824 Elementos mecánicos flexibles

Las bandas, cables, cadenas y demás elementos de maquinaria similares elásticos o flexibles se utilizan
en sistemas de transporte y de transmisión de potencia a través de, comparativamente, largas dis-
tancias. A menudo sucede que dichos elementos pueden utilizarse como reemplazo de engranes, fle-
chas, cojinetes y otros dispositivos de transmisión de potencia relativamente rígidos. En muchos casos
su uso simplifica el diseño de una máquina y reduce de manera significativa su costo.
Además, puesto que dichos elementos son elásticos y, por lo general, largos, juegan un papel muy
importante en la absorción de cargas de impacto y en el amortiguamiento y aislamiento de los efectos
de las vibraciones. Estas características constituyen una ventaja primordial en lo que se refiere al
tiempo de vida de la máquina.
Los elementos más flexibles de una máquina no tienen un tiempo de vida infinito. Cuando se
utilizan, es importante establecer un calendario de inspección con el fin de evitar su desgaste, enveje-
cimiento y pérdida de elasticidad. Los elementos deben reemplazarse apenas den el primer signo de
deterioro.

17-1 Bandas
Los cuatro tipos principales de bandas se muestran en la tabla 17-1 junto con algunas de sus caracte-
rísticas. Las poleas coronadas se utilizan en las bandas planas, mientras que las poleas de ranura, aca-
naladas o gavillas se utilizan en las bandas redondas y en V. Las bandas dentadas requieren de ruedas
dentadas o catarinas. En todos los casos, los ejes de las poleas deben estar separados a cierta distancia
mínima en función del tipo y tamaño de la banda, para que trabajen de manera adecuada. Otras
características de las bandas son:
∙ Pueden utilizarse para grandes distancias entre los centros.
∙ Excepto en el caso de las bandas dentadas, por lo general sufren algún tipo de deslizamiento y
arrastre, por lo que la relación ángulo-velocidad entre los ejes motriz e impulsado no debe ser
constante ni exactamente igual a la relación de los diámetros de las poleas.
∙ En algunos casos, se puede utilizar un engrane loco o polea de tensión con el fin de evitar
ajustes a la distancia de centro a centro que normalmente se necesita por efectos del envejeci-
miento o por la instalación de bandas nuevas.
En la figura 17-1 se muestra la geometría de las transmisiones de banda plana abierta o cruzada.
En el caso de una banda plana con este accionador, la tensión de la banda es tal que el pandeo y la
caída son visibles en la figura 17-2a, cuando la banda está en funcionamiento. A pesar de que se pre-
fiere la de arriba para el lado flojo de la banda, para otros tipos de banda pueden utilizarse ya sea el
de arriba o el de abajo, debido a que su tensión de instalación es, por lo general, mayor.

Tabla 17-1 Características de algunos tipos de bandas comunes (las figuras muestran las
secciones transversales excepto de la banda dentada, de la cual se muestra la vista lateral)
Tipo de banda Figura Unión Rango de tamaños Distancia entre los centros

t={
Plana Sí 0.03 a 0.20 in No existe límite superior
0.75 a 5 mm
t

Redonda Sí d = 18 a 34 in No existe límite superior

d

b={
En V Ninguna 0.31 a 0.91 in Limitada
b 8 a 19 mm

Dentada Ninguna p = 2 mm y más grandes Limitada

p
 17-1 Bandas 825

sen–1
D–d Figura 17-1
2C
Geometría de la banda
2
D– d) plana. a) Banda
1 4C – (
2

D–d 2 abierta. b) Banda

sen–1
2C cruzada.

ϕd ϕD
d D
D–d
ϕd = π – 2 sen–1
2C
–1 D – d
ϕD = π + 2 sen
2C
C L= 4C 2 – (D – d) 2 + 1
(DϕD + dϕd)
2
a)

D+d
sen–1
2C

D+d
sen–1
2C

d
ϕ ϕ
D

1 D+d
2 4C 2 – (D + d)2 ϕ = π + 2 sen–1
2C
1
C L= 4C 2 – (D + d)2 + 2
(D + d)ϕ
b)

En la figura 17-2 se muestran dos tipos de accionamientos en reversa. Observe que ambos lados
de la banda tienen contacto con las poleas motriz e impulsada de las figuras 17-2b y c, por lo que es-
tos accionadores no pueden utilizarse con bandas en V o bandas dentadas.

Figura 17-2
Accionadores de
banda invertida y no
invertida. a) Banda
abierta no invertida.
b) Banda cruzada
Accionador
a) invertida. Las bandas
cruzadas deben estar
separadas con el fin
de evitar rozamientos
en el caso de que se
utilicen materiales
de alta fricción.
c) Accionador inver-
b) tido de banda abierta.

c)
 830 Elementos mecánicos flexibles

De la ecuación (17-9) tomamos una idea fundamental de las bandas planas. Si Fi es igual a cero,
entonces T es igual a cero también: sin tensión inicial, no se ha transmitido ningún par. El par está en
proporción a la tensión inicial. Esto significa que si va a existir una transmisión por banda plana
satisfactoria, la tensión inicial debe ser 1) suministrada, 2) sostenida, 3) en la cantidad adecuada y
4) mantenida por medio de inspecciones rutinarias.
De la ecuación ( f ), incorporando la ecuación (17-9) obtenemos
T exp ( f ϕ) − 1
F1 = Fi + F c + = F c + Fi + Fi
d exp ( f ϕ) + 1
F i [exp ( f ϕ) + 1] + F i[exp ( f ϕ) − 1]
= Fc +
exp ( f ϕ) + 1
2 exp( f ϕ )
F 1 = F c + Fi (17-10)
exp ( f ϕ) + 1
De la ecuación (g), incorporando la ecuación (17-9) obtenemos
T exp ( f ϕ) − 1
F2 = F i + F c − = Fc + Fi − F i
d exp ( f ϕ) + 1
F i[exp ( f ϕ) + 1] − F i[exp ( f ϕ) − 1]
= Fc +
exp ( f ϕ) + 1
2
F2 = F c + Fi (17-11)
exp ( f ϕ) + 1
La ecuación (17-7) es la ecuación de la banda, pero las ecuaciones (17-9), (17-10) y (17-11) revelan la
forma cómo funciona la banda. Graficamos las ecuaciones (17-10) y (17-11) como se muestra en
la figura 17-8 contra Fi como abscisa. Es necesario que la tensión inicial sea lo suficientemente gran-
de para que la diferencia entre las curvas F1 y F 2 sea 2T∕d. Sin ningún par que transmitir, la tensión de
banda menos probable es F1 = F2 = Fc .
La potencia transmitida, en caballos de fuerza está dada por
(F1 − F2 )V
H= ( j)
33 000

(F1) a

F1
Tensión de la banda F1 o F2

1.0 18
2F exp( fϕ) 11 in y 20 in
in 64 64
F1 = Fc + i 64
exp( fϕ) + 1
Factor de velocidad C v

2 Td 0.9

2Fi 13
in
F2 = Fc + 0.8 64
exp( fϕ) + 1
25
64
in
F2
Fc
0.7
Fi (Fi) a 0 1 2 3 4 5 6
Tensión inicial Fi Velocidad de la banda 10–3V, ft/min

Figura 17-8 Figura 17-9

Gráfica de la tensión inicial Fi contra la tensión en la Factor de corrección de velocidad Cv en el caso de bandas de
banda F1 o F2 que muestra la intercepción Fc , las cuero con diferentes grosores. (Fuente de la información:
ecuaciones de las curvas y el punto donde se encuentra Machinery’s Handbook, 20a. ed., Industrial Press, Nueva York,
el valor 2T∕d. 1976, pág. 1047.)
832 Elementos mecánicos flexibles

Tabla 17-2 Propiedades de algunos materiales para fabricar bandas planas y redondas. (Diámetro = d, grosor = t,
ancho = w)
Diámetro Tensión permitida por
Tamaño, mínimo de la unidad de anchura a Peso específico, Coeficiente de
Material Especificación in polea, in 600 ft/min, lbf/in lbf/in3 fricción
Cuero 1 capa t= 11 3 30 0.035-0.045 0.4
64
1
t= 13
64
32 33 0.035-0.045 0.4
2 capas t= 18
4 12 41 0.035-0.045 0.4
64
t= 20
6 a 50 0.035-0.045 0.4
64
t= 23
9 a 60 0.035-0.045 0.4
64
b c
Poliamida F-0 t = 0.03 0.60 10 0.035 0.5
F-1c t = 0.05 1.0 35 0.035 0.5
c
F-2 t = 0.07 2.4 60 0.051 0.5
c
A-2 t = 0.11 2.4 60 0.037 0.8
A-3c t = 0.13 4.3 100 0.042 0.8
c
A-4 t = 0.20 9.5 175 0.039 0.8
A-5c t = 0.25 13.5 275 0.039 0.8
d e
Uretano w = 0.50 in t = 0.062 Consulte 5.2 0.038-0.045 0.7
w = 0.75 in t = 0.078 tabla 17-3 9.8 e
0.038-0.045 0.7
w = 1.25 in t = 0.090 18.9 e 0.038-0.045 0.7
e
Redondo d= 1 Consulte 8.3 0.038-0.045 0.7
4
d= 3 tabla 17-3 18.6 e
0.038-0.045 0.7
8
1
d= 2 33.0e 0.038-0.045 0.7
3
d= 4 74.3 e
0.038-0.045 0.7
a
Agregue 2 in al tamaño de la polea en el caso de bandas de 8 in de ancho o mayores.
b
Fuente: Habasit Engineering Manual, Habasit Belting, Inc., Chamblee (Atlanta), Ga.
c
Cubierta contra la fricción fabricada con hule de acrilonitrilo-butadieno en ambos lados.
d
Fuente: Eagle Belting Co., Des Plaines, Ill .
e
A un valor de elongación de 6%; 12% es el valor máximo permitido.

de Cυ en el caso de las bandas de cuero. En el caso de las bandas fabricadas con poliamida y uretano,
utilice Cυ = 1.0.
Los factores de servicio Ks de las transmisiones por banda en V que se proporcionan en la tabla
17-15 de la sección 17-3, también se recomiendan aquí para las transmisiones de banda plana y redonda.

Tabla 17-3 Tamaños mínimos de polea para bandas planas y redondas de uretano
(los diámetros de las poleas están en pulgadas)
Relación entre la velocidad de la polea y la longitud
de la banda, rev/(ft · min)
Estilo de banda Tamaño de banda, in Hasta 250 250 a 499 500 a 1 000
Plana 0.50 × 0.062 0.38 0.44 0.50
0.75 × 0.078 0.50 0.63 0.75
1.25 × 0.090 0.50 0.63 0.75
Redonda 1 1.50 1.75 2.00
4
3
8
2.25 2.62 3.00
1
2 3.00 3.50 4.00
3
4 5.00 6.00 7.00
Fuente: Eagle Belting Co., Des Plaines, Ill .
 17-2 Transmisiones por banda plana y redonda 833

Tabla 17-4Factor de corrección de polea CP para bandas planas*

Diámetro de una polea pequeña, in
Material 1.6 a 4 4.5 a 8 9 a 12.5 14, 16 18 a 31.5 Mayores a 31.5
Cuero 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
Poliamida, F-0 0.95 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
F-1 0.70 0.92 0.95 1.0 1.0 1.0
F-2 0.73 0.86 0.96 1.0 1.0 1.0
A-2 0.73 0.86 0.96 1.0 1.0 1.0
A-3 — 0.70 0.87 0.94 0.96 1.0
A-4 — — 0.71 0.80 0.85 0.92
A-5 — — — 0.72 0.77 0.91
* Los valores promedio de CP para los rangos proporcionados fueron aproximados a partir de las curvas que contiene el
Habasit Engineering Manual, Habasit Belting, Inc., Chamblee (Atlanta), Ga.

Tabla 17-5Altura de corona y diámetros de poleas de la ISO para bandas planas*

Diámetro de polea Altura de corona, Diámetro de polea Altura de corona, in

de la ISO, in in de ISO, in w ≤ 10 in w > 10 in
1.6, 2, 2.5 0.012 12.5, 14 0.03 0.03
2.8, 3.15 0.012 12.5, 14 0.04 0.04
3.55, 4, 4.5 0.012 22.4, 25, 28 0.05 0.05
5, 5.6 0.016 31.5, 35.5 0.05 0.06
6.3, 7.1 0.020 40 0.05 0.06
8, 9 0.024 45, 50, 56 0.06 0.08
10, 11.2 0.030 63, 71, 80 0.07 0.10
* La corona debe ser redonda, no angulada; la aspereza máxima es Ra = AA 63 μin.

Los tamaños mínimos de polea de las diferentes bandas se listan en las tablas 17-2 y 17-3. El
factor de corrección de polea toma en cuenta la cantidad de doblado o flexión de la banda y de qué
manera esto afecta el tiempo de vida útil de la banda. Por esta razón, esta depende del tamaño y del
material de la banda que se use. Consulte la tabla 17-4. Utilice el valor de Cp = 1.0 para las bandas
fabricadas de uretano.
Las poleas de banda plana deben estar coronadas para que se evite que las bandas se salgan de
las poleas. Si solo una polea está coronada, debe ser la más grande. Ambas poleas deben coronarse
siempre que los ejes de las poleas no estén en posición horizontal. Utilice la tabla 17-5 para determinar
la altura de la corona.

EJEMPLO 171

Una banda plana tipo A-3 de poliamida de 6 in de ancho se utiliza para transmitir 15 hp bajo condiciones ligeras de
impacto donde K s = 1.25 y un factor de seguridad igual o mayor a 1.1 es el adecuado. Los ejes rotacionales de las poleas
son paralelos y están en el plano horizontal. Las flechas se encuentran a 8 ft de distancia entre sí. La polea de transmisión
de 6 in gira a 1 750 rpm de tal manera que el lado flojo está arriba. La polea impulsada tiene 18 in de diámetro. Consulte
la figura 17-10. El factor de seguridad es para exigencias incuantificables (véanse los pasos que se describieron anterior-
mente).
a) Calcule la tensión centrífuga Fc y el par T.
b) Calcule los valores permitidos de F1, F 2, Fi así como la potencia permitida Ha.
c) Calcule el factor de seguridad. ¿Es satisfactorio este factor?
850 Elementos mecánicos flexibles

Tabla 17-19 Dimensiones de cadenas de rodillo estándares americanas: una sola hebra
Resistencia
Número mínima a Peso Diámetro Espaciamiento
de cadena Paso, Ancho, la tensión, promedio, del rodillo entre múltiples
ANSI in (mm) in (mm) lbf (N) lbf/ft (N/m) in (mm) hebras in (mm)
25 0.250 0.125 780 0.09 0.130 0.252
(6.35) (3.18) (3 470) (1.31) (3.30) (6.40)
35 0.375 0.188 1 760 0.21 0.200 0.399
(9.52) (4.76) (7 830) (3.06) (5.08) (10.13)
41 0.500 0.25 1 500 0.25 0.306 —
(12.70) (6.35) (6 670) (3.65) (7.77) —
40 0.500 0.312 3 130 0.42 0.312 0.566
(12.70) (7.94) (13 920) (6.13) (7.92) (14.38)
50 0.625 0.375 4 880 0.69 0.400 0.713
(15.88) (9.52) (21 700) (10.1) (10.16) (18.11)
60 0.750 0.500 7 030 1.00 0.469 0.897
(19.05) (12.7) (31 300) (14.6) (11.91) (22.78)
80 1.000 0.625 12 500 1.71 0.625 1.153
(25.40) (15.88) (55 600) (25.0) (15.87) (29.29)
100 1.250 0.750 19 500 2.58 0.750 1.409
(31.75) (19.05) (86 700) (37.7) (19.05) (35.76)
120 1.500 1.000 28 000 3.87 0.875 1.789
(38.10) (25.40) (124 500) (56.5) (22.22) (45.44)
140 1.750 1.000 38 000 4.95 1.000 1.924
(44.45) (25.40) (169 000) (72.2) (25.40) (48.87)
160 2.000 1.250 50 000 6.61 1.125 2.305
(50.80) (31.75) (222 000) (96.5) (28.57) (58.55)
180 2.250 1.406 63 000 9.06 1.406 2.592
(57.15) (35.71) (280 000) (132.2) (35.71) (65.84)
200 2.500 1.500 78 000 10.96 1.562 2.817
(63.50) (38.10) (347 000) (159.9) (39.67) (71.55)
240 3.00 1.875 112 000 16.4 1.875 3.458
(76.70) (47.63) (498 000) (239) (47.62) (87.83)
Fuente: Compilado del estándar ANSI B29.1-1975.

Figura 17-17 p
e A
Accionamiento de una B
cadena y una rueda
γ/2
dentada. γ
Variable
D
852 Elementos mecánicos flexibles

Tabla 17-20 Capacidad nominal en caballos de fuerza de una cadena de rodillos

de un solo paso y una sola hebra de una rueda dentada de 17 dientes
Velocidad Número de cadena de acuerdo con el estándar ANSI
de la rueda
dentada, rpm 25 35 40 41 50 60
50 0.05 0.16 0.37 0.20 0.72 1.24
100 0.09 0.29 0.69 0.38 1.34 2.31
150 0.13* 0.41* 0.99* 0.55* 1.92* 3.32
200 0.16* 0.54* 1.29 0.71 2.50 4.30
300 0.23 0.78 1.85 1.02 3.61 6.20
400 0.30* 1.01* 2.40 1.32 4.67 8.03
500 0.37 1.24 2.93 1.61 5.71 9.81
600 0.44* 1.46* 3.45* 1.90* 6.72* 11.6
700 0.50 1.68 3.97 2.18 7.73 13.3
800 0.56* 1.89* 4.48* 2.46* 8.71* 15.0
900 0.62 2.10 4.98 2.74 9.69 16.7
1 000 0.68* 2.31* 5.48 3.01 10.7 18.3
1 200 0.81 2.73 6.45 3.29 12.6 21.6
1 400 0.93* 3.13* 7.41 2.61 14.4 18.1
1 600 1.05* 3.53* 8.36 2.14 12.8 14.8
1 800 1.16 3.93 8.96 1.79 10.7 12.4
2 000 1.27* 4.32* 7.72* 1.52* 9.23* 10.6
2 500 1.56 5.28 5.51* 1.10* 6.58* 7.57
3 000 1.84 5.64 4.17 0.83 4.98 5.76
Tipo A Tipo B Tipo C
* Calculado de las tablas ANSI por interpolación lineal.
Nota: Tipo A: lubricación manual o por goteo; tipo B: lubricación por baño o por disco; tipo C: lubricación
por corriente de aceite.
Fuente: Compilado de la única sección de información del estándar de la ANSI B29.1-1975 y del estándar
B29.9-1958.
(Continúa)

suave a velocidades moderadas y elevadas se considera una buena práctica usar una rueda dentada
con al menos 17 dientes; desde luego que una rueda dentada con 19 o 21 dientes ofrecerá una expec-
tativa de vida mejor y, a la vez, tendremos un menor ruido de cadena. Cuando existen limitaciones
muy severas de espacio o se opera a bajas velocidades se puede utilizar un menor número de dientes
a costa de la reducción de la expectativa de vida de la cadena.
Las ruedas dentadas impulsadas no se fabrican en tamaños estándares de más de 120 dientes,
debido a que el alargamiento del paso provocará, tarde o temprano, que la cadena “se monte en la
rueda” mucho antes de que se desgaste. Las impulsoras más exitosas tienen relaciones de velocidad
de hasta 6:1, pero se pueden utilizar relaciones más grandes a costa del tiempo de vida de la cadena.
Las cadenas de rodillos casi nunca fallan debido a que carecen de esfuerzo de tensión; a menudo
fallan debido a que han sido sometidas a muchas más horas de servicio para las que fueron diseñadas.
Una falla real se puede atribuir al desgaste de los rodillos en los pasadores o a la fatiga de las superfi-
cies de los rodillos. Los fabricantes de las cadenas de rodillos han elaborado tablas que proporcionan
la capacidad en caballos de fuerza correspondientes a una expectativa de vida de 15 kh a varias velo-
cidades de la rueda dentada. Dichas capacidades se encuentran tabuladas en la tabla 17-20 en el caso
de ruedas dentadas con 17 dientes. La tabla 17-21 muestra los recuentos de dientes disponibles en las
ruedas dentadas de un proveedor. Por su parte, la tabla 17-22 es una lista de los factores de corrección
de diente de ruedas dentadas con un número de dientes diferente a 17. La tabla 17-23 muestra los
factores de múltiples hebras K2.
 17-5 Cadena de rodillos 853

Tabla 17-20 Capacidad nominal en caballos de fuerza de una cadena de rodillos

de un solo paso y una sola hebra de una rueda dentada de 17 dientes (Continuación)
Velocidad Número de cadena de acuerdo con el estándar ANSI
de la rueda
dentada, rpm 80 100 120 140 160 180 200 240
50 Tipo A 2.88 5.52 9.33 14.4 20.9 28.9 38.4 61.8
100 5.38 10.3 17.4 26.9 39.1 54.0 71.6 115
150 7.75 14.8 25.1 38.8 56.3 77.7 103 166
200 10.0 19.2 32.5 50.3 72.9 101 134 215
300 14.5 27.7 46.8 72.4 105 145 193 310
400 18.7 35.9 60.6 93.8 136 188 249 359
Tipo B

500 22.9 43.9 74.1 115 166 204 222 0

600 27.0 51.7 87.3 127 141 155 169
700 31.0 59.4 89.0 101 112 123 0
800 35.0 63.0 72.8 82.4 91.7 101
900 39.9 52.8 61.0 69.1 76.8 84.4
1 000 37.7 45.0 52.1 59.0 65.6 72.1
1 200 28.7 34.3 39.6 44.9 49.9 0
1 400 22.7 27.2 31.5 35.6 0
1 600 18.6 22.3 25.8 0
1 800 15.6 18.7 21.6
2 000 13.3 15.9 0
2 500 9.56 0.40
3 000 7.25 0

Tipo C Tipo C′
Nota: Tipo A: lubricación manual o por goteo; tipo B: lubricación por baño o por disco; tipo C: lubricación por
corriente de aceite; tipo C′: tipo C, pero esta es una región de excoriación; envíe el diseño al fabricante para su
evaluación.

Tabla 17-21 Número de dientes de la rueda dentada de una sola hebra disponible de un proveedor*
Núm. Número de dientes de las ruedas dentadas disponibles
25 8-30, 32, 34, 35, 36, 40, 42, 45, 48, 54, 60, 64, 65, 70, 72, 76, 80, 84, 90, 95, 96, 102, 112, 120
35 4-45, 48, 52, 54, 60, 64, 65, 68, 70, 72, 76, 80, 84, 90, 95, 96, 102, 112, 120
41 6-60, 64, 65, 68, 70, 72, 76, 80, 84, 90, 95, 96, 102, 112, 120
40 8-60, 64, 65, 68, 70, 72, 76, 80, 84, 90, 95, 96, 102, 112, 120
50 8-60, 64, 65, 68, 70, 72, 76, 80, 84, 90, 95, 96, 102, 112, 120
60 8-60, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 70, 72, 76, 80, 84, 90, 95, 96, 102, 112, 120
80 8-60, 64, 65, 68, 70, 72, 76, 78, 80, 84, 90, 95, 96, 102, 112, 120
100 8-60, 64, 65, 67, 68, 70, 72, 74, 76, 80, 84, 90, 95, 96, 102, 112, 120
120 9-45, 46, 48, 50, 52, 54, 55, 57, 60, 64, 65, 67, 68, 70, 72, 76, 80, 84, 90, 96, 102, 112, 120
140 9-28, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 39, 40, 42, 43, 45, 48, 54, 60, 64, 65, 68, 70, 72, 76, 80, 84, 96
160 8-30, 32–36, 38, 40, 45, 46, 50, 52, 53, 54, 56, 57, 60, 62, 63, 64, 65, 66, 68, 70, 72, 73, 80, 84, 96
180 13-25, 28, 35, 39, 40, 45, 54, 60
200 9-30, 32, 33, 35, 36, 39, 40, 42, 44, 45, 48, 50, 51, 54, 56, 58, 59, 60, 63, 64, 65, 68, 70, 72
240 9-30, 32, 35, 36, 40, 44, 45, 48, 52, 54, 60
* Morse Chain Company, Ithaca, N.Y, Rueda dentada central tipo B.
854 Elementos mecánicos flexibles

Tabla 17-22 Factores de corrección de los dientes, K1 Tabla 17-23 Factores de hebras
Número de Caballos Caballos múltiples, K2
dientes de la de fuerza de fuerza Número de hebras K2
rueda dentada preextremo postextremo
transmisora K1 K1 1 1.0

11 0.62 0.52 2 1.7

3 2.5
12 0.69 0.59
13 0.75 0.67 4 3.3
5 3.9
14 0.81 0.75
6 4.6
15 0.87 0.83
8 6.0
16 0.94 0.91
17 1.00 1.00
18 1.06 1.09
19 1.13 1.18
20 1.19 1.28
N (N1∕17)1.08 (N1 ∕17)1.5

Las capacidades de las cadenas se basan en los siguientes aspectos:

∙ 15 000 h a plena carga
∙ Una hebra
∙ Proporciones de acuerdo con la ANSI
∙ Factor de servicio unitario
∙ 100 pasadas de longitud
∙ Lubricación recomendada
∙ Alargamiento máximo de 3%
∙ Flechas horizontales
∙ Dos ruedas dentadas de 17 dientes
La resistencia a la fatiga de las placas de enlace controla la capacidad a velocidades más bajas. La
publicación de la American Chain Association (ACA) Chains for Power Transmission and Materials
Handling (1982) proporciona, para una cadena con una sola hebra, la potencia nominal H1 limitada
por la placa de enlace, como
0.9 (3−0.07p )
H1 = 0.004N 1.08
1 n1 p hp (17-32)

y la potencia nominal H2, limitada por los rodillos, como

1 000Kr N 1.5
1 p
0.8
H2 = hp (17-33)
n1.5
1

donde: N1 = número de dientes en la rueda dentada más pequeña

n1 = velocidad de la rueda dentada, rpm
p = paso de la cadena, in
Kr = 29 en el caso de los números de cadena 25, 35; 3.4 en el del número de cadena 41;
y 17 en el caso de los números de cadena 40-240
La constante 0.004 de la ecuación (17-32) es 0.0022 en el caso de la cadena de bajo peso núm. 41.
El valor de los caballos de fuerza nominales de la tabla 17-20 es Hnom = mín(H1, H2). Por ejemplo, con
N1 = 17, n1 = 1 000 rpm, cadena núm. 40 con p = 0.5 in, de la ecuación (17-32)
H1 = 0.004 ( 17 ) 1.081 0000.9 0.5[3−0.07( 0.5)] = 5.48 hp