Motores y generadores
Presentado por : Juan José Arteaga Petro
Motores
Un motor eléctrico, un notable dispositivo electromagnético, transforma la
energía eléctrica en energía mecánica. De manera similar, un generador eléctrico
logra lo contrario, convirtiendo la energía mecánica en energía eléctrica. Aunque
comparten una estructura interna casi idéntica, estos dispositivos cumplen
funciones distintas.
¿Cuáles son las características de los
motores?
Existen distintos tipos de motores y cada uno tiene sus propias características,
pero hay algunos elementos que guardan en común:
Estabilidad: es la capacidad de mantenerse funcionando a altas velocidades sin
consumir una cantidad excesiva de combustible o energía eléctrica.
Potencia: es el trabajo que generan los motores en un determinado tiempo, a una
velocidad específica. La potencia de un motor se expresa en kW (kilovatios), según
el Sistema Internacional de Unidades; en HP (horse power, caballos de fuerza, en
inglés),.
Par motor: consiste en el momento de fuerza que incide sobre el eje de los
motores y que determina su giro.
Velocidad nominal: se trata del número de revoluciones por minuto a las que giran
los motores.
Tipos de motores
Motores eléctricos : son aquellos cuyo trabajo es posible gracias a una
corriente eléctrica que se puede almacenar en baterías recargables. También
pueden ser de carácter reversible, es decir, convertir la energía mecánica en
eléctrica, operando como generadores. Incluso, existen sistemas de tracción
que combinan ambas tareas.
Motores térmicos: son aquellos que utilizan la energía térmica producto de la
combustión de un fluido, ya sea gasoil o gasolina, para transformarla en
energía mecánica. El calor necesario para el funcionamiento de la máquina se
genera gracias a las reacciones químicas de la combustión. Los motores
térmicos se pueden clasificar, a su vez, en:
Motores de combustión externa: son aquellos cuyo proceso de combustión
ocurre fuera del motor y el calor desprendido se transmite a un fluido
intermedio, que es el que genera la energía mecánica. Tal es el caso de la
máquina de vapor, cuyo fluido intermedio es el vapor de agua y el lugar donde
ocurre la combustión es la caldera, ubicada fuera del motor.
Motores de combustión interna: el proceso de combustión ocurre dentro del
mismo motor, en una cámara interna en la que se generan los gases que
producen el funcionamiento de la máquina. Los más comunes son los motores
de gasolina, que se valen de cuatro tiempos (admisión, compresión,
combustión y escape) para su funcionamiento
Motores híbridos: son aquellos que utilizan dos tipos de potencia diferentes:
.
la eléctrica y la térmica, a través de gasolina, que se combinan para poner en
marcha un vehículo o máquina. Pueden trabajar en conjunto, por separado o
en paralelo, y buscan maximizar el rendimiento de combustibles como la
gasolina, al mismo tiempo que se mantiene la batería cargada, de manera
que no sea necesario volverla a cargar.
Motores de reacción: basados en la tercera de las Leyes de Newton, este tipo
de motores consisten en una turbina de gas que se utiliza para descargar
chorros de fluidos a gran velocidad y provocar la propulsión de una máquina.
Un ejemplo de este tipo de motores son los turborreactores, cohetes y
pulsorreactores.
Generadores
Un generador eléctrico : es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia
de potencial eléctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o
bornes) transformando la energía mecánica en eléctrica. Esta transformación se
consigue por la acción de un campo magnético sobre los conductores eléctricos
dispuestos sobre una armadura (denominada también estator). Si se produce
mecánicamente un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se
generará una fuerza electromotriz (F.E.M.). Este sistema está basado en la ley de
Faraday.
Generador de disco de Faraday
Un generador homopolar, generador unipolar, disco dinamo o disco de Faraday es
un generador eléctrico de corriente continua que consta de un disco conductor
que gira en un plano perpendicular a un campo magnético estático y uniforme. Se
origina, entre el centro del disco y el borde, una diferencia de potencial,
dependiendo la polaridad del sentido de rotación y de la orientación del campo
magnético.
El voltaje es generalmente bajo, del orden de unos pocos voltios en el caso de
pequeños modelos para demostraciones, pero los grandes generadores para
investigación pueden producir cientos de voltios, y algunos sistemas tienen
múltiples generadores en serie para producir incluso más voltaje.1 Son poco
frecuentes los que pueden generar un caudal eléctrico tremendo, algunos de ellos
de más de un millón de amperios, gracias a que los generadores homopolares
pueden crearse de forma tal que tengan una resistencia interna muy pequeña.
Imagen generador de Faraday
Funcionamiento
