UNIVERSIDAD AUTÓNOMA

“GABRIEL RENÉ MORENO”

Facultad de Ciencias Exactas y Tecnología
LABORATORIO DE TOPOGRAFÍA
LABORATORIO DE TOPOGRAFÍA
ENSAYO: #4 NOTA:
TÍTULO: NIVELACIÓN COMPUESTA
DOCENTE: Ing. Zabala Ruiz Héctor
AUXILIAR: Piritaguari Justiniano Sergio Eduardo Nº LISTA: 20

APELLIDO: Pardo Tupa

NOMBRE: Vladimir Hugo
REGISTRO: 222056843
GRUPO: CIV 214 “C”
FECHA DE REALIZACIÓN: 29/09/2023
FECHA DE PRESENTACIÓN: 06/10/2023

1. OBJETIVO
 Dentro de los objetivos que abarca la práctica de la nivelación geométrica
tenemos lo siguiente:
 Conocer los instrumentos de nivelación que se necesitan para realizar una
nivelación.
 Aprender la correcta manipulación de los instrumentos como el nivel de
ingeniero y la mira.
 Aprender la metodología de cómo tomar los datos y verificación de los
resultados en campo.
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
CONCEPTOS BÁSICOS
 Lectura hacia
atrás (LA): Es
una lectura del
hilo medio que
se realiza sobre
el punto inicial, el
primer punto que
visemos, con
cota conocida
puede ser un BM
o un punto de cambio.
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 Altura de instrumento (AI): Es la elevación de la línea de colimación del
telescopio cuando el equipo esta nivelada medida a partir de una superficie

de referencia. La altura instrumento es igual a la cota conocida del primer

punto más la lectura hacia atrás.
 Lectura hacia adelante (LD): Es una lectura de hilo medio efectuada sobre
la estadía situada sobre el último punto a visar. Es importante ya que nos
ayuda a calcular la altura de los puntos siguientes generalmente es un punto
de cambio o BM provisional.

 Cota o altura: Es la distancia vertical

entre cualquier punto, a partir del nivel
medio del mar.
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 BM (Banco de Nivel): Es un punto con

una cota establecida y coordenadas este y
norte.

 Lectura intermedia: Es una lectura de hilo central efectuada sobre la estadía

en puntos que no son el primero o ultimo punto vizado, son las intermedias,
estas nos permiten dar más detalle del terreno.

LECTURA INTERMEDIA

 Punto de cambio: Es un punto intermedio entre dos referencias en el cual se

hacen dos lecturas de enlace, una de frente y una hacia atrás. Estos son
puntos externos o puede ser un punto de nuestro levantamiento, están
ubicados generalmente fuera de nuestro recorrido y de manera estratégica.
NIVELACIÓN COMPUESTA
Es similar a la nivelación simple con la diferencia de que el aparato se estacionara
más de una vez y por consiguiente la altura instrumento será diferente cada vez que
se cambie de estación. Este tipo de nivelación se realizará cuando los terrenos son
bastante accidentados, existe obstrucción de visibilidad, o cuando las visuales
resultan demasiado largas (mayores a 150m).
En otras palabras, la nivelación compuesta es una serie de nivelaciones simples
compuestas entre sí por puntos de cambio.
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3. EQUIPOS

NIVEL DE INGENIERO TRÍPODE MIRA

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MARTILLO
DISPOSITIVO CELULAR
(GPS, BRÚJULA)

4. MATERIALES

ESTACAS CLAVOS

5. PROCEDIMIENTO
 Se hace un reconocimiento del terreno. (Punto estratégico, croquiz)
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 Estaqueamos los puntos que deseamos conocer su cota. Ejemplo:

Est 9 Est 10 Est 11 Est 12

 Estacionamos y nivelamos el nivel de ingeniero, en nuestro punto estratégico

 Definimos nuestro BM (le colocamos una estaca para acordar que en ese árbol esta
nuestro BM)
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 Orientamos hacia el norte el nivel de ingeniero,
colocamos Hz=0, y visamos a nuestro BM,
lecturamos y con nuestro teléfono celular (está
en la parte inferior de la mira), lecturamos la cota
y las coordenadas Norte y Este (UTM).

 Lecturamos los puntos, por lo menos dos hilos y el ángulo; anotamos los datos. Ejm:

Vizando el 2do punto Vizando el 5to punto Compañero anotando datos

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 Realizamos nuestro punto de cambio, en nuestro caso fue la estaca 7 nuestro
mismo punto de cambio. (Y de ahí colocamos Hz=0 para hallar los ángulos)

Nos posicionamos con la mira Vizamos

 Procedemos a lecturar los demás puntos.

Estaca 9 Estaca 10
(Como nosotros pudimos vizar todos los demás puntos no realizamos otro punto de
cambio)
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6. DATOS Y FÓRMULAS
DATOS
N E COTA
BM
8034547,338 479211,992 421,040
PUNTO HS HM HI Est Viz HZ
BM 1,652 1,624 1,596 33,00
P1 2,420 2,230 2,043 111,00
P2 2,325 2,176 2,026 113,50
P3 2,300 2,225 2,150 110,90
1 NORTE
P4 2,139 2,098 2,056 96,80
P5 1,969 1,929 1,888 139,50
P6 1,690 1,635 1,580 179,50
P7-PC 1,629 1,520 1,412 195,10
P7-PC 1,385 1,178 0,970 NORTE 12,50
P8 1,330 1,173 1,018 358,50
P9 1,600 1,530 1,460 355,50
P10 1,350 1,342 1,333 2 278,50
7
P11 1,589 1,495 1,401 240,50
P12 1,660 1,465 1,270 240,60
P13 1,812 1,552 1,292 244,50
(La estaca 7 se vizo del Norte, y las demás estacas 8-13 se ha vizado con Hz=0
en la estaca 7)
CROQUIZ
(REFERENCIAL)

(En anexos se
especificará
mas a detalle
el croquis)
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FÓRMULAS

HILO MEDIO HILO SUPERIOR HILO INFERIOR ALTURA INSTRUMENTO

COTA PUNTOS COTA ULTIMO PUNTO DISTANCIA HORIZONTAL

𝑷𝒕𝒐 𝒏 𝑯

COORDENADAS PARCIALES COORDENADAS TOTALES

∆𝑵 = 𝑫 ∙ 𝐜𝐨𝐬 (𝑨𝒛 ) ∆𝑬 = 𝑫 ∙ 𝐬𝐞𝐧 (𝑨𝒛 ) 𝑵 = 𝑵 + ∆𝑵𝒊 𝑬 = 𝑬 + ∆𝑬𝒊

7. CÁLCULOS
LECTURA INTERMEDIA (HI)
, ,
𝐿. 𝐼. 𝐵𝑀 𝑀= = 1,624
, ,
𝐿. 𝐼. 1 𝑀= = 2,232
, ,
𝐿. 𝐼. 2 𝑀= = 2,176
, ,
𝐿. 𝐼. 3 𝑀= = 2,225
, , 𝑬𝑺𝑻𝑨𝑪𝑰Ó𝑵 𝟏
𝐿. 𝐼. 4 𝑀= = 2,098
, ,
𝐿. 𝐼. 5 𝑀= = 1,929
, ,
𝐿. 𝐼. 6 𝑀= = 1,635
, ,
𝐿. 𝐼. 7 𝑃𝐶 𝑀 = = 1,521
, ,
𝐿. 𝐼. 7 𝑃𝐶 𝑀 = = 1,178
, ,
𝐿. 𝐼. 8 𝑀= = 1,174
, ,
𝐿. 𝐼. 9 𝑀= = 1,530
, ,
𝐿. 𝐼. 10 𝑀 = = 1,342 𝑬𝑺𝑻𝑨𝑪𝑰Ó𝑵 𝟐
, ,
𝐿. 𝐼. 11 𝑀 = = 1,495
, ,
𝐿. 𝐼. 12 𝑀 = = 1,465
, ,
𝐿. 𝐼. 13 𝑀 = = 1,552
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CALCULO DE DISTANCIA HORIZONTAL (DH)
𝐷 ( ) = (1,652 − 1,596) ∗ 100 = 5,600
𝐷 ( ) = (2,420 − 2,043) ∗ 100 = 37,700
𝐷 ( ) = (2,325 − 2,026) ∗ 100 = 29,900
𝐷 ( ) = (2,300 − 2,150) ∗ 100 = 15,000
𝐷 ( ) = (2,139 − 2,056) ∗ 100 = 8,300
𝐷 ( ) = (1,969 − 1,888) ∗ 100 = 8,100
𝐷 ( ) = (1,690 − 1,580) ∗ 100 = 11,000
𝐷 ( ) = (1,629 − 1,412) ∗ 100 = 21,700
𝐷 ( ) = (1,385 − 0,970) ∗ 100 = 41,500
𝐷 ( ) = (1,330 − 1,018) ∗ 100 = 31,200
𝐷 ( ) = (1,600 − 1,460) ∗ 100 = 14,000
𝐷 ( ) = (1,350 − 1,333) ∗ 100 = 1,700
𝐷 ( ) = (1,589 − 1,401) ∗ 100 = 18,800
𝐷 ( ) = (1,660 − 1,270) ∗ 100 = 39,000
𝐷 ( ) = (1,812 − 1,292) ∗ 100 = 52,000

PARA LA ESTACIÓN 1
CALCULO DE ALTURA INSTRUMENTO
𝑨. 𝑰.𝟏 = 421,040 + 1,624 = 422,664
CALCULO DE COTAS
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟏 = 422,664 − 2,232 = 420,432
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟐 = 422,664 − 2,176 = 420,488
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟑 = 422,664 − 2,225 = 420,439
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟒 = 422,664 − 2,098 = 420,566
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟓 = 422,664 − 1,929 = 420,735
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟔 = 422,664 − 1,635 = 421,029
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟕 = 422,664 − 1,521 = 421,143

CALCULO DE COORDENADAS PARCIALES (∆𝑵)

∆𝑵𝑬𝟏 𝑩𝑴 = 5,600 ∗ cos(33,00) = 4,697
∆𝑵𝑬𝟏 𝟏 = 37,700 ∗ cos(111,00) = −13,510
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∆𝑵𝑬𝟏 𝟐 = 29,900 ∗ cos(113,50) = −11,923
∆𝑵𝑬𝟏 𝟑 = 15,000 ∗ cos(110,90) = −5,351
∆𝑵𝑬𝟏 𝟒 = 8,300 ∗ cos(96,80) = −0,983
∆𝑵𝑬𝟏 𝟓 = 8,100 ∗ cos(139,50) = −6,159
∆𝑵𝑬𝟏 𝟔 = 11,000 ∗ cos(179,50) = −11,000
∆𝑵𝑬𝟏 𝟕 = 21,700 ∗ cos(195,10) = −20,951

CALCULO DE COORDENADAS PARCIALES (∆𝑬)

∆𝑬𝑬𝟏 𝑩𝑴 = 5,600 ∗ sen(33,00) = 3,050
∆𝑬𝑬𝟏 𝟏 = 37,700 ∗ sen(111,00) = 35,196
∆𝑬𝑬𝟏 𝟐 = 29,900 ∗ sen(113,50) = 27,420
∆𝑬𝑬𝟏 𝟑 = 15,000 ∗ sen(110,90) = 14,013
∆𝑬𝑬𝟏 𝟒 = 8,300 ∗ sen(96,80) = 8,242
∆𝑬𝑬𝟏 𝟓 = 8,100 ∗ sen(139,50) = 5,261
∆𝑬𝑬𝟏 𝟔 = 11,000 ∗ sen(179,50) = 0,096
∆𝑬𝑬𝟏 𝟕 = 21,700 ∗ sen(195,10) = −5,653

CALCULO DE COORDENADAS ABSOLUTAS

Como todos los Hz fueron vizados desde el nivel de ingeniero, primero hallaremos
las coordenadas del nivel de ingeniero para luego con ∆N y ∆E hallar las
coordenadas de cada punto.
Datos:
𝑵𝑩𝑴 = 8034547,338 𝑬𝑩𝑴 = 479211,992
𝑵𝑬𝒔𝒕𝟏 = 8034547,338 + 4,697 = 8034542,641
𝑬𝑬𝒔𝒕𝟏 = 479211,992 + 3,050 = 479208,942
A partir de estas coordenadas calculamos las coordenadas totales de las estacas.

COORDENADAS NORTE
𝑵𝟏 = 8034542,641 + (−13,510) = 8034529,131
𝑵𝟐 = 8034542,641 + (−11,923) = 8034530,719
𝑵𝟑 = 8034542,641 + (−5,351) = 8034537,290
𝑵𝟒 = 8034542,641 + (−0,983) = 8034541,659
𝑵𝟓 = 8034542,641 + (−6,159) = 8034536,482
𝑵𝟔 = 8034542,641 + (−11,000) = 8034531,642
𝑵𝟕 = 8034542,641 + (−20,951) = 8034521,691
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COORDENADAS ESTE
𝑬𝟏 = 479208,942 + (35,196) = 479244,138
𝑬𝟐 = 479208,942 + (27,420) = 479236,362
𝑬𝟑 = 479208,942 + (14,013) = 479222,955
𝑬𝟒 = 479208,942 + (8,242) = 479217,184
𝑬𝟓 = 479208,942 + (5,261) = 479214,203
𝑬𝟔 = 479208,942 + (0,096) = 479209,038
𝑬𝟕 = 479208,942 + (−5,653) = 479203,289

PARA LA ESTACIÓN 2
CALCULO DE ALTURA INSTRUMENTO
𝑨. 𝑰.𝟐 = 421,143 + 1,178 = 422,321
CALCULO DE COTAS
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟖 = 422,321 − 1,174 = 421,147
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟗 = 422,321 − 1,53 = 420,791
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟏𝟎 = 422,321 − 1,342 = 420,979
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟏𝟏 = 422,321 − 1,495 = 420,826
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟏𝟐 = 422,321 − 1,465 = 420,856
𝑪𝑶𝑻𝑨𝑷𝒕𝒐 𝟏𝟑 = 422,321 − 1,552 = 422,321

CALCULO DE AZIMUTS (𝑨𝒛)

𝑨𝒛𝟕 = 12,50
𝑨𝒛𝟖 = 12,50 + 358,50 = 371,00
𝑨𝒛𝟗 = 12,50 + 355,50 = 368,00
𝑨𝒛𝟏𝟎 = 12,50 + 278,50 = 291,00
𝑨𝒛𝟏𝟏 = 12,50 + 240,50 = 253,00
𝑨𝒛𝟏𝟐 = 12,50 + 240,60 = 253,10
𝑨𝒛𝟗 = 12,50 + 244,50 = 257,00

CALCULO DE COORDENADAS PARCIALES (∆𝑵)

∆𝑵𝑬𝟐 𝟕𝑷𝑪 = 41,500 ∗ cos(12,50) = 40,516
∆𝑵𝑬𝟐 𝟖 = 31,200 ∗ cos(371,00) = 30,627
∆𝑵𝑬𝟐 𝟗 = 14,000 ∗ cos(368,00) = 13,864
∆𝑵𝑬𝟐 𝟏𝟎 = 1,700 ∗ cos(291,00) = 0,609
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∆𝑵𝑬𝟐 𝟏𝟏 = 18,800 ∗ cos(253,00) = −5,497
∆𝑵𝑬𝟐 𝟏𝟐 = 39,000 ∗ cos(253,10) = −11,337
∆𝑵𝑬𝟐 𝟏𝟑 = 52,000 ∗ cos(257,00) = −11,697

CALCULO DE COORDENADAS PARCIALES (∆𝑬)

∆𝑬𝑬𝟐 𝟕𝑷𝑪 = 41,500 ∗ sen(12,50) = 8,982

∆𝑬𝑬𝟐 𝟖 = 31,200 ∗ sen(371,00) = 5,953
∆𝑬𝑬𝟐 𝟗 = 14,000 ∗ sen(368,00) = 1,948
∆𝑬𝑬𝟐 𝟏𝟎 = 1,700 ∗ sen(291,00) = −1,587
∆𝑬𝑬𝟐 𝟏𝟏 = 18,800 ∗ sen(253,00) = −17,979
∆𝑬𝑬𝟐 𝟏𝟐 = 39,000 ∗ sen(253,10) = −37,316
∆𝑬𝑬𝟐 𝟏𝟑 = 52,000 ∗ sen(257,00) = −50,667

CALCULO DE COORDENADAS ABSOLUTAS

Como todos los Hz fueron vizados desde el nivel de ingeniero, primero hallaremos
las coordenadas del nivel de ingeniero para luego con ∆N y ∆E hallar las
coordenadas de cada punto.
Datos:
𝑵𝟕 𝑷𝑪 = 8034521,691 𝑬𝟕 𝑷𝑪 = 479203,289
𝑵𝑬𝒔𝒕𝟏 = 8034521,691 − 40,516 = 8034481,174
𝑬𝑬𝒔𝒕𝟏 = 479203,289 − 8,982 = 479194,307
A partir de estas coordenadas calculamos las coordenadas totales de las estacas.

COORDENADAS NORTE
𝑵𝟖 = 8034481,174 + (30,627) = 8034511,801
𝑵𝟗 = 8034481,174 + (13,864) = 8034495,038
𝑵𝟏𝟎 = 8034481,174 + (0,609) = 8034481,784
𝑵𝟏𝟏 = 8034481,174 + (−5,497) = 8034475,678
𝑵𝟏𝟐 = 8034481,174 + (−11,337) = 8034469,837
𝑵𝟏𝟑 = 8034481,174 + (−11,697) = 8034469,477

COORDENADAS ESTE
𝑬𝟖 = 479194,307 + (5,953) = 479200,260
𝑬𝟗 = 479194,307 + (1,948) = 479196,255
𝑬𝟏𝟎 = 479194,307 + (−1,587) = 479192,720
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𝑬𝟏𝟏 = 479194,307 + (−17,979) = 479176,328
𝑬𝟏𝟐 = 479194,307 + (−37,316) = 479156,991
𝑬𝟏𝟑 = 479194,307 + (−50,667) = 479143,640

TABULACIÓN DE DATOS
DISTANCIAS
ESTACION ESTACA HS (m) HM (m) HI (m) LP (m) ERROR
(m)
BM 1,652 1,624 1,596 1,624 0,000 5,600
P1 2,420 2,230 2,043 2,232 0,002 37,700
P2 2,325 2,176 2,026 2,176 -0,001 29,900
P3 2,300 2,225 2,150 2,225 0,000 15,000
1
P4 2,139 2,098 2,056 2,098 0,000 8,300
P5 1,969 1,929 1,888 1,929 0,000 8,100
P6 1,690 1,635 1,580 1,635 0,000 11,000
P7-PC 1,629 1,520 1,412 1,521 0,000 21,700
P7-PC 1,385 1,178 0,970 1,178 0,000 41,500
P6 1,555 1,297 1,040 1,298 0,000 51,500
P8 1,330 1,173 1,018 1,174 0,001 31,200
P9 1,600 1,530 1,460 1,530 0,000 14,000
2
P10 1,350 1,342 1,333 1,342 -0,001 1,700
P11 1,589 1,495 1,401 1,495 0,000 18,800
P12 1,660 1,465 1,270 1,465 0,000 39,000
P13 1,812 1,552 1,292 1,552 0,000 52,000

ESTACA N E COTA
BM 8034547,338 479211,992 421,040
1 8034529,131 479244,138 420,432
2 8034530,719 479236,362 420,488
3 8034537,290 479222,955 420,439
4 8034541,659 479217,184 420,566
5 8034536,482 479214,203 420,735
6 8034531,642 479209,038 421,029
7 8034521,691 479203,289 421,143
8 8034511,801 479200,260 421,147
9 8034495,038 479196,255 420,791
10 8034481,784 479192,720 420,979
11 8034475,678 479176,328 420,826
12 8034469,837 479156,991 420,856
13 8034469,477 479143,640 422,321
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COORDENADAS
LECTURAS COORDENADAS TOTALES
ALTURA AZIMUT PARCIALES
ESTACA ESTACIÓN COTA DISTANCIA Est Viz ANGULO
INSTRUMENTO (HZ) N E
ATRÁS INTERMEDIA ADELANTE ∆N ∆E
8034547,338 479211,992
BM 1,624 422,664 421,04 5,600 33,00 4,697 3,050 8034542,641 479208,942
1 2,232 420,432 37,700 111,00 -13,510 35,196 8034529,131 479244,138
2 2,176 420,488 29,900 113,50 -11,923 27,420 8034530,719 479236,362
3 2,225 420,439 15,000 110,90 -5,351 14,013 8034537,290 479222,955
1 1 NORTE
4 2,098 420,566 8,300 96,80 -0,983 8,242 8034541,659 479217,184
5 1,929 420,735 8,100 139,50 -6,159 5,261 8034536,482 479214,203
6 1,635 421,029 11,000 179,50 -11,000 0,096 8034531,642 479209,038
7 (PC) 1,521 422,321 421,143 21,700 195,10 -20,951 -5,653 8034521,691 479203,289
7 1,178 421,143 41,500 NORTE 12,50 40,516 8,982 8034481,174 479194,307
8 1,174 421,147 31,200 371,00 358,50 30,627 5,953 8034511,801 479200,260
9 1,530 420,791 14,000 368,00 355,50 13,864 1,948 8034495,038 479196,255
10 1,342 2 420,979 1,700 2 291,00 278,50 0,609 -1,587 8034481,784 479192,720
7
11 1,495 420,826 18,800 253,00 240,50 -5,497 -17,979 8034475,678 479176,328
12 1,465 420,856 39,000 253,10 240,60 -11,337 -37,316 8034469,837 479156,991
13 1,552 422,321 52,000 257,00 244,50 -11,697 -50,667 8034469,477 479143,640

8. OBSERVACIÓN
 Nuestro grupo cuando empezó a visar los puntos si tomamos en cuenta la primera
estaca que designo el auxiliar, por lo que nos dijo que tomemos en cuenta esa estaca
mas por lo que nuestro grupo para este laboratorio tiene 7 puntos.
 Las fundas de las miras estaban rotas en la parte inferior
 Algunas zonas en el terreno que estaban con una base de cemento por lo que no se
pudo clavar completamente la estaca, cuando mi grupo vino a ser el segundo
levantamiento utilizamos clavos para poder hacer el levantamiento.
 En el primer día de trabajo, no terminamos el laboratorio ya que por una mala
ubicación no logramos vizar el último punto (un árbol nos obstruyó la visión).
 Tuvimos que venir un segundo día para realizar el levantamiento completo.
 Las estacas de movieron un poco del lugar original por factores de que esa zona es
utilizada como estacionamiento, y por los días que pasaron (3 días) del primer día
de trabajo.
 La estaca 6 en el segundo día de trabajo, estaba debajo de un auto negro, auto que
nunca se movió por lo que tuvimos que visar la estaca 6 lo mas apegado al auto y
en la misma dirección del nivel de ingeniero.
 Nos equivocamos cuando colocamos Hz=0 sobre la estaca 7, cuando terminamos
de levantar nos dimos cuenta de que las proyecciones nos iban a salir incorrectas
por lo que para no visar nuevamente estaca por estaca otra vez directamente
hallamos el hz entre el N y la estaca 7, la única variación es que a todos los angulos
que vizamos tenemos que aumentarle el Hz vizado del norte.
 Utilizamos el protector de sol, ya que al tomar lectura el sol afectaba mucho al
operador.
9. CONCLUSIÓN
En este laboratorio se conocieron las diferencias de alturas de las 13 estacas que
nivelamos, todo esto desde dos estacionamientos que realizamos, donde en el
primer estacionamiento vizamos las estacas 1-7, tomando en cuenta la estaca 7
como PC (ya que conocíamos su cota, coordenadas E,N y nos ahorraba tiempo) nos
trasladamos a la segunda estación y vizamos las estacas 7-13, para hacer esta
nivelación solo necesitamos de un nivel de ingeniero, miras, estacas y un dispositivo
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celular para obtener las coordenadas (UTM GEO MAP) y orientar hacia el norte
(Brújula) el nivel de ingeniero, en cada estaca se anoto sus tres hilos S, M e I, además
de el ángulo horizontal respecto al norte en cada estaca, en un principio tuvimos
dificultades con el levantamiento ya que por obstrucción de un árbol nos vimos en la
obligación de venir otro día a levantar.
Con todo esto se obtuvieron en cada punto tanto las cotas, como las coordenadas N
y E. (Adjunto tabla resumen de todo el trabajo realizado).

10. APLICACIÓN
La nivelación compuesta nos ayuda a realizar levantamientos, conociendo la cota de
todos los puntos que nos interesen, y si tenemos dificultad para tomar lectura
realizamos un punto de cambio siendo este nuestra LAd, que luego de estacionarnos
y vizar nuevamente al punto de cambio será nuestra LA, y los puntos de nuestro
interés serán las lecturas intermedias (LI). El cálculo de coordenadas de cada punto
nos permitirá tener mucho mas detalle del terreno ya que conoceremos exactamente
en donde y a que altura esta esa parte o zona del terreno.
Este método es muy útil en proyectos de carreteras y canales, construcción situando
las elevaciones planeadas, cálculo de volúmenes de terracería, investigación de
características de drenaje y escurrimiento de superficies, carreteras, etc.
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11. ANEXOS

Nivel de ingeniero Leica Sprinter 150M es el equipo que tenemos en nuestra universidad

Funda rota de la mira Siempre colocamos la mira a un lado

en la parte inferior de la estaca NUNCA ENCIMA
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