SESIÓN INTERACTIVA: TECNOLOGÍA UPS COMPITE EN FORMA GLOBAL CON TECNOLOGÍA DE

LA INFORMACIÓN El servicio de paquetería United Parcel Service (UPS) empezó en 1907 en

una oficina del tamaño de un clóset, ubicada en un sótano. Jim Casey y Claude Ryan (dos
adolescentes de Seattle con dos bicicletas y un teléfono) pro metían “el mejor servicio y las
menores tarifas”. UPS ha uti lizado esta fórmula con éxito durante más de 100 años para
convertirse en la empresa de entrega de paqueterías por tierra y por aire más grande del
mundo. Es una empresa global con casi 400,000 empleados, 96,000 vehículos y es la novena
aerolínea más grande del mundo. Actualmente UPS entrega 16.3 millones de paquetes y
documentos a diario en Estados Unidos y en más de 220 países y territorios. La empresa ha
podido mante ner el liderazgo en los servicios de entrega de pequeños paquetes, a pesar de la
dura competencia de FedEx y de Airborne Express, para lo cual ha invertido mucho en
tecnología de información avanzada. UPS invierte más de $1,000 millones al año para
mantener un alto nivel de servicio al cliente, a la vez que mantiene los costos bajos y aumenta
la eficiencia de sus operaciones en general. Todo empieza con la etiqueta de código de barras
que se pega a los paquetes, la cual contiene información detallada sobre el remitente, el
destino y cuándo debe llegar el paquete. Los clientes pueden descargar e impri mir sus propias
etiquetas mediante el uso de software especial proporcionado por UPS, o también pueden
acce der al sitio Web de la compañía. Incluso antes de que se recoja el paquete, la información
de la etiqueta “inteli gente” se transmite a uno de los centros de cómputo de UPS en Mahwah,
Nueva Jersey, o en Alpharetta, Georgia, y se envía al centro de distribución más cercano a su
destino final. Los despachadores en este centro descargan los datos de la etiqueta y utilizan
software especial para crear la ruta de entrega más eficiente para cada conductor, en la que se
toman en cuenta el tráfico, las condiciones del clima y la ubicación de cada escala. En 2009
UPS comenzó a instalar sensores en sus vehículos de entrega que pueden capturar la velocidad
y ubicación del camión, el número de veces que se coloca en reversa y si el cin turón de
seguridad del conductor está abrochado. Al final de cada día estos datos se envían a una
computadora cen tral de UPS para su análisis. Al combinar la información del GPS y los datos
de los sensores de ahorro de combus tible instalados en 2011 en más de 46,000 vehículos, UPS
redujo el consumo de combustible en 8.4 millones de galones y recortó 85 millones de millas
de sus rutas. UPS estima que con solo ahorrar una milla diaria por conduc tor se ahorra $30
millones. Lo primero que toma un conductor de UPS cada día es una computadora portátil
llamada Dispositivo de Adquisición de Información de Entrega (DIAD), el cual puede acceder a
una red telefónica celular inalámbrica. Tan pronto como el conductor inicia la sesión, en el
dispositivo portátil se descarga su ruta del día. El DIAD también captura automáticamente las
firmas de los clien tes, junto con la información de recolección y entrega. Entonces la
información de rastreo de los paquetes se transmite a la red de computadoras de UPS para su
guarda y procesamiento. De ahí se puede acceder a la información desde cualquier parte del
mundo para pro veer una prueba de entrega a los clientes, o responder a sus dudas. Por lo
general se requieren menos de 60 segundos desde el momento en que un conductor oprime
“complete” (completo) en un DIAD para que la nueva información esté disponible en Web. A
través de su sistema de rastreo automatizado de paquetes, UPS puede supervisar e incluso
cambiar la ruta de los paquetes durante el proceso de entrega. En diversos puntos a lo largo de
la ruta del remitente al destinatario, los dispositivos de código de barras exploran la informa
ción de envío en la etiqueta del paquete y alimentan los datos sobre el progreso de éste a la
computadora central. Los representantes de servicio al cliente pueden verificar el estado de
cualquier paquete desde unas computadoras de escritorio enlazadas a las computadoras
centrales, para responder de inmediato a las consultas de los clientes, que también pueden
acceder a esta información desde el sitio Web de UPS, utilizando sus propias computadoras o
por medio de teléfonos móviles. UPS cuenta ahora con apps móviles y un sitio Web móvil para
usuarios de los smartphone iPhone, BlackBerry y Android. Quienquiera que desee enviar un
paquete puede acce der al sitio Web de UPS para rastrear paquetes, verificar las rutas de
entrega, calcular tarifas de envío, determinar el tiempo en tránsito, imprimir etiquetas y
programar una recolección. Los datos recolectados en el sitio Web de UPS se transmiten a la
computadora central de la empresa y se regresan al cliente después de procesarlos. La
compañía también ofrece herramientas que permiten a los clientes (como Cisco Systems)
incrustar en sus pro pios sitios Web funciones de UPS, como rastrear paquetes y calcular
costos, de modo que puedan rastrear los envíos sin tener que visitar el sitio de UPS. Un nuevo
Sistema de administración de pedidos (OMS) del tipo de ventas por correo basado en Web,
admi nistra los pedidos de servicio globales y el inventario para el envío de piezas críticas.
Mediante este sistema las com pañías de fabricación de componentes electrónicos de alta
tecnología, aeroespaciales, de equipo médico y otros negocios en cualquier parte del mundo
que envían piezas importantes, pueden evaluar con rapidez sus inventarios, determinar la
estrategia de rutas óptimas para cumplir con las necesidades de los clientes, colocar pedidos
en 24 Parte Uno Organizaciones, administración y la empresa en red línea y rastrear las piezas
desde el almacén hasta el usua rio final. Una herramienta automatizada de correo elec trónico
o fax mantiene a los clientes informados sobre cada punto de control del envío y notifica sobre
cualquier modificación en los itinerarios de vuelo para las aerolí neas comerciales que
transportan sus piezas. Ahora UPS está aprovechando sus décadas de expe riencia en la
administración de su propia red de entrega global para gestionar las actividades de logística y
de la cadena de suministro para otras compañías. Creó una división llamada UPS Supply Chain
Solutions, la cual ofrece todo un conjunto de servicios estandarizados para las compañías
suscriptoras por una fracción de lo que les costaría crear sus propios sistemas e
infraestructura. Estos servicios incluyen el diseño y la administración de la cadena de
suministro, expedición de carga, agencia aduanal, servicios de correo, transportación
multimodal y servicios financieros, además de los servicios de logística. Por ejemplo, UPS
maneja la logística para Lighting Science Group, el principal fabricante mundial de produc tos
avanzados de iluminación, como las luces de diodos emisores de luz (LED) de alto rendimiento
y sistemas de iluminación de diseño personalizado. La empresa tiene operaciones de
manufactura en Satellite Beach, Florida y China. UPS realizó un análisis de
almacén/distribución para dar forma a la estrategia de distribución del fabri cante, en la cual
los productos terminados provenientes de China se llevan a un almacén de UPS en Fort Worth,
Texas, para su distribución. El almacén de UPS reempa queta los productos terminados,
maneja las devoluciones y realiza los conteos de ciclo diarios así como el inven tario anual.
Lighting Science usa Trade Management Services y Customs Brokerage de UPS para ayudar a
administrar la observancia con las importaciones y expor taciones a fin de asegurar una
entrega oportuna y confia ble, además de reducir los retrasos en las aduanas. UPS también
ayuda a Lighting Science a reducir el inventario de los clientes y mejorar el cumplimiento de los
pedidos. UPS administra la logística y los envíos internacionales para Cellairis, el distribuidor de
accesorios inalámbricos más grande del mundo, que vende fundas para teléfonos celulares,
audífonos, protectores de pantalla y cargadores. Cellairis tiene casi 1,000 franquicias en
Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido. La cadena de suministro de la empresa es compleja;
los productos se desarrollan en Georgia, se fabrican en más de 25 sitios en Asia y 10 en Estados
Unidos; se almacenan en un centro de distribu ción en Georgia y se envían a franquicias y
clientes en todo el mundo. UPS rediseñó la cadena de suministro entrante/saliente de Cellairis
e introdujo nuevos servi cios para crear un modelo de envío más eficiente. UPS Buyer
Consolidation for International Air Freight reduce la complejidad al trabajar con varias fuentes
de manu factura internacionales. UPS Worldwide Express Freight garantiza un servicio
oportuno para los envíos de pla taformas de carga de transporte críticos y UPS Customs
Brokerage permite un despacho de aduanas de una sola fuente para varios modos de
transportación. Estos cam bios le han ahorrado a Cellairis más de 5,000 horas y $500,000 al
año, y el diseño de la cadena de suministro por sí solo ha ahorrado más de 15% en los envíos