Convenio SOLAS
Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974
(Convenio SOLAS). (2021). Retrieved December 16, 2022, from Imo.org website:
https://www.imo.org/es/About/Conventions/Paginas/International-Convention-for-
the-Safety-of-Life-at-Sea-(SOLAS),-1974.aspx
PLANCARTE CANCHOLA ARTURO MANUEL
En este capítulo figuran reglas que se refieren al
reconocimiento de los diversos tipos de buques y a la
Capítulo I – Disposiciones
expedición de documentos que acrediten que el buque
generales
cumple las prescripciones del Convenio.
La subdivisión de los buques de pasaje en compartimientos
Capítulo II-1 – Construcción – estancos ha de estar concebida de modo que después de la
Compartimentado y estabilidad supuesta avería en el casco del buque éste permanezca a
flote y en posición de estabilidad.
Convenio En este capítulo figuran disposiciones pormenorizadas de
SOLAS Capítulo II-2 – Prevención,
detección y extinción de
seguridad contra incendios aplicables a todos los buques, que
incluyen medidas específicas en relación con los buques de
incendios pasaje, los buques de carga y los buques tanque.
En este capítulo figuran disposiciones relativas a dispositivos y
Capítulo III – Dispositivos y medios de salvamento, que incluyen prescripciones relativas a
medios de salvamento los botes salvavidas, botes de rescate y chalecos salvavidas en
función del tipo de buque.
Todos los buques de pasaje y de carga de tonelaje bruto igual o superior a 300
Capítulo IV – dedicados a viajes internacionales deberán llevar el equipo destinado a mejorar las
Radiocomunicaciones posibilidades de salvamento tras un accidente, incluidas las radiobalizas de localización
de siniestros por satélite (RLS) y los respondedores de búsqueda y salvamento (RESAR)
usados para la ubicación de buques o de embarcaciones de supervivencia.
En el capítulo V se indican ciertos servicios de seguridad de la
navegación que deben proveer los Gobiernos Contratantes, y contiene
Capítulo V - Seguridad en la
disposiciones de carácter operacional aplicables en general a todos los
navegación
buques dedicados a toda clase de viajes.
Este capítulo versa sobre todos los tipos de cargas (excepto
Capítulo VI - líquidos y gases a granel) "que, debido a los riesgos particulares
Transporte de cargas que entrañan para los buques y las personas a bordo, puedan
requerir precauciones especiales".
Convenio Parte A-1 – Transporte de mercancías peligrosas sólidas a
SOLAS Capítulo VII - Transporte de
mercancías peligrosas
En este capítulo,
las reglas figuran
granel
En la Parte B se establecen prescripciones sobre la
en tres partes: construcción y equipo de buques que transporten productos
químicos
Capítulo VIII - Buques En este capítulo se establecen prescripciones básicas sobre los
nucleares buques de propulsión nuclear y se refiere, de modo especial, a
los riesgos radiológicos.
Capítulo IX - Gestión de En este capítulo se confiere carácter obligatorio al Código internacional de gestión de la
la seguridad seguridad (Código IGS), en el que se dispone que el propietario del buque o toda otra
operacional de los persona que haya asumido la responsabilidad del buque deberá establecer un sistema
buques de gestión de la seguridad
Capítulo X - Medidas de En este capítulo se confiere carácter obligatorio al Código
seguridad aplicadas a las internacional de seguridad para naves de gran velocidad
naves de gran velocidad (Código NGV)
En este capítulo se aclaran las prescripciones relativas a la
Capítulo XI-1 - Medidas autorización de las organizaciones reconocidas (responsables de
especiales para incrementar la llevar a cabo reconocimientos e inspecciones en representación de las
seguridad marítima Administraciones); los reconocimientos mejorados
Convenio En la regla XI-2/3 de este capítulo se consagra la aplicación del Código
SOLAS Capítulo XI-2 - Medidas
especiales para incrementar
internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias
(Código PBIP). La Parte A de dicho Código es obligatoria y en la Parte B figuran
la protección marítima orientaciones sobre la mejor manera de cumplir las prescripciones obligatorias.
Capítulo XII - Medidas de En este capítulo se establecen prescripciones estructurales
seguridad aplicables a los aplicables a los graneleros de eslora igual o superior a 150 m
graneleros
