SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Challco Romero Miguel Angel. ID: 1513984
Dirección Zonal/CFP: Lima- Independencia
Carrera: Electricista Industrial. Semestre: 4
Instructor: Enriquez Sánchez López
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
ACTIVIDADES/
N°
1° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
2° Informaciones
05/10/2024
generales.
3°
Planificación.
4°
Proceso de ejecución. 05/10/2024
5°
Dibujo o diagrama. 6/10/2024
Recursos necesarios. 7/10/2024
3.Entregable1
Desarrollar o completar a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1 Elaborar el esquema del circuito para la corrección del factor de potencia.
Completar los datos del motor que faltan para la corrección del factor de potencia, determinar el
2 Cos φ deseado para la compensación y calcular la capacidad de los condensadores para la
mejora del factor de potencia.
3 Elaborar lista de equipos, materiales y herramientas a utilizar.
2
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. Elaborar el esquema del circuito para la corrección del factor de potencia.
Para lograr la corrección de factor de potencia, lo que se hace es conectar un
capacitor en paralelo a la carga, recordando que el capacitor es un consumidor
total de la potencia reactiva; así se logra reducir el ángulo de desfasamiento de la
corriente y se logra aumentar la potencia real. Los aparatos consumidores de
energía eléctrica presentan dos tipos de cargas: cargas resistivas y cargas
reactivas. Las cargas puramente resistivas se caracterizan porque la corriente
absorbida se encuentra en fase con la tensión aplicada.
3
2. Completar los datos del motor que faltan para la corrección del factor de
potencia, determinar el Cos φ deseado para la compensación y calcular la
capacidad de los condensadores para la mejora del factor de potencia.
La empresa de Embutidos LA CERDEÑA ha ampliado su nave de procesos de
embutidos, ha adquirido un motor trifásico de rotor bobinado de 60HP, 440V,
4P,1800RPM, Coseno Ø=0.85. Al hacer funcionar su motor encontraron que el
voltaje en los terminales del tablero de protección y control del motor el voltaje
había disminuido a más de 5% del 𝑈𝑁, pesa a estar bien dimensionado el cable.
Por tanto, se solicita al área de mantenimiento eléctrico que se encargue de
mejorar esta situación, elaborar un procedimiento escrito de cómo realizar el
diseño de la corrección del factor de potencia que cumpla lo solicitado, así como
la lista de equipos, herramientas y materiales a utilizar.
1) Cálculos previos a realizar:
•Toma de datos del motor a compensar su factor de potencia (cosϕ)
Potencia: 60 HP, Tensión nominal: 440v, Velocidad nominal: 1760 rpm, factor de
potencia inicial cosϕ= 0.85
•Suponer el valor final del factor de potencia cosϕ= 0.97 (después de la
compensación)
•Aplicar la fórmula para obtener la necesaria potencia reactiva del condensador
Qc (KVAR)
Qc (KVAR) = P(Kw) x (tanФ1- tanФ2)
•Convertir la potencia del motor de HP en Kw
1 HP = 0.746 Kw, luego 60HP= 44.76 Kw
•Hallar el ángulo correspondiente al cosϕ= 0.85
Cosϕ1 = 0.85, luego ϕ1= Cos-1(0.85) = arc cos (0.85) ϕ1= 31.78°
Calculo tan (31.78°) = 0.62
•Hallar el ángulo correspondiente al cosϕ= 0.97
Cosϕ2 = 0.97 luego ϕ2= Cos-1(0.97) = arc cos (0.97) = ϕ2=14.06°
Calculo tan (14.06°) = 0.25
Reemplazando en la formula:
Qc (KVAR) = 44.76 Kw x (0.62-0.25) = 16.56 KVAR
4
•Selecciono por tablas el condensador estándar del fabricante ABB: 2,5 KVAR: 5
KVAR; 7,5 KVAR: 10 KVAR; 15 KVAR; 20 KVAR
Selecciono: 20 KVAR, 440v, trifásico
•En paralelo con el motor de 60 HP (ver figura 1)
•El arranque del motor es Y-Δ por ser de 60 HP
Para dimensionar el esquema de potencia (contactores, relé térmico, termo
magnético, cable) necesito la corriente nominal del motor.
In = (60 x 746) / (√3 x 440vx1x0.85) = 69.1 A.
Arranque Y –Δ (3 contactores).
selecciono
batería de
20 KVAR.
Termomagnéticos.
5
3.
Elaborar lista de equipos, materiales y herramientas a utilizar.
Descargado por miguel challco romero ([email protected])
