CALCULANDO COEFICIENTES DE FRICCION
MATERIALES: Un plano, bloque de madera, hilo o pita, regla, polea, porta-pesas, juego de pesas.
OBJETIVO: Estudio del coeficiente de fricción estática y dinámica de un cuerpo.
CONCEPTOS TEÓRICOS
Los temas relacionados con está práctica son: Dinámica, fuerza de fricción, coeficientes de fricción,
velocidad constante.
DESCRIPCION DEL SISTEMA
El sistema de experimentación es un plano inclinado de ángulo variable.
MONTAJE DEL EXPERIMENTO
l. Fricción Estática.
Comiencen colocando el plano en un ángulo q pequeño y en cualquier punto del plano coloque
el bloque. Haga variar el ángulo q hasta conseguir que el bloque inicie el movimiento.
En estas condiciones mida el valor del ángulo q. Repita el experimento con la misma superficie
del bloque varias veces y en cada una de ellas halle el respectivo ángulo. Una vez determinado el
ángulo bajo el cual el bloque inicia su movimiento, varíe su masa, colocando pesas sobre él y
observe si es necesario variar el ángulo para que el cuerpo inicie su movimiento. Experimente
con las dos superficies del bloque, caucho y madera.
2. Fricción Dinámica
Montaje fig. 1. Se coloca un cuerpo de masa M (bloque de madera) sobre el plano inclinado
(alrededor de q = 45°) y se pone un peso mg en el platillo. Con la mano, se comunica una pequeña
velocidad a v hacia abajo y si se mantiene constante, tenemos:
Mg senq = mg + fr
11 Experimento 7
Figura 1
UNIVERSIDAD DEL ATLÁNTICO DEPARTAMENTO DE FISICA LABORATORIO DE MECANICA
Montaje fig. 2. Se coloca el peso m.g hasta que el cuerpo M, golpeado hacia arriba, suba a
velocidad constante. Así tenemos:
Mg senq + f r = m.g
De las dos ecuaciones anteriores se deduce:
Compruebe esta relación. En caso de que el error sea superior al 20% repita el experimento, hasta
lograr un error de ese orden.
Calcule el valor del coeficiente estática (Explique paso a paso su resultado). Calcule el valor del
coeficiente de fricción dinámico y explique paso a paso su resultado).
R/
Mg senq = mg + fr
(166,98 gr)(9.8m/s2)Sen 45°= (49,32 gr) (9.8m/s2) +fr
fr= (166,98 gr)(9.8m/s2)0,7 - ( 49,32 gr)(9.8m/s2)
fr=1145,48 – 483,33
fr=662,15
Mg senq + f r = m´.g
(166,98 gr)(9.8m/s2)Sen 45+ fr = 197,59 gr(9.8m/s2)
fr= 197,59 gr(9.8m/s2) - (166,98 gr)(9.8m/s2)Sen 45
fr=1936.38 -1145,48
fr= 790.,9
Primero utilizamos la fórmula del montaje fig. 1 y reemplazamos donde M es el peso del bloque
de madera, g el de la gravedad, m es el peso del contrapeso (pesa); después de esto como nos
están pidiendo fricción despejamos quedándonos así Mg senq - mg = fr , hacemos las operaciones
y eso nos da la fricción cuando esta va en dirección opuesta a la de la tensión.
En el segundo caso utilizamos la fórmula del montaje fig.2, reemplazamos donde m´ es el valor
de la pesa tres, despejamos fricción y esto nos queda
f r = m´.g - Mg senq . Realizamos las operaciones correspondientes y esto nos da el valor de
fricción
Coeficiente de fricción estático.
Se tiene que,
m 1. g . Sen ( θ )−Fr =0
N=m1 . g . cos (θ)
Por lo tanto el coeficiente de fricción estático queda,
μ=tan(θ)
Siendo θ el ángulo mínimo para que el bloque se ponga en movimiento con respecto al plano.
μ=tan(16 º )
μ=0 ,28
ANALISIS
1. Por qué el coeficiente de fricción estática no permanece constante cuando se
realizan varias mediciones con cada cuerpo.
R/ El coeficiente de fricción estático no permanece constante cuando se realizan las mediciones
debido a que al variar el ángulo necesario para que el cuerpo entre en movimiento y deje su
estado de reposo cambia totalmente el resultado de coeficiente, esto ocurre por los diferentes
tipos de materiales que se presentan los cuerpos al realizar esta experiencia, ya que la fricción que
presentan no son iguales.
2. ¿Qué efecto tiene el área de la superficie y el peso del cuerpo en el coeficiente de fricción
estática? ¿En la fricción dinámica?
3. Con las mediciones que se usaron en la medida del coeficiente de fricción estática para
encontrar el ángulo que determine el límite máximo de error y el error relativo en la medición
indirecta.
4. ¿Qué efecto tendrá la polea en la precisión del coeficiente de fricción dinámica?
5. ¿Estaba el plano inclinado estático cuando se hizo variar el ángulo? ¿Qué efecto tiene esto en la
medición del coeficiente de fricción estática?
6. Conclusiones y comentarios.
