PROCESO DE GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL
Electricidad
AUTOMATIZACION EN SISTEMAS MECATRONICOS
INSTRUCTOR
RAFAEL ARENAS
APRENDIZ
LEONARDO MANTILLA
KEVIN BOLAÑOS
VICTOR NARVAEZ
DIEGO PEREZ
ALEXANDER PALACIOS
2773208
SENA
2024
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INTRODUCCIÓN
Objetivo Principal
• el arranque eléctrico tiene como propósito no solo encender un motor con mayor facilidad,
sino también mejorar la eficiencia, seguridad y fiabilidad del proceso de puesta en marcha.
• Proveer la energía necesaria para iniciar el ciclo de funcionamiento del motor.
• Permitir un encendido rápido y preciso.
Objetivo Secundarios
• Reduce riesgos de accidentes por el uso de arranque manual.
• Permitir arranques a distancia o programados.
• La energía proporcionada por el sistema eléctrico es precisa y controlada.
• Asegurar un encendido suave y controlado para proteger el motor.
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MARCO TEORICO
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DESCRIPCION DE LA PRACTICA
Se realiza el circuito del arranque de un motor, en un video que se muestra más adelante se
evidencia los elementos que utilizamos para ello. Donde se encuentran un arranque de un motor
trifásico, inicialmente tenemos nuestro disyuntor, para de emergencia, stop y start.
Indicadores de funcionamiento, falla térmica y de motor. Se cuenta también con un relet térmico,
contactores auxiliares que nos permiten terminar las ultimas conexiones del circuito.
Para el arranque del motor iniciamos con la apertura del circuito, donde la primera evidencia se
enciende el led rojo, esto quiere que no está operando, al pulsar el botón start se da inicio al
circuito, esto quiere decir que si en ese momento se hubiera tenido conectado un motor al circuito,
este comenzaría de inmediato a funcionaria, al oprimir la parada de emergencia, el circuito se
detiene al instante. Al pulsar el botón de stop, el circuito nuevamente se detiene esto indica que
las conexiones quedaron ideales de acuerdo al plano.
La ultima prueba fue realizar la falla térmica, y es que cuando el sistema este habilitado, y este
caso al ejecutar se salta automáticamente nuestro relet termino lo que confirma que
efectivamente que no hay ningún funcionamiento y que hay una falla en el sistema
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EVIDENCIAS
Enlace de la practica
https://youtu.be/69cXnmEEOYY
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PLANOS
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CONCLUSIONES
en esta practica logramos entender a profundidad el funcionamiento de componentes
eléctricos encargados de la protección de un motor y la ignición de arranque lo que nos permite
realizar un control seguro de su funcionamiento dado como puntos Importantes:
Importancia de la Conexión Correcta: Un montaje eléctrico adecuado es crucial para garantizar
el correcto funcionamiento del motor trifásico. Una conexión incorrecta puede provocar un
arranque fallido, sobrecalentamiento o daños en el motor, lo que subraya la necesidad de seguir
esquemas de conexión y normas de seguridad establecidas.
Selección de Métodos de Arranque: Existen varios métodos para el arranque de motores
trifásicos, como el arranque directo, arranque estrella-triángulo y el uso de arrancadores suaves.
La elección del método más apropiado depende de factores como la potencia del motor, el tipo de
carga y las condiciones de la red eléctrica, lo que puede influir significativamente en la eficiencia
y durabilidad del sistema.
BIBLIOGRAFÍA
MERLIN GERIN C60H-B63 CIRCUIT BREAKER
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://docs.rs-
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Bloque de contactos auxiliar frontal de 2 piezas 2nf Sf2 Steck 110 V/220
file:///C:/Users/fredy/Downloads/Ficha-Tecnica-SF.pdf
Relet Termico
file:///C:/Users/fredy/Downloads/Schneider%20Electric_TeSys-Deca-overload-relays_LRD21.pdf
Motor Trifasico
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/12860528_Motor_1_HP_4_P_Std.pdf?13296917083588200260
Parada De Emergencia
file:///C:/Users/fredy/Downloads/Schneider%20Electric_Harmony-XB4_XB4BS8445.pdf
Cable
https://storage.googleapis.com/media-service-documents/soco/274238%5F23pdf.pdf
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