“Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la

conmemoración de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho”

FACULTAD DE INGENIERÍA
MECANICA DE FLUIDOS

Presentado a: EVELYN GARLETH TAMAYO ARAOZ

Alumno: PAUCCAR PAREJA, JHOHAN

ABR: CÁLCULO DE PÉRDIDAS SECUNDARIAS

CON EL USO DE PIEZÓMETROS

NRC: 23940

SEDE CUSCO

LINKE: [Link]
 INTRODUCCIÓN
El estudio se centra principalmente en las pérdidas de carga o de energía por fricción, ya
que estas actúan como una barrera en el flujo de fluido, dificultando su movimiento a una
posición determinada. Es esencial minimizar estas pérdidas siempre que sea posible, ya
que reemplazarlas implica un gasto adicional de energía. En comparación con las tuberías,
las pérdidas en los accesorios se consideran menores, ya que estos accesorios (como
válvulas) se utilizan solo para regular el flujo, provocar cambios de diámetro (expansión y
contracción) o alterar la dirección del flujo (codos).
Estas caídas de presión pueden estar relacionadas con el uso de tuberías rugosas y
accesorios de tuberías. Es fundamental subrayar la importancia de lograr bajas pérdidas de
presión, utilizando tuberías de baja inercia que ayuden a reducir los costos de transporte de
líquidos. La cuantificación de la caída de presión se lleva a cabo aplicando la ecuación de la
energía mecánica.
Este informe del experimento busca aplicar los conceptos aprendidos en clase a un caso
real. El prototipo desarrollado por el equipo es un ejemplo claro de las pérdidas primarias
por fricción en una tubería de PVC. Una vez realizado el experimento, se recogerán datos
como el caudal y las medidas del prototipo. Con estos datos, se seguirá el método
aprendido en clase para calcular las pérdidas de carga en el prototipo.

El estudio se enfoca en las pérdidas de carga por fricción en el flujo de fluidos, las cuales
dificultan su movimiento y generan costos adicionales de energía. Aunque los accesorios de
tuberías también provocan caídas de presión, estas son menores en comparación con las
pérdidas en las tuberías mismas. Es clave reducir la fricción usando tuberías de baja inercia
para minimizar los costos de transporte. Este informe busca aplicar los conceptos teóricos a
un caso práctico mediante un prototipo de tubería de PVC, en el cual se medirán caudal y
presión para calcular las pérdidas de carga usando la ecuación de energía mecánica.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Utilizar la ecuación de Darcy-Weisbach para evaluar las pérdidas primarias en un sistema

de tuberías que transporta fluidos incompresibles.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Evaluar y comprender los usos de los ensayos en la determinación de las

pérdidas de energía a lo largo de una tubería.
 Llevar a cabo los cálculos teóricos empleando las ecuaciones de pérdidas de
energía para cada tipo de accesorio.
 Calcular el factor de pérdida por fricción para diferentes caudales.
 Contrastar los resultados obtenidos para los factores de fricción utilizando la
ecuación de Darcy-Weisbach.

2 METODOLOGÍA Y DATOS

2.1 FUNDAMENTO TEÓRICO

2.1.1 Concepto de fluido

Un fluido es un estado de la materia que no tiene un volumen definido, sino que adopta la
forma del recipiente que lo contiene, a diferencia de los sólidos, que poseen forma y
volumen definidos. Los fluidos pueden fluir, lo que significa que pueden ser transferidos de
un recipiente a otro. Dentro de la clasificación de los fluidos, los líquidos y los gases tienen
propiedades diferentes. Ambos tipos de fluidos carecen de forma propia y fluyen cuando se
les aplican fuerzas externas. La diferencia principal radica en la compresibilidad: los gases
pueden ser comprimidos, reduciendo su volumen. Por esta razón, se dice que los gases son
compresibles mientras que los líquidos son prácticamente incompresibles.

Un fluido es un estado de la materia sin volumen definido que adopta la forma del recipiente
que lo contiene, a diferencia de los sólidos, que tienen forma y volumen fijos. Los fluidos,
que incluyen líquidos y gases, pueden fluir y ser transferidos entre recipientes. La diferencia
principal entre ellos es la compresibilidad: los gases son compresibles y pueden reducir su
volumen, mientras que los líquidos son prácticamente incompresibles.
Fluidos Newtonianos

En los fluidos newtonianos, la tasa de deformación (o gradiente de velocidad) es

directamente proporcional al esfuerzo cortante. Esta relación está regida por una constante
de proporcionalidad conocida como viscosidad.

Fluidos No Newtonianos

En los fluidos no newtonianos, la relación entre el esfuerzo tangencial y la rapidez de

deformación angular no es lineal. Esta relación depende tanto del tiempo de exposición al
esfuerzo (o agitación) como de la magnitud del mismo. Ejemplos de estos fluidos incluyen
betún, compuestos de celulosa, colas y grasas, pinturas de aceite, jabones, gomas,
alquitrán, entre otros.

Flujo Laminar:

El flujo laminar es un tipo de flujo ordenado en el que las partículas del fluido se mueven a lo
largo de trayectorias paralelas. Estas trayectorias forman capas o láminas que se deslizan
unas sobre otras, de manera similar a las cartas de una baraja. En este tipo de flujo, no hay
corrientes transversales ni torbellinos.
Flujo Turbulento:

El flujo turbulento se caracteriza por la presencia de torbellinos de diversos tamaños que

coexisten en la corriente de fluido. Grandes torbellinos se forman constantemente y se
fragmentan en otros más pequeños, que a su vez se dividen en torbellinos aún menores.
Este tipo de flujo puede originarse por el contacto del flujo de fluido con superficies sólidas o
por el contacto entre dos capas de fluido que se mueven a diferentes velocidades.

Concepto de la ecuación general de energía:

La ecuación de la energía se utiliza para modelar el comportamiento de los fluidos de manera

más realista, incorporando las pérdidas por fricción y otros efectos.
 .
● P: Presión.
● Gamma (γ):
● Peso específico.
● Z: Altura geométrica.
● V: Velocidad.
● g: Gravedad
 ● Altura piezométrica:

● Altura total:

Concepto de piezómetro:

Un piezómetro es un dispositivo compacto que se utiliza para medir la presión del agua o los
niveles de agua subterránea. Se considera una forma de manómetro o instrumento de
medición de presión. Estos dispositivos están diseñados para ser utilizados en pozos
especializados y también se pueden instalar mediante técnicas de martillado o perforación
del suelo para evaluar condiciones cercanas a la superficie.

Número de Reynolds:

Reynolds investigó las condiciones bajo las cuales un tipo de movimiento de fluido se
transforma en otro y descubrió que la velocidad crítica, que determina cuando el flujo
cambia de laminar a turbulento, depende de cuatro variables: el diámetro del tubo, la
viscosidad, la densidad y la velocidad lineal media del líquido. Además, determinó que estos
cuatro factores pueden combinarse en un grupo, y que el cambio en el tipo de flujo ocurre
para un valor específico de este grupo. Esta agrupación de variables es conocida como el
Número de Reynolds.
 Pérdidas de Fricción

En un sistema de tuberías, la principal fuente de pérdidas es la fricción en el conducto.

Otros tipos de pérdidas generalmente son menores en comparación y se denominan
pérdidas menores. Estas ocurren cuando hay un cambio en la sección transversal de la
trayectoria del flujo, en la dirección del flujo, o cuando la trayectoria está obstruida, como en
el caso de una válvula. Aunque se les llama pérdidas menores, pueden ser más
significativas que las pérdidas en tramos rectos de tubería si la conducción es relativamente
corta. Por ejemplo, una válvula completamente abierta puede tener una pérdida pequeña y
despreciable, pero si está parcialmente abierta, puede representar la mayor pérdida del
sistema.

En un sistema de tuberías, la fricción en el conducto es la principal fuente de pérdidas,

mientras que las pérdidas menores ocurren en cambios de sección, dirección u
obstrucciones como válvulas. Aunque son menores, pueden superar a las pérdidas en
tramos rectos si la tubería es corta. Por ejemplo, una válvula completamente abierta tiene
una pérdida mínima, pero si está parcialmente abierta, puede representar la mayor pérdida
del sistema.

Métodos para el Cálculo de Pérdidas de Presión debido a Válvulas

y Accesorios:

Cuando un fluido se desplaza uniformemente por una tubería recta, larga y de diámetro
constante, cualquier obstáculo cambia la dirección del flujo total o parcialmente, alterando la
configuración característica del flujo y causando turbulencia. Esto resulta en una pérdida de
energía mayor que la que ocurre normalmente en una tubería recta. Las válvulas y
accesorios en una línea de tuberías alteran el flujo y producen una pérdida de presión
adicional.
La pérdida de presión total causada por una válvula o accesorio incluye:
● La pérdida de presión dentro de la válvula.
● La pérdida de presión en la tubería de entrada, que es mayor de lo normal si no hay
válvula en la línea (este efecto es pequeño).
● La pérdida de presión en la tubería de salida, que puede ser significativamente
mayor sin la válvula (este efecto puede ser grande).
Experimentalmente, es difícil medir estas caídas por separado. Sin embargo, su efecto
combinado es la cantidad deseada y puede medirse con métodos bien establecidos. Las
pérdidas de energía son proporcionales a la velocidad del fluido al fluir alrededor de un
accesorio o válvula. Los valores experimentales de pérdidas de energía se reportan
generalmente en términos de un coeficiente de resistencia K.

Cuando un fluido fluye por una tubería recta de diámetro constante, cualquier obstáculo que
altere su dirección genera turbulencia y aumenta la pérdida de energía. Válvulas y
accesorios en la línea producen una pérdida de presión adicional, que incluye pérdidas en la
válvula y en las tuberías de entrada y salida. Aunque es difícil medir estas caídas de presión
por separado, su efecto combinado puede obtenerse experimentalmente, y las pérdidas de
energía se expresan en términos de un coeficiente de resistencia, K, proporcional a la
velocidad del fluido alrededor de estos accesorios.

Donde:

Valores de K para algunos accesorios:

 Segundo Método para el Cálculo de Pérdidas de Presión debido a
Válvulas y Accesorios:

Este método considera las pérdidas menores como longitudes equivalentes, es decir, se
mide en metros el tramo de tubería del mismo diámetro que generaría las mismas pérdidas
de carga que los accesorios.

en cuestión.
Donde:

Longitudes equivalentes de algunos accesorios:

Ecuación de Darcy-Weisbach

La ecuación de Darcy-Weisbach se utiliza para calcular la pérdida de presión debida a la

fricción en una longitud de tubería. Estas pérdidas son causadas por la fricción, la cual es
proporcional a la velocidad del flujo y a la relación entre la longitud y el diámetro de la
tubería. Esta ecuación es aplicable para estimar la pérdida de energía en secciones largas y
rectas de tuberías redondas, y puede utilizarse tanto en flujos laminares como turbulentos.
La ecuación de Darcy-Weisbach se utiliza para calcular la pérdida de presión por
fricción en una tubería, la cual depende de la velocidad del flujo y de la relación
entre la longitud y el diámetro de la tubería. Es aplicable para estimar las pérdidas
de energía en secciones largas y rectas de tuberías redondas, tanto en flujos
laminares como turbulentos.
Donde:

● ℎf = Pérdida de energía
● f = Factor de fricción de Darcy
● L = Longitud de la tubería
● D = Diámetro interno de la tubería
● V = Velocidad de flujo promedio
● g = Aceleración debido a la gravedad

Pérdida por Fricción en Flujo Laminar

En un régimen laminar, el flujo del fluido se caracteriza por capas que se desplazan una
sobre la otra. La viscosidad del fluido genera un esfuerzo cortante entre estas capas, lo que
resulta en una pérdida de energía debido a las fuerzas de fricción. Esta pérdida de energía
puede ser cuantificada utilizando la ecuación de Hagen-Poiseuille. Alternativamente,
también se puede calcular la pérdida de energía por fricción empleando la ecuación de
Darcy.

Pérdida por Fricción en Flujo Laminar:

En un régimen laminar, el flujo del fluido se caracteriza por capas que se deslizan unas
sobre otras. La viscosidad del fluido causa un esfuerzo cortante entre estas capas,
resultando en una pérdida de energía debido a las fuerzas de fricción. Esta pérdida de
energía puede ser cuantificada usando la ecuación de Hagen-Poiseuille. Alternativamente,
también se puede calcular la pérdida de energía por fricción utilizando la ecuación de Darcy.

Pérdidas por Fricción debido a una Expansión Brusca de la

Sección:
Cuando el diámetro de una tubería aumenta de manera abrupta, el área efectiva para el
flujo se incrementa gradualmente desde la tubería más pequeña hasta la más grande, lo
que provoca una disminución progresiva en la velocidad del flujo. En consecuencia, el fluido
con una velocidad relativamente alta se mezcla con el fluido que tiene una velocidad menor,
creando turbulencia. Esto hace que gran parte del exceso de energía cinética se convierta
en calor y se pierda.

La cantidad de turbulencia y, por lo tanto, la pérdida de energía, depende de la proporción

entre el tamaño de los conductos y la velocidad de flujo en el conducto menor. A
velocidades altas, los valores reales de K son menores que los valores teóricos. Es
aconsejable utilizar valores experimentales si se conoce la velocidad de flujo.
 Diagrama de Moody

El diagrama de Moody es una herramienta utilizada en ingeniería para representar el factor

de fricción en una escala doblemente logarítmica, en función del número de Reynolds y la
rugosidad relativa de una tubería. Este diagrama se aplica a tres tipos de problemas,
siempre que se conozcan el fluido y la rugosidad absoluta de la tubería. Estos problemas
incluyen el cálculo de la caída de presión o la diferencia de presiones, considerando la
velocidad y el diámetro interno de la tubería. El diagrama de Moody es útil para determinar
el factor de fricción (f) en la ecuación de Darcy. Como expresar f solo en términos de otros
valores en la ecuación de Colebrook puede ser complicado, el uso del diagrama de Moody
facilita la obtención del valor de f al representarlo gráficamente en función del número de
Reynolds para diferentes valores de rugosidad relativa en una escala logarítmica.
El diagrama de Moody es una herramienta en ingeniería que representa el factor de fricción
en función del número de Reynolds y la rugosidad relativa de una tubería en una escala
logarítmica. Se usa para calcular la caída de presión o diferencia de presiones, basándose
en la velocidad y diámetro interno de la tubería, y facilita obtener el factor de fricción (f) para
la ecuación de Darcy, evitando la complejidad de calcularlo directamente con la ecuación de
Colebrook.
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL DE LA PRÁCTICA
Materiales y equipos a utilizar
Materiales:
● 03 tubos de PVC de 1” por 40 cm
● 01 reductor o campana de 1” a ½”
● 01 tubo de ½” por 20 cm
● 02 tubos transparentes de ¼” graduadas de 30 cm (piezómetro)
● 02 válvulas de 1” 04 codos de 90° de 1”
● 01 manguera de sus conectores de la válvula (caño) al tubo de 1” Pegamento para
PVC
● 01 tabla que sirve como base
Equipos:
● Cubeta graduada Nivel
● Cronómetro o celular con cronómetro
● Cámara fotográfica o celular con cámara
Tubo de 1” * 40 cm Codo de 90º * 1” Válvula reductora de 1”

Tubo de ½ * 20 cm Alicate Reductor de 1” a 1/2

Pegamento para pvc Piezómetro de 1/4 Hoja Bimetálica

flexómetro Cronómetro Jarra de 4 litros

Procedimiento de Armado

1. Corte del tubo de PVC:

○ Cortar un tubo de PVC de 1/2" en tres segmentos: una pieza de dos metros y
dos piezas de 25 cm cada una.
2. Colocación de las tees de PVC:
○ Aplicar pegamento en ambos extremos de la pieza de dos metros.
○ Colocar una tee de PVC de 90° de 1/2" en cada extremo de la pieza de dos
metros.
3. Ensamblaje de los piezómetros:
○ Insertar dos tubos de 1/2" de 60 cm (piezómetros) en las aberturas centrales
de las tees de PVC, orientándose hacia arriba y aplicando pegamento para
asegurar las uniones.
4. Colocación de los tubos para entrada y salida del fluido:
○ Pegar un tubo de PVC de un metro en uno de los extremos de una de las
tees de PVC. Este tubo servirá como entrada de abastecimiento del fluido.
○ Pegar el otro tubo de PVC de un metro en el extremo de la otra tee de PVC.
Este tubo se utilizará para el desfogue y la medición del caudal.
5. Nivelación:
○ Nivelar horizontalmente los tubos y sus uniones una vez completado el
montaje del circuito.
6. Construcción de las bases de soporte:
○ Construir dos bases de soporte y colocar la maqueta con los tubos unidos
sobre estas bases, verificando la nivelación y la estabilidad.
7. Conexión de la manguera:
○ Conectar una manguera adecuada a la entrada del circuito para el suministro
del fluido (agua).
8. Suministro y medición del fluido:
○ Abrir el ingreso del fluido a través de la manguera, permitiendo que recorra
todo el circuito a una velocidad determinada.
○ Utilizar una jarra graduada para medir el caudal del fluido.
Descripción de Datos

1. Homogeneización del Circuito:

○ Hacer circular el agua por un minuto para homogeneizar el circuito y eliminar
burbujas de aire.
2. Recopilación de Datos:
○ Calcular la medición de caudal a una velocidad graduada del abastecimiento
de agua usando la fórmula:

Q=V/t

○ Con una jarra graduada de 4L y un cronómetro, realizar 15 lecturas de

caudal.

○ Usar una wincha métrica para corroborar y anotar las medidas de las alturas
piezométricas de los dos tubos graduados transparentes en la bitácora de
campo.
○ Medir la temperatura del agua con un termómetro en cada lectura.
○ Registrar estas lecturas en un cuadro para calcular un caudal promedio que
represente la precisión y exactitud del circuito.
3. Pruebas y Mediciones:
○ Realizar dos pruebas considerando variaciones en velocidades bajas, medias
y altas para observar la variación de las alturas piezométricas.
○ Calcular la velocidad del flujo usando la fórmula correspondiente.
○ Determinar si el flujo es laminar, está en la región crítica o es turbulento
utilizando el Número de Reynolds.
4. Número de Reynolds:
○ Para el cálculo del Número de Reynolds, considerar la viscosidad cinemática
del agua a diferentes temperaturas, utilizando la tabla correspondiente.
● imagen: Tabla de unidades SI del agua en variación de temperatura
CALCULOS Y RESULTADOS DE LA PRUEVA

PREGUNTAS

● ¿qué entiendes por pérdidas primarias?

son las pérdidas de energía debidas a la fricción interna entre el fluido y las

paredes de la tubería a lo largo de su longitud. Estas pérdidas están

 relacionadas con la rugosidad de la tubería, la viscosidad del fluido, la

velocidad del flujo y el diámetro de la tubería. La fórmula comúnmente utilizada

para calcular las pérdidas primarias es la ecuación de Darcy-Weisbach:

● ¿qué entiendes por pérdidas secundarias?

son las pérdidas de energía asociadas con componentes adicionales del

sistema de tuberías, como válvulas, codos, conexiones, cambios de sección y

otros accesorios. Estas pérdidas se deben a la turbulencia y a los cambios en

la dirección del flujo que causan una disipación adicional de energía. Las

pérdidas secundarias se pueden calcular utilizando coeficientes de pérdida

específicos para cada tipo de accesorio:

● ¿qué entiendes por la variación de alturas en el piezómetro?

indica la pérdida de presión o carga a lo largo de diferentes puntos del sistema.

CONCLUSIONES

En conclusión, una comprensión profunda de las pérdidas primarias y

secundarias y su cuantificación precisa son esenciales para el diseño eficiente

y la operación de sistemas de tuberías. Este análisis permite a los ingenieros

tomar decisiones informadas que mejoran el rendimiento general del sistema y

aseguran un suministro de fluido constante y eficiente.

RECOMENDACIONES

Al realizar mediciones de altura piezométricas, es importante asegurarse de que la

homogeneización sea lo más estable posible.

Para medir la velocidad del flujo se propone realizar un mayor número de disparos de

medición, especialmente debido a la presencia de flujo turbulento en el líquido.

Se recomienda realizar una prueba a una distancia de 1 metro para evaluar el

comportamiento del fluido y cambios en las alturas piezométricas.

BIBLIOGRAFÍA

● Pasinato, H. (2008). Fundamentos de mecánica de Fluidos. Plaza

Huincul,

● Crane. (1992) Editrial: Mc Graw-Hill, México,