TEMA 2: ENCENDIDO ELECTRÓNICO
TRANSISTORIZADO.
1. ENCENDIDO ELECTRÓNICO TRANSISTORIZADO.
Se comenzó a usar debido al desreglaje del punto de encendido y el desgaste de los
elementos giratorios del encendido clásico..
En el interior del distribuidor se coloca un generador de impulsos que hace llegar
impulsos a un módulo electrónico de mando que determina el ángulo de cierre y el
punto de encendido.
1.1. Generador de impulsos:
Se utilizan en los encendidos electrónicos transistorizados y existen dos tipos:
- Generador de impulsos por inducción magnética (señales senoidales)
- Generador de impulsos por efecto hall (señales cuadradas)
1.1.1. Generador de impulsos inductivo:
Va situado en el distribuidor en el lugar del ruptor.
Está formado por una parte giratoria o rotor, y una fija o estátor.
- Rotor: es magnético, tiene tantos dientes como cilindros haya y es movido
por el eje del distribuidor.
- El estátor: lleva un iman y una bobina enrollada alrededor de una masa
metálica.
ESQUEMA GENERADOR EET CON CAPTADOR INDUCTIVO
1.1.2. Generador de impulsos por efecto hall:
Su funcionamiento se basa en el efecto hall.
Un semiconductor es recorrido por una corriente si se aplica un campo
magnético, generandose una pequeña tensión.
Constitución:
1.2. Módulo Electrónico de Mando:
Los sistemas de encendido con captador inductivo o hall se contruyen mediante
técnica híbrida, ya que tienen alto espesor de envoltura con reducido peso y
fiabiliadad.
El circuito va montado en una placa metálica que disipa el calor del circuito a la
superficie de anclaje.
Los componentes están protegidos de la suciedad y de daños mecánicos
mediante una tapa.
LOCALIZACIÓN:
Su emplazamiento suele ser variado.
Empezó a situarse en una placa de refrigeración, después en el soporte de la
bobina de encendido y por último en el distribuidor, haciendo que la instalación
y el traslado de la señal sea más fácil y sencillo.
1.3. Limitación de corriente por el primario:
Se produce una caída de tensión en una resistencia de bajo valor en el cable del
emisor del transistor.
Mediante una regulación de limitación de tensión se ejerce la excitación del
transistor de potencia del encendido.
2. COMPROBACIONES:
Chispa fuerte y azul Tensión de alimentación:
Si salta chispa en la bujía Si llega tensión a la bobina.
Verificación masa
Por resistencia:
Buena masa = resistencia 0,2
Voltaje:
Tensión bateria = 0V
Tensión primario: Función Salida de módulo
Voltaje en el primario
Medir la tensión alterna o obtener la señal del captador: mediante osciloscopio
Si el diodo parpadea, verificar la bobina: puentear las bobinas.
Excitación del sistema:
Se puede excitar la etapa del módulo dando al pin 5 o 6 12V de forma pulsatoria,
a la vez que se ve salto de chispa a la salida de la bobina.
