2010 GeH 09 13
2010 GeH 09 13
09 GEOGRAFÍA E
HISTORIA
Las actividades terciarias en las
economías desarrolladas
21-14694-13
Temario 1993
tema 9
geografía e historia
3
tema 9
geografía e historia
INTRODUCCIÓN
Los contenidos de este Tema tienen conexión con los recogidos en el 38 (Revolución
Industrial e industrialización) y en el 71 (Revolución científico-técnica en el siglo XX.
Implicaciones en la sociedad). De forma indirecta también se vincula al proceso de
urbanización que se estudia en el Tema 10.
5
tema 9
geografía e historia
El sector terciario engloba una gran diversidad de actividades económicas. Si bien las actividades
de intercambio material de productos han sido tradicionalmente las que mejor definían la actividad
terciaria, estas se han diversificado tanto durante las últimas décadas, que se hace difícil hablar de
un sector terciario.
6
tema 9
geografía e historia
La terciarización es el proceso por el que las actividades terciarias se convierten en el sector central
de la economía de una sociedad en términos de contribución a su Producto Interior Bruto. Normal-
mente ese cambio estructural también va acompañado del predominio de las actividades terciarias
como principales empleadoras de la población activa. Como puede comprenderse, ese proceso
ha sido bastante dilatado en la mayoría de las economías desarrolladas actuales. En todas ellas la
fuerza del trabajo y la riqueza económica comenzaron concentrándose en el sector primario. Este
fue reemplazado por el secundario durante los procesos de industrialización que tuvieron lugar
fundamentalmente durante el siglo XIX y solo desde el último tercio del siglo XX las actividades ter-
ciarias se convirtieron en las predominantes. Puede visualizarse muy bien esa evolución si se piensa
por un momento en los rasgos definitorios básicos de las actividades terciarias. Son actividades de
intercambio de bienes y servicios o bien servicios ofrecidos por la Administración Pública. Por tan-
to, mientras menos desarrolladas están las comunicaciones, los transportes y las estructuras de los
estados, menos protagonismo tienen esas actividades en la economía de una sociedad. Así, en las
economías preindustriales, muy limitadas por la disponibilidad energética y en la que el radio de los
intercambios era por lo general bastante corto, las actividades terciarias ocupaban a una proporción
escasa de la población. En estas economías, la mayor parte de actividades económicas estaban vin-
culadas al sector primario.
El primer salto cuantitativo importante hacia el predominio de las actividades terciarias en la eco-
nomía se dio cuando los procesos de industrialización, urbanización y consolidación de los estados
liberales convergieron en el vector clásico que conocemos como modernización socioeconómica.
Asociados a las industrias surgirán toda una serie de servicios como los financieros, los aseguradores
o los de mantenimiento de la nueva maquinaria empleada por el sector secundario. Además, es
importante destacar que la vida en la ciudad alejaba a los consumidores de los alimentos y materias
primas que previamente se caracterizaban por su inmediatez y por ser producidos y consumidos en
la esfera del hogar. Estas funciones de producción y consumo se desvinculan ahora completamente
y motivan un nuevo modelo de abastecimiento que requiere una estructura de distribución y venta
de productos muy compleja. Centros de distribución y almacenaje, así como mercados proliferaron
y atrajeron a un porcentaje creciente de la población activa. En las sociedades más desarrolladas y
que transitaron tempranamente por esos procesos de industrialización, por primera vez en la histo-
ria las actividades terciarias ya cobraron más importancia en términos de empleo que las primarias
a lo largo del siglo XIX. No obstante, durante ese periodo la industria siguió absorbiendo mayorita-
riamente la actividad.
Es desde mediados del siglo XX, tras la Segunda Guerra Mundial, cuando en las economías más diná-
micas el aumento de la productividad industrial y el desarrollo tecnológico hicieron prescindible una
buena parte de la mano de obra empleada en la industria que se desplazó hacia las actividades ter-
ciarias para satisfacer una demanda creciente de prestación de servicios, cada vez más diversificados,
y cuyo auge también es indisociable del aumento de la capacidad de consumo de amplios sectores
de la población, así como de la oferta creciente de servicios públicos en el área de la educación y
la sanidad fundamentalmente. Generalmente esas dinámicas se prolongaron durante las últimas
décadas del siglo XX hasta nuestros días, gracias, por una parte, a la revolución científico-técnica
y, por otra, al aumento de los niveles de bienestar del conjunto de la población que también han
llevado asociados el aumento del tiempo de ocio y la generación de una nueva demanda masiva de
servicios en torno a este sector.
El punto de inflexión definitivo que convertirá a las actividades terciarias en el sector económico más
importante en todas las economías desarrolladas hemos de encontrarlo en la crisis de la década de
1970. Esta provocó una profunda reconversión de la estructura económica de las potencias indus-
triales (no en vano se habla del advenimiento de la sociedad postindustrial tras la crisis; Bell, 1973). Bási-
7
tema 9
geografía e historia
camente se trató de un transvase de factores productivos (capital y fuerza de trabajo) hacia el sector
terciario desde el sector secundario (afectado por el aumento de costes que el encarecimiento del
petróleo estaba provocando).
Por último, no debemos olvidar, a la hora de explicar el avance del empleo en los servicios, la crecien-
te feminización de la mano de obra que ha transferido al sector público y privado el desempeño de
servicios que antes eran prestados por ella en el hogar (por ejemplo, el cuidado de los niños).
La actual sociedad postindustrial es, desde cualquier punto de vista, una sociedad de servicios. Ahora
bien, estos han adquirido tal envergadura que, como se adelantaba anteriormente, han sobrepa-
sado con creces los límites de lo que clásicamente se entendía por sector terciario. Así, se ha pa-
sado a hablar de sector cuaternario e incluso de sector quinario, sextario, etc. No todos estos nuevos
conceptos han gozado de aceptación. Por ejemplo, el sector quinario haría referencia a actividades
relacionadas con la toma de decisiones y la prestación de servicios sin ánimo de lucro (ONG, asocia-
cionismo, etc.). pero el término es escasamente utilizado. No así el de sector cuaternario, que sí ha
logrado imponerse.
El sector cuaternario es un sector de servicios especializados y vinculado a las nuevas tecnologías in-
formáticas y la investigación en todos sus ámbitos. La importancia del cuaternario en las economías
desarrolladas actuales se entiende por el papel central que la tecnología y la información juegan
dentro de las mismas. El desarrollo de este nuevo grupo de actividades se asocia a la difusión de las
Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) en cualquier campo de actividad, así como
los procesos de Investigación y Desarrollo (I+D) e Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+I).
8
tema 9
geografía e historia
Explica los mecanismos fundamentales por los que se lleva a cabo la terciarización de
una economía.
9
tema 9
geografía e historia
El transporte y las comunicaciones no solo constituyen dos subsectores muy importantes de la ac-
tividad terciaria, sino que son subsectores palanca en la generación y desarrollo de otras. Es decir,
forman parte fundamental del proceso de terciarización de las economías desarrolladas y contribu-
yen a reforzar ese proceso.
El desarrollo de los medios y las redes de transporte condiciona toda la estructura de subsectores
como el comercio. Por eso los avances en este ámbito son de una importancia clave para la actividad
terciaria. La revolución de los transportes en las sociedades desarrolladas actuales tiene una doble
vertiente a destacar.
Por una parte, los progresos en los diferentes medios de transporte que han reducido los costes
y tiempos de desplazamiento hasta tal punto que parece que vivimos en un mundo muy peque-
ño. Por ejemplo, esos progresos son los responsables de que la actividad terciaria haya rebasado
su tradicional localización urbana para difundirse también por los espacios rurales y empezar a
constituir una parte sustancial de la economía de los mismos.
Por otra parte, hemos de pensar que aunque esos progresos han sido importantes, la mayoría de
los medios de transporte actuales ya existían a comienzos del siglo XX y siguen basándose en la
base energética de la revolución industrial. Hay, no obstante, un hecho muy importante que hay
que destacar, y es que el acceso a todos ellos se ha socializado enormemente. No solo el ferrocarril
y el automóvil han sido puestos al alcance de la mayoría de la población, sino que medios antes
privativos como el transporte aéreo ahora son elegidos por muchas personas, de modo que se
incrementan los movimientos tanto dentro de países como entre países por el enorme descenso
de los tiempos de desplazamiento.
España nos puede servir para ilustrar este extremo. El aumento del número de pasajeros que viajan
en avión en nuestro país no solo es fruto del turismo exterior, sino principalmente del crecimiento
de la renta del país y de la entrada en el mercado de compañías de bajo coste que lo han revolucio-
nado. Así, se entiende el desarrollo de una auténtica red de aeropuertos jerarquizada y que aumenta
día a día su oferta a los pasajeros.
10
tema 9
geografía e historia
No solo viajan las personas y las mercancías, sino también las ideas y la información. El avance de las
telecomunicaciones está generando un aumento de la productividad en el sector servicios y está
propiciando la aparición de nuevas formas de trabajo, como el trabajo a distancia o teletrabajo, así
como desarrollos sustanciales en áreas como la biotecnología y teledetección espacial. La propia
estructura del comercio y de las finanzas ha cambiado por estos desarrollos tecnológicos.
Además de los cambios en los medios de pago, los circuitos habituales de venta se han ampliado
con otros en los que el producto no es tangible hasta que es remitido al comprador. La compra-ven-
ta a distancia se realiza hoy en día a través de muchos y variados medios, pero es sin duda Internet
el que ya acapara el mayor volumen por su versatilidad y facilidad en la tramitación. Algo parecido
está ocurriendo en el mundo de las finanzas, que si bien siempre se ha desarrollado en mercados
ficticios, no físicos, actualmente ha abierto las posibilidades de inversión a todos los hogares.
En resumen, los progresos en el campo del transporte y las comunicaciones han creado un nuevo sis-
tema de relaciones económicas mundial, que obviamente ha transformado el carácter de las princi-
pales actividades terciarias. Por ejemplo, el comercio y las finanzas se han globalizado definitivamen-
te. El volumen y valor de las mercancías han aumentado exponencialmente, y las propias mercancías
se han diversificado en
una escala difícilmente
imaginable tan solo
hace un par de dé-
cadas. Y en cuanto a
las finanzas, su grado
de interdependencia
mundial es tal, que el
derrumbe del sector
en una economía im-
portante puede arras-
trar al resto, como ha
quedado demostrado
en la última crisis eco-
nómica iniciada en
2008.
11
tema 9
geografía e historia
El otro gran pilar sobre el que se ha desarrollado la actividad terciaria en las economías desarrolladas
ha sido el estado. Particularmente en Europa occidental, el intervencionismo estatal sobre distintos
ámbitos de la vida de los países fue la nota predominante durante la segunda mitad del siglo XX
(con excepciones en determinados periodos, en los que los postulados neoliberales se impusieron).
El estado también se convirtió en provisor y garante de numerosos servicios sociales y asistenciales
para el conjunto de la población, definiéndose el concepto de estado de bienestar y desarrollándose
al tiempo una gran estructura burocrático-administrativa que contribuyó a engrosar la proporción
de población ocupada en las actividades terciarias.
Los servicios públicos están presentes en todas las esferas de la sociedad, desde la educación y la
sanidad, hasta el ocio, las telecomunicaciones y los transportes, pasando por la asistencia social y
la protección del medio ambiente. Por ejemplo, de manera indirecta, el estado gestiona un alto
porcentaje del comercio nacional e internacional de mercancías a través de infraestructuras de titu-
laridad pública. En España, con la extensión de costa más importante de la UE, más de 26 millones
de personas utilizaron las instalaciones portuarias para sus desplazamientos en 2007. Estas, además,
canalizaron el 59% de las exportaciones y el 82% de las importaciones españolas (Puertos del Estado,
online).
Igualmente representativo del papel estatal en las actividades terciarias españolas resulta el hecho
de que casi todo el transporte de personas y mercancías por carretera de nuestro país se realice
sobre infraestructuras públicas. España cuenta con cerca de 170.000 km de red viaria. De ellos, la
mayoría es competencia de las comunidades autónomas y del estado.
12
tema 9
geografía e historia
Comenta las consecuencias que el desarrollo de los transportes tiene para las activida-
des terciarias y para la economía en general.
13
tema 9
geografía e historia
La economía española seguía presentando claros síntomas de atraso con respecto a las más avanza-
das de Europa occidental a mediados del siglo XX:
Baja competitividad.
Escasa dimensión de las empresas del sector secundario.
Carencia de técnicas modernas de gestión empresarial.
Aislamiento de los mercados internacionales.
Ese atraso se manifestaba también en un peso muy importante de la actividad agraria dentro del
PIB y un peso muy bajo del sector terciario. Para dicho sector, la puesta en marcha de las medidas
del Plan de Estabilización de 1959 fue decisiva. Por ejemplo, esas medidas favorecieron una liberali-
zación parcial del comercio y la entrada en contacto con instituciones muy relevantes en el rumbo
que las economías desarrolladas habían tomado (Fondo Monetario Internacional, Banco Internacio-
nal de Reconstrucción y Desarrollo y la Organización Europea de Cooperación Económica). Como
resultado, las exportaciones del país pasaron de un valor total de 150 millones de dólares en 1961 a
5.225 en 1973, contribuyendo así al espectacular crecimiento del PIB per cápita durante ese periodo
(lo hizo a un ritmo del 5,2% anual; Pérez Picazo, 1996: 314-319). En pesetas, entre 1960 y 1975, la
renta per cápita pasó de 35.791 pesetas en 1960 a 83.238 en 1975 (Mateos y Soto, 1997). Este último
aspecto fue fundamental para el desarrollo de las actividades terciarias, que, como ya hemos expli-
cado, dependen en muy buena medida de la capacidad de adquisición de bienes de consumo por
parte de la población. Entre otras cosas, ese aumento de la riqueza permitió el acceso generalizado
al vehículo privado.
La industrialización del país, junto con el éxodo rural, también alimentó desde finales de la década
de 1950 el crecimiento de las actividades terciarias de una manera muy rápida. Durante la década
de 1960, la contribución del producto agrario al PIB español disminuyó rápidamente, mientras que la
del sector industrial creció de manera espectacular hasta 1973. El peso de los servicios en el total de
la economía también creció de forma continuada, y en 1975 alcanzó el 50,6%, es decir, más que los
otros sectores productivos en conjunto, lo que ya definía a España como un país terciario (Mateos
y Soto, 1997).
El proceso de terciarización de la economía española acelera su ritmo en las últimas décadas del
siglo XX. Desde 1980 hasta 2003, se aprecia una expansión continuada en los servicios en contraste
con la intensa caída que presenta el sector industrial debido a la crisis que afectó a las economías
desarrolladas durante la década de los setenta, así como a una elevada capacidad de generación de
empleo del sector terciario, particularmente desde mediados de la década de 1990. Desde entonces,
la terciarización de la economía española se vio potenciada por la transformación estructural de la
industria, que externalizó hacia empresas especializadas bastantes actividades terciarias que antes
se realizaban dentro de la propia empresa industrial.
Entre 1977 y 1997 se generaron 2,7 millones de empleos netos en las actividades terciarias, y fueron
estas el motor fundamental para salir de las sucesivas crisis económicas. El desarrollo de las mismas
ha sido tal, que resulta preocupante la dependencia que la economía española muestra con respec-
to al sector y que se ha manifestado con toda crudeza en la última crisis económica iniciada en 2008.
14
tema 9
geografía e historia
Con un débil sector industrial, una de las conclusiones que se obtienen tras analizar el proceso de
terciarización de la economía española al finalizar el siglo XX es que el futuro del empleo en España
depende de la proyección que presenta el sector terciario, lo cual es un condicionante y una debili-
dad preocupante para la economía del país (Cuadrado Roura, 1999).
El proceso de terciarización descrito ha tenido implicaciones sobre las características del empleo
dentro del sector, que son compartidas con el resto de la Unión Europea a comienzos del siglo XXI:
Una elevada tasa de participación del empleo femenino, que en los servicios españoles alcanza el
50,9% de los ocupados, mientras que en la industria se sitúa en torno al 25%.
Una mayor presencia de los trabajadores autónomos (un 19% frente a un 11% en la industria).
Un mayor peso del empleo a tiempo parcial (11% frente al 3% del sector industrial) y temporal (un
28% frente al 22% en la industria) (Gordo et al. 2006).
En el año 2005, según datos del MEPSYD, los servicios en España ya absorbían a más del 65% de la
población ocupada, es decir, a más de 9 millones de personas. Aunque el volumen de negocio de las
actividades terciarias seguía concentrándose en el comercio, subsectores como las TIC ya igualaban
al turismo en este capítulo.
Por regiones, la más terciarizada es Madrid, con un alto volumen de ocupación en servicios admi-
nistrativos y de funcionariado por su condición de capital estatal, que además favorece la localiza-
ción de las grandes empresas de transporte y telecomunicaciones. El resto de grandes ciudades, así
como los destinos turísticos son otros grandes focos de actividad terciaria. En el lado opuesto, las
regiones con menor población activa ocupada en el sector terciario son Castilla-La Mancha, La Rioja,
Cantabria y Navarra (MEPSYD, online).
15
tema 9
geografía e historia
La estructura del comercio interior español ha progresado en las últimas tres décadas, desde el pre-
dominio del pequeño comercio tradicional respecto a las grandes superficies. Los grandes centros
comerciales e hipermercados situados en las afueras de las ciudades en zonas bien comunicadas
se han impuesto por su mayor variedad de productos ofertados, por la posibilidad de autoservicio
por parte del cliente y por la comodidad y atractivo que ofrecen sus ubicaciones, que a menudo se
complementan con otros servicios básicos y de ocio. Como puede comprenderse, la implantación
de estas grandes superficies ha jugado en contra de los pequeños establecimientos, que han visto
disminuir progresivamente sus beneficios hasta el punto de la desaparición de un buen número de
ellos. A pesar de ello, por volumen de empresas, el tejido del comercio interior del país sigue estando
formado básicamente por minoristas, que en 2006 sumaban un total de 527.740 empresas; además,
es el tipo de actividad comercial que recoge un mayor número de personal ocupado, con 1.830.116
personas (Ministerio de Industria, Comercio y Turismo en 2006).
En cuanto al comercio exterior, podemos observar que nuestro país se caracteriza por presentar una
balanza comercial deficitaria (importamos más que exportamos).
En el mes de enero de 2009, las principales exportaciones de España fueron alimentos, con un
19,2% del total y una generación de capital de 2.129,7 millones de euros.
En cuanto a las importaciones, destacan los bienes de equipo (maquinaria, material informático
y telecomunicaciones…), que representan el 21,3%, por un valor de 3.322,9 millones de euros
(Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, 2009).
16
tema 9
geografía e historia
Tabala 2. Exportaciones e importaciones realizadas a todo el mundo por España en el año 2007 (en miles de euros)
Fuente: Elaboración propia a partir de datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
EXPORTACIONES IMPORTACIONES
ALIMENTOS 24.921.755,51 24.762.731,46
PRODUCTOS ENERGÉTICOS 8.732.838,23 42.547.449,79
MATERIAS PRIMAS 3.713.675,76 10.315.354,47
SEMIMANUFACTURAS 48.565.500,67 61.370.447,16
BIENES DE EQUIPO 39.524.434,23 66.857.470,56
SECTOR AUTOMÓVIL 34.673.498,58 41.648.654,48
BIENES DE CONSUMO DURADERO 5.675.678,18 9.131.587,47
MANUFACTURAS DE CONSUMO 15.352.390,27 26.727.264,68
OTRAS MERCANCÍAS 3.863.446,09 1.677.353,35
TOTAL 185.023.217,52 285.038.313,42
La mayoría de las exportaciones y las importaciones de España se realizan con países de la Unión
Europea (71,9% del total de exportaciones y el 54,4% de importaciones), entre los que destacan
Francia, Países Bajos, Alemania, Italia, Reino Unido y Portugal. Fuera de la Unión Europea podemos
destacar el comercio asiático con Japón y China (5,9% de las exportaciones y 19,3% de las importa-
ciones), y África (Marruecos, Argelia, Nigeria y Sudáfrica) con el 5,2% de las exportaciones y el 9,4%
de las importaciones.
El ocio y el turismo de masas se hizo realidad durante la segunda mitad del siglo XX, y en las so-
ciedades desarrolladas este tipo de servicios se han convertido en una necesidad y en una de las
principales actividades económicas, hasta el punto de que en países como España es la principal
fuente de divisas y el motor económico de muchas regiones (si se contabiliza la actividad comercial
asociada al sector turístico).
Tabla 3. Principales destinos turísticos en el mundo
Fuente: [Link]
Turistas internacionales Turistas internacionales Aumento
Posición
País en 2007 en 2006 %
mundial
(en millones) (en millones) 2006-2007
17
tema 9
geografía e historia
La evolución del sector turístico español ha sido realmente vertiginosa y de una importancia crucial
en la modernización del país y su transformación en potencia económica mundial. El sector turístico
tuvo un papel muy destacado en los años centrales de la era del desarrollo de la economía española
(1960-1973).
Resulta revelador que en 1973 nos visitaron 34,5 millones de turistas frente a los 1,2
millones de 1951 (Pérez Picazo, 1996). Los ingresos por divisas pasaron de 297 millo-
nes de dólares en 1960 a 3.188 millones de dólares en 1975.
El despegue del turismo implicó además el de la industria hotelera y el de la construcción, así como
el de las actividades dedicadas al ocio y el esparcimiento. Estas se han diversificado mucho en las
dos últimas décadas y quedan reflejadas en la diversificación de apuestas empresariales: parques
temáticos, espectáculos, deportes, agencias de viaje, etc., agrupadas frecuentemente como «otros
componentes del turismo».
Tabla 4. Aportación del turismo al PIB de la economía española en millones de euros.
Fuente: Elaboración propia a partir del INE (2008), Cuenta Satélite del Turismo de España
18
tema 9
geografía e historia
En la actualidad, el país está entre los principales destinos turísticos del mundo y el volumen de
ingresos que genera el sector alcanzó los 57,8 billones de dólares en 2007. Esos enormes ingresos
sirven en parte para paliar el déficit de la balanza comercial.
19
tema 9
geografía e historia
CONCLUSIÓN
20
tema 9
geografía e historia
BIBLIOGRAFÍA
BIBLIOGRAFÍA COMENTADA
GÁMIR, A., MÉNDEZ, R., MOLINERO, T., RAZQUÍN, J. (1989): «Terciarización económica y desarrollo regional
en España». Anales de Geografía 9, pp. 123-144.
GUINJOAN FERRÉ, M. (1989): «España hacia una economía de servicios». Revista Ekonomíaz núm. 13-14,
pp. 148-161.
Ambas obras abordan el proceso de terciarización en España y sus implicaciones regionales.
TAMAMES, R. (1993): Introducción a la economía española. Madrid, Alianza.
Siempre es recomendable contextualizar el estudio de un sector económico en el conjunto de la economía.
Hay muchos manuales de economía española. El de Tamames sigue siendo un clásico y no es demasiado com-
plicado en sus argumentaciones.
Bibliografía referida
21
tema 9
geografía e historia
Webgrafía
Sitios del Ministerio de Fomento, el del Banco de España y el del Instituto Nacional de Estadística.
[Link]
[Link]
[Link]
Web de la World Trade Organization, que publica de forma gratuita el Trade Profiles sobre el estado del
comercio mundial, con datos actualizados para todos los países del mundo.
[Link]
22
tema 9
geografía e historia
RESUMEN
23
tema 9
geografía e historia
3.2. Las actividades terciarias en España En comercio exterior, España presenta una balanza negativa.
La mayoría de las exportaciones y las importaciones del país
a comienzos del siglo XXI se realizan con los países de la Unión Europea: Francia, Alema-
El sector terciario de nuestro país se caracteriza en la actua- nia, Italia, Reino Unido, Portugal. Fuera de la Unión Europea
lidad por: destacan Iberoamérica, Asia (Japón, China), África (Marrue-
cos, Argelia, Egipto) y Estados Unidos.
Una elevada tasa de participación del empleo femenino.
Una mayor presencia de los trabajadores autónomos.
Un mayor peso del empleo a tiempo parcial.
3.4. Ocio y turismo de masas
Respecto al nivel de incidencia de los servicios, encontramos Los servicios de ocio y el turismo se han convertido en una de
diferencias regionales en el conjunto del país. Las regiones las principales actividades económicas en la sociedad desa-
con grandes ciudades administrativas y las zonas turísticas rrollada, hasta el punto de que en países como España es la
ocupan los primeros puestos. principal fuente de ingresos, teniendo en cuenta que arrastra
otras actividades tan importantes como el comercio, la hoste-
lería o la construcción.
3.3. Estructura del comercio interior
En España, el sector turístico supone la principal fuente de in-
y exterior de España gresos. El continuo desarrollo de las actividades relacionadas
El comercio interior sigue estructurado en torno al sector con el ocio y el turismo ha llevado a un aumento de la oferta
minorista, aunque el volumen de negocio de los pequeños de diferentes servicios (parques temáticos, espectáculos, de-
establecimientos se ha visto muy afectado por la eclosión de portes, cadenas hoteleras, agencias de viaje, etc.).
los hipermercados y las grandes superficies, que hoy día ab-
sorben buena parte de los beneficios del sector.
24
tema 9
geografía e historia
AUTOEVALUACIÓN
3. La terciarización:
a. Es el proceso por el que se produce un crecimiento del sector industrial en la estructura de la eco-
nomía.
b. Tiene que ver con la crisis del sector agrario mundial.
c. Se ha intensificado en las economías desarrolladas a raíz de la crisis industrial de la década de
1970.
d. Tiene que ver fundamentalmente con la desindustrialización.
4. La sociedad postindustrial:
a. Se refiere a una sociedad basada en la tecnología, la información y la diversificación de los servi-
cios.
b. Surge a partir de la Segunda Guerra Mundial, con el nacimiento del estado del bienestar.
c. Se caracteriza por el predominio, aunque menor, del sector industrial sobre los demás sectores
económicos.
d. Se refiere a una sociedad en la que los sectores primario y terciario predominan sobre el secunda-
rio.
25
tema 9
geografía e historia
7. El turismo en España:
a. Es un sector palanca que desarrolla otros sectores.
b. Está poco diversificado y por eso su potencial de crecimiento es bajo.
c. Ha decrecido en calidad desde el Plan de Estabilización.
d. Concentra los beneficios en el sector comercial.
26