SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL
CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA
CUADERNO DE INFORMES
1
DIRECCIÓN ZONAL
PIURA- TUMBES
FORMACIÓN PROFESIONAL
CFP/UCP/ESCUELA: CFP PIURA.
ESTUDIANTE: JAVIER HUMBERTO REYES GALLO.
ID: 001425676 BLOQUE: 06AMODE403
CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ.
INSTRUCTOR: LUIS BRIGIDO MORAN GODOS.
SEMESTRE: IV DEL: AGOS 07 AL: DIC. 09
2
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES
1. PRESENTACIÓN.
El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el
estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas,
operaciones que ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar
la Competencia de Redactar Informes.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.
2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente
los trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día
de asistencia registrará los contenidos que desarrolla. Al término de
la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE
seleccionará la tarea más significativa (1) y él hará una descripción
del proceso de ejecución con esquemas, diagramas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de
Informes haciendo las observaciones y recomendaciones que
considere convenientes, en los aspectos relacionados a la
elaboración de un Informe Técnico (letra normalizada, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas,
seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN
3
16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
4
13,7 – 16,7 Bueno
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
5
INFORME SEMANAL
IV SEMESTRE SEMANA N° 01
DIA MES AÑO
DEL 07 08 23
AL 09 12 23
DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS
DIAG REPAR DE MOTORES DIESEL Y GASOLINA 6Hrs
LUNES CONOCIMIENTOS TECNOLOGICOS
“Diagnosticar estado y funcionamiento del motor de
combustión interna”
Funcionamiento del motor de combustión interna.
Uso e interpretación del manual del fabricante.
Humos de escape: tipos
Presión de compresión.
Fluidos del motor: tipos, característica y
clasificación.
Compresimetro: tipos y características.
DIAG REPAR DE MOTORES DIESEL Y GASOLINA 11Hrs
MARTES OPERACIONES, FORMACION PRACTICA EN EMPRESA
Medir compresión de los cilindros Nissan centra
Cambiar kit de distribución Toyota Hilux.
Desarmar culata Mazda 5 cilindros
DIAG REPAR DE MOTORES DIESEL Y GASOLINA 11Hrs
MIÉRCOLES OPERACIONES, FORMACION PRACTICA EN EMPRESA
Medir compresión de los cilindros.
Verificar estado de las bujías y salto de chispa.
Diagnosticar golpes y ruidos en el motor.
Calibración de válvulas.
5
DIAG REPAR DE MOTORES DIESEL Y GASOLINA 11Hrs
JUEVES OPERACIONES, FORMACION PRACTICA EN EMPRESA
Desmontar motor
Desmontar pistones, biela, levas.
Lavar culata y monoblock.
Medir presión de combustible.
DIAG REPAR DE MOTORES DIESEL Y GASOLINA 11Hrs
VIERNES OPERACIONES, FORMACION PRACTICA EN EMPRESA
Cambiar inyectores.
Cambiar cables de bujía.
Limpieza de obturador.
Cambiar tapa de balancines.
SÁBADO
TOTAL 50Hrs
6
INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea:
“Medir compresión de los cilindros”
Descripción del proceso:
Para comenzar, Verificamos nuestra área, herramientas y equipos limpios y
necesarios para nuestro trabajo.
En este caso para el vehículo Nissan centra, comenzaremos a realizar el trabajo
de medir compresión de cilindros ya que presenta fallas y vamos a verificar
cuales son los cilindros que no trabajan.
Utilizamos un dado 16 mm para poder sacar la bujía y nacer las pruebas que
corresponden.
Conectamos la punta del manómetro en la culata donde se inserta la bujía,
comprobando que la boquilla del manómetro tape por completo el orificio de la
bujía y así poder obtener un resultado exacto.
Diagnosticamos que el cilindro 1 y 4 no estaban trabajando como debe ser y no
tiene la presión del cilindro 2 y 3 (60 psi), el cliente nos informa que su culata es
nueva y no habían calibrado válvulas, de esta forma los cilindros no estaban
trabajando correctamente y el vehículo no trabajaba como debe de ser.
Para finalizar después de a ver hecho dicho trabajo, los cilindros trabajan como
debe de ser y el vehículo quedo listo.
7
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
8
INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea:
“Cambiar kit de distribución”
Descripción del proceso:
Para comenzar, Verificamos nuestra área, herramientas y equipos limpios y
necesarios para nuestro trabajo.
Para el vehículo Toyota hilux, ya que llega al taller por un sonido en el motor,
nos damos cuenta que el sonido llega de la distribución y procedemos a
desarmar.
De manera correcta ubicamos las piezas extraídas en un sitio ordenado para
poder desarmar la tapa donde se visualiza la sincronización.
Debemos de tener en cuenta al desmontarlo ya que el punto y la sincronización
entre las levas y cigüeñal es de gran importancia marcarlo y de esta forma
nuestro trabajo se nos hará más sencillo.
Al desmontar nos damos cuenta que los tensores están en mal estado y de esta
forma procedemos a verificar y cambiar todo el kit: Cadena, poleas, tensores y
pernos en mal estado.
Para ello, limpiamos todo tipo de suciedad para proceder a armarlo y finalmente
de manera cuidadosa y verificando nuestro punto procedemos a armar nuestro
kit de distribución, el vehículo se siente sin ningún tipo de ruido y esta en
perfectas condiciones.
9
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
1
I
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE
