 Catedrático: Ing.

José Sandoval

 Grupo # 2 – Integrantes:
Ana Frances Rosa cta#
1130571
Henry Armando Solís cta#
3120863
María José Henríquez cta#
1090184
Axel Obdulio Amaya cta#
1170031

 Asignatura: AQ – 23 Análisis
1
Estructural I
 Tabla de contenido
Introducción pg. 3
Objetivo pg. 3
El Acero pg. 4-9
 Origen del acero
 Definición y cambios
 Tipos de acero
 El acero en la arquitectura y construcción
Curva esfuerzo - Deformación del Acero
pg.10-12
Propiedades mecánicas pg.13
Composición química pg.14
Laminado del acero
pg.15-18
Tratamiento térmico del acero
pg.19-20
Tipos de acero estructural pg.21-24
Elementos estructurales pg.25
Miembros en tensión pg.25-26
 Alambres
 Cables
 Varillas y barras
Perfiles Simples pg.27
Perfiles Compuestos
pg.28-29

2
Anexos pg.30-32
Conclusión pg.33

3
 Introducción
Es difícil saber el momento exacto en que se descubrió el
“acero” producto proveniente del hierro, pero se sabe que las
primeras piezas encontradas datan de 4,000 años de
antigüedad, por lo cual ha sido material ligado al desarrollo de
la arquitectura y civilización; dándose cuenta que aplicándole
formas y usos se pueden crear cosas.
El acero es uno de los materiales de construcción más
versátiles, es ampliamente usado y con un costo
relativamente bajo. El acero combina dos factores muy
importantes los cuales son la resistencia y la maleabilidad, lo
que permite ser utilizado para diferentes propósitos.

Objetivo
Dar a conocer desde su origen, propiedades y tipos de acero.
Mostrando su producción, sus derivados y el uso que se le da
en la arquitectura y en la actualidad.
Para tener una percepción más profunda del tema tenemos
que saber que el acero es una aleación de hierro con una
cantidad de carbono que puede variar entre 0.03% y 1.075%,
mejorando sus propiedades fisicoquímicas como la resistencia
y diferenciándolo del hierro.

4
5
 El acero
Su origen
La palabra Acero provienen del latín aciarius, y éste a su vez de la
palabra acies, que denomina el filo de un arma blanca. En la antigüedad
el acero se usó sobre todo en la fabricación de armas
punzocortantes, así
como en herramientas de corte. Los
orígenes del acero son en gran
medida desconocidos por
nosotros, sin embargo, se han
encontrado algunas piezas de
cuchillos en Kaman-
Kalehöyük, Anatolia, actual
Turquía, con más de 4 milenios a.C.

Falcata (instrumento Ibero, IV

a.C.)

Los primeros artesanos en trabajar con acero puede que lo hayan hecho
de manera accidental, ya que su trabajo con hierro se derivaba sin
problemas el “hierro forjado” con el que aprendieron a fabricar acero
agregándole carbón vegetal y dejándolo reposar en recipientes de arcilla
durante varios días para que absorbiera suficiente carbón y así
convertirse en acero real.

6
 Fabricación de acero (en horno
bajo)
Un horno bajo es capaz de
transformar el mineral de hierro
extraído de la naturaleza en metal
apto para la forja de armas y otros
objetos. Estaban construidos con
piedras areniscas y arcilla y podían
presentar, o no, un agujero o dama
inferior para la salida de
escorias. Estos hornos aparecieron a
comienzos de la Edad de Hierro.

Definición y cambios
El acero es un material formidable y está disponible en diferentes grados
y en diferentes composiciones químicas, cuyo tan por ciento esta
comprendido en 0.05% y 1.7% de carbono, cuyas propiedades varían en
función de su contenido en carbono y otros minerales tales como: el
manganeso, el cromo, el silicio, el níquel, el vanadio o el aluminio; estas
adiciones y tratamientos termo-mecánicos actúan a escala microscópica
y nanométrica, alterando la composición tanto general como a escala
atómica, la modificando la red cristalina, los tamaños de grano, las
inclusiones.
El acero endurece por el temple y una vez templado tiene la propiedad
de que si se calienta de nuevo y se enfría lentamente pierde su dureza;
se funde entre los 1400 y 1500°C y se puede moldear con mas facilidad
que el hierro.

7
 Efectos de los elementos en el
acero.

Los 4 tipos de acero

 Acero al carbón: tiene un aspecto mate y es conocido por
ser sensible a la corrosión. En total, existen tres subtipos de este
acero: acero con bajo, medio y alto contenido de carbono, con un
bajo contenido de alrededor de un 30% de carbono, medio con un
0.05% y alto con un 1.7%. En realidad, el nombre deriva del hecho
de que contiene una cantidad muy pequeña de otros elementos de
aleación.

8
 El acero al carbón constituye el 90%
de toda la producción de acero.

Son excepcionalmente fuertes, por lo

que a menudo se utilizan para
fabricar objetos como cuchillos,
cables de alto voltaje, piezas de
engranaje, pernos, ejes, llaves etc.

 Acero aleado: son una mezcla de diferentes metales, como el

níquel, el cobre y el aluminio. Estos tienden a ser más baratos,
más resistentes a la corrosión y se prefieren para la fabricación de
algunas piezas de automóviles, tuberías, cascos de barcos y
proyectos mecánicos.

Acero aleado AISI

4317/18NiCrMo5

ofrece alta resistencia y tenacidad,

para rodamientos de alta resistencia,
árboles de levas, acoplamientos de
embrague, cojinetes para
compresores, ejes de ventiladores,
engranajes de alta resistencia, ejes
para bombas.

 Acero para herramientas: es conocido por ser duro y

resistente al calor y a los arañazos. Su nombre proviene del hecho
de que se frecuentemente se utiliza para fabricar herramientas
metálicas, como martillos. En relación con estos últimos, se
componen de compuestos como el cobalto, el molibdeno y el
tungsteno, y esta es la razón por la que el acero que se utiliza para
fabricar herramientas posee características de durabilidad y
resistencia al calor muy avanzadas.

9
 Acero inoxidable: son probablemente el tipo más conocido
en el mercado. Estos aceros son pulidos y generalmente contienen
alrededor de un 10-20% de cromo, su principal elemento de
aleación. Esta combinación
permite que el acero sea
resistente a la corrosión y
fácilmente moldeable en varias
formas.

Existen más de 100 grados de acero

inoxidable.

Debido a su fácil manipulación,

flexibilidad y calidad, los aceros
inoxidables se pueden utilizar para
equipos quirúrgicos,
electrodomésticos, cuberterías e
incluso implementarse como
recubrimiento externo para edificios
comerciales / industriales.

10
 El acero en la arquitectura y
construcción
Las estructuras metálicas se empezaron a desarrollar de manera
significativa a finales del siglo XVII, siendo la primera gran obra el
puente Servern en Coalbrookdale, Inglaterra 1779.

Puente Servern, Coalbrookdale. 1779

Posteriormente se empezaron a construir edificios, en 1887 se construyó

un edificio de 12 plantas en Chicago y en 1931 se inauguró el Empire
State Building de 85 plantas.

Empire State Building, New York.

En el año 1887 se dio inicio a la construcción de la torre Eiffel, el cual

marco el triunfo de las construcciones metálicas.

11
Torre Eiffel, Paris.

Rockefeller Center, New York.

Viaducto de Garabit

Casa construida con estructura de

acero.

12
 Curva Esfuerzo –
Deformación del Acero
La curva usual Esfuerzo - Deformación, expresa tanto el esfuerzo como
la deformación en términos de las dimensiones originales de la probeta,
un procedimiento muy útil cuando se está interesado en determinar los
datos de resistencia y ductilidad para propósito de diseño en ingeniería.
Aunque el esfuerzo y la deformación ocurren simultáneamente en el
ensayo, los dos conceptos son completamente distintos.

Esfuerzo
Se denomina esfuerzo a la fuerza por unidad de área, la cual se denota
con la letra griega sigma (σ) y es un parámetro que permite comparar la
resistencia de dos materiales, ya que establece una base común de
referencia. σ =P/A Donde: P≡ Fuerza axial. A≡ Área de la sección
transversal. Los elementos de una estructura deben de aguantar,
además de su propio peso, otras fuerzas y cargas exteriores que actúan
sobre ellos.

σ = P/A
Donde:
P= Fuerza axial
A= Área de la sección
transversal

Tipos de esfuerzo:
1. Tracción: Se denomina tracción al esfuerzo interno a que está
sometido un cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan en
sentido opuesto, y tienden a estirarlo.
2. Compresión: Un cuerpo se encuentra sometido a compresión si
las fuerzas aplicadas tienden a aplastarlo o comprimirlo

13
 3. Flexión: Se denomina flexión al tipo de deformación que presenta
un elemento estructural alargado en una dirección perpendicular a
su eje longitudinal.
4. Torsión: Un cuerpo sufre esfuerzos de torsión cuando existen
fuerzas que tienden a retorcerlo. Es el caso del esfuerzo que sufre
una llave al girarla dentro de la cerradura.
5. Cortadura: Es el esfuerzo al que está sometida una pieza cuando
las fuerzas aplicadas tienden a cortarla o desgarrarla.

Deformación
Es el cambio de la forma original que sufre un material al estar sometido
a esfuerzos. Cabe mencionar que existen dos tipos de deformación: las
deformaciones elásticas y plásticas. Las deformaciones elásticas se
presentan cuando un material deformado aún conserva sus propiedades
de elasticidad que tratan de recuperar la forma original de un material.
Las deformaciones plásticas son aquellas deformaciones permanentes,
en las que un material pierde sus propiedades elásticas y se comporta
plásticamente.
Una barra sometida a una fuerza axial de tracción aumentará su
longitud inicial; se puede observar que, bajo la misma carga, pero con
una longitud mayor este aumento o alargamiento se incrementará
también. Por ello definir la deformación (ε) como el cociente entre el
alargamiento δ y la longitud inicial L, indica que sobre la barra la
deformación es la misma porque si aumenta L también aumentaría δ.
Matemáticamente la deformación sería: ε = δ/L

ε = δ/L
Tipos de deformación
 Deformación plástica, irreversible o permanente: Modo de
deformación en que el material no regresa a su forma original
después de retirar la carga aplicada. Esto sucede porque, en la
deformación plástica, el material experimenta cambios
termodinámicos irreversibles al adquirir mayor energía potencial
elástica. La deformación plástica es lo contrario a la deformación
reversible.
 Deformación elástica, reversible o no permanente: el cuerpo
recupera su forma original al retirar la fuerza que le provoca la
deformación. En este tipo de deformación, el sólido, al variar su

14
 estado tensional y
aumentar su energía
interna en forma
de energía potencial
elástica, solo pasa por
cambios termodinámicos
reversibles.
La pendiente de la gráfica de
deformación contra esfuerzo
elásticos es lo que se conoce como módulo de Young o de
elasticidad, existe también una deformación elástica. Antes de la
rotura, mientras que los frágiles presentan un alargamiento bajo
cuando llegan al punto de rotura. Antes de la rotura, mientras
que los frágiles presentan un alargamiento bajo cuando llegan al
punto de rotura.

Diagrama Esfuerzo –
Deformación

Elementos que conforman el Diagrama Esfuerzo

– Deformación
1. Límite de proporcionalidad: hasta este punto la relación entre
el esfuerzo y la deformación es lineal.
2. Límite de elasticidad: más allá de este límite el material no
recupera su forma original al ser descargado, quedando con una
deformación permanente.
3. Punto de cedencia: aparece en el diagrama un considerable
alargamiento o cedencia sin el correspondiente aumento de carga.
Este fenómeno no se observa en los materiales frágiles.

15
 4. Esfuerzo último: máxima ordenada del diagrama esfuerzo–
deformación.
5. Punto de ruptura: cuanto el material falla. Dado que el límite de
proporcionalidad, elasticidad y punto de cedencia están tan cerca
se considera para la mayoría de los casos como el mismo punto.

Ley de Hooke
La ley de elasticidad de Hooke o ley de Hooke, originalmente formulada
para casos del estiramiento longitudinal, establece que el alargamiento
unitario que experimenta un material elástico es directamente
proporcional a la fuerza aplicada F: ε=δ/L=F/AE Siendo δ el alargamiento,
L la longitud original, E : módulo de Young, A la sección transversal de la
pieza estirada. La ley se aplica a materiales elásticos hasta un límite
denominado límite elástico.

Propiedades mecánicas
del acero
Se refiere a la resistencia, la ductilidad y la dureza y estos a su vez,
dependen enormemente del tipo de aleación y composición del propio
acero.
 Plasticidad: Es la capacidad que tiene el acero de conservar su
forma después de ser sometido a un esfuerzo. Los aceros que son
aleados con pequeños porcentajes de carbón, son más plásticos.
 Fragilidad: Se refiere a la facilidad con la que el acero puede ser
roto al ser sometido a un esfuerzo. Cuando el acero es aleado, con
un porcentaje alto de carbón, tiende a ser
más frágil.
 Maleabilidad: Es la propiedad que tiene
el acero para ser laminado. De esta

16
 manera, algunas aleaciones de acero inoxidable tienden a ser más
maleables que otras.
 Dureza: Es la resistencia que opone un metal ante agentes
abrasivos. Mientras más carbón se adiciones a una aleación de
acero, más duro será. Para verificar el grado de dureza
generalmente se utilizan las pruebas en unidades Brinel (HB) ó
unidades Rockwel C (HRC).
 Tenacidad: Es el concepto que denota la capacidad que tiene el
acero de resistir la aplicación de una fuerza externa sin romperse.
En el caso del acero con una concentración mediana de carbón, la
tenacidad tiende a ser más alta.

Propiedades mecánicas del A-36

El acero A36 (norma ASTM A36) es uno de los aceros estructurales de
carbono más utilizados, aunque el contenido de carbono del acero
estructural A36 es de un máximo de 0.29%, se considera acero suave
(contenido de carbono ≤ 0.25%).
El acero A36, tiene una densidad de 7860 kg/m³ (0.28 lb/in³). El acero
A36 en barras, planchas y perfiles estructurales con espesores menores
de 8 plg (203,2 mm) tiene un límite de fluencia mínimo de 250 MPA (36
ksi), y un límite de rotura mínimo de 400 MPa (58 ksi).

Composición Química
del Acero
Acero compuesto de hierro y otros elementos como el carbono,
manganeso, fósforo, níquel, azufre, cromo y más.
Variaciones en la composición del acero son responsables de una gran
variedad de grados de acero y propiedades del acero.
El hierro es el componente básico del acero. Cuando el carbono, un no
metálico, es añadido al hierro en cantidades de más de 2.1% el
resultado es una aleación conocida como acero.

17
Por ejemplo, una composición de acero adecuada proporciona una
resistencia mejorada y / o tenacidad y una oportunidad para usar
métodos de tratamiento térmico rentables y sencillos.
Aleación Cantidad
Hierro 92%
Carbono 3 o 4%
Silicio 3%
Manganeso 0.25% al 2.5%
Fosforo y 2%
partículas de
azufre

Laminado del Acero

Es el acero más empleado en la
construcción.

Consiste en transformar el acero en bruto a alta temperatura en

elementos de formas dadas usados en la construcción, para ello se usan
laminadoras (máquinas de alta potencia) esencialmente formadas por
cilindros paralelos.
Las laminadoras se disponen en trenes de laminación, transformando el
acero en forma progresiva con un cierto número de pasadas.
Este proceso mejora sensiblemente las cualidades del acero (elimina
imperfecciones del lingote y oquedades) alargando los cristales de acero
en dirección de la laminación.

18
  Laminado en caliente: es el acero que ha sido pasado por
rodillos a muy altas temperaturas—más de 1.700˚F, lo que supera
la temperatura de recristalización de la mayoría de los
aceros. Esto hace que al acero sea más fácil darle forma y resulta
en productos que son más fáciles de trabajar.
El acero laminado en caliente se utiliza para elaborar barras que se
destinarán para la soldadura, para la creación de rieles de trenes.

Puede ser identificado por las siguientes

características:
1- Una superficie rugosa—un remanente del enfriamiento desde
temperaturas extremas.
2- Bordes y esquinas ligeramente redondeadas para productos de
barras y placas (debido al encogimiento y menor acabado)
3- Distorsiones ligeras, donde el enfriamiento puede resultar en
formas ligeramente trapezoidales, a diferencia de ángulos
perfectamente cuadrados.

Sus beneficios: el acero laminado en caliente normalmente requiere

menos proceso, lo que lo hace mucho más barato. Debido a que al acero
laminado en caliente se le permite enfriarse a temperatura ambiente, es
prácticamente normalizado quiere decir que está libre de estrés interno que
puede surgir de los procesos de templar o resistir mecánicamente.

19
  Laminado en frio: consiste en un proceso de conformación
que se realiza a temperatura ambiente, lo que permite su
recristalización. Debido a que el acero se fabrica a una
temperatura mucho más baja, por tanto, no hay preocupación por
el cambio de volumen y de forma del material.
Este laminado es adecuado para usos en los que no se requieren
formas precisas y tolerancias bajas, por ello el laminado en frío
suele ser más costoso.
El laminado en frío se encarga de incrementar la resistencia y
dureza del acero, a su vez disminuye su ductilidad, es decir, la
capacidad de deformarse plásticamente, sin romperse, y por eso
se requiere someter a un proceso conocido como recocido.

Puede ser identificado por las siguientes

características:
1- Superficies mejores y más acabadas con tolerancias más cercanas.
2- Superficies lisas que con frecuencia son grasas al toque.
3- Las barras son verdaderas y cuadradas, y con frecuencia tienen
bordes y esquinas bien definidas.
4- Los tubos tienen mejor uniformidad concéntrica y rectitud.

Sus beneficios: El acero laminado en frío es ideal para productos

que demandan dimensiones exactas y características de superficie
mejoradas.
Los aceros laminados en frío son típicamente más duros y fuertes que
los aceros estándar laminados en caliente.
A medida que se le da forma al metal a las menores temperaturas, el
acero se aguanta, la resistencia contra la tensión de rotura y contra la
deformación se incrementa debido al endurecimiento mecánico.

20
 Al terminar su proceso el acero
laminado en frio se coloca en

Tipos de acero laminado

 Ángulos estructurales L: Este tipo de acero laminado
ofrece una armonía simétrica y que conserve su balance.
 Canales U: este acero se elabora en caliente, mediante
láminas y se dispone para las estructuras de metales como vigas,
viguetas, carrocerías o cerchas.
 Perfiles T: provienen de láminas y se utiliza para
construcciones civiles, torres de transmisión y en la carpintería
mecánica.
 Pletinas: producto de sección regular laminado en caliente que
sirve para elaborar puertas, ventanas, rejas y piezas forjadas.
 Barras cuadradas: es un acero laminado en caliente el cual
se emplea en la producción de puertas, ventanas o rejas y
estructuras metálicas de esta índole.

21
 Barras hexagonales: Se componen a partir de láminas de
acero laminado en caliente de sección hexagonal y superficie lisa,
sirven para el ensamblaje, pernos, tuercas, ejes, pines, así como
para las herramientas manuales como barretas, cinceles, puntas,
entre otros.
 Perfiles por soldadura o unión de sus elementos:
Se trata de elementos que se ensamblan a estructuras de forma
rectangular. Las relaciones de las dimensiones en perfiles típicos
H, I.
 Chapa: la chapa se utiliza en calderería, y en la fabricación de

carrocerías de automóviles.
 Aceros corrugados: En las acerías se recicla chatarra, con
las que se puede fabricar el acero corrugado el cual se utiliza para
formar estructuras de hormigón armado y cimentaciones.

1- Ángulos estructurales 2- Canales U

22
 3- Perfiles T 4- Varillas de acero corrugado

Uso del acero laminado

 Edificios metálicos
 Raíles de vías de tren
 Bastidores y otras partes de vehículos pesados
 Calentadores de agua
 Anclajes
 Llantas
 Estructuras de construcción

Tratamiento térmico
del acero
Es uno de los pasos fundamentales para que pueda alcanzar las
propiedades mecánicas para las cuales está creado. Este tipo de
procesos consisten en el calentamiento y
enfriamiento de un metal en su estado sólido
para cambiar sus propiedades físicas.
Con el tratamiento térmico adecuado se
pueden reducir los esfuerzos internos, el
tamaño del grano, incrementar la tenacidad o
producir una superficie dura con un interior
dúctil. La clave de los tratamientos térmicos
consiste en las reacciones que se producen en
el material, tanto en los aceros como en las
aleaciones no férreas, y ocurren durante el

23
proceso de calentamiento y enfriamiento de las piezas, con unas pautas
o tiempos establecidos.

Etapas del tratamiento térmico.

Tiempo de permanencia
Al llegar a la máxima temperatura, se
observará el crecimiento del grano,
por consiguiente, la temperatura debe
de reducirse todo lo posible seda
permanencia de 1 a 2 minutos por
cada milímetro de espesor de la pieza
para conseguir la austenización
completa del acero.
 Austenización: Es un proceso
que ocurre en el acero, en el
cual a una determinada
temperatura se forma una
austenita.
 Austenita: solución sólida de hierro - carbón gama partir de los
900 grados Celsius. Esta se cristaliza en forma cúbica y carece de
propiedades magnéticas.
 Horno de tratamiento térmico.

Principales tratamientos térmicos

 Temple: Este tratamiento es propio de los aceros y consiste
en su austenización, es decir, un calentamiento hasta una

24
 temperatura superior a la de austenización (727°C), seguido de
un enfriamiento lo suficientemente rápido para obtener una
estructura martensítica.

¿Qué es la martensítica? es el constituyente típico de los aceros

templados. Se trata de una solución intersticial sobresaturada de
carbono en Fe α. Se obtiene enfriando rápidamente en la zona
austenítica.

 Revenido: Sólo se aplica a aceros posterior de templados,

para disminuir ligeramente los efectos del temple, conservando
parte de la dureza y aumentar la tenacidad. El revenido
consigue disminuir la dureza y resistencia de los aceros
templados.

 Recocido: Consiste básicamente en un calentamiento hasta

la temperatura de austenización (800-925 °C) seguido de un
enfriamiento lento. Con este tratamiento se logra aumentar la
elasticidad, mientras que disminuye la dureza. También facilita
el mecanizado de las piezas al homogeneizar la estructura,
afinar el grano y ablandar el material, eliminando la acritud que
produce el trabajo en frío y las tensiones internas.

 Normalizado: Tiene por objetivo dejar un material en

estado normal, es decir, ausencia de tensiones internas y con
una distribución uniforme del carbono. Se suele emplear como
tratamiento previo al temple y al revenido.

Tratamiento temple Tratamiento

revenido

25
 Tipos de Acero
Estructural
El acero estructural: es una aleación de hierro, carbono y otros
elementos como silicio, manganeso, fosforo y azufre, en pequeñas
cantidades que le aportan al acero ciertas propiedades. El acero
estructural se fabrica a través de un proceso de laminado en caliente, se
emplea en todo tipo de estructuras y posee un límite de fluencia de 250
Mega Pascales.

La fabricación se divide en 3 partes:

1- El mineral de hierro crudo se tritura y clasifica. Generalmente,
se logra alrededor de un 60% de pureza.
2- A continuación, el mineral se coloca en un alto horno y se
calienta a muy alta temperatura. Se denomina “alto horno” porque
el aire caliente entra en el horno desde el fondo.
3- Por último, el hierro
fundido se extrae y se
vuelve a calentar, a
temperaturas aún más
altas, para permitir la
entrada de otras sustancias,
como el manganeso, que le
añade diferentes
propiedades al acabado del
acero.

Proceso de fabricación de acero

estructural.

26
Uso del acero estructural:
 Rascacielos: El bajo peso y la gran fuerza del acero, hacen
que sea ideal para la construcción de edificios de gran altura.

 Edificios residenciales: En este caso se utiliza un

proceso llamado acero de calibre ligero para ayudar a maximizar
el nivel de resistencia de la misma estructura.

 Edificios Industriales: El acero es uno de los materiales

esenciales, ya que
supone menos coste,
fuerza, durabilidad.

 Aparcamiento
s: Muy buena opción
para la construcción
de estructuras como
garajes, por ejemplo,
gracias a su bajo
coste de
construcción,
tiempos de construcción acortados y larga durabilidad.

 Puentes: Su excelente relación peso/resistencia es clave

cuando se trata de la construcción de estas estructuras colgantes.
Gracias a su nivel de durabilidad asegura la capacidad de soportar
el peso de los coches y los peatones que transitan por estas obras
de ingeniería.

1- Puente de acero estructural.

27
Ventajas y desventajas del acero estructural
Ventajas:
 Alta resistencia: Capaz de soportar grandes pesos, sin que
su forma sea dañada o modificada.

 Homogeneidad en la
calidad y fiabilidad
del acero: A pesar del paso
de los años, el acero estructural
no cambia de apariencia,
tampoco si está expuesto a
altas temperaturas, como
hemos comentado
anteriormente.

 Alta ductilidad: El acero

puede sufrir grandes presiones,
que incluso puedan influir en su
forma original, pero sin que la estructura llegue a colapsar y
romperse.

28
 Resistente a la corrosión en condiciones
normales: Aunque puede variar dependiendo de las
condiciones climáticas.

 Alta tenacidad: Este acero puede ser doblado y molido.

 Permite ser soldado.

1- Soldadura de acero

29
Desventajas:
 Las propiedades mecánicas se deterioran
gravemente a altas temperaturas: Este acero es
relativamente elástico para ser metal. Aunque su reacción es igual
a la compresión y a la tensión, ya que, al ser sometido a grandes
esfuerzos, puede comenzar a presentar un comportamiento como
el de los materiales plásticos.

 Coste de mantenimiento: La mayor parte de los aceros

son delicados a la corrosión si están expuestos continuamente al
agua y al aire. Por ello, deben pintarse periódicamente.

 Coste de

protección contra el fuego: Algunos aceros

estructurales son incombustibles, aunque su resistencia se reduce
notablemente durante los incendios.

2- Corrosión en el acero.

30
Tipos de acero estructural más comunes
 Acero A42 y A42b
 Acero A36
 Acero C40
 Acero 1045

Diagrama de dureza del acero

1045

31
Elementos estructurales
Miembros en tensión: es un miembro recto sujeto en sus
extremos a dos fuerzas que tratan de estirarlo, es un miembro eficiente
y económico porque utiliza toda el área del material de manera efectiva,
es fácil de fabricar, de embarcar y de montar en una estructura.
Los miembros en tensión axial son perfiles estructurales laminados,
fabricados con placas, barras planas de eje longitudinal recto y sección
transversal constante (miembros prismáticos), sometidos a cargas que
actúan a lo largo de sus ejes centro dales, que producen en cualquier
sección, perpendicular a su eje.

Diagrama de miembros en
tensión

Alambres: Un alambre se define como una extensión simple y

continua de metal, obtenida por estirado en frío a partir de alambrón de
acero de cierto contenido de carbón laminado en caliente y cuya
composición química es estrictamente controlada. Los alambres se
cubren de zinc o zinc-aluminio, ya sea por el proceso de inmersión en
caliente o por el proceso electrolítico. Aunque pueden usarse varios
tipos de acero, el más común para aplicaciones estructurales es el
alambre galvanizado para puentes, el cual también se usa para fabricar
torones y cables.

32
 Alambre galvanizado

Cables: Los cables se definen como miembros flexibles a tensión

formados por uno o más grupos de alambres, torones o cuerdas. Un
torón es un arreglo de alambres colocados helicoidalmente alrededor de
un alambre central para obtener una sección simétrica; y un cable es
un conjunto de torones colocados también helicoidalmente alrededor de
un núcleo formado, a su vez, ya sea por un torón, por otro cable de
alambres, o por un cable de fibras. Los cables de alambres con núcleo
de fibras se emplean casi totalmente para propósitos de izaje; los
torones y cables con núcleos de torones o núcleos independientes de
cables de alambre son los que se usan para aplicaciones estructurales,
y sus propiedades se mencionan a continuación. Se consideran primero
las propiedades mecánicas de los alambres, ya que son los elementos
con los que están formados los torones y cables.

Componentes del cable

Varillas y barras: A menudo se hacen miembros pequeños a

tensión con varillas laminadas en caliente, de sección cuadrada o
redonda, o bien con barras planas. La resistencia a la tensión de estos
miembros depende del tipo y grado de acero; el acero estructural al
carbono es el material más comúnmente usado para ellos.

33
 Perfiles Simples
Perfiles simples T: Son perfiles de acero llamados así por su
particular forma semejante a la de la letra T y están laminados en
caliente, con alas iguales y aristas redondeadas, son fabricados en
acero, aunque también pueden estar realizados con una aleación de
hierro, carbono y pequeñas cantidades de otros materiales. Su longitud
más común a la hora de proveerse suele ser de 6 metros y posee un
límite de fluencia de 250 mega pascales.
El uso de estos perfiles está muy generalizado, siendo aptos para
cualquier
tipo
de estr uctura
metálica si
endo un excelente
elemento de
soporte. El uso de los
perfiles simple T es
muy común en el ámbito de la construcción y las edificaciones.

34
Perfil cuadrado: Los perfiles cuadrados son una barra de acero
laminado en caliente con forma cuadrada. Sus aplicaciones son
generales y muy diversas, todas ellas
relacionadas con sectores como la
construcción en carpintería metálica,
rejas, portones, escaleras o en la
industria de herramientas y
maquinaria en general.

Perfiles pletinas: son

barras macizas de acero
rectangular. Se trata de perfiles
de acero laminados en caliente,
aunque también pueden
elaborarse en otro metal. Sus aplicaciones son muy variadas y van
desde la automoción hasta la industria metalmecánica pasando por la
construcción, la minería o la carpintería metálica.

35
Las pletinas pueden adaptarse a las necesidades de cada cliente, estas
placas pueden someterse a procesos de doblado y deformación.

Perfiles
Compuestos
El perfil compuesto es similar a una alineación horizontal en la medida
en que se construye a partir de tangentes rectas en cuyas
intersecciones se pueden colocar curvas. En un perfil compuesto, las
tangentes y las curvas están ubicadas en el plano vertical y los vértices
se denominan vértices verticales (VAV).

Creación de un perfil
compuesto – civil 3D.

Las ventajas de los «perfiles compuestos» obtenidos mediante la

combinación de la extrusión y la soldadura son:
 Gran flexibilidad de diseño.
 Se pueden producir simultáneamente combinaciones de perfiles
con secciones sólidas y huecas.

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  Posibilidad de producir perfiles de diferentes grados de acero y
formas.

Perfiles abiertos:
Los perfiles abiertos de acero se conforman previamente antes de ser
sometidos a operaciones como la perforación o la
embutición, a curvarlos, etc. Estos perfiles abiertos
ofrecen una gran variedad de ventajas, tales como
la posibilidad de ofrecer complejas formas
geométricas, reducir los espesores y buenos
acabados superficiales con diferentes
recubrimientos
Ejemplos: Perfil en U, Perfil Angular de lados iguales
y el Perfil Angular de lados desiguales.

Perfiles estructurales doble T o

perfiles I:
Son productos metálicos laminados de uso muy
extendido, siendo casi imprescindibles tanto en
la arquitectura o estructuras de edificación como en la ingeniería y obras
civiles.

Perfiles UPN:
Los perfiles UPN, o también llamados vigas
UPN, poseen caras exteriores de las alas
perpendiculares al alma. A su vez, las caras
interiores tienen una inclinación del 8%,
por tanto, el espesor de las alas irá
disminuyendo progresivamente hacia los exteriores. Los perfiles UPN

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cuentan con aristas exteriores vivas, teniendo la superficie interior de
forma redondeada.

Anexos
Empresas que distribuyen acero en Honduras:

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Precios del acero:
Precio promedio del Kg
de acero: L. 38.75

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40
 Conclusión
Al desarrollar la presente investigación pudimos obtener
información de calidad sobre el acero, tales como sus
características físicas y químicas, los distintos tipos de acero
que podemos encontrar en el mercado al igual que sus usos.
Se aprendió a cómo poder mejorar las propiedades del acero

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creando aleaciones con distintos minerales que le
proporcionan flexibilidad y dureza entre otras características
importantes.
Es un material dúctil y maleable, del cual se puede obtener
láminas de distintos grosores y para distintos usos, también
encontramos que el acero tiene una gran facilidad para
oxidarse cuando entra en contacto con la atmosfera o con
agua, y que para prevenir esto debemos someterlo a distintos
tratamientos y así hacer que perdure y no ceda ante la
oxidación.
El acero que se utiliza para la construcción de estructuras
metálicas y obras públicas, se obtiene a través de la
laminación de acero en una serie de perfiles normalizados.

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