TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE JOCOTITLÁN

ASIGNATURA:
(CONTROLES ELÉCTRICOS)

NÚMERO DE PRÁCTICAS:
PRACTICA No.2

Funcionamiento de presostato, conexión de un motor trifásico con

temporizador

ELABORÓ:
GONZALEZ REYES JOSE IGNACIO.

FECHA:
16 DE JULIO DEL 2024
 PRÁCTICA NO. 2

Competencia:
Comprender el funcionamiento de un presostato en una compresora.
Identificar la función de un temporizador en un motor trifásico.
Realizar mediciones y análisis de los parámetros eléctricos y de presión en el sistema.

Material:
Materiales:

• Motor trifásico
• Contactor
• Relé de sobrecarga térmica
• Guardamotor
• Botón de arranque
• Botón de paro
• Cables eléctricos
• Fuente 24v
• Línea trifásica
• Compresora
• Temporizador ondelay

Equipo:

• Multímetro
• Amperímetro

No Parte Figura
1 Motor trifásico

Fig.1
2 Contactor

Fig.2
3 Relé de sobrecarga

Fig.3
4 Temporizador

Fig.4
5 Botón de arranque y paro

Fig.5
6 Compresora

Fig.6
7 Guardamotor

Fig.7
 8 Manometro

Fig.8

Marco teórico:

Presostato
Un presostato, también conocido como interruptor de presión o switch de presión, es un dispositivo
electromecánico que se utiliza para controlar el flujo de corriente eléctrica en un circuito en función de
la presión de un fluido.

En otras palabras, el presostato actúa como un interruptor que se activa o desactiva cuando la presión
del fluido alcanza un valor predeterminado.

Funcionamiento:

Elemento sensor: El presostato contiene un elemento sensor, como un diafragma o un pistón, que se
mueve en respuesta a la presión del fluido.
Contactos eléctricos: El movimiento del elemento sensor activa o desactiva un conjunto de contactos
eléctricos dentro del presostato.
Circuito eléctrico: Cuando los contactos se abren o se cierran, se completa o se interrumpe el circuito
eléctrico, lo que controla el funcionamiento de un dispositivo o sistema.
Tipos de presostatos:

Presostatos diferenciales: Miden la diferencia de presión entre dos puntos.

Presostatos absolutos: Miden la presión absoluta en relación con el vacío.
Presostatos manométricos: Miden la presión relativa a la presión atmosférica.

Imagen 1 “presostato”
Manómetro

Un manómetro, también conocido como medidor de presión, es un dispositivo que mide la presión de
un fluido, como aire, gas o líquido. Los manómetros se utilizan ampliamente en una variedad de
aplicaciones, que incluyen:

Tipos de manómetros:

Existen muchos tipos diferentes de manómetros, pero algunos de los más comunes incluyen:

• Manómetros mecánicos: Estos manómetros utilizan un mecanismo mecánico, como un tubo

de Bourdon o un diafragma, para medir la presión. Los manómetros mecánicos son
relativamente simples y económicos, pero pueden ser inexactos y lentos para responder a los
cambios de presión.
• Manómetros digitales: Estos manómetros utilizan un sensor electrónico para medir la presión
y mostrar los resultados en una pantalla digital. Los manómetros digitales son más precisos y
sensibles que los manómetros mecánicos, pero también son más costosos.
• Manómetros de presión diferencial: Estos manómetros miden la diferencia de presión entre
dos puntos. Los manómetros de presión diferencial se utilizan a menudo para medir el caudal
de fluidos.

Imagen 2 “manómetro”
Temporizador on delay

Un temporizador de retardo de encendido, también conocido como temporizador de retardo a la

conexión, temporizador TO (turn-on) o temporizador de activación retardada, es un tipo de temporizador
que retrasa la activación de una señal de salida durante un tiempo específico después de la aplicación
de una señal de entrada. En otras palabras, con un temporizador de retardo de encendido, hay un
retraso entre cuando se activa la señal de entrada y cuando se activa la señal de salida.

Tipos de temporizadores de retardo de encendido:

Existen dos tipos principales de temporizadores de retardo de encendido:

• Temporizadores de retardo fijo: Estos temporizadores tienen un retardo de tiempo fijo que
no se puede ajustar.
• Temporizadores de retardo ajustable: Estos temporizadores tienen un retardo de tiempo
que puede ser ajustado por el usuario.
 Imagen 3 “temporizador ”

Contactor

Un contactor se conoce como contactor o relé de potencia. Es un dispositivo electromecánico que se

utiliza para controlar circuitos eléctricos de alta potencia. Funciona esencialmente como un interruptor
de alta resistencia que puede accionarse de forma remota mediante un circuito de control de baja
potencia.

Componentes del contactor:

Electroimán (bobina): Cuando se energiza con una corriente de bajo voltaje del circuito de control,
crea un campo magnético.
Contactos: Estos son los elementos de conmutación físicos. Consisten en:
Contactos principales: Diseñados para manejar altas corrientes del circuito principal.
Contactos auxiliares: Se pueden utilizar para diversos fines como controlar luces indicadoras o
interbloquear circuitos con otros contactores.
Yugo: Un marco metálico que sostiene el electroimán y los contactos.

Imagen 4 “simbología de contactor”

Relevador de sobrecarga

El relé de sobrecarga se basa en el principio de bimetalismo. Está compuesto por dos láminas metálicas
de diferentes materiales con coeficientes de dilatación térmica distintos. Cuando la corriente que circula
por el motor supera un valor determinado durante un tiempo específico, las láminas bimetálicas se
deforman debido al calor generado. Esta deformación provoca la apertura de los contactos del relé,
interrumpiendo el suministro de energía al motor y protegiéndolo de daños [1].
Componentes:

• Bimetal: Las dos láminas metálicas unidas que se deforman por el calor.
• Disparador: Mecanismo que libera los contactos cuando las láminas bimetálicas se deforman
lo suficiente.
• Contactos: Elementos que abren o cierran el circuito eléctrico del motor.
• Elemento de rearmado: Mecanismo que permite rearmar el relé manualmente o
automáticamente después de una sobrecarga.
• Carcasa: Protege los componentes internos del relé.

Imagen 5 “relevador sobrecarga”

Botón de arranqué y paro

Un botón de arranque y paro, también conocido como botón pulsador de arranque y paro, es un
interruptor eléctrico que se utiliza para controlar el encendido y apagado de motores eléctricos y otros
equipos. Se encuentra comúnmente en paneles de control, máquinas industriales y electrodomésticos
[1].

• Posición de arranque: Cuando se presiona el botón en esta posición, se cierra un circuito

eléctrico, permitiendo que la corriente fluya hacia el motor o equipo. Esto activa el motor o
equipo y lo pone en funcionamiento.
• Posición de paro: Cuando se presiona el botón en esta posición, se abre el circuito eléctrico,
interrumpiendo el flujo de corriente hacia el motor o equipo. Esto apaga el motor o equipo y
detiene su funcionamiento [1].

Imagen 6 “ botones de paro y aranque”

Guardamotor
Un guardamotor, también conocido como interruptor termomagnético o interruptor de protección de
motor, es un dispositivo electromecánico que combina la función de un contactor y un relé térmico
para brindar protección completa a motores eléctricos. Su objetivo principal es proteger los motores
contra daños causados por sobrecargas, cortocircuitos y fallas de fase.

Funcionamiento del guardamotor:

1. Arranque del motor: Al activar el circuito de control, el contactor se energiza, cerrando sus
contactos y permitiendo que la corriente fluya hacia el motor.
2. Monitoreo de la corriente: El relé térmico monitorea continuamente la corriente que circula por
el motor. Si la corriente supera un valor determinado durante un tiempo específico, las láminas
bimetálicas del relé se deforman y abren sus contactos, interrumpiendo la corriente al motor y
protegiéndolo de sobrecargas.
3. Detección de cortocircuitos: En caso de un cortocircuito, la alta corriente genera un campo
magnético intenso que activa el disparador magnético. Este mecanismo abre rápidamente los
contactos del guardamotor, desconectando el motor de la red eléctrica y evitando daños graves.
4. Reajuste: Una vez que la falla ha sido eliminada, el guardamotor puede rearmarse
manualmente o automáticamente, dependiendo del diseño específico [2].

Imagen 7 “guardamotor ”

Desarrollo de la práctica:
Preparación:

• Leer y comprender cuidadosamente el diagrama de potencia y de control.

Imagen 8 “ diagrama de control y potencia ”

 • Identificar los componentes y sus conexiones en el diagrama.
• Desconectar la alimentación eléctrica antes de comenzar el montaje.

Montaje:

• Montar los componentes en la caja de conexiones siguiendo el diagrama.

Imagen 9 “ tablero de pruebas “

• Conectar el motor a la alimentación eléctrica trifásica.

Imagen 10 “ conexión estrella de motor trifasico ”

• Conectar los botones de paro y arranque al circuito de control del contactor.

 Imagen 11 “ conexión de botones paro y aranque ”

• Conectar las lámparas de señalización (si se utilizan) al circuito de control.

Imagen 12 “prueba de funcionamiento de temporizador ”

Prueba de funcionamiento de un presostato

Procedimiento

1. Inspección visual:
o Ubique el presostato en la compresora. Suele ser una caja pequeña con conexiones
eléctricas y un tubo de aire.
o Consulte el instructivo del compresor para identificar la ubicación exacta del presostato.
2. Principio de funcionamiento:
o El presostato contiene un diafragma o un pistón sensible a la presión.
o Al aumentar la presión de aire en el tanque, el diafragma o pistón se desplaza,
accionando un interruptor interno.
o Cuando la presión alcanza el nivel preestablecido (presión de corte), el interruptor se
abre, apagando el motor del compresor.
 o Al disminuir la presión en el tanque por el uso de aire comprimido, el diafragma o pistón
regresa a su posición original, cerrando el interruptor y encendiendo nuevamente el
motor.

Imagen 13 “ instrumentos de medición de compresora”

3. Funciones del presostato:

o Protección del motor: Evita que el motor funcione en exceso y se dañe por
sobrepresión.
o Control de la presión de salida: Mantiene una presión de aire estable para el uso
adecuado de las herramientas neumáticas.
o Ciclo de trabajo automático: Enciende y apaga el compresor según la demanda de
aire comprimido.
4. Tipos de presostatos:
o Presostato de un solo interruptor: El tipo más común, controla la presión de corte y el
encendido/apagado del motor.
o Presostato diferencial: Controla la diferencia de presión entre dos puntos, útil para
aplicaciones como protección contra falta de aceite.
o Presostato electrónico: Ofrece mayor precisión y control con funciones adicionales,
como temporizadores y ajustes automáticos.

Imagen 14 “compresora”
 5. Pruebas básicas del presostato:
o Verificación visual: Inspeccione el presostato en busca de daños físicos, fugas de aire
o corrosión.
o Prueba de presión: Conecte un manómetro a la salida del presostato. Encienda el
compresor y observe la presión de corte. Compare con las especificaciones del
fabricante.
o Prueba de continuidad: Utilice un multímetro para verificar la continuidad del interruptor
eléctrico del presostato en diferentes estados de presión.

Imagen 15 “ instrumentos de medición de compresora 2”

Cuestionario:

1. ¿Qué sucedería si el presostato fallara en una compresora?

Las consecuencias de un fallo en el presostato de una compresora pueden variar según el tipo de fallo:

Fallo mecánico:

• Sobrepresión: Si el presostato no apaga el motor al alcanzar la presión de corte, el compresor

seguirá funcionando, aumentando la presión en el tanque hasta niveles peligrosos que podrían
provocar la rotura del tanque, fugas en las tuberías o daños en el motor.
• Pérdida de presión: Si el presostato no enciende el motor cuando la presión disminuye, la
compresora no proporcionará aire comprimido, lo que afectará el funcionamiento de las
herramientas neumáticas conectadas.

Fallo eléctrico:

• Cortocircuito: Un fallo en el cableado o los componentes eléctricos del presostato podría

provocar un cortocircuito, lo que podría dañar el presostato, el motor u otros componentes
eléctricos de la compresora.
• Falta de continuidad: Si el interruptor eléctrico del presostato no funciona correctamente, el
motor no se encenderá o apagará según la presión, lo que afectará el ciclo de trabajo de la
compresora.

2. ¿En qué aplicaciones específicas se utilizan los presostatos diferenciales?

Los presostatos diferenciales se utilizan en aplicaciones donde se requiere controlar la diferencia de
presión entre dos puntos, por ejemplo:

• Sistemas de bombeo: Para evitar el funcionamiento en seco de la bomba, asegurando que

siempre haya un nivel mínimo de líquido en la succión.
• Sistemas de filtración: Para controlar la caída de presión en el filtro, indicando cuándo es
necesario reemplazar el elemento filtrante.
• Sistemas de refrigeración: Para proteger el compresor de daños por falta de aceite,
asegurando que haya suficiente lubricación antes de su arranque.

3. ¿Qué ventajas ofrecen los presostatos electrónicos sobre los presostatos mecánicos?

Los presostatos electrónicos ofrecen varias ventajas sobre los presostatos mecánicos:

• Mayor precisión: Permiten un control más preciso de la presión y la histéresis (la diferencia de
presión entre el punto de encendido y el punto de apagado).
• Mayor flexibilidad: Ofrecen funciones adicionales como temporizadores, ajustes automáticos
y protección contra sobrecargas.
• Mayor confiabilidad: Son menos propensos a fallos mecánicos y desgaste con el tiempo.
• Facilidad de uso: Suelen tener interfaces amigables con el usuario y pantallas digitales para
visualizar la presión y los ajustes.

4. ¿Cómo se puede ajustar la presión de corte de un presostato?

El método para ajustar la presión de corte de un presostato varía según el modelo específico. Sin
embargo, en general, se sigue este procedimiento:

1. Ubicar el tornillo de ajuste: El tornillo de ajuste suele estar ubicado en el cuerpo del presostato.
Consulte el manual del usuario para identificar su ubicación exacta.
2. Utilizar una herramienta adecuada: Se necesita una llave allen o un destornillador plano para
ajustar el tornillo.
3. Girar el tornillo: Gire el tornillo en sentido horario para aumentar la presión de corte y en sentido
antihorario para disminuirla.
4. Verificar la presión: Conecte un manómetro a la salida del presostato y encienda el compresor
para verificar que la presión de corte se haya ajustado correctamente.

5. ¿Qué medidas de seguridad se deben tomar al trabajar con compresoras de aire?

Es importante seguir estas medidas de seguridad al trabajar con compresoras de aire:

• Leer el manual del usuario: Antes de usar la compresora, lea detenidamente el manual del
usuario para comprender su funcionamiento y las medidas de seguridad recomendadas.
• Usar equipo de protección personal: Use gafas de seguridad, protectores auditivos y guantes
para protegerse de los riesgos asociados al uso de la compresora.
• Inspeccionar la compresora: Antes de cada uso, inspeccione la compresora para detectar
cualquier daño, fuga de aire o desgaste en las mangueras y conexiones.
• Ventilar el área de trabajo: Asegúrese de que el área de trabajo esté bien ventilada para evitar
la inhalación de polvo o gases nocivos.
• No exceder la presión de trabajo: No use la compresora a una presión superior a la presión
máxima de trabajo recomendada por el fabricante.
 • Mantener alejados a los niños y mascotas: Mantenga a los niños, mascotas y otras personas
alejadas de la compresora mientras está en funcionamiento.
• No use la compresora para otros fines: No use la compresora para soplar polvo de materiales
tóxicos o inflamables.

Conclusiones:
El presostato es un componente esencial en las compresoras de aire, garantizando una operación
segura y eficiente. Al comprender su función y realizar las pruebas básicas, podemos mantener el buen
estado del compresor y prolongar su vida útil.
El presostato es un componente fundamental en las compresoras de aire, ya que desempeña un papel
crucial en la seguridad, el rendimiento y la vida útil del equipo. Al comprender su principio de
funcionamiento, sus diferentes tipos y las pruebas básicas para verificar su correcto funcionamiento,
podemos garantizar una operación segura y eficiente de la compresora.

Es importante recordar que el mantenimiento preventivo regular de la compresora, incluyendo la

revisión del presostato, es esencial para prevenir fallos y garantizar la seguridad del usuario.

Además de las medidas de seguridad mencionadas anteriormente, es importante seguir las

recomendaciones específicas del fabricante de la compresora para su uso y mantenimiento.

El presostato es un componente clave que contribuye al funcionamiento óptimo y seguro de las

compresoras de aire. Su comprensión y cuidado son esenciales para cualquier persona que utilice este
tipo de equipos

Aplicaciones industriales:

Los motores trifásicos conectados en estrella son ampliamente utilizados en diversas aplicaciones
industriales debido a sus características y ventajas. Entre las aplicaciones más comunes se encuentran:

1. Bombas: Los motores trifásicos en estrella son ideales para impulsar bombas de agua, aceite y otros
fluidos en diversas industrias, como la química, la petroquímica, el tratamiento de agua y la agricultura.
La conexión estrella proporciona un arranque suave y un funcionamiento silencioso, lo que reduce el
desgaste y la tensión en las bombas.

2. Compresores: En la industria manufacturera, los compresores de aire son esenciales para generar
aire comprimido para herramientas neumáticas, sistemas de control y otros procesos. Los motores
trifásicos en estrella son utilizados comúnmente para impulsar estos compresores debido a su alta
eficiencia y capacidad para manejar cargas elevadas.

3. Ventiladores: La ventilación es crucial en diversos entornos industriales, como fábricas, almacenes

y túneles. Los motores trifásicos en estrella son ampliamente utilizados para impulsar ventiladores de
gran tamaño que extraen aire caliente, polvo y contaminantes, y proporcionan un ambiente de trabajo
seguro y saludable.

4. Máquinas-herramienta: Las máquinas-herramienta, como taladros, fresadoras y tornos, requieren

motores potentes y precisos para realizar mecanizado de piezas con alta calidad. Los motores trifásicos
en estrella son una opción popular para estas máquinas debido a su capacidad para proporcionar un
par constante y un control preciso de la velocidad.

5. Cintas transportadoras: Las cintas transportadoras son utilizadas en diversas industrias para
transportar materiales a granel o productos terminados. Los motores trifásicos en estrella se utilizan
comúnmente para impulsar estas cintas transportadoras debido a su capacidad para manejar cargas
pesadas y funcionar de manera continua durante largos períodos.

6. Elevadores: Los elevadores son esenciales para transportar personas y mercancías en edificios,
fábricas y otras instalaciones. Los motores trifásicos en estrella son utilizados comúnmente para
impulsar los mecanismos de elevación debido a su alta confiabilidad y capacidad para manejar cargas
pesadas de manera segura.

7. Equipos de refrigeración: Los motores trifásicos en estrella son utilizados en sistemas de

refrigeración industrial para impulsar compresores, bombas y ventiladores. La conexión estrella
proporciona un arranque suave y un funcionamiento eficiente, lo que es crucial para mantener la
temperatura adecuada en procesos industriales.

Citas y referencias:

[1] Enríquez Harper, G. (2004). Manual práctico de instalaciones eléctricas (Segunda ed.). Mex: Limusa

[2] Enríquez Harper, G. (1998). El ABC de las controles eléctricos residenciales. México: Limusa