h ef := 50.8mm Profundidad de empotramiento efectiva del anclaje.

[Link] := 77.5mm Es la distancia mínima al borde del concreto.

s1 := 100mm Es la separación entre anclajes.

f'c := 25GPa = 3625.9 ksi

Resistencia máxima de
Nua := 3.019kN
tracción de los pernos:

Máxima tensión de
Nua.c := 2.706kN + 3.019kN = 5.725 kN
compresión del concreto:

Resistencia máxima de
Vua := 0.587kN
cortante de los pernos:

Máxima cortante del

Vua.c := 0.587kN + 0.587kN = 1.174 kN
concreto:
3- CARGAS A TRACCIÓN

El área proyectada del cono de arrancamiento ANc se obtuvo del siguiente esquema, para 2 pernos:

( )( ) 2
ANc := [Link] + s1 + 1.5h ef  2  1.5 h ef = 38663.88  mm
3.1- Resistencia del acero

Esta sección de la memoria de cálculo analiza la resistencia del acero del anclaje bajo carga de tracción. Utilizando los valores
proporcionados, se sigue el procedimiento del ACI 318-08, específicamente la ecuación (D-1).

Fórmula Utilizada ϕNsa  Nua ACI 318-08 Ec. (D-1)

[Link]= ESR value ver ICC-ES ESR-4266

Donde

[Link]: es la resistencia nominal del acero a tracción.

ϕ: es el factor de reducción de resistencia.

[Link]: es la carga de tracción aplicada.

Variables:

2
Ase.N := 33mm (área efectiva de la sección del anclaje en tracción, para ϕ=3/8")

N
futa := 870.15 (resistencia última a tracción del acero)
2
mm

Cálculos:

1 - Resistencia Nominal del Acero (Nsa):

Nsa := Ase.N futa = 28.715 kN

2 - Aplicación de Factores de Reducción:

ϕsteel := 0.75 (factor de reducción para acero dúctil)

ϕnonductile := 1.0 (factor para comportamiento no dúctill)

ϕNsa := Nsa ϕsteel ϕnonductile = 21.536 kN

Resultados:

Nsa = 28.715 kN

ϕsteel = 0.75

ϕnonductile = 1.0

ϕNn := ϕsteel ϕnonductile Nsa = 21.5 kN ≥ Nua = 3.019 kN

1
3.2 Falla al arrancamiento del concreto

Esta sección analiza la resistencia del concreto bajo carga de tracción, específicamente la resistencia al arrancamiento del
concreto del anclaje. Utilizando las fórmulas y los valores proporcionados en el ACI 318-08, se realiza el cálculo detallado.

 AN.c 
Ncbg =    ψec.N ψed.N ψc.N ψcp.N Nb ACI 318-08 Ec. (D-5)
 AN.c0 

2
ANc = 386.6 cm

( )2 = 232.3 cm2
ANc0 := 9  h ef ACI 318 Fórmula

h ef := 50.8mm

ec1.N := 0mm

ec2.N := 2.7mm ⇒ ( )
eN := max ec1.N , ec2.N = 2.7 mm

[Link] := 77.5mm

cac := 111.1mm

kc := 21

λ := 1

ψec.N := min , 1  = 0.966

1

 1 + 2  eN 
 3 h ef 
 

  [Link]  
ψed.N := min0.7 + 0.3   , 1 = 1.00
1.5h ef
   

 [Link] 1.5 h ef 
ψcp.N := max , , 1  = 1.00
 cac cac


ψc.N := 1.0

1.5
f'c h ef 
Nb := kc λ     lbf = 15.91 kN
ksi  in 

 ANc 
Ncbg :=  A   ψec.N ψed.N ψc.N ψcp.N Nb = 25.6 kN
 Nc0 
Resultados

ϕconcrete := 0.650

ϕseismic := 0.750

ϕnonductile := 1.000

ϕ := ϕconcrete ϕseismic ϕnonductile = 0.488

ϕNn := ϕ Ncbg = 12.47 kN ≥ Nua.c = 5.725 kN

3

Cargas a tracción Carga Nua [kN] Capacidad ϕNn [kN] Utilización β = Nua/ϕNn Resultado

Nua
Resistencia del acero* Nua = 3.019 kN ϕNn = 21.536 kN β := = 0.14 OK
1 1 ϕNn
1

Falla por extracción* N/A N/A N/A N/A

Nua.c
Nua.c = 5.725 kN ϕNn = 12.47 kN β := = 0.46 OK
Falla al arrancamiento del concreto** 3 3 ϕNn
3

* anclaje más solicitado **grupo de anclajes (anclajes en tracción)

βN := max( β) = 0.46
4- CARGAS A CORTE

4.1- Resistencia del acero

Esta sección de la memoria de cálculo analiza la resistencia del acero del anclaje bajo carga de tracción. Utilizando los valores
proporcionados, se sigue el procedimiento del ACI 318-08, específicamente la ecuación (D-2).

Fórmula Utilizada ϕVsteel  Vua ACI 318-08 Ec. (D-2)

[Link],eq= ESR value ver ICC-ES ESR-4266

Donde

[Link]: es la resistencia nominal del acero a corte.

ϕ: es el factor de reducción de resistencia.

[Link]: es la carga de tracción aplicada.

Variables:

2
Ase.V := 33mm (área efectiva de la sección del anclaje en tracción, para ϕ=3/8")

N
futa := 870.15 (resistencia última a tracción del acero)
2
mm

Cálculos:

1 - Resistencia Nominal del Acero (Vsa):

Vsa := 0.60 Ase.N futa = 17.229 kN Fórmula D-20 ACI 318-2008 (b) Para anclajes postinstalados donde las camisas se
extienden a través del plano de cortante, Vsa debe
basarse en los resultados de los ensayos realizados y
evaluados de acuerdo con el ACI 355.2. Oe manera
2 - Aplicación de Factores de Reducción: alternativa, se permite usar la ecuación (0-20).

ϕsteel := 0.65 (factor de reducción para acero dúctil)

ϕnonductile := 1.0 (factor para comportamiento no dúctill)

ϕVsa := Vsa ϕsteel ϕnonductile = 9.791 kN

Resultados:

Vsa = 15.063 kN

ϕsteel = 0.65

ϕnonductile = 1.0

ϕVn := ϕsteel ϕnonductile Vsa = 9.791 kN ≥ Vua = 0.587 kN

1
4.2 Falla por desprendimiento

Esta sección analiza la resistencia del concreto bajo carga de tracción, específicamente la resistencia al arrancamiento del
concreto del anclaje. Utilizando las fórmulas y los valores proporcionados en el ACI 318-08, se realiza el cálculo detallado.

 AN.c 
Vcpg = kcp    ψec.N ψed.N ψc.N ψcp.N Nb ACI 318-08 Ec. (D-5)
AN.c0
 

kcp := 1.0

2
ANc = 386.6 cm

( )
2 2
ANc0 := 9  h ef = 232.3 cm ACI 318 Fórmula

h ef := 50.8mm

ec1.N := 0mm

ec2.N := 0mm ⇒ ( )
eN := max ec1.N , ec2.N = 0

[Link] := 77.5mm

cac := 111.1mm

kc := 21

λ := 1

ψec.N := min , 1  = 1.000

1

 1 + 2  eN 
 3 h ef 
 

  [Link]  
ψed.N := min0.7 + 0.3   , 1 = 1.00
  1.5hef  

 [Link] 1.5 h ef 
ψcp.N := max , , 1  = 1.00
 cac cac


ψc.N := 1.0

1.5
f'c  h ef 
Nb := kc λ     lbf = 15.91 kN
ksi  in 

 ANc 
Vcpg := kcp    ψec.N ψed.N ψc.N ψcp.N Nb = 26.5 kN
 ANc0 
Resultados

ϕconcrete := 0.700

ϕseismic := 0.750

ϕnonductile := 1.000

ϕ := ϕconcrete ϕseismic ϕnonductile = 0.525

ϕVn := ϕ Vcpg = 13.905 kN ≥ Vua.c = 1.174 kN

3
4.3 Fallo por borde de concreto en dirección y-

 AN.c 
Vcb =    ψed.V ψc.V ψh.V ψparallel.V Vb ACI 318-08 Ec. (D-21)
AN.c0
 

ca1 := 77.5mm

ca2 := 0mm

h a := 500mm

Ie := 50.8mm

2
ANc = 386.6 cm

2 2
ANc0 := 4.5 ca1 = 27028.1  mm ACI 318 Fórmula

λ := 1

d a := 9.5mm

  ca2  
ψed.V := min0.7 + 0.3   , 1 if ca1  0 = 0.700
1.5ca1
   
1.0 otherwise

ψc.V := 1.0

 1.5 ca1 
ψh.V := max , 1 = 1.00
 ha 

ψparallel.V := 1.0

  I  0.2 d  f'c  ca1 

1.5
 e a
Vb := 7      λ    lbf = 8.55 kN
 d in  ksi  in 
  a 

 ANc 
Vcpg :=  A   ψed.V ψc.V ψh.V ψparallel.V Vb = 8.558 kN
 Nc0 
Resultados

ϕconcrete := 0.700

ϕseismic := 0.750

ϕnonductile := 1.000

ϕ := ϕconcrete ϕseismic ϕnonductile = 0.525

ϕVn := ϕ Vcpg = 4.493 kN ≥ Vua.c = 1.174 kN

4

Cargas a corte Carga Vua [kN] Capacidad ϕVn [kN] Utilización β = Vua/ϕVn Resultado

Vua
Resistencia del acero* Vua = 0.587 kN ϕVn = 9.791 kN β := = 0.06 OK
1 1 ϕVn
1

Falla de acero (con brazo de palanca)* N/A N/A N/A N/A

Vua.c
Vua.c = 1.174 kN ϕVn = 13.905 kN β := = 0.08 OK
Falla por desprendimiento** 3 3 ϕVn
3

Vua.c
Fallo por borde de concreto en dirección y-** Vua.c = 1.174 kN ϕVn = 4.493 kN β := = 0.26 OK
4 4 ϕVn
4

* anclaje más solicitado **grupo de anclajes (anclajes relevantes)

βv := max( β) = 0.261
5- CARGAS COMBINADAS DE TRACCIÓN Y CORTE

Factor de utilización βN = 0.46

máximo a la tracción:

Factor de utilización βv = 0.26

máximo al corte:
5
Factor de potencia: ζ :=
3

Factor de utilización de ζ ζ
FU := βN + βv = 0.38 ≤ 1.0
interacción corte tracción:

Gráfico:

Nd := Nua.c = 583.8 kgf Nrec := ϕNn = 1271.5 kgf

3

Vd := Vua.c = 119.7 kgf

Vrec := ϕVn = 458.1 kgf
4

-Nrec Nrec
y( x) :=  x + 1.2
Vrec kgf

-1
ζ
 N ζ ζ
  rec   Nrec  
y´( x) := -
 V  x +  
  rec   kgf  

Interacción de cargas por tracción y cortante

1525.8

1220.7

y( x)
915.5
y´( x)

Nd

kgf 610.3

305.2

0
0 110 219.9 329.9 439.8 549.8
Vd
x, x,
kgf