Obra : UNSA PEDREGAL
N° : 436-000797-MC0001_R0
Fecha : 21/10/2024 Página 1 de 10
MEMORIA DE CALCULO
436-000797-MC0001_R0
PROYECTO : UNSA PEDREGAL
ASUNTO : Verificación andamio de trabajo 1.57m x2.57m
H=2.00m+1.00m
SISTEMA : Sistema Multidireccional Dokascaff
REALIZADO POR: : Alfredo Cardenas – Ingenieria Doka
REVISADO POR: : Omar Ramos – Ingenieria Doka
FECHA : 21/10/2024
LIMA – PERU
2024
Classification: Restricted
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1. INTRODUCCION
Esta memoria de cálculo se desarrolla en atención a la solicitud del cliente JAST S.R.L. con
relación al diseño de andamio multidireccional fijo de 1.57m x 2.57m y de altura
H=2.0m+1m(B) apoyado en un piso horizontal.
2. BASES DEL DISEÑO
La estructura diseñada consiste en elementos del sistema multidireccional Dokascaff
dispuestos según modulación y plano asociado 436-000797-1001_R0 (ver figura 01).
Las cargas consideradas fueron:
1. Cargas Permanentes (DEAD)
2. Sobrecarga de Uso (SC)
3. ESTRUCTURACION, ELEMENTOS Y MATERIALES
Todos los componentes modulares están desarrollados y verificados en conformidad con las
normativas europeas EN12810 / EN12811. Con este sistema se pueden crear plataformas
de trabajo seguras para todas las clases de carga, de la 1 a la 6, de hasta 600 kg/m2, tal y
como establece la norma EN12811.
La base de DokaScaff, es decir, el sistema Ringscaff se utiliza en todo el mundo y ha sido
homologado en muchos países. En Europa, el sistema está aprobado oficialmente por el
Instituto alemán de tecnología de la construcción DIBT, el Instituto Francés AFNOR, el
Instituto Sueco SP y el Instituto Español (AENOR). En Inglaterra, el sistema ha sido auditado
por la NASC.
El sistema consiste en elementos verticales y horizontales independientes. Los elementos
verticales están fabricados con tubo de diámetro 48,3 mm y espesor 3,2 mm de acero S235
con limite elástico aumentado a 320 N/mm2, con platos soldados en centro de 500 mm de
distancia nominal para proporcionar conexiones de cuatro vías para las horizontales.
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Las horizontales están fabricadas con tubo de diámetro 48,3 mm y espesor 3,2 mm de acero
S235 con limite elástico aumentado a 320 N/mm2. Los elementos diagonales están
fabricados con tubo de diámetro 48,3 mm y espesor 2,3mm de acero S235.
Los andamios disponen de bases niveladores de forma que no haya que recurrir a cuñas u
otros elementos para su aplomado y regulación en altura.
4. DESCRIPCION ESQUEMATICA DEL SISTEMA DE ANDAMIO
Se considerará el ancho de influencia más crítico.
Figura 01. Plano de solución general, plantas y cortes
ANCHO DE INFLUENCIA
Figura 02. Planta del andamio analizado
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+3.0
+0.0
Figura 03. Elevación del andamio analizado
5. HIPÓTESIS DE CARGA
5.1. Cargas Permanentes (DEAD)
5.1.1. Horizontales, plataformas de acero y rodapiés:
Para el cálculo de las cargas realizaremos lo siguiente:
Tomaremos como carga de peso de horizontales, plataformas de acero incluyendo
rodapiés es aproximadamente de 30 Kg/m2 <> 0.30 kN/m2
Considerando el ancho de influencia del eje analizado:
2.57m/2 = 1.285m
0.30 kN/m2 x ancho de influencia = 0.30 kN/m2 x 1.285m = 0.39kN/m
Por tanto, la carga por metro lineal es 0.39 kN/m
Adicionalmente se adicionará cargas puntuales, estás representarán el peso de las
horizontales de 0.16kN en el sentido transversal y se colocarán en los nodos.
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5.2. Sobrecarga de Uso (SC)
Se está considerando una sobrecarga de uso de 100 Kg/m2 sobre las plataformas de
trabajo, se consideró un nivel de trabajo en simultaneo.
1kN = 100Kg
Considerando el ancho de influencia analizado:
2.57m/2 = 1.285m
1.00 kN/m2 x ancho de influencia = 1.00 kN/m2 x 1.285m = 1.25kN/m
Por tanto, la carga por metro lineal es 1.25 kN/m
Para cada punto de apoyo del andamio:
- 2.57m x1.57m x 1.00 kN/m2 / 4 = 1.00 kN
Por tanto, la carga en cada apoyo es 1.00 kN/m
6. COMBINACIONES DE CARGAS
Realizaremos combinaciones de carga para evaluar el estado límite de servicio, con el fin de
poder realizar una verificación de cargas actuantes y cargas resistentes de los elementos
más exigidos.
ESTADO LIMITE DE SERVICIO
Condiciones de Servicio.
ELS= DEAD + SC
Donde:
DEAD : Cargas permanentes
SC : Sobrecarga de Uso
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7. COMPROBACIÓN DE ELEMENTOS EN ESTADO LÍMITE DE SERVICIO
7.1. COMPROBACION
7.1.1. Plataformas de acero
Del cuadro podemos apreciar que para una distancia entre horizontales de 2.57m
que es nuestro caso las plataformas soportan como máximo una clase 5 (450
Kg/m2), y se asumió cargas en las plataformas de 100 Kg/m2.
Por tanto, verificamos que 100 Kg/m2 < 450 Kg/m2 (VERIFICA)
7.1.2. Verticales arriostrados
Según el análisis la carga que recae en la vertical más cargada en ELS es de 1.856
kN que esta arriostrado cada 2.0m, según las tablas mostradas de capacidad de
carga del vertical arriostrado a 2.0m es 28.1 KN.
Por tanto, verificamos que 1.16 kN < 28.1 kN (VERIFICA)
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7.1.3. Horizontal doble
Según el análisis realizado se observa que para el caso del ELS se tiene una carga
distribuida debido al ancho de influencia de 1.64 kN/m, del cuadro se tiene cargas
admisibles de momentos según la imagen es de 17.5 kN/m.
Por tanto, verificamos que 1.64 kN/m < 17.5 kN/m (VERIFICA)
7.1.4. Placa base roscada
Analizaremos la placa base roscada de 60cm
Dado que para este proyecto estamos utilizando una placa base roscada de 60cm y
como parámetro de diseño colocamos en el plano un máximo de elongación del
husillo de 400 mm por tanto la capacidad admisible sería de 25.00 kN según el cuadro
mostrado, y según los resultados más exigidos obtenidos en los apoyos en el ELS
de 1.16 kN.
Por tanto, verificamos que 1.16 kN < 25.0 kN (VERIFICA)
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8. CONCLUSIONES Y COMENTARIOS
Se ha demostrado que los elementos críticos (más exigidos) del andamio de trabajo
resisten sin problemas, respetando los valores de sobrecargas especificados en las
hipótesis de carga del presente documento y en el plano asociado.
El cliente debe garantizar la rigidez de la superficie de apoyo de los andamios de
trabajo, así como también la capacidad del terreno donde se apoyarán los andamios.
La sobrecarga para trabajo del andamio deberá ser en un solo nivel en simultaneo
como máximo, estas fueron las consideraciones en las hipótesis de carga del
presente documento y en el plano asociado.
Se recomienda colocar tacos de madera en las placas base roscadas.
Es muy importante para el diseño que se verifique el correcto montaje de cada uno
de los elementos de los sistemas de andamios empleados y de esta forma también
se logra que la estructura de andamio funcione de forma correcta y tenga un buen
comportamiento estructural cuando este sea sometido a las cargas de diseño.
DOKA no se responsabiliza por el buen comportamiento de los elementos que no
provee. De igual forma DOKA no será responsable de las deficiencias en el montaje
elementos provistos.
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9. ANEXOS
9.1. Portada de la aprobación alemana Z-8.22-869, que consta de 20 páginas y 69
anexos.
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9.2. Certificado de Calidad ISO 9001:2015
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