3 Consola y grupos de parámetros

3G3M1-STD
Display LED de
Conector USB
7 segmentos
(Micro-B)

Tecla Tecla RUN

Guía rápida básica PRG/RESET
Tecla de
incremento
LEDs de
estado
Tecla STOP

1 Conexiones del circuito de control Tecla ENTER

Tecla de
decremento
• Significado de los LEDs de estado, cuando están encendidos:
Entradas de seguridad

o RUN: En modo RUN, con la salida activada hacia motor

o PRG: Se está editando el dato mostrado en el display

Entrada de encoder
Conector RJ-45 o ERR: Estado de error
para consola o x10: El valor real es el mostrado en el display por 10
o Hz: Valor de frecuencia mostrado en el display
o A: Valor de corriente mostrado en el display

• Navegación entre menús:

Salida a relé
Power ON

FW Modo Operación
000 Modo Programación
Entradas digitales multifunción

REV
000 Operación
Ajuste y monitorización de
Monitorización de estado parámetros
Salidas transistor

Disparo de
alarma leve : Cancelar
alarma
Operación leve
Salida analógica /

Estado de alarma leve

tren de pulsos

(Durante disparo de
alarma)

Se produce
una alarma Reset de
alarma alarma
(0 a 10 V, PTC y 0 a ±10 V / 4 a 20 mA)

Modo Alarma
Comunicación Modbus

Estado de alarma
Entradas analógicas

• Edición de parámetros: • Grupos de parámetros:

Lista de Datos de F Fun. Básicas
Modo parámetros parámetros
Programación E Fun. Terminales
Ref. de frecuencia y
C función de entradas
analógicas
P Param. Motor 1
H Fun. Avanzadas
A Param. Motor 2
b Control Vel. 3
r Control Vel. 4
J Fun. Aplicadas 1
2 Conexiones del circuito de potencia d Fun. Aplicadas 2
y Conf. RS-485
S Interface RS-485
M Monitorización 1
W Monitorización 2
z Alarma 1
x Alarma 2

La disposición de los terminales puede variar según la potencia del Hacia siguiente
menú
variador.
Terminal Nombre Descripción
L1/R L1/L Para variadores monofásicos, 4 Inicialización de parámetros
L2/S - conectar la fuente de alimentación
Entrada de a los terminales L1/L y L2/N.
La inicialización de parámetros permite restablecer todos los valores de
potencia Para variadores trifásicos,
L3/T L2/N fábrica. Para ello, configure el parámetro H03=1 (es necesario pulsar
conectar a los terminales L1/R,
simultáneamente las teclas STOP + Incremento/Decremento para
L2/S y L3/T
cambiar el valor de este parámetro):
U
V Salida a motor Conectar las tres fases del motor.
W La inicialización se completa
Presionar la tecla ENTER
cuando desaparece el
P1 Retirar el puente entre los para editar el parámetro:
mensaje "SAVE":
Reactancia DC terminales P1 y P(+) y conectar la
P(+)
reactancia DC.
P(+) Resistencia de
Conectar la resistencia de freno. Inicialización
DB freno finalizada

P(+) Conectar chopper de frenado

Chopper de
externo si el chopper interno no es
N(-) frenado
suficiente.
Alimentación Conectar la entrada de potencia de
R0, T0 auxiliar acuerdo al manual (potencia 18.5
(alarma/display) kW o superior).
G Toma a tierra Conectar a tierra.
 5 Seleción de tipo de carga 7 Origen de comando RUN y referencia de frecuencia
El variador permite la configuración del tipo de carga (par constante o par
variable) y el rango de sobrecarga a través del parámetro F80: Valor
Param. Descripción Opciones
inicial
Tipo de carga y
Parámetro F80 Sobrecarga 0: Consola (tecla RUN, con
aplicaciones
sentido de giro por
150%, 1 min / Para cargas que entradas digitales FW/RV)
0: HHD
200%, 0.5 s requieren un par elevado 1: Entradas digitales
(constante), como Origen do
3: HD (modelos (entradas FW/RV)
150%, 1 min ascensores, grúas, F02 comando 2
400 V) 2: Consola (tecla RUN,
transportadores, etc. RUN
sentido FW)
Para cargas que 3: Consola (tecla RUN,
1: HND 120%, 1 min requieren menor par sentido RV)
(generalmente variable) 4: RS-485
4: ND (modelos como ventiladores,
120%, 1 min 0: Consola (teclas de
400 V) bombas, etc. incremento y decremento)
1: AI1 (tensión)
2: AI2 (corriente)
6 Función de auto-tuning (Motor de Inducción) 3: AI1+AI2 (corriente)
5: AI2 (tensión)
1) Establecer el método de control y los parámetros del motor*: 7: Entradas digitales
Origen de configuradas como
F01 referencia de UP/DWN 0
Valor
Param. Descripción Opciones frecuencia 8: Consola (teclas de
inicial
incremento y decremento,
0: V/f heredan un valor por un
1: Vectorial de par origen diferente)
dinámico (V) 10: Patrón ajustable
3: V/f con encoder 12: Tren de pulsos
F42 Modo de control 4: Vectorial de par 0 13: Cálculo
dinámico con encoder 14: RS-485
5: Vectorial de corriente
6: Vectorial de corriente
con encoder 8 Otro parámetros y alarmas
F04 Frecuencia base 5.0 a 590.0 Hz 50.0
Valor
80 a 240 V (modelos de Param. Descripción Opciones
inicial
F05 Tensión nominal 200 V) ou 160 a 500 V 200 Corriente de
(modelos de 400 V) F11 protección térmica 0.00 a 2000.0 A Variable
P01 N.º de polos 2 a 128 polos 4 de motor
0: 0.75 kHz
P02 Potencia 0.01 a 1000.0 kW Variable Frecuencia 1:1 kHz
F26 2
portadora (…)
Corriente 16: 16 kHz
P03 0.00 a 500.0 A Variable
nominal F37
Curva característica 0: Carga de par variable
1
Corriente de V/f 1: Carga de par constante
P06 0.00 a 500.0 A Variable Protección de
vacío F44 20 a 200% 180
sobrecorriente
Frecuencia E01 Función DI1 (…) 0: CF1 (multivel. 1) 0
F03 5.0 a 590 Hz 60.0
máxima E02 Función DI2 (…) 1: CF2 (multivel. 2) 1
Tiempo de E03 Función DI3 (…) 2: CF3 (multivel. 3) 2
F07 0.00 a 6000.00 s 6.00 (…) 7: FRS (parada por marcha
aceleración 1 E04 Función DI4 7
libre)
Tiempo de (…) 8: RESET
F08 0.00 a 6000.00 s 6.00 E05 Función DI5 8
deceleración 1 E20 Función DO1 (…) 0: RUN 0
* Parámetros del “motor 1” E21 Función DO2 (…) 7: THM (aviso térmico) 7
E27 Función ROA, ROB (…) 99: ALM (alarme) 99
2) Preparar el sistema mecánico para un eventual movimiento E98 Función DI6 (…) 98: FW 98
E99 Función DI7 (…) 99: RV 99
3) Seleccionar el tipo de auto-tuning: 0: Deshabilitada
E114 Freno inyección DC 1: Habilitada 0
2: Habilitada (Parámetro F20)
Valor
Param. Descripción Opciones E124
Modo ahorro 0: Operación normal
0
inicial energético 1: Modo ahorro energético
0: Deshabilitado C05
1: Auto-tuning estático … Multivelocidades 0.0 a 590.0 Hz 0.0
C19
Modo de 2: Auto-tuning rotativo
P04 0 C99
Referencia de
0.0 a 590.0 Hz 0.0
auto-tuning 5: Auto-tuning estático frecuencia
(solo %R1 y %X) 0: Desaceleración normal
H11 Método de parada 0
1: Marcha libre
Limitación de 0: Deshabilitada
H12 1
sobrecorriente 1: Habilitada
4) Dar orden de RUN (de acuerdo con la configuración del M21 Tensión Bus DC 0 a 1000 V 0
parámetro F02) W01
Mon. De estado de
- -
ejecución
5) Comienza el auto-tuning estático, que puede tardar hasta unos W03 Frecuencia de salida 0.00 a 655.35 Hz 0
40 s W05 Corriente de salida 0.00 a 99.99 A 0
W06 Tensión de salida 0.0 a 1000.0 V 0
6) Si el parámetro P04=2, se realiza la aceleración hasta el 50% W40 Mon. de entradas - -
de la velocidad nominal, se realiza el autotuning rotativo y luego W41 Mon. de salidas - -
la deceleración hasta la parada. El proceso dura unos 10 s (más Alarma Descripción Causa probable
los tiempos de aceleración y desaceleración configurados). Er7 Error de auto-tuning Error en parámetros de motor o fallo en cableado
Err Alarma provocada Parámetro H45=1
7) Una vez finalizado el autotuning, si el comando RUN es dado 0h2 Fallo externo Fallo por señal externa (DI con función EXT)
por los terminales FW/RV, se visualiza el mensaje “End”, siendo 0Cn Cortocircuito en salida de motor o corriente por
0LU Sobrecorriente
necesario quitar el comando RUN. Si el comando se ha dado encima de los valores definidos.
mediante la tecla RUN o mediante comunicaciones, el comando 0ln Sobrecarga de motor Carga excesiva o rotor bloqueado
Tensión de bus DC por encima de valores definidos
RUN se deshabilita automáticamente. 0Un Sobretensión
(regeneración de tensión)
lu Baja tensión Tensión de entrada por debajo del nivel requerido