Reparar la chapa

La manera correcta de entibar con un tas a la hora de reparar una abolladura como la de la animacin, es colocarla de manera que mantengamos una presin sobre las zonas ms hundidas o vrtices.

Los primeros golpes de martillo o lima, se darn con cierta suavidad y preferiblemente en los bordes (cresta*) de la zona hundida, para liberar las tensiones y as ayudar a nivelar las deformaciones. En la imagen se aprecian slo los golpes de aproximacin y que se deben dar en las zonas elevadas colindantes a la zona hundida. * Los chapistas llamamos "cresta" a los bordes o contorno de la abolladura, digamos las partes ms altas de los "bollos" (abolladuras).

El problema de los estiramientos o crecidos

Reparar chapa 1
Como se muestra en la animacin, la chapa se estira a causa de un fuerte golpe o impacto con un objeto contundente. Ejemplo: Si golpeamos repetidas veces una moneda con un martillo, nos pasar lo mismo, o sea, se "estirar" o "aumentar de dimetro". Como veremos ms adelante, el reparar golpes en chapa con grandes estiramientos conlleva la utilizacin de calor para solventar el estiramiento del material en la chapa de las carroceras.

Reparar chapa 2
El problema es, que la chapa, al estar "estirazada o crecida", no la podramos enderezar completamente, y habra que aplicarle tratamiento calrico.

Cualquier golpe suficientemente fuerte sobre una chapa, produce estiramiento de material. Se suele sustituir una pieza de chapa en vez de reparar, cuando el estiramiento del material es demasiado elevado.

Reparar chapa 3
Si la chapa est muy estirada, al intentar alisarla, seguramente ocurrir lo que muestra la animacin, la chapa se vuelve flcida e incontrolable. Hay que tener en cuenta que la chapa se estira del mismo impacto, y a su vez la creceremos "nosotros" si nos pasamos de martilleado, por lo que siempre se intentara martillear solo y justamente lo necesario para alisar la zona afectada. Adems, hay otras causas como, sobrecalentamientos por demasiada friccin al usar amoladoras, lijadoras, y cualquier mquina con accesorios abrasivos. As pues, se tendr precaucin tanto al golpear como en el desbastado de cualquier chapa a la hora de repararla.

Solucionar los estiramientos a soplete:

Reparar chapa 1
Con el soplete oxiacetilnico dotado de una boquilla pequea, y correctamente regulado, se procede a dar el "calentn" en la zona ms estirada, calentando al rojo en forma de crculo y teniendo precaucin de no llegar a fundir material. Al hacer esto, se aprecia como la zona aumenta de tamao, debido a la dilatacin por el calor aplicado con el soplete. Para esta tarea, es necesario tener accesibilidad a la parte posterior, ya que si nos fuera imposible entibar con alguna herramienta, no tendra sentido esta tarea con el soplete..

Reparar chapa 2
Acto seguido y rpidamente para que no se enfre el calentn, se entibar por detrs con el tas que mejor se adapte a la forma, siempre con la precaucin de no quemarse la mano. Los golpes se darn con un martillo o lima de alisado como se muestra en la imagen. Esta forma en espiral, es prctica para recoger la chapa en el punto central, y su posterior aplanado y un rpido enfriado con una gamuza empapada. Si se pretende una rpida recogida de material, el alisado debe tardar entre 5 y 10 segundos como mximo por cada calentn dado. Si se tarda ms, el efecto de contraccin de la zona ser menor, y posiblemente se tendr que aumentar el numero de "calentones" segn el caso.

Reparar chapa 3
Tanto si nos pasamos dando calentones, como si nos quedamos cortos aplicndolos, puede pasar que la chapa al presionarla con un dedo, se pandee debido a las tensiones en la zona y haga un sonido caracterstico a lata y al que los chapistas solemos llamar "rana". Se suele solucionar, con algn pequeo calentn o alisado de la zona afectada. En este caso, la vista y el tacto con la palma de la mano, es fundamental para detectar el motivo de las tensiones y as solventarlas.

Enderezar ngulos rectos o esquinas

Lo primero en estos casos, es utilizar una trancha o similar para enderezar el filo hundido, y posteriormente se procede al alisado usando martillo y tas. Si no se enderezan primero las formas o nervios, difcilmente llegara a buen fin la reparacin. Fundamentalmente porque estas zonas (filos, nervios, etc.) al estar deformados, crean tensiones afectando a sus zonas ms prximas, impidindonos enderezar correctamente todo el permetro de la chapa afectada. Por consiguiente, es bueno recordar que es "fundamental" el enderezar antes los filos, nervios, formas, etc., que las zonas adyacentes para un correcto enderezado en la chapa.

Reparacin de partes de fibra de vidrio

Hacer la pieza usando el molde Fabricar la pieza
Una vez tengamos el molde (y el contra molde en su caso) viene lo divertido del asunto Lo primero que hay que hacer es cortar la tela de fibra de vidrio de modo que cubra toda la superficie que queris que os salga. Cuantas ms capas pongis, ms gruesa saldr la pieza final. Con dos capas suele ser suficiente. A continuacin, untareis las zonas en que la fibra de vidrio va a estar en contacto con el molde generosamente con cualquier cosa viscosa y grasienta, pues as, cuando desmoldis no se pegar tanto el molde a la pieza, pues de otro modo veo difcil que consigis desmoldar. PASOS PARA REPARAR UN COLN DE FIBRA DE VIDRIO

1.- El coln del ejemplo ha perdido un pedazo en un arrastrn.

2.- Lijamos la pieza por ambos lados: Exterior e Interior

3.- Ponemos la fibra de vidrio, pegndola al coln.

4.- Untamos bien la zona reparada con resina para que se "suelde" al coln.

5.- Masillamos para dejarlo al mismo nivel que el resto de la superficie.

6.- Lijamos hasta que lo dejemos totalmente igualado y liso.

7.- Pintamos, si no tenemos compresor, hay pinturas en spray que dejan un acabado perfecto.

8.- Donde dices que estaba el roto?

9.- Material utilizado y que se puede adquirir en Ferreteras grandes, tiendas de pintura, etc.: 1. 2. 3. 4. 5. Kit de reparacin de Fibra de Vidrio. Tijeras Lija de diferentes grosores, aunque con una fina es suficiente. Masilla de Chapista Esptulas de chapista

Cuando tengis todo eso preparado, es el momento cumbre. Cogeremos un recipiente de plstico (un vaso o una botella de agua a la que previamente le hayamos cortado la zona estrecha. Normalmente, los botes de resina de polister dicen que primero pongas la resina en el molde y luego la fibra de vidrio. Personalmente yo lo hago al revs: pongo la tela en el molde (suele ser difcil porque se escurre) y luego vierto la resina Que cada uno escoja su mtodo pero el resultado final vendr a ser el mismo Yo lo hago as porque no me condiciona lo que ahora os explicar Para que la resina de vidrio haga su funcin, es necesario aadirle el catalizador y mezclarlo bien El catalizador es el que provoca la reaccin qumica de la que luego os hablar El nico problema es que esa reaccin se produce en un momento indeterminado: dependiendo de las circunstancias ambientales, especialmente de temperatura, se produce antes o despus No es instantnea, pero cuando empieza no hay quien la pare Hay quien dice que se tiene que hacer con una temperatura ambiental de 25 grados pues dicen que es la temperatura ideal para que se produzca la reaccin y la fibra de vidrio adquiera la rigidez mediante la cristalizacin Personalmente discrepo profundamente de ello: puede que eso funcione con gente

avezada a trabajar con la fibra de vidrio habitualmente Personalmente, yo he estado trabajando con la resina de polister a 5 grados y la reaccin se ha producido normalmente, slo que me ha dado ms tiempo para distribuirla Cogemos el recipiente plstico, vertemos la resina de polister, le aadimos el catalizador en la proporcin indicada por el fabricante y la mezclamos con un palo o una esptula hasta que veamos que el catalizador (normalmente de un color chilln: rojo) desaparece en el color miel de la resina No cuesta nada E inmediatamente vertemos todo ese contenido encima de la fibra de vidrio uniformemente en el molde con ayuda de una esptula, llegando a toda la superficie de la pieza Deprisa pero sin precipitarnos: tendremos normalmente unos diez minutos de margen de maniobra para concluir esa operacin Es como cuando repartimos el aceite en una sartn para que cubra toda la superficie Veris como la tela de vidrio parece diluirse como un azucarillo en la leche Una vez repartida, si habis hecho el contra molde, lo colocis Y si no, pues a esperar toca A los 10-15 minutos de haber hecho la mezcla de la resina con el catalizador empezareis a or unos chasquidos: es la reaccin qumica Empezar a salir humo que no es otra cosa que el resultado de esa reaccin que desprende mucho calor y con l vapor de agua y un pestazo de qu no te menees: si lo hacis dentro de casa, os aseguro que os echarn de ella No respiris esos efluvios Esperaos media hora. Si la pieza es muy grande, es posible que os convenga incorporar nervios metlicos para ganar en rigidez o para colocar los enganches Es en esta fase que podis incorporarlos

Pulir la pieza
Antes de desmoldar, aprovechad para, con la sierra de calar, cortar todos los bordes siguiendo el borde del molde Os daris cuenta que es muy fcil Con la sierra de calar y el taladro podis hacer los orificios que os d la gana Desmoldad Ya tenis la pieza hecha

Acabado
Para limpiar la pieza y liberarla de los restos de aceite de cuando estaba en el molde, utilizad disolvente Una vez desengrasada la pieza, podis lijarla para acabarla de pulir Y ya est lista para darle la imprimacin y la pintura. Tened en cuenta que el color de la pieza saldr blanquecino, pero que eso puede modificarse tintando la resina de fibra de vidrio del color que queris antes de mezclarla con el catalizador