los trabajadores sobre el uso permanente de elementos de protección personal
mientras perduren las actividades.

Todo el personal asignado a la obra debe estar en conocimiento del Reglamento Interno de Orden, Higiene
y Seguridad del Trabajo.

Se tomarán medidas disciplinarias, acordadas con las normativas vigentes, con las delimitaciones,
señalizaciones y consideraciones en el lugar de los trabajos.
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15.ANEXOS

ANEXO 1. FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA

Cintia Faundez +56954457995


Gonzalo Espíndola +56936224979
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ANEXO 2. CENTROS DE ATENCIÓN DE EMERGENCIA Y TELÉFONOS DE


EMERGENCIAS

Organización Dirección Teléfonos

ACHS Vallenar Merced 1150, Vallenar, 600 600 2247


Atacama
1404 emergencia

IST Vallenar Concepción 601-699, 51-2342904


Vallenar, Atacama

Mutual de Seguridad Serrano 471, Vallenar, 51-2614583


Atacama.

Posta rural de Domeyko Pedro cuadra -

Hospital Vallenar Puente Huasco 392, Vallenar, 51-2331500


Atacama.

Ambulancia - 131

Bomberos Gabriela Mistral 1071, 132


Vallenar, Atacama.

Carabineros Serrano 1196, Vallenar, 133


Atacama.
51-2615345
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16.DIFUSIÓN PROCEDIMIENTO DE MOVIMIENTO DE TIERRA

Recibió por el supervisor de turno, instrucción, capacitación y entrenamiento del procedimiento de trabajo
seguro.

Declaro haber sido informado por supervisor de manera oportuna y convenientemente acerca de los riesgos
asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas.

Se compromete a respetar las medidas de seguridad impuestas por este procedimiento sin perjuicio de las
que puedan generar en el lugar de trabajo y que serán siempre para mejorar las condiciones de seguridad
del trabajo.

N° NOMBRE RUT FIRMA

10

Relator: ________________________________________________________________

Fecha: _________________________________________________________________

Firma: _________________________________________________________________

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