CALCULO DE HORAS
Jornada normal de trabajo: 11 horas diarias
Horas programadas (Hp): Son las horas máximas posibles de utilizar el equipo por mes, es decir, es el total de
horas posibles por jornada de trabajo multiplicado por el total de días programados de trabajo en el mes.
(Dato) (Formula)
Hp = 10 horas x 25 días = 250 hm
Horas Trabajadas (Ht): Es el tiempo efectivo medido en el horómetro.
Ejemplo:
H INICIAL = 4560 (Dato)
H. FINAL = 4568 (Dato)
T HMTRO = 8
Ht = 8.00 (Formula)
Horas de Reparación (Hr): Son las horas que el equipo permanece parado por causas de índole mecánico como
lubricación, engrase, inspecciones, evaluaciones, mantenimientos, reparaciones, etc. durante la jornada
programada
Ejemplo:
Hr = 1.50 Hm (Dato)
Horas Disponibles (Hd): Es el total de horas en que el equipo se encuentra en manos de operaciones, es decir, es
la diferencia entre las horas programadas (Hp) y las horas de reparación (Hr).
Hd = Hp - Hr = Ht + Hsb
Hd= 8.50 (Formula)
Horas Stand By (Hsb): Son las horas programadas (Hp) menos la suma de horas trabajadas (Ht) y las horas de
reparación (Hr).
Hsb '= Hp - ( Ht + Hr) = Hp - Ht - Hr
Hsb = 0.50 Hm (Formula)
% Disponibilidad Física o Mecanica (Df): Es el porcentaje entre las horas disponibles (Hd) para operaciones
entre el total de horas máximas posibles o programadas(Hp)
Total Horas Disponibles para Operaciones x 100 %
Df =
Total Horas programadas
𝐃𝐟= ((∑▒ 〖𝐇𝐝 𝐱 𝐃𝐟= ((∑▒ 〖𝑯𝒑 −〗 ∑
𝟏𝟎𝟎 % 〗 ))/(∑▒𝐇𝐩) ▒𝑯𝒓 ))/(∑▒𝐇𝐩)
O tambien puede ser
Ejemplo:
(Formula) (Formula)
Df = 85.00 % Df = 85.00 %
% Eficiencia Operacional (EO): Es el porcentaje que mide cuan eficiente es la utilización de un equipo es decir la
cantidad de horas trabajadas (Ht) entre las (Hd) para operaciones.
𝐄𝐨= (∑▒𝑯𝒕)/(∑▒𝐇𝒅) 𝐄𝐨= (∑▒𝑯𝒕)/((∑▒
O tambien puede ser
〖𝐇𝒕+𝑯𝒔𝒃) 〗 )
Ejemplo:
(Formula) (Formula)
Eo = 94.12 % Eo = 94.12 %
Excavacion
Rellenos
Conformacion de DMEs
Mantenimiento de Vias
Trabajo Productivo TP
Cola en Carguio
EQUIPO TRABAJANDO
Cola en Descarga
Calentamiento equipo
Trabajo
Tiempo de ciclos menores
Improductivo
Interferencia por Mantenimiento de via
Falta de vigia
Parado por FALTA de liberacion de topografia
Falta de Combustible
Falta de Luminaria
Falta de Radio
Falta de Aditivos
Stand- by Operacional
Cambios de Turno
Stand-by
Falta de frente de trabajo
Lluvias, Neblinas, Tormentas / Condicion Insegura
TIEMPOS VALORIZABLES
Falta de equipo de Carguio
Problemas / Paros / Comunidad
Operacional
Stand-by NO
Stand by - Horario Restringido
Mal de Salud
Descanso Correspondiente
Permisos especiales
Ausentismo
EQUIPO PARADO EN ESPERA
Falta de Operador
Falta de Gestion
Voladuras
Paralización por PROCESOS productivos
MAQUINA DISPONIBLE PARA OPERACIONES/CONSTRUCCION - (Disponibilidad Mecanica) (Hd)
Parado por PROCESO de liberacion de calidad
TIEMPOS Y MOMENTOS PARA CONTROL DE EQUIPOS
Abastecimiento de Combustible
Parado por toolbox de seguridad
Charla y/o Capacitacion de Seguridad
Elaboración, lectura y firma de ATS
Parada programada/Necesaria TC
Días y horas no laborables
HORAS PROGRAMADAS (Hp)- Total de horas por jornada x total de días programados en el mes
Cambio de Neumáticos y herramientas de desgaste
Equipo Inoperativo por fallas propias de Equipo.
Equipo Inoperativo por falla Operacional/Contruccion
Equipo con Muelles Rotos
ajenas a mant.
Equipos con Parabrisa Roto
Parada mec x causas
Accidentes, Causas ajenas a mantenimiento
Reparaciones, Logística, Intercambios
OPERACIONES
Mantenimiento Preventivo a cuenta del Proveedor
EQUIPO EN REPARACIÓN
Mantenimiento Preventivo, a cuenta del Contratista
EQUIPO NO DISPONIBLE PARA
Por inspecciones, Evaluaciones
por mant mec
Parada mecánica
Lubricación y Engrase
NV NV EV EV EV EV NV NV EV NV NV
